保时捷911 2023款 Carrera 3.0T
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裸 车 价：
116.82万
车型口碑：
4.58 鍒�(6鏉″彛纰�)
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指 导 价：
129.8万
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车身颜色：
-
咨询电话：
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主营品牌
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保时捷718 2023款 Cayman Style Edition 2.
58.50 万 6.50 万
基本参数
| 厂商 | 保时捷 | 级别 | 跑车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.06 | 最大功率(kW) | 283 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 发动机 | 3.0T 385马力 H6 |
| 变速箱 | 8挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4519*1852*1298 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | 最高车速(km/h) | 293 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.2 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1298 | 轴距(mm) | 2450 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | 硬顶跑车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 2 | 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 64 | 前备厢容积(L) | 132 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1553 |
| 最大满载质量(kg) | 1960 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | H |
| 气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 385 |
| 最大功率(kW) | 283 | 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 最大扭矩转速(rpm) | 1950-5000 |
| 最大净功率(kW) | 283 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/40 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 295/35 R20 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
保时捷911作为大多数消费者的理想车型，他的做工配置对得起他的这个昂贵的价格，这个价位不只是一个花瓶，不仅是外型设计出众，他的内饰可以非常豪华，真皮座椅包裹性好，功能丰富，配合优秀的悬挂，极佳的操控性能，让他的舒适性得到了又一升华，在同级的跑车中，保时捷的舒适性绝对的名列前茅，抛开舒适性这一点，保时捷911的产品质量也是我选择他的原因之一，高强度的车身硬度，强劲的发动机动力，底盘调校精准，操控出色，故障率低，这些都会让你不会后悔选择保时捷911。
【最不满意的一点】
这个车只能说没有性价比，真的只能全凭个人喜欢，名副其实的选配之王，不管是啥都要价钱，而且还不便宜。隔音效果我觉得也不太行，不过这一点，各人有个人的想法，有人就是喜欢听声浪，就比如我更注重开车时候安静，这点对于我来说，并不能让我满意。
【空间】
空间：车子的空间感还是可以的，一般平时放东西完全够用，前排空间很足，腿完全没有压抑感，后排基本能放一些东西，但是这个空间也是仅仅停留在基本能放，如果有人载人的话，这个空间评价，真的值得商榷了，毕竟再怎么说也是一辆跑车，空间不会是他的强项，作为日常代步还可以，作为家用车的话，他的空间完全不够看
