主营品牌
大众
斯柯达
基本参数
厂商 |
上汽大众 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.07 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
快充时间(小时) |
0.67 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量百分比 |
0-80 |
最大功率(kW) |
125 |
最大扭矩(N·m) |
310 |
电动机(Ps) |
170 |
长*宽*高(mm) |
4261*1778*1568 |
车身结构 |
5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) |
160 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
3 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.48 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1568 |
轴距(mm) |
2765 |
前轮距(mm) |
1548 |
后轮距(mm) |
1525 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
19 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
385-1267 |
整备质量(kg) |
1760 |
最大满载质量(kg) |
2220 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
310 |
后电动机最大功率(kW) |
125 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
后置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
宁德时代 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
电池能量(kWh) |
52.8 |
电池能量密度(Wh/kg) |
155 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
13.1 |
电池组质保 |
八年或16万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
100 |
快充时间(小时) |
0.67 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量(%) |
0-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R18 |
后轮胎规格 |
215/55 R18 |
备胎规格 |
- |
车型口碑
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2323 公里 |
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【最满意的一点】 |
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让我选择ID.3的重要原因就是它小巧可爱,ID3 的外观简直是长在了我的审美点上。它的整体造型圆润可爱,又不失时尚感和运动气息。前脸的大灯设计独特,像是一双炯炯有神的眼睛,在夜晚点亮时格外耀眼。车身的线条流畅自然,搭配上独特的轮毂造型,让整车看起来更加动感。
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【最不满意的一点】 |
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就是它的按键缺少后排独立车窗控制按键,需点一下才能选后排,操作不便且易误触。超不喜欢这种按键。
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【空间】 |
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空间:别看它是一款两厢车,它的内部空间却非常宽敞。前排空间对于我来说绰绰有余,无论是头部还是腿部都有足够的伸展空间,驾驶时非常舒适。后排空间也让我感到意外,即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间还有一定的余量。平时的话也就我和我闺女坐,对我而言这空间奢侈了,哈哈~!而且后备箱的容积也很大,能够满足我日常购物和出行的储物需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:ID3 开起来的感觉真的太让我惊喜了!它的方向盘手感轻盈,转向精准,就像是我身体的延伸一样,操控起来毫不费力。每次转动方向盘,车身都能迅速响应,在城市的街道中穿梭自如,无论是掉头还是转弯,都能轻松完成。而且后驱车的优势在驾驶过程中体现得淋漓尽致,加速时的推背感十足,超车时的快感,让我这个喜欢驾驶的女生也能体验到速度与激情的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:说起这个续航也是让我很满意,平时充满电我可以开五天左右,也是在市区开的。现在小区都有充电桩,充电也很方便。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我最喜欢的地方之一。它的车身线条流畅,造型可爱,非常适合女性车主。而且,它的颜色也非常鲜艳,让我在路上回头率十足。此外,ID.3 的轮毂设计也非常独特,给人一种时尚感。
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【内饰】 |
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内饰:ID.3 的内饰设计简洁大方,采用了大量的软性材质,手感舒适。而且,它的座椅也非常舒适,能够提供良好的支撑和包裹性。此外,ID.3 的内饰颜色搭配也非常协调,给人一种温馨的感觉。内饰的脚垫是我花钱在外面弄了个全包的,因为平时和孩子在一起,难免会弄脏,这样的话打扫起来也方便多了。
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【性价比】 |
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性价比:这个车我是分期买的,每个月就还两千多块钱的车贷。以前开的油车,一个月光油钱下来也得两千多。现在我把两千多的钱还车贷,还完以后还有个车开着,这样算下来,是不是比油车省太多了?而且它的后期保养成本也比较低,不需要像燃油车那样定期更换机油、滤清器等部件,这也为我省下了不少的费用。
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2025款 聪明款 纯净智享版
驻马万 2024-11-07 16:09:26
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是ID3的外观,小巧玲珑的感觉。车身颜色好看耐看!前脸设计独特有型、大灯个性化且富有辨识度与科技感并存吧~另外就是这车的空间表现也挺不错的乘坐起来比较宽敞舒适一些。
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【最不满意的一点】 |
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就是内饰塑料感比较强一点吧!不过这个价位的车也不能要求太多啦。
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【空间】 |
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空间:在空间方面,ID3表现出色,它提供了宽敞的内部乘坐体验和舒适的座椅布局。前排乘客能够享受到足够的头部与腿部活动范围,后排乘客也能够享受到充足的膝部距离感。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的设计也是比较时尚的,整体的造型设计非常的年轻。而且它的这个轮毂造型也比较独特个性化一些。
