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预约试驾 询问底价 英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 四驱豪华版 22.98万 39.18万
4.47分

英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 四驱豪华版

英菲尼迪QX50热销中 售价19.98万起

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 东风英菲尼迪 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.11 最大功率(kW) 192
最大扭矩(N·m) 380 发动机 2.0T 261马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟8挡) 长*宽*高(mm) 4705*1903*1678
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 220
官方0-100km/h加速(s) - NEDC综合油耗(L/100km) 8.2
WLTC综合油耗(L/100km) 9.1 整车质保 四年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1678 轴距(mm) 2798
前轮距(mm) 1625 后轮距(mm) 1620
空载最小离地间隙(mm) 220 接近角(°) 18
离去角(°) 21 最小转弯半径(m) 5.5
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 60 后备厢容积(L) 565-1139
整备质量(kg) 1861 最大满载质量(kg) 2320
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 261
最大功率(kW) 192 最大功率转速(rpm) 5600
最大扭矩(N·m) 380 最大扭矩转速(rpm) 4400
最大净功率(kW) 192 发动机特有技术 可变压缩比/双循环/可变气门正时
燃料形式 汽油 燃油标号 95号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟8挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R20
后轮胎规格 255/45 R20 备胎规格 无
车型口碑
4.47 分(14条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 2.0T 四驱豪华版
yang084358  2025-02-25 12:17:32    发表
购买地点荆州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶7800 公里
【最满意的一点】
家里有了小孩之后，我买车时考虑换一台空间稍微大一点的SUV，以便更好地照顾小孩以及方便全家人出行。观察了一下目前家用SUV市场中，很多人都会提起途观L或者凌放，但是这俩款车型外观不是我喜欢的类型，我还是喜欢独特小众的车型，这个英菲尼迪QX50外观可能是想向城市越野车市场靠拢吧，让我这种奶爸感觉既可以家用，也可以小越野使用，所以才买了它。最重要的一个印象感觉很少有人能抵御得了这个空间了吧，因为对我来说确实是这样的我家里的成员都是比较大个的。所以说对空间要求比较大，我挺胖的。之前的那一款小车坐在上面就是比较的局促，英菲尼迪QX50在试驾的时候特别的舒服，现在用车我长途的话也不会很难受。
【最不满意的一点】
除了新车有点异味，然后在隔音方面不怎么理想，其他的没有什么特别不满意的地方。
4.7米长度的SUV算是一个大个头，一家老小坐在车里没有感觉拥挤，后备箱空间还可以家用够用了，后排座椅可以平铺放倒平时出去玩老人和孩子可以好好休息了，车内有一些大大小小的储物盒小东西也好收纳。
车身大但是开起来灵活，毕竟英菲尼迪几十年的底盘调校还是经得起考验的，然后这个四驱的系统动力足，市区限速40起步毫不费力，底盘高，平时不好的路段也基本不用担心
大概平均就是8.5L的油耗，得看路况，县道平均速度60码的时候，油耗比较低，7L左右，市区就高一点，差不多9L了，毕竟车身尺寸大自重也重，也能接受吧。
这辆车外观硬朗大气，车身线条流畅，悬浮车顶看起来比较年轻化，大灯连接日间行车灯，英菲尼迪的标志是一如既往的经典，1.75米的个头，站在他身边安全感满满的。
车内的双屏幕看起来很精致，座椅有加热的功能，加粗方向盘手感不错，驾驶坐电动调节座椅很方便，小档杆刚开始用有点不习惯，中控台设计简洁功能分区一目了然。
二线豪华品牌这个价格我感觉基本认可，配置高，基本上一步到位了，只是英菲尼迪的汽车相对来说又比较小众一点，但是实际拥有他以后的体验也是很不错的，价格比丰田大众贵点一点，可以享受后期的高质量服务。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
之家车友7304419  2024-09-21 16:52:45    发表
购买地点邯郸购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗11.8 升/百公里目前行驶1453 公里
【最满意的一点】
这款车的性价比高，是我最满意的一点。虽然是一款中型的SUV，但是仍旧给人一种大气的感觉。最近观察到耗油在11.8L/100km左右，这个耗油量已经相当不错了，在自己接受范围内，可以说是挺满意的。座椅也做得很精细，软硬适中很舒服，还有支撑点，坐久了也不会觉得很疲惫，而且前后排的座椅的空间足够大，后备厢空间也是如此，对我来说是够用的。从外观到内饰配置，到动力，再到方方面面的性能，各方面都表现得很好，对我来说性价比很高，也是值得入手的一款SUV。
【最不满意的一点】
这款车的整体舒适性有点欠缺，是我不满意的一点。悬架减震有待加强。胎噪的声音真的挺大的，可能是我对声音敏感的原因吧。平时的话，很多时候会在市区和镇上开车，倒是没觉得噪声很大，在自己可以接受的范围内。不过开在比较空旷的道路上或者上高速，胎噪声加上风声两者结合，声音就会大很多，噪音就会很明显。耳边长时间不间断的听着胎噪风噪声很不好受的。不过好在可以关上窗户，边开车边听歌，可以间接性忽略部分噪音。因为会影响到一定的舒适感，所以不是很满意。
