主营品牌
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五菱汽车
基本参数
厂商 |
上汽通用五菱 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.08 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
130 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
6.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 106马力 L4 |
电动机(Ps) |
204 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4745*1890*1680 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
170 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.82 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1680 |
轴距(mm) |
2800 |
前轮距(mm) |
1610 |
后轮距(mm) |
1620 |
接近角(°) |
18 |
离去角(°) |
22 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
53 |
后备厢容积(L) |
610 |
整备质量(kg) |
1790 |
最大满载质量(kg) |
2200 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
106 |
最大功率(kW) |
78 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
130 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
75 |
发动机特有技术 |
阿特金森循环 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
310 |
前电动机最大功率(kW) |
150 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
赛克瑞浦 |
电池冷却方式 |
液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
130 |
NEDC综合续航(km) |
1100 |
电池能量(kWh) |
20.5 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
16.1 |
电池组质保 |
八年或15万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
24.6 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
6.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
四连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R18 |
后轮胎规格 |
235/55 R18 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2024款 130km 旗舰型
载舟望喵卫 2025-02-22 08:36:43
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 5.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4530 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为一个女车主,买车的时候,我最看重的就是外观、内饰和性价比,当然,空间和驾驶感受也很重要。五菱星光S真的让我很惊喜,完全符合我的需求,简直就是我的理想座驾
用了这车这么久,我真的是越开越喜欢!它不仅外观好看、空间大、内饰精致,而且智能化配置丰富,驾驶感受也很轻松,续航能力超强上下班90多公里不开暖气的话可以不用油电还有剩,性价比超高,完全对得起它的价格。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方就是车机不能任意的装软件,目前高德地图没有红灯读秒的功能。
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【空间】 |
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这车的空间真的让我很惊喜!后排坐满人也不会觉得挤。我平时周末喜欢和家人出去玩,后备箱空间也很大,能装下好多东西。搬家时候把后排放下,能放很多东西。而且车内的储物格设计很贴心,手机、包包都能找到合适的地方放,特别方便。
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【动力】 |
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这车开起来特别轻松,方向盘轻重适中,转向精准,开起来一点都不费力。悬挂调校很舒服,过减速带的时候颠簸感很小,家人坐车也不会觉得不舒服。动力方面,我选的是130km的插电混动版本,纯电续航完全够我日常通勤,而且切换到混动模式后,高速超车动力也很充沛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这车的续航能力真的是我的最爱!纯电模式下,130km的续航完全够我日常通勤,电费比油费便宜太多了。而且它的充电速度也挺快,晚上回家插上电,第二天早上就能满电出发。混动模式下,油耗也很低,百公里综合油耗才5.2L左右,加满一箱油能跑很久。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这车的外观设计真的很有特色,第一眼就让我喜欢上了。它的设计理念叫“星翼美学”,前脸的造型很有辨识度,特别是那个流星日行灯,由两条飞翼型LED闪电灯带组成,看起来特别灵动。车身侧面线条流畅,腰线从前大灯贯穿到车尾,微微上扬,给人一种运动感。车尾的设计也很简洁,尾灯是狭长的造型,特别有个性。车身颜色也很漂亮,我选的是星汉白,开出去特别显眼。好多人问我多少钱。
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【内饰】 |
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坐进车里,第一感觉就是“哇,好精致!”内饰采用了环抱式座舱设计,整体风格简约时尚。中控屏是15.6英寸的大屏,操作起来特别流畅,还支持语音控制,开车的时候不用分心去操作。座椅是皮革包裹的,坐上去特别舒服,主驾驶位还有电动调节功能。
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【性价比】 |
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这车的性价比真的很高!它的配置很丰富,空间大、内饰精致、智能化功能强大,而且价格也很实惠。我买车的时候,预算有限,但又不想买一辆凑合的车。五菱星光S完全满足了我的所有需求,买的时候有厂补和国补超级划算。
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购买地点 | 衡水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2390 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先最满意的就是外观,因为自己是个颜值控嘛!当时看到星光S的时候就被它大气的外观设计给吸引住了。车身线条流畅自然且动感十足;前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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【最不满意的一点】 |
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其实这款车整体都挺好的,唯一让我觉得有些不满意的就是新车刚刚提回来那会车内会有一点点异味儿存在
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【空间】 |
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车内空间宽敞舒适,我身高 178cm,坐在驾驶座头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈左右的空间可以伸展开腿脚之类的东西!而且后备箱容积也很大能够满足日常购物、旅行等需求
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【动力】 |
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五菱星光S的驾驶感受出色,方向盘指向精准且回馈力度适中。悬挂系统的调校偏向舒适性和支撑力相结合使得车辆在行驶过程中能够保持平稳而舒适的驾乘体验;此外还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
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【操控】 |
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【油耗】 |
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五菱星光S的续航能力在同级别车型中表现不错。它的纯电模式下可以满足日常通勤和短途旅行的需求;而混动模式则能够实现更长的综合里程与低排放的特点!此外还支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的外观设计大气时尚,前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身线条流畅且动感十足!整体来说它的外观给人一种稳重而不失活力的感觉与SUV车型的定位相得益彰
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【内饰】 |
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内饰简约,但不失豪华感。座椅的皮质很细腻,坐上去很舒服。中控台的设计简洁大方又不失科技感十足!车内的各种按键布局合理操作起来非常方便顺手且易于上手;仪表盘清晰易读让我能够轻松掌控车辆的各种信息
