主营品牌
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别克
基本参数
厂商 |
上汽通用别克 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.10 |
最大功率(kW) |
174 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
发动机 |
2.0T 237马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4996*1866*1472 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
230 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.2 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.99 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1472 |
轴距(mm) |
2905 |
前轮距(mm) |
1607 |
后轮距(mm) |
1611 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
13 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
506 |
整备质量(kg) |
1593 |
最大满载质量(kg) |
2050 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
237 |
最大功率(kW) |
174 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
169 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R18 |
后轮胎规格 |
225/55 R18 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2025款 28T 白金版
明珠李你 2025-02-08 10:07:30
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1031 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这个车我最满意的地方还是这个车的外观,外观除了这个车侧面的轮毂不太喜欢之外,其他地方还是比较满意的新车标真的不如人意,但是整体越看越好看价格主要合适,还有一点就是这个车的显示屏,这个车的显示屏确实挺智能的,里面的功能和配置都是非常经典和有科技感的科技感十足,里边的动力也非常的好而且这个车的配备的是变速箱,换挡的时候没有任何的顿挫和任何的感觉,整体来说的话配置非常的实用和贴心,听歌也是用语音控制的导航也可以用语音控制的,可以说是整个做工和用料都是比较细致的。
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【最不满意的一点】 |
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要是再说不满意的地方,就是这个油门刹车踏板有高,刚开的时候感觉不适应,而且还有一点儿硬,但是我感觉应该是跟每个车型的不一样有关吧。
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【空间】 |
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空间的话还算是够用5m的车长的车身里面的第二排的空间比较舒适我比较喜欢轿车,因为轿车坐起来比较舒适一些,而且妥妥的这款车也是b+级的一个车型,这个车的车型比较完美长途驾驶的时候也不觉得累,而且的话这个车的空间确实也是比较大的,精装修房,豪华的大沙发里边都有了,整体来说的话都是比较完美和解释过去的。
☆ 空间设计亮点:空间的后备箱的大空间放几个大行李箱绝对是没有问题的,但是我家用车的话基本上用不着这么大的空间,整体来说的话还是外观大气比较重要一些。
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【动力】 |
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这个车开起来比较好起步加速的时候动力十足,跑高速的时候车身姿态也特别的稳,开多久的长途我觉得也不觉得累空调方面的话还算是可以吧,没有什么特别的地方,方向盘的轻重指向性间隙都比较小一些,转弯的稳定性感觉这个车的比较稳定一些挺好的加速的时候,这个车的话也有碰碰的响声,过坑洼路面的时候那种阻尼感还是比较不错的,谁开车不开音乐啊这个车的静音性也比较不错一点儿能听得清音乐。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个车的油耗表现还是比较不错的,车子要重,排量要大动力还要好太省油的车子我感觉不是什么太多,基本上在市区的开的话十个左右经也是这个不错的,跑高速的时候六个出头挺好的别克的君越的也没有像网上说的那么离谱,整体来说的话,我跟我朋友的那台车油耗都是差不多的,上市20万左右的车,油耗基本都差不多。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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先说一下这个车的外观吧这个车的外观比较大气,也比较上档次一些,入手了有一段时间了,虽然说整体比较满意,但是这个车的话,车机偶尔会有一些不满意的地方,整体来说还算是比较不错的,后排的空间也是比较大的,而且这个车的外观时尚,整体来说的话也比较好看一些,还有就是这个车的整体的流线型也比比较好一些,整体来说的话这个车非常的好也有不完美的地方,就是这个车的轮毂要是再大一些就更完美了,像19寸轮毂要是配在这个车上就更好了。
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【内饰】 |
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内饰的用料我最喜欢的就是这个车的一个全面的软材料包裹还有一个彰显科技感十足的30寸的大屏幕,这个大屏幕科技感十足,里边的话都是比较不错,细节方面做工用料都是比较不错的,而且的话后排的出风口了,前排的出风口设计的都是比较巧妙的,整体来说的话中央的扶手箱这个设计比较巧妙一些,做工用料也是比较不错软材料的包裹,大面积的包裹材料比较内饰的话,别克车的内饰确实非常的
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【性价比】 |
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整体的性价比还算是很好的,而且的话这个车的性价比外观能说得过去,而且这个车的一口价确实价格也比较合适,各种的补贴,补贴完了以后相对来说买这款车还是超值超值的。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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喜欢君越很多年了,原来因为预算原因,买了君威1.5t的,开两年之后,感觉动力确实跟不上,趁着现在置换政策好,准备入手君越。
首先,君越这款车给我第一感觉就是非常的舒服。这款车开着很舒服,座椅的大小软硬设计非常适中,空间感也比较好,2.0t的发动机配上9 at的变速箱,速度提升很快,而且换挡的平顺性也好,整个车的驾驶质感很棒,让人开着感觉非常舒服。我感觉一款车开着舒服,就是对这款车整体的最高评价,这也是我准备入手君越的很大原因。
第二,这款车的颜值超高,特别是最近厂家推出的双拼颜色的展示,又深深的吸引了我,让我恨不得立马就想拥有这款车。今天试驾的这款车,贴了乌山踏雪的车衣,看着真的非常惊艳,质感立马提升了,档次感比原车高了很多。而且下面配银色的会比黑色的好打理,本来想买过车之后贴光影墨客,看过这个乌山踏雪的车衣,我要买肯定乌山踏雪了。另外,这款车的外观设计和车身尺寸在同级别里都非常有优势,车长将近五米,整个外观看着比较时尚大气。
第三,君越的车内的空间表现还是不错的,因为车长将近五米,轴距两米九多一点,保证了车内的腿部空间和头部空间都非常宽敞,空间大,坐在车内就感觉很宽敞,不会紧凑。毕竟家庭用车,空间表现也直接影响我们的乘坐的舒适度。后备箱的容积也比较大,比较能装。因为我平常会用车拉点货,后备箱大一点,对我来说是非常实用的,君越第二排座椅还可以往前放倒,放倒之后和后备箱连在一块,可以装很多东西。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意,也赖我了解君越这款车有很长时间了,君越白金版的价格虽然相比上一代优惠了一些,但是配置也减配了不少。我开车喜欢看内后视镜,非常喜欢流媒体后视镜这个功能,结果新款把这个配置给减少了,对我来说是稍微有一点遗憾,加装又担心后期的质量稳定性,而且买新车也不希望拆很多东西。还有就是360影像自带记录仪的功能,据我了解,上一代越尊版本是支持的,这一代也把原车自带的记录仪功能给取消了,这两个功能成本并不高,为什么给取消呢??对我来说也是很大的遗憾,找老款又找不到了,生气啊。
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【空间】 |
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车长将近五米,轴距两米九以上,达到了c级车的空间标准,车内的乘坐空间非常宽敞。男士标准身高,坐在主驾驶调好座椅之后,腿部空间和头部空间表现都非常的OK。我坐在前排调好座椅之后,后排的腿部空间也非常大,头部空间表现也很出色。后备箱的容积非常大,纵深很深,可以装很多东西,平常拉点货也没问题。
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【动力】 |
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君越这款车开着非常舒服,首先座椅非常舒服,座椅很软。然后,2.0t配上9 at的变速箱,黄金的动力总成,给你很爽的驾驶体验,起步加速反应非常迅速,推背感很强。最后,车辆的底盘调校也非常好,稳定性不错,方向盘指哪到哪,车内的静音效果也不错,整个车辆的驾驶感受很很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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美系车油耗都不会很低,想要很低的油耗,直接选日系车就行了。君越的油耗表现还行,比老款别克要省油,我开了十公里,平均油耗大概在九个油左右,基本上都按照自己的驾驶习惯开的。只试了短距离的紧急加速,剩下的都是正常的开车,油耗不能算低,也不能算高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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请先欣赏一下图片,真的是太漂亮了,君越贴上乌山踏雪的车衣,外观非常的惊艳。贴了车衣之后也会明显提升君越的档次,显得更加高调,而且更加的运动时尚。整个外观颜值直接升级到豪华车型的队列,太喜欢了。前途威武大气,简单时尚。最喜欢侧面45角度的展示,把君越的质感和档次立马就突显出来了。尾部贴上车衣之后也非常的漂亮,贯穿式的尾灯,在后面看着非常的大气上档次,妥妥的豪华车的质感。
