君威 2024款 25T 超享版
君威让利促销中 目前优惠高达4万元优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
11.98万
车型口碑:
4.59 分(83条口碑)
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指 导 价:
15.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001524765
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6.89 万 6.00 万
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9.09 万 7.80 万
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21.99 万 8.00 万
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11.29 万 4.00 万
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16.99 万 6.00 万
厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.07 | 最大功率(kW) | 124 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4904*1863*1461 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.89 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1461 | 轴距(mm) | 2829 |
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前轮距(mm) | 1593 | 后轮距(mm) | 1597 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | 441 |
整备质量(kg) | 1430 | 最大满载质量(kg) | 1910 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 |
最大净功率(kW) | 119 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
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后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君威这款车最满意的还是外观的设计,全新的别克外观设计更加的漂亮,非常年轻化的一台车,整体的运动感还是很足的,作为一台家用车型,别克君威这款车的设计气息还是挺足的,比较年轻化的一台车型,平时用车量比较大,别克君威这款车在动力上的表现也非常好。1.5t的涡轮增压发动机提速的时候非常快,动力提速感还是很足的,开起来非常稳,在超车的时候也都有很大的驾驶感,并且车内的配置也很足,虽然是低配的车型,但是功能的表现还是非常强大的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是别克君威这款车的空间不是很大,乘坐起来会有点拥挤,整体空间偏小了一些,主要是后排感觉到会有点顶头,还有一点是油耗有些偏高了新车。这个原因再加上排量小车身大可能有点带不动,油耗偏高了一些
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用车时间也不长,别克君威这款车最令我满意的还是性能提速很快,虽然是一台1.5t的发动机,但是动力的表现还是很满意的,同等价位车型里面表现非常出色,动力输出特别强劲的一台车,这台1.5t的发动机动力还是挺强的,和变速箱的匹配也很好,换挡的过程中也没有顿挫感,开起来很稳,高速行驶换挡非常顺畅,挺丝滑的,空间也挺大的,虽然是一台轿车,但是乘坐空间确实很宽敞,不会有任何的拥挤空间表现在同价位车型里面也是非常充足的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是隔音效果不是特别好,车内会感觉噪音有点大,并且内饰的异味有点大,稍微有些难闻
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购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1580 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君威的外观设计非常的漂亮,这是一台1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也很足,别克君威这款车的整体运动感还是挺足的,设计非常强劲,那台车整体。设计感很足的一款车型比较年轻化的一台车,因为别克的车质量还是很好的,整体的性能也非常靠谱,别克这款车的做工用料也非常优秀,整车的品质各方面的表现都是很满意的,在同价位车型里面,别克君威也是一台很值得入手的车型,质量也都很放心,品质也非常优秀的一台车对比了好多款车型,最后还是认准了别克的车,因为别克。君威现在的价格已经降到了冰点,很适合入手
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点还是油耗有点高,别克君威这款车的油耗还是有点超出了我的预算,整体的油耗在同价位车型里面还是偏高了一点
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 859 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我比较喜欢它靓丽的外型设计,说实话这价位可以买到这么漂亮的车型我还是挺满意的。平时开着它出门走亲戚感觉也挺有面子的,这造型设计比同级别很多车型大气多了。前脸看上去比较动感时尚,车灯看起来也挺传神的。车身的设计感觉独一无二,轮毂造型也很有个性。尾部的设计很出彩,看起来很有层次感,特别是尾灯我觉得很精致。
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【最不满意的一点】 | |||||
它的避震我感觉不是很舒适,也不能说是很烂吧,反正就是舒适度很一般。开着它跑一些烂路的时候,总感觉这套避震有些偏硬,经过减速带时感觉搁楞搁楞的,缺少一些舒适的感觉。
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是比较喜欢这个车的外观的,有些人说改款后不好看,刚开始确实看着不适应,时间长了觉得也挺好看的。
还有就是空间确实可以,动力家庭用非常够用.