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【性价比】 |
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目前这个价位,有如此丰富的配置、不错的空间和较低的油耗。性价比很高!而且车辆还拥有良好的售后服务保障以及优秀的驾驶感受等优点使得我能够享受到更加便捷舒适的用车体验
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2024款 130km 旗舰型
是雨馨呀 2025-02-21 17:14:08
发表 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意它的外观设计超亮眼,整体造型时尚大气又不失动感。前脸的线条流畅自然,搭配独特的大灯组,晚上点亮后辨识度超高,每次开出去都感觉自己的车很独特,回头率也不错。
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【最不满意的一点】 |
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米色内饰不耐脏,内饰搭配简单,但质感还是米色的最好看
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【空间】 |
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车内空间是真宽敞,我180的身高坐进去,无论是前排还是后排,头部和腿部都有充足的活动空间。一家人周末出去游玩,满载也不觉得拥挤。而且后备箱空间很大,过年买年货真的能拉很多东西,偶尔出门去旅游也能轻松装下一家人的行李。
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【动力】 |
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舒适性方面,五菱星光S也表现出色。座椅的材质柔软,包裹性很好,长时间开车也不会觉得累。车内的隔音效果也不错,在城市道路行驶时,几乎听不到外界的噪音,就算上了高速,噪音也在可接受范围内。底盘调校得很舒适,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感很小,老人小孩坐在后排也不会觉得难受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航自己买的插混的平时到没有注意百公里油耗情况,但加油能感觉出来比之前要少很多,因为家里充电方便每次用车回来就插上充电线,确实也方便,目前跑的不多后期再重点关注油耗情况。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计超亮眼,颜色这款非常不错沉稳大气,而且耐脏,整体造型时尚大气又不失动感。前脸的线条流畅自然,搭配独特的大灯组,晚上点亮后辨识度超高,每次开出去都感觉自己的车很独特,回头率也不错。
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【内饰】 |
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内饰确实米色的不耐脏,但质感还是得选米色的,大家有没有这样的感受啊。
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【性价比】 |
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整天家用我感觉性价比很高,价格亲民加上我旧车置换车价差不多办完10万左右确实不错的,外观颜值,空间大小都很适合自己,买车还是按照自己的需求来,不买贵的,只选对的。
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2024款 130km 旗舰型
史海东 2025-02-20 18:26:56
发表 购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 230 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为五菱星光S的车主,这段时间的驾驶体验,让我对它的好感与日俱增。让我爱不释手的就是360,我开车必不可缺得一项技能,车内空间大,驾驶舒服也不累
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【最不满意的一点】 |
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不满意的也是车身太大停放不方便,如果窗户不关噪音会很大,明显的胎噪大
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【空间】 |
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五菱星光S的车内空间表现很优秀,前排驾驶者拥有充裕的头部和腿部空间,后排空间更是令人惊喜,即使乘坐三名成年人,也不会感到过于拥挤,腿部空间可轻松伸展,头部距离车顶也有余量。后备箱容积可观,正常状态下就能满足日常购物、家庭出游等装载需求,且后排座椅支持放倒,同时可以拓展载货空间,搬运大件物品也不在话下。
后备厢容积:后备箱的地方也很大,能放很多东西了,
乘坐空间:空间非常的富裕,成年人做进去腿部的空间还有很多呢,不错空间真大座椅也舒服
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【动力】 |
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五菱星光s的驾驶还不错呢,毕竟买的是混动车型,起步真得很快灵敏,说真的比油车起步速度快,不错不错
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航是130的,买的时候考虑日常代步上班距离也近,偶尔接送孩子,我基本上都是三天充一次电,很庆幸自己选的插混不是纯电,跑多远都不害怕,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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五菱在外观上,五菱星光S设计得十分亮眼。流畅的线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出优雅又不失动感的车身轮廓。前脸独特的格栅造型搭配犀利的大灯组,极具辨识度,好像一双炯炯有神的眼睛,着前方的道路,搭配起来整车看起来更具时尚感。
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【内饰】 |
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一坐进车内,五菱星光S的内饰质感很让人惊讶,中控台采用了大面积软性材质包裹,触感柔软,搭配精致的缝线工艺,提升了整体档次感,悬浮式中控大屏里面有着丰富的功能,感觉都不像是五菱出的车,真的越来越年轻时尚潮流前线
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【性价比】 |
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五菱星光S在外观、内饰、空间、动力操控都展现出强大实力。以出色的产品力满足了消费者对于车辆实用性、舒适性与经济性的需求。如果你正在考虑入手一款家用车,五菱星光S绝对值得列入你的购车清单,相信它会给你带来意想不到的惊喜。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是老人坐在后排跑长途非常的舒服座椅角度可以让老人靠着不累
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方应该就冷车启动是发动机噪音大,隔音效果差
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【空间】 |
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五菱星光 S 在空间方面的表现也堪称惊艳。从车内乘坐空间来看,无论是前排还是后排,乘客都能拥有极为充裕的腿部和头部空间,长途乘坐也不会感到丝毫的局促,而储物空间也是大亮点,后备箱容积本就很大,再加上后排座椅可以放倒,进一步拓展了储物能力,还可以睡觉,放假休息外出游玩可以容纳不少行李,根本不用担心物品装不下。在这个价位中,五菱星光S以其超大的容纳空间,有着极高的性价比,小孩不会因为不适而烦躁会.真好
第二排空间:看看放倒后排座椅后这空间,我经常用来拉货也完全没有问题,中午偶尔躺平休息也足够啦,座后排翘起二郎腿也是没有问题呢。
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【动力】 |
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星光S的大屏,比我平时完的平板的尺寸还要大,在行驶过程中,能更好的看到车辆的行驶位置,在冰冷雨水天气下,抓地性能好,今年就体验了一次,因为就下了一次雪,高速行驶时很稳,纯电的话,动力输出都比较强劲,能满足日常驾驶的加速、超车需求。是非常不错的。在行驶证,自动挡比手动挡方便很多
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【操控】 |
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【油耗】 |
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才提车不久,在市区开基本纯电行驶,电耗在13左右,纯电续航达成在90以上,表显还算准,不过也只能做参考,现在的新能源都一个样。至于油耗得等回躺老家才能好好测测了,反正从提车到现在基本没烧过油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观简洁大方给人的感觉像是大型suv的感觉很稳重线条很硬朗
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【内饰】 |
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刚坐到车里感觉不像五菱造的车。车里给人的感觉非常舒服很大气.配置也很高通风加热应有尽有。
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【性价比】 |
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10万元的一个小车加上一个置换补贴7000国补2000真实太划算了.
