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预约试驾 询问底价 途昂 2024款 380TSI 四驱龙耀版 26.90万 29.90万
4.79
基本参数
厂商 上汽大众 级别 中大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5052*1989*1773
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 8.4 WLTC综合油耗(L/100km) 8.65
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1773 轴距(mm) 2980
前轮距(mm) 1704 后轮距(mm) 1721
接近角(°) 19 离去角(°) 18
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 286-2415
整备质量(kg) 2090 最大满载质量(kg) 2650
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI 四驱龙耀版
V5本末的世界  2025-02-12 11:54:55    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年7月油耗9.5 升/百公里目前行驶4150 公里
【最满意的一点】
先讲讲最满意的地方,那必须是空间。途昂的空间表现堪称“巨无霸”级别。前排座椅宽敞舒适,头部和腿部空间都十分充裕,就算是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适坐姿。第二排更是优秀,地板近乎全平,腿部空间能轻松翘起二郎腿,三个成年人并排乘坐毫无压力。第三排也挺好的,正常身材的成年人短途乘坐完全没问题,全家老小一起出行,再也不用担心空间局促。而且,它的后备箱容积超大,日常购物、搬家或者长途旅行,装载能力都让人放心。
【最不满意的一点】
不太满意的地方,就是我觉得内饰方面不是特别精致,显得有过于粗糙了,而且这款车驾驶起来隔音情况也不是很好,噪音有些明显。
乘坐空间还是比较不错的,空间很大的,而且也是七座的设计,挺好的,我感觉还不错。
驾驶感受也不错。2.0T高功率发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力输出充沛。起步轻快,加速平稳,在高速上超车也不费吹灰之力。底盘调校扎实,过弯时侧倾控制得很好,悬挂能有效过滤路面颠簸,即使走在崎岖的山路,车内也能保持相对平稳,舒适性有保障。
行驶一段时间了,同样这款车的油耗也确实是有点偏高,可能是经常走烂路,或者是轻越野的原因吧,反正感觉不是特别满意。
外观很霸气,途昂气场十足,宽大的车身搭配硬朗的线条,力量感满满。前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,拉伸了视觉宽度,看起来霸气又沉稳。大尺寸的轮毂造型独特,进一步增强了整车的运动感。每次把它停在停车场,都格外显眼,辨识度极高。
内饰的质感和设计也可圈可点,中控台布局合理,各种功能按键触手可及,操作方便。但是做工有些粗糙,车内的隔音情况也不是很好,噪音有些明显,尤其是在高速行驶的时候,胎噪音特别大。
性价比方面,途昂在同级别中表现良好。作为一款中大型SUV,它的价格相对亲民,而且后期维修保养成本相较于豪华品牌更低,加上出色的空间和配置,整体性价比很高。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
旧008  2025-02-09 14:03:47    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年11月油耗15 升/百公里目前行驶5300 公里
【最满意的一点】
大众途昂最满意的还是这款车的动力,380tsi的大众途昂动力的强劲度很足,提速特别快,在长途行驶动力的表现还是挺充足的,一点都不会感觉到动力不足的情况,提速也特别快,大众途昂这款车最满意的还是动力输出特别强劲。并且空间也很大,车身的尺寸非常宽敞,头部和腿部的空间表现都是很满意。的,同等价位车型里面空间确实非常宽敞,车身挺高的,头部也不会感觉到有顶头
【最不满意的一点】
缺点就是大众途昂,如果在长途行驶或者高速行驶的话,油耗还是有点高,基本上油耗都在14升左右
空间的表现也很满意,整车的乘坐空间也很大,也不会感觉到有拥挤,空间非常宽敞,空间还是挺大的,因为大众途昂这款车尺寸比较大,无论是高度还是长度表现都非常好,所以空间不会感觉到有拥挤
