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预约试驾 询问底价 逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版 10.29万 12.59万
4.44
基本参数
厂商 东风日产 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.10 最大功率(kW) 111
最大扭矩(N·m) 194 发动机 2.0L 151马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟7挡) 长*宽*高(mm) 4407*1837*1610
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 186
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.67
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1610 轴距(mm) 2646
前轮距(mm) 1585 后轮距(mm) 1581
空载最小离地间隙(mm) 181 接近角(°) 16
离去角(°) 22 最小转弯半径(m) 5.45
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 57 后备厢容积(L) 486
整备质量(kg) 1424 最大满载质量(kg) 1890
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 11.7 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 151 最大功率(kW) 111
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 194
最大扭矩转速(rpm) 4400 最大净功率(kW) 103
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟7挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/60 R17
后轮胎规格 215/60 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
请做个真诚的人吧  2024-12-11 04:00:13    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.5 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主,最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV,跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车!每天上下班走那段坑洼不平的小路,它总能稳稳地把我送到家,悬挂韧性十足,像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
【最不满意的一点】
如果非要挑点刺儿,那就是这车的后排没有USB接口,拉的朋友多的话,充电口总是供不应求。
空间:空间表现让我非常满意!前排不用说,驾驶位像我的私人沙发,包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜,孩子在后座可以自由地翻滚,老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢,放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的,反正家庭绰绰有余了。
动力:说实话,逍客这款车有点让我上瘾!方向盘的指向非常精准,转弯时的车身姿态也很稳定,仿佛告诉我:“放心开,咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂,但 2.0L发动机 绝对够用了,起步轻快、提速平顺,日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性,不会让人感到突兀,总之,开它上下班真的是一种享受。
油耗:讲真,买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题,但逍客让我放心了!我每天上下班单程20公里,平均油耗稳定在 7.5L/100km,跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说,真的是省油又省心。
外观:这颜值真的没话说!2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士,处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开,两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利,车尾的造型也很有层次感,尤其是尾灯的设计,点亮的时候挺吸引眼球的,日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
内饰:日产的“沙发厂”名不虚传!坐进去的第一感觉就是舒服,座椅的材质和填充非常到位,长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化,触屏位置刚好,不用刻意低头去操作,按键反馈也很清晰。
性价比:这车的性价比我可以拍着胸脯夸!同级别中,这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现,价格却控制得非常合理。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
蛰伏奋进  2024-12-09 05:07:30    发表
购买地点湛江购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶1050 公里
【最满意的一点】
最满意的部分,毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车,我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中,支持性也很好,开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后,腰部的支撑力十分到位,让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且,座椅调节范围广,身高在175cm左右的我,调到最合适的位置,视野开阔,感觉车就成了第二个家。
【最不满意的一点】
说到最不满意的,高速行驶时的噪音控制问题,高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
空间:车的空间,尤其是后排,给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排,头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩,后排的座椅也完全能容下三个大人,不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢,虽然看起来并不算特别大,但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说,已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计,空间的灵活性也提高了不少。
动力:驾驶体验方面,逍客的表现还是比较均衡的,属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面,虽然是2.0L自吸发动机,但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺,油门响应也很及时。偶尔在高速上超车,也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时,车身稳定性很强,整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过,如果想要追求那种极致驾驶乐趣,它可能稍微缺点意思,但日常通勤或者长途出行完全没问题。
油耗:油耗,简直让我大吃一惊!我以为这辆车会是个“油老虎”,没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说,这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时,油表上的变化也不那么恐怖。
外观:外观方面,逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感,车身线条流畅,整体造型干净利落。不算激进,但却很耐看,给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆,简直就是“都市小清新”的代表。
内饰:内饰方面,日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约,但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局,既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感,但就日常驾驶来说,真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕,触感灵敏,操作流畅,看起来非常现代感。
