主营品牌
日产
基本参数
厂商 |
东风日产 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.10 |
最大功率(kW) |
111 |
最大扭矩(N·m) |
194 |
发动机 |
2.0L 151马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速(模拟7挡) |
长*宽*高(mm) |
4407*1837*1610 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
186 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.67 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1610 |
轴距(mm) |
2646 |
前轮距(mm) |
1585 |
后轮距(mm) |
1581 |
空载最小离地间隙(mm) |
181 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
22 |
最小转弯半径(m) |
5.45 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
57 |
后备厢容积(L) |
486 |
整备质量(kg) |
1424 |
最大满载质量(kg) |
1890 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
11.7 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
151 |
最大功率(kW) |
111 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
194 |
最大扭矩转速(rpm) |
4400 |
最大净功率(kW) |
103 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/60 R17 |
后轮胎规格 |
215/60 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主,最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV,跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车!每天上下班走那段坑洼不平的小路,它总能稳稳地把我送到家,悬挂韧性十足,像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
|
【最不满意的一点】 |
---|
如果非要挑点刺儿,那就是这车的后排没有USB接口,拉的朋友多的话,充电口总是供不应求。
|
【空间】 |
---|
空间:空间表现让我非常满意!前排不用说,驾驶位像我的私人沙发,包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜,孩子在后座可以自由地翻滚,老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢,放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的,反正家庭绰绰有余了。
|
【动力】 |
---|
动力:说实话,逍客这款车有点让我上瘾!方向盘的指向非常精准,转弯时的车身姿态也很稳定,仿佛告诉我:“放心开,咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂,但 2.0L发动机 绝对够用了,起步轻快、提速平顺,日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性,不会让人感到突兀,总之,开它上下班真的是一种享受。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:讲真,买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题,但逍客让我放心了!我每天上下班单程20公里,平均油耗稳定在 7.5L/100km,跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说,真的是省油又省心。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:这颜值真的没话说!2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士,处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开,两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利,车尾的造型也很有层次感,尤其是尾灯的设计,点亮的时候挺吸引眼球的,日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产的“沙发厂”名不虚传!坐进去的第一感觉就是舒服,座椅的材质和填充非常到位,长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化,触屏位置刚好,不用刻意低头去操作,按键反馈也很清晰。
|
【性价比】 |
---|
性价比:这车的性价比我可以拍着胸脯夸!同级别中,这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现,价格却控制得非常合理。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
蛰伏奋进 2024-12-09 05:07:30
发表 购买地点 | 湛江 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1050 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意的部分,毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车,我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中,支持性也很好,开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后,腰部的支撑力十分到位,让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且,座椅调节范围广,身高在175cm左右的我,调到最合适的位置,视野开阔,感觉车就成了第二个家。
|
【最不满意的一点】 |
---|
说到最不满意的,高速行驶时的噪音控制问题,高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
|
【空间】 |
---|
空间:车的空间,尤其是后排,给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排,头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩,后排的座椅也完全能容下三个大人,不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢,虽然看起来并不算特别大,但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说,已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计,空间的灵活性也提高了不少。
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶体验方面,逍客的表现还是比较均衡的,属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面,虽然是2.0L自吸发动机,但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺,油门响应也很及时。偶尔在高速上超车,也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时,车身稳定性很强,整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过,如果想要追求那种极致驾驶乐趣,它可能稍微缺点意思,但日常通勤或者长途出行完全没问题。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:油耗,简直让我大吃一惊!我以为这辆车会是个“油老虎”,没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说,这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时,油表上的变化也不那么恐怖。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:外观方面,逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感,车身线条流畅,整体造型干净利落。不算激进,但却很耐看,给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆,简直就是“都市小清新”的代表。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰方面,日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约,但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局,既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感,但就日常驾驶来说,真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕,触感灵敏,操作流畅,看起来非常现代感。
|
【性价比】 |
---|
性价比:讲到性价比,逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV,逍客在配置和空间上的优势明显,而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置,足以满足日常需求。综合来看,买这辆车的时候,我没有丝毫犹豫,真心觉得性价比超高。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
