捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
捷豹XFL热销中 让利高达18.81万元优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
26.98万
车型口碑:
4.50 分(11条口碑)
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指 导 价:
43.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001525589
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19.63 万 19.20 万
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捷豹E-PACE 2024款 青春运动版 R-DYNAMIC
13.38 万 13.00 万
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捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进
18.98 万 14.00 万
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捷豹F-PACE 2024款 P250 R-Dynamic S
28.40 万 18.80 万
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26.98 万 17.01 万
厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.02 | 最大功率(kW) | 184 |
最大扭矩(N·m) | 365 | 发动机 | 2.0T 250马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5102*1890*1456 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 240 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.18 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1456 | 轴距(mm) | 3100 |
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前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1609 |
最小转弯半径(m) | 6 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 74 |
后备厢容积(L) | 443 | 整备质量(kg) | 1835 |
最大满载质量(kg) | 2290 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 250 |
最大功率(kW) | 184 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 365 | 最大扭矩转速(rpm) | 1300-4500 |
最大净功率(kW) | 184 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/40 R19 |
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后轮胎规格 | 245/40 R19 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 盐城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的莫过于外观设计了,以前在路上偶尔看到一辆,都要回头多看几眼。颜值爆表,修长的身姿,优雅的设计。唯一的屁股缺一点稳重感。价格也是无敌了,C级轿车没人干的过这个价格。
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【最不满意的一点】 | |||||
低速40码以下有顿挫,3000公里后有改善。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
找过武汉,上海,广州,北京这些城市的 4S 店,最后 10 月 25 还是我待的城市杭州的 4S 店交了定金,28 日提车, 入手心念念了看来好久的XFL尊豪版,与想入XFL的车友们分享一下真实用车感受!
最初是被XFL外观和内饰着迷,网上也看了视频和论坛,虽然好多人说小毛病多,奈何内饰一直让我越看越喜欢,,后来去4S店试驾 N 次,虽然试驾的是 300P 的,但是我觉得开起来是真的还不错,我之前也是试驾过 A6 和 CT5,说实话我还是开不习惯,但是 xfl 不一样,指哪打哪,哈哈哈,再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主,天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了,然后决定入手。
1.外观,每次下车都想偷瞄两眼,确实好看,反正是在我的审美。
2.动力确实不错,有好多人说有顿挫严
重,但可能也看个人脚法 目前没觉得
顿挫。
3.综合油耗目前表显8.8 还算满意,油耗没网上说的那么夸张,控制脚法6.9 的油耗也是有的,群里的兄弟我也看见过 5.9 脚法,反正我现在还是开不出?。
4.车机还好,没黑屏过。
5 .配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错。
6.配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错,
7. 空间:长轴距就决定了空间很大,内饰用料也高级,摸得到摸不到的地方都是软性包裹,但是后排座椅角度偏直,但是还好我觉得。
总得来说呢,这一个月的驾驶体验呢,跑了三次高速,在高速上行驶吧,我觉得还是非常稳的,底盘和用料扎实,听着歌在车里行驶,确实舒服,其他时候大概都在杭州市区行驶,说真的正常行驶真没网上那么高的油耗,这一个月的驾驶感受确实不错,家里人也觉得这车也好看,舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方唯一可能是车机不好,刚提的时候吧,车机账号一直登不上去,登上去后一直让我重复设置密码,这样确实有点感觉是拉跨车机,但是我后面我就自己弄好了,反正大问题没有。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