性价比:讲到性价比,逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV,逍客在配置和空间上的优势明显,而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置,足以满足日常需求。综合来看,买这辆车的时候,我没有丝毫犹豫,真心觉得性价比超高。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
88杨大大  2024-12-08 23:43:01    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年12月油耗6.7 升/百公里目前行驶565 公里
【最满意的一点】
为了接送孩子上下学,我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝,为了能让老婆每天更轻松地接送孩子,我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后,我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先,这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段,它都能平稳地通过,既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外,逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中,几乎感觉不到顿挫感,驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要,特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外,逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高,无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内,非常符合我们的购车需求。最终,我们决定购买这款逍客,希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
【最不满意的一点】
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错,但提速稍显不足,对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说,可能稍显不足。然而,对于想我老婆这样的驾驶者来说,它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验,适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适,操控稳定,这些都是它吸引人的地方。总之,逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说,是一个非常合适的选择。
空间:逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越,无论是前排还是后排,都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑,符合人体工程学原理,为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕,驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕,让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响,但车内的储物空间设计得恰到好处,满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观,无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后,能与后备箱形成纯平空间,非常适合搬运大件物品,整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
动力:在驾驶逍客的体验中,我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机,在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时,只要舍得给油,便能够轻松完成。转向精准,力度适中,让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道,都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙,无论行驶在城市道路还是乡村小道,它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸,使得车身不会剧烈晃动。
油耗:逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合,实现了出色的综合油耗表现,仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是,逍客不仅能吃粗粮,还能适应92#汽油,这无疑在某种程度上降低了用车成本,让驾驶更加经济实惠。
外观:全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计,线条刚劲有力,凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条,加上圆润饱满的车尾设计,使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格,点亮后辨识度极高,与车头相呼应,展现出和谐美感。此外,逍客超高的离地间隙,不仅赋予了它都市形象SUV的风格,还带有了一丝越野的野性气质。整体而言,逍客的外观设计既时尚又实用,完美地融合了都市与越野的元素。
内饰:内饰整体设计简洁大方,驾驶者的中控台微微倾斜,便于操作。座椅采用高品质皮质材料,触感细腻,支撑性出色,即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞,无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间,都足够宽敞,满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致,镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富,扶手箱、手套箱等设计实用,方便收纳物品。整体而言,这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
性价比:在我选择新车的历程中,我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性,逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时,它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低,最终使我毫不犹豫地选择了它。 购车优惠:东风日产逍客?荣誉心版新车上市,店内推出优惠活动,裸车价只需9.49万元。若全款购车,落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元,但我欣然接受,因为它赋予了我心中的尊贵感,性价比十足的逍客值得您的信赖。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
留不住你  2024-12-08 15:17:25    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年10月油耗7.8 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
一、最满意 最满意的无疑是它的操控性。提车那天,我开着它从4S店出来,走上大路,心里有种久违的“安定感”。它的方向盘手感极佳,转向轻盈而精准,随便变个道也毫不费劲。尤其是市区开,穿梭在车流中,逍客的灵活性完全没有让我感到紧张。再加上底盘调校适中,过个减速带,车身没有太多晃动,真的是很适合日常使用。
【最不满意的一点】
二、最不满意 至于不满意的地方嘛,后备厢的容积稍微让我有点失望。虽然够日常使用,但如果是全家出游或者需要带大件货物时,感觉有点捉襟见肘。
空间:空间方面,我身高178cm,坐进车里完全不觉得压抑。前排座椅的包裹性不错,长时间开车也不会觉得累。后排空间更是足够宽敞,腿部和头部空间都有一定的余量,坐上去不会感到局促。尤其是在上下班高峰期,我能轻松地在后排放松一下,甚至小睡片刻。虽然后备厢没有预想的大,但对于我们一家三口来说,平时的需求完全够用了。
驾驶感受:驾驶逍客的感觉真的是舒适且自然。引擎的响应很迅速,油门踩下去没有迟滞,提速非常顺畅。尤其是市区开,方向盘不重不轻,操作起来非常轻松。车身稳定性很好,即使在转弯或者紧急变道时,车身也不会有明显的侧倾,给人很强的信心。对于我这种“开得飞快”的人来说,逍客的底盘调校刚刚好,给我足够的驾驶乐趣。
油耗:我做了一下简单的统计,百公里油耗大约在8L左右。这个油耗对于一台紧凑型SUV来说,已经算相当不错了。
外观:说实话,逍客的外观在众多同级别车型中算是相当有辨识度的。它的前脸设计我很喜欢,V-motion的镀铬格栅和锐利的大灯组合,显得十分有力量感。侧面流线型的车身设计简洁大方,看上去稳重大气,又不失现代感。无论是停车时驻足看几眼,还是和路上的朋友聊车,都不乏赞美。尤其是在阳光下,车漆闪闪发亮,给人一种自然的高级感。
内饰:说到内饰,日产的设计一向注重简约而实用。真心版的内饰虽然没有过多复杂的设计,但每个细节都做得很到位。座椅皮质柔软,手感不错,车内没有让人不适的异味,给人一种清新自然的感觉。中控台的布局简洁直观,各种按钮和旋钮的手感都很精致,操作起来非常方便。