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【最不满意的一点】 | |||||
前座位上车和下车时候座位边凸起太高,让人不舒服,有点硌人,其它还好
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 838 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
正如标题所写,君威的名字真的很霸气,B级车里相对颜值,性能,性价比非君威所属了。
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【最不满意的一点】 | |||||
真的是太满意,要说不满意只能说没有最后只有更好,对于君威综合性价比绝对数一数二。
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购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在历经多番对比后,我将目光锁定别克君威,迈进4S店那一刻,就开启了与它的奇妙缘分。
店内展车光彩夺目,君威流畅的车身线条,肌肉感十足的侧身,搭配犀利大灯,运动时尚感扑面而来。销售热情接待,详细介绍车辆配置、性能,还让我坐进车内感受。内饰精致,座椅舒适,中控台布局合理,大尺寸中控屏清晰实用,当下我就认定它了。手续办理顺利,提车时,4S店精心布置,还准备了小礼品,仪式感满满。
开上君威,驾驶体验超棒。起步时,动力输出线性,在城市道路穿梭轻松自如。深踩油门,爆发力强,超车毫无压力。高速行驶时,车身稳定,给人十足安全感。底盘调校出色,过减速带或坑洼路面,震动过滤得恰到好处,车内静谧性也好,几乎听不到外界噪音。
日常使用中,君威的油耗表现让我惊喜。本以为动力强劲的它会很费油,但实际在综合路况下,油耗完全在可接受范围内。空间也很宽敞,无论是一家出行还是装载物品都没问题。车内储物空间设计贴心,日常小物件都能找到合适位置存放。
不过,车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能通过升级优化。总体而言,从看车、提车到用车,别克君威都给我带来极大满足,它不仅是交通工具,更是提升生活品质的好伙伴,期待未来它继续陪伴我奔赴更多美好旅程 。
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【最不满意的一点】 | |||||
挺好的,就是提车时间长了一点,比我预计的要慢一点。
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购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 521 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间真不错,对个子高的老友好了,不论是前排还是后排都可以随意的伸展,而且还有一个很大的后备箱,逢年过节肯定能够发挥用处的。
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【最不满意的一点】 | |||||
好不容易兴致勃勃的试驾了,到最后下定决心要入手了,结果没有提到现车,他们还联系了同品牌的4s店,也没有调到,最终还是让我多等了一周的时间。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3750 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时买车时候对比过速腾,两辆车也都去看过,也试驾过,但是感觉速腾的内饰用料比较差,塑料感很强,而且君威的行驶质感比较好,而且空间比较大,坐着比较舒服,别克的车用料也比较好,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 | |||||
在这车低速堵车的情况,走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感,平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
身边朋友有开老款君越,自己也做过,感觉各方面都很好,尤其是底盘质感特别好,特别的扎实,然后别克车子用料也很不错,美系车安全性也不错,当时还去看过速腾,但是感觉不如君威,而且当时君威优惠比较大,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 | |||||
在低速堵车时候会有轻微的顿挫感,跑起来以后就没有了。前边中控位置,有时候路面颠簸的时候会有异响,也不知道是哪里的问题。也去店里问了,店里也得拆开才知道是哪里的问题。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
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导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | - | 车载智能系统 | ● 别克eConnect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 按键式换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君威这款车最满意的还是外观的设计,全新的别克外观设计更加的漂亮,非常年轻化的一台车,整体的运动感还是很足的,作为一台家用车型,别克君威这款车的设计气息还是挺足的,比较年轻化的一台车型,平时用车量比较大,别克君威这款车在动力上的表现也非常好。1.5t的涡轮增压发动机提速的时候非常快,动力提速感还是很足的,开起来非常稳,在超车的时候也都有很大的驾驶感,并且车内的配置也很足,虽然是低配的车型,但是功能的表现还是非常强大的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是别克君威这款车的空间不是很大,乘坐起来会有点拥挤,整体空间偏小了一些,主要是后排感觉到会有点顶头,还有一点是油耗有些偏高了新车。这个原因再加上排量小车身大可能有点带不动,油耗偏高了一些
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用车时间也不长,别克君威这款车最令我满意的还是性能提速很快,虽然是一台1.5t的发动机,但是动力的表现还是很满意的,同等价位车型里面表现非常出色,动力输出特别强劲的一台车,这台1.5t的发动机动力还是挺强的,和变速箱的匹配也很好,换挡的过程中也没有顿挫感,开起来很稳,高速行驶换挡非常顺畅,挺丝滑的,空间也挺大的,虽然是一台轿车,但是乘坐空间确实很宽敞,不会有任何的拥挤空间表现在同价位车型里面也是非常充足的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是隔音效果不是特别好,车内会感觉噪音有点大,并且内饰的异味有点大,稍微有些难闻
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购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1580 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
别克君威的外观设计非常的漂亮,这是一台1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也很足,别克君威这款车的整体运动感还是挺足的,设计非常强劲,那台车整体。设计感很足的一款车型比较年轻化的一台车,因为别克的车质量还是很好的,整体的性能也非常靠谱,别克这款车的做工用料也非常优秀,整车的品质各方面的表现都是很满意的,在同价位车型里面,别克君威也是一台很值得入手的车型,质量也都很放心,品质也非常优秀的一台车对比了好多款车型,最后还是认准了别克的车,因为别克。君威现在的价格已经降到了冰点,很适合入手
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点还是油耗有点高,别克君威这款车的油耗还是有点超出了我的预算,整体的油耗在同价位车型里面还是偏高了一点
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 859 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我比较喜欢它靓丽的外型设计,说实话这价位可以买到这么漂亮的车型我还是挺满意的。平时开着它出门走亲戚感觉也挺有面子的,这造型设计比同级别很多车型大气多了。前脸看上去比较动感时尚,车灯看起来也挺传神的。车身的设计感觉独一无二,轮毂造型也很有个性。尾部的设计很出彩,看起来很有层次感,特别是尾灯我觉得很精致。
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【最不满意的一点】 | |||||
它的避震我感觉不是很舒适,也不能说是很烂吧,反正就是舒适度很一般。开着它跑一些烂路的时候,总感觉这套避震有些偏硬,经过减速带时感觉搁楞搁楞的,缺少一些舒适的感觉。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是比较喜欢这个车的外观的,有些人说改款后不好看,刚开始确实看着不适应,时间长了觉得也挺好看的。
还有就是空间确实可以,动力家庭用非常够用.