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【内饰】 |
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君越的内饰颜值也非常高,黑色的内饰,永远不会过时,简单时尚。车内的中控设计和装饰搭配也非常合理,门板饰条有银色的装饰看着比较有质感,而且非常时尚。非常喜欢君越的大联屏,而且是曲屏的设计,看着非常有质感,画面显示也非常清晰。悬浮式的中央扶手设计,也比较实用。君越的整体内饰的搭配看着非常舒服,内饰档次感还不错。
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【性价比】 |
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君越的现在价格优势非常明显,两年前买2.0t的君威都得这个价格。君越2.0t加上9 at的变速箱,整个车辆的配置还是非常高的。现在全款一口价159900,分期还能优惠更多,主要现在还有厂家置换补贴10000,河南省内的省补置换补贴还有10000,所有的补贴拿到之后,价格真的非常低,对我来说吸引力挺强的。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君越的静谧性着实令人惊艳。它采用了大量的隔音降噪技术,比如多层隔音玻璃,能有效阻挡外界的嘈杂。在行驶过程中,不管是城市道路的喧嚣,还是高速上风噪和胎噪,传入车内的声音都微乎其微。关上车门,就仿佛与外界隔绝,车内静谧得如同静谧的私人空间。这种出色的静谧性,让我在车内可以尽情享受音乐、安静思考,或是与家人朋友轻松交谈,丝毫不会被外界干扰,极大地提升了驾乘的舒适性和品质感。
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【最不满意的一点】 |
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君越的智能互联系统功能丰富,给出行带来不少便利,但偶尔也会出现让人头疼的状况。比如在同时运行多个功能,像导航、音乐播放和蓝牙连接手机时,车机系统就会反应迟缓。点击切换歌曲,要等上好几秒才有反应;使用语音助手查询附近加油站,语音指令识别后也会延迟执行。这种卡顿在驾驶过程中挺影响心情,尤其是着急变更导航路线时,车机的迟缓让人干着急,希望后续能通过系统升级优化解决。
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【空间】 |
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空间方面,君越的表现也非常出色,轴距为2905mm,这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。无论是前排还是后排,乘客都能获得充裕的头部和腿部空间。后排座椅的舒适度也非常高,配备了独立的空调出风口和USB充电接口,为后排乘客提供了更好的乘坐体验。此外,这款车的后备箱容积也非常大,能够轻松装载一家人出行所需的行李物品,无论是日常购物、周末出游还是长途旅行,都不用担心空间不够用的问题。
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【动力】 |
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君越搭载了一台2.0T发动机,最大功率为237匹马力,最大扭矩为350牛?米。与之匹配的是一台9AT变速箱,这套动力系统的表现非常出色。在城市道路行驶时,动力输出充沛,起步轻快,加速超车轻松自如。深踩油门,发动机的响应迅速,能够感受到明显的推背感。在高速公路上,君越白金版的动力储备也非常充足,轻松就能达到法定限速,而且在高速行驶时,车辆的稳定性非常好,不会出现发飘的现象。此外,这款车的底盘调校也非常出色,悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸,提供了舒适的驾乘体验。整体驾驶感受还是非常棒的,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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市区油耗偏高由于君越搭载的是一台大排量发动机,再加上车身较重,所以在市区拥堵路况下,油耗相对较高。对于一些对油耗比较敏感的消费者来说,这可能是一个需要考虑的问题。但是对于我来说对大排量有追求的人这个油耗还是非常合适可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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君越的外观设计真的是让人眼前一亮。它延续了别克家族式的设计语言,整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸飞翼式的镀铬进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然,从车头贯穿至车尾的腰线,不仅增加了车身的层次感,还让整车看起来更加修长优雅。车尾部分,贯穿式的尾灯设计是一大亮点,夜晚点亮后辨识度极高。此外,君越白金版还配备了专属的18英寸铝合金轮毂,造型独特,动感十足,进一步提升了整车的颜值。
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【内饰】 |
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君越白金版内饰融合创新设计与精湛工艺,30?弧面6K屏搭配游艇式悬浮中控台与电子怀挡,布局新颖;打孔真皮结合木纹饰板与金属饰条,质感奢华;翰林子墨、赤霞映雪双色可选,风格多元;智能互联、无线充电科技感十足;长座垫、121色氛围灯及高等级隔音,尽显舒适关怀 。
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【性价比】 |
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整体来说别克君越是一款非常优秀的中大型轿车。它在外观设计、内饰质感、动力性能、科技配置以及空间表现等方面都有着出色的表现,能够满足大多数消费者的需求。虽然它还存在一些不足之处,但并不影响它成为一款值得购买的车型。如果你正在考虑购买一款中大型轿车,不妨去4S店试驾一下君越艾维亚,相信它会给你留下深刻的印象。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 650 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于别克君越这款车子我最满意的。说实话最满意的是这款车子的价格。不瞒各位说。我在五年前就关注过别克君越这款车子。当时豪华版的君越落地价22万多。当时真的是买不起。所以在当年我买了一台二手的车子。开了几年以后,我的那台二手车子有小故障,所以我决定更换一台车子。在看了很多品牌以后,我仍旧对别克君越情有独钟。首先对于他的价格吸引到了我。159900。这样的价格真的是非常好。提供置换的话还有1万块钱置换补贴。落地17万以内就可以购买一台B?级的轿车。第二点,我要说这款车子的配置非常高。像360度影像。前排座椅加热。还搭载2.0t涡轮增压发动机。并且搭载9AT的变速箱。关键还是怀档的。这就说白了,别克君越确实是非常好。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方,我想说这款车子尽管价格低了,但是它相对于上一代来说它减配了像取消了方向盘加热。还取消了,流媒体后视镜,还取消了行车记录仪,可以说取消了很多配置,这一点我需要吐槽一下。并且还没有了备胎。
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【空间】 |
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空间的表现,首先说这款车子轴距达到2m9多。第一排和第二排。一点不拥挤,第二排坐满人的情况下也不拥挤。别克君越的座椅。是比较宽的,坐起来感觉还不错。车里有20多处的储物格空间,方便储存东西。后备箱的空间也是比较大的,后备箱完全可以放平。放三个行李箱都可以。像我1m74的身高坐在车上。驾驶这款车的话头部空间一点不拥挤。视线也比较不错。
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【动力】 |
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咱们先说一下这款车的动力。搭载了2.0t涡轮增压发动机。拥有174kw,350扭矩的超强动力。提速还是比较快的。动力确实比较不错,不管你是高速还是市区行驶都非常平顺,变速箱是9AT的。这属于通用的高端变速箱。久经耐用比日系的品牌要好很多。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面可以说我是非常满意的,跑了这段时间,平均油耗8个多一点。不是很高油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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别克君越这款车子的外观可以说是非常大气,接近5m的车长。2m9多的一个轴距。这个空间,这个尺寸,这个外观可以说真的是非常大气。在B?级车子来说,也就别克君越拥有这么好的车身,这个车身尺寸可以堪比豪华品牌的车子。另外这款车子的后尾属于贯穿式尾灯,确实是非常有档次的。后尾有非常好的辨识度。尤其当夜晚来临的时候,别克君越的贯穿后尾灯特别的漂亮。从后面一看,就是感觉这款车子特别有档次,非常豪华。
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【内饰】 |
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内饰方面表现可以说是中规中矩,不是特别完美,对于这么豪华的轿车来说,我是希望他的内饰可能装扮的更加漂亮,更加动感一点。当然黑色内饰就是显得有点庄重,有点严肃,有点偏商务的感觉,对于我的职业来说还是比较大的。如果说女性开的话就可能不是那么特别的完美。
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【性价比】 |
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既然能够买别克君越这款车子,肯定冲这款车子的性价比来的。首先这款车子裸车价是在159900的基础上减去置换补贴。并且还可以享受。国家的补贴。确确实实性价比比较高。再就是这款车的配置相对而言还是比较可以的,向360度影像座椅加热,座椅通风。多功能方向盘9AT的变速箱。确实很不错的配置。
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2025款 28T 白金版
韩同学12 2025-01-04 10:14:03