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【内饰】 |
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内饰:内饰风格简约大气,用料和做工都还可以。中控台采用了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各种信息使用体验很好,座椅舒适度很高。
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【性价比】 |
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性价比:现在正好赶上购置政策,价格上优惠力度也比较大,而且大众品牌值得信赖和信任一些。
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购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 60 公里 |
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【最满意的一点】 |
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纠结了好久还是决定拿下了,这辆电车不是家里的主要通行工具,但的确是非常的实用,老婆开它绝对是既省钱又便捷,主要是停车方面,对女士而言是相当的友好的。
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【最不满意的一点】 |
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而且也会不断的为我省钱,车子的外观是比较时尚,精致的,它的整体还是优点大于缺点的,所以我还是比较满意的,感觉行驶平顺,车子内部用料以及配置也是比较够意思的
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【空间】 |
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空间:着实是大!尤其是前排座椅较为宽敞,乘坐舒适。后排座椅空间相对较小,整体来看,车辆的空间利用率还算不错,能够满足日常的乘坐需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速的时候整个车反响很积极,而且开起来顺手起步特别快,开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝。刹年系统也非常给力,制动及时而稳定,给我十足的安全感。悬挂调校得偏舒适性,过个小坑小洼不在话下。转向手感敏锐响应速度迅捷,制动系统更是信心满满。在各种路况下车辆的操控性和稳定性都表现出色,让驾驶者能够轻松应对各种挑战,这种驾驶乐趣令人难忘。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航能力也表现不错,能够满足日常使用需求。虽然不是最出色的,但在充电便利性和续航里程方面,这款车还是足够实用的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观设计独具匠心,时尚而灵动。流畅的线条勾勒出车身的轮廓。前脸的独特造型和犀利的大灯组合,赋予了它一种独特的个性魅力。车身的颜色选择多样,每一种都充满了活力与时尚感。车尾的设计简洁大方,与整车的风格相得益彰,无论在哪里都能成为一道亮丽的风景线。
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【内饰】 |
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内饰:中控台设计管洁现代,操作界面人性化,即便是初次接触也能快速适应!
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【性价比】 |
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性价比:从性价比角度来看,这车凭借其合理的定价和较低的使用成本,为消费者提供了较高的价值。虽然在配置层面略有不足,但考虑到其在能效、驾驶体验以及续航方面的出色表现,这些短板并不会影响其整体的吸引力。
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2025款 聪明款 纯净智享版
你可以u 2024-10-21 22:34:39
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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加速性能真的让我特别惊喜。一踩油门,那种强烈的推背感就瞬间袭来,动力响应非常迅速,感觉就像在驾驶一辆高性能的小钢炮。
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【最不满意的一点】 |
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刚进入车内的时候,我就闻到了一股比较明显的异味。这对于我这种对气味比较敏感的人来说,确实有点影响初期的试驾感受。
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【空间】 |
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空间:前排空间对于我来说是足够的,我可以很舒适地调整到自己合适的驾驶位置,头部和腿部都不会有压抑感。但是后排空间就相对有点局促了,如果是身材高大的乘客坐在后排,可能会觉得腿部空间不太够。
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【动力】 |
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动力:方向盘很轻盈,转向精准,在城市的狭窄街道或者停车场里转弯、掉头都非常轻松。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:能耗表现的非常不错,新能源汽车整体上来说,比燃油车都要更省钱,而且这种偏小型的新能源汽车能耗也更低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的车身线条圆润流畅,有一种独特的可爱感。前脸的造型很有辨识度,大灯的设计也很别致。
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【内饰】 |
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内饰:采用了简约的设计风格,看起来比较清爽。中控台的布局合理,各种功能按键操作也比较方便。但是,就像我前面说的,异味问题比较突出。
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【性价比】 |
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性价比:从价格、性能、配置等方面综合来看,ID3的性价比还是可以的。它拥有不错的加速性能、较低的能耗,以及一些实用的配置,成本优势还是比较明显的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
前行者k 2024-10-21 22:25:10
发表 购买地点 | 泸州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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它的车身小巧灵活,转向精准,在城市道路中穿梭自如,就像一只灵动的小精灵??♂?。每次转弯都能感觉到车辆的稳定性和响应速度非常出色,让我驾驶起来充满了乐趣。无论是在狭窄的街道掉头,还是在停车场泊车,都轻松应对,这对于我这样经常在城市中开车的人来说,真的是一大亮点。
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【最不满意的一点】 |