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购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车最让我满意的就是极具性价比。在同价位车型中,它的配置相当丰富,像是L2智驾,自动驻车、540倒车影像这些实用配置都有配备,完全满足日常驾驶需求。而且它的能耗低,日常通勤成本低,实用性极高。每次开着它在城市中穿梭,都觉得自己的选择无比正确。
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【最不满意的一点】 |
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插混版本续航里程只有 130km,对于偶尔想进行小长途旅行的时候可能还要去加些油,但是这个价格能买到这样大空间高配置的车型也就不奢望这么多了。
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【空间】 |
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车内空间大,布局合理,前排驾驶位调整好后,头部和腿部空间都很充裕,全景天窗采光休憩视野也很好,我对象身高182cm,坐着毫无局促感。后排坐4个成年人也没问题。后备箱空间也能满足日常购物和短途旅行的需求,还有隐藏空间实用性不错。
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【动力】 |
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开起来的感觉真的很棒,加速有力,行驶沉稳,方向盘转向精准,单手就能轻松操控,过弯时车身的稳定性也不错,给人很强的驾驶信心。而且车内噪音控制得很好,行驶过程中很安静,能享受惬意的驾驶时光。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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对于日常通勤来说,130km的续航完全够用,我每天往返路程大概 20-25km 左右,周末出门逛街、看电影,也不用担心电量不够,只要不是频繁长距离出行,它都能满足需求。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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五菱星光S的外观设计很有辨识度。流畅的线条勾勒出灵动的车身,前脸独特的格栅造型搭配犀利大灯,时尚又动感,每次停在路边都能吸引不少目光。
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【内饰】 |
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内饰各种功能按键布局清晰,操作起来很方便。座椅的材质虽然不是高档皮革,但透气性和舒适度都还不错,通风加热也都有安排,久坐也不会觉得累。车内扶手杯架放一些小物品很方便。
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【性价比】 |
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整体来看它是价格实惠,配置实用,使用成本低,满足了我对城市日常出行的各种需求。虽然也有需要提升的地方,但在这个价位上,它的表现已经相当出色,是款值得入手的家用车。
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购买地点 | 西双版纳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜提五菱星光S已经有一段时间了,今天来给大家分享下我的真实用车体验,想买车的朋友可以参考参考。
外观上,五菱星光S整体造型流畅,车身线条简洁有力,大尺寸轮毂动感十足,每次把车停在路边,都能收获不少目光,开出去超有面子。
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【最不满意的一点】 |
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车机系统开放性不足:车机系统为封闭式,用户无法自行安装第三方应用程序,这限制了车机的功能拓展。例如,用户不能安装一些个性化的音乐播放器、出行服务类APP等,只能使用车机自带的有限应用,无法满足不同用户多样化的使用需求。
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【空间】 |
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车内空间宽敞,我身高180cm,坐在驾驶位头部和腿部都有充足的活动空间,后排满载时也不会觉得拥挤。后备箱容积很大,周末采购或者长途旅行放行李都绰绰有余,实用性拉满。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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多功能方向盘,贴合掌心的弧度,每一次转动都传递着精准的操控感。握感舒适的材质,细腻又亲肤,如同老友的手,给你稳稳的安心。
座椅采用人体工程学设计,宛如一双双温柔的手,从腰部到肩部,给予身体全方位的支撑。久坐不累,即便是长途旅行,也能让你保持轻松愉悦。柔软又透气的面料,触感如春日微风般舒适,每一次落座,都像是陷入云朵般的温柔怀抱。
车内的氛围灯,是夜空中的点点繁星。夜幕降临,打开它,柔和的光线在车厢内晕染开来,或浪漫温馨,或活力动感,为每一段旅程增添别样的色彩。
五菱星光S的内饰,不止是机械与材料的组合,更是生活的延伸。它用舒适、智能与精致,打造出一个专属的移动空间,陪伴你在人生道路上,一路向前,奔赴每一场热爱。
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【性价比】 |
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动力方面,我买的是混动版本,日常市区通勤用电就足够,起步迅速,加速顺滑,超车毫无压力。而且纯电续航完全能满足我的日常出行,就算电量不足,发动机介入时也很平稳,没有明显顿挫感。油耗也很感人,实测百公里综合油耗不到5L,养车成本低。
操控性也很不错,方向盘转向精准,指哪打哪,底盘调校扎实,过弯时车身稳定性好,即使是新手也能轻松驾驭。车机系统操作流畅,15.6英寸的中控大屏显示清晰,智能语音助手反应灵敏,开车时动动嘴就能操作导航、播放音乐,既方便又安全。
不过,这车也不是十全十美。高速行驶时,车内噪音控制还有提升空间,音量开小了会被噪音干扰。但总体来说,五菱星光S的优点远远超过这点小不足,性价比超高,是一辆非常值得入手的家用车 。
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2024款 130km 旗舰型
周福燕 2025-02-18 15:21:04
发表 购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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年前也看过一段时间的车,到底也没有决定好需要哪一个车,刚好过年走亲戚的时候看到有一个表哥刚买了一个星光s当时试了试他的车,感觉还行,主要是视野比较好,空间比较大,加上价格的话也不算是特别高,所以今天就过来看了一下。
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【最不满意的一点】 |
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针对于车来说,没有什么不满意的,就是感觉这个车说实话真的是太大了,整体空间的话绝对是够用的,不过停车倒车应该得费点劲
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【空间】 |
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空间是非常满意的,包括整个的一个后排上车空间,还有前面的乘坐空间都是可以的,反正身材我是比较微胖型的,但是坐进去也十分的宽敞。主要的我还是特别满意他的一个后备箱的空间,加上后排座椅还可以平着放倒,到时候都可以是一个大床房的一个状态了,两个成年人躺进去绝对没有啥问题!