驾驶感受还是挺充足的,提速的时候特别快,驾驶感很足的一款车,涡轮增压的发动机提速的时候还是挺快的,动力输出特别强劲,不会感觉到动力不够用,并且操控。起来很灵活,虽然尺寸比较大,但是倒车影像也非常清晰,再加上悬挂的舒适性也很好,过个减速带也不会感觉到有任何颠簸感
其实油耗还是稍微有点高的,如果油耗能控制在10升左右的话,大众途昂这款车真的是很满意,现在的油耗在14升左右,超出了我的一些预算,在长途行驶的话油耗还是挺好的,但是到市区遇到堵车的情况,确实有些费油超预算
外观的设计也非常漂亮,又年轻又时尚的一台车型,外观做工的很好,运动感很足的一款车,外观年轻又时尚的一台车,运动气息非常足,设计比较年轻化比较大气的一款车型
内饰的设计也非常漂亮,比较年轻时尚的一款车型,大众途昂内饰做工还是很优秀的,大天窗很实用,躺在里面看星星
性价比特别高,作为一台家用车型真的很值得入手,现在入手大众途昂这款车还是很值的,现在优惠幅度很大,20多万选择一台380tsi的大众途昂真的是很值得入手
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
ajm9j8p7e  2024-10-22 13:20:08    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
无论是乘坐空间还是储物空间,都让我感到无比惊喜。一家人出行,再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适,我可以轻松找到合适的驾驶姿势,而且头部和腿部空间都非常充裕,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张,孩子们在后面可以尽情玩耍,腿部甚至可以伸直。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中,每次刹车都需要用比较大的力气去踩,这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
空间:每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足,肩部空间也很宽敞,即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且,车内的储物空间也很多。
动力:动力很充沛,起步迅速,加速也很有力,在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准,操控起来比较灵活,虽然车身较大,但驾驶起来并不觉得笨重。不过,刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
油耗:因为车身比较大,所以会消耗更多的能量,所以它的油耗不可能很低,整体的油耗应该在十个点往上吧,但确实能够理解。
外观:车身线条流畅,肌肉感十足,给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特,大灯犀利有神,搭配上大尺寸的进气格栅,显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感,尾灯点亮后效果很好,辨识度很高。
内饰:座椅的材质很舒适,包裹性和支撑性都很好,长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理,各种按键操作起来也比较方便。
性价比:这辆车绝对能够满足出行的需求,而且它的空间很大,能够提供较高的舒适度配置也不错,而且现在的价格优惠力度是很大的,我觉得还可以。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
GG嘎0090  2024-10-22 03:39:53    发表
购买地点成都购车目的上下班、跑长途、商务差旅
购买时间2024年10月油耗11 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
这车的性价比很高,毕竟也是我对比好几个同等车型选择出来的车呢。说实话、这样的价格买到自己满意的车我内心是很满足的。
【最不满意的一点】
车子内饰有一小部份材质不是很高级,算是一个小小的遗憾吧。但也还好,整体内饰很温馨。
空间:前排就不用说了,我这大长腿随便伸展,一点压力都没有。
动力:方向盘那叫一个轻盈,打方向的时候感觉就像在玩游戏手柄,轻松自如。加速的时候也很给力,只要你舍得踩油门,它立马冲出去。
油耗:在市区里开的时候,油耗会稍微高一点,毕竟红绿灯多,车也多,走走停停的。但是如果跑高速的话,油耗就会降下来不少。有一次我跑了一趟长途,回来一看油耗,哇,低得让我不敢相信。
外观:前脸很霸气,一眼就可以认出它,我同事说车子停在马路上,就算不看牌,也一眼可以认出我的车,绝对算是汽车界的颜值担当了!