性价比:在这个价位区间,2025款逍客荣誉真心版的性价比真心高。它拥有同级别中较为丰富的配置,表现上不输其他同类竞品。考虑到它的品牌背景、驾驶体验、内饰做工以及油耗表现,整体性价比还是非常值得推崇的。而且,相比一些同价位的车型,逍客在舒适性和操控性上的优势,使得它在日常用车中显得尤为贴心。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
浮华1037  2024-12-07 17:54:47    发表
购买地点芜湖购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在众多车辆的优点之中,最令我倾心的便是它卓越的驾乘感受与出色的油耗表现。每日驾驶它上班,仿佛置身于惬意的咖啡馆,悠然自得。日产在底盘调校方面堪称一绝,特别是对于城市 SUV 而言,其在坑洼路面行驶时的平稳性简直无与伦比,那种安稳舒适之感,甚至超越了家中的沙发,为日常出行增添了极大的愉悦感。而油耗表现更是令人满意,平均百公里油耗仅 8 升左右。即便我日常习惯开启空调,周末又频繁往返郊区,它的油耗水平依旧稳定。这样的燃油经济性,不仅减少了加油的频次与费用,也让我在环保方面多了一份安心。综合驾乘与油耗的优势,它无疑成为我出行路上最可靠、最贴心的伙伴,让每一次旅程都充满舒适与惬意。
【最不满意的一点】
任何车辆都难以做到尽善尽美,逍客亦是如此。其较为明显的不足之处在于后排中间地板的隆起。当我频繁搭载友人出行时,坐在后排中间位置的朋友常常有所抱怨。由于地板隆起过高,他们的膝盖难以自然伸展,腿部空间被大幅压缩,坐姿显得局促而尴尬,在本应舒适的乘车过程中,稍显狼狈,这一细节之处的设计,确实给多人乘坐时的舒适性带来了一定的影响。
空间:这款车的空间表现,于我而言恰到好处。前排与副驾驶区域极为宽敞,入座其中,仿若享受大爷般的自在体验,身体能够充分舒展,毫无局促之感。后排空间同样出色,只要避免后排中间乘客因地板隆起而不适的情况,长途旅行时家人与朋友都能惬意安坐,在储物空间上,其设计更是贴心实用。门板和中央扶手箱均设有大容量储物格,日常出行所需的手机、充电器、矿泉水瓶乃至零食等零碎物品,皆能轻松收纳。后备箱的空间也相当可观,无论是装载数只行李箱踏上旅程,还是采购归来放置大量蔬菜水果,都应对自如,从无空间不足的困扰。整体的空间布局与设计,充分满足了我的日常使用以及出行需求,拥有道客荣誉后,我的生活品质显著提升。以往出行的困扰不再,无论是日常通勤还是外出游玩,它都相伴左右,给予我便捷随心的体验。这使我能更好地享受生活,幸福指数大幅上升,为生活带来诸多便利。
驾驶感受:日产在 2025 款逍客的驾驶感受优化上堪称出色。底盘调教尽显深厚功力,行驶时的平稳性令人赞叹,无论是城市的平坦大道,还是乡村的崎岖小路,扎实的底盘都能从容应对,给予驾驶者十足信心,仿佛所有路况都能轻松驾驭。转向手感堪称一大亮点,线性且轻重适宜,初次驾驶便能快速适应。而备受争议的 CVT 变速箱,在日常通勤场景中却表现卓越。其换挡如丝般顺滑,加速过程平稳流畅,有效避免了顿挫感的出现。即便是遭遇堵车,缓慢跟车时也能让驾驶者倍感轻松,无需在频繁启停中饱受换挡冲击的困扰,真正成为省心省力的出行利器,让每一次驾驶都成为舒适愉悦的体验。
油耗:在油耗方面,这款车的表现堪称惊艳,着实令我喜出望外。工作日上下班通勤,即便处于交通高峰期,频繁启停,百公里油耗仍能控制在 8 升左右。而到了周末,驰骋于高速之上时,油耗更是低至 6.5 升。在油价持续攀升的当下,这样出色的燃油经济性,无疑能为我节省不少开支。看着油表上那稳定且较低的油耗数值,心中满是欢喜,仿佛每一次出行都伴随着经济效益的提升,也让我对这款车的好感与日俱增,为日常驾驶增添了更多的愉悦感。
外观:2025 款逍客的外观着实令人眼前一亮,无疑是日产给予的一大惊喜。其整体风格更趋年轻化与运动化,前脸全新设计的“小陆探”格栅极具张力,彰显独特魅力。车身侧面线条流畅且富有力量感,车尾设计简约干练又不失优雅,完美契合现代都市的明快节奏。 尤为值得一提的是它的车灯设计,LED 大灯造型犀利,夜晚点亮时,不仅照明效果出色,更能提升车主的格调与品味。而在阳光的映照下,车身漆面质感满满,仿若刚享受完高档 SPA 的肌肤,细腻且富有光泽,每一处细节都散发着精致气息,使车辆在道路上行驶时,宛如一道移动的风景线,吸引着众多目光,让驾驶者也能因它的出众外观而倍感自信与愉悦。
内饰:日产逍客的内饰设计延续了品牌的舒适风格。方向盘被皮质精心包裹,握感舒适,触手温凉,似有安抚人心之力。座椅号称“大沙发”,对注重乘坐体验的人而言,如同量身定制。中控屏功能完备,车机系统响应敏捷,与手机连接轻松流畅。蓝牙音乐随心播放,旋律流淌间,路途不再枯燥;导航精准指引,方向明确,出行更添便捷。置身车内,舒适与实用相得益彰,每一次驾驶都成为一种享受,让人心生愉悦,沉浸于这一方移动的舒适小天地。
价格政策:逍客在性价比上表现卓越。它集丰富安全配置、宽敞空间、出色油耗与舒适驾乘感受于一身,每一项特性都彰显着物有所值。日产品牌向来以可靠性闻名,其保养成本适中,无需担忧后续养护费用过高。对比同级别车型,逍客既能在购车时展现价格优势,又能在长期使用中凭借低油耗与低保养费持续省钱。对于追求品质与经济平衡的消费者,逍客无疑是理想之选,以高性价比成为日常出行的可靠伙伴。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
宿迁车友6563876  2024-12-07 17:13:33    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意地方全新日产逍客?荣誉搭载了一台 2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N?m。这款发动机与CVT变速箱的搭配,提供了平顺且线性的动力输出。CVT变速箱的换挡体验非常顺畅,行驶过程中几乎没有异响。加速性能:得益于2.0L发动机与CVT 变速箱的组合,日产逍客?荣誉在起步加速时动力响应积极,动力输出平稳,能够从容应对城市拥堵路段,上班出行会很舒适。外观设计: 日产逍客?荣誉的外观设计大气,前脸设计与日产探陆有相似之处,大尺寸的横幅式前脸给人一种扁平化的视觉效果。车头两侧的大灯组造型狭长,LED光源点亮后美观程度高。黑色外观的逍客?荣誉显得尤为帅气,17寸轮毂的设计不仅提升了视觉效果,也增强了车辆的运动气息。百公里油耗不到7,且需要添加92号汽油,这使得其在用车成本上有着不俗的表现。座椅舒适也一直是日产的老生常谈
【最不满意的一点】
价格还是优惠不下来,优惠不够配不上真心 版,并且还没了倒车影像这就很抠了,日产的车漆很薄,2.0L的动力万年不换,好在平顺可靠。
空间:乘坐空间 前后排舒适性:逍客荣誉版的车内空间非常宽敞,本人身高1.78,无论是坐在前排还是后排,都能感到非常舒适。腿部和头部空间充足,完 全没有局促感。 ?后备箱容积:后备箱常规容积为486L,较大的开口和规整的内部空间可以轻松容纳大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展储物空间。 空间利用率高:尽管逍客定位为紧凑型SUV, 但其内部空间利用率相当高,前排和后排空间 都非常宽敞,非常适合家庭使用
动力:由于上一辆车是第七代天籁同样的2.01发动 机,动力稍弱但是够用,隔音方面对比天籁有所欠缺,2.0l发动机起步平顺,超车时得舍得踩油门,毕竟没有肉的车只有肉的人。
油耗:?官方油耗数据:日产逍客荣誉版的WLTC综 合油耗为6.67L/100km。高配版的WLTC综合 油耗为6.79L/100km,略高于低配版,原因是 高配版配备了尺寸更大的轮胎。 ?实际油耗表现:根据实际使用情况,在市区综合路况下,逍客的百公里油耗大概在8升左右;如果是高速行驶,油耗还能更低一些。 ?油耗优势:逍客荣誉版的油耗数据比较低, 百公里油耗不到7,这使得它在用车成本上有 着不俗的表现。
外观:日产逍客荣誉版的外观设计经过了重新设计,采用了最新的家族式前脸设计。新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处 理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的 运动性。车身侧面的设计比较简约,不过上扬 的腰线和窗线配合双色轮毂还是给车侧增添了 一定的时尚运动感。其中我认为有两个特点 ?时尚前卫的外观:逍客荣誉版的外观设计 更加时尚前卫,整车采用了家族最新的设计语言,无边界式中网与分体式大灯合为一体,拉宽视觉效果的同时也提升了前脸的精致度。 ?运动感十足:新车的外观看起来更加时尚,车头部分采用了最新的家族式前脸设计,新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的运动性。
内饰:逍客荣誉版配备了12.3英寸的屏幕看着大气不 少,中控台采用了流线型设计,搭配软质材料,提升了车内的质感。中控屏下方配有空调的实体按键,方便驾驶时的盲操作。车内采用“T”字形布局,功能按键一目了然。仪表台的设计布局实现重构,采用D型多功能方向盘配搭嵌入 式仪表盘。12.3英寸悬浮式中控屏为全系标配,内置日产超智联2.0系统。座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均使用了仿皮材质进行包裹。座椅材质柔软舒适,包裹性也很好,长途驾驶也不会觉得累。值得一提的是,座椅中控被 浅蓝色包裹,看起来时尚感很强。
性价比:现在真心版限时一口价9.98万,价格还是很不错的,置换补贴有2000元,4s赠送全套贴膜,倒车影像,底盘装甲还是可以的
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
大庆车友3220331  2024-12-06 10:54:29    发表
购买地点大庆购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
当我开心的去提车那一天我知道,一段便捷与幸福交织的旅程即将开启。它的空间宽敞又舒适,孩子在后排能尽情玩耍,老人也能伸展自如,让我们这个家庭出行从此不再局促。周末去郊外野餐,后备厢轻松装下所有装备,帐篷、美食、孩子的玩具一一收纳。一路上,孩子兴奋地看着窗外,欢声笑语不断。以前,公共交通的不便限制了我们的出行范围,现在,只要有闲暇,便可随时出发。它的驾驶体验流畅而平稳,智能配置让旅途充满乐趣。精准的导航指引我们前往每一个想去的地方,蓝牙连接让喜欢的音乐一路相伴。有一次,突然降温,我提前用手机远程启动车辆,打开暖气,等家人上车时,车内已是温暖如春。它不只是一辆车,更是我们家庭幸福的助推器。它让我们在城市的喧嚣中找到宁静,在繁忙的生活里寻得温馨。