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也有一些让我觉得不太满意的地方,其中最明显的就是后排空间。当我坐在后排时,感觉腿部空间和头部空间都比较局促?。
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【空间】 |
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空间:虽然后排空间有些不足,但前排空间还是比较宽敞的。驾驶位和副驾驶位都能调整到舒适的位置,头部和腿部都有一定的余量。而且,它的后备箱空间也还不错,日常购物或者放置一些行李物品都足够了。如果需要装载一些较大的物品,还可以将后排座椅放倒,进一步拓展空间,实用性还是蛮高的?。
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【动力】 |
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动力:它的悬挂系统调校得很好,能够有效地过滤路面的颠簸,让车内的乘客感受到较少的震动。在加速时,动力输出充沛,即使是在高速行驶时,也能轻松超车。而且,车辆的隔音效果也还可以,在行驶过程中不会有太多的噪音干扰,让我能够专注于驾驶,享受驾驶的乐趣?。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在试驾期间,我观察了一下它的能耗情况,发现相比传统燃油车,它的能耗非常低,可以大大节省使用成本?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的整体造型圆润饱满,线条流畅,给人一种很亲切的感觉?。前脸的大灯设计独特,就像一双大眼睛,炯炯有神。
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【内饰】 |
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内饰:车内配备了一块大屏幕,显示清晰,功能丰富,科技感十足。座椅的材质也比较舒适,能够提供良好的支撑。
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【性价比】 |
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性价比:虽然空间方面有所局限,但是整体上还是蛮不错的,在同级别的车型里面也不算是贵的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
购买记录 2024-10-17 20:58:27
发表 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的就是它的科技感十足。一进入车内,那块大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘就吸引了我的目光。各种智能配置让人仿佛置身于未来的驾驶舱中。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是后排座椅的舒适度有待提高。试驾的时候,我特意坐在后排感受了一下,发现座椅的填充物有点硬,而且靠背的角度也不是很合适,长时间乘坐可能会让人感到疲劳。
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【空间】 |
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空间:虽然从外观上看它是一款紧凑型车,但是车内的空间却并不局促。前排空间宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间。后排空间对于日常使用来说也完全足够,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也还不错,可以放下一些日常出行的物品。
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【动力】 |
---|
动力:车辆的加速非常迅猛,动力输出平稳,没有传统燃油车的顿挫感。方向盘的手感轻盈,指向精准,操控起来非常灵活。而且车辆的悬挂系统调校得也很出色,能够很好地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在试驾过程中,我发现ID.3的能耗非常低。即使在开着空调、播放音乐等情况下,能耗也在一个比较合理的范围内。而且车辆的续航里程也比较真实,不会出现虚标的情况。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:圆润的车身线条,独特的大灯造型,都让它在路上回头率十足。而且车辆的轮毂设计也很有特色,给人一种运动感十足的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:座椅材质还挺好的,车内的颜色搭配也不错,但是后排的座椅略微有点偏硬。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得现在对于新能源汽车的优惠政策都还不错,国家也是大力发展新能源汽车,所以这辆车优惠下来的价格也是非常划算的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
会误会的 2024-10-17 20:51:28
发表 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的一点就是它的操控性。在试驾过程中,我深刻地感受到了它的灵活与精准。方向盘轻盈,指向准确,无论是在狭窄的街道还是在弯道上,都能轻松驾驭。而且车辆的悬挂系统调校得非常出色,能够很好地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱的空间也不是很大,如果要装载一些较大的物品,可能就会有些吃力。
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【空间】 |
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空间:虽然ID.3是一款紧凑型车,但它的空间表现还是超出了我的预期。前排空间宽敞,座椅调节范围大,能够满足不同身材的驾驶者需求。后排空间也还算不错,对于身材较小的乘客来说,乘坐起来还是比较舒适的。不过,如果后排坐三个成年人的话,可能会稍微有些拥挤。
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【动力】 |
---|
动力:车辆的加速非常迅猛,动力输出线性,没有传统燃油车的顿挫感。而且车辆的隔音效果也比较好,在行驶过程中,车内非常安静。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这辆车的车型本身就不是很大,所以它的能耗相对来说是比较低的,挺节能的,比较省用车成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:圆润的车身线条,独特的大灯造型,以及车身颜色,都让它在路上回头率十足。而且车辆的轮毂设计也很有特色,给人一种运动感十足的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:座椅材质挺舒服的,而且挺有包裹感的,方向盘是多功能的,手感比较舒适。
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【性价比】 |
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性价比:价格还是挺便宜的吧,而且ID3的口碑比较好,是值得选择的。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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ID3是一款纯电动车,它的最大优势就是驾驶感受。无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到它的平稳和灵活性。而且这款车的加速表现也相当出色,让我感到非常满意!