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【动力】 |
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前两天过年的时候我也开了一把,反正在农村道路上来说它也是非常平稳的一个状态,稍微有点颠簸,但是可以接受,就是用油的时候稍微有那么一点点的噪音,但没那么大,比普通的光是加油的车小了很多,用电的话会更加的顺畅一些,最主要的就是你虽然开启着空调的时候,但是一点也不影响它的动力。电门一加,立马就冲出去了,感觉还是非常迅速的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航的话,这个最高配的插电的也就是130公里了,没有再高的了,要不然就是纯电的,我感觉的话还是插混的,对于我们来说比较合适一些,纯电的,到时候万一换电池也是一个不小的费用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整个的一个外观都属于那种粗犷的造型,没有特别的装饰,只有一个品牌的logo还是比较耐看型的,之前在老家也看大哥开过,也试驾了一下,所以对他来说不是那种一眼就看上去特别好看的,但是看着特别的顺畅,整体外观也没有多余的造型 。前排的话,没有新能源都有的贯穿式灯带,但是后面是有一个灯带的,这样晚上的话比较安全。
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【内饰】 |
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内饰还是非常满意的,手能摸到的地方和眼睛能看到的地方都是一些软皮质包裹的,还有他这个扶手箱的位置,非常的宽阔,手机有了更多的地方。 包括他的杯架,也是比其他的多了一个。
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【性价比】 |
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因为我家是有一个15年的旧车,达不到国补,只能领取省补,算下来就需要102000落地,没有购置税!相对来说省了2万多!还送全车贴膜!人家国补更合适!我再等月底看看还有啥活动吗?
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买了有一段时间了,感觉五菱星光上手挺简单的,其中的360影像和透明底盘给了我不少帮助,尤其是停车的时候更加在流畅,一把就倒车入库了。
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【最不满意的一点】 |
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感觉缺少一个手机无线充电,因为中台储物槽真的很合适做成无线充电呀。
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【空间】 |
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买星光s的很大一部分原因就是空间大,前排不用多少,除了微型车大部分车型前排空间都不会太小,星光s大空间主要表现在后排处,它真的可以达到翘二郎腿呀
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【动力】 |
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驾驶感觉还挺不错的,尤其是动力方面很强劲,毕竟是混合动力吗,起步特别快,试驾开始前还有一个小亮点,这个款车不系安全带是没办法挂档行驶的,这个小功能非常不错呀。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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纯电续航130公里,平时开起来大概也就一百左右可能和我猛踩油门有关系吧,不过油耗方面确实很低呀,大概四个左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星光美学的设计,使得星光s这款车更年轻化,漆面做的很光滑,车身线条很流畅更主要的是颜值真的非常高。
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【内饰】 |
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刚坐这款车的时候感觉这都不像五菱造的车,内饰档次感很高,入眼处就是皮革材质包裹,座椅的很柔软,主要是包裹感很舒适而且还设有座椅通风加热,档次感真的不低啊!
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【性价比】 |
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个人认为星光s的配置确实不低,因为想座椅加热通风和电动尾门同价位中真的很少见呀,
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意当然是油耗低,这可是实打实的实惠,看到屏显只有2.4L简直不敢相信,这么大的车即使混动油耗在5L左右感觉已经在意料之中,是不是我平时用油很少的原因?*空间大也是这款车很大的优势啦,同价位的其他车型要比这车小很多,这车后排翘二郎腿都完全没问题,大空间、配置高、这价位也是超值啦?
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【最不满意的一点】 |
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切换油状态下噪音大,用电的时候确实没什么声音,如果电量少的情况下它会自动切换用油,这时候噪音就大的狠了,是从安静状态突然到用油状态不习惯这声音变化吗?
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【空间】 |
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看看放倒后排座椅后这空间,我经常用来拉货也完全没有问题,中午偶尔躺平休息也足够啦,座后排翘起二郎腿也是没有问题呢。
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【动力】 |
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驾驶起来整体来说行驶平稳,减震做的不错,过坑洼路面没有明显的颠簸感,怪不得底盘能获得奖项。纯电的状态下加速起步还是很快,提速值得表扬,运动模式下推背感很强,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我买来就是冬季,整个冬季下来这续航还是很满意的,最起码不会说是打骨折,130KM续航也就打9折左右吧,表显还是很准,整个冬天下来基本都在用电,加满的一箱油还没用完呢?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观简洁大方,属于大型SUV,给人稳重大气的感觉。外观流行线条,前脸科技感十足,晚上打开大灯这效果拉满。
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【内饰】 |
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这款内饰有米色、棕色、黑色,其实本人更钟情与棕色内饰,当时提车的时候现车就是黑色,因为担心国补到时候过期了就直接买的黑色,棕色的更显高档,黑色的显得稳重,沙发座椅舒适性不错。
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【性价比】 |
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星光S这款车从价格来说,论它的续航,驾驶感受,空间、售后各方面来说,它绝对是佼佼者的存在,尤其五菱在售后方面,即使我们这18县小县城都有专门的服务门店,其他品牌在我们这边都没有售后门店?,五菱呼叫救援基本半个小时就到家门口给进行服务,简直太棒了,给五菱点赞??