【最不满意的一点】
其内饰用料让我颇为不满。多处硬塑料材质充斥车内,触感廉价,与它的品牌形象和价格不太匹配。每次触摸中控台和车门内饰,那种生硬的感觉都提醒着我它的不足。再者,车机系统也有些差强人意。反应速度不够灵敏,操作时常常卡顿,导航功能也不够精准,更新地图还极为繁琐。在这个科技日新月异的时代,这样的车机体验实在影响驾驶心情。还有,车辆的隔音效果并非期望的那般出色。高速行驶时,风噪和胎噪明显传入车内,破坏了原本应有的宁静驾驶氛围,让长途驾驶变得有些疲惫和烦躁
空间:车内前排空间宽敞,驾驶座头部与腿部皆有充裕余量,入座后伸展自如,长途驾驶也不觉逼仄。后排空间对于家庭出行也足够实用,能让家人舒适就坐,孩子在后排玩耍亦有一定活动空间。后备箱容积适中,日常购物、出游放置行李都能轻松应对,偶尔搬运一些物品也不在话下。车内的储物格设计也较为合理,手机、钱包等小物件都能找到合适归处。
驾驶感受:起步平稳,动力输出线性,在城市道路游刃有余。底盘扎实,过弯侧倾小,给予充分信心。但高速超车时略显乏力。座椅舒适,能有效缓解驾驶疲劳。方向盘握感舒适,指向精准。
油耗:刚提车还没多久,目前油耗是八个多油,由于是新车,销售告诉我在多跑一跑油耗就会下去了。
外观:它的外观恰似一位沉稳而不失格调的伙伴。整体造型兼具圆润与硬朗,流畅的车身线条从车头优雅地滑向车尾,勾勒出一种简洁大气之美。前脸独特的格栅设计犹如精致的铠甲,彰显着低调的力量感。车身比例恰到好处,既不臃肿也不过于紧凑,给人一种和谐的视觉感受。车尾部分简洁利落,尾灯的造型在点亮时颇具辨识度。车漆的质感上乘,在阳光下泛着柔和的光泽,仿佛诉说着岁月沉淀后的品质。
内饰:整体色调搭配协调,营造出沉稳氛围,契合我的年龄心境。中控台布局规整有序,各功能区一目了然,操作便捷。座椅的皮质面料质感尚佳,触感柔软且透气性不错,长时间乘坐不易感到闷热不适。细节之处,如精致的缝线与镀铬装饰,增添了些许精致感。
性价比:这台车的价格在同级别车型中有一定竞争力,配置虽有短板但基本功能完备。车辆的舒适性、空间实用性以及品牌售后保障都为其加分。综合来看,它在品质与价格间找到了平衡,
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
一个逍客荣誉车主116  2024-12-05 22:08:17    发表
购买地点大庆购车目的
购买时间2024年11月油耗8.1 升/百公里目前行驶520 公里
【最满意的一点】
我迎来了生活中的高光时刻??喜提爱车逍客荣誉版。当我看到它那时尚动感的外观,心中便满是欢喜与期待。提车之后,便捷之感扑面而来。无论是穿梭于大庆繁华的市区街道,还是前往周边的郊外游玩,逍客都表现得游刃有余。它的内部空间宽敞舒适,家人坐在里面不再感到局促,每一次出行都成了温馨的家庭时光。周末,我可以轻松地带着父母去商场购物,妻子和孩子在后排欢声笑语,其乐融融。以前,出行的不便总会给家庭活动带来些许困扰,但现在,一切都变得不一样了。有了逍客,我们可以随时来一场说走就走的旅行,去领略大庆周边的美景。它就像一位忠实的伙伴,默默地为家庭的幸福助力。看着家人因出行变得更加愉快,我真切地感受到,这辆车不仅是交通工具,更是家庭幸福指数上升的重要推动者。它承载着我们的欢乐、期待与爱,在未来的日子里,将与我们一同书写更多美好的生活篇章。
【最不满意的一点】
目前用车已经有半个多月了,经过这半个月的使用我发现驾驶感受也有点不足,动力输出不够强劲,在超车明显感到力不从心,变速箱换挡时有轻微顿挫感,破坏了行驶的平顺性。 目前跑这几百公里燃油经济性表现一般,车辆的隔音效果不太理想,希望后续会有改进吧。
空间:车内前排空间十分充裕,前排头部与腿部都有足够的活动范围,不会感到丝毫局促。座椅的调节幅度较大,能适应不同身材的人开车,而且视野开阔,驾驶感轻松自在。后排空间同样出色,即使是身材较高的乘客,腿部也能得到较为舒展的放置,头部空间也有合理的预留, 乘坐三人时也不会觉得太过拥挤。后排地板较为平整,中间乘客的脚部放置会更舒适,减少了长途旅行的疲感。此外, 后备箱空间宽大且规整,行李都能轻松容纳。
动力:开起来还可以的。作为大Cvt变速箱,提速在我看来还是可以的,平常市区家用代步足够,而且我很少跑高速,但是感觉问题不大。。
油耗:目前才跑了几百公里,油耗还很高,目前油耗8.1了。销售告诉我多跑跑油耗就会越来越低,等我跑一跑再跟大家汇报。
外观:我很喜欢真心版的外观,宛如一位时尚的都市行者,散发着独特的魅力。家族式的前脸设计极具冲击力,粗壮的镀铬饰条装饰着进气格栅,与犀利的前大灯组相连, 仿佛一双锐利的眼睛,凝视着前方的道路,彰显出自信与不羁。车身侧面,流畅的线条从车头优雅地延伸至车尾,微微上扬的腰线赋予它一种蓄势待发的动感,搭配上独特造型的轮毂,在转动间尽显活力。车尾部分,简洁而富有层次感, 尾灯组的设计别具一格,点亮时辨识度极高。
内饰:内饰整体还可以,中控台微微倾向驾驶者,操作便捷。座椅采用高品质皮质包裹, 触感细腻且支撑性良好,长途驾驶也不易疲惫。双缝线工艺的运用,为座椅和内饰面板增添了一份精致感。车内空间较为宽敞,无论是前排驾驶位置的空间, 还是后排乘客的腿部与头部余量,都能满足日常出行及家庭使用。也有细节之处更是可圈可点,精致的空调出风口调节顺畅,镀铬装饰恰到好处地提升了整体格调。多功能方向盘握感舒适,按键布局清晰,方便驾驶者在行驶过程中轻松操控音响、电话等功能。车内的储物空间丰富,扶手箱、手套箱等容积可观, 方便收纳各类小物件。
性价比:我在购车之前也做过对比,与同价位的其他品牌车型相比,逍客荣誉真心版凭借着日产的品牌影响力和相对稳定的质量口碑,在保值率上有一定优势。后期的维修保养成本在同级别合资车中也较为低,所以就选择可它。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
纳诺比博  2024-12-05 17:13:27    发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的是它的平顺性和油耗表现。这台车跑起来真的让人放心,发动机安静得像在图书馆看书,CVT变速箱跟我的驾驶习惯特别合拍。还有它的油耗,市区跑下来8L/100km,让我这个经常跑通勤的人钱包相当“治愈”。开着它,我真心觉得,省钱也是一种乐趣。
【最不满意的一点】
如果真要鸡蛋里挑骨头,那可能就是它没有智能驾驶辅助。不过话说回来,我开车本来就习惯自己掌控方向盘,所以这事儿对我影响不大,但偶尔堵车时,看着别人自动跟车,我也会羡慕几秒钟。不过想想价格,这个遗憾就释然了。
空间:日产的大沙发不是白叫的,逍客的前后排座椅宽敞舒适,坐过的朋友都说“有点像家里的单人沙发”。后备箱空间也够用,周末带家人出去自驾游,行李、露营装备一股脑塞进去,毫无压力。我还试过买了两大袋土豆放后备箱,回家后居然忘记拿,结果第二天土豆完好无损。空间设计真的贴心又靠谱。
动力:开逍客最大的感觉就是轻松自在。方向盘手感轻,但转向精准,跑高速很稳。我特别喜欢它在弯道上的表现,底盘调校支撑感十足,给人信心。尤其是晚上下班回家,放点音乐,开着它像是在跟老朋友聊天,不知不觉就到家了。
油耗:上文提到过了,这台车的油耗真是“省到骨子里”。城市拥堵路况下油耗也能维持在8L以内,跑高速更是低到6L多。
外观:外观可以用一个字形容:帅!前脸的大灯设计特别有辨识度,像是一个有故事的人在盯着你;侧身线条流畅,尾部的设计则饱满又有力量感。我经常在路边停车时被人多看几眼,有一次居然还有路人问我“这是不是豪华品牌的车”。我笑了笑:低调的荣誉,懂的都懂!
内饰:日产的内饰设计有一种居家感,中控台简约但实用。真皮座椅摸上去特别舒服,细节做工很讲究。可能因为不是科技型车型,所以屏幕不是特别大,但系统操作流畅,该有的功能都有。坐在车里,就像窝在一个温暖的小窝里,很难不爱上它。
性价比:真心版的性价比,真的让我觉得“捡到宝”。10万出头就能拿下一台空间够大、油耗够低、开着舒服的SUV,还能享受日产的品牌背书。对于像我这样既要考虑日常通勤又爱偶尔出游的人来说,买它完全是“闭眼入”。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
岳阳车友7806  2024-12-03 13:02:21    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2024年11月油耗7.6 升/百公里目前行驶1212 公里
【最满意的一点】
2025款逍客荣誉,由于是新上市的新车,外观设计比较新潮,后排空间比原来的老款感觉大了一点,整车自带互联网功能,使用起来比较方便
【最不满意的一点】
车子尾箱空间比原款逍客小,尾箱底部凸起比较高,缩小了尾箱空间,车子自带定速巡航,却不带自适应巡航,这个感觉有点落伍了,再就是这款逍客的变速箱,还是用老款的钢带变速箱?这个变速箱好像比较容易坏,最后又买了个延保
空间:车子的空间整体表现中规中矩,还能接受,后排空间比原来老逍客貌似要大了那么一点点,不过尾箱空间比老逍客又要小了一些,这个比较明显,主要表现为新逍客的这个尾箱底部,比老逍客的尾箱底部要高,占用了尾箱的空间使用面积
动力:车子买了还没有多久,才开了1000多公里,整体感觉方向盘比较轻盈,油门刹车都比较轻快,车子转弯半径小,转弯掉头都比较方便,车子比较好开
油耗:由于家里住在县城,车子是在岳阳市区提的,已经在县城和市区往返了四个来回,跑的高速比较多,车子的平均油耗已经降到了7.6,在高速上的油耗能够达到六个,在县城里面跑,大概是十个左右,整体的油耗还是比较满意的
外观:由于是重新的设计,车子的外观比较新颖,潮流,整体的外观跟老逍客相比,有点偏向电车的设计,更加的年轻化,运动化,符合当下的主流审美
内饰:车子的内饰表现一般,由于是合资车,内饰的表现普普通通,塑料感十足,像国产的彩电大冰箱什么的都没有,不过皮质的大沙发还是有的,日产的座椅坐着比较舒服,比家里的锐放坐着也舒服一点
性价比:家里原来有一辆老逍客和一辆新锐放,由于今年老婆要上班了,所以决定把老逍客置换一辆车,来来去去,比对了一下,最终还是选择了逍客,由于老逍客可以置换,最后国补下来,然后把车报废,能够补到18000左右,最后的提车价格也就不到十万,这个性价比还是比较高的了,十万块钱的逍客,还要什么自行车?