88杨大大 2024-12-08 23:43:01
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 565 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
为了接送孩子上下学,我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝,为了能让老婆每天更轻松地接送孩子,我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后,我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先,这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段,它都能平稳地通过,既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外,逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中,几乎感觉不到顿挫感,驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要,特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外,逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高,无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内,非常符合我们的购车需求。最终,我们决定购买这款逍客,希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
|
【最不满意的一点】 |
---|
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错,但提速稍显不足,对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说,可能稍显不足。然而,对于想我老婆这样的驾驶者来说,它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验,适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适,操控稳定,这些都是它吸引人的地方。总之,逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说,是一个非常合适的选择。
|
【空间】 |
---|
空间:逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越,无论是前排还是后排,都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑,符合人体工程学原理,为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕,驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕,让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响,但车内的储物空间设计得恰到好处,满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观,无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后,能与后备箱形成纯平空间,非常适合搬运大件物品,整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
|
【动力】 |
---|
动力:在驾驶逍客的体验中,我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机,在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时,只要舍得给油,便能够轻松完成。转向精准,力度适中,让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道,都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙,无论行驶在城市道路还是乡村小道,它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸,使得车身不会剧烈晃动。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合,实现了出色的综合油耗表现,仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是,逍客不仅能吃粗粮,还能适应92#汽油,这无疑在某种程度上降低了用车成本,让驾驶更加经济实惠。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计,线条刚劲有力,凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条,加上圆润饱满的车尾设计,使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格,点亮后辨识度极高,与车头相呼应,展现出和谐美感。此外,逍客超高的离地间隙,不仅赋予了它都市形象SUV的风格,还带有了一丝越野的野性气质。整体而言,逍客的外观设计既时尚又实用,完美地融合了都市与越野的元素。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰整体设计简洁大方,驾驶者的中控台微微倾斜,便于操作。座椅采用高品质皮质材料,触感细腻,支撑性出色,即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞,无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间,都足够宽敞,满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致,镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富,扶手箱、手套箱等设计实用,方便收纳物品。整体而言,这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
|
【性价比】 |
---|
性价比:在我选择新车的历程中,我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性,逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时,它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低,最终使我毫不犹豫地选择了它。
购车优惠:东风日产逍客?荣誉心版新车上市,店内推出优惠活动,裸车价只需9.49万元。若全款购车,落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元,但我欣然接受,因为它赋予了我心中的尊贵感,性价比十足的逍客值得您的信赖。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
留不住你 2024-12-08 15:17:25
发表 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
一、最满意
最满意的无疑是它的操控性。提车那天,我开着它从4S店出来,走上大路,心里有种久违的“安定感”。它的方向盘手感极佳,转向轻盈而精准,随便变个道也毫不费劲。尤其是市区开,穿梭在车流中,逍客的灵活性完全没有让我感到紧张。再加上底盘调校适中,过个减速带,车身没有太多晃动,真的是很适合日常使用。
|
【最不满意的一点】 |
---|
二、最不满意
至于不满意的地方嘛,后备厢的容积稍微让我有点失望。虽然够日常使用,但如果是全家出游或者需要带大件货物时,感觉有点捉襟见肘。
|
【空间】 |
---|
空间:空间方面,我身高178cm,坐进车里完全不觉得压抑。前排座椅的包裹性不错,长时间开车也不会觉得累。后排空间更是足够宽敞,腿部和头部空间都有一定的余量,坐上去不会感到局促。尤其是在上下班高峰期,我能轻松地在后排放松一下,甚至小睡片刻。虽然后备厢没有预想的大,但对于我们一家三口来说,平时的需求完全够用了。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:驾驶逍客的感觉真的是舒适且自然。引擎的响应很迅速,油门踩下去没有迟滞,提速非常顺畅。尤其是市区开,方向盘不重不轻,操作起来非常轻松。车身稳定性很好,即使在转弯或者紧急变道时,车身也不会有明显的侧倾,给人很强的信心。对于我这种“开得飞快”的人来说,逍客的底盘调校刚刚好,给我足够的驾驶乐趣。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:我做了一下简单的统计,百公里油耗大约在8L左右。这个油耗对于一台紧凑型SUV来说,已经算相当不错了。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:说实话,逍客的外观在众多同级别车型中算是相当有辨识度的。它的前脸设计我很喜欢,V-motion的镀铬格栅和锐利的大灯组合,显得十分有力量感。侧面流线型的车身设计简洁大方,看上去稳重大气,又不失现代感。无论是停车时驻足看几眼,还是和路上的朋友聊车,都不乏赞美。尤其是在阳光下,车漆闪闪发亮,给人一种自然的高级感。
|
【内饰】 |
---|
内饰:说到内饰,日产的设计一向注重简约而实用。真心版的内饰虽然没有过多复杂的设计,但每个细节都做得很到位。座椅皮质柔软,手感不错,车内没有让人不适的异味,给人一种清新自然的感觉。中控台的布局简洁直观,各种按钮和旋钮的手感都很精致,操作起来非常方便。
|
【性价比】 |
---|
性价比:在这个价位区间,2025款逍客荣誉真心版的性价比真心高。它拥有同级别中较为丰富的配置,表现上不输其他同类竞品。考虑到它的品牌背景、驾驶体验、内饰做工以及油耗表现,整体性价比还是非常值得推崇的。而且,相比一些同价位的车型,逍客在舒适性和操控性上的优势,使得它在日常用车中显得尤为贴心。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
---|
【最满意的一点】 |
---|