内饰:内饰就像一个温馨的小窝。座椅很舒服,尺寸大且支撑性强,一坐上去像是被人暖暖的怀抱着。整体的内饰颜色搭配很是和谐,没有突兀感。就是有些地方的材质感觉不是很高级,有点小遗憾。
性价比:性价比这一块,价格不算太贵,车子的性能却是很高。我买之前也是查看了很多这款车子的信息,最终选择它,还是觉得它最划算。直到现在,我也没有后悔过买它。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
你回来了吗i  2024-10-18 22:25:12    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的舒适性,座椅非常宽大柔软,坐上去就像坐在家里的沙发上一样。而且,车内的隔音效果也非常好,在行驶过程中几乎听不到外界的噪音。无论是在城市道路还是在高速公路上,都能让我感受到一种宁静和舒适。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是车辆的储物空间设计不够合理。在试驾过程中,我发现车内的一些储物格位置不太方便,而且空间也比较小。
空间:无论是前排还是后排,都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都非常充裕,完全不会有压抑感。而且,第三排座椅也不是摆设,坐两个成年人也不会觉得拥挤,但是车内的储物空间一般。
动力:方向盘的指向精准,力度适中,操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
油耗:因为这辆车车身很大,是比较大型一点的车,所以它的油耗相对来说会高一点,我试驾下来的综合油耗大概是10到11个点左右。
外观:前脸的设计大气磅礴,大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅,配合大尺寸的轮毂,显得非常有力量感。车尾的设计简洁大方,尾灯的造型也很有辨识度。
内饰:车内的豪华感还是有的,而且座椅做工比较精细,用的材料非常的舒服,手感也特别好,坐在上面也是很有包裹感的,就像宽大的沙发一样。
性价比:现在这款车的价格力度非常大,还是可以便宜不少了,而且谈下来会送很多的赠品。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
车友1707456  2024-10-18 22:17:30    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在试驾过程中,无论是高速行驶还是过弯,都能明显感觉到车辆的扎实和稳定。即使在一些较为复杂的路况下,也能轻松应对,给人一种十足的安全感。这对于我这样经常开车出行的人来说,真的非常重要。
【最不满意的一点】
最不满意的一点是车辆的内饰颜色选择相对较少,我个人比较喜欢个性化的内饰风格。
空间:空间真的是非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都很充裕,完全不会有压抑感。而且,后备箱的容积也很大,可以轻松放下一家人的行李和出行装备。
动力:动力强劲,加速迅猛,在各种路况下都能表现出色。方向盘的指向精准,力度适中,操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
油耗:综合油耗大概在11升左右,不过,考虑到车辆的尺寸和动力性能,这个油耗也在可以接受的范围内。
外观:前脸的设计大气磅礴,大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅,配合大尺寸的轮毂,显得非常有力量感。
内饰:途昂的做工精细,用料也很讲究。座椅的舒适度很高,包裹性也很好。但内饰颜色选择较少,这让内饰显得有些单调。
性价比:这辆车的性价比还是很高的,在原价的基础上优惠了好几万块钱,可以到店去谈一谈,看看是否能获得更多的优惠。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
兔兔昂昂  2024-04-24 10:56:47    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年4月油耗11 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
最满意的是这款车的内部空间,2-3-2的座位布局,空间利用的很合理,三排座椅乘坐两位成年人没有压迫感;第二就是价格,现在大众途昂有活动,25款的官降了不少,入手还是比较合适。
【最不满意的一点】
不满意的是降噪效果,车开快了,里边听着风噪声还是挺大的,然后车内皮子味比较严重,乘坐久了头疼,不知道时间久了味道会不会小一点!
空间:空间表现的话我给打五颗星,因为我看了很多SUV和MPV车型,还是途昂的空间利用合理,三排座椅乘坐两位成年人也不会拥挤,没有那么多出行人员的话,三排座椅还可以放倒,能放不少东西!
驾驶感受:380TSI,2.0T的高功率,虽然途昂个头很大,但是起步也很稳,提速也很快,换挡没有什么顿挫感,底盘很高,离地间距大概有70厘米左右,减震效果一般,过坎坷不平的道路时,颠感比较明显!
油耗:油耗稍微高了点,目前是11个油,主要在市区堵车跑不起来,估计高速油耗或者路况比较好的地方油耗表现会不错!
外观:外观五颗星,途昂设计简单大气,前脸英气十足,虽然个大但不是啥大的那种,开出去很有面子!
内饰:12英寸悬浮式中控大屏很简洁也很有科技感,搭配10.25英寸液晶仪表盘,时刻彰显成功男士的风范!仿皮的座椅一年四季都能乘坐,也好打理!
性价比:出众款的途昂整体都官降了,我买的是四驱龙耀版,对比之前的四驱尊崇豪华降了4.6个,店内给优惠3个,裸车价在26.9W,加上税,保险和一些别的费用,全下来30.4W 左右吧,整体价格能接受!