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【最不满意的一点】 | |||||
前座位上车和下车时候座位边凸起太高,让人不舒服,有点硌人,其它还好
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 838 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
正如标题所写,君威的名字真的很霸气,B级车里相对颜值,性能,性价比非君威所属了。
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【最不满意的一点】 | |||||
真的是太满意,要说不满意只能说没有最后只有更好,对于君威综合性价比绝对数一数二。
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购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在历经多番对比后,我将目光锁定别克君威,迈进4S店那一刻,就开启了与它的奇妙缘分。
店内展车光彩夺目,君威流畅的车身线条,肌肉感十足的侧身,搭配犀利大灯,运动时尚感扑面而来。销售热情接待,详细介绍车辆配置、性能,还让我坐进车内感受。内饰精致,座椅舒适,中控台布局合理,大尺寸中控屏清晰实用,当下我就认定它了。手续办理顺利,提车时,4S店精心布置,还准备了小礼品,仪式感满满。
开上君威,驾驶体验超棒。起步时,动力输出线性,在城市道路穿梭轻松自如。深踩油门,爆发力强,超车毫无压力。高速行驶时,车身稳定,给人十足安全感。底盘调校出色,过减速带或坑洼路面,震动过滤得恰到好处,车内静谧性也好,几乎听不到外界噪音。
日常使用中,君威的油耗表现让我惊喜。本以为动力强劲的它会很费油,但实际在综合路况下,油耗完全在可接受范围内。空间也很宽敞,无论是一家出行还是装载物品都没问题。车内储物空间设计贴心,日常小物件都能找到合适位置存放。
不过,车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能通过升级优化。总体而言,从看车、提车到用车,别克君威都给我带来极大满足,它不仅是交通工具,更是提升生活品质的好伙伴,期待未来它继续陪伴我奔赴更多美好旅程 。
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【最不满意的一点】 | |||||
挺好的,就是提车时间长了一点,比我预计的要慢一点。
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购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 521 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间真不错,对个子高的老友好了,不论是前排还是后排都可以随意的伸展,而且还有一个很大的后备箱,逢年过节肯定能够发挥用处的。
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【最不满意的一点】 | |||||
好不容易兴致勃勃的试驾了,到最后下定决心要入手了,结果没有提到现车,他们还联系了同品牌的4s店,也没有调到,最终还是让我多等了一周的时间。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3750 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时买车时候对比过速腾,两辆车也都去看过,也试驾过,但是感觉速腾的内饰用料比较差,塑料感很强,而且君威的行驶质感比较好,而且空间比较大,坐着比较舒服,别克的车用料也比较好,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 | |||||
在这车低速堵车的情况,走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感,平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
身边朋友有开老款君越,自己也做过,感觉各方面都很好,尤其是底盘质感特别好,特别的扎实,然后别克车子用料也很不错,美系车安全性也不错,当时还去看过速腾,但是感觉不如君威,而且当时君威优惠比较大,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 | |||||
在低速堵车时候会有轻微的顿挫感,跑起来以后就没有了。前边中控位置,有时候路面颠簸的时候会有异响,也不知道是哪里的问题。也去店里问了,店里也得拆开才知道是哪里的问题。
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