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【最不满意的一点】 |
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这车最不满意的地方就是内饰了。虽然整体设计简洁大方,但用料和做工还有提升的空间。
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【空间】 |
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空间:ID3的空间还算宽敞,前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部都有足够的活动空间。后排的乘坐感受也很舒适,满载时不会感到拥挤或局促感!
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【动力】 |
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动力:动力输出平顺且充沛,起步加速都十分迅猛。方向盘的转向精准度高没有虚位感指哪打哪儿而且指向性也很高在城市道路中穿梭自如,不过车子隔音效果不好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车子的外观,我觉得是挺好看的。整个车身线条流畅自然且动感十足!前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整车看起来非常有辨识度与科技感并存。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计和用料都是比较厚道的,而且车内也没有什么异味儿。中控台的造型设计得也比较立体耐看一些!空调出风口造型别致独特且具有辨识度!
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【性价比】 |
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性价比:性价比非常高,作为一款电动车型。它不仅拥有出色的续航能力和舒适的驾驶体验以及宽敞的空间等优点还具备较高的燃油经济性能与智能化配置。用车成本相对较低对于注重节能环保和环保理念的消费者来说是一个非常不错的选择。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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大众ID.3 最让我满意的是它的外观设计。它线条流畅而富有动感,独特的车身颜色和前脸设计赋予了这款车一种强烈的视觉冲击力。无论是停在路边还是行驶在路上都能感受到路人投来的羡慕目光。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的地方,那可能就是车机了。有时候反应会迟钝一些。尤其是语音识别功能,偶尔还会出现误唤醒的情况。希望厂家能在后续的升级中能够改进一下这个问题吧!
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【空间】 |
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空间:ID.3在空间设计上展现了大众汽车一贯的简约大气风格。前排座椅宽敞舒适,即便是长途驾驶也不会感到局促。
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【动力】 |
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动力:车子的动力很强,提速很快。尤其是市区行驶的时候感觉动力十足!而且它的方向盘转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在,在转弯或者掉头时感到非常有信心与安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:ID.3的外观我觉得挺好看的,特别是它的前脸造型设计得相当有气势。大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风耐看!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型我也很喜欢看着运动气息满满。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话,大众ID.3的用料和做工都比较一般。中控台采用了硬塑料材质覆盖并搭配了一些木纹饰板进行装饰点缀使得整个车内显得有些廉价感与科技氛围并存的感觉!
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【性价比】 |
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性价比:性价比这个就见仁见智了,毕竟每个人对于价格的需求不同。我买这辆车的时候优惠力度还算可以吧!而且大众的品牌影响力也很大嘛~开起来很放心、省事省心呀~买车子就是图一个省心省钱嘛。
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2025款 聪明款 纯净智享版
小小月月牛 2024-10-09 08:48:20
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是这款车的外观,尤其是车头部分的造型设计非常的时尚大气。大灯看起来炯炯有神的样子也很犀利耐看!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型别致个性化十足开着它出门回头率超高。
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【最不满意的一点】 |
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这个屏幕真的挺大的,但功能少得很,有时候想用一些软件,还得花点时间摸索一下才能上手。
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【空间】 |
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空间:车子空间很大,虽然它定位是小型车但是内部的空间利用的很合理。前排座椅调整好后头部和腿部都有足够的活动范围不会感到局促或压抑感!后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者不舒服。
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【动力】 |
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动力:动力输出非常强劲,加速时反应灵敏且平顺性好。无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通状况!方向盘手感舒适指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够更加自信地驾驶它在路上行驶起来很有安全感与自信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面:ID.3的外观设计时尚动感,线条流畅且富有力量感。前脸采用了封闭式格栅设计和犀利的车灯造型使得整个车辆看起来更加霸气十足!车身侧面则运用了一些流线型的设计元素来凸显出整车的运动气息与活力并存的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计比较简洁大方,整体风格偏向简约大气。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很高!座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。