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
a4u1smmbcq0  2025-01-15 00:13:34    发表
购买地点毕节购车目的
购买时间2025年1月油耗12 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
为什么选择途昂,一个字就是大,还有就是家里人口多,之前选择轿车感觉很不舒服,这个车给我的感觉就是可以装很多很多的东西。
【最不满意的一点】
前大灯,居然不是双透镜,灯光铺装效果很一般,后期可能还要改一下灯。
空间没得说的,但是大多数就只是我一个开,偶尔一家人出去旅游或者走亲戚,第三排是真的可以坐人
悬挂偏硬,低速上坡还是有迟滞,不过不影响驾驶体验,高速超车很轻松。
主要是看开什么路段,市区的话油耗还是偏高,高速确实省油。
外观嘛,绝对是男人的最爱,开出去气场不输BBA, 车身做工:五星好评 车头造型:车头绝对是男人的最爱 腰线设计:很有力量感 车尾造型:贯穿尾灯,有范
大众嘛,不是很花里胡哨,感觉中规中矩
同级别的话,我感觉很棒了,毕竟这个车只是代步。没必要纠结太多。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
天津车友6213910  2024-12-19 22:04:28    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年12月油耗15 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
空间超大,外观霸气,家用与商务兼得,驾驶舒适平稳,配置高,性价比超合适,唯一不足市区油耗有点高。
【最不满意的一点】
市区油耗有点高,平时上下班单程8公里,早晚高峰稍微有点小堵,开不起来,平均车速20以下,油耗15-16
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
成都车友8371228  2024-10-18 01:22:49    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗10.6 升/百公里目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
空间大,二三排可以完全放到,可以直接当露营车,一家三口完全睡得下……
【最不满意的一点】
油耗有点高,市区堵车能干到15个油,实在受不了。减震偏硬,过减速带不平稳
空间:空间大,后备箱也很大,二三排可以完全放倒,露营非常方便。
动力:动力还是不错,就是减震偏硬,过减速带跟坑,颠簸严重。
油耗:油耗高,市区堵车能到十四五个油,高速大概九个油。
外观:外观大气,黑色完全没得说,非常沉稳,外观很满意。
内饰:内饰用料还是不错,新车也没什么味道,感觉质感还是不错的。
性价比:综合而言,这个价位非常有性价比的车了,空间大,外观好看,中大型SUV,价格比他低的好像也没有了吧。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● IQ. Drive
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 自动泊车入位
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ○ 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,大众
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 应用商店
车载智能系统 ● MOS智慧车联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ● 加热 第二排独立座椅
座椅布局 ● 2-3-2 ○ 2-2-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
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V5本末的世界  2025-02-12 11:54:55    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年7月油耗9.5 升/百公里目前行驶4150 公里
【最满意的一点】
先讲讲最满意的地方,那必须是空间。途昂的空间表现堪称“巨无霸”级别。前排座椅宽敞舒适,头部和腿部空间都十分充裕,就算是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适坐姿。第二排更是优秀,地板近乎全平,腿部空间能轻松翘起二郎腿,三个成年人并排乘坐毫无压力。第三排也挺好的,正常身材的成年人短途乘坐完全没问题,全家老小一起出行,再也不用担心空间局促。而且,它的后备箱容积超大,日常购物、搬家或者长途旅行,装载能力都让人放心。
【最不满意的一点】
不太满意的地方,就是我觉得内饰方面不是特别精致,显得有过于粗糙了,而且这款车驾驶起来隔音情况也不是很好,噪音有些明显。
乘坐空间还是比较不错的,空间很大的,而且也是七座的设计,挺好的,我感觉还不错。
驾驶感受也不错。2.0T高功率发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力输出充沛。起步轻快,加速平稳,在高速上超车也不费吹灰之力。底盘调校扎实,过弯时侧倾控制得很好,悬挂能有效过滤路面颠簸,即使走在崎岖的山路,车内也能保持相对平稳,舒适性有保障。
行驶一段时间了,同样这款车的油耗也确实是有点偏高,可能是经常走烂路,或者是轻越野的原因吧,反正感觉不是特别满意。
外观很霸气,途昂气场十足,宽大的车身搭配硬朗的线条,力量感满满。前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,拉伸了视觉宽度,看起来霸气又沉稳。大尺寸的轮毂造型独特,进一步增强了整车的运动感。每次把它停在停车场,都格外显眼,辨识度极高。
内饰的质感和设计也可圈可点,中控台布局合理,各种功能按键触手可及,操作方便。但是做工有些粗糙,车内的隔音情况也不是很好,噪音有些明显,尤其是在高速行驶的时候,胎噪音特别大。
