
ID. ERA 9X将定位为大六座“德系满级旗舰”,提供“2+2+2”座椅布局。此前发布的官方图片显示,该车型将配备后排娱乐屏和高级座椅控制系统。
在动力方面,ID. ERA 9X将采用大众“双子星”之一的1.5T EVO II作为增程器。这款发动机采用了米勒循环和VTG可变截面涡轮等先进技术。大众希望通过高性能增程器来定义“增程3.0”概念,即在优质增程器和大容量电池的基础上,确保车辆在满电和亏电状态下均能保持一致的性能表现。
ID. ERA 9X最高将搭载宁德时代提供的65.2kWh电池,CLTC纯电续航里程超过400公里。此外,该车型还曝光了后轮转向功能,预计还将搭载双电机四驱系统。