【动力】
动力：动力这一项真挑不出毛病，油门一踩就是闪电，开启运动模式就是享受速度与激情，方向盘偏重，转向灵敏，就是指哪打哪，市区开着还是很舒服的。我也是作为代步车，也没有尝试过长时间驾驶，一般来说，长时间开跑车是不怎么舒服，仅仅作为代步车，撩妹车，那还是可以的，座椅的包裹性挺好的，驾驶舒适性还可以
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这玩意儿不怎么好定义，堵车，车速慢，开空调，油耗就很高，交通好一点，油耗就会有相对的降低，我一般就是16个左右的油，但是毕竟都买到这个价位的车了，家里还是有闲钱的，谁会在意那点油耗呢。
【舒适性】
【外观】
外观：这一项毋庸置疑，保时捷911肯定得是满分，我想很多车友都是冲着他的外观去的。外观设计非常有档次，晚上尾翼一升，大灯尾灯一亮，妥妥的车中贵族，不仅男孩子无法拒绝，女孩子也喜欢呀，参加聚会要微信真是一要一个准。有一说一，保时捷的前脸我是真的越看越喜欢，流线车身，圆润感，太爱了。车尾的话我觉得不升尾翼的话，有点突兀的感觉，有尾翼和没尾翼完全是两款车
【内饰】
内饰：内饰很经典，一贯的跑车款式，经典红色配色很骚气，整体的布局很优秀，物理按键我用着很顺手，档把小巧精致，视觉效果很好。我最喜欢的就是他嵌入式的中控屏，比起其他外挂的中控屏，我总觉得像是直接拿了一个平板电脑挂上的，不像一个整体 。
【性价比】
性价比：已经是这个价位的车了，我觉的已经不能再用性价比来说了，如果非要考虑性价，不要品牌溢价，有太多更好的选择了。非要讲一下性价比，最多是和其他几款同级汽车比较一下，就本身而言确实没有性价比，况且911还是一个选配之王，不管选配啥，哪哪都要加钱啊。
关于911的保险，保养费用我也大题算了一下，全一点的保险一年4至5万是要的，少一点也要3万。保时捷最常的保养维修就是换机油，机油滤芯，空气滤芯了。虽然这些零件的成本不高，但是保时捷的工时费比较贵。一般来说，保养一次需要2000元左右。如果每一万公里或半年保养一次，一年保养车就要4000元，再加上油费，洗车费，停车费一年就是基本三万块跑不了，理想情况下一年的养车成本是六万多块，但这也仅是理想状态，再加上剐蹭，撞修，罚款，一年基本要准备十万的车辆费用。这光每年的维护费用都能买辆普通车了，所以说911真没性价比，但是话又说过来，能买这车的，真不是追着性价比去的，你总能让我买十辆普车，当火车开吧。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 绵阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 16.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
【最满意的一点】
911真的是传奇跑车，兼顾了一定的舒适性，但是操控性真的拉满，尤其是992这代电控系统非常厉害，下雨天出弯点一脚油门，esp允许你玩一下，但是根本不会失控，太厉害了，想放纵就放纵，非常好开易控（甚至环线上钻车流都得心应手）
【最不满意的一点】
噪音大，选装了运动排气，但是跟排气声浪没有关系，单纯胎噪风噪都非常大，速度上到60就有非常尖锐明显的风噪胎噪，隔音感觉不如10万块钱的车做得好，当然鱼与熊掌不可兼得
【空间】
空间：对于一台跑车来说，空间够用了，不会有人还往992的后座坐人吧，最多放点杂物可以了，前备箱也可以放一点东西。
【动力】
驾驶感受：太爽了，后置后驱带来的操控体验无可比拟，出弯给油轻轻挑逗一下，车辆都会给你非常积极且可控的回应，虽然是基础版385p的动力，但是也足以秒杀大街上99%的车，包括所谓的新能源电车
【操控】
【油耗】
油耗：买这车不可能不激烈驾驶，稍微激烈一点油耗就会去到20个，省一点市区环线高速正常开的话14-15个左右，综合18个油吧，加不打折的98的话接近2块钱一公里！推荐98和95同价的时候去加油，我这个车平时开的也不算太多吧
【舒适性】
【外观】
外观：我太喜欢这个外观了，特别流线又特别优雅，还保留了空气动力学设计，都说911设计师很简单，其实根本不简单，60年以来大的造型上没有变化，但是每一代911抠细节真的变化非常大
【内饰】
内饰：预算紧凑没有选配太多内饰，经典波尔多红，其实我个人觉得不是很好看，我个人不喜欢红内饰，尤其是担心皮质老化以后油光发亮的，有点难受，除了颜色以外都是好评，没得说，车机有点卡不过无所谓，有无线carplay就行
【性价比】
性价比：992最近一直都能下10多个点，对于一款口碑爆棚的传奇经典跑车来说，性价比真的还可以了，你跟168万的某国产u9新能源超跑对比来说，一点也不差，那玩意儿根本上不了赛道，光有加速，假透了，我这个起码还能参加一下赛道日赛道节，虽然说不敢极致追求圈速，但是做个lap成绩还是可以的