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【性价比】 |
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性价比:性价比是我觉得不错的,优惠力度很大,而且这个车子的动力表现也很不错提速很快推背感很强跑高速的话也很稳当没有发飘的感觉出现让我这种晕车的人还是挺喜欢的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
缺气保用轮胎 |
○ |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
○ 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 1个
○ 2个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,大众
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● ID OS
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 旋转式电子怀挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 5.3英寸
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 45W
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/织物混搭
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 7喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2323 公里 |
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【最满意的一点】 |
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让我选择ID.3的重要原因就是它小巧可爱,ID3 的外观简直是长在了我的审美点上。它的整体造型圆润可爱,又不失时尚感和运动气息。前脸的大灯设计独特,像是一双炯炯有神的眼睛,在夜晚点亮时格外耀眼。车身的线条流畅自然,搭配上独特的轮毂造型,让整车看起来更加动感。
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【最不满意的一点】 |
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就是它的按键缺少后排独立车窗控制按键,需点一下才能选后排,操作不便且易误触。超不喜欢这种按键。
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【空间】 |
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空间:别看它是一款两厢车,它的内部空间却非常宽敞。前排空间对于我来说绰绰有余,无论是头部还是腿部都有足够的伸展空间,驾驶时非常舒适。后排空间也让我感到意外,即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间还有一定的余量。平时的话也就我和我闺女坐,对我而言这空间奢侈了,哈哈~!而且后备箱的容积也很大,能够满足我日常购物和出行的储物需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:ID3 开起来的感觉真的太让我惊喜了!它的方向盘手感轻盈,转向精准,就像是我身体的延伸一样,操控起来毫不费力。每次转动方向盘,车身都能迅速响应,在城市的街道中穿梭自如,无论是掉头还是转弯,都能轻松完成。而且后驱车的优势在驾驶过程中体现得淋漓尽致,加速时的推背感十足,超车时的快感,让我这个喜欢驾驶的女生也能体验到速度与激情的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:说起这个续航也是让我很满意,平时充满电我可以开五天左右,也是在市区开的。现在小区都有充电桩,充电也很方便。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我最喜欢的地方之一。它的车身线条流畅,造型可爱,非常适合女性车主。而且,它的颜色也非常鲜艳,让我在路上回头率十足。此外,ID.3 的轮毂设计也非常独特,给人一种时尚感。
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【内饰】 |
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内饰:ID.3 的内饰设计简洁大方,采用了大量的软性材质,手感舒适。而且,它的座椅也非常舒适,能够提供良好的支撑和包裹性。此外,ID.3 的内饰颜色搭配也非常协调,给人一种温馨的感觉。内饰的脚垫是我花钱在外面弄了个全包的,因为平时和孩子在一起,难免会弄脏,这样的话打扫起来也方便多了。
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【性价比】 |
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性价比:这个车我是分期买的,每个月就还两千多块钱的车贷。以前开的油车,一个月光油钱下来也得两千多。现在我把两千多的钱还车贷,还完以后还有个车开着,这样算下来,是不是比油车省太多了?而且它的后期保养成本也比较低,不需要像燃油车那样定期更换机油、滤清器等部件,这也为我省下了不少的费用。
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2025款 聪明款 纯净智享版
驻马万 2024-11-07 16:09:26
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是ID3的外观,小巧玲珑的感觉。车身颜色好看耐看!前脸设计独特有型、大灯个性化且富有辨识度与科技感并存吧~另外就是这车的空间表现也挺不错的乘坐起来比较宽敞舒适一些。
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【最不满意的一点】 |
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就是内饰塑料感比较强一点吧!不过这个价位的车也不能要求太多啦。
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【空间】 |
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空间:在空间方面,ID3表现出色,它提供了宽敞的内部乘坐体验和舒适的座椅布局。前排乘客能够享受到足够的头部与腿部活动范围,后排乘客也能够享受到充足的膝部距离感。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的设计也是比较时尚的,整体的造型设计非常的年轻。而且它的这个轮毂造型也比较独特个性化一些。
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【内饰】 |
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内饰:内饰风格简约大气,用料和做工都还可以。中控台采用了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各种信息使用体验很好,座椅舒适度很高。
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【性价比】 |
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性价比:现在正好赶上购置政策,价格上优惠力度也比较大,而且大众品牌值得信赖和信任一些。
