宝马3系 2024款 325i M运动套装
宝马3系售价24.49万起 欢迎到店垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
26.29万
车型口碑:
4.43 分(2条口碑)
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指 导 价:
31.69万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009972084
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19.89 万 15.50 万
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44.69 万 30.00 万
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25.00 万 15.50 万
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17.89 万 11.00 万
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18.99 万 11.00 万
厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.11 | 最大功率(kW) | 135 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 发动机 | 2.0T 184马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4728*1827*1452 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 233 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1452 | 轴距(mm) | 2851 |
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前轮距(mm) | 1583 | 后轮距(mm) | 1598 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 59 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1588 | 最大满载质量(kg) | 2050 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4000 |
最大净功率(kW) | 135 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
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后轮胎规格 | 255/40 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 6903 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这辆车最让我倾心的当属其卓越的操控性能。底盘扎实稳重,给我十足的安全感,刹车和油门的响应极为灵敏,每一次踩踏都能得到清晰的反馈。发动机动力澎湃,堪称性能小怪兽,强劲的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣爆棚。外观设计极具动感,黑色的车身宛如一道亮丽的风景线,带来强烈的视觉冲击。尤其是 M 运动外观套件的配备,为整车增添了浓郁的战斗气息,我很喜欢这种感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是这辆车的刹车。淋过雨之后第二天启动的时候,刹车会有很明显的异响,本来想着新车磨合期过了就好了,但是到现在还是这样。在地库停车调整的时候,轻轻踩刹车,车还在动,就会有很刺耳的吱吱声,特别尴尬。去 4S 店也没解决这个问题。还有就是车在低速的时候有顿挫感,二十迈以下的时候,换挡的时候会突然顿一下,行驶的感觉就不那么好了。感觉这辆车在这些方面真得改进改进,这些问题对平时开车影响挺大的,本来对这辆车期望挺高的,现在有点失望。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
路线不错,销售服务态度很好,讲解车辆详细,动力充沛,空间大
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【最不满意的一点】 | |||||
因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
缺气保用轮胎 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
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巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
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倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | ○ | 感应后备厢 | ○ |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ○ | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 10喇叭 ○ 16喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 9色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.4 升/百公里 | 目前行驶 | 6903 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这辆车最让我倾心的当属其卓越的操控性能。底盘扎实稳重,给我十足的安全感,刹车和油门的响应极为灵敏,每一次踩踏都能得到清晰的反馈。发动机动力澎湃,堪称性能小怪兽,强劲的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣爆棚。外观设计极具动感,黑色的车身宛如一道亮丽的风景线,带来强烈的视觉冲击。尤其是 M 运动外观套件的配备,为整车增添了浓郁的战斗气息,我很喜欢这种感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是这辆车的刹车。淋过雨之后第二天启动的时候,刹车会有很明显的异响,本来想着新车磨合期过了就好了,但是到现在还是这样。在地库停车调整的时候,轻轻踩刹车,车还在动,就会有很刺耳的吱吱声,特别尴尬。去 4S 店也没解决这个问题。还有就是车在低速的时候有顿挫感,二十迈以下的时候,换挡的时候会突然顿一下,行驶的感觉就不那么好了。感觉这辆车在这些方面真得改进改进,这些问题对平时开车影响挺大的,本来对这辆车期望挺高的,现在有点失望。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
路线不错,销售服务态度很好,讲解车辆详细,动力充沛,空间大
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【最不满意的一点】 | |||||
因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好
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