发表 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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君越 25 款白金版,外观造型堪称惊艳,飞翼格栅精致张扬,镀铬条熠熠生辉,与犀利的分体大灯相互呼应,溜背曲线一气呵成,宛如灵动的艺术品,无论穿梭城市还是停驻路边,都赚足回头率。内饰质感上乘,触手可及之处皆为软皮,座椅真皮填充厚实,入座便被温柔环抱,中控台 30 英寸弧面 6K 屏更是夺目,显示清晰,操作顺滑。空间表现卓越,近 3 米轴距让后排宽敞无比,一米八的大个子也能惬意伸展,后备箱容积可观,自驾出游装备随心装。动力澎湃,2.0T 发动机响应迅猛,起步轻盈,高速超车游刃有余,匹配 9AT 变速箱,换挡顺滑无顿挫。配置贴心实用,智能语音助手善解人意,想听的歌、想去的地,一语即达,自适应巡航长途必备,放松双脚,尽享驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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入手别克君越白金版有段时间了,虽说整体挺满意,但也有些小瑕疵。首先,车机偶尔会闹脾气,有时候启动慢半拍,导航都要点开好一会儿才反应过来,遇上着急出门的时候,真能把人急出一头汗。还有这车内储物空间设计得不太合理,中央扶手箱看着大,实际放些稍大的文件就盖不上盖子了,门边的储物格也窄,瓶装水都不能很顺当地放进去。再讲讲油耗,在市区通勤走走停停,油耗轻轻松松就飙到 10L 往上了,虽说车身大、动力足,可看着油表指针往下掉,心里还是有点肉疼。另外,后排中间地台凸起挺高,满载的时候,中间乘客的脚都没地儿放,长时间坐车就很不舒服,这对家庭出行的便利性多少有点影响,希望后续改款能优化优化这些问题。
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【空间】 |
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空间是君越白金版的一大优势,车身长宽高分别为 4996×1866×1472mm,轴距长达2905mm,妥妥的 B + 级轿车标杆。车内前后排空间极为宽敞,以身高 180cm 的乘客为例,后排腿部空间超两拳,头部空间也充裕,翘个二郎腿不在话下,长途乘坐不易疲惫。车内储物格分布合理,扶手箱、手套箱容积可观,方便收纳零碎小物。后备箱规整且纵深大,日常购物、出差行李、户外烧烤装备等都能轻松容纳,满足多样生活场景需求,实用性超强。
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【动力】 |
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开别克君越上路,那体验超赞。打火瞬间,发动机“嗡嗡”闷响,特沉稳,安全感拉满。在城市道上,轻踩油门,2.0T发动机“嗖”地响应,爆发力说来就来,超车时那叫一个干脆,轻松甩开。操控转向也不含糊,方向盘握感贴合手掌,打方向精准得很,基本没虚位。转弯时,车身紧紧跟着,侧倾极小,让人信心十足。底盘调校有一手,过减速带、坑洼路面,就听见“砰砰”两声,震动被过滤大半,车里稳稳当当,不咋颠。跑高速的时候,双层隔音玻璃立功了,把风噪、胎噪全挡在外,放点轻音乐,惬意得很。虽说低速拥堵、频繁换挡时,偶尔会抖那么一下,但总体瑕不掩瑜。日常通勤、长途出行,有别克君越这帮手,稳稳当当又舒心,驾驶乐趣十足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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入手别克君越有段时间了,来唠唠油耗。这车上高速是真给惊喜,平稳驾驶时油耗基本能控制在 7 - 8L/100km,跑长途超省心,有次加满油出发,一路畅行,续航相当给力。可一到市区就有点“头疼”了,频繁启停、拥堵路况下,油耗轻松飙到 10 - 12L/100km。就上下班高峰期那路况,一脚油门一脚刹车的,油表下降速度肉眼可见。我试过缓踩油门、提前预判红绿灯,油耗能稍微降降,但还是比高速高不少。不过整体看,只要驾驶习惯好,别克君越的油耗也没网上传得那么离谱,日常使用还是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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其外观设计独具匠心,飞翼进气格栅搭配亮闪闪的镀铬装饰,别克徽标镶嵌其中,高级感扑面而来。主动闭合式格栅兼具实用与美观,优化风阻的同时提升前脸辨识度。全 LED 大灯似锐利双眸,配合引擎盖上隆起的线条与梯形下进气格栅,勾勒出攻击性十足的前脸。溜背式车身融入豪华游艇设计灵感,线条流畅优雅,行至何处都是视觉焦点。车尾的展翼贯穿式尾灯点亮时,1.7 米长的“龙鳞羽翼”光效惊艳众人,双边双出排气孔彰显运动本色,整体外观时尚动感又不失优雅大气。
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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别克君越2025白金版性价比很高。限时一口价15.99万元起,价格相比同级别竞品更具优势。其搭载2.0T+9AT的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350N?m,动力强劲且换挡平顺。全系标配30英寸6K曲面屏和高通骁龙8155芯片,智能互联体验出色,还有14项L2级辅助驾驶功能,安全性高。车身尺寸大,轴距达2905mm,车内空间宽敞,座椅舒适性好。在配置丰富度、动力性能和空间舒适性等方面都表现出色,是一款性价比较高的B级车。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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关注君越这款车好多年了,首先比较满意这款车的外观,君越的外观颜值一直都非常在线,颜值高,大气时尚。我在网上看好多人都说新款君越的外观,比较丑,但是我怎么感觉新款君越,更加时尚年轻,更加运动,别克的新标,看着也比较简单大方,完全和丑不粘边啊,可能是个人审美不一样。外观大气时尚,开出来非常有面子,别克的品牌也不错。
然后比较中意这款车的舒适度,座椅的舒适度非常好,真正意义上的美式大沙发。座椅的大小,软硬设计的非常适中,坐上面很舒服,感觉比家里面的一万元的沙发还要舒服。空间也非常大,坐在里面感觉很宽敞,很畅快。座椅采用了人体工程学的座椅,靠背比较贴合腰部,我的腰不太好,但是开着君越感觉很舒服。
第三,这款车的一个动力总成比较好,2.0t配的9at的变速箱。新款取消了48V轻混,我感觉会更好,个人感觉轻混节油的意义不是很大,而且会增加后期的用车不稳定,增加用车成本。2.0t配上9 at动力总成,一个完美搭配,给你提供了一个澎湃的动力表现,加速起步非常迅速,在路上想超车,一点油门迅速完成,开这款车可以体验到运动与激情。而且车辆的稳定性也非常好,在高速的时候,经过路桥接缝处,或者说高速转弯的时候,车内的稳定性非常好。坐在车里感觉非常的踏实,底盘调校很出色,毕竟作为别克的高端轿车,整体表现我很满意。
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【最不满意的一点】 |
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因为关注君越这款车有好几年了,所以对近几年的君越都非常了解。其实君越现款的配置还不错,但是相比上一代,虽然价格便宜了,但是减了一些我想要的配置,而且减掉的配置很多是不能后期改装的。首先,48v轻混我不在意,但是冬天比较喜欢的方向盘加热没有了,然后原车360影像,自带的内置记录仪也没有了,还有我比较喜欢的流媒体后视镜,也取消了,后排的隐私玻璃也没了。上面这几个功能都是我非常喜欢的,厂家也不让选配,宁愿花钱选配原装这些配置,别克厂家听听劝吧。
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【空间】 |
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将近五米的车长,轴距两米九以上,这个数据保证了君越的空间,非常的宽敞,B+级别的空间表现,打开车门看能看到宽敞的大空间。我坐在前排,调好座椅之后,头部空间和腿部空间都非常宽敞。后排的腿部空间表现也非常好,坐在后排翘个二郎腿很轻松,后排的头部空间也不错。后备箱的容积非常大,可以装很多东西,春节的时候拉点礼物很轻松。
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【动力】 |
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君越的驾驶感受非常棒,试驾之后,感觉和同级别的车相比,君越的整体表现确实非常好。首先,座椅的舒适度非常好,可以让您开车的时候保持舒适的坐姿。然后2.0t的发动机配上9at的变速箱,可以带给你强劲的动力输出,和平顺的换挡感受。然后车辆的底盘调校也比较稳,开着这款车,高速的时候也比较踏实。最后这款车的静音效果表现还不错,前排和前挡,都是五毫米的双层夹胶玻璃。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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新款君越的油耗表现感觉还可以,试驾车的油耗是11个油,两三年之前试驾别克君越,试驾车的油耗都在15个油,试驾车都知道,一般都是短途试驾,而且试驾的时候都会试急加速,油门踩的比较重,油耗高一点也能理解。也在网上看了网友的实测视频,油耗也不算很高。然后对我来说,只要不是很高都能接受,买得起就能用得起。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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新款君越的外观设计还有线条的表现,我感觉有点接近运动跑车的这种感觉。外观非常时尚运动,而且还是非常大气。首先前头大面积的进气格栅,前脸配备亮色的镀铬饰条,加上两边的分体式大灯,前头的外观非常大气。侧面看到将近五米的车长,线条非常顺畅,18寸的轮毂看着也非常漂亮,买车后贴过车膜,质感会更加好。尾部的造型非常大气,贯穿式的一体式尾灯,首先相比上几代更加有科技感,在网上看了晚上点亮之后的效果,非常漂亮。现款君越的外观设计我很满意。
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【内饰】 |
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非常喜欢君越的内饰,打开前门可以看到君越的30寸的大连屏,显示效果非常好,质感很高级,看着很上档次。整个中控台的设计层次分明,简约而不简单,是我喜欢的风格设计,悬浮式的中央扶手,感觉前排的空间非常的通透。方向盘的造型也非常漂亮,握感也比较舒服。黑色的经典内饰,大气时尚。双片式的大天窗,打开遮阳帘之后,坐在车内很通敞。同级别的车型也对比了好几款,感觉君越的内饰还是比较顺眼且时尚上档次的。
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【性价比】 |
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全款就是厂家宣传的一口价,全款裸车价格159900,分期做银行五年分期,可以给利息补贴,让销售给算了分期加上两年的利息,落地价格会比全款落地稍微少一点。这个月的政策还可以,置换补贴13000不分品牌,现在的价格我感觉很满意,现在就等国家的政府补贴政策出台,就会入手了。
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购买地点 | 广安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力非常舒服,舒适性也好,隔音也不错,大坐驾9at+2.0t,跑高速稳省油已经是2025款全新一代君越的设计。外观时尚年轻化,深得年轻人的喜爱,比起老一代年轻人更加容易接受,取消了轻混系统。取消了卡片钥匙,别克还是听劝的。
