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预约试驾 询问底价 捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版 26.98万 43.99万
4.50

捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版

捷豹XFL热销中 让利高达18.81万元

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 奇瑞捷豹路虎 级别 中大型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.02 最大功率(kW) 184
最大扭矩(N·m) 365 发动机 2.0T 250马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5102*1890*1456
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 240
官方0-100km/h加速(s) 7.4 WLTC综合油耗(L/100km) 8.18
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1456 轴距(mm) 3100
前轮距(mm) 1605 后轮距(mm) 1609
最小转弯半径(m) 6 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 74
后备厢容积(L) 443 整备质量(kg) 1835
最大满载质量(kg) 2290 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 250
最大功率(kW) 184 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 365 最大扭矩转速(rpm) 1300-4500
最大净功率(kW) 184 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/40 R19
后轮胎规格 245/40 R19 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
ac9t3cdef  2024-12-15 07:55:01    发表
购买地点盐城购车目的
购买时间2024年9月油耗9 升/百公里目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
最满意的莫过于外观设计了,以前在路上偶尔看到一辆,都要回头多看几眼。颜值爆表,修长的身姿,优雅的设计。唯一的屁股缺一点稳重感。价格也是无敌了,C级轿车没人干的过这个价格。
【最不满意的一点】
低速40码以下有顿挫,3000公里后有改善。
空间:后排空调比CT6,A6都大。因为后驱,中间隆起高。
动力:低速顿挫,高速是真稳!转弯半径不大,隔音比较好,路感清晰,水泥路胎噪略大。车长有点考验停车技术。还好有360
油耗:高速7个油,节能模式县道或省道最低跑过6个,城区9-11个,看驾驶习惯吧。
外观:帅就完了,优雅不过时。
内饰:内饰是我很喜欢的类型,简约不缺时尚,特别喜欢档把,方向盘,S90内饰太老气而放弃。
性价比:性价比无敌了,还有省补,地补。两年可提前还贷,反正已经降这样了,买的就是车,不是买标,我觉得气场不输BBA。二手车也不便宜,以前说不保值是价格高,现在和二手车差价很小,反而凸显性价比 购车优惠:22裸车,省补1,地补0.3,再送几次保养。我觉得无敌了,周边城市都对比过。 保养项目:还没到保养了,送了几次,就是有点远,浪费点油费 品牌评价:曾经的高端品牌,价格战的牺牲品。老百姓的福音,喜欢的自然喜欢。小豹子,值得拥有 销售态度:很好
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
离殇8895  2024-12-02 22:33:57    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗8.8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
找过武汉,上海,广州,北京这些城市的 4S 店,最后 10 月 25 还是我待的城市杭州的 4S 店交了定金,28 日提车, 入手心念念了看来好久的XFL尊豪版,与想入XFL的车友们分享一下真实用车感受! 最初是被XFL外观和内饰着迷,网上也看了视频和论坛,虽然好多人说小毛病多,奈何内饰一直让我越看越喜欢,,后来去4S店试驾 N 次,虽然试驾的是 300P 的,但是我觉得开起来是真的还不错,我之前也是试驾过 A6 和 CT5,说实话我还是开不习惯,但是 xfl 不一样,指哪打哪,哈哈哈,再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主,天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了,然后决定入手。 1.外观,每次下车都想偷瞄两眼,确实好看,反正是在我的审美。 2.动力确实不错,有好多人说有顿挫严 重,但可能也看个人脚法 目前没觉得 顿挫。 3.综合油耗目前表显8.8 还算满意,油耗没网上说的那么夸张,控制脚法6.9 的油耗也是有的,群里的兄弟我也看见过 5.9 脚法,反正我现在还是开不出?。 4.车机还好,没黑屏过。 5 .配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错。 6.配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错, 7. 空间:长轴距就决定了空间很大,内饰用料也高级,摸得到摸不到的地方都是软性包裹,但是后排座椅角度偏直,但是还好我觉得。 总得来说呢,这一个月的驾驶体验呢,跑了三次高速,在高速上行驶吧,我觉得还是非常稳的,底盘和用料扎实,听着歌在车里行驶,确实舒服,其他时候大概都在杭州市区行驶,说真的正常行驶真没网上那么高的油耗,这一个月的驾驶感受确实不错,家里人也觉得这车也好看,舒服。
【最不满意的一点】