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
方向盘离手检测 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
●
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小菱
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
车载智能系统 |
● Ling OS
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.8英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 27W
|
手机无线充电功能 |
-
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 9喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 130km 旗舰型
载舟望喵卫 2025-02-22 08:36:43
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 5.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4530 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为一个女车主,买车的时候,我最看重的就是外观、内饰和性价比,当然,空间和驾驶感受也很重要。五菱星光S真的让我很惊喜,完全符合我的需求,简直就是我的理想座驾
用了这车这么久,我真的是越开越喜欢!它不仅外观好看、空间大、内饰精致,而且智能化配置丰富,驾驶感受也很轻松,续航能力超强上下班90多公里不开暖气的话可以不用油电还有剩,性价比超高,完全对得起它的价格。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方就是车机不能任意的装软件,目前高德地图没有红灯读秒的功能。
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【空间】 |
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这车的空间真的让我很惊喜!后排坐满人也不会觉得挤。我平时周末喜欢和家人出去玩,后备箱空间也很大,能装下好多东西。搬家时候把后排放下,能放很多东西。而且车内的储物格设计很贴心,手机、包包都能找到合适的地方放,特别方便。
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【动力】 |
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这车开起来特别轻松,方向盘轻重适中,转向精准,开起来一点都不费力。悬挂调校很舒服,过减速带的时候颠簸感很小,家人坐车也不会觉得不舒服。动力方面,我选的是130km的插电混动版本,纯电续航完全够我日常通勤,而且切换到混动模式后,高速超车动力也很充沛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这车的续航能力真的是我的最爱!纯电模式下,130km的续航完全够我日常通勤,电费比油费便宜太多了。而且它的充电速度也挺快,晚上回家插上电,第二天早上就能满电出发。混动模式下,油耗也很低,百公里综合油耗才5.2L左右,加满一箱油能跑很久。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这车的外观设计真的很有特色,第一眼就让我喜欢上了。它的设计理念叫“星翼美学”,前脸的造型很有辨识度,特别是那个流星日行灯,由两条飞翼型LED闪电灯带组成,看起来特别灵动。车身侧面线条流畅,腰线从前大灯贯穿到车尾,微微上扬,给人一种运动感。车尾的设计也很简洁,尾灯是狭长的造型,特别有个性。车身颜色也很漂亮,我选的是星汉白,开出去特别显眼。好多人问我多少钱。
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【内饰】 |
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坐进车里,第一感觉就是“哇,好精致!”内饰采用了环抱式座舱设计,整体风格简约时尚。中控屏是15.6英寸的大屏,操作起来特别流畅,还支持语音控制,开车的时候不用分心去操作。座椅是皮革包裹的,坐上去特别舒服,主驾驶位还有电动调节功能。
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【性价比】 |
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这车的性价比真的很高!它的配置很丰富,空间大、内饰精致、智能化功能强大,而且价格也很实惠。我买车的时候,预算有限,但又不想买一辆凑合的车。五菱星光S完全满足了我的所有需求,买的时候有厂补和国补超级划算。
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购买地点 | 衡水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2390 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先最满意的就是外观,因为自己是个颜值控嘛!当时看到星光S的时候就被它大气的外观设计给吸引住了。车身线条流畅自然且动感十足;前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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【最不满意的一点】 |
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其实这款车整体都挺好的,唯一让我觉得有些不满意的就是新车刚刚提回来那会车内会有一点点异味儿存在
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【空间】 |
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车内空间宽敞舒适,我身高 178cm,坐在驾驶座头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈左右的空间可以伸展开腿脚之类的东西!而且后备箱容积也很大能够满足日常购物、旅行等需求
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【动力】 |
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五菱星光S的驾驶感受出色,方向盘指向精准且回馈力度适中。悬挂系统的调校偏向舒适性和支撑力相结合使得车辆在行驶过程中能够保持平稳而舒适的驾乘体验;此外还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
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【操控】 |
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【油耗】 |
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五菱星光S的续航能力在同级别车型中表现不错。它的纯电模式下可以满足日常通勤和短途旅行的需求;而混动模式则能够实现更长的综合里程与低排放的特点!此外还支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车的外观设计大气时尚,前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身线条流畅且动感十足!整体来说它的外观给人一种稳重而不失活力的感觉与SUV车型的定位相得益彰
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【内饰】 |
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内饰简约,但不失豪华感。座椅的皮质很细腻,坐上去很舒服。中控台的设计简洁大方又不失科技感十足!车内的各种按键布局合理操作起来非常方便顺手且易于上手;仪表盘清晰易读让我能够轻松掌控车辆的各种信息
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【性价比】 |
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目前这个价位,有如此丰富的配置、不错的空间和较低的油耗。性价比很高!而且车辆还拥有良好的售后服务保障以及优秀的驾驶感受等优点使得我能够享受到更加便捷舒适的用车体验
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2024款 130km 旗舰型
是雨馨呀 2025-02-21 17:14:08
发表 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意它的外观设计超亮眼,整体造型时尚大气又不失动感。前脸的线条流畅自然,搭配独特的大灯组,晚上点亮后辨识度超高,每次开出去都感觉自己的车很独特,回头率也不错。
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【最不满意的一点】 |
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米色内饰不耐脏,内饰搭配简单,但质感还是米色的最好看
