
针对传统增程车型亏电动力衰减、纯电续航短、补能速度慢等痛点,ID. ERA 8X以黄金增程器、大容量电池与800V高压平台三大核心技术,将增程从过渡方案升级为全场景出行最优解。
动力核心搭载大众EA211黄金增程器,该机型经过千万用户验证,被誉为行业机皇。其采用全工况深度米勒循环、VTG可变截面增压技术与350bar高压燃油系统,最高热效率达43%,百公里油耗5.85升,支持加注92号汽油,可有效解决亏电工况下动力差、噪音高、油耗高的行业痛点。高温亏电测试中,车辆在电池零电量状态下仍可实现194.9公里每小时的最高车速,1%电量状态下可成功登顶48%坡度的砂石路面。
续航与补能方面,Max长续航版及以上车型搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航至高451公里,CLTC综合续航可达1602公里。800V全栈高压快充平台可实现16分钟从10%充至80%,补能效率比肩纯电车型。车辆还配备3.5kW外放电功能,可同时驱动多种户外用电设备,满足露营等多元出行需求。