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 株洲 | 璐溅鐩殑 | 赛车銆�组车队銆�改装玩车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 18 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的还得是它的外观， 本身就是冲着外观去买的 尤其是夜晚显得格外好看，
【最不满意的一点】
刚提车三天，目前还没有不满意的地方，后续再补充
【空间】
空间：本人身高176，乘坐空间完全够了、因为是一个人用车所以不考虑空间， 有地方放水有地方放手机就行
【动力】
驾驶感受：之前一直开的帕美，比帕美驾驶感受好太多了，加速也要快很多。 只要舍得踩，动力随叫随到。
【操控】
【油耗】
油耗：因为才提车三天、 有一天跑的高速， 高速上的综合油耗是10.8/L 另外有一天跑的市区综合油耗18/L。
【舒适性】
【外观】
外观：本身就是冲着外观买的，不管哪个角度看着都喜欢， 尤其是夜晚配上GT银的颜色。格外有质感。
【内饰】
内饰：内饰我选的波尔多全红的，不怎么好看， 红过头了。 还是比较喜欢黑红内饰。
【性价比】
性价比：买的时候优惠挺大的，综合优惠了11个点的样子。又是在途车不用等多久， 订车到提车20来天！
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 重庆 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 18 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 500 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是加速?吧 行驶过弯的时候非常稳，车子中后段的加速依然很迅猛，我感觉油门到底可以直线的往300冲
【最不满意的一点】
最不满意的就共振，右侧门板也会有共振。这代的档把很小，挂档的时候不是很方便使用。其他的暂时没有发现
【空间】
空间：对于跑车来说空间足够啦！后排座可以应急做两个160以下的女生，或者放置一些物品。门板可以放置手机，中间有杯架可以放瓶水，扶手箱手套箱都可以放置日常的随身物品
【动力】
驾驶感受：起步畅快，中后加速强劲，感觉动力储备非常深厚，有一种源源不断的感觉，高速超速信心很足，尤其是极速转弯和变道的时候，酣畅淋漓，并且还非常稳
【操控】
【油耗】
油耗：估计买这车的宝子们，油耗都是不会考虑的，百公里24升，纯市区行驶
【舒适性】
【外观】
外观：这代保时捷911做的非常精致了，没有过多的堆砌的，车头简洁精致，立体感强，后轮拱宽大又有力量感。尤其是尾部贯穿式的造型设计，有非常高的识别度，内饰也非常简洁精致。
【内饰】
内饰：真实内饰要完全好于家里的奔驰和奥迪车子，皮质紧实，触感细腻，仪表台平直设计，按键也都非常对称简洁
【性价比】
性价比：一直听说这是跑车里200万最好的选择，仁者见仁 智者见智
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | 自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2022年12月 | 娌硅€� | 24 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
初一的时候第一次在一本叫《人车志》的杂志上看到911，它就成为我的dream car。长大一些后一度认为911生下来有就有，生下来没有就没有了。创业挣扎数年，在有条件后第一时间买了一台911。提车4个月了，要说哪里最满意，就是每天都迫不及待的想开上它去上班。
【最不满意的一点】
玻璃水一喷，左右后视镜、天窗玻璃、后车窗全是。到4s店售后，说喷嘴是一个组件，角度不能调整。我不知道其他车是不是也这样。
刹车有异响，据说是新车专属问题。另外车门会有共振，也是通病。
除了玻璃水乱喷有点烦，其它问题都不是事儿。
【空间】
空间：买之前就知道，这不是一辆家庭用车，是给自己的一个大玩具，对自己日常通勤来说，空间足够。副驾和后座几乎不载人，一般用来放包够用。唯一是手机没太有地放，一般放副驾或车门处。
【动力】
驾驶感受：911是我第2辆车，之前是一台7系。911跟7系完全是两个风格。911提速非常快，方向盘非常重，反正我是不能单手打方向盘。但底盘非常整，跟7系比感觉像是铁板一块，过减速带感觉跟没有减震似的。
