主营品牌
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保时捷
基本参数
厂商 |
保时捷 |
级别 |
大型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.11 |
最大功率(kW) |
260 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
发动机 |
2.9T 353马力 V6 |
变速箱 |
8挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
5052*1937*1423 |
车身结构 |
5门4座掀背车 |
最高车速(km/h) |
272 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.3 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1423 |
轴距(mm) |
2950 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
车身结构 |
掀背车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
4 |
油箱容积(L) |
75 |
后备厢容积(L) |
494-1328 |
整备质量(kg) |
1911 |
最大满载质量(kg) |
2505 |
发动机
排量(L) |
2.9 |
进气形式 |
双涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
V |
气缸数(个) |
6 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
353 |
最大功率(kW) |
260 |
最大功率转速(rpm) |
5400-6700 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
最大扭矩转速(rpm) |
1900-4800 |
最大净功率(kW) |
260 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
265/45 R19 |
后轮胎规格 |
295/40 R19 |
备胎规格 |
补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2024款 Panamera 2.9T
朱家尖001 2024-08-26 21:14:03
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
买这两保时捷还是鼓足了用起去和家里人说的,因为我家虽说不算什么一般家庭,但是这两年生意难做,没有之前赚得多了,想换一辆这种百万的车还是需要一些心理建设的。我也挺感激我老婆的,对于我的想法给予了充分的支持。当然,她看了这个车也十分喜欢,所以也没用多久考虑就定下来了。因为一直就有一个保时捷的梦,所以怎么怎么满意。尤其外观和内饰,高级得不像话,和我之前的某马简直不是一个档次。
【最不满意的一点】
贴膜车窗都是刮痕,比较影响观感,听说是通病?座椅过于硬,特别是后排座椅,前排座椅长时间开车感觉也挺费腰的。后排空间比较小,舒适度不能与我之前的某马相比。还有一个就是如果要想体验好,增配少不了,然而,价格就更高了,我就下了血本加了挺多东西,后面后上一个配置价目表。
【空间】
空间:前排空间是没有问题的,像我一个人或者和我老婆一起出行的时候还是挺享受这个空间的,副驾驶乘客累了的情况都可以很舒服的躺着睡觉。别看这个车有2950mm的轴距,但是我感觉后排座的空间怎么就不怎么宽敞呢,不知道是不是座椅长的原因还是我之前是开的中型SUV的原因,有个对比吧。
【动力】
驾驶感受:我通常都是别人下班我才开始回家,很少存在拥堵路段,还是可以体验到pdk变速箱带来的快感,推背感很强。总体来说开的越久越顺,超车给油很快!方向盘的摆动车子反馈到位,指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗是真的有点高啊,还好我基本都不会遇到上下班高峰的时候,哪怕是这种情况下,油耗都有15个多。
【舒适性】
【外观】
外观:外观我选了黑色,果然是更加的高级,确实好看独一档的存在。搭配鸟巢式轮毂,车尾标银色的处理,非常大气。尾部和前脸我永远相信保时捷的审美,不用多说,独一份的美丽。
【内饰】
内饰:内饰方面我是跟风选了红色,感觉有点过艳了,太阳大的时候有点晃眼,但是又格外的有气度。中控台几乎和别的车都拉开了设计的格局,几乎满屏的中控屏更加有视觉冲击力。红色和黑色的颜色搭配也是色彩里面的经典。内饰好看,用料还扎实。
【性价比】
性价比:裸车的价格我是没有什么异议的,本来也不是冲着性价比去买的一类车。但是想要好的体验需要加配的东西好多,我加配都花了23w多。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 15.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4566 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
上一辆保时捷是macans,开了这代帕拉梅拉,最大的感受就是操控变好了,舒适悬架不错,隔音也做得好。外观我觉得比老款好看,因人而异吧。
【最不满意的一点】
科技变强了,但是空调出风口,是固定的,要调节需要在车机里面调,面板只能调温度,这个挺鸡肋。氛围灯依旧很一般,说不上惊艳,可能我有几辆奔驰的原因,氛围营造还得是奔驰。座椅还是一如既往的硬,提车开回来,300公里,腰疼。
【空间】
空间:空间够用,相比之前macans后排大一点
【动力】
动力:可能隔音太好了,感觉像在开电车,切换sports还是有声浪
【操控】
【油耗】