选择xfl还是始于他的颜值,外貌控,除了颜值,确实开起来还是保留了捷豹的调性,铝合金车身、全铝底盘,注定这个车操控不会差,内饰水晶挡把点睛之笔。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的起步肉一点,等红绿灯起步没有一脚油的推背感。
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购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 722 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观内饰无敌,音箱有质感。空间大。,是了把运动模式,弹射起飞。真的还可以。
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【最不满意的一点】 | |||||
确实25公里的时速存在轻微顿挫,居然没有车道居中,送的脚垫一般,大家找赠品的时候,建议除了隐藏行车记录仪,和贴膜以外,其他影响颜值的还是换成其他东西。进了地下室就没信号了。
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购买地点 | 镇江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的应该是外观和内饰,外观整体没得说,流线型线条,5米1的车长,全铝车身,配置基本该有的也都有了,网上很多人说的这不好那不好各种小毛病什么的目前本人一个没遇到过,也可能神经大条没注意
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是确实是有顿挫,特别17-20码的时候,能感觉到拖拽感,另一个加速稍微没那么快,但是电车横行的年代就别提了,总的还算可以
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 10234 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买捷豹XFL这款车子最喜欢的就是XFL包含的精湛工艺和英伦风格。车身外观设计优雅,整车线条柔顺流畅,勾勒出车身动感的轮廓。扁平的大灯设计看起去非常犀利,就像猎豹的双眸一样紧盯猎物,透露着无与伦比的锐利和自信。车内设计看起来豪华感满满,内饰用料高级,摸起来触感细腻,每一次接触都能感受到高品质的力量。座椅使用了真皮材质,做工精细,给乘客带来了舒适的驾乘体验。
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【最不满意的一点】 | |||||
前排设计的无线充电功能看起来实用但是比较鸡肋,主要原因就是在无线充电过程中手机发烫严重问题,家里的无线充没有出现过类似手机发烫的现象。低速变速过快有时能感受到变速箱换挡的轻微顿挫感,让舒适的乘车体验受到影响。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最漂亮的轿车之一。它既运动又优雅.
我是外国人,所以这篇评论是自动翻译成中文的。
自2016年以来,我一直在驾驶我的旧梅赛德斯C级W205。我开了99496公里,所以我想换辆车。我没有考虑购买电动汽车,因为我想享受剩下的几年汽油车。
在我试驾奥迪A6之前,我不喜欢4s店的人的态度,对于L2驾驶,你需要支付额外的费用。所以没有买。自2021年以来,我一直在等待宝马5系G60。当我在4s店看到这辆车时,我不喜欢它。宝马5系失去了灵魂,我认为旧款G30看起来更时尚、更运动。内饰太难看了,从后面看,这辆车又鼓又丑。所以我甚至没有试驾新的宝马5系。凯迪拉克CT6太长了,所以没有考虑。然后我试驾了沃尔沃S90 T8混合动力车,我很喜欢它,但顶级车型大约有46万辆,所以觉得不值得,因为它是旧款。梅赛德斯E级我认为49万元不值得买,尽管我8年前买梅赛德斯C级时在4s店得到了一些折扣。我一直对捷豹XFL充满敬畏,仅仅是因为它的运动和优雅外观。美丽而富有质感的内饰。一辆功能强大的汽车,值得以宝马3系和梅赛德斯C级的价格购买。我的决定不会出错
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【最不满意的一点】 | |||||
100公里的油耗为12升。我想是因为我在提货前让4s店把刷功率从250ps提高到300ps。但没关系。驾驶员侧车窗有时会发出异常噪音。。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6825 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
24款捷豹 XFL我最满意的就是它的外观,整车外观看起来年轻时尚,符合现在年轻人的审美,我很很喜欢。车身设计略微低趴,像一头伺机而动的猎豹。
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【最不满意的一点】 | |||||
捷豹以前在我心中的形象就是厚重、耐开、不易磨损,但新款24款捷豹XFL的漆面比我想象中的要薄一些。五一回老家开乡间小路被路两边的树枝枝挂了下,当时我以为刮下应该没事,结果回去了发现车头左右两侧的翼子板上全是小划痕。假期之后我还单独花钱去抛光才把小划痕去掉。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观真的很帅,空间大,噪音小,音响效果好,回头率也很高,后备箱大小也不错,车漆颜色很好看,关注捷豹很多年了,今年大降价,终于有机会入手了
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【最不满意的一点】 | |||||
没啥不满意的,新车刚开,正在拉油耗中,非高峰期的油耗在6.几到7.几,高峰期也就9.几到10.几,网上说的啥顿挫感确实有,但是感受不大,几乎没啥影响,也不能算缺点
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1190 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观、内饰都帅,开起来就是稳,后劲足。后排空间宽敞,特别是跑高速很爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
无线充电就是鸡肋,根本没什么用。后档空间太小,稍放点东西就遮住后视镜。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
缺气保用轮胎 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ○ |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ○ 像素式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 11.4英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