特别的一点，3千转是911的分界点。3千转以上是它最畅快的时候，3千转以下非常非常懒。遗憾的是我通勤的大部分时间都在3千转以下。
【操控】
【油耗】
油耗：平时主要通勤开。在郑州的都知道，金水路比较堵，所以油耗略高，20个油多一点。高速一般是9个油。
选配了90L油箱，基本20天加一次油，还可以。
【舒适性】
【外观】
外观：因为是dream car，所以个人感受是360度无死角的美。尤其是宽体，格外令人兴奋的肥美。
【内饰】
内饰：全红，都说俗，但我喜欢。不知道为什么心里一直觉得911就该是红内饰。个人感受吧。
【性价比】
性价比：就没考虑过amggt或M4，所以性价比方面也没有什么特别的感受。但200万以内，对我自己来说别无选择。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 20.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1700 鍏噷 |
【最满意的一点】
这是奖励自己的一个大玩具，保时捷911，一直梦想拥有属于自己的一台跑车，这台车子目前所带来的用车体验也真心很棒，作为保时捷旗下的一台经典跑车，我觉得911的颜值是真的很高，而且这台车子也有着相当强的机械素质，驾驶体验非常棒，开起来有趣，好玩，而且也相当有面子，这台车所给到的配置和用料水平也相当可以，综合用车体验还是很棒的。
【最不满意的一点】
虽然说这种性能跑车谈论油耗也没有太大意义，但不得不说911的油耗确实挺高的，平时加三五百块的油开不了多久就又得加。
【空间】
坐姿非常低，前排的空间还可以，后排就挺小的，不过我平时也就是放一些随身物品在后排。
【动力】
这台车子开起来真的爽！3.0t发动机的动力确实是嗷嗷的！而且后驱布局以及保时捷这台8速的湿式双离合变速箱也都相当优秀，底子很足，调教也做的挺好。
【操控】
【油耗】
这台车的油耗确实不低，我这边有时候会加98，有时候会加95，我平时开车也比较大力一点，有时候在城里比较堵车的情况下十八九个油都很正常，综合下来的油耗基本上在15个左右。
【舒适性】
【外观】
这台车的颜值是真心挺高的，作为保时捷旗下的经典跑车，911的外观设计也完全称得上是经典，平时开在街上那回头也挺高的。
【内饰】
整套内饰造型看起来确实挺漂亮的，整体的布局是真心很酷，而且在用料和配置上也相当可以，总之整体的风格看着就比较简单，而且做工也确实很讲究。
【性价比】
100小几十万的价格，有颜值，有操控，有品牌，我认为入手这样一台保时捷旗下的经典跑车还是比较值得的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 15 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 590 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ○ 悬架高低调节 |
| 可变转向比 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ○ | 夜视系统 | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
外观/防盗
| 外观套件 | ○ 运动风格 | 电动扰流板 | ● |
|---|---|---|---|
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
| 电动后备厢 | - | 车库门遥控装置 | ○ |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ○ 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ○ | 自动头灯 | ● |
| 转向头灯 | ○ | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ○ 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ○ 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ○ |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ○ |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● |