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【空间】 |
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车内空间是真宽敞,我180的身高坐进去,无论是前排还是后排,头部和腿部都有充足的活动空间。一家人周末出去游玩,满载也不觉得拥挤。而且后备箱空间很大,过年买年货真的能拉很多东西,偶尔出门去旅游也能轻松装下一家人的行李。
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【动力】 |
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舒适性方面,五菱星光S也表现出色。座椅的材质柔软,包裹性很好,长时间开车也不会觉得累。车内的隔音效果也不错,在城市道路行驶时,几乎听不到外界的噪音,就算上了高速,噪音也在可接受范围内。底盘调校得很舒适,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感很小,老人小孩坐在后排也不会觉得难受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航自己买的插混的平时到没有注意百公里油耗情况,但加油能感觉出来比之前要少很多,因为家里充电方便每次用车回来就插上充电线,确实也方便,目前跑的不多后期再重点关注油耗情况。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计超亮眼,颜色这款非常不错沉稳大气,而且耐脏,整体造型时尚大气又不失动感。前脸的线条流畅自然,搭配独特的大灯组,晚上点亮后辨识度超高,每次开出去都感觉自己的车很独特,回头率也不错。
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【内饰】 |
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内饰确实米色的不耐脏,但质感还是得选米色的,大家有没有这样的感受啊。
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【性价比】 |
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整天家用我感觉性价比很高,价格亲民加上我旧车置换车价差不多办完10万左右确实不错的,外观颜值,空间大小都很适合自己,买车还是按照自己的需求来,不买贵的,只选对的。
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2024款 130km 旗舰型
史海东 2025-02-20 18:26:56
发表 购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 230 公里 |
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【最满意的一点】 |
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作为五菱星光S的车主,这段时间的驾驶体验,让我对它的好感与日俱增。让我爱不释手的就是360,我开车必不可缺得一项技能,车内空间大,驾驶舒服也不累
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【最不满意的一点】 |
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不满意的也是车身太大停放不方便,如果窗户不关噪音会很大,明显的胎噪大
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【空间】 |
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五菱星光S的车内空间表现很优秀,前排驾驶者拥有充裕的头部和腿部空间,后排空间更是令人惊喜,即使乘坐三名成年人,也不会感到过于拥挤,腿部空间可轻松伸展,头部距离车顶也有余量。后备箱容积可观,正常状态下就能满足日常购物、家庭出游等装载需求,且后排座椅支持放倒,同时可以拓展载货空间,搬运大件物品也不在话下。
后备厢容积:后备箱的地方也很大,能放很多东西了,
乘坐空间:空间非常的富裕,成年人做进去腿部的空间还有很多呢,不错空间真大座椅也舒服
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【动力】 |
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五菱星光s的驾驶还不错呢,毕竟买的是混动车型,起步真得很快灵敏,说真的比油车起步速度快,不错不错
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航是130的,买的时候考虑日常代步上班距离也近,偶尔接送孩子,我基本上都是三天充一次电,很庆幸自己选的插混不是纯电,跑多远都不害怕,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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五菱在外观上,五菱星光S设计得十分亮眼。流畅的线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出优雅又不失动感的车身轮廓。前脸独特的格栅造型搭配犀利的大灯组,极具辨识度,好像一双炯炯有神的眼睛,着前方的道路,搭配起来整车看起来更具时尚感。
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【内饰】 |
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一坐进车内,五菱星光S的内饰质感很让人惊讶,中控台采用了大面积软性材质包裹,触感柔软,搭配精致的缝线工艺,提升了整体档次感,悬浮式中控大屏里面有着丰富的功能,感觉都不像是五菱出的车,真的越来越年轻时尚潮流前线
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【性价比】 |
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五菱星光S在外观、内饰、空间、动力操控都展现出强大实力。以出色的产品力满足了消费者对于车辆实用性、舒适性与经济性的需求。如果你正在考虑入手一款家用车,五菱星光S绝对值得列入你的购车清单,相信它会给你带来意想不到的惊喜。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是老人坐在后排跑长途非常的舒服座椅角度可以让老人靠着不累
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方应该就冷车启动是发动机噪音大,隔音效果差
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【空间】 |
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五菱星光 S 在空间方面的表现也堪称惊艳。从车内乘坐空间来看,无论是前排还是后排,乘客都能拥有极为充裕的腿部和头部空间,长途乘坐也不会感到丝毫的局促,而储物空间也是大亮点,后备箱容积本就很大,再加上后排座椅可以放倒,进一步拓展了储物能力,还可以睡觉,放假休息外出游玩可以容纳不少行李,根本不用担心物品装不下。在这个价位中,五菱星光S以其超大的容纳空间,有着极高的性价比,小孩不会因为不适而烦躁会.真好
第二排空间:看看放倒后排座椅后这空间,我经常用来拉货也完全没有问题,中午偶尔躺平休息也足够啦,座后排翘起二郎腿也是没有问题呢。
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【动力】 |
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星光S的大屏,比我平时完的平板的尺寸还要大,在行驶过程中,能更好的看到车辆的行驶位置,在冰冷雨水天气下,抓地性能好,今年就体验了一次,因为就下了一次雪,高速行驶时很稳,纯电的话,动力输出都比较强劲,能满足日常驾驶的加速、超车需求。是非常不错的。在行驶证,自动挡比手动挡方便很多
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【操控】 |
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【油耗】 |
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才提车不久,在市区开基本纯电行驶,电耗在13左右,纯电续航达成在90以上,表显还算准,不过也只能做参考,现在的新能源都一个样。至于油耗得等回躺老家才能好好测测了,反正从提车到现在基本没烧过油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观简洁大方给人的感觉像是大型suv的感觉很稳重线条很硬朗
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【内饰】 |
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刚坐到车里感觉不像五菱造的车。车里给人的感觉非常舒服很大气.配置也很高通风加热应有尽有。
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【性价比】 |
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10万元的一个小车加上一个置换补贴7000国补2000真实太划算了.