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【最不满意的一点】 |
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悬架偏硬,没有奥迪五连杆舒服,稍微偏硬了一点,过减速带比较明显,过坑也是一样的。前面是麦弗逊的独立悬架,后面是多连杆,要换成五连杆或者是双插逼就爽了。毕竟价格在这里嘛,不可能的了。以前朋友买的老款,18年的二十几万,连个倒车影像都没有。
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【空间】 |
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空间也没得说,接近5m的车身,很多人喜欢老款,毕竟要跟上潮流,老款已经落后了。虽然说以前的油漆厚,现在薄,现在为了省油嘛,不然就要淘汰。
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【动力】 |
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驾驶的感觉跑高速还是很爽,低速稍微有一点点顿挫,低速稍微有一点点不平稳。悬架偏硬,如果是五连杆的就舒服了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗四驱偏高,10~12个。高速跑的快的话6个多嘛,不到7个。毕竟车身2t多重,大尺寸车身重大新车子油耗还可以接受的,毕竟烧95号油可以。没有十全十美的,目前快1000km了,700多块钱的油还没有用完。大概七毛1km左右。高速一半,市区,郊区,乡镇这几天开着去钓了鱼的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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毕竟是新款,颜值相当ok。个人喜欢先看外观,外观喜欢在看内在。
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【内饰】 |
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内饰还不错。就是有一点点味道,新车的味道,有一点点就是没有选择内饰的颜色,有红色最好。
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【性价比】 |
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性价比高,就是看的bba太坑了,觉得价格涨了,然后选的这个买车就是要买性价比高的。不要说什么保值不保值,再好的车子也不保值,你买个五菱开几年还可以嘛?买来是享受的1分钱1分货。要价格高质量就好嘛,价格便宜,质量怎么好?总体下来还是很不错的一款中大型车子,要颜值有颜值,要性价比有性价比,要配置有配置,要动力有动力。可以说无可挑剔了。反正买车就要买自己喜欢的,不要在乎别人的看法,一定要自己去体验,不能光听别人说。很多人都是言听图说。一定要亲身体验。
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这个油耗还算满意,美系车嘛,毕竟车重在这摆着呢。
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【最不满意的一点】 |
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但现在也不知道安卓机能不能投屏,水果机但是可以。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2025款 28T 白金版
明您米侯了 2025-01-04 08:03:20
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 569 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于这款车还是真的非常满意的地方还是挺多的,首先得说一下这个车的静音性吧这个车的静音性确实挺不错的,开过这么多的车子加速的时候数这款车是最好的光滑路面也没有底盘那种胶套的随便乱七八糟的声音,这个车的话主要我自己开上下班儿开的比较多,一家三口的时候比较少一些,正常来说的话可以满足我们这个车全家人出行的需求,一家五口也绝对没有问题空间这个方面也是挺大的坐五个人的话也比较宽敞一些,后备箱空间比较大一些,再说一下是满意这个车的动力这个车的动力2.0t的动力确实非常的给力,加速起步的时候都是非常好的,而且这个车的功能和配置也都是非常满意的。当下我一看这块屏幕就非常喜欢了,同级别当中有这么大的屏幕的话,这款车也是唯一的30寸的一体后面6k屏,座椅加热,座椅通风也都有了远程启动也都有了非常的不错的。
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【最不满意的一点】 |
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这个车要是实在说有点儿不满意的地方就是这个车没有前雷达,如果是有一个潜力达就更好了这么大的车子有个千里达是多么的方便,但是这个车的话总体来说的话还是比较不错,这个车的话有360度的全景影像,前后左右都可以看到,而且还是挺清楚的,转弯的时候还有转弯的辅助转向都是有的。
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【空间】 |
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空间各方面的话还算是比较不错的,这个车的话整体空间后备箱的空间也是比较大比较宽敞一些,放几个行李箱绝对是没有问题的第二排坐两个人是绰绰有余,这个车的空间比较大一些,而且也比较好一些,整体来说的话还算是比较不错主副驾驶的话座椅坐姿都是比较不错的座椅的舒适性确实轿车的座椅舒适性,尤其是君越这款车的舒适性都比较不错,而且电子档的设计也比较好。
☆ 空间设计亮点:空间的设计亮点的话就是后排可以自己放倒,放倒以后可以形成一个很大的储物空间而且电子怀挡的设计呢也是比较不错,中央扶手箱这个扶手箱下面可以放很多的一些杂物,比较不错,而且电子档使用起来也特别的方便省事。
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【动力】 |
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驾驶感受绝对是没有说起步加速的时候满载的情况下只要油没给到底,这个推背感绝对是十足,跑高速的时候底盘特别的稳,而且这个车空调满载的情况下不觉得动力有任何的风险确实有很大的提升,方向盘的轻重比较好,转弯的支撑性都是比较不错,刹车也比较灵敏一些。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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说实在的,这么重的车身唯独有一点不满意的就是这个车的油耗,整体的油耗下来也要将近十个油,整体来说的话,这么大的车子我还是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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刚开始看这款车的时候,感觉这个车子一改没有什么那么大气,但是价位下来以后越看这个车越性价比越高,而且越好看,尤其在路上开的时候这个车贯穿式的尾灯有的贯穿尾灯特别的大气,而且还有流水转向灯,挺漂亮的到了晚上这个大灯也是挺亮的18寸轮毂呢熏黑的一个设计感觉后期的话我想改一个艾维亚的轮毂,能比较大气和时尚一些还有就是这个车的细节方面腰线做工都是比较不错的,做工用料比较扎实。
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【内饰】 |
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内饰方面的话还算是比较不错的,内饰大部分的材料用材料都是真皮包裹而且是做了材料的一个包裹空调效果启动速度也是挺快的,座椅的舒适性,包裹性都比较不错尤其是第二排翘着二郎腿都是没有问题的,座椅加热速度也是挺快的远程还可以远程启动,自动打开,座椅加热座椅通风,所以通风功能我现在还没有使用后期的话有待使用真的各个方面都比较不错的,整体来说这个车的话外观各方面用料比较扎实一些,内饰用料比较好一些,所以说这个车的各方面都比较不错,而且整体来说的话,这个车的配置和你都比较丰富一些。
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【性价比】 |
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如果说说这款车的性价比绝对是独一无二的,买了买车看了这么多的车子,属这款车的性价比较高配置要高,价格还合适主要还是合资品牌比较不错的性价比绝对是没得说,这个车的整车性价比都是比较高的,像这个车子LED的大灯,所以加热座,通风,包括手机的远程启动也都有了售后销售优惠浮动也是挺大的,整体来说的话都比较不错一些。
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2025款 28T 白金版
qd君越 2024-12-31 14:55:13
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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内部空间很大,配置非常高端,动力直接推背,值得拥有。
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【最不满意的一点】 |
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油耗有些高,尤其是在市区道路行驶过程中,不过能接受。
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【空间】 |
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内部空间标准的C级 车 型,座椅非常舒服,尤其是后排的座椅。
☆ 空间设计亮点:储物箱的双层设计,非常有创意,整个车的档次上来了。
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【动力】 |
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驾驶灵活,机动性良好,人车合一的感觉,调教非常好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经常跑市区,所有油耗有些高,一般是在10个油,是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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高端大气上档次,非常喜欢这个外观,新标也不错。
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【内饰】 |
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软装材料很多,氛围灯也很高端,座椅厚实,感觉很高端。
