揽胜星脉 2024款 典范版
揽胜星脉现正在促销中 欢迎到店试驾优惠条件:本月内提车本月内订车
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裸 车 价:
51.20万
车型口碑:
4.51 分(2条口碑)
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指 导 价:
78.8万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001542090
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19.50 万 19.33 万
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21.98 万 21.00 万
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捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进
18.98 万 14.00 万
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28.90 万 21.30 万
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15.78 万 10.60 万
厂商 | 路虎(进口) | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.06 | 最大功率(kW) | 294 |
最大扭矩(N·m) | 550 | 发动机 | 3.0T 400马力 L6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4811*1930*1684 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1684 | 轴距(mm) | 2874 |
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前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1645 |
满载最小离地间隙(mm) | 205 | 接近角(°) | 22.5 |
离去角(°) | 24.8 | 纵向通过角(°) | 18.3 |
最小转弯半径(m) | 5.95 | 最大涉水深度(mm) | 580 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 83 | 后备厢容积(L) | 552 |
整备质量(kg) | 2180 | 最大满载质量(kg) | 2670 |
排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 涡轮增压+电动增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.5 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 400 | 最大功率(kW) | 294 |
最大功率转速(rpm) | - | 最大扭矩(N·m) | 550 |
最大扭矩转速(rpm) | - | 最大净功率(kW) | 294 |
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/40 R22 |
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后轮胎规格 | 265/40 R22 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1005 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
毕业前就很喜欢路虎,这个品牌之前在路上遇到路虎揽胜就被揽胜的外观所吸引,在我成长的过程中,路虎在我心中留下的种子一直在发芽。去年揽胜星脉典范版上市了,但是价格对我来说还是有点压力,在今年一看价格跳水了10万多,所以现在这个价格买星脉的典范版是非常的划算的。这个价格买下来400匹的马力,全时四驱,霸气又帅气十足的外观。很多方面都令我特别满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微有点高,平均下来13升油耗每百公里了然后后排的乘坐空间其实不是很宽敞,对于家用来说可能还是不够舒适,但是对于两口三口的小家庭来说还是非常的不错的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 13.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意还是那非常吸引人的外观,前脸设计大气,大灯犀利有神,老远一看就知道是它。车身比例也恰到好处,宽宽大大的,特别稳重。车尾的造型也很有特点,简约又不失时尚。揽胜星脉的外观造型既符合我的审美,又能体现出我的品味,反正我每次看到它,心里都美滋滋的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意则是后排空间,比GLC要小不少,不太符合中型SUV的定位,也就比紧凑型的SUV大一点,而且后面中间突起有点高,我41码的鞋完全放不上去,只能叉着脚放。其次24款把空调面板和旋钮取消我觉得是个败笔,不如老款用着方便,而且少了块屏幕也少了些高级感。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ○ |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 |
空气悬架 | ● | - | - |
涉水感应系统 | ● | - | - |
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前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ○ | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车库门遥控装置 | ○ | 车顶行李架 | ○ |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ○ 电动 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 像素式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
车前雾灯 | ○ LED | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 11.4英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
车载智能系统 | ● InControl OS | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● HDMI ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ○ 前排2个/后排2个 ● 前排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ○ 加热 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ○ |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | ● Meridian英国之宝 | 扬声器数量 | ● 19喇叭 ○ 23喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 10色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1005 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
毕业前就很喜欢路虎,这个品牌之前在路上遇到路虎揽胜就被揽胜的外观所吸引,在我成长的过程中,路虎在我心中留下的种子一直在发芽。去年揽胜星脉典范版上市了,但是价格对我来说还是有点压力,在今年一看价格跳水了10万多,所以现在这个价格买星脉的典范版是非常的划算的。这个价格买下来400匹的马力,全时四驱,霸气又帅气十足的外观。很多方面都令我特别满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微有点高,平均下来13升油耗每百公里了然后后排的乘坐空间其实不是很宽敞,对于家用来说可能还是不够舒适,但是对于两口三口的小家庭来说还是非常的不错的。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 13.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意还是那非常吸引人的外观,前脸设计大气,大灯犀利有神,老远一看就知道是它。车身比例也恰到好处,宽宽大大的,特别稳重。车尾的造型也很有特点,简约又不失时尚。揽胜星脉的外观造型既符合我的审美,又能体现出我的品味,反正我每次看到它,心里都美滋滋的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意则是后排空间,比GLC要小不少,不太符合中型SUV的定位,也就比紧凑型的SUV大一点,而且后面中间突起有点高,我41码的鞋完全放不上去,只能叉着脚放。其次24款把空调面板和旋钮取消我觉得是个败笔,不如老款用着方便,而且少了块屏幕也少了些高级感。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
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