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车最让我满意的就是极具性价比。在同价位车型中,它的配置相当丰富,像是L2智驾,自动驻车、540倒车影像这些实用配置都有配备,完全满足日常驾驶需求。而且它的能耗低,日常通勤成本低,实用性极高。每次开着它在城市中穿梭,都觉得自己的选择无比正确。
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【最不满意的一点】 |
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插混版本续航里程只有 130km,对于偶尔想进行小长途旅行的时候可能还要去加些油,但是这个价格能买到这样大空间高配置的车型也就不奢望这么多了。
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【空间】 |
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车内空间大,布局合理,前排驾驶位调整好后,头部和腿部空间都很充裕,全景天窗采光休憩视野也很好,我对象身高182cm,坐着毫无局促感。后排坐4个成年人也没问题。后备箱空间也能满足日常购物和短途旅行的需求,还有隐藏空间实用性不错。
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【动力】 |
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开起来的感觉真的很棒,加速有力,行驶沉稳,方向盘转向精准,单手就能轻松操控,过弯时车身的稳定性也不错,给人很强的驾驶信心。而且车内噪音控制得很好,行驶过程中很安静,能享受惬意的驾驶时光。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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对于日常通勤来说,130km的续航完全够用,我每天往返路程大概 20-25km 左右,周末出门逛街、看电影,也不用担心电量不够,只要不是频繁长距离出行,它都能满足需求。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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五菱星光S的外观设计很有辨识度。流畅的线条勾勒出灵动的车身,前脸独特的格栅造型搭配犀利大灯,时尚又动感,每次停在路边都能吸引不少目光。
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【内饰】 |
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内饰各种功能按键布局清晰,操作起来很方便。座椅的材质虽然不是高档皮革,但透气性和舒适度都还不错,通风加热也都有安排,久坐也不会觉得累。车内扶手杯架放一些小物品很方便。
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【性价比】 |
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整体来看它是价格实惠,配置实用,使用成本低,满足了我对城市日常出行的各种需求。虽然也有需要提升的地方,但在这个价位上,它的表现已经相当出色,是款值得入手的家用车。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西双版纳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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喜提五菱星光S已经有一段时间了,今天来给大家分享下我的真实用车体验,想买车的朋友可以参考参考。
外观上,五菱星光S整体造型流畅,车身线条简洁有力,大尺寸轮毂动感十足,每次把车停在路边,都能收获不少目光,开出去超有面子。
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【最不满意的一点】 |
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车机系统开放性不足:车机系统为封闭式,用户无法自行安装第三方应用程序,这限制了车机的功能拓展。例如,用户不能安装一些个性化的音乐播放器、出行服务类APP等,只能使用车机自带的有限应用,无法满足不同用户多样化的使用需求。
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【空间】 |
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车内空间宽敞,我身高180cm,坐在驾驶位头部和腿部都有充足的活动空间,后排满载时也不会觉得拥挤。后备箱容积很大,周末采购或者长途旅行放行李都绰绰有余,实用性拉满。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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多功能方向盘,贴合掌心的弧度,每一次转动都传递着精准的操控感。握感舒适的材质,细腻又亲肤,如同老友的手,给你稳稳的安心。
座椅采用人体工程学设计,宛如一双双温柔的手,从腰部到肩部,给予身体全方位的支撑。久坐不累,即便是长途旅行,也能让你保持轻松愉悦。柔软又透气的面料,触感如春日微风般舒适,每一次落座,都像是陷入云朵般的温柔怀抱。
车内的氛围灯,是夜空中的点点繁星。夜幕降临,打开它,柔和的光线在车厢内晕染开来,或浪漫温馨,或活力动感,为每一段旅程增添别样的色彩。
五菱星光S的内饰,不止是机械与材料的组合,更是生活的延伸。它用舒适、智能与精致,打造出一个专属的移动空间,陪伴你在人生道路上,一路向前,奔赴每一场热爱。
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【性价比】 |
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动力方面,我买的是混动版本,日常市区通勤用电就足够,起步迅速,加速顺滑,超车毫无压力。而且纯电续航完全能满足我的日常出行,就算电量不足,发动机介入时也很平稳,没有明显顿挫感。油耗也很感人,实测百公里综合油耗不到5L,养车成本低。
操控性也很不错,方向盘转向精准,指哪打哪,底盘调校扎实,过弯时车身稳定性好,即使是新手也能轻松驾驭。车机系统操作流畅,15.6英寸的中控大屏显示清晰,智能语音助手反应灵敏,开车时动动嘴就能操作导航、播放音乐,既方便又安全。
不过,这车也不是十全十美。高速行驶时,车内噪音控制还有提升空间,音量开小了会被噪音干扰。但总体来说,五菱星光S的优点远远超过这点小不足,性价比超高,是一辆非常值得入手的家用车 。
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2024款 130km 旗舰型
周福燕 2025-02-18 15:21:04
发表 购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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年前也看过一段时间的车,到底也没有决定好需要哪一个车,刚好过年走亲戚的时候看到有一个表哥刚买了一个星光s当时试了试他的车,感觉还行,主要是视野比较好,空间比较大,加上价格的话也不算是特别高,所以今天就过来看了一下。
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【最不满意的一点】 |
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针对于车来说,没有什么不满意的,就是感觉这个车说实话真的是太大了,整体空间的话绝对是够用的,不过停车倒车应该得费点劲
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【空间】 |
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空间是非常满意的,包括整个的一个后排上车空间,还有前面的乘坐空间都是可以的,反正身材我是比较微胖型的,但是坐进去也十分的宽敞。主要的我还是特别满意他的一个后备箱的空间,加上后排座椅还可以平着放倒,到时候都可以是一个大床房的一个状态了,两个成年人躺进去绝对没有啥问题!
