途铠 2023款 300TSI DSG豪华版
优惠条件：店内上保险店内贷款延长保修店内置换需购买精品
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裸 车 价：
12.89万
车型口碑：
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指 导 价：
16.19万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008727080
主营品牌
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11.79 娑擄拷 5.70 娑擄拷
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 小型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.06 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4218*1760*1599 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.66 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1599 | 轴距(mm) | 2651 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1533 | 后轮距(mm) | 1512 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 42.5 | 后备厢容积(L) | 212-1202 |
| 整备质量(kg) | 1335 | 最大满载质量(kg) | 1765 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 205/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/55 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
之前还在上学的时候就渴望有一辆车，可是要自己打拼买车买房实在太难了，预算有限就先买个小车吧。预算十五万以内的suv可选择性也不多，也对比过其他的国产车，但还是更喜欢途铠的操控和颜值，谁让我多少也有点颜控呢。
【最不满意的一点】
不满意的有亮点，一个是机械手刹，还有一个就是后排凸起，咱也不是说要吐槽大众内饰，这都多少年了，改款还是这么保守，车机还是那么小的平面，机械手刹还是跟桑塔纳一样的，中控台颜色有变化，但还是那么的塑料感。后排地板凸起真的挺影响美观的，按理说这个suv离地间隙也挺高的了，不知道为什么排气管道还是要凸起一部分来占用车内空间。
【空间】
空间：当时买它也考虑过这个问题，虽然不是什么大型车，但是具体来说，途铠的车身长宽高分别为长4米二左右、宽1米七六，轴距有2米65左右，这样的尺寸其实在suv里说起来不算大，实际上乘坐来看我觉得空间还是够用的，我170后排坐进去腿部空间比较宽松，不会觉得伸展不开，只不过地板凸起多少有点碍事。另外后备箱还是挺大的，后排座椅放倒后能扩大两三倍。
【动力】
驾驶感受：1.5t的发动机，我在市区跑的多，动力输出比较平顺，加速和行驶都十分流畅，没有顿挫感。
方向盘比较灵活，平时走城市道路比较多，有时候也走乡道，感觉通过性还是不错的，底盘也扎实。
【操控】
【油耗】
油耗：我觉得油耗跟每个人驾驶习惯和环境关系太大了，如果在市区频繁启停，车速也上不来，油耗会相对较高，所以堵车的时候油耗会到9个油左右。平时不堵车跑的比较顺畅的时候5个多油的情况也是有的，大部分时候市区7.6L左右，高速5.6左右。另外建议避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶，这样油耗也相对低点。
【舒适性】
【外观】
外观：途铠的车身线条非常硬朗，给人一种强烈的肌肉感。从前脸到车身，每一个细节都展现出一种很硬朗的力量感。这种硬朗的线条设计不仅让途铠看起来更加动感，同时也提升了整车的霸气形象。前脸采用了大众家族式的设计语言，宽大的进气格栅和犀利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。车身尺寸也相对较大，整车就是看着不大但在视觉上显得更加威猛。
【内饰】
内饰：途铠的内饰配置同样展现出了强烈的科技感。中控台布局简洁大方，按键触感清晰，先不管材质怎么样，至少视觉上营造出一种年轻化的氛围。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等，进一步提升了其内饰的科技感，豪华感还是差点意思。
【性价比】
性价比：当时买它也是考虑性价比，1.5t动力够用，还能加92号油，用着还是比较省的。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● 卤素 | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Beats | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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2023款 300TSI DSG豪华版
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【最满意的一点】
之前还在上学的时候就渴望有一辆车，可是要自己打拼买车买房实在太难了，预算有限就先买个小车吧。预算十五万以内的suv可选择性也不多，也对比过其他的国产车，但还是更喜欢途铠的操控和颜值，谁让我多少也有点颜控呢。
【最不满意的一点】
不满意的有亮点，一个是机械手刹，还有一个就是后排凸起，咱也不是说要吐槽大众内饰，这都多少年了，改款还是这么保守，车机还是那么小的平面，机械手刹还是跟桑塔纳一样的，中控台颜色有变化，但还是那么的塑料感。后排地板凸起真的挺影响美观的，按理说这个suv离地间隙也挺高的了，不知道为什么排气管道还是要凸起一部分来占用车内空间。
【空间】
空间：当时买它也考虑过这个问题，虽然不是什么大型车，但是具体来说，途铠的车身长宽高分别为长4米二左右、宽1米七六，轴距有2米65左右，这样的尺寸其实在suv里说起来不算大，实际上乘坐来看我觉得空间还是够用的，我170后排坐进去腿部空间比较宽松，不会觉得伸展不开，只不过地板凸起多少有点碍事。另外后备箱还是挺大的，后排座椅放倒后能扩大两三倍。
【动力】
驾驶感受：1.5t的发动机，我在市区跑的多，动力输出比较平顺，加速和行驶都十分流畅，没有顿挫感。
方向盘比较灵活，平时走城市道路比较多，有时候也走乡道，感觉通过性还是不错的，底盘也扎实。
【操控】
【油耗】
油耗：我觉得油耗跟每个人驾驶习惯和环境关系太大了，如果在市区频繁启停，车速也上不来，油耗会相对较高，所以堵车的时候油耗会到9个油左右。平时不堵车跑的比较顺畅的时候5个多油的情况也是有的，大部分时候市区7.6L左右，高速5.6左右。另外建议避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶，这样油耗也相对低点。
【舒适性】
【外观】
外观：途铠的车身线条非常硬朗，给人一种强烈的肌肉感。从前脸到车身，每一个细节都展现出一种很硬朗的力量感。这种硬朗的线条设计不仅让途铠看起来更加动感，同时也提升了整车的霸气形象。前脸采用了大众家族式的设计语言，宽大的进气格栅和犀利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。车身尺寸也相对较大，整车就是看着不大但在视觉上显得更加威猛。
【内饰】
内饰：途铠的内饰配置同样展现出了强烈的科技感。中控台布局简洁大方，按键触感清晰，先不管材质怎么样，至少视觉上营造出一种年轻化的氛围。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等，进一步提升了其内饰的科技感，豪华感还是差点意思。
【性价比】
性价比：当时买它也是考虑性价比，1.5t动力够用，还能加92号油，用着还是比较省的。
【为什么最终选择这款车】
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