油耗:谁在乎油耗,在乎就买电车了,比macans省油,
【舒适性】
【外观】
外观:外观延续了以往的姿态,前头变高了,整体协调。大灯标配了
【内饰】
内饰:空调调节鸡肋,其他还好,有些被减配了,确实不应该
【性价比】
性价比:100万的车没有性价比而言,自己喜欢就好,性价比不如买国产电车
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 14 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
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2024款 Panamera 2.9T
JC_344 2024-07-31 20:28:08
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
【最不满意的一点】
后排空间太小 完全不是D级车该有的样子 后排座椅舒适性也差 靠背太直了
【空间】
空间:车里基本不放什么东西 24款能无线充电 储物空间足够我用 后排太小 但我平常也不坐人 所以无所谓了
【动力】
驾驶感受:加速够用 油门一点点重 能接受 标轴五米长有点大 不在乎后排还是别选择加长 不好开
【操控】
【油耗】
油耗:油耗不低 告诉十个出头 市区开空调快20
【舒适性】
【外观】
外观:外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
【内饰】
内饰:地盘很不错 顿挫目前没觉得有 标轴后排确实小 不过我后排也不怎么坐人
【性价比】
性价比:主要市内通勤为主 不太考虑后排 考虑了911 M4 卫士
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 合肥 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 18 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 240 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
● 副驾膝部气囊
|
被动行人保护 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
○ |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
● 悬架高低调节
|
空气悬架 |
● |
可变转向比 |
● |
整体主动转向系统 |
○ |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
○ |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
● |
夜视系统 |
○ |
自动泊车入位 |
● |
遥控泊车 |
○ |
外观/防盗
外观套件 |
○ 运动风格
|
电动扰流板 |
● |
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动吸合车门 |
● 全车
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车库门遥控装置 |
○ |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
○ |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
○ 全车
|
后风挡遮阳帘 |
○ |
后排侧窗遮阳帘 |
○ 电动
|
后排侧隐私玻璃 |
○ |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.9英寸
|
副驾娱乐屏尺寸 |
○ 10.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
后排液晶屏幕 |
●
|
后排液晶屏幕尺寸 |
○ 双10.1英寸
|
后排液晶屏幕分辨率 |
○ 1920x1080
|
后排多媒体屏幕数量 |
● 1个
○ 2个
|
后排控制多媒体 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
○ Alcantara/翻毛皮
○ 碳纤维/真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
-
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
○ HDMI
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 15W
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
○ 皮/织物混搭
|
运动风格座椅 |
○ |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
○ 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
○ 后排
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
○ |
第二排座椅调节 |
○ 靠背调节
○ 腰部调节
○ 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
○ |
第二排座椅功能 |
● 加热
○ 通风
○ 按摩
|
第二排独立座椅 |
● |
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
○ Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
● 14喇叭
○ 21喇叭