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购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 60 公里 |
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【最满意的一点】 |
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纠结了好久还是决定拿下了,这辆电车不是家里的主要通行工具,但的确是非常的实用,老婆开它绝对是既省钱又便捷,主要是停车方面,对女士而言是相当的友好的。
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【最不满意的一点】 |
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而且也会不断的为我省钱,车子的外观是比较时尚,精致的,它的整体还是优点大于缺点的,所以我还是比较满意的,感觉行驶平顺,车子内部用料以及配置也是比较够意思的
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【空间】 |
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空间:着实是大!尤其是前排座椅较为宽敞,乘坐舒适。后排座椅空间相对较小,整体来看,车辆的空间利用率还算不错,能够满足日常的乘坐需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速的时候整个车反响很积极,而且开起来顺手起步特别快,开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝。刹年系统也非常给力,制动及时而稳定,给我十足的安全感。悬挂调校得偏舒适性,过个小坑小洼不在话下。转向手感敏锐响应速度迅捷,制动系统更是信心满满。在各种路况下车辆的操控性和稳定性都表现出色,让驾驶者能够轻松应对各种挑战,这种驾驶乐趣令人难忘。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航能力也表现不错,能够满足日常使用需求。虽然不是最出色的,但在充电便利性和续航里程方面,这款车还是足够实用的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观设计独具匠心,时尚而灵动。流畅的线条勾勒出车身的轮廓。前脸的独特造型和犀利的大灯组合,赋予了它一种独特的个性魅力。车身的颜色选择多样,每一种都充满了活力与时尚感。车尾的设计简洁大方,与整车的风格相得益彰,无论在哪里都能成为一道亮丽的风景线。
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【内饰】 |
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内饰:中控台设计管洁现代,操作界面人性化,即便是初次接触也能快速适应!
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【性价比】 |
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性价比:从性价比角度来看,这车凭借其合理的定价和较低的使用成本,为消费者提供了较高的价值。虽然在配置层面略有不足,但考虑到其在能效、驾驶体验以及续航方面的出色表现,这些短板并不会影响其整体的吸引力。
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2025款 聪明款 纯净智享版
你可以u 2024-10-21 22:34:39
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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加速性能真的让我特别惊喜。一踩油门,那种强烈的推背感就瞬间袭来,动力响应非常迅速,感觉就像在驾驶一辆高性能的小钢炮。
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【最不满意的一点】 |
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刚进入车内的时候,我就闻到了一股比较明显的异味。这对于我这种对气味比较敏感的人来说,确实有点影响初期的试驾感受。
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【空间】 |
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空间:前排空间对于我来说是足够的,我可以很舒适地调整到自己合适的驾驶位置,头部和腿部都不会有压抑感。但是后排空间就相对有点局促了,如果是身材高大的乘客坐在后排,可能会觉得腿部空间不太够。
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【动力】 |
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动力:方向盘很轻盈,转向精准,在城市的狭窄街道或者停车场里转弯、掉头都非常轻松。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:能耗表现的非常不错,新能源汽车整体上来说,比燃油车都要更省钱,而且这种偏小型的新能源汽车能耗也更低。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的车身线条圆润流畅,有一种独特的可爱感。前脸的造型很有辨识度,大灯的设计也很别致。
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【内饰】 |
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内饰:采用了简约的设计风格,看起来比较清爽。中控台的布局合理,各种功能按键操作也比较方便。但是,就像我前面说的,异味问题比较突出。
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【性价比】 |
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性价比:从价格、性能、配置等方面综合来看,ID3的性价比还是可以的。它拥有不错的加速性能、较低的能耗,以及一些实用的配置,成本优势还是比较明显的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
前行者k 2024-10-21 22:25:10
发表 购买地点 | 泸州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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它的车身小巧灵活,转向精准,在城市道路中穿梭自如,就像一只灵动的小精灵??♂?。每次转弯都能感觉到车辆的稳定性和响应速度非常出色,让我驾驶起来充满了乐趣。无论是在狭窄的街道掉头,还是在停车场泊车,都轻松应对,这对于我这样经常在城市中开车的人来说,真的是一大亮点。
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【最不满意的一点】 |
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也有一些让我觉得不太满意的地方,其中最明显的就是后排空间。当我坐在后排时,感觉腿部空间和头部空间都比较局促?。
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【空间】 |