不满意的地方唯一可能是车机不好,刚提的时候吧,车机账号一直登不上去,登上去后一直让我重复设置密码,这样确实有点感觉是拉跨车机,但是我后面我就自己弄好了,反正大问题没有。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
年年有余粮  2024-11-15 11:45:15    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年10月油耗10 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
选择xfl还是始于他的颜值,外貌控,除了颜值,确实开起来还是保留了捷豹的调性,铝合金车身、全铝底盘,注定这个车操控不会差,内饰水晶挡把点睛之笔。
【最不满意的一点】
不满意的起步肉一点,等红绿灯起步没有一脚油的推背感。
空间:Xfl内饰现在以浅棕色为主,再就是红色、黑色,选择性会比较少一点。 后排空间是足够大,毕竟车长5102,正儿八经的C级车。
驾驶感受:开起来操控方面没得说,毕竟车型放在这,捷豹这么多年的老品牌,底蕴还是在的。xfl就是起步肉点,在考虑刷个300匹,大家都在说刷了300,车子低速抖动会改善很多,跑起来很丝滑,跃跃欲试。买之前,也很多担心,担心抖动,去试了一下,觉得还好,没有那么的抖动。 方向盘轻重:方向盘转向比较精巧,很灵巧,开起来没问题
油耗:综合油耗10-12,刚开了没多久,跑了不到1000,油耗再看吧,捷豹的油耗应该还好,看车友群里有跑8个油的,不知道怎么踩出来的,我能开到10个就谢天谢地?了
外观:颜值即正义,毕竟是因为颜值买的。捷豹的车身线条还是非常优雅的,像一头追逐猎物的猎豹,优雅又绅士。 在这个级别里的车子,捷豹xfl的颜值能排前3名吧 其实当时买的时候还纠结银色、绿色、黑色,最终还是保守的黑色,银色也很有质感。
内饰:水晶挡把还是非常好看的,很有质感。 内饰很简洁,座椅上还带着小豹子的浮雕设计,很英伦,很有个性。
性价比:性价比方面,我觉得30以内的C级车屈指可数吧,这个价位很香。其实买之前,看了也很多,BBA、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等几乎都看了,BBA30以内只能看看B级车,上不了C级,综合试驾下来,xfl的配置、外观、价格都在线,我觉得性价比真是比较高的。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
欧耶子  2024-10-29 09:23:42  发表
购买地点湖州购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶722 公里
【最满意的一点】
外观内饰无敌,音箱有质感。空间大。,是了把运动模式,弹射起飞。真的还可以。
【最不满意的一点】
确实25公里的时速存在轻微顿挫,居然没有车道居中,送的脚垫一般,大家找赠品的时候,建议除了隐藏行车记录仪,和贴膜以外,其他影响颜值的还是换成其他东西。进了地下室就没信号了。
空间:座椅舒适,泡奶神车,后备箱空间不算特别大,不过对比过A6和我的老雪佛兰。基本差不多。可能还略大于A6 ,但是高度不高。放婴儿车折叠后勉强可以放进去。
动力:油门踏板比较重感觉。方向盘很轻。加速很快,只要舍得给油。发动机都很轻快,不像我的老雪佛兰,120以上提速就要全油门了,
油耗:市区7--10都是正常的,高速6左右,第一次跑,如果开经济模式还能低1个油,毕竟车重快2t了,油耗不会太低。
外观:新车老车合个影。听说车漆比较薄,就去途虎贴了车衣。互有利弊,确实小树枝,石子不怕剐蹭了。不洗车也无所谓了,反正不影响车漆。不好的是,贴车衣很考验师傅刀工,贴的还可以,但是被我发现了一条很细微的刀痕,不过在车门内测,不开门不靠近10cm内基本看不见。
内饰:异味不算很大,通风两天就好多了。内饰精致,说个重点,一定要去买个屏幕膜和档把区域的膜,但是仪表盘就别去贴了,很难贴,而且本来就没啥剐蹭那边,没必要。
性价比:之前看了宝马5系和3系,还有沃尔沃s90,宝马3系有点小,五系的颜值全景天窗劝退了,也有点高调。沃尔沃确实一度要定,后面被48v轻混劝退了,毕竟过个五六年花个五六万换电池略显浮夸,但是有一说一,沃尔沃的自动驾驶算燃油车里相当不错的了。凯迪拉克ct6,除非高配,不然内饰只有白色和黑色。同事有个xel,劝我试试xfl,第一次去4s就被吸引了,问了个开xfl的朋友,稳定性可以。后面就各种谈价格,买车和买房一样看缘分。最后一次性,交车也顺利。订车当天中秋最后3000买了个6年不限次数基础保养,保养三次就回本了。最后一次性落地27.2左右,算上3000保养,27.5。贷款可以再优惠2万。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
骑着小毛驴看日出  2024-10-22 20:17:32    发表
购买地点镇江购车目的
购买时间2024年5月油耗8.8 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
最满意的应该是外观和内饰,外观整体没得说,流线型线条,5米1的车长,全铝车身,配置基本该有的也都有了,网上很多人说的这不好那不好各种小毛病什么的目前本人一个没遇到过,也可能神经大条没注意
【最不满意的一点】
最不满意的就是确实是有顿挫,特别17-20码的时候,能感觉到拖拽感,另一个加速稍微没那么快,但是电车横行的年代就别提了,总的还算可以
空间:空间宽敞?是普遍称赞的一个优点,有很多的车主认为捷豹XFL的空间非常宽敞,具体表现为油箱容量大、整体空间令人满意等?,此外车主们还特别提到后备箱空间大,乘坐舒适? 车内的储物空间虽然被认为不够充足,但总体上对捷豹XFL的空间表现持肯定态度,认为其空间设计合理,能够满足日常使用需求?,捷豹XFL的空间设计无论是乘坐空间还是储物空间都表现出色,满足了人们对空间的需求和期望
驾驶感受:捷豹XFL的驾驶感受总体来说非常舒适,尤其是在静音和座椅舒适度方面表现出色,捷豹XFL的静音效果非常好,驾驶时几乎听不到外界噪音,非常适合喜欢在驾驶时享受音乐,而它的8AT变速箱的调校也有提升空间,动态模式下油门反应较为迟缓,需要深踩才能感受到动力输出,方向盘较轻,单手操作无压力,但底盘较硬,过弯时侧倾较小,适合喜欢操控感的驾驶者,不过这也意味着在不平坦的路面上可能会感觉较为颠簸
油耗:基本城市用车,高速还没上过,尽管在购买前有些人可能对它的油耗有所担忧,但实际使用中的油耗表现往往超出了预期,而我看有车主在高速公路上以定速120行驶时,平均油耗为6-7升/100公里;在路况较好的国道上,轻踩油门以70-80的速度行驶时,油耗可以控制在7个以内,而在城市路况下,由于交通拥堵,油耗会上升到16-18升/100公里