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【性价比】 |
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2025款君越是我见到性价比最高的一款c级商用轿车。非常好。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
○ 6个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● eCruise
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
○ |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 30英寸
|
中控屏幕分辨率 |
● 6K
|
中控屏幕像素密度 |
● 200PPI
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● 别克eConnect
● VCS智能座舱
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 自动防眩目
○ 流媒体后视镜
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 121色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2025款 28T 白金版
明珠李你 2025-02-08 10:07:30
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1031 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这个车我最满意的地方还是这个车的外观,外观除了这个车侧面的轮毂不太喜欢之外,其他地方还是比较满意的新车标真的不如人意,但是整体越看越好看价格主要合适,还有一点就是这个车的显示屏,这个车的显示屏确实挺智能的,里面的功能和配置都是非常经典和有科技感的科技感十足,里边的动力也非常的好而且这个车的配备的是变速箱,换挡的时候没有任何的顿挫和任何的感觉,整体来说的话配置非常的实用和贴心,听歌也是用语音控制的导航也可以用语音控制的,可以说是整个做工和用料都是比较细致的。
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【最不满意的一点】 |
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要是再说不满意的地方,就是这个油门刹车踏板有高,刚开的时候感觉不适应,而且还有一点儿硬,但是我感觉应该是跟每个车型的不一样有关吧。
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【空间】 |
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空间的话还算是够用5m的车长的车身里面的第二排的空间比较舒适我比较喜欢轿车,因为轿车坐起来比较舒适一些,而且妥妥的这款车也是b+级的一个车型,这个车的车型比较完美长途驾驶的时候也不觉得累,而且的话这个车的空间确实也是比较大的,精装修房,豪华的大沙发里边都有了,整体来说的话都是比较完美和解释过去的。
☆ 空间设计亮点:空间的后备箱的大空间放几个大行李箱绝对是没有问题的,但是我家用车的话基本上用不着这么大的空间,整体来说的话还是外观大气比较重要一些。
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【动力】 |
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这个车开起来比较好起步加速的时候动力十足,跑高速的时候车身姿态也特别的稳,开多久的长途我觉得也不觉得累空调方面的话还算是可以吧,没有什么特别的地方,方向盘的轻重指向性间隙都比较小一些,转弯的稳定性感觉这个车的比较稳定一些挺好的加速的时候,这个车的话也有碰碰的响声,过坑洼路面的时候那种阻尼感还是比较不错的,谁开车不开音乐啊这个车的静音性也比较不错一点儿能听得清音乐。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个车的油耗表现还是比较不错的,车子要重,排量要大动力还要好太省油的车子我感觉不是什么太多,基本上在市区的开的话十个左右经也是这个不错的,跑高速的时候六个出头挺好的别克的君越的也没有像网上说的那么离谱,整体来说的话,我跟我朋友的那台车油耗都是差不多的,上市20万左右的车,油耗基本都差不多。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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先说一下这个车的外观吧这个车的外观比较大气,也比较上档次一些,入手了有一段时间了,虽然说整体比较满意,但是这个车的话,车机偶尔会有一些不满意的地方,整体来说还算是比较不错的,后排的空间也是比较大的,而且这个车的外观时尚,整体来说的话也比较好看一些,还有就是这个车的整体的流线型也比比较好一些,整体来说的话这个车非常的好也有不完美的地方,就是这个车的轮毂要是再大一些就更完美了,像19寸轮毂要是配在这个车上就更好了。
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【内饰】 |
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内饰的用料我最喜欢的就是这个车的一个全面的软材料包裹还有一个彰显科技感十足的30寸的大屏幕,这个大屏幕科技感十足,里边的话都是比较不错,细节方面做工用料都是比较不错的,而且的话后排的出风口了,前排的出风口设计的都是比较巧妙的,整体来说的话中央的扶手箱这个设计比较巧妙一些,做工用料也是比较不错软材料的包裹,大面积的包裹材料比较内饰的话,别克车的内饰确实非常的
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【性价比】 |
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整体的性价比还算是很好的,而且的话这个车的性价比外观能说得过去,而且这个车的一口价确实价格也比较合适,各种的补贴,补贴完了以后相对来说买这款车还是超值超值的。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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喜欢君越很多年了,原来因为预算原因,买了君威1.5t的,开两年之后,感觉动力确实跟不上,趁着现在置换政策好,准备入手君越。
首先,君越这款车给我第一感觉就是非常的舒服。这款车开着很舒服,座椅的大小软硬设计非常适中,空间感也比较好,2.0t的发动机配上9 at的变速箱,速度提升很快,而且换挡的平顺性也好,整个车的驾驶质感很棒,让人开着感觉非常舒服。我感觉一款车开着舒服,就是对这款车整体的最高评价,这也是我准备入手君越的很大原因。
第二,这款车的颜值超高,特别是最近厂家推出的双拼颜色的展示,又深深的吸引了我,让我恨不得立马就想拥有这款车。今天试驾的这款车,贴了乌山踏雪的车衣,看着真的非常惊艳,质感立马提升了,档次感比原车高了很多。而且下面配银色的会比黑色的好打理,本来想买过车之后贴光影墨客,看过这个乌山踏雪的车衣,我要买肯定乌山踏雪了。另外,这款车的外观设计和车身尺寸在同级别里都非常有优势,车长将近五米,整个外观看着比较时尚大气。
第三,君越的车内的空间表现还是不错的,因为车长将近五米,轴距两米九多一点,保证了车内的腿部空间和头部空间都非常宽敞,空间大,坐在车内就感觉很宽敞,不会紧凑。毕竟家庭用车,空间表现也直接影响我们的乘坐的舒适度。后备箱的容积也比较大,比较能装。因为我平常会用车拉点货,后备箱大一点,对我来说是非常实用的,君越第二排座椅还可以往前放倒,放倒之后和后备箱连在一块,可以装很多东西。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意,也赖我了解君越这款车有很长时间了,君越白金版的价格虽然相比上一代优惠了一些,但是配置也减配了不少。我开车喜欢看内后视镜,非常喜欢流媒体后视镜这个功能,结果新款把这个配置给减少了,对我来说是稍微有一点遗憾,加装又担心后期的质量稳定性,而且买新车也不希望拆很多东西。还有就是360影像自带记录仪的功能,据我了解,上一代越尊版本是支持的,这一代也把原车自带的记录仪功能给取消了,这两个功能成本并不高,为什么给取消呢??对我来说也是很大的遗憾,找老款又找不到了,生气啊。
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【空间】 |
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车长将近五米,轴距两米九以上,达到了c级车的空间标准,车内的乘坐空间非常宽敞。男士标准身高,坐在主驾驶调好座椅之后,腿部空间和头部空间表现都非常的OK。我坐在前排调好座椅之后,后排的腿部空间也非常大,头部空间表现也很出色。后备箱的容积非常大,纵深很深,可以装很多东西,平常拉点货也没问题。
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【动力】 |
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君越这款车开着非常舒服,首先座椅非常舒服,座椅很软。然后,2.0t配上9 at的变速箱,黄金的动力总成,给你很爽的驾驶体验,起步加速反应非常迅速,推背感很强。最后,车辆的底盘调校也非常好,稳定性不错,方向盘指哪到哪,车内的静音效果也不错,整个车辆的驾驶感受很很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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美系车油耗都不会很低,想要很低的油耗,直接选日系车就行了。君越的油耗表现还行,比老款别克要省油,我开了十公里,平均油耗大概在九个油左右,基本上都按照自己的驾驶习惯开的。只试了短距离的紧急加速,剩下的都是正常的开车,油耗不能算低,也不能算高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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请先欣赏一下图片,真的是太漂亮了,君越贴上乌山踏雪的车衣,外观非常的惊艳。贴了车衣之后也会明显提升君越的档次,显得更加高调,而且更加的运动时尚。整个外观颜值直接升级到豪华车型的队列,太喜欢了。前途威武大气,简单时尚。最喜欢侧面45角度的展示,把君越的质感和档次立马就突显出来了。尾部贴上车衣之后也非常的漂亮,贯穿式的尾灯,在后面看着非常的大气上档次,妥妥的豪华车的质感。
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【内饰】 |
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君越的内饰颜值也非常高,黑色的内饰,永远不会过时,简单时尚。车内的中控设计和装饰搭配也非常合理,门板饰条有银色的装饰看着比较有质感,而且非常时尚。非常喜欢君越的大联屏,而且是曲屏的设计,看着非常有质感,画面显示也非常清晰。悬浮式的中央扶手设计,也比较实用。君越的整体内饰的搭配看着非常舒服,内饰档次感还不错。
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【性价比】 |