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空间:虽然后排空间有些不足,但前排空间还是比较宽敞的。驾驶位和副驾驶位都能调整到舒适的位置,头部和腿部都有一定的余量。而且,它的后备箱空间也还不错,日常购物或者放置一些行李物品都足够了。如果需要装载一些较大的物品,还可以将后排座椅放倒,进一步拓展空间,实用性还是蛮高的?。
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【动力】 |
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动力:它的悬挂系统调校得很好,能够有效地过滤路面的颠簸,让车内的乘客感受到较少的震动。在加速时,动力输出充沛,即使是在高速行驶时,也能轻松超车。而且,车辆的隔音效果也还可以,在行驶过程中不会有太多的噪音干扰,让我能够专注于驾驶,享受驾驶的乐趣?。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在试驾期间,我观察了一下它的能耗情况,发现相比传统燃油车,它的能耗非常低,可以大大节省使用成本?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:它的整体造型圆润饱满,线条流畅,给人一种很亲切的感觉?。前脸的大灯设计独特,就像一双大眼睛,炯炯有神。
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【内饰】 |
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内饰:车内配备了一块大屏幕,显示清晰,功能丰富,科技感十足。座椅的材质也比较舒适,能够提供良好的支撑。
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【性价比】 |
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性价比:虽然空间方面有所局限,但是整体上还是蛮不错的,在同级别的车型里面也不算是贵的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
购买记录 2024-10-17 20:58:27
发表 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的就是它的科技感十足。一进入车内,那块大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘就吸引了我的目光。各种智能配置让人仿佛置身于未来的驾驶舱中。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是后排座椅的舒适度有待提高。试驾的时候,我特意坐在后排感受了一下,发现座椅的填充物有点硬,而且靠背的角度也不是很合适,长时间乘坐可能会让人感到疲劳。
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【空间】 |
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空间:虽然从外观上看它是一款紧凑型车,但是车内的空间却并不局促。前排空间宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间。后排空间对于日常使用来说也完全足够,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也还不错,可以放下一些日常出行的物品。
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【动力】 |
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动力:车辆的加速非常迅猛,动力输出平稳,没有传统燃油车的顿挫感。方向盘的手感轻盈,指向精准,操控起来非常灵活。而且车辆的悬挂系统调校得也很出色,能够很好地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在试驾过程中,我发现ID.3的能耗非常低。即使在开着空调、播放音乐等情况下,能耗也在一个比较合理的范围内。而且车辆的续航里程也比较真实,不会出现虚标的情况。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:圆润的车身线条,独特的大灯造型,都让它在路上回头率十足。而且车辆的轮毂设计也很有特色,给人一种运动感十足的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:座椅材质还挺好的,车内的颜色搭配也不错,但是后排的座椅略微有点偏硬。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得现在对于新能源汽车的优惠政策都还不错,国家也是大力发展新能源汽车,所以这辆车优惠下来的价格也是非常划算的。
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2025款 聪明款 纯净智享版
会误会的 2024-10-17 20:51:28
发表 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的一点就是它的操控性。在试驾过程中,我深刻地感受到了它的灵活与精准。方向盘轻盈,指向准确,无论是在狭窄的街道还是在弯道上,都能轻松驾驭。而且车辆的悬挂系统调校得非常出色,能够很好地过滤路面的颠簸,让乘坐更加舒适。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱的空间也不是很大,如果要装载一些较大的物品,可能就会有些吃力。
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【空间】 |
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空间:虽然ID.3是一款紧凑型车,但它的空间表现还是超出了我的预期。前排空间宽敞,座椅调节范围大,能够满足不同身材的驾驶者需求。后排空间也还算不错,对于身材较小的乘客来说,乘坐起来还是比较舒适的。不过,如果后排坐三个成年人的话,可能会稍微有些拥挤。
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【动力】 |
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动力:车辆的加速非常迅猛,动力输出线性,没有传统燃油车的顿挫感。而且车辆的隔音效果也比较好,在行驶过程中,车内非常安静。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这辆车的车型本身就不是很大,所以它的能耗相对来说是比较低的,挺节能的,比较省用车成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:圆润的车身线条,独特的大灯造型,以及车身颜色,都让它在路上回头率十足。而且车辆的轮毂设计也很有特色,给人一种运动感十足的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:座椅材质挺舒服的,而且挺有包裹感的,方向盘是多功能的,手感比较舒适。
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【性价比】 |
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性价比:价格还是挺便宜的吧,而且ID3的口碑比较好,是值得选择的。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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ID3是一款纯电动车,它的最大优势就是驾驶感受。无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到它的平稳和灵活性。而且这款车的加速表现也相当出色,让我感到非常满意!