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 内置行车记录仪
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 发动机启停技术
自动驻车 - 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后○ 驾驶辅助影像 ○ 倒车影像
摄像头数量 ○ 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 ● 速度感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音免唤醒词
车载智能系统 ● Nissan Connect超智联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 5英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ○ 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
请做个真诚的人吧  2024-12-11 04:00:13    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.5 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主,最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV,跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车!每天上下班走那段坑洼不平的小路,它总能稳稳地把我送到家,悬挂韧性十足,像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
【最不满意的一点】
如果非要挑点刺儿,那就是这车的后排没有USB接口,拉的朋友多的话,充电口总是供不应求。
空间:空间表现让我非常满意!前排不用说,驾驶位像我的私人沙发,包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜,孩子在后座可以自由地翻滚,老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢,放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的,反正家庭绰绰有余了。
动力:说实话,逍客这款车有点让我上瘾!方向盘的指向非常精准,转弯时的车身姿态也很稳定,仿佛告诉我:“放心开,咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂,但 2.0L发动机 绝对够用了,起步轻快、提速平顺,日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性,不会让人感到突兀,总之,开它上下班真的是一种享受。
油耗:讲真,买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题,但逍客让我放心了!我每天上下班单程20公里,平均油耗稳定在 7.5L/100km,跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说,真的是省油又省心。
外观:这颜值真的没话说!2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士,处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开,两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利,车尾的造型也很有层次感,尤其是尾灯的设计,点亮的时候挺吸引眼球的,日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
内饰:日产的“沙发厂”名不虚传!坐进去的第一感觉就是舒服,座椅的材质和填充非常到位,长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化,触屏位置刚好,不用刻意低头去操作,按键反馈也很清晰。
性价比:这车的性价比我可以拍着胸脯夸!同级别中,这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现,价格却控制得非常合理。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
蛰伏奋进  2024-12-09 05:07:30    发表
购买地点湛江购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶1050 公里
【最满意的一点】
最满意的部分,毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车,我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中,支持性也很好,开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后,腰部的支撑力十分到位,让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且,座椅调节范围广,身高在175cm左右的我,调到最合适的位置,视野开阔,感觉车就成了第二个家。
【最不满意的一点】
说到最不满意的,高速行驶时的噪音控制问题,高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
空间:车的空间,尤其是后排,给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排,头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩,后排的座椅也完全能容下三个大人,不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢,虽然看起来并不算特别大,但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说,已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计,空间的灵活性也提高了不少。
动力:驾驶体验方面,逍客的表现还是比较均衡的,属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面,虽然是2.0L自吸发动机,但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺,油门响应也很及时。偶尔在高速上超车,也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时,车身稳定性很强,整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过,如果想要追求那种极致驾驶乐趣,它可能稍微缺点意思,但日常通勤或者长途出行完全没问题。
油耗:油耗,简直让我大吃一惊!我以为这辆车会是个“油老虎”,没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说,这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时,油表上的变化也不那么恐怖。
外观:外观方面,逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感,车身线条流畅,整体造型干净利落。不算激进,但却很耐看,给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆,简直就是“都市小清新”的代表。
内饰:内饰方面,日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约,但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局,既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感,但就日常驾驶来说,真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕,触感灵敏,操作流畅,看起来非常现代感。
性价比:讲到性价比,逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV,逍客在配置和空间上的优势明显,而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置,足以满足日常需求。综合来看,买这辆车的时候,我没有丝毫犹豫,真心觉得性价比超高。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
88杨大大  2024-12-08 23:43:01    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年12月油耗6.7 升/百公里目前行驶565 公里
【最满意的一点】