性价比方面,途昂在同级别中表现良好。作为一款中大型SUV,它的价格相对亲民,而且后期维修保养成本相较于豪华品牌更低,加上出色的空间和配置,整体性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380TSI 四驱龙耀版
旧008  2025-02-09 14:03:47    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年11月油耗15 升/百公里目前行驶5300 公里
【最满意的一点】
大众途昂最满意的还是这款车的动力,380tsi的大众途昂动力的强劲度很足,提速特别快,在长途行驶动力的表现还是挺充足的,一点都不会感觉到动力不足的情况,提速也特别快,大众途昂这款车最满意的还是动力输出特别强劲。并且空间也很大,车身的尺寸非常宽敞,头部和腿部的空间表现都是很满意。的,同等价位车型里面空间确实非常宽敞,车身挺高的,头部也不会感觉到有顶头
【最不满意的一点】
缺点就是大众途昂,如果在长途行驶或者高速行驶的话,油耗还是有点高,基本上油耗都在14升左右
空间的表现也很满意,整车的乘坐空间也很大,也不会感觉到有拥挤,空间非常宽敞,空间还是挺大的,因为大众途昂这款车尺寸比较大,无论是高度还是长度表现都非常好,所以空间不会感觉到有拥挤
驾驶感受还是挺充足的,提速的时候特别快,驾驶感很足的一款车,涡轮增压的发动机提速的时候还是挺快的,动力输出特别强劲,不会感觉到动力不够用,并且操控。起来很灵活,虽然尺寸比较大,但是倒车影像也非常清晰,再加上悬挂的舒适性也很好,过个减速带也不会感觉到有任何颠簸感
其实油耗还是稍微有点高的,如果油耗能控制在10升左右的话,大众途昂这款车真的是很满意,现在的油耗在14升左右,超出了我的一些预算,在长途行驶的话油耗还是挺好的,但是到市区遇到堵车的情况,确实有些费油超预算
外观的设计也非常漂亮,又年轻又时尚的一台车型,外观做工的很好,运动感很足的一款车,外观年轻又时尚的一台车,运动气息非常足,设计比较年轻化比较大气的一款车型
内饰的设计也非常漂亮,比较年轻时尚的一款车型,大众途昂内饰做工还是很优秀的,大天窗很实用,躺在里面看星星
性价比特别高,作为一台家用车型真的很值得入手,现在入手大众途昂这款车还是很值的,现在优惠幅度很大,20多万选择一台380tsi的大众途昂真的是很值得入手
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
ajm9j8p7e  2024-10-22 13:20:08    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
无论是乘坐空间还是储物空间,都让我感到无比惊喜。一家人出行,再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适,我可以轻松找到合适的驾驶姿势,而且头部和腿部空间都非常充裕,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张,孩子们在后面可以尽情玩耍,腿部甚至可以伸直。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中,每次刹车都需要用比较大的力气去踩,这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
空间:每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足,肩部空间也很宽敞,即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且,车内的储物空间也很多。
动力:动力很充沛,起步迅速,加速也很有力,在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准,操控起来比较灵活,虽然车身较大,但驾驶起来并不觉得笨重。不过,刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
油耗:因为车身比较大,所以会消耗更多的能量,所以它的油耗不可能很低,整体的油耗应该在十个点往上吧,但确实能够理解。
外观:车身线条流畅,肌肉感十足,给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特,大灯犀利有神,搭配上大尺寸的进气格栅,显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感,尾灯点亮后效果很好,辨识度很高。
内饰:座椅的材质很舒适,包裹性和支撑性都很好,长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理,各种按键操作起来也比较方便。
性价比:这辆车绝对能够满足出行的需求,而且它的空间很大,能够提供较高的舒适度配置也不错,而且现在的价格优惠力度是很大的,我觉得还可以。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
GG嘎0090  2024-10-22 03:39:53    发表
购买地点成都购车目的上下班、跑长途、商务差旅
购买时间2024年10月油耗11 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
这车的性价比很高,毕竟也是我对比好几个同等车型选择出来的车呢。说实话、这样的价格买到自己满意的车我内心是很满足的。
【最不满意的一点】
车子内饰有一小部份材质不是很高级,算是一个小小的遗憾吧。但也还好,整体内饰很温馨。
空间:前排就不用说了,我这大长腿随便伸展,一点压力都没有。
动力:方向盘那叫一个轻盈,打方向的时候感觉就像在玩游戏手柄,轻松自如。加速的时候也很给力,只要你舍得踩油门,它立马冲出去。
油耗:在市区里开的时候,油耗会稍微高一点,毕竟红绿灯多,车也多,走走停停的。但是如果跑高速的话,油耗就会降下来不少。有一次我跑了一趟长途,回来一看油耗,哇,低得让我不敢相信。
外观:前脸很霸气,一眼就可以认出它,我同事说车子停在马路上,就算不看牌,也一眼可以认出我的车,绝对算是汽车界的颜值担当了!