在众多车辆的优点之中,最令我倾心的便是它卓越的驾乘感受与出色的油耗表现。每日驾驶它上班,仿佛置身于惬意的咖啡馆,悠然自得。日产在底盘调校方面堪称一绝,特别是对于城市 SUV 而言,其在坑洼路面行驶时的平稳性简直无与伦比,那种安稳舒适之感,甚至超越了家中的沙发,为日常出行增添了极大的愉悦感。而油耗表现更是令人满意,平均百公里油耗仅 8 升左右。即便我日常习惯开启空调,周末又频繁往返郊区,它的油耗水平依旧稳定。这样的燃油经济性,不仅减少了加油的频次与费用,也让我在环保方面多了一份安心。综合驾乘与油耗的优势,它无疑成为我出行路上最可靠、最贴心的伙伴,让每一次旅程都充满舒适与惬意。
|
【最不满意的一点】 |
---|
任何车辆都难以做到尽善尽美,逍客亦是如此。其较为明显的不足之处在于后排中间地板的隆起。当我频繁搭载友人出行时,坐在后排中间位置的朋友常常有所抱怨。由于地板隆起过高,他们的膝盖难以自然伸展,腿部空间被大幅压缩,坐姿显得局促而尴尬,在本应舒适的乘车过程中,稍显狼狈,这一细节之处的设计,确实给多人乘坐时的舒适性带来了一定的影响。
|
【空间】 |
---|
空间:这款车的空间表现,于我而言恰到好处。前排与副驾驶区域极为宽敞,入座其中,仿若享受大爷般的自在体验,身体能够充分舒展,毫无局促之感。后排空间同样出色,只要避免后排中间乘客因地板隆起而不适的情况,长途旅行时家人与朋友都能惬意安坐,在储物空间上,其设计更是贴心实用。门板和中央扶手箱均设有大容量储物格,日常出行所需的手机、充电器、矿泉水瓶乃至零食等零碎物品,皆能轻松收纳。后备箱的空间也相当可观,无论是装载数只行李箱踏上旅程,还是采购归来放置大量蔬菜水果,都应对自如,从无空间不足的困扰。整体的空间布局与设计,充分满足了我的日常使用以及出行需求,拥有道客荣誉后,我的生活品质显著提升。以往出行的困扰不再,无论是日常通勤还是外出游玩,它都相伴左右,给予我便捷随心的体验。这使我能更好地享受生活,幸福指数大幅上升,为生活带来诸多便利。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:日产在 2025 款逍客的驾驶感受优化上堪称出色。底盘调教尽显深厚功力,行驶时的平稳性令人赞叹,无论是城市的平坦大道,还是乡村的崎岖小路,扎实的底盘都能从容应对,给予驾驶者十足信心,仿佛所有路况都能轻松驾驭。转向手感堪称一大亮点,线性且轻重适宜,初次驾驶便能快速适应。而备受争议的 CVT 变速箱,在日常通勤场景中却表现卓越。其换挡如丝般顺滑,加速过程平稳流畅,有效避免了顿挫感的出现。即便是遭遇堵车,缓慢跟车时也能让驾驶者倍感轻松,无需在频繁启停中饱受换挡冲击的困扰,真正成为省心省力的出行利器,让每一次驾驶都成为舒适愉悦的体验。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:在油耗方面,这款车的表现堪称惊艳,着实令我喜出望外。工作日上下班通勤,即便处于交通高峰期,频繁启停,百公里油耗仍能控制在 8 升左右。而到了周末,驰骋于高速之上时,油耗更是低至 6.5 升。在油价持续攀升的当下,这样出色的燃油经济性,无疑能为我节省不少开支。看着油表上那稳定且较低的油耗数值,心中满是欢喜,仿佛每一次出行都伴随着经济效益的提升,也让我对这款车的好感与日俱增,为日常驾驶增添了更多的愉悦感。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:2025 款逍客的外观着实令人眼前一亮,无疑是日产给予的一大惊喜。其整体风格更趋年轻化与运动化,前脸全新设计的“小陆探”格栅极具张力,彰显独特魅力。车身侧面线条流畅且富有力量感,车尾设计简约干练又不失优雅,完美契合现代都市的明快节奏。
尤为值得一提的是它的车灯设计,LED 大灯造型犀利,夜晚点亮时,不仅照明效果出色,更能提升车主的格调与品味。而在阳光的映照下,车身漆面质感满满,仿若刚享受完高档 SPA 的肌肤,细腻且富有光泽,每一处细节都散发着精致气息,使车辆在道路上行驶时,宛如一道移动的风景线,吸引着众多目光,让驾驶者也能因它的出众外观而倍感自信与愉悦。
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产逍客的内饰设计延续了品牌的舒适风格。方向盘被皮质精心包裹,握感舒适,触手温凉,似有安抚人心之力。座椅号称“大沙发”,对注重乘坐体验的人而言,如同量身定制。中控屏功能完备,车机系统响应敏捷,与手机连接轻松流畅。蓝牙音乐随心播放,旋律流淌间,路途不再枯燥;导航精准指引,方向明确,出行更添便捷。置身车内,舒适与实用相得益彰,每一次驾驶都成为一种享受,让人心生愉悦,沉浸于这一方移动的舒适小天地。
|
【性价比】 |
---|
价格政策:逍客在性价比上表现卓越。它集丰富安全配置、宽敞空间、出色油耗与舒适驾乘感受于一身,每一项特性都彰显着物有所值。日产品牌向来以可靠性闻名,其保养成本适中,无需担忧后续养护费用过高。对比同级别车型,逍客既能在购车时展现价格优势,又能在长期使用中凭借低油耗与低保养费持续省钱。对于追求品质与经济平衡的消费者,逍客无疑是理想之选,以高性价比成为日常出行的可靠伙伴。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意地方全新日产逍客?荣誉搭载了一台
2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N?m。这款发动机与CVT变速箱的搭配,提供了平顺且线性的动力输出。CVT变速箱的换挡体验非常顺畅,行驶过程中几乎没有异响。加速性能:得益于2.0L发动机与CVT
变速箱的组合,日产逍客?荣誉在起步加速时动力响应积极,动力输出平稳,能够从容应对城市拥堵路段,上班出行会很舒适。外观设计:
日产逍客?荣誉的外观设计大气,前脸设计与日产探陆有相似之处,大尺寸的横幅式前脸给人一种扁平化的视觉效果。车头两侧的大灯组造型狭长,LED光源点亮后美观程度高。黑色外观的逍客?荣誉显得尤为帅气,17寸轮毂的设计不仅提升了视觉效果,也增强了车辆的运动气息。百公里油耗不到7,且需要添加92号汽油,这使得其在用车成本上有着不俗的表现。座椅舒适也一直是日产的老生常谈
|
【最不满意的一点】 |
---|
价格还是优惠不下来,优惠不够配不上真心
版,并且还没了倒车影像这就很抠了,日产的车漆很薄,2.0L的动力万年不换,好在平顺可靠。
|
【空间】 |
---|
空间:乘坐空间
前后排舒适性:逍客荣誉版的车内空间非常宽敞,本人身高1.78,无论是坐在前排还是后排,都能感到非常舒适。腿部和头部空间充足,完
全没有局促感。
?后备箱容积:后备箱常规容积为486L,较大的开口和规整的内部空间可以轻松容纳大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展储物空间。
空间利用率高:尽管逍客定位为紧凑型SUV,
但其内部空间利用率相当高,前排和后排空间
都非常宽敞,非常适合家庭使用
|
【动力】 |
---|
动力:由于上一辆车是第七代天籁同样的2.01发动
机,动力稍弱但是够用,隔音方面对比天籁有所欠缺,2.0l发动机起步平顺,超车时得舍得踩油门,毕竟没有肉的车只有肉的人。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:?官方油耗数据:日产逍客荣誉版的WLTC综
合油耗为6.67L/100km。高配版的WLTC综合
油耗为6.79L/100km,略高于低配版,原因是
高配版配备了尺寸更大的轮胎。
?实际油耗表现:根据实际使用情况,在市区综合路况下,逍客的百公里油耗大概在8升左右;如果是高速行驶,油耗还能更低一些。
?油耗优势:逍客荣誉版的油耗数据比较低,
百公里油耗不到7,这使得它在用车成本上有
着不俗的表现。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:日产逍客荣誉版的外观设计经过了重新设计,采用了最新的家族式前脸设计。新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处
理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的
运动性。车身侧面的设计比较简约,不过上扬
的腰线和窗线配合双色轮毂还是给车侧增添了
一定的时尚运动感。其中我认为有两个特点
?时尚前卫的外观:逍客荣誉版的外观设计
更加时尚前卫,整车采用了家族最新的设计语言,无边界式中网与分体式大灯合为一体,拉宽视觉效果的同时也提升了前脸的精致度。
?运动感十足:新车的外观看起来更加时尚,车头部分采用了最新的家族式前脸设计,新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的运动性。
|
【内饰】 |
---|
内饰:逍客荣誉版配备了12.3英寸的屏幕看着大气不
少,中控台采用了流线型设计,搭配软质材料,提升了车内的质感。中控屏下方配有空调的实体按键,方便驾驶时的盲操作。车内采用“T”字形布局,功能按键一目了然。仪表台的设计布局实现重构,采用D型多功能方向盘配搭嵌入
式仪表盘。12.3英寸悬浮式中控屏为全系标配,内置日产超智联2.0系统。座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均使用了仿皮材质进行包裹。座椅材质柔软舒适,包裹性也很好,长途驾驶也不会觉得累。值得一提的是,座椅中控被
浅蓝色包裹,看起来时尚感很强。
|
【性价比】 |
---|
性价比:现在真心版限时一口价9.98万,价格还是很不错的,置换补贴有2000元,4s赠送全套贴膜,倒车影像,底盘装甲还是可以的
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
当我开心的去提车那一天我知道,一段便捷与幸福交织的旅程即将开启。它的空间宽敞又舒适,孩子在后排能尽情玩耍,老人也能伸展自如,让我们这个家庭出行从此不再局促。周末去郊外野餐,后备厢轻松装下所有装备,帐篷、美食、孩子的玩具一一收纳。一路上,孩子兴奋地看着窗外,欢声笑语不断。以前,公共交通的不便限制了我们的出行范围,现在,只要有闲暇,便可随时出发。它的驾驶体验流畅而平稳,智能配置让旅途充满乐趣。精准的导航指引我们前往每一个想去的地方,蓝牙连接让喜欢的音乐一路相伴。有一次,突然降温,我提前用手机远程启动车辆,打开暖气,等家人上车时,车内已是温暖如春。它不只是一辆车,更是我们家庭幸福的助推器。它让我们在城市的喧嚣中找到宁静,在繁忙的生活里寻得温馨。
|
【最不满意的一点】 |
---|
其内饰用料让我颇为不满。多处硬塑料材质充斥车内,触感廉价,与它的品牌形象和价格不太匹配。每次触摸中控台和车门内饰,那种生硬的感觉都提醒着我它的不足。再者,车机系统也有些差强人意。反应速度不够灵敏,操作时常常卡顿,导航功能也不够精准,更新地图还极为繁琐。在这个科技日新月异的时代,这样的车机体验实在影响驾驶心情。还有,车辆的隔音效果并非期望的那般出色。高速行驶时,风噪和胎噪明显传入车内,破坏了原本应有的宁静驾驶氛围,让长途驾驶变得有些疲惫和烦躁
|
【空间】 |
---|