车载智能系统 | ● InControl智能驭领 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 ○ 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | ○ | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
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220V/230V电源 | ○ | 手机无线充电功能 | ● 前排 ○ 后排 |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Meridian英国之宝 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 10色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 盐城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的莫过于外观设计了,以前在路上偶尔看到一辆,都要回头多看几眼。颜值爆表,修长的身姿,优雅的设计。唯一的屁股缺一点稳重感。价格也是无敌了,C级轿车没人干的过这个价格。
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【最不满意的一点】 | |||||
低速40码以下有顿挫,3000公里后有改善。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
找过武汉,上海,广州,北京这些城市的 4S 店,最后 10 月 25 还是我待的城市杭州的 4S 店交了定金,28 日提车, 入手心念念了看来好久的XFL尊豪版,与想入XFL的车友们分享一下真实用车感受!
最初是被XFL外观和内饰着迷,网上也看了视频和论坛,虽然好多人说小毛病多,奈何内饰一直让我越看越喜欢,,后来去4S店试驾 N 次,虽然试驾的是 300P 的,但是我觉得开起来是真的还不错,我之前也是试驾过 A6 和 CT5,说实话我还是开不习惯,但是 xfl 不一样,指哪打哪,哈哈哈,再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主,天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了,然后决定入手。
1.外观,每次下车都想偷瞄两眼,确实好看,反正是在我的审美。
2.动力确实不错,有好多人说有顿挫严
重,但可能也看个人脚法 目前没觉得
顿挫。
3.综合油耗目前表显8.8 还算满意,油耗没网上说的那么夸张,控制脚法6.9 的油耗也是有的,群里的兄弟我也看见过 5.9 脚法,反正我现在还是开不出?。
4.车机还好,没黑屏过。
5 .配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错。
6.配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错,
7. 空间:长轴距就决定了空间很大,内饰用料也高级,摸得到摸不到的地方都是软性包裹,但是后排座椅角度偏直,但是还好我觉得。
总得来说呢,这一个月的驾驶体验呢,跑了三次高速,在高速上行驶吧,我觉得还是非常稳的,底盘和用料扎实,听着歌在车里行驶,确实舒服,其他时候大概都在杭州市区行驶,说真的正常行驶真没网上那么高的油耗,这一个月的驾驶感受确实不错,家里人也觉得这车也好看,舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方唯一可能是车机不好,刚提的时候吧,车机账号一直登不上去,登上去后一直让我重复设置密码,这样确实有点感觉是拉跨车机,但是我后面我就自己弄好了,反正大问题没有。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
选择xfl还是始于他的颜值,外貌控,除了颜值,确实开起来还是保留了捷豹的调性,铝合金车身、全铝底盘,注定这个车操控不会差,内饰水晶挡把点睛之笔。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的起步肉一点,等红绿灯起步没有一脚油的推背感。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 722 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观内饰无敌,音箱有质感。空间大。,是了把运动模式,弹射起飞。真的还可以。
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【最不满意的一点】 | |||||
确实25公里的时速存在轻微顿挫,居然没有车道居中,送的脚垫一般,大家找赠品的时候,建议除了隐藏行车记录仪,和贴膜以外,其他影响颜值的还是换成其他东西。进了地下室就没信号了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 镇江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的应该是外观和内饰,外观整体没得说,流线型线条,5米1的车长,全铝车身,配置基本该有的也都有了,网上很多人说的这不好那不好各种小毛病什么的目前本人一个没遇到过,也可能神经大条没注意
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是确实是有顿挫,特别17-20码的时候,能感觉到拖拽感,另一个加速稍微没那么快,但是电车横行的年代就别提了,总的还算可以
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 10234 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买捷豹XFL这款车子最喜欢的就是XFL包含的精湛工艺和英伦风格。车身外观设计优雅,整车线条柔顺流畅,勾勒出车身动感的轮廓。扁平的大灯设计看起去非常犀利,就像猎豹的双眸一样紧盯猎物,透露着无与伦比的锐利和自信。车内设计看起来豪华感满满,内饰用料高级,摸起来触感细腻,每一次接触都能感受到高品质的力量。座椅使用了真皮材质,做工精细,给乘客带来了舒适的驾乘体验。
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【最不满意的一点】 | |||||
前排设计的无线充电功能看起来实用但是比较鸡肋,主要原因就是在无线充电过程中手机发烫严重问题,家里的无线充没有出现过类似手机发烫的现象。低速变速过快有时能感受到变速箱换挡的轻微顿挫感,让舒适的乘车体验受到影响。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最漂亮的轿车之一。它既运动又优雅.