内饰:内饰就像一个温馨的小窝。座椅很舒服,尺寸大且支撑性强,一坐上去像是被人暖暖的怀抱着。整体的内饰颜色搭配很是和谐,没有突兀感。就是有些地方的材质感觉不是很高级,有点小遗憾。
性价比:性价比这一块,价格不算太贵,车子的性能却是很高。我买之前也是查看了很多这款车子的信息,最终选择它,还是觉得它最划算。直到现在,我也没有后悔过买它。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
你回来了吗i  2024-10-18 22:25:12    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的舒适性,座椅非常宽大柔软,坐上去就像坐在家里的沙发上一样。而且,车内的隔音效果也非常好,在行驶过程中几乎听不到外界的噪音。无论是在城市道路还是在高速公路上,都能让我感受到一种宁静和舒适。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是车辆的储物空间设计不够合理。在试驾过程中,我发现车内的一些储物格位置不太方便,而且空间也比较小。
空间:无论是前排还是后排,都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都非常充裕,完全不会有压抑感。而且,第三排座椅也不是摆设,坐两个成年人也不会觉得拥挤,但是车内的储物空间一般。
动力:方向盘的指向精准,力度适中,操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
油耗:因为这辆车车身很大,是比较大型一点的车,所以它的油耗相对来说会高一点,我试驾下来的综合油耗大概是10到11个点左右。
外观:前脸的设计大气磅礴,大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅,配合大尺寸的轮毂,显得非常有力量感。车尾的设计简洁大方,尾灯的造型也很有辨识度。
内饰:车内的豪华感还是有的,而且座椅做工比较精细,用的材料非常的舒服,手感也特别好,坐在上面也是很有包裹感的,就像宽大的沙发一样。
性价比:现在这款车的价格力度非常大,还是可以便宜不少了,而且谈下来会送很多的赠品。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
车友1707456  2024-10-18 22:17:30    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在试驾过程中,无论是高速行驶还是过弯,都能明显感觉到车辆的扎实和稳定。即使在一些较为复杂的路况下,也能轻松应对,给人一种十足的安全感。这对于我这样经常开车出行的人来说,真的非常重要。
【最不满意的一点】
最不满意的一点是车辆的内饰颜色选择相对较少,我个人比较喜欢个性化的内饰风格。
空间:空间真的是非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让乘客拥有足够的活动空间。头部空间和腿部空间都很充裕,完全不会有压抑感。而且,后备箱的容积也很大,可以轻松放下一家人的行李和出行装备。
动力:动力强劲,加速迅猛,在各种路况下都能表现出色。方向盘的指向精准,力度适中,操作起来非常轻松。悬挂系统也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
油耗:综合油耗大概在11升左右,不过,考虑到车辆的尺寸和动力性能,这个油耗也在可以接受的范围内。
外观:前脸的设计大气磅礴,大灯组犀利有神。车身侧面的线条流畅,配合大尺寸的轮毂,显得非常有力量感。
内饰:途昂的做工精细,用料也很讲究。座椅的舒适度很高,包裹性也很好。但内饰颜色选择较少,这让内饰显得有些单调。
性价比:这辆车的性价比还是很高的,在原价的基础上优惠了好几万块钱,可以到店去谈一谈,看看是否能获得更多的优惠。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
兔兔昂昂  2024-04-24 10:56:47    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年4月油耗11 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
最满意的是这款车的内部空间,2-3-2的座位布局,空间利用的很合理,三排座椅乘坐两位成年人没有压迫感;第二就是价格,现在大众途昂有活动,25款的官降了不少,入手还是比较合适。
【最不满意的一点】
不满意的是降噪效果,车开快了,里边听着风噪声还是挺大的,然后车内皮子味比较严重,乘坐久了头疼,不知道时间久了味道会不会小一点!