空间:车内前排空间宽敞,驾驶座头部与腿部皆有充裕余量,入座后伸展自如,长途驾驶也不觉逼仄。后排空间对于家庭出行也足够实用,能让家人舒适就坐,孩子在后排玩耍亦有一定活动空间。后备箱容积适中,日常购物、出游放置行李都能轻松应对,偶尔搬运一些物品也不在话下。车内的储物格设计也较为合理,手机、钱包等小物件都能找到合适归处。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:起步平稳,动力输出线性,在城市道路游刃有余。底盘扎实,过弯侧倾小,给予充分信心。但高速超车时略显乏力。座椅舒适,能有效缓解驾驶疲劳。方向盘握感舒适,指向精准。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:刚提车还没多久,目前油耗是八个多油,由于是新车,销售告诉我在多跑一跑油耗就会下去了。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:它的外观恰似一位沉稳而不失格调的伙伴。整体造型兼具圆润与硬朗,流畅的车身线条从车头优雅地滑向车尾,勾勒出一种简洁大气之美。前脸独特的格栅设计犹如精致的铠甲,彰显着低调的力量感。车身比例恰到好处,既不臃肿也不过于紧凑,给人一种和谐的视觉感受。车尾部分简洁利落,尾灯的造型在点亮时颇具辨识度。车漆的质感上乘,在阳光下泛着柔和的光泽,仿佛诉说着岁月沉淀后的品质。
|
【内饰】 |
---|
内饰:整体色调搭配协调,营造出沉稳氛围,契合我的年龄心境。中控台布局规整有序,各功能区一目了然,操作便捷。座椅的皮质面料质感尚佳,触感柔软且透气性不错,长时间乘坐不易感到闷热不适。细节之处,如精致的缝线与镀铬装饰,增添了些许精致感。
|
【性价比】 |
---|
性价比:这台车的价格在同级别车型中有一定竞争力,配置虽有短板但基本功能完备。车辆的舒适性、空间实用性以及品牌售后保障都为其加分。综合来看,它在品质与价格间找到了平衡,
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 520 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我迎来了生活中的高光时刻??喜提爱车逍客荣誉版。当我看到它那时尚动感的外观,心中便满是欢喜与期待。提车之后,便捷之感扑面而来。无论是穿梭于大庆繁华的市区街道,还是前往周边的郊外游玩,逍客都表现得游刃有余。它的内部空间宽敞舒适,家人坐在里面不再感到局促,每一次出行都成了温馨的家庭时光。周末,我可以轻松地带着父母去商场购物,妻子和孩子在后排欢声笑语,其乐融融。以前,出行的不便总会给家庭活动带来些许困扰,但现在,一切都变得不一样了。有了逍客,我们可以随时来一场说走就走的旅行,去领略大庆周边的美景。它就像一位忠实的伙伴,默默地为家庭的幸福助力。看着家人因出行变得更加愉快,我真切地感受到,这辆车不仅是交通工具,更是家庭幸福指数上升的重要推动者。它承载着我们的欢乐、期待与爱,在未来的日子里,将与我们一同书写更多美好的生活篇章。
|
【最不满意的一点】 |
---|
目前用车已经有半个多月了,经过这半个月的使用我发现驾驶感受也有点不足,动力输出不够强劲,在超车明显感到力不从心,变速箱换挡时有轻微顿挫感,破坏了行驶的平顺性。 目前跑这几百公里燃油经济性表现一般,车辆的隔音效果不太理想,希望后续会有改进吧。
|
【空间】 |
---|
空间:车内前排空间十分充裕,前排头部与腿部都有足够的活动范围,不会感到丝毫局促。座椅的调节幅度较大,能适应不同身材的人开车,而且视野开阔,驾驶感轻松自在。后排空间同样出色,即使是身材较高的乘客,腿部也能得到较为舒展的放置,头部空间也有合理的预留, 乘坐三人时也不会觉得太过拥挤。后排地板较为平整,中间乘客的脚部放置会更舒适,减少了长途旅行的疲感。此外, 后备箱空间宽大且规整,行李都能轻松容纳。
|
【动力】 |
---|
动力:开起来还可以的。作为大Cvt变速箱,提速在我看来还是可以的,平常市区家用代步足够,而且我很少跑高速,但是感觉问题不大。。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:目前才跑了几百公里,油耗还很高,目前油耗8.1了。销售告诉我多跑跑油耗就会越来越低,等我跑一跑再跟大家汇报。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:我很喜欢真心版的外观,宛如一位时尚的都市行者,散发着独特的魅力。家族式的前脸设计极具冲击力,粗壮的镀铬饰条装饰着进气格栅,与犀利的前大灯组相连, 仿佛一双锐利的眼睛,凝视着前方的道路,彰显出自信与不羁。车身侧面,流畅的线条从车头优雅地延伸至车尾,微微上扬的腰线赋予它一种蓄势待发的动感,搭配上独特造型的轮毂,在转动间尽显活力。车尾部分,简洁而富有层次感, 尾灯组的设计别具一格,点亮时辨识度极高。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰整体还可以,中控台微微倾向驾驶者,操作便捷。座椅采用高品质皮质包裹, 触感细腻且支撑性良好,长途驾驶也不易疲惫。双缝线工艺的运用,为座椅和内饰面板增添了一份精致感。车内空间较为宽敞,无论是前排驾驶位置的空间, 还是后排乘客的腿部与头部余量,都能满足日常出行及家庭使用。也有细节之处更是可圈可点,精致的空调出风口调节顺畅,镀铬装饰恰到好处地提升了整体格调。多功能方向盘握感舒适,按键布局清晰,方便驾驶者在行驶过程中轻松操控音响、电话等功能。车内的储物空间丰富,扶手箱、手套箱等容积可观, 方便收纳各类小物件。
|
【性价比】 |
---|
性价比:我在购车之前也做过对比,与同价位的其他品牌车型相比,逍客荣誉真心版凭借着日产的品牌影响力和相对稳定的质量口碑,在保值率上有一定优势。后期的维修保养成本在同级别合资车中也较为低,所以就选择可它。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
纳诺比博 2024-12-05 17:13:27
发表 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意的是它的平顺性和油耗表现。这台车跑起来真的让人放心,发动机安静得像在图书馆看书,CVT变速箱跟我的驾驶习惯特别合拍。还有它的油耗,市区跑下来8L/100km,让我这个经常跑通勤的人钱包相当“治愈”。开着它,我真心觉得,省钱也是一种乐趣。
|
【最不满意的一点】 |
---|
如果真要鸡蛋里挑骨头,那可能就是它没有智能驾驶辅助。不过话说回来,我开车本来就习惯自己掌控方向盘,所以这事儿对我影响不大,但偶尔堵车时,看着别人自动跟车,我也会羡慕几秒钟。不过想想价格,这个遗憾就释然了。
|
【空间】 |
---|
空间:日产的大沙发不是白叫的,逍客的前后排座椅宽敞舒适,坐过的朋友都说“有点像家里的单人沙发”。后备箱空间也够用,周末带家人出去自驾游,行李、露营装备一股脑塞进去,毫无压力。我还试过买了两大袋土豆放后备箱,回家后居然忘记拿,结果第二天土豆完好无损。空间设计真的贴心又靠谱。
|
【动力】 |
---|
动力:开逍客最大的感觉就是轻松自在。方向盘手感轻,但转向精准,跑高速很稳。我特别喜欢它在弯道上的表现,底盘调校支撑感十足,给人信心。尤其是晚上下班回家,放点音乐,开着它像是在跟老朋友聊天,不知不觉就到家了。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:上文提到过了,这台车的油耗真是“省到骨子里”。城市拥堵路况下油耗也能维持在8L以内,跑高速更是低到6L多。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:外观可以用一个字形容:帅!前脸的大灯设计特别有辨识度,像是一个有故事的人在盯着你;侧身线条流畅,尾部的设计则饱满又有力量感。我经常在路边停车时被人多看几眼,有一次居然还有路人问我“这是不是豪华品牌的车”。我笑了笑:低调的荣誉,懂的都懂!
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产的内饰设计有一种居家感,中控台简约但实用。真皮座椅摸上去特别舒服,细节做工很讲究。可能因为不是科技型车型,所以屏幕不是特别大,但系统操作流畅,该有的功能都有。坐在车里,就像窝在一个温暖的小窝里,很难不爱上它。
|
【性价比】 |
---|
性价比:真心版的性价比,真的让我觉得“捡到宝”。10万出头就能拿下一台空间够大、油耗够低、开着舒服的SUV,还能享受日产的品牌背书。对于像我这样既要考虑日常通勤又爱偶尔出游的人来说,买它完全是“闭眼入”。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1212 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
2025款逍客荣誉,由于是新上市的新车,外观设计比较新潮,后排空间比原来的老款感觉大了一点,整车自带互联网功能,使用起来比较方便
|
【最不满意的一点】 |
---|
车子尾箱空间比原款逍客小,尾箱底部凸起比较高,缩小了尾箱空间,车子自带定速巡航,却不带自适应巡航,这个感觉有点落伍了,再就是这款逍客的变速箱,还是用老款的钢带变速箱?这个变速箱好像比较容易坏,最后又买了个延保
|
【空间】 |
---|
空间:车子的空间整体表现中规中矩,还能接受,后排空间比原来老逍客貌似要大了那么一点点,不过尾箱空间比老逍客又要小了一些,这个比较明显,主要表现为新逍客的这个尾箱底部,比老逍客的尾箱底部要高,占用了尾箱的空间使用面积
|
【动力】 |
---|
动力:车子买了还没有多久,才开了1000多公里,整体感觉方向盘比较轻盈,油门刹车都比较轻快,车子转弯半径小,转弯掉头都比较方便,车子比较好开
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:由于家里住在县城,车子是在岳阳市区提的,已经在县城和市区往返了四个来回,跑的高速比较多,车子的平均油耗已经降到了7.6,在高速上的油耗能够达到六个,在县城里面跑,大概是十个左右,整体的油耗还是比较满意的
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:由于是重新的设计,车子的外观比较新颖,潮流,整体的外观跟老逍客相比,有点偏向电车的设计,更加的年轻化,运动化,符合当下的主流审美
|
【内饰】 |
---|
内饰:车子的内饰表现一般,由于是合资车,内饰的表现普普通通,塑料感十足,像国产的彩电大冰箱什么的都没有,不过皮质的大沙发还是有的,日产的座椅坐着比较舒服,比家里的锐放坐着也舒服一点
|
【性价比】 |
---|
性价比:家里原来有一辆老逍客和一辆新锐放,由于今年老婆要上班了,所以决定把老逍客置换一辆车,来来去去,比对了一下,最终还是选择了逍客,由于老逍客可以置换,最后国补下来,然后把车报废,能够补到18000左右,最后的提车价格也就不到十万,这个性价比还是比较高的了,十万块钱的逍客,还要什么自行车?