为了接送孩子上下学,我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝,为了能让老婆每天更轻松地接送孩子,我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后,我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先,这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段,它都能平稳地通过,既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外,逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中,几乎感觉不到顿挫感,驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要,特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外,逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高,无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内,非常符合我们的购车需求。最终,我们决定购买这款逍客,希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
【最不满意的一点】
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错,但提速稍显不足,对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说,可能稍显不足。然而,对于想我老婆这样的驾驶者来说,它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验,适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适,操控稳定,这些都是它吸引人的地方。总之,逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说,是一个非常合适的选择。
空间:逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越,无论是前排还是后排,都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑,符合人体工程学原理,为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕,驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕,让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响,但车内的储物空间设计得恰到好处,满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观,无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后,能与后备箱形成纯平空间,非常适合搬运大件物品,整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
动力:在驾驶逍客的体验中,我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机,在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时,只要舍得给油,便能够轻松完成。转向精准,力度适中,让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道,都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙,无论行驶在城市道路还是乡村小道,它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸,使得车身不会剧烈晃动。
油耗:逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合,实现了出色的综合油耗表现,仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是,逍客不仅能吃粗粮,还能适应92#汽油,这无疑在某种程度上降低了用车成本,让驾驶更加经济实惠。
外观:全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计,线条刚劲有力,凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条,加上圆润饱满的车尾设计,使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格,点亮后辨识度极高,与车头相呼应,展现出和谐美感。此外,逍客超高的离地间隙,不仅赋予了它都市形象SUV的风格,还带有了一丝越野的野性气质。整体而言,逍客的外观设计既时尚又实用,完美地融合了都市与越野的元素。
内饰:内饰整体设计简洁大方,驾驶者的中控台微微倾斜,便于操作。座椅采用高品质皮质材料,触感细腻,支撑性出色,即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞,无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间,都足够宽敞,满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致,镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富,扶手箱、手套箱等设计实用,方便收纳物品。整体而言,这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
性价比:在我选择新车的历程中,我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性,逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时,它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低,最终使我毫不犹豫地选择了它。 购车优惠:东风日产逍客?荣誉心版新车上市,店内推出优惠活动,裸车价只需9.49万元。若全款购车,落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元,但我欣然接受,因为它赋予了我心中的尊贵感,性价比十足的逍客值得您的信赖。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
留不住你  2024-12-08 15:17:25    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年10月油耗7.8 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
一、最满意 最满意的无疑是它的操控性。提车那天,我开着它从4S店出来,走上大路,心里有种久违的“安定感”。它的方向盘手感极佳,转向轻盈而精准,随便变个道也毫不费劲。尤其是市区开,穿梭在车流中,逍客的灵活性完全没有让我感到紧张。再加上底盘调校适中,过个减速带,车身没有太多晃动,真的是很适合日常使用。
【最不满意的一点】
二、最不满意 至于不满意的地方嘛,后备厢的容积稍微让我有点失望。虽然够日常使用,但如果是全家出游或者需要带大件货物时,感觉有点捉襟见肘。
空间:空间方面,我身高178cm,坐进车里完全不觉得压抑。前排座椅的包裹性不错,长时间开车也不会觉得累。后排空间更是足够宽敞,腿部和头部空间都有一定的余量,坐上去不会感到局促。尤其是在上下班高峰期,我能轻松地在后排放松一下,甚至小睡片刻。虽然后备厢没有预想的大,但对于我们一家三口来说,平时的需求完全够用了。
驾驶感受:驾驶逍客的感觉真的是舒适且自然。引擎的响应很迅速,油门踩下去没有迟滞,提速非常顺畅。尤其是市区开,方向盘不重不轻,操作起来非常轻松。车身稳定性很好,即使在转弯或者紧急变道时,车身也不会有明显的侧倾,给人很强的信心。对于我这种“开得飞快”的人来说,逍客的底盘调校刚刚好,给我足够的驾驶乐趣。
油耗:我做了一下简单的统计,百公里油耗大约在8L左右。这个油耗对于一台紧凑型SUV来说,已经算相当不错了。
外观:说实话,逍客的外观在众多同级别车型中算是相当有辨识度的。它的前脸设计我很喜欢,V-motion的镀铬格栅和锐利的大灯组合,显得十分有力量感。侧面流线型的车身设计简洁大方,看上去稳重大气,又不失现代感。无论是停车时驻足看几眼,还是和路上的朋友聊车,都不乏赞美。尤其是在阳光下,车漆闪闪发亮,给人一种自然的高级感。
内饰:说到内饰,日产的设计一向注重简约而实用。真心版的内饰虽然没有过多复杂的设计,但每个细节都做得很到位。座椅皮质柔软,手感不错,车内没有让人不适的异味,给人一种清新自然的感觉。中控台的布局简洁直观,各种按钮和旋钮的手感都很精致,操作起来非常方便。
性价比:在这个价位区间,2025款逍客荣誉真心版的性价比真心高。它拥有同级别中较为丰富的配置,表现上不输其他同类竞品。考虑到它的品牌背景、驾驶体验、内饰做工以及油耗表现,整体性价比还是非常值得推崇的。而且,相比一些同价位的车型,逍客在舒适性和操控性上的优势,使得它在日常用车中显得尤为贴心。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
浮华1037  2024-12-07 17:54:47    发表