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君越的现在价格优势非常明显,两年前买2.0t的君威都得这个价格。君越2.0t加上9 at的变速箱,整个车辆的配置还是非常高的。现在全款一口价159900,分期还能优惠更多,主要现在还有厂家置换补贴10000,河南省内的省补置换补贴还有10000,所有的补贴拿到之后,价格真的非常低,对我来说吸引力挺强的。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君越的静谧性着实令人惊艳。它采用了大量的隔音降噪技术,比如多层隔音玻璃,能有效阻挡外界的嘈杂。在行驶过程中,不管是城市道路的喧嚣,还是高速上风噪和胎噪,传入车内的声音都微乎其微。关上车门,就仿佛与外界隔绝,车内静谧得如同静谧的私人空间。这种出色的静谧性,让我在车内可以尽情享受音乐、安静思考,或是与家人朋友轻松交谈,丝毫不会被外界干扰,极大地提升了驾乘的舒适性和品质感。
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【最不满意的一点】 |
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君越的智能互联系统功能丰富,给出行带来不少便利,但偶尔也会出现让人头疼的状况。比如在同时运行多个功能,像导航、音乐播放和蓝牙连接手机时,车机系统就会反应迟缓。点击切换歌曲,要等上好几秒才有反应;使用语音助手查询附近加油站,语音指令识别后也会延迟执行。这种卡顿在驾驶过程中挺影响心情,尤其是着急变更导航路线时,车机的迟缓让人干着急,希望后续能通过系统升级优化解决。
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【空间】 |
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空间方面,君越的表现也非常出色,轴距为2905mm,这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。无论是前排还是后排,乘客都能获得充裕的头部和腿部空间。后排座椅的舒适度也非常高,配备了独立的空调出风口和USB充电接口,为后排乘客提供了更好的乘坐体验。此外,这款车的后备箱容积也非常大,能够轻松装载一家人出行所需的行李物品,无论是日常购物、周末出游还是长途旅行,都不用担心空间不够用的问题。
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【动力】 |
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君越搭载了一台2.0T发动机,最大功率为237匹马力,最大扭矩为350牛?米。与之匹配的是一台9AT变速箱,这套动力系统的表现非常出色。在城市道路行驶时,动力输出充沛,起步轻快,加速超车轻松自如。深踩油门,发动机的响应迅速,能够感受到明显的推背感。在高速公路上,君越白金版的动力储备也非常充足,轻松就能达到法定限速,而且在高速行驶时,车辆的稳定性非常好,不会出现发飘的现象。此外,这款车的底盘调校也非常出色,悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸,提供了舒适的驾乘体验。整体驾驶感受还是非常棒的,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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市区油耗偏高由于君越搭载的是一台大排量发动机,再加上车身较重,所以在市区拥堵路况下,油耗相对较高。对于一些对油耗比较敏感的消费者来说,这可能是一个需要考虑的问题。但是对于我来说对大排量有追求的人这个油耗还是非常合适可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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君越的外观设计真的是让人眼前一亮。它延续了别克家族式的设计语言,整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸飞翼式的镀铬进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然,从车头贯穿至车尾的腰线,不仅增加了车身的层次感,还让整车看起来更加修长优雅。车尾部分,贯穿式的尾灯设计是一大亮点,夜晚点亮后辨识度极高。此外,君越白金版还配备了专属的18英寸铝合金轮毂,造型独特,动感十足,进一步提升了整车的颜值。
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【内饰】 |
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君越白金版内饰融合创新设计与精湛工艺,30?弧面6K屏搭配游艇式悬浮中控台与电子怀挡,布局新颖;打孔真皮结合木纹饰板与金属饰条,质感奢华;翰林子墨、赤霞映雪双色可选,风格多元;智能互联、无线充电科技感十足;长座垫、121色氛围灯及高等级隔音,尽显舒适关怀 。
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【性价比】 |
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整体来说别克君越是一款非常优秀的中大型轿车。它在外观设计、内饰质感、动力性能、科技配置以及空间表现等方面都有着出色的表现,能够满足大多数消费者的需求。虽然它还存在一些不足之处,但并不影响它成为一款值得购买的车型。如果你正在考虑购买一款中大型轿车,不妨去4S店试驾一下君越艾维亚,相信它会给你留下深刻的印象。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 650 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于别克君越这款车子我最满意的。说实话最满意的是这款车子的价格。不瞒各位说。我在五年前就关注过别克君越这款车子。当时豪华版的君越落地价22万多。当时真的是买不起。所以在当年我买了一台二手的车子。开了几年以后,我的那台二手车子有小故障,所以我决定更换一台车子。在看了很多品牌以后,我仍旧对别克君越情有独钟。首先对于他的价格吸引到了我。159900。这样的价格真的是非常好。提供置换的话还有1万块钱置换补贴。落地17万以内就可以购买一台B?级的轿车。第二点,我要说这款车子的配置非常高。像360度影像。前排座椅加热。还搭载2.0t涡轮增压发动机。并且搭载9AT的变速箱。关键还是怀档的。这就说白了,别克君越确实是非常好。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方,我想说这款车子尽管价格低了,但是它相对于上一代来说它减配了像取消了方向盘加热。还取消了,流媒体后视镜,还取消了行车记录仪,可以说取消了很多配置,这一点我需要吐槽一下。并且还没有了备胎。
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【空间】 |
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空间的表现,首先说这款车子轴距达到2m9多。第一排和第二排。一点不拥挤,第二排坐满人的情况下也不拥挤。别克君越的座椅。是比较宽的,坐起来感觉还不错。车里有20多处的储物格空间,方便储存东西。后备箱的空间也是比较大的,后备箱完全可以放平。放三个行李箱都可以。像我1m74的身高坐在车上。驾驶这款车的话头部空间一点不拥挤。视线也比较不错。
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【动力】 |
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咱们先说一下这款车的动力。搭载了2.0t涡轮增压发动机。拥有174kw,350扭矩的超强动力。提速还是比较快的。动力确实比较不错,不管你是高速还是市区行驶都非常平顺,变速箱是9AT的。这属于通用的高端变速箱。久经耐用比日系的品牌要好很多。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面可以说我是非常满意的,跑了这段时间,平均油耗8个多一点。不是很高油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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别克君越这款车子的外观可以说是非常大气,接近5m的车长。2m9多的一个轴距。这个空间,这个尺寸,这个外观可以说真的是非常大气。在B?级车子来说,也就别克君越拥有这么好的车身,这个车身尺寸可以堪比豪华品牌的车子。另外这款车子的后尾属于贯穿式尾灯,确实是非常有档次的。后尾有非常好的辨识度。尤其当夜晚来临的时候,别克君越的贯穿后尾灯特别的漂亮。从后面一看,就是感觉这款车子特别有档次,非常豪华。
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【内饰】 |
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内饰方面表现可以说是中规中矩,不是特别完美,对于这么豪华的轿车来说,我是希望他的内饰可能装扮的更加漂亮,更加动感一点。当然黑色内饰就是显得有点庄重,有点严肃,有点偏商务的感觉,对于我的职业来说还是比较大的。如果说女性开的话就可能不是那么特别的完美。
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【性价比】 |
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既然能够买别克君越这款车子,肯定冲这款车子的性价比来的。首先这款车子裸车价是在159900的基础上减去置换补贴。并且还可以享受。国家的补贴。确确实实性价比比较高。再就是这款车的配置相对而言还是比较可以的,向360度影像座椅加热,座椅通风。多功能方向盘9AT的变速箱。确实很不错的配置。
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2025款 28T 白金版
韩同学12 2025-01-04 10:14:03
发表 购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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君越 25 款白金版,外观造型堪称惊艳,飞翼格栅精致张扬,镀铬条熠熠生辉,与犀利的分体大灯相互呼应,溜背曲线一气呵成,宛如灵动的艺术品,无论穿梭城市还是停驻路边,都赚足回头率。内饰质感上乘,触手可及之处皆为软皮,座椅真皮填充厚实,入座便被温柔环抱,中控台 30 英寸弧面 6K 屏更是夺目,显示清晰,操作顺滑。空间表现卓越,近 3 米轴距让后排宽敞无比,一米八的大个子也能惬意伸展,后备箱容积可观,自驾出游装备随心装。动力澎湃,2.0T 发动机响应迅猛,起步轻盈,高速超车游刃有余,匹配 9AT 变速箱,换挡顺滑无顿挫。配置贴心实用,智能语音助手善解人意,想听的歌、想去的地,一语即达,自适应巡航长途必备,放松双脚,尽享驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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入手别克君越白金版有段时间了,虽说整体挺满意,但也有些小瑕疵。首先,车机偶尔会闹脾气,有时候启动慢半拍,导航都要点开好一会儿才反应过来,遇上着急出门的时候,真能把人急出一头汗。还有这车内储物空间设计得不太合理,中央扶手箱看着大,实际放些稍大的文件就盖不上盖子了,门边的储物格也窄,瓶装水都不能很顺当地放进去。再讲讲油耗,在市区通勤走走停停,油耗轻轻松松就飙到 10L 往上了,虽说车身大、动力足,可看着油表指针往下掉,心里还是有点肉疼。另外,后排中间地台凸起挺高,满载的时候,中间乘客的脚都没地儿放,长时间坐车就很不舒服,这对家庭出行的便利性多少有点影响,希望后续改款能优化优化这些问题。