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
内置行车记录仪 |
○ |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 经济
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后○ |
驾驶辅助影像 |
○ 倒车影像
|
摄像头数量 |
○ 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 速度感应式
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音免唤醒词 |
● |
车载智能系统 |
● Nissan Connect超智联
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 5英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 流媒体后视镜
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主,最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV,跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车!每天上下班走那段坑洼不平的小路,它总能稳稳地把我送到家,悬挂韧性十足,像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
|
【最不满意的一点】 |
---|
如果非要挑点刺儿,那就是这车的后排没有USB接口,拉的朋友多的话,充电口总是供不应求。
|
【空间】 |
---|
空间:空间表现让我非常满意!前排不用说,驾驶位像我的私人沙发,包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜,孩子在后座可以自由地翻滚,老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢,放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的,反正家庭绰绰有余了。
|
【动力】 |
---|
动力:说实话,逍客这款车有点让我上瘾!方向盘的指向非常精准,转弯时的车身姿态也很稳定,仿佛告诉我:“放心开,咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂,但 2.0L发动机 绝对够用了,起步轻快、提速平顺,日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性,不会让人感到突兀,总之,开它上下班真的是一种享受。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:讲真,买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题,但逍客让我放心了!我每天上下班单程20公里,平均油耗稳定在 7.5L/100km,跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说,真的是省油又省心。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:这颜值真的没话说!2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士,处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开,两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利,车尾的造型也很有层次感,尤其是尾灯的设计,点亮的时候挺吸引眼球的,日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产的“沙发厂”名不虚传!坐进去的第一感觉就是舒服,座椅的材质和填充非常到位,长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化,触屏位置刚好,不用刻意低头去操作,按键反馈也很清晰。
|
【性价比】 |
---|
性价比:这车的性价比我可以拍着胸脯夸!同级别中,这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现,价格却控制得非常合理。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
蛰伏奋进 2024-12-09 05:07:30
发表 购买地点 | 湛江 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1050 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意的部分,毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车,我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中,支持性也很好,开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后,腰部的支撑力十分到位,让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且,座椅调节范围广,身高在175cm左右的我,调到最合适的位置,视野开阔,感觉车就成了第二个家。
|
【最不满意的一点】 |
---|
说到最不满意的,高速行驶时的噪音控制问题,高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
|
【空间】 |
---|
空间:车的空间,尤其是后排,给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排,头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩,后排的座椅也完全能容下三个大人,不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢,虽然看起来并不算特别大,但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说,已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计,空间的灵活性也提高了不少。
|
【动力】 |
---|
动力:驾驶体验方面,逍客的表现还是比较均衡的,属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面,虽然是2.0L自吸发动机,但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺,油门响应也很及时。偶尔在高速上超车,也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时,车身稳定性很强,整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过,如果想要追求那种极致驾驶乐趣,它可能稍微缺点意思,但日常通勤或者长途出行完全没问题。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:油耗,简直让我大吃一惊!我以为这辆车会是个“油老虎”,没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说,这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时,油表上的变化也不那么恐怖。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:外观方面,逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感,车身线条流畅,整体造型干净利落。不算激进,但却很耐看,给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆,简直就是“都市小清新”的代表。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰方面,日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约,但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局,既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感,但就日常驾驶来说,真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕,触感灵敏,操作流畅,看起来非常现代感。
|
【性价比】 |
---|
性价比:讲到性价比,逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV,逍客在配置和空间上的优势明显,而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置,足以满足日常需求。综合来看,买这辆车的时候,我没有丝毫犹豫,真心觉得性价比超高。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
88杨大大 2024-12-08 23:43:01
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 565 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