外观:捷豹简约的线条和大尺寸厚壁的轮胎,不仅展现了车辆的霸气,还增加了视觉上的精美感,车尾设计上捷豹XFL的尾灯风格较为大气,整体看起来非常年轻,给人一种时尚的感觉?,就是转向灯确实有点不配了,小小的一个蜡烛灯 此外,捷豹XFL的侧面线条流畅,展现了捷豹独有的外观设计理念,车身的妖娆线条进一步突出了车辆的造型美感。行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部立体感十足的视觉重心,尾灯的设计在点亮后显得非常有个性,增加了车辆的整体吸引力? 总的来说,捷豹XFL的外观设计不仅吸引眼球,还兼顾了实用性和安全性,是一款集美观与功能于一体的优秀设计作品
内饰:? 捷豹XFL的内饰设计被广泛赞誉为豪华且具有强烈的时尚感,它的内饰设计被描述为简约时尚且豪华感强烈,其内饰设计采用了大面积的软性皮质包裹,中控屏和空调出风口以镀铬条装饰,搭配三幅式多功能方向盘,营造出一种十分豪华的氛围,座椅设计软硬适中,乘坐感受非常舒适,长时间乘坐也不会感到疲劳。不同版本的座椅材质和设计也有所不同,但总体来说都非常舒适
性价比:捷豹XFL作为一款豪华轿车,其性价比体现在多个方面。首先,从价格上看,捷豹XFL的起售价相对较低,尤其是在一些地区和经销商处有较大的优惠幅度,使得消费者能够以较低的价格购入这款豪华轿车。例如,在某些地区,捷豹XFL的起售价已经降低到25.5万元,这个价格在以前可能只能购买到中型车,但现在却能直接提走一辆豪华C级轿车,这样的价格无疑具有极高的性价比?,除了价格因素,捷豹XFL的品质和性能也十分出色。它采用了全铝车身和优秀的底盘结构,保持了捷豹品牌的经典设计元素,同时在中网和车身线条上进行了升级,结合了高端典雅与时尚年轻的设计语言,使得车辆在静态和动态下都能吸引目光。内饰方面,捷豹XFL采用了大量的软材料和真皮、缝线工艺、木纹饰板等高档材料,提升了整体的档次感。此外,车内配备了12.3英寸的液晶仪表盘、11.4英寸的高清中控屏以及HUD抬头显示等高科技装备,进一步增强了驾驶的便捷性和科技感,
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
成都车友3248816  2024-08-14 13:30:17    发表
购买地点成都购车目的上下班、约会
购买时间2024年4月油耗9 升/百公里目前行驶10234 公里
【最满意的一点】
我买捷豹XFL这款车子最喜欢的就是XFL包含的精湛工艺和英伦风格。车身外观设计优雅,整车线条柔顺流畅,勾勒出车身动感的轮廓。扁平的大灯设计看起去非常犀利,就像猎豹的双眸一样紧盯猎物,透露着无与伦比的锐利和自信。车内设计看起来豪华感满满,内饰用料高级,摸起来触感细腻,每一次接触都能感受到高品质的力量。座椅使用了真皮材质,做工精细,给乘客带来了舒适的驾乘体验。
【最不满意的一点】
前排设计的无线充电功能看起来实用但是比较鸡肋,主要原因就是在无线充电过程中手机发烫严重问题,家里的无线充没有出现过类似手机发烫的现象。低速变速过快有时能感受到变速箱换挡的轻微顿挫感,让舒适的乘车体验受到影响。
车长5102mm宽1890mm高1456mm,如此大的车身尺寸其内部空间必不可小觑。第一次试驾车子的时候就发现内部乘坐空间宽敞。前后排座椅之间布局合理,保障了乘客的乘坐舒适性。我坐在前排操控车子丝毫不受空间的约束,上下车方便。坐在后排膝盖距离前排座椅还有十多厘米的距离,足够让乘客保持方式的坐姿随意活动。后排中间乘客的乘坐空间相比于左右两侧座位的乘坐空间小些,主要还是腿部空间受中央扶手箱的布局影响会小些。车子的后背箱空间容量一般,日常正常使用携带一些行李能够轻松装下,但是如果想装特别多东西还是有些困难的。
2.0T的涡轮增压发动机能够爆发出250匹马力,当踩下油门那一刻强大的动力瞬间爆发而出,车辆如离弦之箭般疾驰而出,耳边传来风声的呼啸声,两侧的道路在眼前延展。
车子的油耗表现一般,属于中等水平。平时跑市区堵车不严重的话油耗在9.5个有左右,跑高速油耗在8.5个油左右,属于我可以接受的范围。
运动的车身设计非常帅气。前脸中网的进气格栅造型设计独特,彰显着捷豹品牌的传承与创新,让人一眼便能认出这是一辆与众不同的捷豹。
内饰用料品质高,透露着尊贵优雅的气息。肉眼可见的地方都采用了柔软材质包裹,豪华精致。
厂家优惠力度大,办下来的价格实惠,同时能享受尊贵豪华的用车体验我觉得很值得。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
MJGZ2007  2024-08-06 21:07:12    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年5月油耗12 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
最漂亮的轿车之一。它既运动又优雅. 我是外国人,所以这篇评论是自动翻译成中文的。 自2016年以来,我一直在驾驶我的旧梅赛德斯C级W205。我开了99496公里,所以我想换辆车。我没有考虑购买电动汽车,因为我想享受剩下的几年汽油车。 在我试驾奥迪A6之前,我不喜欢4s店的人的态度,对于L2驾驶,你需要支付额外的费用。所以没有买。自2021年以来,我一直在等待宝马5系G60。当我在4s店看到这辆车时,我不喜欢它。宝马5系失去了灵魂,我认为旧款G30看起来更时尚、更运动。内饰太难看了,从后面看,这辆车又鼓又丑。所以我甚至没有试驾新的宝马5系。凯迪拉克CT6太长了,所以没有考虑。然后我试驾了沃尔沃S90 T8混合动力车,我很喜欢它,但顶级车型大约有46万辆,所以觉得不值得,因为它是旧款。梅赛德斯E级我认为49万元不值得买,尽管我8年前买梅赛德斯C级时在4s店得到了一些折扣。我一直对捷豹XFL充满敬畏,仅仅是因为它的运动和优雅外观。美丽而富有质感的内饰。一辆功能强大的汽车,值得以宝马3系和梅赛德斯C级的价格购买。我的决定不会出错
【最不满意的一点】
100公里的油耗为12升。我想是因为我在提货前让4s店把刷功率从250ps提高到300ps。但没关系。驾驶员侧车窗有时会发出异常噪音。。
空间:前后空间宽敞。我身高172厘米,我认为这个空间足以容纳身高180厘米的人。后面的行李空间不够大。在我以前的C班,我可以把2个24公斤的袋子放在一起,但在这辆车里,我只能放一个。但如果我保持袋子水平,那么我可以在里面放两个袋子。机舱空间中控台很小,没有软触开口。