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【空间】 |
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空间是君越白金版的一大优势,车身长宽高分别为 4996×1866×1472mm,轴距长达2905mm,妥妥的 B + 级轿车标杆。车内前后排空间极为宽敞,以身高 180cm 的乘客为例,后排腿部空间超两拳,头部空间也充裕,翘个二郎腿不在话下,长途乘坐不易疲惫。车内储物格分布合理,扶手箱、手套箱容积可观,方便收纳零碎小物。后备箱规整且纵深大,日常购物、出差行李、户外烧烤装备等都能轻松容纳,满足多样生活场景需求,实用性超强。
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【动力】 |
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开别克君越上路,那体验超赞。打火瞬间,发动机“嗡嗡”闷响,特沉稳,安全感拉满。在城市道上,轻踩油门,2.0T发动机“嗖”地响应,爆发力说来就来,超车时那叫一个干脆,轻松甩开。操控转向也不含糊,方向盘握感贴合手掌,打方向精准得很,基本没虚位。转弯时,车身紧紧跟着,侧倾极小,让人信心十足。底盘调校有一手,过减速带、坑洼路面,就听见“砰砰”两声,震动被过滤大半,车里稳稳当当,不咋颠。跑高速的时候,双层隔音玻璃立功了,把风噪、胎噪全挡在外,放点轻音乐,惬意得很。虽说低速拥堵、频繁换挡时,偶尔会抖那么一下,但总体瑕不掩瑜。日常通勤、长途出行,有别克君越这帮手,稳稳当当又舒心,驾驶乐趣十足。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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入手别克君越有段时间了,来唠唠油耗。这车上高速是真给惊喜,平稳驾驶时油耗基本能控制在 7 - 8L/100km,跑长途超省心,有次加满油出发,一路畅行,续航相当给力。可一到市区就有点“头疼”了,频繁启停、拥堵路况下,油耗轻松飙到 10 - 12L/100km。就上下班高峰期那路况,一脚油门一脚刹车的,油表下降速度肉眼可见。我试过缓踩油门、提前预判红绿灯,油耗能稍微降降,但还是比高速高不少。不过整体看,只要驾驶习惯好,别克君越的油耗也没网上传得那么离谱,日常使用还是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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其外观设计独具匠心,飞翼进气格栅搭配亮闪闪的镀铬装饰,别克徽标镶嵌其中,高级感扑面而来。主动闭合式格栅兼具实用与美观,优化风阻的同时提升前脸辨识度。全 LED 大灯似锐利双眸,配合引擎盖上隆起的线条与梯形下进气格栅,勾勒出攻击性十足的前脸。溜背式车身融入豪华游艇设计灵感,线条流畅优雅,行至何处都是视觉焦点。车尾的展翼贯穿式尾灯点亮时,1.7 米长的“龙鳞羽翼”光效惊艳众人,双边双出排气孔彰显运动本色,整体外观时尚动感又不失优雅大气。
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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别克君越2025白金版性价比很高。限时一口价15.99万元起,价格相比同级别竞品更具优势。其搭载2.0T+9AT的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350N?m,动力强劲且换挡平顺。全系标配30英寸6K曲面屏和高通骁龙8155芯片,智能互联体验出色,还有14项L2级辅助驾驶功能,安全性高。车身尺寸大,轴距达2905mm,车内空间宽敞,座椅舒适性好。在配置丰富度、动力性能和空间舒适性等方面都表现出色,是一款性价比较高的B级车。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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关注君越这款车好多年了,首先比较满意这款车的外观,君越的外观颜值一直都非常在线,颜值高,大气时尚。我在网上看好多人都说新款君越的外观,比较丑,但是我怎么感觉新款君越,更加时尚年轻,更加运动,别克的新标,看着也比较简单大方,完全和丑不粘边啊,可能是个人审美不一样。外观大气时尚,开出来非常有面子,别克的品牌也不错。
然后比较中意这款车的舒适度,座椅的舒适度非常好,真正意义上的美式大沙发。座椅的大小,软硬设计的非常适中,坐上面很舒服,感觉比家里面的一万元的沙发还要舒服。空间也非常大,坐在里面感觉很宽敞,很畅快。座椅采用了人体工程学的座椅,靠背比较贴合腰部,我的腰不太好,但是开着君越感觉很舒服。
第三,这款车的一个动力总成比较好,2.0t配的9at的变速箱。新款取消了48V轻混,我感觉会更好,个人感觉轻混节油的意义不是很大,而且会增加后期的用车不稳定,增加用车成本。2.0t配上9 at动力总成,一个完美搭配,给你提供了一个澎湃的动力表现,加速起步非常迅速,在路上想超车,一点油门迅速完成,开这款车可以体验到运动与激情。而且车辆的稳定性也非常好,在高速的时候,经过路桥接缝处,或者说高速转弯的时候,车内的稳定性非常好。坐在车里感觉非常的踏实,底盘调校很出色,毕竟作为别克的高端轿车,整体表现我很满意。
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【最不满意的一点】 |
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因为关注君越这款车有好几年了,所以对近几年的君越都非常了解。其实君越现款的配置还不错,但是相比上一代,虽然价格便宜了,但是减了一些我想要的配置,而且减掉的配置很多是不能后期改装的。首先,48v轻混我不在意,但是冬天比较喜欢的方向盘加热没有了,然后原车360影像,自带的内置记录仪也没有了,还有我比较喜欢的流媒体后视镜,也取消了,后排的隐私玻璃也没了。上面这几个功能都是我非常喜欢的,厂家也不让选配,宁愿花钱选配原装这些配置,别克厂家听听劝吧。
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【空间】 |
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将近五米的车长,轴距两米九以上,这个数据保证了君越的空间,非常的宽敞,B+级别的空间表现,打开车门看能看到宽敞的大空间。我坐在前排,调好座椅之后,头部空间和腿部空间都非常宽敞。后排的腿部空间表现也非常好,坐在后排翘个二郎腿很轻松,后排的头部空间也不错。后备箱的容积非常大,可以装很多东西,春节的时候拉点礼物很轻松。
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【动力】 |
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君越的驾驶感受非常棒,试驾之后,感觉和同级别的车相比,君越的整体表现确实非常好。首先,座椅的舒适度非常好,可以让您开车的时候保持舒适的坐姿。然后2.0t的发动机配上9at的变速箱,可以带给你强劲的动力输出,和平顺的换挡感受。然后车辆的底盘调校也比较稳,开着这款车,高速的时候也比较踏实。最后这款车的静音效果表现还不错,前排和前挡,都是五毫米的双层夹胶玻璃。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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新款君越的油耗表现感觉还可以,试驾车的油耗是11个油,两三年之前试驾别克君越,试驾车的油耗都在15个油,试驾车都知道,一般都是短途试驾,而且试驾的时候都会试急加速,油门踩的比较重,油耗高一点也能理解。也在网上看了网友的实测视频,油耗也不算很高。然后对我来说,只要不是很高都能接受,买得起就能用得起。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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新款君越的外观设计还有线条的表现,我感觉有点接近运动跑车的这种感觉。外观非常时尚运动,而且还是非常大气。首先前头大面积的进气格栅,前脸配备亮色的镀铬饰条,加上两边的分体式大灯,前头的外观非常大气。侧面看到将近五米的车长,线条非常顺畅,18寸的轮毂看着也非常漂亮,买车后贴过车膜,质感会更加好。尾部的造型非常大气,贯穿式的一体式尾灯,首先相比上几代更加有科技感,在网上看了晚上点亮之后的效果,非常漂亮。现款君越的外观设计我很满意。
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【内饰】 |
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非常喜欢君越的内饰,打开前门可以看到君越的30寸的大连屏,显示效果非常好,质感很高级,看着很上档次。整个中控台的设计层次分明,简约而不简单,是我喜欢的风格设计,悬浮式的中央扶手,感觉前排的空间非常的通透。方向盘的造型也非常漂亮,握感也比较舒服。黑色的经典内饰,大气时尚。双片式的大天窗,打开遮阳帘之后,坐在车内很通敞。同级别的车型也对比了好几款,感觉君越的内饰还是比较顺眼且时尚上档次的。
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【性价比】 |
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全款就是厂家宣传的一口价,全款裸车价格159900,分期做银行五年分期,可以给利息补贴,让销售给算了分期加上两年的利息,落地价格会比全款落地稍微少一点。这个月的政策还可以,置换补贴13000不分品牌,现在的价格我感觉很满意,现在就等国家的政府补贴政策出台,就会入手了。
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购买地点 | 广安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力非常舒服,舒适性也好,隔音也不错,大坐驾9at+2.0t,跑高速稳省油已经是2025款全新一代君越的设计。外观时尚年轻化,深得年轻人的喜爱,比起老一代年轻人更加容易接受,取消了轻混系统。取消了卡片钥匙,别克还是听劝的。
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【最不满意的一点】 |
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悬架偏硬,没有奥迪五连杆舒服,稍微偏硬了一点,过减速带比较明显,过坑也是一样的。前面是麦弗逊的独立悬架,后面是多连杆,要换成五连杆或者是双插逼就爽了。毕竟价格在这里嘛,不可能的了。以前朋友买的老款,18年的二十几万,连个倒车影像都没有。
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【空间】 |