这款车的空间设计很好，设计得很合理，也人性化，虽然是中型SUV，但是空间足够用。主副驾驶这两个位置很合适，有活动的空间，可以轻松惬意的坐车上。不仅仅是前排，后排的空间也不赖。一家四口是足够用的，就是后排坐三个人也不会觉得拥挤。还是它其他的小储物空间，比如后座的杯架，设计得恰到好处，空间的利用也很合理。
这款车是2.0T的发动机搭配着无级变速箱，动力杠杠的。平时在市区的路上开，动力完全足够，起步平稳迅速，换挡也很平顺。上高速的时候会感觉到动力完全的释放，速度提起来后持续加速都很有力，推背感很足，给人一种舒畅轻松的感觉，很让人心动。整体来说动力足够，换挡平顺，加速强劲，满足我对动力的需求。整体操控比较敏捷，很简单，也很给力。方向盘的设计轻重合适，开起来没有笨重感，轻便灵活好控制；方向盘转向很灵活，正确精准，没有虚位。操控油门和刹车的灵敏度很高，响应非常好。带有上坡辅助和自动驻车的功能，而且搭配了驻车雷达，360度全景影像，安全性能很不错，大大的提高安全性。整体来说，操控性能还是很不错的，干净利落，操控起来很流畅，很容易入手。
这款车的耗油量挺不错的，在我的预算之内。耗油量一般在11.8L/100km左右的。对于一辆SUV来说，是可以接受的。不管是在市区路段开，偶遇到堵车的状况，还是上高速，油耗量的数值一直表现的很好也很稳定，都挺省油的，油耗低。
外观的设计感十足，时尚感也很足，看得出来，外观的设计上下功夫了。属于颜值比较高的一款车型，时尚大气，越看就会越加的耐看。前脸的设计很霸气，加上犀利的灯组，整个前脸很有感觉。车灯的设计很好看，在晚上，车灯亮起，辨识度很高。车身的线条设计感很流畅光滑，设计非常有特色，每一处的设计都恰到好处。从远处看车身很顺眼和谐整个车型的设计我很喜欢，是我喜欢的类型。
内饰上的品质也不错，使用起来，各方面都挺不错的。座椅是仿皮材质的，而且坐着很舒适，包裹性很强；方向盘也是皮质材质的，触感很舒服。车内中控台和方向盘上的按钮，这些地方在使用上的感受都挺好的。做工挺细腻的，中控台的造型设计也不错，内饰的颜色搭配比较合理耐看耐脏，对于内饰的颜值跟实用性，这款车都具备了，整体的内饰风格我比较喜欢。
从整体来看，性价比真的很高了，这也是我选择这款车的原因了。实用性很高，养车也省心，节约了很多用车的成本，自己觉得很满意，也合自己的心意。各方面都很强，是我心中的理想型，所以性价比满分。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
在星光中沦落  2024-08-27 22:40:28    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年5月油耗10.1 升/百公里目前行驶3050 公里
【最满意的一点】
作为一位真实的英菲尼迪QX50车主，我最满意的就是它出色的驾驶体验和豪华的内饰设计。每次启动车辆，那强劲的动力和平稳的操控性总能带给我极致的驾驶乐趣。内饰的用料考究，细节之处彰显品质，让我每次驾驶都仿佛置身于一个移动的豪华空间中。
【最不满意的一点】
虽然QX50在大部分方面都表现出色，但油耗和空间利用方面还有待提升。在城市拥堵的路况下，油耗相对较高，这对于注重经济性的我来说，确实有些许遗憾。此外，虽然车内空间宽敞，但储物空间的设计略显不足，希望未来能在这些方面进行优化。
空间：QX50的车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能提供足够的腿部和头部空间。然而，如前所述，储物空间的设计略显不足，尤其是在后备箱的容积方面，对于需要携带大量行李的旅行来说，可能会稍显捉襟见肘。因此，在空间利用方面，我认为还有改进的空间。
动力：驾驶QX50是一种享受。它搭载的动力系统强劲而平顺，无论是在市区穿梭还是在高速公路上飞驰，都能提供源源不断的动力支持。操控性方面，QX50也表现得非常出色，转向精准，底盘扎实，让我在驾驶过程中充满信心。
油耗：虽然QX50在驾驶感受上给我带来了极致的体验，但在油耗方面确实还有提升的空间。特别是在城市拥堵的路况下，油耗相对较高。不过，在高速公路上行驶时，油耗表现会相对更好一些。希望未来英菲尼迪能在节能技术方面有更多的突破。
外观：QX50的外观设计极具辨识度，流线型的车身线条和独特的前脸造型，都彰显出其不凡的气质。每次驾驶它出行，总能吸引路人的目光，让我倍感自豪。无论是商务出行还是家庭用车，QX50的外观都能满足我对豪华与品味的追求。
内饰：QX50的内饰设计堪称一流，无论是用料还是做工都体现出了极高的水准。座椅舒适且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中控台布局合理，操作便捷。此外，车内的静音效果也非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持一个相对静谧的环境。
性价比：虽然QX50的售价相对较高，但考虑到它所提供的豪华体验、出色的驾驶感受以及高品质的内饰设计，我认为它的性价比还是非常高的。对于追求品质和驾驶乐趣的消费者来说，QX50无疑是一个值得考虑的选择。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
快了一家yyy  2024-08-27 21:42:57    发表
购买地点北海购车目的
购买时间2024年7月油耗9.6 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
无疑，QX50的动力系统是我最满意的部分。它搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力强劲且响应迅速，无论是在市区穿梭还是高速巡航，都能提供源源不断的推背感。而且，它的可变压缩比技术，让油耗与性能之间达到了出色的平衡。
【最不满意的一点】
虽然QX50在大部分方面都表现出色，但油耗和空间表现略显一般。在城市拥堵路段，油耗有时会稍高于我的预期。同时，虽然车内空间宽敞，但后备箱的容积对于经常需要携带大量物品的我来说，稍显不够用。
空间：车内空间宽敞舒适，前排座椅的支撑性和包裹性都非常好，长途驾驶也不会感到疲惫。后排空间对于一般家庭使用来说也足够充裕，只是如前所述，后备箱的空间如果能再大一些就更好了。
动力：驾驶QX50真的是一种享受。它的底盘调校非常扎实，无论是在弯道中的支撑性还是在颠簸路面的滤震能力，都表现得相当出色。智能的驾驶辅助系统也让每一次出行都变得更加轻松和安全。
油耗：虽然我对QX50的油耗有一定的心理准备，但在实际使用中，它还是给了我一些“惊喜”。在高速公路上，它能表现出相当不错的燃油经济性，但在城市拥堵环境中，油耗数字就会有所上升。不过，考虑到它所带来的驾驶乐趣，这一点小瑕疵我也可以接受。
外观：QX50的外观设计绝对是我选择它的重要原因之一。流线型的车身线条、大胆的前格栅设计，以及犀利的车灯造型，都让它在众多SUV中脱颖而出。每次停好车后，我都忍不住回头多看几眼，那种视觉上的享受真的无法用言语来形容。
内饰：QX50的内饰设计同样让我爱不释手。高级材质的运用、精致的做工，以及人性化的布局，都彰显出英菲尼迪对细节的追求。特别是中控台的触控屏幕，操作流畅且功能丰富，大大提升了驾驶过程中的便捷性。
性价比：在我看来，QX50的性价比非常高。它不仅在动力、操控、舒适性等关键方面表现出色，更在豪华感和科技配置上不输任何同级别的竞争对手。而且，英菲尼迪的售后服务也非常周到，这让我在购车后的使用过程中更加安心。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
佛山车友4832597  2024-07-21 12:43:55    发表
购买地点佛山购车目的上下班、接送小孩
购买时间2023年12月油耗13 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
当时的购车预算也就30来万，在这么多的选择项目中入手了这台比较小众的日系豪华SUV??英菲尼迪QX50，现在要说关于这台车的优点那我觉得首当其冲的肯定还是这相当出色的做工水平和动力表现了，日系车一贯严谨的态度在这台英菲尼迪QX50身上也有着淋漓尽致的体现，同时从车子的配置上来讲，这台车的整体表现也是相当优秀的，不管是在安全性还是在舒适性配置上也都做的非常到位，所以不管是乘坐舒适度还是整车的安全性也都有着更好的保障，以上就是我认为在用车这段时间中这台英菲尼迪QX50比较突出的优点了。
【最不满意的一点】
作为一台比较小众的日系豪华SUV，我觉得是英菲尼迪QX50整体实力上还是可以的，不过缺点也一样是有的，首先整个车子的内部空间在同级别车型中的确不算太宽敞，同时这台2.0t发动机也的确不算省油呀，现在的综合油耗基本上也都在11个多，从一台日系车来讲，这样的油耗表现其实也是挺一般的。
对于一台中型SUV来讲，我觉得英菲尼迪QX50的车身尺寸也就没有太大的优势了，毕竟车身长度也就4.7米，而且轴距也是比较短的，所以这个空间表现也就不算特别优秀了，虽然说也够用，但和同级别车型比起来的确没有那么宽敞。
这台2.0t发动机在动力方面确实是相当有优势的，提速这一块非常猛，而且车子开起来也非常安静，不过就是这台CVT变速箱的表现中规中矩，虽然说开起来也挺平顺的，但在激烈驾驶时开着还是比较影响体验的。
从性能上来讲，这台2.0t发动机的动力水平是真的很可以，不过实际的燃油经济性也不是很有优势，现在的综合油耗也在13个左右。
从外观设计上来讲，我觉得英菲尼迪QX50确实是相当有个性的，整体的造型看起来非常年轻运动，看起来有着很高的辨识度，不过英菲尼迪的这个logo的确是会被很多人认错，“大奇瑞”不是白叫的哈哈。
英菲尼迪QX50的内饰设计给我的感觉还是比较简约大气的整体给我的感觉就相当有档次，而且在用料方面也很不错，我也很喜欢这种较为传统的内饰布局，和现在很多车子那些超大的屏幕截然不同，整体的造型还是很有设计感的，包括在做工方面也相当可以。
就目前来讲，英菲尼迪QX50的性价比还是非常高的，在众多非一线豪华品牌里给出的价格就已经足够实惠了，最主要的就是要优惠力度相当大，再加上本身的用料配置也都还不错，主要是内在的实力也比较强，所以这个价格也还挺合适的。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
车友言心  2024-07-16 23:21:35    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年6月油耗10.5 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
我对英菲尼迪QX50最满意的地方是它出色的驾驶性能。作为一名热爱驾驶的车主，QX50的操控表现让我感到非常满意。它采用了全新的VC-Turbo发动机技术，在提供强劲动力的同时，还能实现出色的燃油经济性。无论是城市道路还是高速公路，QX50都能够稳定而平顺地行驶，给我带来了极致的驾驶愉悦感。
【最不满意的一点】
尽管我对QX50的驾驶性能非常满意，但如果要挑出一点不足的话，那就是油耗和空间方面。QX50在油耗方面表现良好，但相比同级别竞品还有一些提升空间。另外，虽然车内空间宽敞舒适，但对于长途旅行或者家庭使用来说，后排腿部空间稍显局促。不过总体来说，这些小问题并不影响我对QX50的整体满意度。
空间：QX50的内部空间非常舒适，尤其是前排座椅的支撑和包裹性给人极佳的乘坐体验。座椅材质柔软且质感上乘，让我长时间的驾驶也不感到疲劳。然而，对于后排乘客来说，腿部空间相对较小，对于超长途的旅行可能会稍显不足。总体来说，QX50的空间设计注重舒适性和实用性，给乘客带来了良好的乘坐感受。
动力：作为一台豪华SUV，QX50在驾驶感受方面完全不辜负它的品牌定位。驾驶QX50的时候，我能够感受到它出色的悬挂系统和精准的转向反馈。无论是在城市道路上的迅捷变道还是在高速公路上的稳定巡航，QX50都能表现出卓越的操控性能。此外，它还配备了先进的驾驶辅助系统，提供安全可靠的驾驶体验。总之，QX50给我带来了非常愉悦的驾驶感受。
油耗：X50的油耗表现非常出色，与同级别竞品相比，它在燃油经济性方面处于领先位置。这得益于QX50搭载的VC-Turbo发动机技术，它能够根据驾驶需求自动调整压缩比，实现了动力和燃油经济性的完美平衡。在我的日常使用中，QX50的油耗表现稳定可靠，让我不仅节省了燃油费用，也对环境保护有了积极的贡献。
外观：英菲尼迪QX50的外观设计高度符合我的审美标准，给我留下了深刻的印象。它采用了动感十足的线条和流畅的车身比例，展现出豪华与力量的完美结合。前脸采用了英菲尼迪家族式的双弧形设计，搭配犀利的LED前大灯，彰显着独特的品牌风格。整体外观给人一种时尚而自信的感觉，让我倍感驾驭的荣耀。
内饰：英菲尼迪QX50的内饰设计简约大气，充满了高级感。精致的用料和细腻的工艺让我感受到了豪华品牌的匠心之作。仪表盘采用数字化显示，清晰易读，功能操作也非常便利。座椅舒适度极佳，提供了多种调节方式，满足不同身材乘客的需求。此外，QX50还配备了先进的音响系统和智能互联功能，为乘坐者带来出色的娱乐体验。
性价比：从性价比角度来看，英菲尼迪QX50无疑是一款具有极高竞争力的豪华SUV。它不仅拥有出色的驾驶性能和豪华配置，同时还具备较为合理的售价。相比其他同级别竞品，QX50在性能、配置和价格方面都具备明显的优势，给消费者带来了超值的购车体验。对于追求卓越驾驶感受和品质生活的车主来说，QX50无疑是一个不错的选择。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
园区刚洋葱  2024-10-04 20:37:14    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年4月油耗10.2 升/百公里目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50在车的品质方面比较稳定，车内部的空间也很大，外形方面在家族式的造型里面也是比较突出的，看起来好看。
【最不满意的一点】
隔音情况不太好，悬架也不是很舒适，还有就是车内的音响也比较重，缝隙不均匀，做工差劲。
空间我来说也比较满意的，我身高是1米82，驾驶位和副驾驶都是够宽裕的。
一开始我觉得油耗很理想了，现在开了几个月也挺好，那么大的车，想马跑得快又不想给草吃那是不可能的事情。
上车行驶的时候起步加速的时候表现很有点弱，开起来动力这一块并不是很好，到了后段提速效果还是挺好的，而且这款车的驾驶情况来看也并不是特别好，特别是农村坑坑洼洼那种路段，驾驶它是时候我觉得有点把控不住方向盘的感觉。
外观方面做的挺好看，这个造型线条很运动，也比较大气了。
这款车的内饰材质方面用的不是特别满意，但是这个样子看上去很喜欢，开车的舒适感方面很一般，座椅方面偏硬，还有就是减震也不是特别好，不像一台SUV车。
选择这款车是觉得这款车它整体的一个配置其实挺不错的，用的都是比较先进的技术，在发动机技术里面它是做的很出色。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
wmy880702  2024-09-19 07:20:58    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗10.3 升/百公里目前行驶4952 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50综合表现挺优秀的，尤其动力惊喜，前半段起步迅速，中段的提速、爬坡也能够轻易满足，遇到超车也都是能轻松应对的。
【最不满意的一点】
相对于外观来说，内饰设计风格算不上多新颖好看，比较简单，中规中矩。
空间表现在同级里挺亮眼，任何一个位置都足够宽适，有着不错的舒适度，视野也宽阔，对我这身形魁梧的人来说腿部空间仍有空余，头部空间也很适宜，后备箱的话粗略估计放三个行李箱不是什么难事。
动力起步很平顺，加速时也很积极，一脚油门下去，推背感也很明显，超车时的爆发力更让我信心满满，底盘也很扎实，开起来很稳，方向盘不轻不重，手感刚刚好，同时刹车制动性能也挺棒的。
它油耗我觉得可以接受，平均用下来，油耗在6个左右，毕竟动力这么给力，这样的油耗成绩挺合理的。
外观时尚有个性，符合我这颜控的审美，进气格栅辨识度比较高，锐利的前大灯设计更是很抢眼，车身线条也很流畅，腰线拉长了车身，车尾更是饱满富有运动气息。
一上车，大尺寸的中控屏就带来了满满的视觉冲击力，有着高清分辨率，功能还很丰富，人性化的空调装备更让人觉得很温暖贴心，就是设计上感觉中规中矩吧，没有太过于时尚的设计感。
目前在某些地区，价格上可以享受的优惠不少，包括购置税、保险以及上牌费用，还有多种礼品相赠。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
09五菱  2024-09-13 09:04:43  发表
购买地点襄阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年4月油耗8.5 升/百公里目前行驶6400 公里
【最满意的一点】
最满意的英菲尼迪QX50的外观和空间，操控性也不错，家里还有一台车都是不够用，就想增够一台SUV。当时选车的时间，觉得这个车大小合适，后排空间够大，放倒后能装很多东西。
【最不满意的一点】
后排中间的地面凸出部分这一点比较不满意，坐3个人的话，中间的人腿不好放，好像很多车型都是这样，没有办法避免呢。
这台车的尺寸并不是很大，但空间够用，后排坐3个大人也不觉得拥挤。后备箱空间挺大的，而且从后备箱可以快捷放倒后排座椅，放大件的物品都可以很实用。
平常上下班，跑下高速，动力够用。操控性很好，开起来比较平顺。
现在的平均油耗8.5个油，，市区平均速度30码左右，油耗需要9.5，这么大的SUV应该也差不多吧。
中规中矩的外观，但很耐看，越看越喜欢。大灯的设计，圆润的车尾，车身线条也不错，运动时尚。
中控台的布局比较独特，但是内饰没有什么搭配颜色的，可能有一点压抑感，氛围灯是单色的。可有可无的吧，多色的就好一点。
这个车型要是没有大优惠，还真没有性价比，但是他优惠12万下来性价比当然可以了。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
花之艳  2024-08-31 08:21:40    发表
购买地点兰州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗10.4 升/百公里目前行驶4920 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50这款车显然就是我理想的车型了，车主可以说是颜值跟实力并存的一款车，但是要说最满意的还是经济实用了，SUV的车型油耗也是比较低的，日常驾驶车辆不太用考虑用车成本的事情。
【最不满意的一点】
车无完车的，还是有一些不满意的地方，就比如说内饰里的话还是有一些异味存在的，这也是普遍的毛病了。
车内的空间挺宽敞的了，我178的身高坐在车内的话不会有很压抑的感觉的，坐在后排的话可以翘起二郎腿的。
驾驶车辆的时候也是没有任何拖沓的感觉，起步轻松，超车的话轻踩油门就可以了，动力上还是挺有力的。
我日常用车的话还是在市区内开的比较的多的，上下班的距离其实也不远的，油耗也算是比较的低，节约了我的用车成本。
车的外观设计我挺喜欢的，前脸看上去时尚，车身的线条也比较流畅的，而且车型属于耐看的类型。
内饰里整体风格也是比亚迪家族的风格的，不过内饰里的材质不是很高端，车内也是有异味存在。