驾驶感受:由于轴距较长,操控性比我的旧梅赛德斯C级W205要好得多。我也开过梅赛德斯E级W213,它开起来像一辆大车。但是驾驶XFL并不像驾驶一辆5.1米长的汽车。转向精准,L2自适应巡航控制驾驶大大缓解了长时间驾驶的压力。我喜欢自助停车。太完美了。我开这辆车一直开到170公里/小时,它很稳定(我也开过我的旧C级车,有5个人,里程表上的速度达到了200公里/小时?) 我想买300ps只是为了电力。但后来4s店把车的动力从250ps提高到300ps,我在提货前很容易感觉到加速的不同。合同中也明确提到了这一点。即使在COM-FORT D模式下,加速也很快。慢速时没有颠簸和滞后。PT204发动机在250 ps和300 ps的第一阶段过程中是相同的,其中只有汽车算法被改变以提高功率。
油耗:这辆车的油耗很高。它总是显示12升/100公里。我买这辆车之前就知道,与我的旧车相比,油耗会很高。但我认为100公里12到13升的油耗非常高
外观:我认为这是目前最漂亮的汽车之一。它很优雅,看起来与我觉得没有灵魂的新电动汽车不同。轿跑车身只是增强了汽车的运动感和时尚感。 我本来打算买银色或英国绿色的。最后,我选择了英国绿色镀金版本,因为它增强了运动感。我最喜欢深色,因为我的旧奔驰也是海军蓝
内饰:我真的很喜欢这辆车的内饰。我喜欢这两个独立的数字屏幕,它给汽车带来了丰富的感觉。仪表板是双色的,它有自适应按钮和数字旋钮,我很喜欢。我发现新的电动汽车很难看,仪表板上有那么大的iPad屏幕。这辆车的内饰和你在揽胜时尚版上看到的一样。它只是轻描淡写,中央屏幕的用户界面易于使用。
性价比:这辆车哪里出毛病了?运动外观极佳,内饰美观,L2驾驶全自适应巡航控制,全辅助倒车,360度和3D摄像头,大幅折扣!MERIDIAN汽车扬声器是最好的汽车扬声器之一 你花的每一分钱都是值得的。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
成都车友1276258  2024-07-18 13:39:03    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2024年4月油耗8.8 升/百公里目前行驶6825 公里
【最满意的一点】
24款捷豹 XFL我最满意的就是它的外观,整车外观看起来年轻时尚,符合现在年轻人的审美,我很很喜欢。车身设计略微低趴,像一头伺机而动的猎豹。
【最不满意的一点】
捷豹以前在我心中的形象就是厚重、耐开、不易磨损,但新款24款捷豹XFL的漆面比我想象中的要薄一些。五一回老家开乡间小路被路两边的树枝枝挂了下,当时我以为刮下应该没事,结果回去了发现车头左右两侧的翼子板上全是小划痕。假期之后我还单独花钱去抛光才把小划痕去掉。
车子的空间表现非常不错,在同级别的车子中算佼佼者了。我身高174,坐在驾驶舱将主驾座椅调节到合适位置后,操控起来感觉空间非常充裕。头顶距离车顶还有十多厘米的距离,车顶带来的压迫感几乎感受不到。腿可以在刹车和油门之间灵活切换,毫无阻塞感。我坐在后排膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离,长途坐车腿可以轻松活动。后排横向空间比较宽,后排坐三个成年人也不会显得很拥挤。
车子搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出扭矩位365N?m。这个动力虽然算不上特别强劲,但是足以应付大多数路况了。底盘稳重,开起来给人一种放心感,跑高速时变道车子也不会出现飘的情况。方向盘比较轻,操控起来简单方便。方向盘的转向灵敏高,转弯非常精准,打方向盘几乎感觉不到什么偏差。
车子的油耗表现在我的可接受范围之内。我平时主要跑市区使用,市区百公里油耗差不多在9.5个左右,堵车严重油耗还会搞一些。我一般只有逢年过节才会跑高速,跑高速油耗会低上不少,百公里油耗差不多在8个油左右。
车子的外观非常符合我的审美观念。整车看起来简约、时尚、大气,透露着一股年轻气息。前脸采用了捷豹的经典设计,中网进气格删部分就像一个放大版的车标和中间的车标相互映衬,不仅经典还非常好看。
内饰用料材质我很满意,刚提车的时候车内异味比较小,开了一两个月后异味消散的几乎没有了。真皮材质材料包裹的方向盘,摸起来质感满满。
个人觉得新款捷豹XFL的性价比非常高,车子目前的厂家优惠力度非常大。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
飞雨程  2024-11-28 09:34:08    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年11月油耗10 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观真的很帅,空间大,噪音小,音响效果好,回头率也很高,后备箱大小也不错,车漆颜色很好看,关注捷豹很多年了,今年大降价,终于有机会入手了
【最不满意的一点】
没啥不满意的,新车刚开,正在拉油耗中,非高峰期的油耗在6.几到7.几,高峰期也就9.几到10.几,网上说的啥顿挫感确实有,但是感受不大,几乎没啥影响,也不能算缺点
空间:英伦风范,优雅典藏,传统豪车的用料精致感,和现在的车完全不一样,我一直都认为这样的豪华才是豪车,而不是一味的冰箱彩电大沙发,这辆车能用手摸到的地方几乎都是皮的,软的
驾驶感受:驾驶很稳,加速也很快,50比50的车身比例,后驱,加速超车,平稳行驶哦,都没问题,胎噪也不大
油耗:综合油耗还不错,八九个吧
外观:外观应该没啥说的吧,完美,太帅了
内饰:
性价比:性价比无敌啊
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
毛子yqm  2024-09-20 00:46:03    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗11 升/百公里目前行驶1190 公里
【最满意的一点】
外观、内饰都帅,开起来就是稳,后劲足。后排空间宽敞,特别是跑高速很爽。
【最不满意的一点】
无线充电就是鸡肋,根本没什么用。后档空间太小,稍放点东西就遮住后视镜。
空间:名副其实的C级车,3100mm的轴距空间足够大,特别是后排空间,随便跷二郎腿。但储物空间却有点紧凑
驾驶感受:方向盘轻重合适,转向精准,是我最满意的点,油门、刹车反映灵敏,特别是高速后劲很足,低速确有顿挫感,但可以接受
油耗:我所在城市是山区,高峰期12个左右,和我以前的蒙迪欧差不错,高速7个左右,在我接受的范围
