主营品牌

别克
基本参数
厂商 |
上汽通用别克 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2025.03 |
最大功率(kW) |
124 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
发动机 |
1.5T 169马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4904*1863*1461 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
9.1 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.89 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1461 |
轴距(mm) |
2829 |
前轮距(mm) |
1593 |
后轮距(mm) |
1597 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
441 |
整备质量(kg) |
1430 |
最大满载质量(kg) |
1910 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
169 |
最大功率(kW) |
124 |
最大功率转速(rpm) |
5600 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
最大扭矩转速(rpm) |
1700-4400 |
最大净功率(kW) |
119 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R17 |
后轮胎规格 |
225/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 8700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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24款君威提车日记
随着年龄和工作变化,需要买一台车作为通勤代步工具,兼具家用,购车预算15W以内。试驾选择了两个地方,老家和南京这边(最终在南京购车)。买车的时候看了朗逸、艾瑞泽8、星瑞、星途瑶光,当然还有日系车,不过看看日系车的塑料内饰太拉夸,连试驾的欲望都没有。几款车型试驾下来,感觉还是君威配置厚道、底盘扎实稳当,再加上家里人强烈要求买品控好一些品质成熟一些的车型,最后综合考虑选购了君威。
本人购买的车型是24款君威25T超享版,在南京购买,落地12.41W。
优:油耗低,颜值中上,空间舒适,地盘较稳,电子按键档很舒服,流媒体后视镜很给力。
缺点:2024了,考虑00后新一代的驾驶情况和部分女司机新手,上个360全景不过分吧;4s店送的行车记录仪画质太糊了
外观上可以打8分,好多人说24款的大嘴前脸丑,其实看惯了挺大气霸气的,颜值上君威不输别的车型。毕竟新改款,总得有个接受过程。空间不解释,B级车家用妥妥的。后备箱也可以,日常出行和远途开车装行李什么的都没什么问题。座椅很舒适稍微偏硬一点,黑色耐看耐脏好评。车机在2024年来说有点拉了,就是个老年机,所幸支持carplay,勉强够用,13万级别和国产车比车机真的是被吊着打。君威的氛围灯其实就是一条白色的灯线,跟想象中的那种会变色的氛围灯完全两码事。
驾驶感受:动力1.5T 通勤买菜、跑高速都没问题,有个问题起步感觉顿挫,也可能是我驾驶的原因。操控上完全没问题,开起来很顺畅,转弯倒车都很优秀,底盘相当稳,美系车底盘扎实不是空穴来风。
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【最不满意的一点】 |
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缺点:2025了,考虑00后新一代的驾驶情况和部分女司机新手,上个360全景不过分吧;4s店送的行车记录仪画质太糊了;仪表盘4寸多,是真的小啊;B级车居然不是电动折叠后视镜,也没有锁车一键升窗,强烈吐槽。
4S店要选对
1.刚开始是能申请1000块的购车补贴,我是交完定金一周后去提车,告诉我没法申请了,可以送我行车记录仪和脚垫,问题这些在我交定金的时候就已经在车里面了,然后就一直说得再收1000块才能提车上牌,最后去找领导才解决。
2.购车后贴膜,安排了两次都放我鸽子,还告诉我他之前一个客户半年了都没贴膜。???
3.购车有个砸蛋的礼品环节,到现在了都没给我,微信发信息也不回,因为购车点距离我几十公里,几十块钱的东西我不在乎,感觉销售做事丢三落四。
4.后续购车回访电话,我打了8分评价,销售回话了,说我打了8分他少了100块钱。???责备我了。
|
【空间】 |
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|
【动力】 |
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驾驶感受真的可以,普通家用1.5T稳稳的够用,马力说来就来,高速跑起来很舒服。车身稳定性也很好,方向盘也不错!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗中等偏高!
|
【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观肯定满分支持呀,大气上档次。虽然车标不太好,但是看久了发现越看越好看。白色亮眼,纯白的车漆感觉又不像普通的白那么廉价。好评!