空间:空间表现的话我给打五颗星,因为我看了很多SUV和MPV车型,还是途昂的空间利用合理,三排座椅乘坐两位成年人也不会拥挤,没有那么多出行人员的话,三排座椅还可以放倒,能放不少东西!
驾驶感受:380TSI,2.0T的高功率,虽然途昂个头很大,但是起步也很稳,提速也很快,换挡没有什么顿挫感,底盘很高,离地间距大概有70厘米左右,减震效果一般,过坎坷不平的道路时,颠感比较明显!
油耗:油耗稍微高了点,目前是11个油,主要在市区堵车跑不起来,估计高速油耗或者路况比较好的地方油耗表现会不错!
外观:外观五颗星,途昂设计简单大气,前脸英气十足,虽然个大但不是啥大的那种,开出去很有面子!
内饰:12英寸悬浮式中控大屏很简洁也很有科技感,搭配10.25英寸液晶仪表盘,时刻彰显成功男士的风范!仿皮的座椅一年四季都能乘坐,也好打理!
性价比:出众款的途昂整体都官降了,我买的是四驱龙耀版,对比之前的四驱尊崇豪华降了4.6个,店内给优惠3个,裸车价在26.9W,加上税,保险和一些别的费用,全下来30.4W 左右吧,整体价格能接受!
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
a4u1smmbcq0  2025-01-15 00:13:34    发表
购买地点毕节购车目的
购买时间2025年1月油耗12 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
为什么选择途昂,一个字就是大,还有就是家里人口多,之前选择轿车感觉很不舒服,这个车给我的感觉就是可以装很多很多的东西。
【最不满意的一点】
前大灯,居然不是双透镜,灯光铺装效果很一般,后期可能还要改一下灯。
空间没得说的,但是大多数就只是我一个开,偶尔一家人出去旅游或者走亲戚,第三排是真的可以坐人
悬挂偏硬,低速上坡还是有迟滞,不过不影响驾驶体验,高速超车很轻松。
主要是看开什么路段,市区的话油耗还是偏高,高速确实省油。
外观嘛,绝对是男人的最爱,开出去气场不输BBA, 车身做工:五星好评 车头造型:车头绝对是男人的最爱 腰线设计:很有力量感 车尾造型:贯穿尾灯,有范
大众嘛,不是很花里胡哨,感觉中规中矩
同级别的话,我感觉很棒了,毕竟这个车只是代步。没必要纠结太多。
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
天津车友6213910  2024-12-19 22:04:28    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年12月油耗15 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
空间超大,外观霸气,家用与商务兼得,驾驶舒适平稳,配置高,性价比超合适,唯一不足市区油耗有点高。
【最不满意的一点】
市区油耗有点高,平时上下班单程8公里,早晚高峰稍微有点小堵,开不起来,平均车速20以下,油耗15-16
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2024款 380TSI 四驱龙耀版
成都车友8371228  2024-10-18 01:22:49    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗10.6 升/百公里目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
空间大,二三排可以完全放到,可以直接当露营车,一家三口完全睡得下……
【最不满意的一点】
油耗有点高,市区堵车能干到15个油,实在受不了。减震偏硬,过减速带不平稳
空间:空间大,后备箱也很大,二三排可以完全放倒,露营非常方便。
动力:动力还是不错,就是减震偏硬,过减速带跟坑,颠簸严重。
油耗:油耗高,市区堵车能到十四五个油,高速大概九个油。
外观:外观大气,黑色完全没得说,非常沉稳,外观很满意。
内饰:内饰用料还是不错,新车也没什么味道,感觉质感还是不错的。
性价比:综合而言,这个价位非常有性价比的车了,空间大,外观好看,中大型SUV,价格比他低的好像也没有了吧。
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