外观:外观没得说,谁见谁爱。这也是打动我的主要原因。
内饰:浅棕内饰、双拼方向盘、实木暗花饰板都显得高贵豪华,三层氛围灯到了夜间非常漂亮
性价比:22W的裸车价,贷款17W,加利息落地29W,4S送了行车记录仪、车膜、脚垫、首保,对于这款中配豹子性价比极高了
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
缺气保用轮胎 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 - 车道保持辅助系统
道路交通标识识别 自动泊车入位
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门
电动后备厢 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 像素式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 11.4英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
车载智能系统 ● InControl智能驭领 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节 ○ 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
220V/230V电源 手机无线充电功能 ● 前排 ○ 后排
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Meridian英国之宝 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 10色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
ac9t3cdef  2024-12-15 07:55:01    发表
购买地点盐城购车目的
购买时间2024年9月油耗9 升/百公里目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
最满意的莫过于外观设计了,以前在路上偶尔看到一辆,都要回头多看几眼。颜值爆表,修长的身姿,优雅的设计。唯一的屁股缺一点稳重感。价格也是无敌了,C级轿车没人干的过这个价格。
【最不满意的一点】
低速40码以下有顿挫,3000公里后有改善。
空间:后排空调比CT6,A6都大。因为后驱,中间隆起高。
动力:低速顿挫,高速是真稳!转弯半径不大,隔音比较好,路感清晰,水泥路胎噪略大。车长有点考验停车技术。还好有360
油耗:高速7个油,节能模式县道或省道最低跑过6个,城区9-11个,看驾驶习惯吧。
外观:帅就完了,优雅不过时。
内饰:内饰是我很喜欢的类型,简约不缺时尚,特别喜欢档把,方向盘,S90内饰太老气而放弃。
性价比:性价比无敌了,还有省补,地补。两年可提前还贷,反正已经降这样了,买的就是车,不是买标,我觉得气场不输BBA。二手车也不便宜,以前说不保值是价格高,现在和二手车差价很小,反而凸显性价比 购车优惠:22裸车,省补1,地补0.3,再送几次保养。我觉得无敌了,周边城市都对比过。 保养项目:还没到保养了,送了几次,就是有点远,浪费点油费 品牌评价:曾经的高端品牌,价格战的牺牲品。老百姓的福音,喜欢的自然喜欢。小豹子,值得拥有 销售态度:很好
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
离殇8895  2024-12-02 22:33:57    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年11月油耗8.8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
找过武汉,上海,广州,北京这些城市的 4S 店,最后 10 月 25 还是我待的城市杭州的 4S 店交了定金,28 日提车, 入手心念念了看来好久的XFL尊豪版,与想入XFL的车友们分享一下真实用车感受! 最初是被XFL外观和内饰着迷,网上也看了视频和论坛,虽然好多人说小毛病多,奈何内饰一直让我越看越喜欢,,后来去4S店试驾 N 次,虽然试驾的是 300P 的,但是我觉得开起来是真的还不错,我之前也是试驾过 A6 和 CT5,说实话我还是开不习惯,但是 xfl 不一样,指哪打哪,哈哈哈,再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主,天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了,然后决定入手。 1.外观,每次下车都想偷瞄两眼,确实好看,反正是在我的审美。 2.动力确实不错,有好多人说有顿挫严 重,但可能也看个人脚法 目前没觉得 顿挫。 3.综合油耗目前表显8.8 还算满意,油耗没网上说的那么夸张,控制脚法6.9 的油耗也是有的,群里的兄弟我也看见过 5.9 脚法,反正我现在还是开不出?。 4.车机还好,没黑屏过。 5 .配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错。 6.配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错, 7. 空间:长轴距就决定了空间很大,内饰用料也高级,摸得到摸不到的地方都是软性包裹,但是后排座椅角度偏直,但是还好我觉得。 总得来说呢,这一个月的驾驶体验呢,跑了三次高速,在高速上行驶吧,我觉得还是非常稳的,底盘和用料扎实,听着歌在车里行驶,确实舒服,其他时候大概都在杭州市区行驶,说真的正常行驶真没网上那么高的油耗,这一个月的驾驶感受确实不错,家里人也觉得这车也好看,舒服。
【最不满意的一点】
不满意的地方唯一可能是车机不好,刚提的时候吧,车机账号一直登不上去,登上去后一直让我重复设置密码,这样确实有点感觉是拉跨车机,但是我后面我就自己弄好了,反正大问题没有。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
年年有余粮  2024-11-15 11:45:15    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年10月油耗10 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