为了接送孩子上下学,我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝,为了能让老婆每天更轻松地接送孩子,我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后,我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先,这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段,它都能平稳地通过,既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外,逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中,几乎感觉不到顿挫感,驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要,特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外,逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高,无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内,非常符合我们的购车需求。最终,我们决定购买这款逍客,希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
|
【最不满意的一点】 |
---|
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错,但提速稍显不足,对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说,可能稍显不足。然而,对于想我老婆这样的驾驶者来说,它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验,适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适,操控稳定,这些都是它吸引人的地方。总之,逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说,是一个非常合适的选择。
|
【空间】 |
---|
空间:逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越,无论是前排还是后排,都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑,符合人体工程学原理,为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕,驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕,让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响,但车内的储物空间设计得恰到好处,满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观,无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后,能与后备箱形成纯平空间,非常适合搬运大件物品,整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
|
【动力】 |
---|
动力:在驾驶逍客的体验中,我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机,在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时,只要舍得给油,便能够轻松完成。转向精准,力度适中,让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道,都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙,无论行驶在城市道路还是乡村小道,它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸,使得车身不会剧烈晃动。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合,实现了出色的综合油耗表现,仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是,逍客不仅能吃粗粮,还能适应92#汽油,这无疑在某种程度上降低了用车成本,让驾驶更加经济实惠。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计,线条刚劲有力,凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条,加上圆润饱满的车尾设计,使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格,点亮后辨识度极高,与车头相呼应,展现出和谐美感。此外,逍客超高的离地间隙,不仅赋予了它都市形象SUV的风格,还带有了一丝越野的野性气质。整体而言,逍客的外观设计既时尚又实用,完美地融合了都市与越野的元素。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰整体设计简洁大方,驾驶者的中控台微微倾斜,便于操作。座椅采用高品质皮质材料,触感细腻,支撑性出色,即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞,无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间,都足够宽敞,满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致,镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富,扶手箱、手套箱等设计实用,方便收纳物品。整体而言,这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
|
【性价比】 |
---|
性价比:在我选择新车的历程中,我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性,逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时,它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低,最终使我毫不犹豫地选择了它。
购车优惠:东风日产逍客?荣誉心版新车上市,店内推出优惠活动,裸车价只需9.49万元。若全款购车,落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元,但我欣然接受,因为它赋予了我心中的尊贵感,性价比十足的逍客值得您的信赖。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
留不住你 2024-12-08 15:17:25
发表 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
一、最满意
最满意的无疑是它的操控性。提车那天,我开着它从4S店出来,走上大路,心里有种久违的“安定感”。它的方向盘手感极佳,转向轻盈而精准,随便变个道也毫不费劲。尤其是市区开,穿梭在车流中,逍客的灵活性完全没有让我感到紧张。再加上底盘调校适中,过个减速带,车身没有太多晃动,真的是很适合日常使用。
|
【最不满意的一点】 |
---|
二、最不满意
至于不满意的地方嘛,后备厢的容积稍微让我有点失望。虽然够日常使用,但如果是全家出游或者需要带大件货物时,感觉有点捉襟见肘。
|
【空间】 |
---|
空间:空间方面,我身高178cm,坐进车里完全不觉得压抑。前排座椅的包裹性不错,长时间开车也不会觉得累。后排空间更是足够宽敞,腿部和头部空间都有一定的余量,坐上去不会感到局促。尤其是在上下班高峰期,我能轻松地在后排放松一下,甚至小睡片刻。虽然后备厢没有预想的大,但对于我们一家三口来说,平时的需求完全够用了。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:驾驶逍客的感觉真的是舒适且自然。引擎的响应很迅速,油门踩下去没有迟滞,提速非常顺畅。尤其是市区开,方向盘不重不轻,操作起来非常轻松。车身稳定性很好,即使在转弯或者紧急变道时,车身也不会有明显的侧倾,给人很强的信心。对于我这种“开得飞快”的人来说,逍客的底盘调校刚刚好,给我足够的驾驶乐趣。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:我做了一下简单的统计,百公里油耗大约在8L左右。这个油耗对于一台紧凑型SUV来说,已经算相当不错了。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:说实话,逍客的外观在众多同级别车型中算是相当有辨识度的。它的前脸设计我很喜欢,V-motion的镀铬格栅和锐利的大灯组合,显得十分有力量感。侧面流线型的车身设计简洁大方,看上去稳重大气,又不失现代感。无论是停车时驻足看几眼,还是和路上的朋友聊车,都不乏赞美。尤其是在阳光下,车漆闪闪发亮,给人一种自然的高级感。
|
【内饰】 |
---|
内饰:说到内饰,日产的设计一向注重简约而实用。真心版的内饰虽然没有过多复杂的设计,但每个细节都做得很到位。座椅皮质柔软,手感不错,车内没有让人不适的异味,给人一种清新自然的感觉。中控台的布局简洁直观,各种按钮和旋钮的手感都很精致,操作起来非常方便。
|
【性价比】 |
---|
性价比:在这个价位区间,2025款逍客荣誉真心版的性价比真心高。它拥有同级别中较为丰富的配置,表现上不输其他同类竞品。考虑到它的品牌背景、驾驶体验、内饰做工以及油耗表现,整体性价比还是非常值得推崇的。而且,相比一些同价位的车型,逍客在舒适性和操控性上的优势,使得它在日常用车中显得尤为贴心。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
---|
【最满意的一点】 |
---|
在众多车辆的优点之中,最令我倾心的便是它卓越的驾乘感受与出色的油耗表现。每日驾驶它上班,仿佛置身于惬意的咖啡馆,悠然自得。日产在底盘调校方面堪称一绝,特别是对于城市 SUV 而言,其在坑洼路面行驶时的平稳性简直无与伦比,那种安稳舒适之感,甚至超越了家中的沙发,为日常出行增添了极大的愉悦感。而油耗表现更是令人满意,平均百公里油耗仅 8 升左右。即便我日常习惯开启空调,周末又频繁往返郊区,它的油耗水平依旧稳定。这样的燃油经济性,不仅减少了加油的频次与费用,也让我在环保方面多了一份安心。综合驾乘与油耗的优势,它无疑成为我出行路上最可靠、最贴心的伙伴,让每一次旅程都充满舒适与惬意。
|
【最不满意的一点】 |
---|