|
车内环境氛围灯 |
○ 7色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
空气质量监测 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2024款 Panamera 2.9T
朱家尖001 2024-08-26 21:14:03
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
买这两保时捷还是鼓足了用起去和家里人说的,因为我家虽说不算什么一般家庭,但是这两年生意难做,没有之前赚得多了,想换一辆这种百万的车还是需要一些心理建设的。我也挺感激我老婆的,对于我的想法给予了充分的支持。当然,她看了这个车也十分喜欢,所以也没用多久考虑就定下来了。因为一直就有一个保时捷的梦,所以怎么怎么满意。尤其外观和内饰,高级得不像话,和我之前的某马简直不是一个档次。
【最不满意的一点】
贴膜车窗都是刮痕,比较影响观感,听说是通病?座椅过于硬,特别是后排座椅,前排座椅长时间开车感觉也挺费腰的。后排空间比较小,舒适度不能与我之前的某马相比。还有一个就是如果要想体验好,增配少不了,然而,价格就更高了,我就下了血本加了挺多东西,后面后上一个配置价目表。
【空间】
空间:前排空间是没有问题的,像我一个人或者和我老婆一起出行的时候还是挺享受这个空间的,副驾驶乘客累了的情况都可以很舒服的躺着睡觉。别看这个车有2950mm的轴距,但是我感觉后排座的空间怎么就不怎么宽敞呢,不知道是不是座椅长的原因还是我之前是开的中型SUV的原因,有个对比吧。
【动力】
驾驶感受:我通常都是别人下班我才开始回家,很少存在拥堵路段,还是可以体验到pdk变速箱带来的快感,推背感很强。总体来说开的越久越顺,超车给油很快!方向盘的摆动车子反馈到位,指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗是真的有点高啊,还好我基本都不会遇到上下班高峰的时候,哪怕是这种情况下,油耗都有15个多。
【舒适性】
【外观】
外观:外观我选了黑色,果然是更加的高级,确实好看独一档的存在。搭配鸟巢式轮毂,车尾标银色的处理,非常大气。尾部和前脸我永远相信保时捷的审美,不用多说,独一份的美丽。
【内饰】
内饰:内饰方面我是跟风选了红色,感觉有点过艳了,太阳大的时候有点晃眼,但是又格外的有气度。中控台几乎和别的车都拉开了设计的格局,几乎满屏的中控屏更加有视觉冲击力。红色和黑色的颜色搭配也是色彩里面的经典。内饰好看,用料还扎实。
【性价比】
性价比:裸车的价格我是没有什么异议的,本来也不是冲着性价比去买的一类车。但是想要好的体验需要加配的东西好多,我加配都花了23w多。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 15.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4566 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
上一辆保时捷是macans,开了这代帕拉梅拉,最大的感受就是操控变好了,舒适悬架不错,隔音也做得好。外观我觉得比老款好看,因人而异吧。
【最不满意的一点】
科技变强了,但是空调出风口,是固定的,要调节需要在车机里面调,面板只能调温度,这个挺鸡肋。氛围灯依旧很一般,说不上惊艳,可能我有几辆奔驰的原因,氛围营造还得是奔驰。座椅还是一如既往的硬,提车开回来,300公里,腰疼。
【空间】
空间:空间够用,相比之前macans后排大一点
【动力】
动力:可能隔音太好了,感觉像在开电车,切换sports还是有声浪
【操控】
【油耗】
油耗:谁在乎油耗,在乎就买电车了,比macans省油,
【舒适性】
【外观】
外观:外观延续了以往的姿态,前头变高了,整体协调。大灯标配了
【内饰】
内饰:空调调节鸡肋,其他还好,有些被减配了,确实不应该
【性价比】
性价比:100万的车没有性价比而言,自己喜欢就好,性价比不如买国产电车
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 14 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
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2024款 Panamera 2.9T
JC_344 2024-07-31 20:28:08
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
【最不满意的一点】
后排空间太小 完全不是D级车该有的样子 后排座椅舒适性也差 靠背太直了
【空间】
空间:车里基本不放什么东西 24款能无线充电 储物空间足够我用 后排太小 但我平常也不坐人 所以无所谓了
【动力】
驾驶感受:加速够用 油门一点点重 能接受 标轴五米长有点大 不在乎后排还是别选择加长 不好开
【操控】
【油耗】
油耗:油耗不低 告诉十个出头 市区开空调快20
【舒适性】
【外观】
外观:外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择
【内饰】
内饰:地盘很不错 顿挫目前没觉得有 标轴后排确实小 不过我后排也不怎么坐人
【性价比】
性价比:主要市内通勤为主 不太考虑后排 考虑了911 M4 卫士
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 合肥 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 18 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 240 閸忣剟鍣� |
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