我是外国人,所以这篇评论是自动翻译成中文的。
自2016年以来,我一直在驾驶我的旧梅赛德斯C级W205。我开了99496公里,所以我想换辆车。我没有考虑购买电动汽车,因为我想享受剩下的几年汽油车。
在我试驾奥迪A6之前,我不喜欢4s店的人的态度,对于L2驾驶,你需要支付额外的费用。所以没有买。自2021年以来,我一直在等待宝马5系G60。当我在4s店看到这辆车时,我不喜欢它。宝马5系失去了灵魂,我认为旧款G30看起来更时尚、更运动。内饰太难看了,从后面看,这辆车又鼓又丑。所以我甚至没有试驾新的宝马5系。凯迪拉克CT6太长了,所以没有考虑。然后我试驾了沃尔沃S90 T8混合动力车,我很喜欢它,但顶级车型大约有46万辆,所以觉得不值得,因为它是旧款。梅赛德斯E级我认为49万元不值得买,尽管我8年前买梅赛德斯C级时在4s店得到了一些折扣。我一直对捷豹XFL充满敬畏,仅仅是因为它的运动和优雅外观。美丽而富有质感的内饰。一辆功能强大的汽车,值得以宝马3系和梅赛德斯C级的价格购买。我的决定不会出错
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【最不满意的一点】 | |||||
100公里的油耗为12升。我想是因为我在提货前让4s店把刷功率从250ps提高到300ps。但没关系。驾驶员侧车窗有时会发出异常噪音。。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6825 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
24款捷豹 XFL我最满意的就是它的外观,整车外观看起来年轻时尚,符合现在年轻人的审美,我很很喜欢。车身设计略微低趴,像一头伺机而动的猎豹。
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【最不满意的一点】 | |||||
捷豹以前在我心中的形象就是厚重、耐开、不易磨损,但新款24款捷豹XFL的漆面比我想象中的要薄一些。五一回老家开乡间小路被路两边的树枝枝挂了下,当时我以为刮下应该没事,结果回去了发现车头左右两侧的翼子板上全是小划痕。假期之后我还单独花钱去抛光才把小划痕去掉。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观真的很帅,空间大,噪音小,音响效果好,回头率也很高,后备箱大小也不错,车漆颜色很好看,关注捷豹很多年了,今年大降价,终于有机会入手了
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【最不满意的一点】 | |||||
没啥不满意的,新车刚开,正在拉油耗中,非高峰期的油耗在6.几到7.几,高峰期也就9.几到10.几,网上说的啥顿挫感确实有,但是感受不大,几乎没啥影响,也不能算缺点
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1190 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观、内饰都帅,开起来就是稳,后劲足。后排空间宽敞,特别是跑高速很爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
无线充电就是鸡肋,根本没什么用。后档空间太小,稍放点东西就遮住后视镜。
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