|
【内饰】 |
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说实话,内饰可以再改改,在这个冰箱大彩电的年代,不要求多好,至少安排上多色氛围灯,稍微大点的屏幕。座椅什么的感觉还不错。内饰有改进的空间!
|
【性价比】 |
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性价比很不错!满分10分可以给到7~8分。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
○ 2个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
-
|
车载智能系统 |
● 别克eConnect
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 按键式换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 4.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 自动防眩目
○ 流媒体后视镜
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 8700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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24款君威提车日记
随着年龄和工作变化,需要买一台车作为通勤代步工具,兼具家用,购车预算15W以内。试驾选择了两个地方,老家和南京这边(最终在南京购车)。买车的时候看了朗逸、艾瑞泽8、星瑞、星途瑶光,当然还有日系车,不过看看日系车的塑料内饰太拉夸,连试驾的欲望都没有。几款车型试驾下来,感觉还是君威配置厚道、底盘扎实稳当,再加上家里人强烈要求买品控好一些品质成熟一些的车型,最后综合考虑选购了君威。
本人购买的车型是24款君威25T超享版,在南京购买,落地12.41W。
优:油耗低,颜值中上,空间舒适,地盘较稳,电子按键档很舒服,流媒体后视镜很给力。
缺点:2024了,考虑00后新一代的驾驶情况和部分女司机新手,上个360全景不过分吧;4s店送的行车记录仪画质太糊了
外观上可以打8分,好多人说24款的大嘴前脸丑,其实看惯了挺大气霸气的,颜值上君威不输别的车型。毕竟新改款,总得有个接受过程。空间不解释,B级车家用妥妥的。后备箱也可以,日常出行和远途开车装行李什么的都没什么问题。座椅很舒适稍微偏硬一点,黑色耐看耐脏好评。车机在2024年来说有点拉了,就是个老年机,所幸支持carplay,勉强够用,13万级别和国产车比车机真的是被吊着打。君威的氛围灯其实就是一条白色的灯线,跟想象中的那种会变色的氛围灯完全两码事。
驾驶感受:动力1.5T 通勤买菜、跑高速都没问题,有个问题起步感觉顿挫,也可能是我驾驶的原因。操控上完全没问题,开起来很顺畅,转弯倒车都很优秀,底盘相当稳,美系车底盘扎实不是空穴来风。
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【最不满意的一点】 |
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缺点:2025了,考虑00后新一代的驾驶情况和部分女司机新手,上个360全景不过分吧;4s店送的行车记录仪画质太糊了;仪表盘4寸多,是真的小啊;B级车居然不是电动折叠后视镜,也没有锁车一键升窗,强烈吐槽。
4S店要选对
1.刚开始是能申请1000块的购车补贴,我是交完定金一周后去提车,告诉我没法申请了,可以送我行车记录仪和脚垫,问题这些在我交定金的时候就已经在车里面了,然后就一直说得再收1000块才能提车上牌,最后去找领导才解决。
2.购车后贴膜,安排了两次都放我鸽子,还告诉我他之前一个客户半年了都没贴膜。???
3.购车有个砸蛋的礼品环节,到现在了都没给我,微信发信息也不回,因为购车点距离我几十公里,几十块钱的东西我不在乎,感觉销售做事丢三落四。
4.后续购车回访电话,我打了8分评价,销售回话了,说我打了8分他少了100块钱。???责备我了。
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【空间】 |
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【动力】 |
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驾驶感受真的可以,普通家用1.5T稳稳的够用,马力说来就来,高速跑起来很舒服。车身稳定性也很好,方向盘也不错!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗中等偏高!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观肯定满分支持呀,大气上档次。虽然车标不太好,但是看久了发现越看越好看。白色亮眼,纯白的车漆感觉又不像普通的白那么廉价。好评!
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【内饰】 |
---|
说实话,内饰可以再改改,在这个冰箱大彩电的年代,不要求多好,至少安排上多色氛围灯,稍微大点的屏幕。座椅什么的感觉还不错。内饰有改进的空间!
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【性价比】 |
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性价比很不错!满分10分可以给到7~8分。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |