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预约试驾 询问底价 五菱星光 2024款 共创版 150 进阶型 9.48万 9.98万
4.77

五菱星光 2024款 共创版 150 进阶型

五菱星光全系热销中 限时优惠达5000元 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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    4009726574
基本参数
厂商 上汽通用五菱 级别 中型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 WLTC纯电续航里程(km) 105
CLTC纯电续航里程(km) 150 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.7 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 106马力 L4 电动机(Ps) 204
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4835*1860*1515
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 0.88
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1515 轴距(mm) 2800
前轮距(mm) 1610 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 14 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 540
整备质量(kg) 1680 最大满载质量(kg) 2085
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 106
最大功率(kW) 78 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 130 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 75 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 瑞浦赛克
WLTC纯电续航里程(km) 105 CLTC纯电续航里程(km) 150
NEDC综合续航(km) 1100 电池能量(kWh) 20.5
百公里耗电量(kWh/100km) 14.2 电池组质保 八年或15万公里
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.7 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R18
后轮胎规格 215/50 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.77 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 共创版 150 进阶型
苏某某女士  2025-02-20 22:06:56    发表
购买地点乌鲁木齐购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
在选车的那段日子里,我在众多品牌和车型中徘徊,预算有限,又对车辆的空间、能耗、配置有较高要求,挑来选去,始终没有特别满意的。直到邂逅五菱星光,一切都变得清晰起来。五菱星光提车上下班代步感觉,悬挂还可以,隔音也还行,空间更没得说。 购买五菱星光已经有一段时间了,这段时间里,它就像一位可靠的伙伴,陪伴我走过每一段路。日常上班,它是高效出行的保障,让我能准时到达公司;周末和家人一起出游,它又能轻松装下我们的行李和欢乐。而且,五菱的售后服务也很贴心,让我没有后顾之忧。 选择五菱星光,是我做过最正确的决定之一。它不仅满足了我的日常出行需求,更以超高的性价比,为我的生活增添了更多的便利和乐趣。未来的日子,我相信它会继续陪伴我,走过更多的美好时光。
【最不满意的一点】
1.提车两周左右下雪了,第一次使用雨刮,发现有异响,而且不止我的车,还有几个星光车主也有同样的问题,不过把雨刮片调整一下就好。 2.因为车窗有一键升降功能,用物理按键经常容易一键全部打开或者全部关上了,不够灵敏,要用语音控制才比较好操控。 3.因为星光是油电混合的,我一直都是ev模式当纯电车开,还是很安静的,最近不小心按错切换了模式,突然觉得声音好大好响暮到开出地库才发现原来是发动机的声音。 目前只发现了以上这几点,对我来说问题不算太大,可以接受。慢慢更新。
试驾的时候,五菱星光的表现更是让我惊喜。车内空间宽敞,不管是驾驶位还是后排,坐起来都很舒服,完全没有局促感。一家人出行,再也不用担心空间不够。而且它的操控感也很好,方向盘转向精准,动力输出平稳,开起来轻松又自在。
前两天我开出去上高速,高速油耗比市区会高一点,定速巡航的话能好些,整体来说还是满意的。
第一次看到五菱星光,它的外观就深深吸引了我。流畅的车身线条,时尚大气的前脸设计,一点都不像是这个价位能有的颜值,开出去特别有面子。五菱星光基本上是这个级别的天花板,独立悬挂,又是插电混动,还是轿跑外观,空间有大,越看越喜欢。
五菱星光 外观设计很高级,内饰精致,性能远超同级别价格还划算。
最让我满意的,还是它的经济性。现在油价这么高,一辆能耗低的车能省不少钱。五菱星光的油耗表现非常出色,全程空调可以开到剩下28%电, 一共44公里, 那满电接近60续航了,就是油耗高一点,跑国道全程70还行能到5.2,市区基本是5.8-6。日常通勤和周末出游,成本都在可接受范围内。再加上它的配置丰富,像倒车影像、定速巡航这些实用功能都有,性价比简直无敌。星光电池技术不错,神炼电池百万辆无自燃,现在又出了2C技术,厉害了。
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2024款 共创版 150 进阶型
永州车友2837760  2025-02-19 16:06:57    发表
购买地点永州购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4569 公里
【最满意的一点】
2024年底购车,平时从镇上开油车去上班很不划算,加上是个老车,国补政策来了,决定换车,开始开的比亚迪秦,后面看了五菱星光有降价,到店进行了试驾。作为和比亚迪秦进行PK的性价比“卷王”,我觉得它能直击家庭用户需求,2024年2月直降6000元后,是10万级插混市场中少数纯电续航达150km的车型。若预算在10万左右,追求低能耗、大空间和高实用性,这款车值得闭眼入。
【最不满意的一点】
充电兼容性:快充需特定条件,普通快充桩效率可能受限。品牌溢价:相比比亚迪等品牌,五菱在高端市场认可度仍有提升空间。细节优化:后排杯架设计稍显几余,软性材质覆盖率可进一步提升。
轴距2800mm,接近B级车标准,空间表现优于比亚迪秦PLUS DM-i,后排腿部空间达四拳以上,地台接近纯平,满载五人无压力。
升级150kW电机后,最高时速提升至185km/h,动力响应更直接。采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架(同价位竞品多为扭力梁),滤震效果还是比较好的,高速过弯支撑性优于轩逸等燃油车,兼顾舒适与操控。发动机介入时噪音和抖动控制比同系的星光S和云海感觉要稍微好点,可能是轿车的原因。优于日系混动车型,但亏电状态下仍有轻微感知。
日常驾驶一般还是纯电模式多一点,电池亏电的情况下,满载行驶油耗约4.7L/100km,空载基本就4.2L/100km,油加上长途出行没啥压力。
外观为五菱设计为数不多的能给人眼前一亮的产品,比前面那些车好看多了。
虽然软包覆盖没有其他品牌多,但是按键的布局优化很多了,如果再加上无线充电模块就更好了。
车还是实用为主,五菱星光共创版?插混150进阶型以“低价高配”策略精准击中家庭用户痛点,凭借超长纯电续航、越级空间和独立悬架等优势,成为10万级插混市场的性价比标杆。尽管在品牌力和细节做工上仍有提升空间,但其综合产品力已远超同价位燃油车,是务实家庭用户的优选。
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2024款 共创版 150 进阶型
台州车友6741797  2025-02-20 19:57:21    发表
购买地点台州购车目的
购买时间2024年11月油耗4 升/百公里目前行驶4885 公里
【最满意的一点】
油耗低,省钱利器! 全程1890公里,我只加了一次油,53L的油箱,花费348元,算下来每公里油费不到2毛钱,这油耗简直让我惊喜!对于我这种精打细算的人来说,五菱星光绝对是省钱利器。图片是刚买车的时候拍的不是回家的时候拍的。
【最不满意的一点】
没有无线充电,小遗憾! 在这个无线充电普及的时代,五菱星光竟然没有配备,有点出乎意料,这个是完全可以有的。 因为真的不喜欢车里到外是数据充电线。
内部空间很宽敞,第二排坐得舒服,后备箱也很大,过年回家行李都放得下,就是太深了,有时候放在拿放最里面的东西有点不好拿。
方向盘轻便,转向精准,操作灵活,360全景影像,倒车、停车很方便 方向盘轻盈,底盘调校偏舒适,过减速带时颠簸感不明显,因为是冬天买的车,用的是暖风的多,感觉还可以。
买车的时候就考虑着平时有机会就会自驾游 ,买纯电车有续航焦虑,而之前的纯车车又太费油了;五菱星光官方综合续航里程是1100公里,我实际开下来,满油满电综合续航大概在900-1000公里左右,相比纯油车来说,真的是能省不少油钱;跟纯电车相比,又没有续航焦虑,这个表现我还是比较认可的。
五菱星光的外观设计简洁大方,没有太多花哨的元素,属于耐看型。
买的是黑色内饰 ,因为怕买浅色内饰容易脏,皮质坐椅,透气性还可以,而且新车也没有什么味道(不知道是不是跟买的是展厅的车,车窗一直开着在排气有关)
买车的时候也去看了比亚迪,价格比星光高了点,超出预算了;有旧车置换,当时候是年底,还有将近10000的优惠,感觉还是星光更划算,家里面之前有五菱旧车,质量很不错,对五菱还是比较相信的,所以最终是选择了五菱星光。
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2024款 共创版 150 进阶型
哈哈哈哈哈莎  2025-02-18 16:37:35    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
1. 低油耗长续航,空间宽敞,智能配置丰富,五菱星光超给力。2. 颜值出众,动力充沛,价格亲民,五菱星光每个优点都戳我。3. 舒适大空间,强劲动力,经济又智能。
【最不满意的一点】
后备箱开口稍小,搬大件物品不便,希望能优化设计。
五菱星光车内宽敞,后排舒适,后备箱大,储物丰富,空间表现十分出色。
1.起步轻盈,加速迅猛,转向灵敏精准,底盘稳,过弯不侧倾,驾驶感超棒。
五菱星光150冬季满电续航约100-120公里,满油续航约500-600公里,能耗受低温影响,电耗约15-18kWh/100km,油耗约5-6L/100km。
1. 采用溜背造型,车身线条流畅自然,星翼式前脸独具一格,整体时尚动感,辨识度超高。无边界式格栅搭配犀利大灯,极具未来感。
1.五菱星光内饰设计简约,15.6英寸中控屏搭配精致细节,质感与实用兼具2.五菱星光座椅采用双硬度发泡工艺,缝线整齐,亲肤材质耐用又舒适
选择五菱星光,因其价格亲民、维护成本低,适合预算有限的消费者。它以实用性和经济性为主打,满足日常出行需求,是性价比高的选择。
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2024款 共创版 150 进阶型
文山车友6492254  2024-08-23 11:51:08    发表
购买地点文山购车目的
购买时间2024年7月油耗5.5 升/百公里目前行驶4600 公里
【最满意的一点】
外观大气沉稳,很适合3-4十岁的人开,空间也大,油耗也可以
【最不满意的一点】
方向盘偏右,右前门有异响,没有天窗???
空间:空间是真的大,一家人坐在里面一点都不挤,真的挺爽!
动力:其实驾驶感挺好的,就是方向偏右导致稍微差点
续航:前两天从云南文山普者黑去广西北海,特意测试一下油耗,全程定速巡航110-120,全程空调22°,2档风,满油满电第一次跑了325公里左右,加了115块的油,油7块8,第二次跑了530左右,加了230块的油,当时觉得,我靠太省了嘛,其实不是这样的,因为大部分都是下坡,等从广西回云南的时候就不是这样了,一样满电满油的状态跑了435公里左右,加了230的油,后面也就懒得加了,因为油还多,反正具体跑下来,全程空调全程110-120的定速巡航,油耗基本在5.5左右,我已经很满足啦!这种大家应该都算的出来满电满油可以跑多少公里了吧?(此次发表绝对真实),在城里家用电3毛4一°电,跑高速又不怎么费油,真的太满足了,我16年买的猎豹cs10那时候油才6块左右,加满基本在420-430块之间,城里最多跑500公里,高速最多650公里!你说我还要求啥!真的续航太棒了!
外观:我就是觉得大气沉稳,不花哨,想买星空灰的,不过要等!所以远的白车
内饰:内饰也是听沉稳的,做工选料都还是挺良心的,毕竟10万的车你还能要求啥?
性价比:性价比真的已经挺高了。自动大灯,自动雨刮,前后独立悬挂,以前这个价位你敢想象吗?
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2024款 共创版 150 进阶型
重庆车友4443186  2024-05-15 10:22:06    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2024年4月油耗     目前行驶1025 公里
【最满意的一点】
养车成本低,每天的使用距离50公里左右,基本上不用加油,充电也比较快,售后服务网点多,
【最不满意的一点】
电池乘坐的时候比油车更感觉晕车,可能习惯就好了
这个车子空间来说还是比较大,后排3个成年人没得压力。比想象中的大
提速挺快,转向比较精准,车机反应也快,跑高速也稳,底盘调校的还是比较扎实。
续航在南方城市还是比较满意,特别是城里堵车的时候,续航也没得好大的折扣
外观设计好看,设计不是太浮夸,开出去回头率还是有点,厂家的装配工艺还是可以,对的起这个价格
最满意的是这个车机,屏幕大,不费眼睛,分辨率也不错,
看了很多车,选这个车主要是售后方便,保养这些价格也不贵
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 语音助手唤醒词 ● 你好,小菱
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 可见即可说
车载智能系统 ● Ling OS - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.77 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 共创版 150 进阶型
苏某某女士  2025-02-20 22:06:56    发表
购买地点乌鲁木齐购车目的
购买时间2025年2月油耗4 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
在选车的那段日子里,我在众多品牌和车型中徘徊,预算有限,又对车辆的空间、能耗、配置有较高要求,挑来选去,始终没有特别满意的。直到邂逅五菱星光,一切都变得清晰起来。五菱星光提车上下班代步感觉,悬挂还可以,隔音也还行,空间更没得说。 购买五菱星光已经有一段时间了,这段时间里,它就像一位可靠的伙伴,陪伴我走过每一段路。日常上班,它是高效出行的保障,让我能准时到达公司;周末和家人一起出游,它又能轻松装下我们的行李和欢乐。而且,五菱的售后服务也很贴心,让我没有后顾之忧。 选择五菱星光,是我做过最正确的决定之一。它不仅满足了我的日常出行需求,更以超高的性价比,为我的生活增添了更多的便利和乐趣。未来的日子,我相信它会继续陪伴我,走过更多的美好时光。
【最不满意的一点】
1.提车两周左右下雪了,第一次使用雨刮,发现有异响,而且不止我的车,还有几个星光车主也有同样的问题,不过把雨刮片调整一下就好。 2.因为车窗有一键升降功能,用物理按键经常容易一键全部打开或者全部关上了,不够灵敏,要用语音控制才比较好操控。 3.因为星光是油电混合的,我一直都是ev模式当纯电车开,还是很安静的,最近不小心按错切换了模式,突然觉得声音好大好响暮到开出地库才发现原来是发动机的声音。 目前只发现了以上这几点,对我来说问题不算太大,可以接受。慢慢更新。
试驾的时候,五菱星光的表现更是让我惊喜。车内空间宽敞,不管是驾驶位还是后排,坐起来都很舒服,完全没有局促感。一家人出行,再也不用担心空间不够。而且它的操控感也很好,方向盘转向精准,动力输出平稳,开起来轻松又自在。
前两天我开出去上高速,高速油耗比市区会高一点,定速巡航的话能好些,整体来说还是满意的。
第一次看到五菱星光,它的外观就深深吸引了我。流畅的车身线条,时尚大气的前脸设计,一点都不像是这个价位能有的颜值,开出去特别有面子。五菱星光基本上是这个级别的天花板,独立悬挂,又是插电混动,还是轿跑外观,空间有大,越看越喜欢。
五菱星光 外观设计很高级,内饰精致,性能远超同级别价格还划算。
最让我满意的,还是它的经济性。现在油价这么高,一辆能耗低的车能省不少钱。五菱星光的油耗表现非常出色,全程空调可以开到剩下28%电, 一共44公里, 那满电接近60续航了,就是油耗高一点,跑国道全程70还行能到5.2,市区基本是5.8-6。日常通勤和周末出游,成本都在可接受范围内。再加上它的配置丰富,像倒车影像、定速巡航这些实用功能都有,性价比简直无敌。星光电池技术不错,神炼电池百万辆无自燃,现在又出了2C技术,厉害了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 共创版 150 进阶型
永州车友2837760  2025-02-19 16:06:57    发表
购买地点永州购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4569 公里
【最满意的一点】
2024年底购车,平时从镇上开油车去上班很不划算,加上是个老车,国补政策来了,决定换车,开始开的比亚迪秦,后面看了五菱星光有降价,到店进行了试驾。作为和比亚迪秦进行PK的性价比“卷王”,我觉得它能直击家庭用户需求,2024年2月直降6000元后,是10万级插混市场中少数纯电续航达150km的车型。若预算在10万左右,追求低能耗、大空间和高实用性,这款车值得闭眼入。
【最不满意的一点】
充电兼容性:快充需特定条件,普通快充桩效率可能受限。品牌溢价:相比比亚迪等品牌,五菱在高端市场认可度仍有提升空间。细节优化:后排杯架设计稍显几余,软性材质覆盖率可进一步提升。
轴距2800mm,接近B级车标准,空间表现优于比亚迪秦PLUS DM-i,后排腿部空间达四拳以上,地台接近纯平,满载五人无压力。
升级150kW电机后,最高时速提升至185km/h,动力响应更直接。采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架(同价位竞品多为扭力梁),滤震效果还是比较好的,高速过弯支撑性优于轩逸等燃油车,兼顾舒适与操控。发动机介入时噪音和抖动控制比同系的星光S和云海感觉要稍微好点,可能是轿车的原因。优于日系混动车型,但亏电状态下仍有轻微感知。
日常驾驶一般还是纯电模式多一点,电池亏电的情况下,满载行驶油耗约4.7L/100km,空载基本就4.2L/100km,油加上长途出行没啥压力。
外观为五菱设计为数不多的能给人眼前一亮的产品,比前面那些车好看多了。
虽然软包覆盖没有其他品牌多,但是按键的布局优化很多了,如果再加上无线充电模块就更好了。
车还是实用为主,五菱星光共创版?插混150进阶型以“低价高配”策略精准击中家庭用户痛点,凭借超长纯电续航、越级空间和独立悬架等优势,成为10万级插混市场的性价比标杆。尽管在品牌力和细节做工上仍有提升空间,但其综合产品力已远超同价位燃油车,是务实家庭用户的优选。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 共创版 150 进阶型
台州车友6741797  2025-02-20 19:57:21    发表
购买地点台州购车目的
购买时间2024年11月油耗4 升/百公里目前行驶4885 公里
【最满意的一点】
油耗低,省钱利器! 全程1890公里,我只加了一次油,53L的油箱,花费348元,算下来每公里油费不到2毛钱,这油耗简直让我惊喜!对于我这种精打细算的人来说,五菱星光绝对是省钱利器。图片是刚买车的时候拍的不是回家的时候拍的。
【最不满意的一点】
没有无线充电,小遗憾! 在这个无线充电普及的时代,五菱星光竟然没有配备,有点出乎意料,这个是完全可以有的。 因为真的不喜欢车里到外是数据充电线。
内部空间很宽敞,第二排坐得舒服,后备箱也很大,过年回家行李都放得下,就是太深了,有时候放在拿放最里面的东西有点不好拿。
方向盘轻便,转向精准,操作灵活,360全景影像,倒车、停车很方便 方向盘轻盈,底盘调校偏舒适,过减速带时颠簸感不明显,因为是冬天买的车,用的是暖风的多,感觉还可以。
买车的时候就考虑着平时有机会就会自驾游 ,买纯电车有续航焦虑,而之前的纯车车又太费油了;五菱星光官方综合续航里程是1100公里,我实际开下来,满油满电综合续航大概在900-1000公里左右,相比纯油车来说,真的是能省不少油钱;跟纯电车相比,又没有续航焦虑,这个表现我还是比较认可的。
五菱星光的外观设计简洁大方,没有太多花哨的元素,属于耐看型。
买的是黑色内饰 ,因为怕买浅色内饰容易脏,皮质坐椅,透气性还可以,而且新车也没有什么味道(不知道是不是跟买的是展厅的车,车窗一直开着在排气有关)
买车的时候也去看了比亚迪,价格比星光高了点,超出预算了;有旧车置换,当时候是年底,还有将近10000的优惠,感觉还是星光更划算,家里面之前有五菱旧车,质量很不错,对五菱还是比较相信的,所以最终是选择了五菱星光。
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2024款 共创版 150 进阶型
哈哈哈哈哈莎  2025-02-18 16:37:35    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
1. 低油耗长续航,空间宽敞,智能配置丰富,五菱星光超给力。2. 颜值出众,动力充沛,价格亲民,五菱星光每个优点都戳我。3. 舒适大空间,强劲动力,经济又智能。
【最不满意的一点】
后备箱开口稍小,搬大件物品不便,希望能优化设计。
五菱星光车内宽敞,后排舒适,后备箱大,储物丰富,空间表现十分出色。
1.起步轻盈,加速迅猛,转向灵敏精准,底盘稳,过弯不侧倾,驾驶感超棒。
五菱星光150冬季满电续航约100-120公里,满油续航约500-600公里,能耗受低温影响,电耗约15-18kWh/100km,油耗约5-6L/100km。
1. 采用溜背造型,车身线条流畅自然,星翼式前脸独具一格,整体时尚动感,辨识度超高。无边界式格栅搭配犀利大灯,极具未来感。
1.五菱星光内饰设计简约,15.6英寸中控屏搭配精致细节,质感与实用兼具2.五菱星光座椅采用双硬度发泡工艺,缝线整齐,亲肤材质耐用又舒适
选择五菱星光,因其价格亲民、维护成本低,适合预算有限的消费者。它以实用性和经济性为主打,满足日常出行需求,是性价比高的选择。
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2024款 共创版 150 进阶型
文山车友6492254  2024-08-23 11:51:08    发表
购买地点文山购车目的
购买时间2024年7月油耗5.5 升/百公里目前行驶4600 公里
【最满意的一点】
外观大气沉稳,很适合3-4十岁的人开,空间也大,油耗也可以
【最不满意的一点】
方向盘偏右,右前门有异响,没有天窗???
空间:空间是真的大,一家人坐在里面一点都不挤,真的挺爽!
动力:其实驾驶感挺好的,就是方向偏右导致稍微差点
续航:前两天从云南文山普者黑去广西北海,特意测试一下油耗,全程定速巡航110-120,全程空调22°,2档风,满油满电第一次跑了325公里左右,加了115块的油,油7块8,第二次跑了530左右,加了230块的油,当时觉得,我靠太省了嘛,其实不是这样的,因为大部分都是下坡,等从广西回云南的时候就不是这样了,一样满电满油的状态跑了435公里左右,加了230的油,后面也就懒得加了,因为油还多,反正具体跑下来,全程空调全程110-120的定速巡航,油耗基本在5.5左右,我已经很满足啦!这种大家应该都算的出来满电满油可以跑多少公里了吧?(此次发表绝对真实),在城里家用电3毛4一°电,跑高速又不怎么费油,真的太满足了,我16年买的猎豹cs10那时候油才6块左右,加满基本在420-430块之间,城里最多跑500公里,高速最多650公里!你说我还要求啥!真的续航太棒了!
外观:我就是觉得大气沉稳,不花哨,想买星空灰的,不过要等!所以远的白车
内饰:内饰也是听沉稳的,做工选料都还是挺良心的,毕竟10万的车你还能要求啥?
性价比:性价比真的已经挺高了。自动大灯,自动雨刮,前后独立悬挂,以前这个价位你敢想象吗?
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2024款 共创版 150 进阶型
重庆车友4443186  2024-05-15 10:22:06    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2024年4月油耗     目前行驶1025 公里
【最满意的一点】
养车成本低,每天的使用距离50公里左右,基本上不用加油,充电也比较快,售后服务网点多,
【最不满意的一点】
电池乘坐的时候比油车更感觉晕车,可能习惯就好了
这个车子空间来说还是比较大,后排3个成年人没得压力。比想象中的大
提速挺快,转向比较精准,车机反应也快,跑高速也稳,底盘调校的还是比较扎实。
续航在南方城市还是比较满意,特别是城里堵车的时候,续航也没得好大的折扣
外观设计好看,设计不是太浮夸,开出去回头率还是有点,厂家的装配工艺还是可以,对的起这个价格
最满意的是这个车机,屏幕大,不费眼睛,分辨率也不错,
看了很多车,选这个车主要是售后方便,保养这些价格也不贵
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