| 主动降噪 | ○ | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 ○ Alcantara/翻毛皮 ○ 碳纤维/翻毛皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 双7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ○ 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Burmester柏林之声 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 ○ 13喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | - | - |
【最满意的一点】
保时捷911作为大多数消费者的理想车型，他的做工配置对得起他的这个昂贵的价格，这个价位不只是一个花瓶，不仅是外型设计出众，他的内饰可以非常豪华，真皮座椅包裹性好，功能丰富，配合优秀的悬挂，极佳的操控性能，让他的舒适性得到了又一升华，在同级的跑车中，保时捷的舒适性绝对的名列前茅，抛开舒适性这一点，保时捷911的产品质量也是我选择他的原因之一，高强度的车身硬度，强劲的发动机动力，底盘调校精准，操控出色，故障率低，这些都会让你不会后悔选择保时捷911。
【最不满意的一点】
这个车只能说没有性价比，真的只能全凭个人喜欢，名副其实的选配之王，不管是啥都要价钱，而且还不便宜。隔音效果我觉得也不太行，不过这一点，各人有个人的想法，有人就是喜欢听声浪，就比如我更注重开车时候安静，这点对于我来说，并不能让我满意。
【空间】
空间：车子的空间感还是可以的，一般平时放东西完全够用，前排空间很足，腿完全没有压抑感，后排基本能放一些东西，但是这个空间也是仅仅停留在基本能放，如果有人载人的话，这个空间评价，真的值得商榷了，毕竟再怎么说也是一辆跑车，空间不会是他的强项，作为日常代步还可以，作为家用车的话，他的空间完全不够看
【动力】
动力：动力这一项真挑不出毛病，油门一踩就是闪电，开启运动模式就是享受速度与激情，方向盘偏重，转向灵敏，就是指哪打哪，市区开着还是很舒服的。我也是作为代步车，也没有尝试过长时间驾驶，一般来说，长时间开跑车是不怎么舒服，仅仅作为代步车，撩妹车，那还是可以的，座椅的包裹性挺好的，驾驶舒适性还可以
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这玩意儿不怎么好定义，堵车，车速慢，开空调，油耗就很高，交通好一点，油耗就会有相对的降低，我一般就是16个左右的油，但是毕竟都买到这个价位的车了，家里还是有闲钱的，谁会在意那点油耗呢。
【舒适性】
【外观】
外观：这一项毋庸置疑，保时捷911肯定得是满分，我想很多车友都是冲着他的外观去的。外观设计非常有档次，晚上尾翼一升，大灯尾灯一亮，妥妥的车中贵族，不仅男孩子无法拒绝，女孩子也喜欢呀，参加聚会要微信真是一要一个准。有一说一，保时捷的前脸我是真的越看越喜欢，流线车身，圆润感，太爱了。车尾的话我觉得不升尾翼的话，有点突兀的感觉，有尾翼和没尾翼完全是两款车
【内饰】
内饰：内饰很经典，一贯的跑车款式，经典红色配色很骚气，整体的布局很优秀，物理按键我用着很顺手，档把小巧精致，视觉效果很好。我最喜欢的就是他嵌入式的中控屏，比起其他外挂的中控屏，我总觉得像是直接拿了一个平板电脑挂上的，不像一个整体 。
【性价比】
性价比：已经是这个价位的车了，我觉的已经不能再用性价比来说了，如果非要考虑性价，不要品牌溢价，有太多更好的选择了。非要讲一下性价比，最多是和其他几款同级汽车比较一下，就本身而言确实没有性价比，况且911还是一个选配之王，不管选配啥，哪哪都要加钱啊。
关于911的保险，保养费用我也大题算了一下，全一点的保险一年4至5万是要的，少一点也要3万。保时捷最常的保养维修就是换机油，机油滤芯，空气滤芯了。虽然这些零件的成本不高，但是保时捷的工时费比较贵。一般来说，保养一次需要2000元左右。如果每一万公里或半年保养一次，一年保养车就要4000元，再加上油费，洗车费，停车费一年就是基本三万块跑不了，理想情况下一年的养车成本是六万多块，但这也仅是理想状态，再加上剐蹭，撞修，罚款，一年基本要准备十万的车辆费用。这光每年的维护费用都能买辆普通车了，所以说911真没性价比，但是话又说过来，能买这车的，真不是追着性价比去的，你总能让我买十辆普车，当火车开吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 绵阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 16.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
【最满意的一点】