购买地点芜湖购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在众多车辆的优点之中,最令我倾心的便是它卓越的驾乘感受与出色的油耗表现。每日驾驶它上班,仿佛置身于惬意的咖啡馆,悠然自得。日产在底盘调校方面堪称一绝,特别是对于城市 SUV 而言,其在坑洼路面行驶时的平稳性简直无与伦比,那种安稳舒适之感,甚至超越了家中的沙发,为日常出行增添了极大的愉悦感。而油耗表现更是令人满意,平均百公里油耗仅 8 升左右。即便我日常习惯开启空调,周末又频繁往返郊区,它的油耗水平依旧稳定。这样的燃油经济性,不仅减少了加油的频次与费用,也让我在环保方面多了一份安心。综合驾乘与油耗的优势,它无疑成为我出行路上最可靠、最贴心的伙伴,让每一次旅程都充满舒适与惬意。
【最不满意的一点】
任何车辆都难以做到尽善尽美,逍客亦是如此。其较为明显的不足之处在于后排中间地板的隆起。当我频繁搭载友人出行时,坐在后排中间位置的朋友常常有所抱怨。由于地板隆起过高,他们的膝盖难以自然伸展,腿部空间被大幅压缩,坐姿显得局促而尴尬,在本应舒适的乘车过程中,稍显狼狈,这一细节之处的设计,确实给多人乘坐时的舒适性带来了一定的影响。
空间:这款车的空间表现,于我而言恰到好处。前排与副驾驶区域极为宽敞,入座其中,仿若享受大爷般的自在体验,身体能够充分舒展,毫无局促之感。后排空间同样出色,只要避免后排中间乘客因地板隆起而不适的情况,长途旅行时家人与朋友都能惬意安坐,在储物空间上,其设计更是贴心实用。门板和中央扶手箱均设有大容量储物格,日常出行所需的手机、充电器、矿泉水瓶乃至零食等零碎物品,皆能轻松收纳。后备箱的空间也相当可观,无论是装载数只行李箱踏上旅程,还是采购归来放置大量蔬菜水果,都应对自如,从无空间不足的困扰。整体的空间布局与设计,充分满足了我的日常使用以及出行需求,拥有道客荣誉后,我的生活品质显著提升。以往出行的困扰不再,无论是日常通勤还是外出游玩,它都相伴左右,给予我便捷随心的体验。这使我能更好地享受生活,幸福指数大幅上升,为生活带来诸多便利。
驾驶感受:日产在 2025 款逍客的驾驶感受优化上堪称出色。底盘调教尽显深厚功力,行驶时的平稳性令人赞叹,无论是城市的平坦大道,还是乡村的崎岖小路,扎实的底盘都能从容应对,给予驾驶者十足信心,仿佛所有路况都能轻松驾驭。转向手感堪称一大亮点,线性且轻重适宜,初次驾驶便能快速适应。而备受争议的 CVT 变速箱,在日常通勤场景中却表现卓越。其换挡如丝般顺滑,加速过程平稳流畅,有效避免了顿挫感的出现。即便是遭遇堵车,缓慢跟车时也能让驾驶者倍感轻松,无需在频繁启停中饱受换挡冲击的困扰,真正成为省心省力的出行利器,让每一次驾驶都成为舒适愉悦的体验。
油耗:在油耗方面,这款车的表现堪称惊艳,着实令我喜出望外。工作日上下班通勤,即便处于交通高峰期,频繁启停,百公里油耗仍能控制在 8 升左右。而到了周末,驰骋于高速之上时,油耗更是低至 6.5 升。在油价持续攀升的当下,这样出色的燃油经济性,无疑能为我节省不少开支。看着油表上那稳定且较低的油耗数值,心中满是欢喜,仿佛每一次出行都伴随着经济效益的提升,也让我对这款车的好感与日俱增,为日常驾驶增添了更多的愉悦感。
外观:2025 款逍客的外观着实令人眼前一亮,无疑是日产给予的一大惊喜。其整体风格更趋年轻化与运动化,前脸全新设计的“小陆探”格栅极具张力,彰显独特魅力。车身侧面线条流畅且富有力量感,车尾设计简约干练又不失优雅,完美契合现代都市的明快节奏。 尤为值得一提的是它的车灯设计,LED 大灯造型犀利,夜晚点亮时,不仅照明效果出色,更能提升车主的格调与品味。而在阳光的映照下,车身漆面质感满满,仿若刚享受完高档 SPA 的肌肤,细腻且富有光泽,每一处细节都散发着精致气息,使车辆在道路上行驶时,宛如一道移动的风景线,吸引着众多目光,让驾驶者也能因它的出众外观而倍感自信与愉悦。
内饰:日产逍客的内饰设计延续了品牌的舒适风格。方向盘被皮质精心包裹,握感舒适,触手温凉,似有安抚人心之力。座椅号称“大沙发”,对注重乘坐体验的人而言,如同量身定制。中控屏功能完备,车机系统响应敏捷,与手机连接轻松流畅。蓝牙音乐随心播放,旋律流淌间,路途不再枯燥;导航精准指引,方向明确,出行更添便捷。置身车内,舒适与实用相得益彰,每一次驾驶都成为一种享受,让人心生愉悦,沉浸于这一方移动的舒适小天地。
价格政策:逍客在性价比上表现卓越。它集丰富安全配置、宽敞空间、出色油耗与舒适驾乘感受于一身,每一项特性都彰显着物有所值。日产品牌向来以可靠性闻名,其保养成本适中,无需担忧后续养护费用过高。对比同级别车型,逍客既能在购车时展现价格优势,又能在长期使用中凭借低油耗与低保养费持续省钱。对于追求品质与经济平衡的消费者,逍客无疑是理想之选,以高性价比成为日常出行的可靠伙伴。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
宿迁车友6563876  2024-12-07 17:13:33    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意地方全新日产逍客?荣誉搭载了一台 2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N?m。这款发动机与CVT变速箱的搭配,提供了平顺且线性的动力输出。CVT变速箱的换挡体验非常顺畅,行驶过程中几乎没有异响。加速性能:得益于2.0L发动机与CVT 变速箱的组合,日产逍客?荣誉在起步加速时动力响应积极,动力输出平稳,能够从容应对城市拥堵路段,上班出行会很舒适。外观设计: 日产逍客?荣誉的外观设计大气,前脸设计与日产探陆有相似之处,大尺寸的横幅式前脸给人一种扁平化的视觉效果。车头两侧的大灯组造型狭长,LED光源点亮后美观程度高。黑色外观的逍客?荣誉显得尤为帅气,17寸轮毂的设计不仅提升了视觉效果,也增强了车辆的运动气息。百公里油耗不到7,且需要添加92号汽油,这使得其在用车成本上有着不俗的表现。座椅舒适也一直是日产的老生常谈
【最不满意的一点】
价格还是优惠不下来,优惠不够配不上真心 版,并且还没了倒车影像这就很抠了,日产的车漆很薄,2.0L的动力万年不换,好在平顺可靠。
空间:乘坐空间 前后排舒适性:逍客荣誉版的车内空间非常宽敞,本人身高1.78,无论是坐在前排还是后排,都能感到非常舒适。腿部和头部空间充足,完 全没有局促感。 ?后备箱容积:后备箱常规容积为486L,较大的开口和规整的内部空间可以轻松容纳大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展储物空间。 空间利用率高:尽管逍客定位为紧凑型SUV, 但其内部空间利用率相当高,前排和后排空间 都非常宽敞,非常适合家庭使用
动力:由于上一辆车是第七代天籁同样的2.01发动 机,动力稍弱但是够用,隔音方面对比天籁有所欠缺,2.0l发动机起步平顺,超车时得舍得踩油门,毕竟没有肉的车只有肉的人。
油耗:?官方油耗数据:日产逍客荣誉版的WLTC综 合油耗为6.67L/100km。高配版的WLTC综合 油耗为6.79L/100km,略高于低配版,原因是 高配版配备了尺寸更大的轮胎。 ?实际油耗表现:根据实际使用情况,在市区综合路况下,逍客的百公里油耗大概在8升左右;如果是高速行驶,油耗还能更低一些。 ?油耗优势:逍客荣誉版的油耗数据比较低, 百公里油耗不到7,这使得它在用车成本上有 着不俗的表现。
外观:日产逍客荣誉版的外观设计经过了重新设计,采用了最新的家族式前脸设计。新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处 理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的 运动性。车身侧面的设计比较简约,不过上扬 的腰线和窗线配合双色轮毂还是给车侧增添了 一定的时尚运动感。其中我认为有两个特点 ?时尚前卫的外观:逍客荣誉版的外观设计 更加时尚前卫,整车采用了家族最新的设计语言,无边界式中网与分体式大灯合为一体,拉宽视觉效果的同时也提升了前脸的精致度。 ?运动感十足:新车的外观看起来更加时尚,车头部分采用了最新的家族式前脸设计,新车的大灯与进气格栅融为一体,并且进气格栅做了黑化处理,看起来显得有整体感的同时还有着一定的运动性。
内饰:逍客荣誉版配备了12.3英寸的屏幕看着大气不 少,中控台采用了流线型设计,搭配软质材料,提升了车内的质感。中控屏下方配有空调的实体按键,方便驾驶时的盲操作。车内采用“T”字形布局,功能按键一目了然。仪表台的设计布局实现重构,采用D型多功能方向盘配搭嵌入 式仪表盘。12.3英寸悬浮式中控屏为全系标配,内置日产超智联2.0系统。座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均使用了仿皮材质进行包裹。座椅材质柔软舒适,包裹性也很好,长途驾驶也不会觉得累。值得一提的是,座椅中控被 浅蓝色包裹,看起来时尚感很强。
性价比:现在真心版限时一口价9.98万,价格还是很不错的,置换补贴有2000元,4s赠送全套贴膜,倒车影像,底盘装甲还是可以的
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
大庆车友3220331  2024-12-06 10:54:29    发表
购买地点大庆购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
当我开心的去提车那一天我知道,一段便捷与幸福交织的旅程即将开启。它的空间宽敞又舒适,孩子在后排能尽情玩耍,老人也能伸展自如,让我们这个家庭出行从此不再局促。周末去郊外野餐,后备厢轻松装下所有装备,帐篷、美食、孩子的玩具一一收纳。一路上,孩子兴奋地看着窗外,欢声笑语不断。以前,公共交通的不便限制了我们的出行范围,现在,只要有闲暇,便可随时出发。它的驾驶体验流畅而平稳,智能配置让旅途充满乐趣。精准的导航指引我们前往每一个想去的地方,蓝牙连接让喜欢的音乐一路相伴。有一次,突然降温,我提前用手机远程启动车辆,打开暖气,等家人上车时,车内已是温暖如春。它不只是一辆车,更是我们家庭幸福的助推器。它让我们在城市的喧嚣中找到宁静,在繁忙的生活里寻得温馨。
【最不满意的一点】