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空间也没得说,接近5m的车身,很多人喜欢老款,毕竟要跟上潮流,老款已经落后了。虽然说以前的油漆厚,现在薄,现在为了省油嘛,不然就要淘汰。
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【动力】 |
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驾驶的感觉跑高速还是很爽,低速稍微有一点点顿挫,低速稍微有一点点不平稳。悬架偏硬,如果是五连杆的就舒服了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗四驱偏高,10~12个。高速跑的快的话6个多嘛,不到7个。毕竟车身2t多重,大尺寸车身重大新车子油耗还可以接受的,毕竟烧95号油可以。没有十全十美的,目前快1000km了,700多块钱的油还没有用完。大概七毛1km左右。高速一半,市区,郊区,乡镇这几天开着去钓了鱼的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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毕竟是新款,颜值相当ok。个人喜欢先看外观,外观喜欢在看内在。
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【内饰】 |
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内饰还不错。就是有一点点味道,新车的味道,有一点点就是没有选择内饰的颜色,有红色最好。
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【性价比】 |
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性价比高,就是看的bba太坑了,觉得价格涨了,然后选的这个买车就是要买性价比高的。不要说什么保值不保值,再好的车子也不保值,你买个五菱开几年还可以嘛?买来是享受的1分钱1分货。要价格高质量就好嘛,价格便宜,质量怎么好?总体下来还是很不错的一款中大型车子,要颜值有颜值,要性价比有性价比,要配置有配置,要动力有动力。可以说无可挑剔了。反正买车就要买自己喜欢的,不要在乎别人的看法,一定要自己去体验,不能光听别人说。很多人都是言听图说。一定要亲身体验。
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购买地点 | 威海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这个油耗还算满意,美系车嘛,毕竟车重在这摆着呢。
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【最不满意的一点】 |
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但现在也不知道安卓机能不能投屏,水果机但是可以。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2025款 28T 白金版
明您米侯了 2025-01-04 08:03:20
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 569 公里 |
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【最满意的一点】 |
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对于这款车还是真的非常满意的地方还是挺多的,首先得说一下这个车的静音性吧这个车的静音性确实挺不错的,开过这么多的车子加速的时候数这款车是最好的光滑路面也没有底盘那种胶套的随便乱七八糟的声音,这个车的话主要我自己开上下班儿开的比较多,一家三口的时候比较少一些,正常来说的话可以满足我们这个车全家人出行的需求,一家五口也绝对没有问题空间这个方面也是挺大的坐五个人的话也比较宽敞一些,后备箱空间比较大一些,再说一下是满意这个车的动力这个车的动力2.0t的动力确实非常的给力,加速起步的时候都是非常好的,而且这个车的功能和配置也都是非常满意的。当下我一看这块屏幕就非常喜欢了,同级别当中有这么大的屏幕的话,这款车也是唯一的30寸的一体后面6k屏,座椅加热,座椅通风也都有了远程启动也都有了非常的不错的。
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【最不满意的一点】 |
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这个车要是实在说有点儿不满意的地方就是这个车没有前雷达,如果是有一个潜力达就更好了这么大的车子有个千里达是多么的方便,但是这个车的话总体来说的话还是比较不错,这个车的话有360度的全景影像,前后左右都可以看到,而且还是挺清楚的,转弯的时候还有转弯的辅助转向都是有的。
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【空间】 |
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空间各方面的话还算是比较不错的,这个车的话整体空间后备箱的空间也是比较大比较宽敞一些,放几个行李箱绝对是没有问题的第二排坐两个人是绰绰有余,这个车的空间比较大一些,而且也比较好一些,整体来说的话还算是比较不错主副驾驶的话座椅坐姿都是比较不错的座椅的舒适性确实轿车的座椅舒适性,尤其是君越这款车的舒适性都比较不错,而且电子档的设计也比较好。
☆ 空间设计亮点:空间的设计亮点的话就是后排可以自己放倒,放倒以后可以形成一个很大的储物空间而且电子怀挡的设计呢也是比较不错,中央扶手箱这个扶手箱下面可以放很多的一些杂物,比较不错,而且电子档使用起来也特别的方便省事。
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【动力】 |
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驾驶感受绝对是没有说起步加速的时候满载的情况下只要油没给到底,这个推背感绝对是十足,跑高速的时候底盘特别的稳,而且这个车空调满载的情况下不觉得动力有任何的风险确实有很大的提升,方向盘的轻重比较好,转弯的支撑性都是比较不错,刹车也比较灵敏一些。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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说实在的,这么重的车身唯独有一点不满意的就是这个车的油耗,整体的油耗下来也要将近十个油,整体来说的话,这么大的车子我还是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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刚开始看这款车的时候,感觉这个车子一改没有什么那么大气,但是价位下来以后越看这个车越性价比越高,而且越好看,尤其在路上开的时候这个车贯穿式的尾灯有的贯穿尾灯特别的大气,而且还有流水转向灯,挺漂亮的到了晚上这个大灯也是挺亮的18寸轮毂呢熏黑的一个设计感觉后期的话我想改一个艾维亚的轮毂,能比较大气和时尚一些还有就是这个车的细节方面腰线做工都是比较不错的,做工用料比较扎实。
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【内饰】 |
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内饰方面的话还算是比较不错的,内饰大部分的材料用材料都是真皮包裹而且是做了材料的一个包裹空调效果启动速度也是挺快的,座椅的舒适性,包裹性都比较不错尤其是第二排翘着二郎腿都是没有问题的,座椅加热速度也是挺快的远程还可以远程启动,自动打开,座椅加热座椅通风,所以通风功能我现在还没有使用后期的话有待使用真的各个方面都比较不错的,整体来说这个车的话外观各方面用料比较扎实一些,内饰用料比较好一些,所以说这个车的各方面都比较不错,而且整体来说的话,这个车的配置和你都比较丰富一些。
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【性价比】 |
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如果说说这款车的性价比绝对是独一无二的,买了买车看了这么多的车子,属这款车的性价比较高配置要高,价格还合适主要还是合资品牌比较不错的性价比绝对是没得说,这个车的整车性价比都是比较高的,像这个车子LED的大灯,所以加热座,通风,包括手机的远程启动也都有了售后销售优惠浮动也是挺大的,整体来说的话都比较不错一些。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 28T 白金版
qd君越 2024-12-31 14:55:13
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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内部空间很大,配置非常高端,动力直接推背,值得拥有。
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【最不满意的一点】 |
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油耗有些高,尤其是在市区道路行驶过程中,不过能接受。
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【空间】 |
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内部空间标准的C级 车 型,座椅非常舒服,尤其是后排的座椅。
☆ 空间设计亮点:储物箱的双层设计,非常有创意,整个车的档次上来了。
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【动力】 |
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驾驶灵活,机动性良好,人车合一的感觉,调教非常好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经常跑市区,所有油耗有些高,一般是在10个油,是能接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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高端大气上档次,非常喜欢这个外观,新标也不错。
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【内饰】 |
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软装材料很多,氛围灯也很高端,座椅厚实,感觉很高端。
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【性价比】 |
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2025款君越是我见到性价比最高的一款c级商用轿车。非常好。
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