911真的是传奇跑车，兼顾了一定的舒适性，但是操控性真的拉满，尤其是992这代电控系统非常厉害，下雨天出弯点一脚油门，esp允许你玩一下，但是根本不会失控，太厉害了，想放纵就放纵，非常好开易控（甚至环线上钻车流都得心应手）
【最不满意的一点】
噪音大，选装了运动排气，但是跟排气声浪没有关系，单纯胎噪风噪都非常大，速度上到60就有非常尖锐明显的风噪胎噪，隔音感觉不如10万块钱的车做得好，当然鱼与熊掌不可兼得
【空间】
空间：对于一台跑车来说，空间够用了，不会有人还往992的后座坐人吧，最多放点杂物可以了，前备箱也可以放一点东西。
【动力】
驾驶感受：太爽了，后置后驱带来的操控体验无可比拟，出弯给油轻轻挑逗一下，车辆都会给你非常积极且可控的回应，虽然是基础版385p的动力，但是也足以秒杀大街上99%的车，包括所谓的新能源电车
【操控】
【油耗】
油耗：买这车不可能不激烈驾驶，稍微激烈一点油耗就会去到20个，省一点市区环线高速正常开的话14-15个左右，综合18个油吧，加不打折的98的话接近2块钱一公里！推荐98和95同价的时候去加油，我这个车平时开的也不算太多吧
【舒适性】
【外观】
外观：我太喜欢这个外观了，特别流线又特别优雅，还保留了空气动力学设计，都说911设计师很简单，其实根本不简单，60年以来大的造型上没有变化，但是每一代911抠细节真的变化非常大
【内饰】
内饰：预算紧凑没有选配太多内饰，经典波尔多红，其实我个人觉得不是很好看，我个人不喜欢红内饰，尤其是担心皮质老化以后油光发亮的，有点难受，除了颜色以外都是好评，没得说，车机有点卡不过无所谓，有无线carplay就行
【性价比】
性价比：992最近一直都能下10多个点，对于一款口碑爆棚的传奇经典跑车来说，性价比真的还可以了，你跟168万的某国产u9新能源超跑对比来说，一点也不差，那玩意儿根本上不了赛道，光有加速，假透了，我这个起码还能参加一下赛道日赛道节，虽然说不敢极致追求圈速，但是做个lap成绩还是可以的
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 株洲 | 璐溅鐩殑 | 赛车銆�组车队銆�改装玩车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 18 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的还得是它的外观， 本身就是冲着外观去买的 尤其是夜晚显得格外好看，
【最不满意的一点】
刚提车三天，目前还没有不满意的地方，后续再补充
【空间】
空间：本人身高176，乘坐空间完全够了、因为是一个人用车所以不考虑空间， 有地方放水有地方放手机就行
【动力】
驾驶感受：之前一直开的帕美，比帕美驾驶感受好太多了，加速也要快很多。 只要舍得踩，动力随叫随到。
【操控】
【油耗】
油耗：因为才提车三天、 有一天跑的高速， 高速上的综合油耗是10.8/L 另外有一天跑的市区综合油耗18/L。
【舒适性】
【外观】
外观：本身就是冲着外观买的，不管哪个角度看着都喜欢， 尤其是夜晚配上GT银的颜色。格外有质感。
【内饰】
内饰：内饰我选的波尔多全红的，不怎么好看， 红过头了。 还是比较喜欢黑红内饰。
【性价比】
性价比：买的时候优惠挺大的，综合优惠了11个点的样子。又是在途车不用等多久， 订车到提车20来天！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 重庆 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 18 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 500 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是加速?吧 行驶过弯的时候非常稳，车子中后段的加速依然很迅猛，我感觉油门到底可以直线的往300冲
【最不满意的一点】
最不满意的就共振，右侧门板也会有共振。这代的档把很小，挂档的时候不是很方便使用。其他的暂时没有发现
【空间】
空间：对于跑车来说空间足够啦！后排座可以应急做两个160以下的女生，或者放置一些物品。门板可以放置手机，中间有杯架可以放瓶水，扶手箱手套箱都可以放置日常的随身物品
【动力】
驾驶感受：起步畅快，中后加速强劲，感觉动力储备非常深厚，有一种源源不断的感觉，高速超速信心很足，尤其是极速转弯和变道的时候，酣畅淋漓，并且还非常稳
【操控】
【油耗】
油耗：估计买这车的宝子们，油耗都是不会考虑的，百公里24升，纯市区行驶
【舒适性】
【外观】
外观：这代保时捷911做的非常精致了，没有过多的堆砌的，车头简洁精致，立体感强，后轮拱宽大又有力量感。尤其是尾部贯穿式的造型设计，有非常高的识别度，内饰也非常简洁精致。