其内饰用料让我颇为不满。多处硬塑料材质充斥车内,触感廉价,与它的品牌形象和价格不太匹配。每次触摸中控台和车门内饰,那种生硬的感觉都提醒着我它的不足。再者,车机系统也有些差强人意。反应速度不够灵敏,操作时常常卡顿,导航功能也不够精准,更新地图还极为繁琐。在这个科技日新月异的时代,这样的车机体验实在影响驾驶心情。还有,车辆的隔音效果并非期望的那般出色。高速行驶时,风噪和胎噪明显传入车内,破坏了原本应有的宁静驾驶氛围,让长途驾驶变得有些疲惫和烦躁
空间:车内前排空间宽敞,驾驶座头部与腿部皆有充裕余量,入座后伸展自如,长途驾驶也不觉逼仄。后排空间对于家庭出行也足够实用,能让家人舒适就坐,孩子在后排玩耍亦有一定活动空间。后备箱容积适中,日常购物、出游放置行李都能轻松应对,偶尔搬运一些物品也不在话下。车内的储物格设计也较为合理,手机、钱包等小物件都能找到合适归处。
驾驶感受:起步平稳,动力输出线性,在城市道路游刃有余。底盘扎实,过弯侧倾小,给予充分信心。但高速超车时略显乏力。座椅舒适,能有效缓解驾驶疲劳。方向盘握感舒适,指向精准。
油耗:刚提车还没多久,目前油耗是八个多油,由于是新车,销售告诉我在多跑一跑油耗就会下去了。
外观:它的外观恰似一位沉稳而不失格调的伙伴。整体造型兼具圆润与硬朗,流畅的车身线条从车头优雅地滑向车尾,勾勒出一种简洁大气之美。前脸独特的格栅设计犹如精致的铠甲,彰显着低调的力量感。车身比例恰到好处,既不臃肿也不过于紧凑,给人一种和谐的视觉感受。车尾部分简洁利落,尾灯的造型在点亮时颇具辨识度。车漆的质感上乘,在阳光下泛着柔和的光泽,仿佛诉说着岁月沉淀后的品质。
内饰:整体色调搭配协调,营造出沉稳氛围,契合我的年龄心境。中控台布局规整有序,各功能区一目了然,操作便捷。座椅的皮质面料质感尚佳,触感柔软且透气性不错,长时间乘坐不易感到闷热不适。细节之处,如精致的缝线与镀铬装饰,增添了些许精致感。
性价比:这台车的价格在同级别车型中有一定竞争力,配置虽有短板但基本功能完备。车辆的舒适性、空间实用性以及品牌售后保障都为其加分。综合来看,它在品质与价格间找到了平衡,
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
一个逍客荣誉车主116  2024-12-05 22:08:17    发表
购买地点大庆购车目的
购买时间2024年11月油耗8.1 升/百公里目前行驶520 公里
【最满意的一点】
我迎来了生活中的高光时刻??喜提爱车逍客荣誉版。当我看到它那时尚动感的外观,心中便满是欢喜与期待。提车之后,便捷之感扑面而来。无论是穿梭于大庆繁华的市区街道,还是前往周边的郊外游玩,逍客都表现得游刃有余。它的内部空间宽敞舒适,家人坐在里面不再感到局促,每一次出行都成了温馨的家庭时光。周末,我可以轻松地带着父母去商场购物,妻子和孩子在后排欢声笑语,其乐融融。以前,出行的不便总会给家庭活动带来些许困扰,但现在,一切都变得不一样了。有了逍客,我们可以随时来一场说走就走的旅行,去领略大庆周边的美景。它就像一位忠实的伙伴,默默地为家庭的幸福助力。看着家人因出行变得更加愉快,我真切地感受到,这辆车不仅是交通工具,更是家庭幸福指数上升的重要推动者。它承载着我们的欢乐、期待与爱,在未来的日子里,将与我们一同书写更多美好的生活篇章。
【最不满意的一点】
目前用车已经有半个多月了,经过这半个月的使用我发现驾驶感受也有点不足,动力输出不够强劲,在超车明显感到力不从心,变速箱换挡时有轻微顿挫感,破坏了行驶的平顺性。 目前跑这几百公里燃油经济性表现一般,车辆的隔音效果不太理想,希望后续会有改进吧。
空间:车内前排空间十分充裕,前排头部与腿部都有足够的活动范围,不会感到丝毫局促。座椅的调节幅度较大,能适应不同身材的人开车,而且视野开阔,驾驶感轻松自在。后排空间同样出色,即使是身材较高的乘客,腿部也能得到较为舒展的放置,头部空间也有合理的预留, 乘坐三人时也不会觉得太过拥挤。后排地板较为平整,中间乘客的脚部放置会更舒适,减少了长途旅行的疲感。此外, 后备箱空间宽大且规整,行李都能轻松容纳。
动力:开起来还可以的。作为大Cvt变速箱,提速在我看来还是可以的,平常市区家用代步足够,而且我很少跑高速,但是感觉问题不大。。
油耗:目前才跑了几百公里,油耗还很高,目前油耗8.1了。销售告诉我多跑跑油耗就会越来越低,等我跑一跑再跟大家汇报。
外观:我很喜欢真心版的外观,宛如一位时尚的都市行者,散发着独特的魅力。家族式的前脸设计极具冲击力,粗壮的镀铬饰条装饰着进气格栅,与犀利的前大灯组相连, 仿佛一双锐利的眼睛,凝视着前方的道路,彰显出自信与不羁。车身侧面,流畅的线条从车头优雅地延伸至车尾,微微上扬的腰线赋予它一种蓄势待发的动感,搭配上独特造型的轮毂,在转动间尽显活力。车尾部分,简洁而富有层次感, 尾灯组的设计别具一格,点亮时辨识度极高。
内饰:内饰整体还可以,中控台微微倾向驾驶者,操作便捷。座椅采用高品质皮质包裹, 触感细腻且支撑性良好,长途驾驶也不易疲惫。双缝线工艺的运用,为座椅和内饰面板增添了一份精致感。车内空间较为宽敞,无论是前排驾驶位置的空间, 还是后排乘客的腿部与头部余量,都能满足日常出行及家庭使用。也有细节之处更是可圈可点,精致的空调出风口调节顺畅,镀铬装饰恰到好处地提升了整体格调。多功能方向盘握感舒适,按键布局清晰,方便驾驶者在行驶过程中轻松操控音响、电话等功能。车内的储物空间丰富,扶手箱、手套箱等容积可观, 方便收纳各类小物件。
性价比:我在购车之前也做过对比,与同价位的其他品牌车型相比,逍客荣誉真心版凭借着日产的品牌影响力和相对稳定的质量口碑,在保值率上有一定优势。后期的维修保养成本在同级别合资车中也较为低,所以就选择可它。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
纳诺比博  2024-12-05 17:13:27    发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的是它的平顺性和油耗表现。这台车跑起来真的让人放心,发动机安静得像在图书馆看书,CVT变速箱跟我的驾驶习惯特别合拍。还有它的油耗,市区跑下来8L/100km,让我这个经常跑通勤的人钱包相当“治愈”。开着它,我真心觉得,省钱也是一种乐趣。
【最不满意的一点】
如果真要鸡蛋里挑骨头,那可能就是它没有智能驾驶辅助。不过话说回来,我开车本来就习惯自己掌控方向盘,所以这事儿对我影响不大,但偶尔堵车时,看着别人自动跟车,我也会羡慕几秒钟。不过想想价格,这个遗憾就释然了。
空间:日产的大沙发不是白叫的,逍客的前后排座椅宽敞舒适,坐过的朋友都说“有点像家里的单人沙发”。后备箱空间也够用,周末带家人出去自驾游,行李、露营装备一股脑塞进去,毫无压力。我还试过买了两大袋土豆放后备箱,回家后居然忘记拿,结果第二天土豆完好无损。空间设计真的贴心又靠谱。
动力:开逍客最大的感觉就是轻松自在。方向盘手感轻,但转向精准,跑高速很稳。我特别喜欢它在弯道上的表现,底盘调校支撑感十足,给人信心。尤其是晚上下班回家,放点音乐,开着它像是在跟老朋友聊天,不知不觉就到家了。
油耗:上文提到过了,这台车的油耗真是“省到骨子里”。城市拥堵路况下油耗也能维持在8L以内,跑高速更是低到6L多。
外观:外观可以用一个字形容:帅!前脸的大灯设计特别有辨识度,像是一个有故事的人在盯着你;侧身线条流畅,尾部的设计则饱满又有力量感。我经常在路边停车时被人多看几眼,有一次居然还有路人问我“这是不是豪华品牌的车”。我笑了笑:低调的荣誉,懂的都懂!
内饰:日产的内饰设计有一种居家感,中控台简约但实用。真皮座椅摸上去特别舒服,细节做工很讲究。可能因为不是科技型车型,所以屏幕不是特别大,但系统操作流畅,该有的功能都有。坐在车里,就像窝在一个温暖的小窝里,很难不爱上它。
性价比:真心版的性价比,真的让我觉得“捡到宝”。10万出头就能拿下一台空间够大、油耗够低、开着舒服的SUV,还能享受日产的品牌背书。对于像我这样既要考虑日常通勤又爱偶尔出游的人来说,买它完全是“闭眼入”。
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2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
岳阳车友7806  2024-12-03 13:02:21    发表
购买地点岳阳购车目的
购买时间2024年11月油耗7.6 升/百公里目前行驶1212 公里
【最满意的一点】
2025款逍客荣誉,由于是新上市的新车,外观设计比较新潮,后排空间比原来的老款感觉大了一点,整车自带互联网功能,使用起来比较方便
【最不满意的一点】
车子尾箱空间比原款逍客小,尾箱底部凸起比较高,缩小了尾箱空间,车子自带定速巡航,却不带自适应巡航,这个感觉有点落伍了,再就是这款逍客的变速箱,还是用老款的钢带变速箱?这个变速箱好像比较容易坏,最后又买了个延保
空间:车子的空间整体表现中规中矩,还能接受,后排空间比原来老逍客貌似要大了那么一点点,不过尾箱空间比老逍客又要小了一些,这个比较明显,主要表现为新逍客的这个尾箱底部,比老逍客的尾箱底部要高,占用了尾箱的空间使用面积
动力:车子买了还没有多久,才开了1000多公里,整体感觉方向盘比较轻盈,油门刹车都比较轻快,车子转弯半径小,转弯掉头都比较方便,车子比较好开
油耗:由于家里住在县城,车子是在岳阳市区提的,已经在县城和市区往返了四个来回,跑的高速比较多,车子的平均油耗已经降到了7.6,在高速上的油耗能够达到六个,在县城里面跑,大概是十个左右,整体的油耗还是比较满意的
外观:由于是重新的设计,车子的外观比较新颖,潮流,整体的外观跟老逍客相比,有点偏向电车的设计,更加的年轻化,运动化,符合当下的主流审美
内饰:车子的内饰表现一般,由于是合资车,内饰的表现普普通通,塑料感十足,像国产的彩电大冰箱什么的都没有,不过皮质的大沙发还是有的,日产的座椅坐着比较舒服,比家里的锐放坐着也舒服一点
性价比:家里原来有一辆老逍客和一辆新锐放,由于今年老婆要上班了,所以决定把老逍客置换一辆车,来来去去,比对了一下,最终还是选择了逍客,由于老逍客可以置换,最后国补下来,然后把车报废,能够补到18000左右,最后的提车价格也就不到十万,这个性价比还是比较高的了,十万块钱的逍客,还要什么自行车?
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