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【动力】 |
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前两天过年的时候我也开了一把,反正在农村道路上来说它也是非常平稳的一个状态,稍微有点颠簸,但是可以接受,就是用油的时候稍微有那么一点点的噪音,但没那么大,比普通的光是加油的车小了很多,用电的话会更加的顺畅一些,最主要的就是你虽然开启着空调的时候,但是一点也不影响它的动力。电门一加,立马就冲出去了,感觉还是非常迅速的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航的话,这个最高配的插电的也就是130公里了,没有再高的了,要不然就是纯电的,我感觉的话还是插混的,对于我们来说比较合适一些,纯电的,到时候万一换电池也是一个不小的费用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整个的一个外观都属于那种粗犷的造型,没有特别的装饰,只有一个品牌的logo还是比较耐看型的,之前在老家也看大哥开过,也试驾了一下,所以对他来说不是那种一眼就看上去特别好看的,但是看着特别的顺畅,整体外观也没有多余的造型 。前排的话,没有新能源都有的贯穿式灯带,但是后面是有一个灯带的,这样晚上的话比较安全。
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【内饰】 |
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内饰还是非常满意的,手能摸到的地方和眼睛能看到的地方都是一些软皮质包裹的,还有他这个扶手箱的位置,非常的宽阔,手机有了更多的地方。 包括他的杯架,也是比其他的多了一个。
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【性价比】 |
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因为我家是有一个15年的旧车,达不到国补,只能领取省补,算下来就需要102000落地,没有购置税!相对来说省了2万多!还送全车贴膜!人家国补更合适!我再等月底看看还有啥活动吗?
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买了有一段时间了,感觉五菱星光上手挺简单的,其中的360影像和透明底盘给了我不少帮助,尤其是停车的时候更加在流畅,一把就倒车入库了。
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【最不满意的一点】 |
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感觉缺少一个手机无线充电,因为中台储物槽真的很合适做成无线充电呀。
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【空间】 |
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买星光s的很大一部分原因就是空间大,前排不用多少,除了微型车大部分车型前排空间都不会太小,星光s大空间主要表现在后排处,它真的可以达到翘二郎腿呀
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【动力】 |
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驾驶感觉还挺不错的,尤其是动力方面很强劲,毕竟是混合动力吗,起步特别快,试驾开始前还有一个小亮点,这个款车不系安全带是没办法挂档行驶的,这个小功能非常不错呀。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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纯电续航130公里,平时开起来大概也就一百左右可能和我猛踩油门有关系吧,不过油耗方面确实很低呀,大概四个左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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星光美学的设计,使得星光s这款车更年轻化,漆面做的很光滑,车身线条很流畅更主要的是颜值真的非常高。
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【内饰】 |
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刚坐这款车的时候感觉这都不像五菱造的车,内饰档次感很高,入眼处就是皮革材质包裹,座椅的很柔软,主要是包裹感很舒适而且还设有座椅通风加热,档次感真的不低啊!
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【性价比】 |
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个人认为星光s的配置确实不低,因为想座椅加热通风和电动尾门同价位中真的很少见呀,
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意当然是油耗低,这可是实打实的实惠,看到屏显只有2.4L简直不敢相信,这么大的车即使混动油耗在5L左右感觉已经在意料之中,是不是我平时用油很少的原因?*空间大也是这款车很大的优势啦,同价位的其他车型要比这车小很多,这车后排翘二郎腿都完全没问题,大空间、配置高、这价位也是超值啦?
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【最不满意的一点】 |
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切换油状态下噪音大,用电的时候确实没什么声音,如果电量少的情况下它会自动切换用油,这时候噪音就大的狠了,是从安静状态突然到用油状态不习惯这声音变化吗?
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【空间】 |
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看看放倒后排座椅后这空间,我经常用来拉货也完全没有问题,中午偶尔躺平休息也足够啦,座后排翘起二郎腿也是没有问题呢。
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【动力】 |
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驾驶起来整体来说行驶平稳,减震做的不错,过坑洼路面没有明显的颠簸感,怪不得底盘能获得奖项。纯电的状态下加速起步还是很快,提速值得表扬,运动模式下推背感很强,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我买来就是冬季,整个冬季下来这续航还是很满意的,最起码不会说是打骨折,130KM续航也就打9折左右吧,表显还是很准,整个冬天下来基本都在用电,加满的一箱油还没用完呢?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观简洁大方,属于大型SUV,给人稳重大气的感觉。外观流行线条,前脸科技感十足,晚上打开大灯这效果拉满。
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【内饰】 |
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这款内饰有米色、棕色、黑色,其实本人更钟情与棕色内饰,当时提车的时候现车就是黑色,因为担心国补到时候过期了就直接买的黑色,棕色的更显高档,黑色的显得稳重,沙发座椅舒适性不错。
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【性价比】 |
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星光S这款车从价格来说,论它的续航,驾驶感受,空间、售后各方面来说,它绝对是佼佼者的存在,尤其五菱在售后方面,即使我们这18县小县城都有专门的服务门店,其他品牌在我们这边都没有售后门店?,五菱呼叫救援基本半个小时就到家门口给进行服务,简直太棒了,给五菱点赞??
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