【内饰】
内饰：真实内饰要完全好于家里的奔驰和奥迪车子，皮质紧实，触感细腻，仪表台平直设计，按键也都非常对称简洁
【性价比】
性价比：一直听说这是跑车里200万最好的选择，仁者见仁 智者见智
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | 自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2022年12月 | 娌硅€� | 24 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
初一的时候第一次在一本叫《人车志》的杂志上看到911，它就成为我的dream car。长大一些后一度认为911生下来有就有，生下来没有就没有了。创业挣扎数年，在有条件后第一时间买了一台911。提车4个月了，要说哪里最满意，就是每天都迫不及待的想开上它去上班。
【最不满意的一点】
玻璃水一喷，左右后视镜、天窗玻璃、后车窗全是。到4s店售后，说喷嘴是一个组件，角度不能调整。我不知道其他车是不是也这样。
刹车有异响，据说是新车专属问题。另外车门会有共振，也是通病。
除了玻璃水乱喷有点烦，其它问题都不是事儿。
【空间】
空间：买之前就知道，这不是一辆家庭用车，是给自己的一个大玩具，对自己日常通勤来说，空间足够。副驾和后座几乎不载人，一般用来放包够用。唯一是手机没太有地放，一般放副驾或车门处。
【动力】
驾驶感受：911是我第2辆车，之前是一台7系。911跟7系完全是两个风格。911提速非常快，方向盘非常重，反正我是不能单手打方向盘。但底盘非常整，跟7系比感觉像是铁板一块，过减速带感觉跟没有减震似的。
特别的一点，3千转是911的分界点。3千转以上是它最畅快的时候，3千转以下非常非常懒。遗憾的是我通勤的大部分时间都在3千转以下。
【操控】
【油耗】
油耗：平时主要通勤开。在郑州的都知道，金水路比较堵，所以油耗略高，20个油多一点。高速一般是9个油。
选配了90L油箱，基本20天加一次油，还可以。
【舒适性】
【外观】
外观：因为是dream car，所以个人感受是360度无死角的美。尤其是宽体，格外令人兴奋的肥美。
【内饰】
内饰：全红，都说俗，但我喜欢。不知道为什么心里一直觉得911就该是红内饰。个人感受吧。
【性价比】
性价比：就没考虑过amggt或M4，所以性价比方面也没有什么特别的感受。但200万以内，对我自己来说别无选择。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 20.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1700 鍏噷 |
【最满意的一点】
这是奖励自己的一个大玩具，保时捷911，一直梦想拥有属于自己的一台跑车，这台车子目前所带来的用车体验也真心很棒，作为保时捷旗下的一台经典跑车，我觉得911的颜值是真的很高，而且这台车子也有着相当强的机械素质，驾驶体验非常棒，开起来有趣，好玩，而且也相当有面子，这台车所给到的配置和用料水平也相当可以，综合用车体验还是很棒的。
【最不满意的一点】
虽然说这种性能跑车谈论油耗也没有太大意义，但不得不说911的油耗确实挺高的，平时加三五百块的油开不了多久就又得加。
【空间】
坐姿非常低，前排的空间还可以，后排就挺小的，不过我平时也就是放一些随身物品在后排。
【动力】
这台车子开起来真的爽！3.0t发动机的动力确实是嗷嗷的！而且后驱布局以及保时捷这台8速的湿式双离合变速箱也都相当优秀，底子很足，调教也做的挺好。
【操控】
【油耗】
这台车的油耗确实不低，我这边有时候会加98，有时候会加95，我平时开车也比较大力一点，有时候在城里比较堵车的情况下十八九个油都很正常，综合下来的油耗基本上在15个左右。
【舒适性】
【外观】
这台车的颜值是真心挺高的，作为保时捷旗下的经典跑车，911的外观设计也完全称得上是经典，平时开在街上那回头也挺高的。
【内饰】
整套内饰造型看起来确实挺漂亮的，整体的布局是真心很酷，而且在用料和配置上也相当可以，总之整体的风格看着就比较简单，而且做工也确实很讲究。
【性价比】
100小几十万的价格，有颜值，有操控，有品牌，我认为入手这样一台保时捷旗下的经典跑车还是比较值得的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 15 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 590 鍏噷 |
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