任何车辆都难以做到尽善尽美,逍客亦是如此。其较为明显的不足之处在于后排中间地板的隆起。当我频繁搭载友人出行时,坐在后排中间位置的朋友常常有所抱怨。由于地板隆起过高,他们的膝盖难以自然伸展,腿部空间被大幅压缩,坐姿显得局促而尴尬,在本应舒适的乘车过程中,稍显狼狈,这一细节之处的设计,确实给多人乘坐时的舒适性带来了一定的影响。
|
【空间】 |
---|
空间:这款车的空间表现,于我而言恰到好处。前排与副驾驶区域极为宽敞,入座其中,仿若享受大爷般的自在体验,身体能够充分舒展,毫无局促之感。后排空间同样出色,只要避免后排中间乘客因地板隆起而不适的情况,长途旅行时家人与朋友都能惬意安坐,在储物空间上,其设计更是贴心实用。门板和中央扶手箱均设有大容量储物格,日常出行所需的手机、充电器、矿泉水瓶乃至零食等零碎物品,皆能轻松收纳。后备箱的空间也相当可观,无论是装载数只行李箱踏上旅程,还是采购归来放置大量蔬菜水果,都应对自如,从无空间不足的困扰。整体的空间布局与设计,充分满足了我的日常使用以及出行需求,拥有道客荣誉后,我的生活品质显著提升。以往出行的困扰不再,无论是日常通勤还是外出游玩,它都相伴左右,给予我便捷随心的体验。这使我能更好地享受生活,幸福指数大幅上升,为生活带来诸多便利。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:日产在 2025 款逍客的驾驶感受优化上堪称出色。底盘调教尽显深厚功力,行驶时的平稳性令人赞叹,无论是城市的平坦大道,还是乡村的崎岖小路,扎实的底盘都能从容应对,给予驾驶者十足信心,仿佛所有路况都能轻松驾驭。转向手感堪称一大亮点,线性且轻重适宜,初次驾驶便能快速适应。而备受争议的 CVT 变速箱,在日常通勤场景中却表现卓越。其换挡如丝般顺滑,加速过程平稳流畅,有效避免了顿挫感的出现。即便是遭遇堵车,缓慢跟车时也能让驾驶者倍感轻松,无需在频繁启停中饱受换挡冲击的困扰,真正成为省心省力的出行利器,让每一次驾驶都成为舒适愉悦的体验。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:在油耗方面,这款车的表现堪称惊艳,着实令我喜出望外。工作日上下班通勤,即便处于交通高峰期,频繁启停,百公里油耗仍能控制在 8 升左右。而到了周末,驰骋于高速之上时,油耗更是低至 6.5 升。在油价持续攀升的当下,这样出色的燃油经济性,无疑能为我节省不少开支。看着油表上那稳定且较低的油耗数值,心中满是欢喜,仿佛每一次出行都伴随着经济效益的提升,也让我对这款车的好感与日俱增,为日常驾驶增添了更多的愉悦感。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:2025 款逍客的外观着实令人眼前一亮,无疑是日产给予的一大惊喜。其整体风格更趋年轻化与运动化,前脸全新设计的“小陆探”格栅极具张力,彰显独特魅力。车身侧面线条流畅且富有力量感,车尾设计简约干练又不失优雅,完美契合现代都市的明快节奏。
尤为值得一提的是它的车灯设计,LED 大灯造型犀利,夜晚点亮时,不仅照明效果出色,更能提升车主的格调与品味。而在阳光的映照下,车身漆面质感满满,仿若刚享受完高档 SPA 的肌肤,细腻且富有光泽,每一处细节都散发着精致气息,使车辆在道路上行驶时,宛如一道移动的风景线,吸引着众多目光,让驾驶者也能因它的出众外观而倍感自信与愉悦。
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产逍客的内饰设计延续了品牌的舒适风格。方向盘被皮质精心包裹,握感舒适,触手温凉,似有安抚人心之力。座椅号称“大沙发”,对注重乘坐体验的人而言,如同量身定制。中控屏功能完备,车机系统响应敏捷,与手机连接轻松流畅。蓝牙音乐随心播放,旋律流淌间,路途不再枯燥;导航精准指引,方向明确,出行更添便捷。置身车内,舒适与实用相得益彰,每一次驾驶都成为一种享受,让人心生愉悦,沉浸于这一方移动的舒适小天地。
|
【性价比】 |
---|
价格政策:逍客在性价比上表现卓越。它集丰富安全配置、宽敞空间、出色油耗与舒适驾乘感受于一身,每一项特性都彰显着物有所值。日产品牌向来以可靠性闻名,其保养成本适中,无需担忧后续养护费用过高。对比同级别车型,逍客既能在购车时展现价格优势,又能在长期使用中凭借低油耗与低保养费持续省钱。对于追求品质与经济平衡的消费者,逍客无疑是理想之选,以高性价比成为日常出行的可靠伙伴。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意地方全新日产逍客?荣誉搭载了一台
2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N?m。这款发动机与CVT变速箱的搭配,提供了平顺且线性的动力输出。CVT变速箱的换挡体验非常顺畅,行驶过程中几乎没有异响。加速性能:得益于2.0L发动机与CVT
变速箱的组合,日产逍客?荣誉在起步加速时动力响应积极,动力输出平稳,能够从容应对城市拥堵路段,上班出行会很舒适。外观设计:
日产逍客?荣誉的外观设计大气,前脸设计与日产探陆有相似之处,大尺寸的横幅式前脸给人一种扁平化的视觉效果。车头两侧的大灯组造型狭长,LED光源点亮后美观程度高。黑色外观的逍客?荣誉显得尤为帅气,17寸轮毂的设计不仅提升了视觉效果,也增强了车辆的运动气息。百公里油耗不到7,且需要添加92号汽油,这使得其在用车成本上有着不俗的表现。座椅舒适也一直是日产的老生常谈
|
【最不满意的一点】 |
---|
价格还是优惠不下来,优惠不够配不上真心
版,并且还没了倒车影像这就很抠了,日产的车漆很薄,2.0L的动力万年不换,好在平顺可靠。
|
【空间】 |
---|
空间:乘坐空间
前后排舒适性:逍客荣誉版的车内空间非常宽敞,本人身高1.78,无论是坐在前排还是后排,都能感到非常舒适。腿部和头部空间充足,完
全没有局促感。
?后备箱容积:后备箱常规容积为486L,较大的开口和规整的内部空间可以轻松容纳大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展储物空间。
空间利用率高:尽管逍客定位为紧凑型SUV,
但其内部空间利用率相当高,前排和后排空间
都非常宽敞,非常适合家庭使用
|
【动力】 |
---|
动力:由于上一辆车是第七代天籁同样的2.01发动
机,动力稍弱但是够用,隔音方面对比天籁有所欠缺,2.0l发动机起步平顺,超车时得舍得踩油门,毕竟没有肉的车只有肉的人。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:?官方油耗数据:日产逍客荣誉版的WLTC综
合油耗为6.67L/100km。高配版的WLTC综合
油耗为6.79L/100km,略高于低配版,原因是
高配版配备了尺寸更大的轮胎。
?实际油耗表现:根据实际使用情况,在市区综合路况下,逍客的百公里油耗大概在8升左右;如果是高速行驶,油耗还能更低一些。
?油耗优势:逍客荣誉版的油耗数据比较低,
百公里油耗不到7,这使得它在用车成本上有
着不俗的表现。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:日产逍客荣誉版的外观设计经过了重新设计,采用了最新的家族式前脸设计。新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处
理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的
运动性。车身侧面的设计比较简约,不过上扬
的腰线和窗线配合双色轮毂还是给车侧增添了
一定的时尚运动感。其中我认为有两个特点
?时尚前卫的外观:逍客荣誉版的外观设计
更加时尚前卫,整车采用了家族最新的设计语言,无边界式中网与分体式大灯合为一体,拉宽视觉效果的同时也提升了前脸的精致度。
?运动感十足:新车的外观看起来更加时尚,车头部分采用了最新的家族式前脸设计,新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的运动性。
|
【内饰】 |
---|
内饰:逍客荣誉版配备了12.3英寸的屏幕看着大气不
少,中控台采用了流线型设计,搭配软质材料,提升了车内的质感。中控屏下方配有空调的实体按键,方便驾驶时的盲操作。车内采用“T”字形布局,功能按键一目了然。仪表台的设计布局实现重构,采用D型多功能方向盘配搭嵌入
式仪表盘。12.3英寸悬浮式中控屏为全系标配,内置日产超智联2.0系统。座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均使用了仿皮材质进行包裹。座椅材质柔软舒适,包裹性也很好,长途驾驶也不会觉得累。值得一提的是,座椅中控被
浅蓝色包裹,看起来时尚感很强。
|
【性价比】 |
---|
性价比:现在真心版限时一口价9.98万,价格还是很不错的,置换补贴有2000元,4s赠送全套贴膜,倒车影像,底盘装甲还是可以的
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
当我开心的去提车那一天我知道,一段便捷与幸福交织的旅程即将开启。它的空间宽敞又舒适,孩子在后排能尽情玩耍,老人也能伸展自如,让我们这个家庭出行从此不再局促。周末去郊外野餐,后备厢轻松装下所有装备,帐篷、美食、孩子的玩具一一收纳。一路上,孩子兴奋地看着窗外,欢声笑语不断。以前,公共交通的不便限制了我们的出行范围,现在,只要有闲暇,便可随时出发。它的驾驶体验流畅而平稳,智能配置让旅途充满乐趣。精准的导航指引我们前往每一个想去的地方,蓝牙连接让喜欢的音乐一路相伴。有一次,突然降温,我提前用手机远程启动车辆,打开暖气,等家人上车时,车内已是温暖如春。它不只是一辆车,更是我们家庭幸福的助推器。它让我们在城市的喧嚣中找到宁静,在繁忙的生活里寻得温馨。
|
【最不满意的一点】 |
---|
其内饰用料让我颇为不满。多处硬塑料材质充斥车内,触感廉价,与它的品牌形象和价格不太匹配。每次触摸中控台和车门内饰,那种生硬的感觉都提醒着我它的不足。再者,车机系统也有些差强人意。反应速度不够灵敏,操作时常常卡顿,导航功能也不够精准,更新地图还极为繁琐。在这个科技日新月异的时代,这样的车机体验实在影响驾驶心情。还有,车辆的隔音效果并非期望的那般出色。高速行驶时,风噪和胎噪明显传入车内,破坏了原本应有的宁静驾驶氛围,让长途驾驶变得有些疲惫和烦躁
|
【空间】 |
---|
空间:车内前排空间宽敞,驾驶座头部与腿部皆有充裕余量,入座后伸展自如,长途驾驶也不觉逼仄。后排空间对于家庭出行也足够实用,能让家人舒适就坐,孩子在后排玩耍亦有一定活动空间。后备箱容积适中,日常购物、出游放置行李都能轻松应对,偶尔搬运一些物品也不在话下。车内的储物格设计也较为合理,手机、钱包等小物件都能找到合适归处。
|
【动力】 |
---|