选择xfl还是始于他的颜值,外貌控,除了颜值,确实开起来还是保留了捷豹的调性,铝合金车身、全铝底盘,注定这个车操控不会差,内饰水晶挡把点睛之笔。
【最不满意的一点】
不满意的起步肉一点,等红绿灯起步没有一脚油的推背感。
空间:Xfl内饰现在以浅棕色为主,再就是红色、黑色,选择性会比较少一点。 后排空间是足够大,毕竟车长5102,正儿八经的C级车。
驾驶感受:开起来操控方面没得说,毕竟车型放在这,捷豹这么多年的老品牌,底蕴还是在的。xfl就是起步肉点,在考虑刷个300匹,大家都在说刷了300,车子低速抖动会改善很多,跑起来很丝滑,跃跃欲试。买之前,也很多担心,担心抖动,去试了一下,觉得还好,没有那么的抖动。 方向盘轻重:方向盘转向比较精巧,很灵巧,开起来没问题
油耗:综合油耗10-12,刚开了没多久,跑了不到1000,油耗再看吧,捷豹的油耗应该还好,看车友群里有跑8个油的,不知道怎么踩出来的,我能开到10个就谢天谢地?了
外观:颜值即正义,毕竟是因为颜值买的。捷豹的车身线条还是非常优雅的,像一头追逐猎物的猎豹,优雅又绅士。 在这个级别里的车子,捷豹xfl的颜值能排前3名吧 其实当时买的时候还纠结银色、绿色、黑色,最终还是保守的黑色,银色也很有质感。
内饰:水晶挡把还是非常好看的,很有质感。 内饰很简洁,座椅上还带着小豹子的浮雕设计,很英伦,很有个性。
性价比:性价比方面,我觉得30以内的C级车屈指可数吧,这个价位很香。其实买之前,看了也很多,BBA、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等几乎都看了,BBA30以内只能看看B级车,上不了C级,综合试驾下来,xfl的配置、外观、价格都在线,我觉得性价比真是比较高的。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
欧耶子  2024-10-29 09:23:42  发表
购买地点湖州购车目的
购买时间2024年10月油耗9 升/百公里目前行驶722 公里
【最满意的一点】
外观内饰无敌,音箱有质感。空间大。,是了把运动模式,弹射起飞。真的还可以。
【最不满意的一点】
确实25公里的时速存在轻微顿挫,居然没有车道居中,送的脚垫一般,大家找赠品的时候,建议除了隐藏行车记录仪,和贴膜以外,其他影响颜值的还是换成其他东西。进了地下室就没信号了。
空间:座椅舒适,泡奶神车,后备箱空间不算特别大,不过对比过A6和我的老雪佛兰。基本差不多。可能还略大于A6 ,但是高度不高。放婴儿车折叠后勉强可以放进去。
动力:油门踏板比较重感觉。方向盘很轻。加速很快,只要舍得给油。发动机都很轻快,不像我的老雪佛兰,120以上提速就要全油门了,
油耗:市区7--10都是正常的,高速6左右,第一次跑,如果开经济模式还能低1个油,毕竟车重快2t了,油耗不会太低。
外观:新车老车合个影。听说车漆比较薄,就去途虎贴了车衣。互有利弊,确实小树枝,石子不怕剐蹭了。不洗车也无所谓了,反正不影响车漆。不好的是,贴车衣很考验师傅刀工,贴的还可以,但是被我发现了一条很细微的刀痕,不过在车门内测,不开门不靠近10cm内基本看不见。
内饰:异味不算很大,通风两天就好多了。内饰精致,说个重点,一定要去买个屏幕膜和档把区域的膜,但是仪表盘就别去贴了,很难贴,而且本来就没啥剐蹭那边,没必要。
性价比:之前看了宝马5系和3系,还有沃尔沃s90,宝马3系有点小,五系的颜值全景天窗劝退了,也有点高调。沃尔沃确实一度要定,后面被48v轻混劝退了,毕竟过个五六年花个五六万换电池略显浮夸,但是有一说一,沃尔沃的自动驾驶算燃油车里相当不错的了。凯迪拉克ct6,除非高配,不然内饰只有白色和黑色。同事有个xel,劝我试试xfl,第一次去4s就被吸引了,问了个开xfl的朋友,稳定性可以。后面就各种谈价格,买车和买房一样看缘分。最后一次性,交车也顺利。订车当天中秋最后3000买了个6年不限次数基础保养,保养三次就回本了。最后一次性落地27.2左右,算上3000保养,27.5。贷款可以再优惠2万。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
骑着小毛驴看日出  2024-10-22 20:17:32    发表
购买地点镇江购车目的
购买时间2024年5月油耗8.8 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
最满意的应该是外观和内饰,外观整体没得说,流线型线条,5米1的车长,全铝车身,配置基本该有的也都有了,网上很多人说的这不好那不好各种小毛病什么的目前本人一个没遇到过,也可能神经大条没注意
【最不满意的一点】
最不满意的就是确实是有顿挫,特别17-20码的时候,能感觉到拖拽感,另一个加速稍微没那么快,但是电车横行的年代就别提了,总的还算可以
空间:空间宽敞?是普遍称赞的一个优点,有很多的车主认为捷豹XFL的空间非常宽敞,具体表现为油箱容量大、整体空间令人满意等?,此外车主们还特别提到后备箱空间大,乘坐舒适? 车内的储物空间虽然被认为不够充足,但总体上对捷豹XFL的空间表现持肯定态度,认为其空间设计合理,能够满足日常使用需求?,捷豹XFL的空间设计无论是乘坐空间还是储物空间都表现出色,满足了人们对空间的需求和期望
驾驶感受:捷豹XFL的驾驶感受总体来说非常舒适,尤其是在静音和座椅舒适度方面表现出色,捷豹XFL的静音效果非常好,驾驶时几乎听不到外界噪音,非常适合喜欢在驾驶时享受音乐,而它的8AT变速箱的调校也有提升空间,动态模式下油门反应较为迟缓,需要深踩才能感受到动力输出,方向盘较轻,单手操作无压力,但底盘较硬,过弯时侧倾较小,适合喜欢操控感的驾驶者,不过这也意味着在不平坦的路面上可能会感觉较为颠簸
油耗:基本城市用车,高速还没上过,尽管在购买前有些人可能对它的油耗有所担忧,但实际使用中的油耗表现往往超出了预期,而我看有车主在高速公路上以定速120行驶时,平均油耗为6-7升/100公里;在路况较好的国道上,轻踩油门以70-80的速度行驶时,油耗可以控制在7个以内,而在城市路况下,由于交通拥堵,油耗会上升到16-18升/100公里
外观:捷豹简约的线条和大尺寸厚壁的轮胎,不仅展现了车辆的霸气,还增加了视觉上的精美感,车尾设计上捷豹XFL的尾灯风格较为大气,整体看起来非常年轻,给人一种时尚的感觉?,就是转向灯确实有点不配了,小小的一个蜡烛灯 此外,捷豹XFL的侧面线条流畅,展现了捷豹独有的外观设计理念,车身的妖娆线条进一步突出了车辆的造型美感。行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部立体感十足的视觉重心,尾灯的设计在点亮后显得非常有个性,增加了车辆的整体吸引力? 总的来说,捷豹XFL的外观设计不仅吸引眼球,还兼顾了实用性和安全性,是一款集美观与功能于一体的优秀设计作品