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【最不满意的一点】 |
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这车最不满意的地方就是内饰了。虽然整体设计简洁大方,但用料和做工还有提升的空间。
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【空间】 |
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空间:ID3的空间还算宽敞,前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部都有足够的活动空间。后排的乘坐感受也很舒适,满载时不会感到拥挤或局促感!
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【动力】 |
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动力:动力输出平顺且充沛,起步加速都十分迅猛。方向盘的转向精准度高没有虚位感指哪打哪儿而且指向性也很高在城市道路中穿梭自如,不过车子隔音效果不好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车子的外观,我觉得是挺好看的。整个车身线条流畅自然且动感十足!前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整车看起来非常有辨识度与科技感并存。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计和用料都是比较厚道的,而且车内也没有什么异味儿。中控台的造型设计得也比较立体耐看一些!空调出风口造型别致独特且具有辨识度!
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【性价比】 |
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性价比:性价比非常高,作为一款电动车型。它不仅拥有出色的续航能力和舒适的驾驶体验以及宽敞的空间等优点还具备较高的燃油经济性能与智能化配置。用车成本相对较低对于注重节能环保和环保理念的消费者来说是一个非常不错的选择。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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大众ID.3 最让我满意的是它的外观设计。它线条流畅而富有动感,独特的车身颜色和前脸设计赋予了这款车一种强烈的视觉冲击力。无论是停在路边还是行驶在路上都能感受到路人投来的羡慕目光。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的地方,那可能就是车机了。有时候反应会迟钝一些。尤其是语音识别功能,偶尔还会出现误唤醒的情况。希望厂家能在后续的升级中能够改进一下这个问题吧!
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【空间】 |
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空间:ID.3在空间设计上展现了大众汽车一贯的简约大气风格。前排座椅宽敞舒适,即便是长途驾驶也不会感到局促。
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【动力】 |
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动力:车子的动力很强,提速很快。尤其是市区行驶的时候感觉动力十足!而且它的方向盘转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在,在转弯或者掉头时感到非常有信心与安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:ID.3的外观我觉得挺好看的,特别是它的前脸造型设计得相当有气势。大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风耐看!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型我也很喜欢看着运动气息满满。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话,大众ID.3的用料和做工都比较一般。中控台采用了硬塑料材质覆盖并搭配了一些木纹饰板进行装饰点缀使得整个车内显得有些廉价感与科技氛围并存的感觉!
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【性价比】 |
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性价比:性价比这个就见仁见智了,毕竟每个人对于价格的需求不同。我买这辆车的时候优惠力度还算可以吧!而且大众的品牌影响力也很大嘛~开起来很放心、省事省心呀~买车子就是图一个省心省钱嘛。
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2025款 聪明款 纯净智享版
小小月月牛 2024-10-09 08:48:20
发表 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是这款车的外观,尤其是车头部分的造型设计非常的时尚大气。大灯看起来炯炯有神的样子也很犀利耐看!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型别致个性化十足开着它出门回头率超高。
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【最不满意的一点】 |
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这个屏幕真的挺大的,但功能少得很,有时候想用一些软件,还得花点时间摸索一下才能上手。
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【空间】 |
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空间:车子空间很大,虽然它定位是小型车但是内部的空间利用的很合理。前排座椅调整好后头部和腿部都有足够的活动范围不会感到局促或压抑感!后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者不舒服。
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【动力】 |
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动力:动力输出非常强劲,加速时反应灵敏且平顺性好。无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通状况!方向盘手感舒适指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够更加自信地驾驶它在路上行驶起来很有安全感与自信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面:ID.3的外观设计时尚动感,线条流畅且富有力量感。前脸采用了封闭式格栅设计和犀利的车灯造型使得整个车辆看起来更加霸气十足!车身侧面则运用了一些流线型的设计元素来凸显出整车的运动气息与活力并存的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计比较简洁大方,整体风格偏向简约大气。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很高!座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。
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【性价比】 |
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性价比:性价比是我觉得不错的,优惠力度很大,而且这个车子的动力表现也很不错提速很快推背感很强跑高速的话也很稳当没有发飘的感觉出现让我这种晕车的人还是挺喜欢的。
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