驾驶感受:起步平稳,动力输出线性,在城市道路游刃有余。底盘扎实,过弯侧倾小,给予充分信心。但高速超车时略显乏力。座椅舒适,能有效缓解驾驶疲劳。方向盘握感舒适,指向精准。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:刚提车还没多久,目前油耗是八个多油,由于是新车,销售告诉我在多跑一跑油耗就会下去了。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:它的外观恰似一位沉稳而不失格调的伙伴。整体造型兼具圆润与硬朗,流畅的车身线条从车头优雅地滑向车尾,勾勒出一种简洁大气之美。前脸独特的格栅设计犹如精致的铠甲,彰显着低调的力量感。车身比例恰到好处,既不臃肿也不过于紧凑,给人一种和谐的视觉感受。车尾部分简洁利落,尾灯的造型在点亮时颇具辨识度。车漆的质感上乘,在阳光下泛着柔和的光泽,仿佛诉说着岁月沉淀后的品质。
|
【内饰】 |
---|
内饰:整体色调搭配协调,营造出沉稳氛围,契合我的年龄心境。中控台布局规整有序,各功能区一目了然,操作便捷。座椅的皮质面料质感尚佳,触感柔软且透气性不错,长时间乘坐不易感到闷热不适。细节之处,如精致的缝线与镀铬装饰,增添了些许精致感。
|
【性价比】 |
---|
性价比:这台车的价格在同级别车型中有一定竞争力,配置虽有短板但基本功能完备。车辆的舒适性、空间实用性以及品牌售后保障都为其加分。综合来看,它在品质与价格间找到了平衡,
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 520 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
我迎来了生活中的高光时刻??喜提爱车逍客荣誉版。当我看到它那时尚动感的外观,心中便满是欢喜与期待。提车之后,便捷之感扑面而来。无论是穿梭于大庆繁华的市区街道,还是前往周边的郊外游玩,逍客都表现得游刃有余。它的内部空间宽敞舒适,家人坐在里面不再感到局促,每一次出行都成了温馨的家庭时光。周末,我可以轻松地带着父母去商场购物,妻子和孩子在后排欢声笑语,其乐融融。以前,出行的不便总会给家庭活动带来些许困扰,但现在,一切都变得不一样了。有了逍客,我们可以随时来一场说走就走的旅行,去领略大庆周边的美景。它就像一位忠实的伙伴,默默地为家庭的幸福助力。看着家人因出行变得更加愉快,我真切地感受到,这辆车不仅是交通工具,更是家庭幸福指数上升的重要推动者。它承载着我们的欢乐、期待与爱,在未来的日子里,将与我们一同书写更多美好的生活篇章。
|
【最不满意的一点】 |
---|
目前用车已经有半个多月了,经过这半个月的使用我发现驾驶感受也有点不足,动力输出不够强劲,在超车明显感到力不从心,变速箱换挡时有轻微顿挫感,破坏了行驶的平顺性。 目前跑这几百公里燃油经济性表现一般,车辆的隔音效果不太理想,希望后续会有改进吧。
|
【空间】 |
---|
空间:车内前排空间十分充裕,前排头部与腿部都有足够的活动范围,不会感到丝毫局促。座椅的调节幅度较大,能适应不同身材的人开车,而且视野开阔,驾驶感轻松自在。后排空间同样出色,即使是身材较高的乘客,腿部也能得到较为舒展的放置,头部空间也有合理的预留, 乘坐三人时也不会觉得太过拥挤。后排地板较为平整,中间乘客的脚部放置会更舒适,减少了长途旅行的疲感。此外, 后备箱空间宽大且规整,行李都能轻松容纳。
|
【动力】 |
---|
动力:开起来还可以的。作为大Cvt变速箱,提速在我看来还是可以的,平常市区家用代步足够,而且我很少跑高速,但是感觉问题不大。。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:目前才跑了几百公里,油耗还很高,目前油耗8.1了。销售告诉我多跑跑油耗就会越来越低,等我跑一跑再跟大家汇报。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:我很喜欢真心版的外观,宛如一位时尚的都市行者,散发着独特的魅力。家族式的前脸设计极具冲击力,粗壮的镀铬饰条装饰着进气格栅,与犀利的前大灯组相连, 仿佛一双锐利的眼睛,凝视着前方的道路,彰显出自信与不羁。车身侧面,流畅的线条从车头优雅地延伸至车尾,微微上扬的腰线赋予它一种蓄势待发的动感,搭配上独特造型的轮毂,在转动间尽显活力。车尾部分,简洁而富有层次感, 尾灯组的设计别具一格,点亮时辨识度极高。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰整体还可以,中控台微微倾向驾驶者,操作便捷。座椅采用高品质皮质包裹, 触感细腻且支撑性良好,长途驾驶也不易疲惫。双缝线工艺的运用,为座椅和内饰面板增添了一份精致感。车内空间较为宽敞,无论是前排驾驶位置的空间, 还是后排乘客的腿部与头部余量,都能满足日常出行及家庭使用。也有细节之处更是可圈可点,精致的空调出风口调节顺畅,镀铬装饰恰到好处地提升了整体格调。多功能方向盘握感舒适,按键布局清晰,方便驾驶者在行驶过程中轻松操控音响、电话等功能。车内的储物空间丰富,扶手箱、手套箱等容积可观, 方便收纳各类小物件。
|
【性价比】 |
---|
性价比:我在购车之前也做过对比,与同价位的其他品牌车型相比,逍客荣誉真心版凭借着日产的品牌影响力和相对稳定的质量口碑,在保值率上有一定优势。后期的维修保养成本在同级别合资车中也较为低,所以就选择可它。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
纳诺比博 2024-12-05 17:13:27
发表 购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
最满意的是它的平顺性和油耗表现。这台车跑起来真的让人放心,发动机安静得像在图书馆看书,CVT变速箱跟我的驾驶习惯特别合拍。还有它的油耗,市区跑下来8L/100km,让我这个经常跑通勤的人钱包相当“治愈”。开着它,我真心觉得,省钱也是一种乐趣。
|
【最不满意的一点】 |
---|
如果真要鸡蛋里挑骨头,那可能就是它没有智能驾驶辅助。不过话说回来,我开车本来就习惯自己掌控方向盘,所以这事儿对我影响不大,但偶尔堵车时,看着别人自动跟车,我也会羡慕几秒钟。不过想想价格,这个遗憾就释然了。
|
【空间】 |
---|
空间:日产的大沙发不是白叫的,逍客的前后排座椅宽敞舒适,坐过的朋友都说“有点像家里的单人沙发”。后备箱空间也够用,周末带家人出去自驾游,行李、露营装备一股脑塞进去,毫无压力。我还试过买了两大袋土豆放后备箱,回家后居然忘记拿,结果第二天土豆完好无损。空间设计真的贴心又靠谱。
|
【动力】 |
---|
动力:开逍客最大的感觉就是轻松自在。方向盘手感轻,但转向精准,跑高速很稳。我特别喜欢它在弯道上的表现,底盘调校支撑感十足,给人信心。尤其是晚上下班回家,放点音乐,开着它像是在跟老朋友聊天,不知不觉就到家了。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:上文提到过了,这台车的油耗真是“省到骨子里”。城市拥堵路况下油耗也能维持在8L以内,跑高速更是低到6L多。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:外观可以用一个字形容:帅!前脸的大灯设计特别有辨识度,像是一个有故事的人在盯着你;侧身线条流畅,尾部的设计则饱满又有力量感。我经常在路边停车时被人多看几眼,有一次居然还有路人问我“这是不是豪华品牌的车”。我笑了笑:低调的荣誉,懂的都懂!
|
【内饰】 |
---|
内饰:日产的内饰设计有一种居家感,中控台简约但实用。真皮座椅摸上去特别舒服,细节做工很讲究。可能因为不是科技型车型,所以屏幕不是特别大,但系统操作流畅,该有的功能都有。坐在车里,就像窝在一个温暖的小窝里,很难不爱上它。
|
【性价比】 |
---|
性价比:真心版的性价比,真的让我觉得“捡到宝”。10万出头就能拿下一台空间够大、油耗够低、开着舒服的SUV,还能享受日产的品牌背书。对于像我这样既要考虑日常通勤又爱偶尔出游的人来说,买它完全是“闭眼入”。
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 岳阳 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1212 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
2025款逍客荣誉,由于是新上市的新车,外观设计比较新潮,后排空间比原来的老款感觉大了一点,整车自带互联网功能,使用起来比较方便
|
【最不满意的一点】 |
---|
车子尾箱空间比原款逍客小,尾箱底部凸起比较高,缩小了尾箱空间,车子自带定速巡航,却不带自适应巡航,这个感觉有点落伍了,再就是这款逍客的变速箱,还是用老款的钢带变速箱?这个变速箱好像比较容易坏,最后又买了个延保
|
【空间】 |
---|
空间:车子的空间整体表现中规中矩,还能接受,后排空间比原来老逍客貌似要大了那么一点点,不过尾箱空间比老逍客又要小了一些,这个比较明显,主要表现为新逍客的这个尾箱底部,比老逍客的尾箱底部要高,占用了尾箱的空间使用面积
|
【动力】 |
---|
动力:车子买了还没有多久,才开了1000多公里,整体感觉方向盘比较轻盈,油门刹车都比较轻快,车子转弯半径小,转弯掉头都比较方便,车子比较好开
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:由于家里住在县城,车子是在岳阳市区提的,已经在县城和市区往返了四个来回,跑的高速比较多,车子的平均油耗已经降到了7.6,在高速上的油耗能够达到六个,在县城里面跑,大概是十个左右,整体的油耗还是比较满意的
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:由于是重新的设计,车子的外观比较新颖,潮流,整体的外观跟老逍客相比,有点偏向电车的设计,更加的年轻化,运动化,符合当下的主流审美
|
【内饰】 |
---|
内饰:车子的内饰表现一般,由于是合资车,内饰的表现普普通通,塑料感十足,像国产的彩电大冰箱什么的都没有,不过皮质的大沙发还是有的,日产的座椅坐着比较舒服,比家里的锐放坐着也舒服一点
|
【性价比】 |
---|
性价比:家里原来有一辆老逍客和一辆新锐放,由于今年老婆要上班了,所以决定把老逍客置换一辆车,来来去去,比对了一下,最终还是选择了逍客,由于老逍客可以置换,最后国补下来,然后把车报废,能够补到18000左右,最后的提车价格也就不到十万,这个性价比还是比较高的了,十万块钱的逍客,还要什么自行车?
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |