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基本参数
厂商 | 东风英菲尼迪 | 级别 | 中大型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.11 | 最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 376 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5127*2005*1767 |
车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.8 |
整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
高度(mm) | 1767 | 轴距(mm) | 2900 |
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前轮距(mm) | 1698 | 后轮距(mm) | 1699 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 16 |
最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 6 | 油箱容积(L) | 70 |
后备厢容积(L) | 326-2352 | 整备质量(kg) | 2150 |
最大满载质量(kg) | 2745 | - | - |
发动机
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 252 |
最大功率(kW) | 185 | 最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 376 | 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
最大净功率(kW) | 185 | 发动机特有技术 | 可变压缩比 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
---|
底盘转向
中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
目前用车这么长时间,车子开了8000多公里,前一段时间刚刚做了首保,对于这台英菲尼迪QX60的整体表现还是比较满意的,当初选择这台车子就是奔着这性价比和小众而来,当然,还有就是这台2.0t可变压缩比发动机在实际的用车过程中,感觉这台车子的动力水平还是相当可以的,包括底盘,变速箱等核心部件的性能和稳定性都没有什么问题,包括这大车身所带来的大空间以及更好的乘坐舒适度也确实带来了很不错的用车体验,同时,这个内饰给人的感觉也确实很有品位,细腻的做工加上厚道的用料看上去也确实有一种东方豪华之美,所以我觉得我喜欢上这台车的人应该都很有品位吧,哈哈,我也一样,总的来讲,目前的用车体验还不错,核心优势确实挺明显的,也是一台很有性格的日系豪华SUV。
【最不满意的一点】
更大的车身尺寸优势的确很多,但英菲尼迪QX60的外观看上去的确没有很多同级别大尺寸SUV那种比较霸气的气场,整体给人的感觉就有一种居家保姆车的那个,同时更大的车身尺寸也有一定的不便,主要还是整体的灵活性不是很占优势,尤其是在市区停车时还是比较麻烦的,同时这台2.0t发动机的油耗也不是很低啊,尽管说是日系车,但现在每公里的燃油费用基本上也都在一块钱左右。
【空间】
对于一台中大型SUV来讲,英菲尼迪QX60在车身尺寸上就占据着非常明显的优势,车身长度已经超过五米,而且整个车内的空间不足也做的非常好,尤其是在很多细节的储物空间设计上还是非常细致贴心的,而且很值得一提的就是这台车的座椅舒适度也确实是非常棒的,宽大柔软,整个的乘坐体验确实没得挑,而且后备箱空间也非常给力,所以说整体空间实用性还是相当可以的。
【动力】
这台2.0t发动机在动力数据上还是挺漂亮的,实际的动力体验也还不错,即便带动这么大个车身感觉开起来一样是比较轻松的,匹配的这台9at变速箱在驾驶体验和平顺性上也都没有什么问题,不过就是这个大块头确实比较难驾驭,庞大的车身停车掉头时也不是很方便,不过好在原厂就配备了360度全景影像和前后驻车雷达,后面开习惯了之后,就觉得没那么难了。
【操控】
【油耗】
其实既然入手这个级别的车子我对油耗也就没有特别在乎了,客观来讲,这台车子的油耗也不算多么省,目前夏季开空调比较多的情况下市区油耗基本上也都在12个多,国道和高速的油耗基本上在九个多,现在的表显油耗是11.7,总之按照现阶段的油价算下来一公里的燃油费用基本上就接近一块钱了。
【舒适性】
【外观】
虽然说英菲尼迪QX60的车身尺寸还是比较大的,但我觉得这台车子的外观看上去的确是没有太强大的气场,整体的风格给我的感觉就比较“轻柔”,没有一台大尺寸SUV该有的粗犷感,包括这个隐藏式的排气设计我也不是很喜欢,不过有一点可以肯定的是整个车子的外观做工还是不错的,细节严丝合缝,细节的质感也特别棒。
【内饰】
这台车子的内饰给我的感觉还是非常不错的,首先,从设计方面来讲,整体的风格都偏简约一些而且恰到好处的点缀也不像现在很多车子那样看起来显得比较浮夸,包括在做工用料上也很不错,整体给人的感觉就比较上档次,这机的屏幕尺寸不算太大,但我还是很喜欢的,实际操作起来也一样是比较流畅的,包括整个车子内部的配色看起来也非常漂亮。
【性价比】
就目前来讲,英菲尼迪QX60的性价比在同级别车型中算得上是非常高的了,作为一台日系豪华中大型SUV,本身的实力就不必多说了,综合性性能还是非常强的,目前的用车体验也很不错,包括给出的配置用料也还可以,主要还是在价格方面比较有优势,而且给出的优惠力度就非常大,当时我们也有考虑过凯迪拉克xt6,但我觉得和英菲尼迪QX60比起来,还是这台车子更加划算一些,毕竟日系车后期相对比较省心,而且就在这所带来的驾乘体验也很不错,所以说我觉得性价比还是非常高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 11.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8000 鍏噷 |
【最满意的一点】
不同于BBA的低调,专属小豪华的质感,自信满满的动力,居然还有满意的油耗。
【最不满意的一点】
60车体很大是优点也是缺点,因为不太好停车。把品牌形象定位再提升下。
【空间】
空间:本人约170mm,空间真是大大的大,因为调性选择的6座布局,因为中间两座真是舒服,也让第三排客人没有坐后备箱的感觉哈,中控扶手箱空间大,顶配才有无线充稍后吐槽~没问题,当MPV来用的。
【动力】
驾驶感受:本人操控男开的爽才重要??起步要选运动??模式,加速动力十足,2.0T的可变压缩比也是全球十佳发动机,就是开到*60(不能是我开的啊,听说听说,避嫌)也是一直直给的。空调不影响性能,方向盘操作舒服,转向精准。2.1吨的大家货给人种稳稳的安全感受。
【操控】
【油耗】
油耗:绝大部分市区开,小段高速。新车自己开的比较猛,8-9个油,还未上高速。但正常市区平均9-10个油 高速7-8个,相信大家有所耳闻,个人认为主要是和9AT配合调校的不错?才?此成绩,确实省。但都听说都60了谁还在乎那几个油?呼呼?
【舒适性】
【外观】
外观:外观选择了双拼色,小众就是要不同,低调也不能过于低调(要对得起价格,呵呵?)所以浮云顶的个性还是要有的,回头率较高(暂时北方不看好纯电,还是稳妥为好,你们懂的哈)
【内饰】
内饰:内饰满满的软包,每一排都很舒适,要是上按摩椅更好了。可能国内太卷,每个厂家研究方向不同,各取所长吧。座椅加热 空调效果都是极好的。车机新升级所以比老款车型屏幕智能多了,正常每月6G流量根本用不完。要是可用app再多些更好了。
【性价比】
性价比:应该是所有购车人所关心的了,在价格战如此火热的今天,也很难讲到更低的价格。说实话再低也要看心理预期,如真达到自己的理想效果就是了。人生短暂,情怀买单,奔赴远方~
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 大连 | 璐溅鐩殑 | |||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 10.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 50 鍏噷 |
【最满意的一点】
对于英菲尼迪这个车品牌可能很多人都比较少听了,几乎都是认识bba,虽然也是豪华品牌,但是不是那么出众,新款的QX60简直就是太值得了,不仅是内饰大变化,连外观看着也不像之前那么低调了,我第一台车就是Q50L但是后面因为需要考虑到家庭所以就换了SUV简直就是和我的Q50L内饰不能比的,整体优化简直太豪华了。
【最不满意的一点】
不满意的是油耗高了,差不多都要14个油了,都要追上那种油老虎了,虽然看着这么大的车,其他方面都不错的,但是如果油耗这方面可以降低一点的话,那就很全能了。
【空间】
这辆车的空间很大,空间也很不错。坐在里面的时候感觉非常的宽敞舒适,腿部和头部的活动范围都是可以满足我需求的,而且它的后备箱深度也够,就算是一家人出去玩的话,也能放得下很多的东西。
【动力】
开起来就稳,特别稳,英菲尼迪也是主打的操控,和宝马也都是一个方向,所以开起来的感受还是很不错的,看着这么大的车,其实灵活性可高了,显示仪上的转速表,时速表也是比较酷的,然后就是这个档把了看起来就比较奇怪,但是用起来特别好用,而且摸起来很舒服,开起来挂挡也是特别的方便。
【操控】
【油耗】
油耗这方面不是很理想,可能是新车的原因吧,现在日常上下班使用开出百公里14个油,而且还是加的95的油,还得和它好好磨合磨合啊。
【舒适性】
【外观】
颜值外观就是看着比较霸气了,之前就是很低调的感觉,尾部的设计就比较显得这个高级了,而且中网看着也特别大,大灯的形状也是比较犀利,而且还有一条突出的线条,观赏性还是很高的,看出去也不输bba的。
【内饰】
驾驶感受很不错,起步快,提速也很有劲。方向盘的指向性很精准,转弯的时候轻轻转一点就行,而且车子跑高速的时候车身也非常稳,车内的隔音效果也比较好,坐在车里非常的安静。然后方向盘和座椅的质感摸起来特别软,车子的舒适度还是没得说的。
【性价比】
很客观的说,这个价位又是豪华品牌又是配置高,如果这个价位换成bba的话估计配置都不可能这么多的,我之前就对比过bba和它的配置,而且还是个六座的车,我觉得很划算
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 14 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3380 鍏噷 |
【最满意的一点】
这款QX60让我最满意的就是它的空间比较优秀了,轴距达到了2米9,真的是一家人出行都不担心乘坐不下的,座椅很宽大了,视野也跟着变的很宽敞了,前排的座椅调节到最大位置都不妨碍后排的乘坐,支撑点到位,久坐了也不会有僵硬感。
【最不满意的一点】
新车子哦,感觉油耗不低,在试驾路段内竟然到了12.8个油耗数值了,不是养不起的节奏,就是要是以后感觉朋友们一起聊天的话,我这个油耗不是最低的,都说过了保养还能再降低一些。
【空间】
QX60的前排座椅空间肯定够用的,不多说了,那就讲一下后排我试坐的感受吧,可以跷二郎腿,满载不拥挤,门板上面的储物格子也比较多,虽然空间不是那么大,但是用着很方便,平时孩子的吃的喝的还有抽纸一类的都有收纳的地方了。
【动力】
动力非常不错,脚下有力度就能时时的感受到源源不断的动力输出,就算平时起步都没有肉的感觉,要是想放飞一下自我,那就上高速吧,或者找个人烟稀少的地方跑跑,激情与速度完全可以演绎出来,肯定够用。我觉得这车子的配置不算低了,方向盘很有手感,就算是个新手司机都能很容易就有操纵感,智能配置多了开车就是轻松,有多功能语音识别的中控屏幕,满满的科技感,底盘很稳重,猛地经过一些不好的路况都没有什么颠簸感。
【操控】
【油耗】
其实这12.8个的油耗我是能接受的,但是人总是比来比去,就觉同等排量的车子有比我低的心里就不得劲,就算是95号的油猛烧其实一个月也没有少油费,我现在就想看看现在购买车有没有什么大的优惠,然后保养以后看能是多少吧。
【舒适性】
【外观】
外观我感觉很好看,给人时尚运动的感觉,犀利的大灯还有好看的格栅网蜂窝状展示都是那么精致有型,运动元素很足,使得两腰的线条都变的特流畅好看了,就这辨识度的车子,它不显得高端那还有谁优秀啊?
【内饰】
车子的内饰很豪华的样子,工艺用料还是看出来它的精致了,软材料摸着有手感,没有什么异味,悬浮式的屏幕科技感很足,触控比较灵敏。还有个大天窗来增加内饰的亮度
【性价比】
我觉得这QX60的价格还算不错,优惠力度是比较大的,而且品质有保障,质保期也长,售后服务不错,买车还送我保养券和机油。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 福州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 12.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2293 鍏噷 |
【最满意的一点】
自从我迎来了我的英菲尼迪QX60,它便成为了我日常出行的得力伙伴。在行驶了6000公里之后,我对这款车有了更深入的了解和体会,其独特的设计、宽敞的空间、以及舒适的驾乘体验,成为了我寻求高品质生活方式的优选。
【最不满意的一点】
这个价位的车型门板上依然没有做到全包裹,只是包裹了上半部分,然后就是中控台水杯的地方前面那个位置是留出来放手机的,但是由于距离太近,而且是靠着副驾那边,主驾的东西就不怎么好放
【空间】
六座的中大型SUV空间当然没有问题,第二排和第三排的布局都比较合理,比那些七座车型方便多了。
【动力】
在驾驶体验方面,QX60搭载的是一台动力充沛的V6发动机,配合智能全轮驱动系统,无论是城市的拥堵道路还是郊外的蜿蜒小径,它都能轻松应对。转向精准而不费力,即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。而且,随着里程的增加,我发现它的油门响应愈发灵敏,动力输出更加平顺。
【操控】
【油耗】
四驱的车型又是大马力的,油耗当然不会很低,但是肯定会比美系车好一点,目前这6000km基本上是市区大部分吧,应该只有两千多公里的高速,平均以后就十个出头,基本上可以接受。
【舒适性】
【外观】
QX60的设计语言流露出一种力量感与优雅,流畅的线条和品牌特有的双弓形格栅让它在众多SUV中脱颖而出。LED日间行车灯不仅提供了极佳的可见度,还增添了车辆的辨识度。
【内饰】
进入车内,英菲尼迪QX60展现出了其豪华的一面。柔软的真皮座椅包裹着身体的每一个角落,即便长途驾驶也不会感到疲惫。BOSE音响系统带来的音质是听觉上的享受,无论是古典乐还是现代流行音乐,都能得到精准的还原。此外,车辆的隔音做得相当好,即使在高速行驶时,车厢内依然能保持一定的静谧。但是他的氛围灯是单色的,相当于没有,是不是有一点尴尬。
【性价比】
英菲尼迪QX60是一款集豪华、舒适与先进科技于一身的SUV。它满足了我对于汽车的所有期待,并且在实际使用过程中表现出了极高的可靠性。经过6000公里的相伴,它不仅有着出色的外观设计,提供了无与伦比的驾乘体验。对于那些寻求高品质生活方式的车主来说,QX60的性价比当然是可以的。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意英菲尼迪QX60的地方就是空间非常大,并且实用性很强,车内的座椅设计也都很舒服,车上的空间也都很宽松。我买车主要是家用,所以对车的要求还是挺高的,这辆车从驾驶方面来说都很不错,开着非常顺手,开出去回头率很高,不管是日常代步还是一家人出行都非常合适,现在开了这么久我对车也是越来越喜欢了,确实不错。
【最不满意的一点】
车开了这么长时间来说,我感觉最不满意的地方就是这辆车的油耗有一点点高,正常在市区里边开下来百公里11.9左右确实不低。至于其他的方面也都很不错,我本来对这车还是挺满意的,开车上下班还有家用都很合适,没有很大的缺点开着舒服就行,用车还是很省心很放心的车了。
【空间】
空间还是挺宽敞的,前排驾驶座调整好位置后头顶还有两拳多的距离。后排座椅正常坐下也是刚刚好的,没有拥挤的感觉,中间扶手箱放下来也都很宽大放一些日常用品是完全没有问题的,车内的储物空间也都很多,我开车上下班代步来说还是很合适的。
【动力】
英菲尼迪QX60这款车的驾驶感受真的是很不错,开起来非常的稳当。而且方向盘也很轻便灵活,打起转向来很省力,单手操作也不费力,就算是老婆这样的新手女司机也能轻松驾驭它了!动力方面也挺不错的,2.0T的动力完全足够我日常使用,平时超个车啥的都非常给力。
【操控】
【油耗】
油耗我觉得是比较高的了,特别是在路上走走停停,不过好在它的动力很不错,正常开车上下班市区里边差不多11.9L吧。
【舒适性】
【外观】
外观上英菲尼迪QX60颜值很不错,车前脸的进气格栅加上镀铬装饰也都很好看,大灯包括中网看起来比较精致,侧面看上去线条也都很流畅。从远处看这辆车还是非常大气的,车身尺寸很大,看上去非常的宽大。
【内饰】
内饰的材质手感都很舒服,车内的颜色搭配也都很好看很经典的感觉,车上的设计还是挺好看的,整体看起来比较时尚大气并且非常高端。中控设计很简单屏幕也都很宽大,视觉效果很不错,方向盘还有座椅上的一些按键之类的,看着都非常精致,细节方面也是处理的相当好。
【性价比】
其实英菲尼迪QX60这辆车可以说是非常有质感的,车开着很舒服像是一辆很高档的车了,外观颜值还很好看内饰上也都很不错。我觉得这个价位里边买到这款豪华SUV也是挺划算的了,车内的空间还有配置都很合适,家用出行来说也都非常舒服,平时用车的时候感觉很方便并且性能表现也都很不错,性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 11.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4239 鍏噷 |
【最满意的一点】
英菲尼迪QX60的空间是我第一满意的地方了,很符合我们全家的用车需求,内饰是我第二点满意的地方,因为这辆车的内饰有一种简洁的豪华感,所用的材质也很好。摸上去是舒舒服服的。
【最不满意的一点】
特别不满意倒没有,就是油耗稍微高一点,还有的就是可能车身比较高,转弯一点侧倾感。
【空间】
我换车的时候也是最看重空间这一点需求的,因为我们是4口之家,而且我的身高也有180。正好英菲尼迪QX60的空间优点就是大,我个人觉得,前排主副驾都坐人的话都不会觉得拥挤,而且头部空间还很多,我坐进第二排空间也可以的,腿也很舒适,第三排相比第二排肯定会小一点的,也是合理的布局。
【动力】
英菲尼迪QX60开起来还是很不错的,动力很够用,油门的响应很快,而且还很灵敏,红绿灯起步的话还可以冲出去当第一名。四驱在高速上、山路上还是很稳的,只不过是当过急弯的时候,车身会有倾侧,可能是车身高的原因吧。
【操控】
【油耗】
现在是开了4000多公里,有高速,有市区,现在显示的油耗是10L左右,勉勉强强可以接受。
【舒适性】
【外观】
我的喜欢就是英菲尼迪QX60的外观,外观很霸气和修长。车尾的造型很不错。
【内饰】
内饰我还是很喜欢的。座椅的支撑性很好,开车久了也不会觉得很累。然后就是仪表盘和中控屏幕都很清晰,中控屏幕还是向着驾驶员的,给到我一种包裹感。
【性价比】
同级别的车上面我还看过不少,还是觉得英菲尼迪QX60的空间要大一些,开起来的动力要好一些,所以我觉得英菲尼迪QX60的性价比高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4200 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观完全长在我和老婆的审美上,稳重大气又不老气,简单的内饰又有豪华的氛围感,配置功能丰富又实用,总而言之一句话喜欢的样子它都有
【最不满意的一点】
最满意的一次购车体验,最合心意的一款车了
【空间】
空间:我身高182,中等偏胖身材调到适合我坐姿的位置,不管第几排都富余
【动力】
动力:不需要深踩油门就一直有顶脚的感觉,动力一直在线,方向盘很轻又不是那种很虚假的感觉,低速很丝滑,高速给人很有信心的那种掌控力,很好开
【操控】
【油耗】
油耗:市区开经济模式8.5,每次下车前会给一个提示,确实很意外,我脚不重,跑起来的瞬时油耗基本5,6个,还没正经上过高速,但也应该不会高,这么大车这个油耗也是惊喜了
【舒适性】
【外观】
外观:图就不上了和网上的一样,所见即所得,总之越看越好看,越看越喜欢
【内饰】
内饰:座椅,方向盘都是真皮的,门板中控台大部分也都是真皮,塑料的也没有廉价感,大大方方的氛围,没有花里胡哨,主次分明,上车就是舒服的感觉
【性价比】
性价比:家里第三台车,一辆轿车,一辆紧凑SUV,就想着买一辆6座的商务或者SUV,看了飞行家,XT6,探险者,车都不错总之没有特别想买的感觉,看了英菲以后真得是一眼爱,试驾一圈发现确实都是自己想要的感觉,因为有现车第二天就订了,店里的经理前前后后特别细心,把能我和我老婆能想到的细节都想在前面了,上牌,贴车衣,贴膜,送的原厂的毛毯脚垫,英菲尼迪的雨伞,烟灰缸,连杯垫都给整上了……整个过程我就跑了一趟就全搞定了,给威佳点赞???
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 12.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 301 鍏噷 |
【最满意的一点】
我观察一辆车很久了,因为这辆车空间大,动力充足,试驾之后选择了QX60,更喜欢动力更强的车。首先,我对QX60的外观很满意,QX60的空间还可以,再就是QX60丰富的主被动安全配置,再就是驾驶体验非常好。
【最不满意的一点】
目前还没发现什么不喜欢的问题,主要是内饰比较低调,有点老旧,我觉得其他方面表现都很不错。
【空间】
前排的空间很任性,头顶上方的空间很高,三排腿部的空间也很大,二排的空间可以半躺着,后备箱的空间也很大。
【动力】
起步平顺不拖,动力还是很强的,猛加速的时候还能听到嗡嗡的声音,上坡超车也很给力。过减速带的时候悬架的阻尼舒适性还是感觉不错的,没有那种很大的颠簸感,隔音的标准,我猜也是正常的,总体来说还是不错的。
【操控】
【油耗】
油耗方面,想要大空间,好动力,省油是不现实的,按照我的用车环境,基本平均速度40码,油耗11左右,当然它在高速行驶时不会超过8升的。
【舒适性】
【外观】
前脸霸气,车身流畅,尾部也很有特点,从各个角度看都很漂亮,车身比较低调豪华。
【内饰】
他内饰的设计风格很像10年之前的豪车风格,比较经典,就是感觉有些不够时尚,我对此没有要求,好的工艺和材料就可以了。
【性价比】
在同等性价比的SUV里感觉很好,毕竟这款车实用性高,而且QX60的空间大,我认为这辆车的价格基本合格了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4500 鍏噷 |
【最满意的一点】
对这款车的外形很满意,因为当时买的时候,是想买一辆中大型SUV车。如果是那种MPV的外形感觉都有点像面包车,英菲尼迪QX60属于中大型SUV的车,看上去不笨重,日常家庭使用也不会显得很奇怪。
【最不满意的一点】
这辆车是一辆七座的SUV车,但是第三排空间不是很大,虽然满足我目前用车需要,但对于于这一点还是有一点点不满意。
【空间】
英菲尼迪QX60的第一排和第二排,坐上去都是十分舒适的,第三排空间有些小,后备箱倒是挺大的,平常带孩子出去,小推车什么的都可以放的下,这辆车的座椅,坐上去很舒服的。遇到颠簸的路段,车的减震效果做的挺好,还有就是车内隔音的效果挺好的,外面遇到噪音很大的环境,车内也不会感到很吵。
【动力】
我本人开车的,技术还算可以。所以虽然买这辆车的时间不是很长,但是我开起来这辆车还是很顺畅的,感觉已经轻松驾驭了这辆车。方向盘手感不错,转向挺精准的,没感觉到有很大的虚位。感觉我这辆车的动力还是挺足的。很少坐满七个人,一般最多坐六个人,坐6个人的时候上坡没感觉对动力有什么影响。
【操控】
【油耗】
这辆车比普通家用轿车或者普通SUV还是油耗要更大一些的,毕竟大外形在那里摆着呢。我这辆车在日常市区行驶中。差不多百公里油10-11个油。
【舒适性】
【外观】
前面已经说到了,我很喜欢这辆车的外观,看上去又挺上档次的。
【内饰】
那是相对来说也是满意的,毕竟材料摸上去手感很好。做工也不错,但是那是有一些异味。可能时间再久一些会散去吧。
【性价比】
买这辆车,最初是给自己创业的公司。短途差旅使用的,但是没想到因为公司转型本地的客户更多一些,所以这辆车就转为我的家庭用车。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 10.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6522 鍏噷 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
移动物体预警系统 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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驾驶功能
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ProPILOT |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | AR实景导航 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | - | - |
车外灯光
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
---|
屏幕/系统
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
智能化配置
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | 主动降噪 | ● |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
第二排座椅功能 | ● 加热 | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 | ● BOSE | 扬声器数量 | ● 17喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
目前用车这么长时间,车子开了8000多公里,前一段时间刚刚做了首保,对于这台英菲尼迪QX60的整体表现还是比较满意的,当初选择这台车子就是奔着这性价比和小众而来,当然,还有就是这台2.0t可变压缩比发动机在实际的用车过程中,感觉这台车子的动力水平还是相当可以的,包括底盘,变速箱等核心部件的性能和稳定性都没有什么问题,包括这大车身所带来的大空间以及更好的乘坐舒适度也确实带来了很不错的用车体验,同时,这个内饰给人的感觉也确实很有品位,细腻的做工加上厚道的用料看上去也确实有一种东方豪华之美,所以我觉得我喜欢上这台车的人应该都很有品位吧,哈哈,我也一样,总的来讲,目前的用车体验还不错,核心优势确实挺明显的,也是一台很有性格的日系豪华SUV。
【最不满意的一点】
更大的车身尺寸优势的确很多,但英菲尼迪QX60的外观看上去的确没有很多同级别大尺寸SUV那种比较霸气的气场,整体给人的感觉就有一种居家保姆车的那个,同时更大的车身尺寸也有一定的不便,主要还是整体的灵活性不是很占优势,尤其是在市区停车时还是比较麻烦的,同时这台2.0t发动机的油耗也不是很低啊,尽管说是日系车,但现在每公里的燃油费用基本上也都在一块钱左右。
【空间】
对于一台中大型SUV来讲,英菲尼迪QX60在车身尺寸上就占据着非常明显的优势,车身长度已经超过五米,而且整个车内的空间不足也做的非常好,尤其是在很多细节的储物空间设计上还是非常细致贴心的,而且很值得一提的就是这台车的座椅舒适度也确实是非常棒的,宽大柔软,整个的乘坐体验确实没得挑,而且后备箱空间也非常给力,所以说整体空间实用性还是相当可以的。
【动力】
这台2.0t发动机在动力数据上还是挺漂亮的,实际的动力体验也还不错,即便带动这么大个车身感觉开起来一样是比较轻松的,匹配的这台9at变速箱在驾驶体验和平顺性上也都没有什么问题,不过就是这个大块头确实比较难驾驭,庞大的车身停车掉头时也不是很方便,不过好在原厂就配备了360度全景影像和前后驻车雷达,后面开习惯了之后,就觉得没那么难了。
【操控】
【油耗】
其实既然入手这个级别的车子我对油耗也就没有特别在乎了,客观来讲,这台车子的油耗也不算多么省,目前夏季开空调比较多的情况下市区油耗基本上也都在12个多,国道和高速的油耗基本上在九个多,现在的表显油耗是11.7,总之按照现阶段的油价算下来一公里的燃油费用基本上就接近一块钱了。
【舒适性】
【外观】
虽然说英菲尼迪QX60的车身尺寸还是比较大的,但我觉得这台车子的外观看上去的确是没有太强大的气场,整体的风格给我的感觉就比较“轻柔”,没有一台大尺寸SUV该有的粗犷感,包括这个隐藏式的排气设计我也不是很喜欢,不过有一点可以肯定的是整个车子的外观做工还是不错的,细节严丝合缝,细节的质感也特别棒。
【内饰】
这台车子的内饰给我的感觉还是非常不错的,首先,从设计方面来讲,整体的风格都偏简约一些而且恰到好处的点缀也不像现在很多车子那样看起来显得比较浮夸,包括在做工用料上也很不错,整体给人的感觉就比较上档次,这机的屏幕尺寸不算太大,但我还是很喜欢的,实际操作起来也一样是比较流畅的,包括整个车子内部的配色看起来也非常漂亮。
【性价比】
就目前来讲,英菲尼迪QX60的性价比在同级别车型中算得上是非常高的了,作为一台日系豪华中大型SUV,本身的实力就不必多说了,综合性性能还是非常强的,目前的用车体验也很不错,包括给出的配置用料也还可以,主要还是在价格方面比较有优势,而且给出的优惠力度就非常大,当时我们也有考虑过凯迪拉克xt6,但我觉得和英菲尼迪QX60比起来,还是这台车子更加划算一些,毕竟日系车后期相对比较省心,而且就在这所带来的驾乘体验也很不错,所以说我觉得性价比还是非常高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 11.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8000 鍏噷 |
【最满意的一点】
不同于BBA的低调,专属小豪华的质感,自信满满的动力,居然还有满意的油耗。
【最不满意的一点】
60车体很大是优点也是缺点,因为不太好停车。把品牌形象定位再提升下。
【空间】
空间:本人约170mm,空间真是大大的大,因为调性选择的6座布局,因为中间两座真是舒服,也让第三排客人没有坐后备箱的感觉哈,中控扶手箱空间大,顶配才有无线充稍后吐槽~没问题,当MPV来用的。
【动力】
驾驶感受:本人操控男开的爽才重要??起步要选运动??模式,加速动力十足,2.0T的可变压缩比也是全球十佳发动机,就是开到*60(不能是我开的啊,听说听说,避嫌)也是一直直给的。空调不影响性能,方向盘操作舒服,转向精准。2.1吨的大家货给人种稳稳的安全感受。
【操控】
【油耗】
油耗:绝大部分市区开,小段高速。新车自己开的比较猛,8-9个油,还未上高速。但正常市区平均9-10个油 高速7-8个,相信大家有所耳闻,个人认为主要是和9AT配合调校的不错?才?此成绩,确实省。但都听说都60了谁还在乎那几个油?呼呼?
【舒适性】
【外观】
外观:外观选择了双拼色,小众就是要不同,低调也不能过于低调(要对得起价格,呵呵?)所以浮云顶的个性还是要有的,回头率较高(暂时北方不看好纯电,还是稳妥为好,你们懂的哈)
【内饰】
内饰:内饰满满的软包,每一排都很舒适,要是上按摩椅更好了。可能国内太卷,每个厂家研究方向不同,各取所长吧。座椅加热 空调效果都是极好的。车机新升级所以比老款车型屏幕智能多了,正常每月6G流量根本用不完。要是可用app再多些更好了。
【性价比】
性价比:应该是所有购车人所关心的了,在价格战如此火热的今天,也很难讲到更低的价格。说实话再低也要看心理预期,如真达到自己的理想效果就是了。人生短暂,情怀买单,奔赴远方~
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 大连 | 璐溅鐩殑 | |||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 10.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 50 鍏噷 |
【最满意的一点】
对于英菲尼迪这个车品牌可能很多人都比较少听了,几乎都是认识bba,虽然也是豪华品牌,但是不是那么出众,新款的QX60简直就是太值得了,不仅是内饰大变化,连外观看着也不像之前那么低调了,我第一台车就是Q50L但是后面因为需要考虑到家庭所以就换了SUV简直就是和我的Q50L内饰不能比的,整体优化简直太豪华了。
【最不满意的一点】
不满意的是油耗高了,差不多都要14个油了,都要追上那种油老虎了,虽然看着这么大的车,其他方面都不错的,但是如果油耗这方面可以降低一点的话,那就很全能了。
【空间】
这辆车的空间很大,空间也很不错。坐在里面的时候感觉非常的宽敞舒适,腿部和头部的活动范围都是可以满足我需求的,而且它的后备箱深度也够,就算是一家人出去玩的话,也能放得下很多的东西。
【动力】
开起来就稳,特别稳,英菲尼迪也是主打的操控,和宝马也都是一个方向,所以开起来的感受还是很不错的,看着这么大的车,其实灵活性可高了,显示仪上的转速表,时速表也是比较酷的,然后就是这个档把了看起来就比较奇怪,但是用起来特别好用,而且摸起来很舒服,开起来挂挡也是特别的方便。
【操控】
【油耗】
油耗这方面不是很理想,可能是新车的原因吧,现在日常上下班使用开出百公里14个油,而且还是加的95的油,还得和它好好磨合磨合啊。
【舒适性】
【外观】
颜值外观就是看着比较霸气了,之前就是很低调的感觉,尾部的设计就比较显得这个高级了,而且中网看着也特别大,大灯的形状也是比较犀利,而且还有一条突出的线条,观赏性还是很高的,看出去也不输bba的。
【内饰】
驾驶感受很不错,起步快,提速也很有劲。方向盘的指向性很精准,转弯的时候轻轻转一点就行,而且车子跑高速的时候车身也非常稳,车内的隔音效果也比较好,坐在车里非常的安静。然后方向盘和座椅的质感摸起来特别软,车子的舒适度还是没得说的。
【性价比】
很客观的说,这个价位又是豪华品牌又是配置高,如果这个价位换成bba的话估计配置都不可能这么多的,我之前就对比过bba和它的配置,而且还是个六座的车,我觉得很划算
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�商务差旅 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 14 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3380 鍏噷 |
【最满意的一点】
这款QX60让我最满意的就是它的空间比较优秀了,轴距达到了2米9,真的是一家人出行都不担心乘坐不下的,座椅很宽大了,视野也跟着变的很宽敞了,前排的座椅调节到最大位置都不妨碍后排的乘坐,支撑点到位,久坐了也不会有僵硬感。
【最不满意的一点】
新车子哦,感觉油耗不低,在试驾路段内竟然到了12.8个油耗数值了,不是养不起的节奏,就是要是以后感觉朋友们一起聊天的话,我这个油耗不是最低的,都说过了保养还能再降低一些。
【空间】
QX60的前排座椅空间肯定够用的,不多说了,那就讲一下后排我试坐的感受吧,可以跷二郎腿,满载不拥挤,门板上面的储物格子也比较多,虽然空间不是那么大,但是用着很方便,平时孩子的吃的喝的还有抽纸一类的都有收纳的地方了。
【动力】
动力非常不错,脚下有力度就能时时的感受到源源不断的动力输出,就算平时起步都没有肉的感觉,要是想放飞一下自我,那就上高速吧,或者找个人烟稀少的地方跑跑,激情与速度完全可以演绎出来,肯定够用。我觉得这车子的配置不算低了,方向盘很有手感,就算是个新手司机都能很容易就有操纵感,智能配置多了开车就是轻松,有多功能语音识别的中控屏幕,满满的科技感,底盘很稳重,猛地经过一些不好的路况都没有什么颠簸感。
【操控】
【油耗】
其实这12.8个的油耗我是能接受的,但是人总是比来比去,就觉同等排量的车子有比我低的心里就不得劲,就算是95号的油猛烧其实一个月也没有少油费,我现在就想看看现在购买车有没有什么大的优惠,然后保养以后看能是多少吧。
【舒适性】
【外观】
外观我感觉很好看,给人时尚运动的感觉,犀利的大灯还有好看的格栅网蜂窝状展示都是那么精致有型,运动元素很足,使得两腰的线条都变的特流畅好看了,就这辨识度的车子,它不显得高端那还有谁优秀啊?
【内饰】
车子的内饰很豪华的样子,工艺用料还是看出来它的精致了,软材料摸着有手感,没有什么异味,悬浮式的屏幕科技感很足,触控比较灵敏。还有个大天窗来增加内饰的亮度
【性价比】
我觉得这QX60的价格还算不错,优惠力度是比较大的,而且品质有保障,质保期也长,售后服务不错,买车还送我保养券和机油。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 福州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 12.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2293 鍏噷 |
【最满意的一点】
自从我迎来了我的英菲尼迪QX60,它便成为了我日常出行的得力伙伴。在行驶了6000公里之后,我对这款车有了更深入的了解和体会,其独特的设计、宽敞的空间、以及舒适的驾乘体验,成为了我寻求高品质生活方式的优选。
【最不满意的一点】
这个价位的车型门板上依然没有做到全包裹,只是包裹了上半部分,然后就是中控台水杯的地方前面那个位置是留出来放手机的,但是由于距离太近,而且是靠着副驾那边,主驾的东西就不怎么好放
【空间】
六座的中大型SUV空间当然没有问题,第二排和第三排的布局都比较合理,比那些七座车型方便多了。
【动力】
在驾驶体验方面,QX60搭载的是一台动力充沛的V6发动机,配合智能全轮驱动系统,无论是城市的拥堵道路还是郊外的蜿蜒小径,它都能轻松应对。转向精准而不费力,即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。而且,随着里程的增加,我发现它的油门响应愈发灵敏,动力输出更加平顺。
【操控】
【油耗】
四驱的车型又是大马力的,油耗当然不会很低,但是肯定会比美系车好一点,目前这6000km基本上是市区大部分吧,应该只有两千多公里的高速,平均以后就十个出头,基本上可以接受。
【舒适性】
【外观】
QX60的设计语言流露出一种力量感与优雅,流畅的线条和品牌特有的双弓形格栅让它在众多SUV中脱颖而出。LED日间行车灯不仅提供了极佳的可见度,还增添了车辆的辨识度。
【内饰】
进入车内,英菲尼迪QX60展现出了其豪华的一面。柔软的真皮座椅包裹着身体的每一个角落,即便长途驾驶也不会感到疲惫。BOSE音响系统带来的音质是听觉上的享受,无论是古典乐还是现代流行音乐,都能得到精准的还原。此外,车辆的隔音做得相当好,即使在高速行驶时,车厢内依然能保持一定的静谧。但是他的氛围灯是单色的,相当于没有,是不是有一点尴尬。
【性价比】
英菲尼迪QX60是一款集豪华、舒适与先进科技于一身的SUV。它满足了我对于汽车的所有期待,并且在实际使用过程中表现出了极高的可靠性。经过6000公里的相伴,它不仅有着出色的外观设计,提供了无与伦比的驾乘体验。对于那些寻求高品质生活方式的车主来说,QX60的性价比当然是可以的。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
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璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意英菲尼迪QX60的地方就是空间非常大,并且实用性很强,车内的座椅设计也都很舒服,车上的空间也都很宽松。我买车主要是家用,所以对车的要求还是挺高的,这辆车从驾驶方面来说都很不错,开着非常顺手,开出去回头率很高,不管是日常代步还是一家人出行都非常合适,现在开了这么久我对车也是越来越喜欢了,确实不错。
【最不满意的一点】
车开了这么长时间来说,我感觉最不满意的地方就是这辆车的油耗有一点点高,正常在市区里边开下来百公里11.9左右确实不低。至于其他的方面也都很不错,我本来对这车还是挺满意的,开车上下班还有家用都很合适,没有很大的缺点开着舒服就行,用车还是很省心很放心的车了。
【空间】
空间还是挺宽敞的,前排驾驶座调整好位置后头顶还有两拳多的距离。后排座椅正常坐下也是刚刚好的,没有拥挤的感觉,中间扶手箱放下来也都很宽大放一些日常用品是完全没有问题的,车内的储物空间也都很多,我开车上下班代步来说还是很合适的。
【动力】
英菲尼迪QX60这款车的驾驶感受真的是很不错,开起来非常的稳当。而且方向盘也很轻便灵活,打起转向来很省力,单手操作也不费力,就算是老婆这样的新手女司机也能轻松驾驭它了!动力方面也挺不错的,2.0T的动力完全足够我日常使用,平时超个车啥的都非常给力。
【操控】
【油耗】
油耗我觉得是比较高的了,特别是在路上走走停停,不过好在它的动力很不错,正常开车上下班市区里边差不多11.9L吧。
【舒适性】
【外观】
外观上英菲尼迪QX60颜值很不错,车前脸的进气格栅加上镀铬装饰也都很好看,大灯包括中网看起来比较精致,侧面看上去线条也都很流畅。从远处看这辆车还是非常大气的,车身尺寸很大,看上去非常的宽大。
【内饰】
内饰的材质手感都很舒服,车内的颜色搭配也都很好看很经典的感觉,车上的设计还是挺好看的,整体看起来比较时尚大气并且非常高端。中控设计很简单屏幕也都很宽大,视觉效果很不错,方向盘还有座椅上的一些按键之类的,看着都非常精致,细节方面也是处理的相当好。
【性价比】
其实英菲尼迪QX60这辆车可以说是非常有质感的,车开着很舒服像是一辆很高档的车了,外观颜值还很好看内饰上也都很不错。我觉得这个价位里边买到这款豪华SUV也是挺划算的了,车内的空间还有配置都很合适,家用出行来说也都非常舒服,平时用车的时候感觉很方便并且性能表现也都很不错,性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 11.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4239 鍏噷 |
【最满意的一点】
英菲尼迪QX60的空间是我第一满意的地方了,很符合我们全家的用车需求,内饰是我第二点满意的地方,因为这辆车的内饰有一种简洁的豪华感,所用的材质也很好。摸上去是舒舒服服的。
【最不满意的一点】
特别不满意倒没有,就是油耗稍微高一点,还有的就是可能车身比较高,转弯一点侧倾感。
【空间】
我换车的时候也是最看重空间这一点需求的,因为我们是4口之家,而且我的身高也有180。正好英菲尼迪QX60的空间优点就是大,我个人觉得,前排主副驾都坐人的话都不会觉得拥挤,而且头部空间还很多,我坐进第二排空间也可以的,腿也很舒适,第三排相比第二排肯定会小一点的,也是合理的布局。
【动力】
英菲尼迪QX60开起来还是很不错的,动力很够用,油门的响应很快,而且还很灵敏,红绿灯起步的话还可以冲出去当第一名。四驱在高速上、山路上还是很稳的,只不过是当过急弯的时候,车身会有倾侧,可能是车身高的原因吧。
【操控】
【油耗】
现在是开了4000多公里,有高速,有市区,现在显示的油耗是10L左右,勉勉强强可以接受。
【舒适性】
【外观】
我的喜欢就是英菲尼迪QX60的外观,外观很霸气和修长。车尾的造型很不错。
【内饰】
内饰我还是很喜欢的。座椅的支撑性很好,开车久了也不会觉得很累。然后就是仪表盘和中控屏幕都很清晰,中控屏幕还是向着驾驶员的,给到我一种包裹感。
【性价比】
同级别的车上面我还看过不少,还是觉得英菲尼迪QX60的空间要大一些,开起来的动力要好一些,所以我觉得英菲尼迪QX60的性价比高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4200 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观完全长在我和老婆的审美上,稳重大气又不老气,简单的内饰又有豪华的氛围感,配置功能丰富又实用,总而言之一句话喜欢的样子它都有
【最不满意的一点】
最满意的一次购车体验,最合心意的一款车了
【空间】
空间:我身高182,中等偏胖身材调到适合我坐姿的位置,不管第几排都富余
【动力】
动力:不需要深踩油门就一直有顶脚的感觉,动力一直在线,方向盘很轻又不是那种很虚假的感觉,低速很丝滑,高速给人很有信心的那种掌控力,很好开
【操控】
【油耗】
油耗:市区开经济模式8.5,每次下车前会给一个提示,确实很意外,我脚不重,跑起来的瞬时油耗基本5,6个,还没正经上过高速,但也应该不会高,这么大车这个油耗也是惊喜了
【舒适性】
【外观】
外观:图就不上了和网上的一样,所见即所得,总之越看越好看,越看越喜欢
【内饰】
内饰:座椅,方向盘都是真皮的,门板中控台大部分也都是真皮,塑料的也没有廉价感,大大方方的氛围,没有花里胡哨,主次分明,上车就是舒服的感觉
【性价比】
性价比:家里第三台车,一辆轿车,一辆紧凑SUV,就想着买一辆6座的商务或者SUV,看了飞行家,XT6,探险者,车都不错总之没有特别想买的感觉,看了英菲以后真得是一眼爱,试驾一圈发现确实都是自己想要的感觉,因为有现车第二天就订了,店里的经理前前后后特别细心,把能我和我老婆能想到的细节都想在前面了,上牌,贴车衣,贴膜,送的原厂的毛毯脚垫,英菲尼迪的雨伞,烟灰缸,连杯垫都给整上了……整个过程我就跑了一趟就全搞定了,给威佳点赞???
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 12.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 301 鍏噷 |
【最满意的一点】
我观察一辆车很久了,因为这辆车空间大,动力充足,试驾之后选择了QX60,更喜欢动力更强的车。首先,我对QX60的外观很满意,QX60的空间还可以,再就是QX60丰富的主被动安全配置,再就是驾驶体验非常好。
【最不满意的一点】
目前还没发现什么不喜欢的问题,主要是内饰比较低调,有点老旧,我觉得其他方面表现都很不错。
【空间】
前排的空间很任性,头顶上方的空间很高,三排腿部的空间也很大,二排的空间可以半躺着,后备箱的空间也很大。
【动力】
起步平顺不拖,动力还是很强的,猛加速的时候还能听到嗡嗡的声音,上坡超车也很给力。过减速带的时候悬架的阻尼舒适性还是感觉不错的,没有那种很大的颠簸感,隔音的标准,我猜也是正常的,总体来说还是不错的。
【操控】
【油耗】
油耗方面,想要大空间,好动力,省油是不现实的,按照我的用车环境,基本平均速度40码,油耗11左右,当然它在高速行驶时不会超过8升的。
【舒适性】
【外观】
前脸霸气,车身流畅,尾部也很有特点,从各个角度看都很漂亮,车身比较低调豪华。
【内饰】
他内饰的设计风格很像10年之前的豪车风格,比较经典,就是感觉有些不够时尚,我对此没有要求,好的工艺和材料就可以了。
【性价比】
在同等性价比的SUV里感觉很好,毕竟这款车实用性高,而且QX60的空间大,我认为这辆车的价格基本合格了。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4500 鍏噷 |
【最满意的一点】
对这款车的外形很满意,因为当时买的时候,是想买一辆中大型SUV车。如果是那种MPV的外形感觉都有点像面包车,英菲尼迪QX60属于中大型SUV的车,看上去不笨重,日常家庭使用也不会显得很奇怪。
【最不满意的一点】
这辆车是一辆七座的SUV车,但是第三排空间不是很大,虽然满足我目前用车需要,但对于于这一点还是有一点点不满意。
【空间】
英菲尼迪QX60的第一排和第二排,坐上去都是十分舒适的,第三排空间有些小,后备箱倒是挺大的,平常带孩子出去,小推车什么的都可以放的下,这辆车的座椅,坐上去很舒服的。遇到颠簸的路段,车的减震效果做的挺好,还有就是车内隔音的效果挺好的,外面遇到噪音很大的环境,车内也不会感到很吵。
【动力】
我本人开车的,技术还算可以。所以虽然买这辆车的时间不是很长,但是我开起来这辆车还是很顺畅的,感觉已经轻松驾驭了这辆车。方向盘手感不错,转向挺精准的,没感觉到有很大的虚位。感觉我这辆车的动力还是挺足的。很少坐满七个人,一般最多坐六个人,坐6个人的时候上坡没感觉对动力有什么影响。
【操控】
【油耗】
这辆车比普通家用轿车或者普通SUV还是油耗要更大一些的,毕竟大外形在那里摆着呢。我这辆车在日常市区行驶中。差不多百公里油10-11个油。
【舒适性】
【外观】
前面已经说到了,我很喜欢这辆车的外观,看上去又挺上档次的。
【内饰】
那是相对来说也是满意的,毕竟材料摸上去手感很好。做工也不错,但是那是有一些异味。可能时间再久一些会散去吧。
【性价比】
买这辆车,最初是给自己创业的公司。短途差旅使用的,但是没想到因为公司转型本地的客户更多一些,所以这辆车就转为我的家庭用车。
【为什么最终选择这款车】
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