车子的性价比挺合适我日常代步使用的，车主省油空间宽敞，值得推荐。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
缺气保用轮胎 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警 ●
移动物体预警系统 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ProPILOT
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 - 导航路况信息显示 -
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
感应后备厢 ● 电动后备厢位置记忆 ●
车顶行李架 ● 发动机电子防盗 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 前排
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 8英寸
中控下屏幕尺寸 ● 7英寸 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ●
车载CD/DVD ● 单碟DVD - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
手机APP远程功能 ● 主动降噪 ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 ● 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排1个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口 ●
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● BOSE 扬声器数量 ● 17喇叭
车内环境氛围灯 ● 单色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 ●
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●
负离子发生器 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.47 分(14条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 2.0T 四驱豪华版
yang084358  2025-02-25 12:17:32    发表
购买地点荆州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年8月油耗8.5 升/百公里目前行驶7800 公里
【最满意的一点】
家里有了小孩之后，我买车时考虑换一台空间稍微大一点的SUV，以便更好地照顾小孩以及方便全家人出行。观察了一下目前家用SUV市场中，很多人都会提起途观L或者凌放，但是这俩款车型外观不是我喜欢的类型，我还是喜欢独特小众的车型，这个英菲尼迪QX50外观可能是想向城市越野车市场靠拢吧，让我这种奶爸感觉既可以家用，也可以小越野使用，所以才买了它。最重要的一个印象感觉很少有人能抵御得了这个空间了吧，因为对我来说确实是这样的我家里的成员都是比较大个的。所以说对空间要求比较大，我挺胖的。之前的那一款小车坐在上面就是比较的局促，英菲尼迪QX50在试驾的时候特别的舒服，现在用车我长途的话也不会很难受。
【最不满意的一点】
除了新车有点异味，然后在隔音方面不怎么理想，其他的没有什么特别不满意的地方。
4.7米长度的SUV算是一个大个头，一家老小坐在车里没有感觉拥挤，后备箱空间还可以家用够用了，后排座椅可以平铺放倒平时出去玩老人和孩子可以好好休息了，车内有一些大大小小的储物盒小东西也好收纳。
车身大但是开起来灵活，毕竟英菲尼迪几十年的底盘调校还是经得起考验的，然后这个四驱的系统动力足，市区限速40起步毫不费力，底盘高，平时不好的路段也基本不用担心
大概平均就是8.5L的油耗，得看路况，县道平均速度60码的时候，油耗比较低，7L左右，市区就高一点，差不多9L了，毕竟车身尺寸大自重也重，也能接受吧。
这辆车外观硬朗大气，车身线条流畅，悬浮车顶看起来比较年轻化，大灯连接日间行车灯，英菲尼迪的标志是一如既往的经典，1.75米的个头，站在他身边安全感满满的。
车内的双屏幕看起来很精致，座椅有加热的功能，加粗方向盘手感不错，驾驶坐电动调节座椅很方便，小档杆刚开始用有点不习惯，中控台设计简洁功能分区一目了然。
二线豪华品牌这个价格我感觉基本认可，配置高，基本上一步到位了，只是英菲尼迪的汽车相对来说又比较小众一点，但是实际拥有他以后的体验也是很不错的，价格比丰田大众贵点一点，可以享受后期的高质量服务。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
之家车友7304419  2024-09-21 16:52:45    发表
购买地点邯郸购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗11.8 升/百公里目前行驶1453 公里
【最满意的一点】
这款车的性价比高，是我最满意的一点。虽然是一款中型的SUV，但是仍旧给人一种大气的感觉。最近观察到耗油在11.8L/100km左右，这个耗油量已经相当不错了，在自己接受范围内，可以说是挺满意的。座椅也做得很精细，软硬适中很舒服，还有支撑点，坐久了也不会觉得很疲惫，而且前后排的座椅的空间足够大，后备厢空间也是如此，对我来说是够用的。从外观到内饰配置，到动力，再到方方面面的性能，各方面都表现得很好，对我来说性价比很高，也是值得入手的一款SUV。
【最不满意的一点】
这款车的整体舒适性有点欠缺，是我不满意的一点。悬架减震有待加强。胎噪的声音真的挺大的，可能是我对声音敏感的原因吧。平时的话，很多时候会在市区和镇上开车，倒是没觉得噪声很大，在自己可以接受的范围内。不过开在比较空旷的道路上或者上高速，胎噪声加上风声两者结合，声音就会大很多，噪音就会很明显。耳边长时间不间断的听着胎噪风噪声很不好受的。不过好在可以关上窗户，边开车边听歌，可以间接性忽略部分噪音。因为会影响到一定的舒适感，所以不是很满意。
这款车的空间设计很好，设计得很合理，也人性化，虽然是中型SUV，但是空间足够用。主副驾驶这两个位置很合适，有活动的空间，可以轻松惬意的坐车上。不仅仅是前排，后排的空间也不赖。一家四口是足够用的，就是后排坐三个人也不会觉得拥挤。还是它其他的小储物空间，比如后座的杯架，设计得恰到好处，空间的利用也很合理。
这款车是2.0T的发动机搭配着无级变速箱，动力杠杠的。平时在市区的路上开，动力完全足够，起步平稳迅速，换挡也很平顺。上高速的时候会感觉到动力完全的释放，速度提起来后持续加速都很有力，推背感很足，给人一种舒畅轻松的感觉，很让人心动。整体来说动力足够，换挡平顺，加速强劲，满足我对动力的需求。整体操控比较敏捷，很简单，也很给力。方向盘的设计轻重合适，开起来没有笨重感，轻便灵活好控制；方向盘转向很灵活，正确精准，没有虚位。操控油门和刹车的灵敏度很高，响应非常好。带有上坡辅助和自动驻车的功能，而且搭配了驻车雷达，360度全景影像，安全性能很不错，大大的提高安全性。整体来说，操控性能还是很不错的，干净利落，操控起来很流畅，很容易入手。
这款车的耗油量挺不错的，在我的预算之内。耗油量一般在11.8L/100km左右的。对于一辆SUV来说，是可以接受的。不管是在市区路段开，偶遇到堵车的状况，还是上高速，油耗量的数值一直表现的很好也很稳定，都挺省油的，油耗低。
外观的设计感十足，时尚感也很足，看得出来，外观的设计上下功夫了。属于颜值比较高的一款车型，时尚大气，越看就会越加的耐看。前脸的设计很霸气，加上犀利的灯组，整个前脸很有感觉。车灯的设计很好看，在晚上，车灯亮起，辨识度很高。车身的线条设计感很流畅光滑，设计非常有特色，每一处的设计都恰到好处。从远处看车身很顺眼和谐整个车型的设计我很喜欢，是我喜欢的类型。
内饰上的品质也不错，使用起来，各方面都挺不错的。座椅是仿皮材质的，而且坐着很舒适，包裹性很强；方向盘也是皮质材质的，触感很舒服。车内中控台和方向盘上的按钮，这些地方在使用上的感受都挺好的。做工挺细腻的，中控台的造型设计也不错，内饰的颜色搭配比较合理耐看耐脏，对于内饰的颜值跟实用性，这款车都具备了，整体的内饰风格我比较喜欢。
从整体来看，性价比真的很高了，这也是我选择这款车的原因了。实用性很高，养车也省心，节约了很多用车的成本，自己觉得很满意，也合自己的心意。各方面都很强，是我心中的理想型，所以性价比满分。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
在星光中沦落  2024-08-27 22:40:28    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年5月油耗10.1 升/百公里目前行驶3050 公里
【最满意的一点】
作为一位真实的英菲尼迪QX50车主，我最满意的就是它出色的驾驶体验和豪华的内饰设计。每次启动车辆，那强劲的动力和平稳的操控性总能带给我极致的驾驶乐趣。内饰的用料考究，细节之处彰显品质，让我每次驾驶都仿佛置身于一个移动的豪华空间中。
【最不满意的一点】
虽然QX50在大部分方面都表现出色，但油耗和空间利用方面还有待提升。在城市拥堵的路况下，油耗相对较高，这对于注重经济性的我来说，确实有些许遗憾。此外，虽然车内空间宽敞，但储物空间的设计略显不足，希望未来能在这些方面进行优化。
空间：QX50的车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能提供足够的腿部和头部空间。然而，如前所述，储物空间的设计略显不足，尤其是在后备箱的容积方面，对于需要携带大量行李的旅行来说，可能会稍显捉襟见肘。因此，在空间利用方面，我认为还有改进的空间。
动力：驾驶QX50是一种享受。它搭载的动力系统强劲而平顺，无论是在市区穿梭还是在高速公路上飞驰，都能提供源源不断的动力支持。操控性方面，QX50也表现得非常出色，转向精准，底盘扎实，让我在驾驶过程中充满信心。
油耗：虽然QX50在驾驶感受上给我带来了极致的体验，但在油耗方面确实还有提升的空间。特别是在城市拥堵的路况下，油耗相对较高。不过，在高速公路上行驶时，油耗表现会相对更好一些。希望未来英菲尼迪能在节能技术方面有更多的突破。
外观：QX50的外观设计极具辨识度，流线型的车身线条和独特的前脸造型，都彰显出其不凡的气质。每次驾驶它出行，总能吸引路人的目光，让我倍感自豪。无论是商务出行还是家庭用车，QX50的外观都能满足我对豪华与品味的追求。
内饰：QX50的内饰设计堪称一流，无论是用料还是做工都体现出了极高的水准。座椅舒适且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲惫。中控台布局合理，操作便捷。此外，车内的静音效果也非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持一个相对静谧的环境。
性价比：虽然QX50的售价相对较高，但考虑到它所提供的豪华体验、出色的驾驶感受以及高品质的内饰设计，我认为它的性价比还是非常高的。对于追求品质和驾驶乐趣的消费者来说，QX50无疑是一个值得考虑的选择。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
快了一家yyy  2024-08-27 21:42:57    发表
购买地点北海购车目的
购买时间2024年7月油耗9.6 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
无疑，QX50的动力系统是我最满意的部分。它搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力强劲且响应迅速，无论是在市区穿梭还是高速巡航，都能提供源源不断的推背感。而且，它的可变压缩比技术，让油耗与性能之间达到了出色的平衡。
【最不满意的一点】
虽然QX50在大部分方面都表现出色，但油耗和空间表现略显一般。在城市拥堵路段，油耗有时会稍高于我的预期。同时，虽然车内空间宽敞，但后备箱的容积对于经常需要携带大量物品的我来说，稍显不够用。
空间：车内空间宽敞舒适，前排座椅的支撑性和包裹性都非常好，长途驾驶也不会感到疲惫。后排空间对于一般家庭使用来说也足够充裕，只是如前所述，后备箱的空间如果能再大一些就更好了。
动力：驾驶QX50真的是一种享受。它的底盘调校非常扎实，无论是在弯道中的支撑性还是在颠簸路面的滤震能力，都表现得相当出色。智能的驾驶辅助系统也让每一次出行都变得更加轻松和安全。
油耗：虽然我对QX50的油耗有一定的心理准备，但在实际使用中，它还是给了我一些“惊喜”。在高速公路上，它能表现出相当不错的燃油经济性，但在城市拥堵环境中，油耗数字就会有所上升。不过，考虑到它所带来的驾驶乐趣，这一点小瑕疵我也可以接受。
外观：QX50的外观设计绝对是我选择它的重要原因之一。流线型的车身线条、大胆的前格栅设计，以及犀利的车灯造型，都让它在众多SUV中脱颖而出。每次停好车后，我都忍不住回头多看几眼，那种视觉上的享受真的无法用言语来形容。
内饰：QX50的内饰设计同样让我爱不释手。高级材质的运用、精致的做工，以及人性化的布局，都彰显出英菲尼迪对细节的追求。特别是中控台的触控屏幕，操作流畅且功能丰富，大大提升了驾驶过程中的便捷性。
性价比：在我看来，QX50的性价比非常高。它不仅在动力、操控、舒适性等关键方面表现出色，更在豪华感和科技配置上不输任何同级别的竞争对手。而且，英菲尼迪的售后服务也非常周到，这让我在购车后的使用过程中更加安心。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
佛山车友4832597  2024-07-21 12:43:55    发表
购买地点佛山购车目的上下班、接送小孩
购买时间2023年12月油耗13 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
当时的购车预算也就30来万，在这么多的选择项目中入手了这台比较小众的日系豪华SUV??英菲尼迪QX50，现在要说关于这台车的优点那我觉得首当其冲的肯定还是这相当出色的做工水平和动力表现了，日系车一贯严谨的态度在这台英菲尼迪QX50身上也有着淋漓尽致的体现，同时从车子的配置上来讲，这台车的整体表现也是相当优秀的，不管是在安全性还是在舒适性配置上也都做的非常到位，所以不管是乘坐舒适度还是整车的安全性也都有着更好的保障，以上就是我认为在用车这段时间中这台英菲尼迪QX50比较突出的优点了。
【最不满意的一点】
作为一台比较小众的日系豪华SUV，我觉得是英菲尼迪QX50整体实力上还是可以的，不过缺点也一样是有的，首先整个车子的内部空间在同级别车型中的确不算太宽敞，同时这台2.0t发动机也的确不算省油呀，现在的综合油耗基本上也都在11个多，从一台日系车来讲，这样的油耗表现其实也是挺一般的。
对于一台中型SUV来讲，我觉得英菲尼迪QX50的车身尺寸也就没有太大的优势了，毕竟车身长度也就4.7米，而且轴距也是比较短的，所以这个空间表现也就不算特别优秀了，虽然说也够用，但和同级别车型比起来的确没有那么宽敞。
这台2.0t发动机在动力方面确实是相当有优势的，提速这一块非常猛，而且车子开起来也非常安静，不过就是这台CVT变速箱的表现中规中矩，虽然说开起来也挺平顺的，但在激烈驾驶时开着还是比较影响体验的。
从性能上来讲，这台2.0t发动机的动力水平是真的很可以，不过实际的燃油经济性也不是很有优势，现在的综合油耗也在13个左右。
从外观设计上来讲，我觉得英菲尼迪QX50确实是相当有个性的，整体的造型看起来非常年轻运动，看起来有着很高的辨识度，不过英菲尼迪的这个logo的确是会被很多人认错，“大奇瑞”不是白叫的哈哈。
英菲尼迪QX50的内饰设计给我的感觉还是比较简约大气的整体给我的感觉就相当有档次，而且在用料方面也很不错，我也很喜欢这种较为传统的内饰布局，和现在很多车子那些超大的屏幕截然不同，整体的造型还是很有设计感的，包括在做工方面也相当可以。
就目前来讲，英菲尼迪QX50的性价比还是非常高的，在众多非一线豪华品牌里给出的价格就已经足够实惠了，最主要的就是要优惠力度相当大，再加上本身的用料配置也都还不错，主要是内在的实力也比较强，所以这个价格也还挺合适的。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
车友言心  2024-07-16 23:21:35    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年6月油耗10.5 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
我对英菲尼迪QX50最满意的地方是它出色的驾驶性能。作为一名热爱驾驶的车主，QX50的操控表现让我感到非常满意。它采用了全新的VC-Turbo发动机技术，在提供强劲动力的同时，还能实现出色的燃油经济性。无论是城市道路还是高速公路，QX50都能够稳定而平顺地行驶，给我带来了极致的驾驶愉悦感。
【最不满意的一点】
尽管我对QX50的驾驶性能非常满意，但如果要挑出一点不足的话，那就是油耗和空间方面。QX50在油耗方面表现良好，但相比同级别竞品还有一些提升空间。另外，虽然车内空间宽敞舒适，但对于长途旅行或者家庭使用来说，后排腿部空间稍显局促。不过总体来说，这些小问题并不影响我对QX50的整体满意度。
空间：QX50的内部空间非常舒适，尤其是前排座椅的支撑和包裹性给人极佳的乘坐体验。座椅材质柔软且质感上乘，让我长时间的驾驶也不感到疲劳。然而，对于后排乘客来说，腿部空间相对较小，对于超长途的旅行可能会稍显不足。总体来说，QX50的空间设计注重舒适性和实用性，给乘客带来了良好的乘坐感受。
动力：作为一台豪华SUV，QX50在驾驶感受方面完全不辜负它的品牌定位。驾驶QX50的时候，我能够感受到它出色的悬挂系统和精准的转向反馈。无论是在城市道路上的迅捷变道还是在高速公路上的稳定巡航，QX50都能表现出卓越的操控性能。此外，它还配备了先进的驾驶辅助系统，提供安全可靠的驾驶体验。总之，QX50给我带来了非常愉悦的驾驶感受。
油耗：X50的油耗表现非常出色，与同级别竞品相比，它在燃油经济性方面处于领先位置。这得益于QX50搭载的VC-Turbo发动机技术，它能够根据驾驶需求自动调整压缩比，实现了动力和燃油经济性的完美平衡。在我的日常使用中，QX50的油耗表现稳定可靠，让我不仅节省了燃油费用，也对环境保护有了积极的贡献。
外观：英菲尼迪QX50的外观设计高度符合我的审美标准，给我留下了深刻的印象。它采用了动感十足的线条和流畅的车身比例，展现出豪华与力量的完美结合。前脸采用了英菲尼迪家族式的双弧形设计，搭配犀利的LED前大灯，彰显着独特的品牌风格。整体外观给人一种时尚而自信的感觉，让我倍感驾驭的荣耀。
内饰：英菲尼迪QX50的内饰设计简约大气，充满了高级感。精致的用料和细腻的工艺让我感受到了豪华品牌的匠心之作。仪表盘采用数字化显示，清晰易读，功能操作也非常便利。座椅舒适度极佳，提供了多种调节方式，满足不同身材乘客的需求。此外，QX50还配备了先进的音响系统和智能互联功能，为乘坐者带来出色的娱乐体验。
性价比：从性价比角度来看，英菲尼迪QX50无疑是一款具有极高竞争力的豪华SUV。它不仅拥有出色的驾驶性能和豪华配置，同时还具备较为合理的售价。相比其他同级别竞品，QX50在性能、配置和价格方面都具备明显的优势，给消费者带来了超值的购车体验。对于追求卓越驾驶感受和品质生活的车主来说，QX50无疑是一个不错的选择。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
园区刚洋葱  2024-10-04 20:37:14    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年4月油耗10.2 升/百公里目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50在车的品质方面比较稳定，车内部的空间也很大，外形方面在家族式的造型里面也是比较突出的，看起来好看。
【最不满意的一点】
隔音情况不太好，悬架也不是很舒适，还有就是车内的音响也比较重，缝隙不均匀，做工差劲。
空间我来说也比较满意的，我身高是1米82，驾驶位和副驾驶都是够宽裕的。
一开始我觉得油耗很理想了，现在开了几个月也挺好，那么大的车，想马跑得快又不想给草吃那是不可能的事情。
上车行驶的时候起步加速的时候表现很有点弱，开起来动力这一块并不是很好，到了后段提速效果还是挺好的，而且这款车的驾驶情况来看也并不是特别好，特别是农村坑坑洼洼那种路段，驾驶它是时候我觉得有点把控不住方向盘的感觉。
外观方面做的挺好看，这个造型线条很运动，也比较大气了。
这款车的内饰材质方面用的不是特别满意，但是这个样子看上去很喜欢，开车的舒适感方面很一般，座椅方面偏硬，还有就是减震也不是特别好，不像一台SUV车。
选择这款车是觉得这款车它整体的一个配置其实挺不错的，用的都是比较先进的技术，在发动机技术里面它是做的很出色。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
wmy880702  2024-09-19 07:20:58    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗10.3 升/百公里目前行驶4952 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50综合表现挺优秀的，尤其动力惊喜，前半段起步迅速，中段的提速、爬坡也能够轻易满足，遇到超车也都是能轻松应对的。
【最不满意的一点】
相对于外观来说，内饰设计风格算不上多新颖好看，比较简单，中规中矩。
空间表现在同级里挺亮眼，任何一个位置都足够宽适，有着不错的舒适度，视野也宽阔，对我这身形魁梧的人来说腿部空间仍有空余，头部空间也很适宜，后备箱的话粗略估计放三个行李箱不是什么难事。
动力起步很平顺，加速时也很积极，一脚油门下去，推背感也很明显，超车时的爆发力更让我信心满满，底盘也很扎实，开起来很稳，方向盘不轻不重，手感刚刚好，同时刹车制动性能也挺棒的。
它油耗我觉得可以接受，平均用下来，油耗在6个左右，毕竟动力这么给力，这样的油耗成绩挺合理的。
外观时尚有个性，符合我这颜控的审美，进气格栅辨识度比较高，锐利的前大灯设计更是很抢眼，车身线条也很流畅，腰线拉长了车身，车尾更是饱满富有运动气息。
一上车，大尺寸的中控屏就带来了满满的视觉冲击力，有着高清分辨率，功能还很丰富，人性化的空调装备更让人觉得很温暖贴心，就是设计上感觉中规中矩吧，没有太过于时尚的设计感。
目前在某些地区，价格上可以享受的优惠不少，包括购置税、保险以及上牌费用，还有多种礼品相赠。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
09五菱  2024-09-13 09:04:43  发表
购买地点襄阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年4月油耗8.5 升/百公里目前行驶6400 公里
【最满意的一点】
最满意的英菲尼迪QX50的外观和空间，操控性也不错，家里还有一台车都是不够用，就想增够一台SUV。当时选车的时间，觉得这个车大小合适，后排空间够大，放倒后能装很多东西。
【最不满意的一点】
后排中间的地面凸出部分这一点比较不满意，坐3个人的话，中间的人腿不好放，好像很多车型都是这样，没有办法避免呢。
这台车的尺寸并不是很大，但空间够用，后排坐3个大人也不觉得拥挤。后备箱空间挺大的，而且从后备箱可以快捷放倒后排座椅，放大件的物品都可以很实用。
平常上下班，跑下高速，动力够用。操控性很好，开起来比较平顺。
现在的平均油耗8.5个油，，市区平均速度30码左右，油耗需要9.5，这么大的SUV应该也差不多吧。
中规中矩的外观，但很耐看，越看越喜欢。大灯的设计，圆润的车尾，车身线条也不错，运动时尚。
中控台的布局比较独特，但是内饰没有什么搭配颜色的，可能有一点压抑感，氛围灯是单色的。可有可无的吧，多色的就好一点。
这个车型要是没有大优惠，还真没有性价比，但是他优惠12万下来性价比当然可以了。
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2024款 2.0T 四驱豪华版
花之艳  2024-08-31 08:21:40    发表
购买地点兰州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗10.4 升/百公里目前行驶4920 公里
【最满意的一点】
英菲尼迪QX50这款车显然就是我理想的车型了，车主可以说是颜值跟实力并存的一款车，但是要说最满意的还是经济实用了，SUV的车型油耗也是比较低的，日常驾驶车辆不太用考虑用车成本的事情。
【最不满意的一点】
车无完车的，还是有一些不满意的地方，就比如说内饰里的话还是有一些异味存在的，这也是普遍的毛病了。
车内的空间挺宽敞的了，我178的身高坐在车内的话不会有很压抑的感觉的，坐在后排的话可以翘起二郎腿的。
驾驶车辆的时候也是没有任何拖沓的感觉，起步轻松，超车的话轻踩油门就可以了，动力上还是挺有力的。
我日常用车的话还是在市区内开的比较的多的，上下班的距离其实也不远的，油耗也算是比较的低，节约了我的用车成本。
车的外观设计我挺喜欢的，前脸看上去时尚，车身的线条也比较流畅的，而且车型属于耐看的类型。
内饰里整体风格也是比亚迪家族的风格的，不过内饰里的材质不是很高端，车内也是有异味存在。
车子的性价比挺合适我日常代步使用的，车主省油空间宽敞，值得推荐。
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