内饰:? 捷豹XFL的内饰设计被广泛赞誉为豪华且具有强烈的时尚感,它的内饰设计被描述为简约时尚且豪华感强烈,其内饰设计采用了大面积的软性皮质包裹,中控屏和空调出风口以镀铬条装饰,搭配三幅式多功能方向盘,营造出一种十分豪华的氛围,座椅设计软硬适中,乘坐感受非常舒适,长时间乘坐也不会感到疲劳。不同版本的座椅材质和设计也有所不同,但总体来说都非常舒适
性价比:捷豹XFL作为一款豪华轿车,其性价比体现在多个方面。首先,从价格上看,捷豹XFL的起售价相对较低,尤其是在一些地区和经销商处有较大的优惠幅度,使得消费者能够以较低的价格购入这款豪华轿车。例如,在某些地区,捷豹XFL的起售价已经降低到25.5万元,这个价格在以前可能只能购买到中型车,但现在却能直接提走一辆豪华C级轿车,这样的价格无疑具有极高的性价比?,除了价格因素,捷豹XFL的品质和性能也十分出色。它采用了全铝车身和优秀的底盘结构,保持了捷豹品牌的经典设计元素,同时在中网和车身线条上进行了升级,结合了高端典雅与时尚年轻的设计语言,使得车辆在静态和动态下都能吸引目光。内饰方面,捷豹XFL采用了大量的软材料和真皮、缝线工艺、木纹饰板等高档材料,提升了整体的档次感。此外,车内配备了12.3英寸的液晶仪表盘、11.4英寸的高清中控屏以及HUD抬头显示等高科技装备,进一步增强了驾驶的便捷性和科技感,
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成都车友3248816  2024-08-14 13:30:17    发表
购买地点成都购车目的上下班、约会
购买时间2024年4月油耗9 升/百公里目前行驶10234 公里
【最满意的一点】
我买捷豹XFL这款车子最喜欢的就是XFL包含的精湛工艺和英伦风格。车身外观设计优雅,整车线条柔顺流畅,勾勒出车身动感的轮廓。扁平的大灯设计看起去非常犀利,就像猎豹的双眸一样紧盯猎物,透露着无与伦比的锐利和自信。车内设计看起来豪华感满满,内饰用料高级,摸起来触感细腻,每一次接触都能感受到高品质的力量。座椅使用了真皮材质,做工精细,给乘客带来了舒适的驾乘体验。
【最不满意的一点】
前排设计的无线充电功能看起来实用但是比较鸡肋,主要原因就是在无线充电过程中手机发烫严重问题,家里的无线充没有出现过类似手机发烫的现象。低速变速过快有时能感受到变速箱换挡的轻微顿挫感,让舒适的乘车体验受到影响。
车长5102mm宽1890mm高1456mm,如此大的车身尺寸其内部空间必不可小觑。第一次试驾车子的时候就发现内部乘坐空间宽敞。前后排座椅之间布局合理,保障了乘客的乘坐舒适性。我坐在前排操控车子丝毫不受空间的约束,上下车方便。坐在后排膝盖距离前排座椅还有十多厘米的距离,足够让乘客保持方式的坐姿随意活动。后排中间乘客的乘坐空间相比于左右两侧座位的乘坐空间小些,主要还是腿部空间受中央扶手箱的布局影响会小些。车子的后背箱空间容量一般,日常正常使用携带一些行李能够轻松装下,但是如果想装特别多东西还是有些困难的。
2.0T的涡轮增压发动机能够爆发出250匹马力,当踩下油门那一刻强大的动力瞬间爆发而出,车辆如离弦之箭般疾驰而出,耳边传来风声的呼啸声,两侧的道路在眼前延展。
车子的油耗表现一般,属于中等水平。平时跑市区堵车不严重的话油耗在9.5个有左右,跑高速油耗在8.5个油左右,属于我可以接受的范围。
运动的车身设计非常帅气。前脸中网的进气格栅造型设计独特,彰显着捷豹品牌的传承与创新,让人一眼便能认出这是一辆与众不同的捷豹。
内饰用料品质高,透露着尊贵优雅的气息。肉眼可见的地方都采用了柔软材质包裹,豪华精致。
厂家优惠力度大,办下来的价格实惠,同时能享受尊贵豪华的用车体验我觉得很值得。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
MJGZ2007  2024-08-06 21:07:12    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年5月油耗12 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
最漂亮的轿车之一。它既运动又优雅. 我是外国人,所以这篇评论是自动翻译成中文的。 自2016年以来,我一直在驾驶我的旧梅赛德斯C级W205。我开了99496公里,所以我想换辆车。我没有考虑购买电动汽车,因为我想享受剩下的几年汽油车。 在我试驾奥迪A6之前,我不喜欢4s店的人的态度,对于L2驾驶,你需要支付额外的费用。所以没有买。自2021年以来,我一直在等待宝马5系G60。当我在4s店看到这辆车时,我不喜欢它。宝马5系失去了灵魂,我认为旧款G30看起来更时尚、更运动。内饰太难看了,从后面看,这辆车又鼓又丑。所以我甚至没有试驾新的宝马5系。凯迪拉克CT6太长了,所以没有考虑。然后我试驾了沃尔沃S90 T8混合动力车,我很喜欢它,但顶级车型大约有46万辆,所以觉得不值得,因为它是旧款。梅赛德斯E级我认为49万元不值得买,尽管我8年前买梅赛德斯C级时在4s店得到了一些折扣。我一直对捷豹XFL充满敬畏,仅仅是因为它的运动和优雅外观。美丽而富有质感的内饰。一辆功能强大的汽车,值得以宝马3系和梅赛德斯C级的价格购买。我的决定不会出错
【最不满意的一点】
100公里的油耗为12升。我想是因为我在提货前让4s店把刷功率从250ps提高到300ps。但没关系。驾驶员侧车窗有时会发出异常噪音。。
空间:前后空间宽敞。我身高172厘米,我认为这个空间足以容纳身高180厘米的人。后面的行李空间不够大。在我以前的C班,我可以把2个24公斤的袋子放在一起,但在这辆车里,我只能放一个。但如果我保持袋子水平,那么我可以在里面放两个袋子。机舱空间中控台很小,没有软触开口。
驾驶感受:由于轴距较长,操控性比我的旧梅赛德斯C级W205要好得多。我也开过梅赛德斯E级W213,它开起来像一辆大车。但是驾驶XFL并不像驾驶一辆5.1米长的汽车。转向精准,L2自适应巡航控制驾驶大大缓解了长时间驾驶的压力。我喜欢自助停车。太完美了。我开这辆车一直开到170公里/小时,它很稳定(我也开过我的旧C级车,有5个人,里程表上的速度达到了200公里/小时?) 我想买300ps只是为了电力。但后来4s店把车的动力从250ps提高到300ps,我在提货前很容易感觉到加速的不同。合同中也明确提到了这一点。即使在COM-FORT D模式下,加速也很快。慢速时没有颠簸和滞后。PT204发动机在250 ps和300 ps的第一阶段过程中是相同的,其中只有汽车算法被改变以提高功率。
油耗:这辆车的油耗很高。它总是显示12升/100公里。我买这辆车之前就知道,与我的旧车相比,油耗会很高。但我认为100公里12到13升的油耗非常高
外观:我认为这是目前最漂亮的汽车之一。它很优雅,看起来与我觉得没有灵魂的新电动汽车不同。轿跑车身只是增强了汽车的运动感和时尚感。 我本来打算买银色或英国绿色的。最后,我选择了英国绿色镀金版本,因为它增强了运动感。我最喜欢深色,因为我的旧奔驰也是海军蓝
内饰:我真的很喜欢这辆车的内饰。我喜欢这两个独立的数字屏幕,它给汽车带来了丰富的感觉。仪表板是双色的,它有自适应按钮和数字旋钮,我很喜欢。我发现新的电动汽车很难看,仪表板上有那么大的iPad屏幕。这辆车的内饰和你在揽胜时尚版上看到的一样。它只是轻描淡写,中央屏幕的用户界面易于使用。
性价比:这辆车哪里出毛病了?运动外观极佳,内饰美观,L2驾驶全自适应巡航控制,全辅助倒车,360度和3D摄像头,大幅折扣!MERIDIAN汽车扬声器是最好的汽车扬声器之一 你花的每一分钱都是值得的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
成都车友1276258  2024-07-18 13:39:03    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2024年4月油耗8.8 升/百公里目前行驶6825 公里
【最满意的一点】
24款捷豹 XFL我最满意的就是它的外观,整车外观看起来年轻时尚,符合现在年轻人的审美,我很很喜欢。车身设计略微低趴,像一头伺机而动的猎豹。
【最不满意的一点】
捷豹以前在我心中的形象就是厚重、耐开、不易磨损,但新款24款捷豹XFL的漆面比我想象中的要薄一些。五一回老家开乡间小路被路两边的树枝枝挂了下,当时我以为刮下应该没事,结果回去了发现车头左右两侧的翼子板上全是小划痕。假期之后我还单独花钱去抛光才把小划痕去掉。
车子的空间表现非常不错,在同级别的车子中算佼佼者了。我身高174,坐在驾驶舱将主驾座椅调节到合适位置后,操控起来感觉空间非常充裕。头顶距离车顶还有十多厘米的距离,车顶带来的压迫感几乎感受不到。腿可以在刹车和油门之间灵活切换,毫无阻塞感。我坐在后排膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离,长途坐车腿可以轻松活动。后排横向空间比较宽,后排坐三个成年人也不会显得很拥挤。
车子搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出扭矩位365N?m。这个动力虽然算不上特别强劲,但是足以应付大多数路况了。底盘稳重,开起来给人一种放心感,跑高速时变道车子也不会出现飘的情况。方向盘比较轻,操控起来简单方便。方向盘的转向灵敏高,转弯非常精准,打方向盘几乎感觉不到什么偏差。
车子的油耗表现在我的可接受范围之内。我平时主要跑市区使用,市区百公里油耗差不多在9.5个左右,堵车严重油耗还会搞一些。我一般只有逢年过节才会跑高速,跑高速油耗会低上不少,百公里油耗差不多在8个油左右。
车子的外观非常符合我的审美观念。整车看起来简约、时尚、大气,透露着一股年轻气息。前脸采用了捷豹的经典设计,中网进气格删部分就像一个放大版的车标和中间的车标相互映衬,不仅经典还非常好看。
内饰用料材质我很满意,刚提车的时候车内异味比较小,开了一两个月后异味消散的几乎没有了。真皮材质材料包裹的方向盘,摸起来质感满满。
个人觉得新款捷豹XFL的性价比非常高,车子目前的厂家优惠力度非常大。
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
飞雨程  2024-11-28 09:34:08    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年11月油耗10 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观真的很帅,空间大,噪音小,音响效果好,回头率也很高,后备箱大小也不错,车漆颜色很好看,关注捷豹很多年了,今年大降价,终于有机会入手了
【最不满意的一点】
没啥不满意的,新车刚开,正在拉油耗中,非高峰期的油耗在6.几到7.几,高峰期也就9.几到10.几,网上说的啥顿挫感确实有,但是感受不大,几乎没啥影响,也不能算缺点
空间:英伦风范,优雅典藏,传统豪车的用料精致感,和现在的车完全不一样,我一直都认为这样的豪华才是豪车,而不是一味的冰箱彩电大沙发,这辆车能用手摸到的地方几乎都是皮的,软的
驾驶感受:驾驶很稳,加速也很快,50比50的车身比例,后驱,加速超车,平稳行驶哦,都没问题,胎噪也不大
油耗:综合油耗还不错,八九个吧
外观:外观应该没啥说的吧,完美,太帅了
内饰:
性价比:性价比无敌啊
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2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
毛子yqm  2024-09-20 00:46:03    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗11 升/百公里目前行驶1190 公里
【最满意的一点】
外观、内饰都帅,开起来就是稳,后劲足。后排空间宽敞,特别是跑高速很爽。
【最不满意的一点】
无线充电就是鸡肋,根本没什么用。后档空间太小,稍放点东西就遮住后视镜。
空间:名副其实的C级车,3100mm的轴距空间足够大,特别是后排空间,随便跷二郎腿。但储物空间却有点紧凑
驾驶感受:方向盘轻重合适,转向精准,是我最满意的点,油门、刹车反映灵敏,特别是高速后劲很足,低速确有顿挫感,但可以接受
油耗:我所在城市是山区,高峰期12个左右,和我以前的蒙迪欧差不错,高速7个左右,在我接受的范围
外观:外观没得说,谁见谁爱。这也是打动我的主要原因。
内饰:浅棕内饰、双拼方向盘、实木暗花饰板都显得高贵豪华,三层氛围灯到了夜间非常漂亮
性价比:22W的裸车价,贷款17W,加利息落地29W,4S送了行车记录仪、车膜、脚垫、首保,对于这款中配豹子性价比极高了
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