-
9.08 万 3.90 万
-
8.38 万 3.30 万
-
12.58 万 4.40 万
-
12.98 万 4.00 万
-
13.68 万 4.20 万
厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
---|---|---|---|
能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 126 |
最大扭矩(N·m) | 206 | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4600*1855*1680 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.27 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2690 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1620 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
后备厢容积(L) | 542-580 | 整备质量(kg) | 1540 |
最大满载质量(kg) | 2115 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 缸径(mm) | 80.5 |
行程(mm) | 97.6 | 最大马力(Ps) | 171 |
最大功率(kW) | 126 | 最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 206 | 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 |
最大净功率(kW) | 126 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/65 R17 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是丰田荣放这款车的油耗和官方确实区别不是特别大,这是这款车的一个优点,丰田荣放确实挺满意的,现在的优势就是比较省钱比较经济实惠,所以选车的时候还是首选荣放,确实比较合适。这款车性价比也挺高的,作为丰田的品牌,质量很好,性能各方面表现都是比较棒的,质量也都比较放心,同价位车型里面算是保值率非常好的一台车,性能绝对是很值得入手的,丰田的品牌绝对是质量杠杠的,喜欢的朋友一定是需要入手的。并且2.0升的自然吸气发动机动力的表现也很足,提速也不会有延迟动力输出特别足的一款车。这是丰田荣放动力上的优势,发动机和变速箱的匹配也很好,换挡的时候都没有顿挫感
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
丰田荣放这款车现在的缺点就是低配的车型内饰做工有点简陋塑料还是会有异响的声音,长途行驶舒适性不太好,在行驶山路内饰还是会有一点享受
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观看起来高端大气,线条流畅。车头的设计也挺有特色的,看着挺敦实的。主要省油,开着舒服,
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方,隔音效果超级差,行车途中那个噪音真的太吵了,特别是那个胎噪声音,特别受不了,那个耳朵嗡嗡的,
| |||||
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 50 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是换代前性价比比较高,这么大的车全下来(含购置税、保险和河北省的置换补贴1万元)才14.5万,比较满意。置换如果把旧车给4S店还能拿丰田自己的置换补贴5000元,因为已经答应旧车给朋友所以就没法拿到这5000元。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
因为价格确实比较低了,所以不满意的地方也就不在乎了。非要是说两句就是L2级辅助驾驶的车道保持不能完全关闭,城市里开车压线老是提醒比较麻烦,需要跟自动启停似的一上车先手动关闭。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间大,视野好。老婆,孩子很喜欢
性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4,这个价钱就可以拥有它。非常开心。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
风噪确实有点大,新车味也大。熏的迷糊,恶心
性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4,这个价钱就可以拥有它。非常开心。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车是好车,经过了全世界的市场检验,三大件还是质量稳定,本来有台小雷凌,再买纠结电车油车最后还是买了荣放都市,最满意是价格现在油车还是降了很多,两年前也是20左右的,现在12左右了
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【最不满意的一点】 | |||||
发动机声音大,加速不上2500转以上别想速度上来,关键起步上来就2000转,发动机嗷嗷叫,有一种手扶拖拉机的感觉,加速和噪声比我那台1.2T的雷凌都差劲,后悔没上混动,话说为什么2.0L不搞个电机混动,小弟锐放都有2.0L的两驱,我不知道发动机经常干到2000-3000转会不会有影响
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 164 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格实惠,开着稳当。空间大。外观颜值非常哇塞!
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【最不满意的一点】 | |||||
就是自启动每次都要手动关闭。不关闭容易亏电
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感觉非常舒服,整个人哪里是开车,简直是在车里享受上班下班的独处时光
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意,之前看的手动的,那个忙活,这个简直不要太舒服啊
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
---|---|---|---|
前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入功能 | - | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
语音识别控制系统 | - | - | - |
车联网 | - | OTA升级 | - |
---|
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是丰田荣放这款车的油耗和官方确实区别不是特别大,这是这款车的一个优点,丰田荣放确实挺满意的,现在的优势就是比较省钱比较经济实惠,所以选车的时候还是首选荣放,确实比较合适。这款车性价比也挺高的,作为丰田的品牌,质量很好,性能各方面表现都是比较棒的,质量也都比较放心,同价位车型里面算是保值率非常好的一台车,性能绝对是很值得入手的,丰田的品牌绝对是质量杠杠的,喜欢的朋友一定是需要入手的。并且2.0升的自然吸气发动机动力的表现也很足,提速也不会有延迟动力输出特别足的一款车。这是丰田荣放动力上的优势,发动机和变速箱的匹配也很好,换挡的时候都没有顿挫感
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【最不满意的一点】 | |||||
丰田荣放这款车现在的缺点就是低配的车型内饰做工有点简陋塑料还是会有异响的声音,长途行驶舒适性不太好,在行驶山路内饰还是会有一点享受
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观看起来高端大气,线条流畅。车头的设计也挺有特色的,看着挺敦实的。主要省油,开着舒服,
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方,隔音效果超级差,行车途中那个噪音真的太吵了,特别是那个胎噪声音,特别受不了,那个耳朵嗡嗡的,
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 50 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是换代前性价比比较高,这么大的车全下来(含购置税、保险和河北省的置换补贴1万元)才14.5万,比较满意。置换如果把旧车给4S店还能拿丰田自己的置换补贴5000元,因为已经答应旧车给朋友所以就没法拿到这5000元。
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【最不满意的一点】 | |||||
因为价格确实比较低了,所以不满意的地方也就不在乎了。非要是说两句就是L2级辅助驾驶的车道保持不能完全关闭,城市里开车压线老是提醒比较麻烦,需要跟自动启停似的一上车先手动关闭。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间大,视野好。老婆,孩子很喜欢
性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4,这个价钱就可以拥有它。非常开心。
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【最不满意的一点】 | |||||
风噪确实有点大,新车味也大。熏的迷糊,恶心
性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4,这个价钱就可以拥有它。非常开心。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车是好车,经过了全世界的市场检验,三大件还是质量稳定,本来有台小雷凌,再买纠结电车油车最后还是买了荣放都市,最满意是价格现在油车还是降了很多,两年前也是20左右的,现在12左右了
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【最不满意的一点】 | |||||
发动机声音大,加速不上2500转以上别想速度上来,关键起步上来就2000转,发动机嗷嗷叫,有一种手扶拖拉机的感觉,加速和噪声比我那台1.2T的雷凌都差劲,后悔没上混动,话说为什么2.0L不搞个电机混动,小弟锐放都有2.0L的两驱,我不知道发动机经常干到2000-3000转会不会有影响
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 164 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格实惠,开着稳当。空间大。外观颜值非常哇塞!
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【最不满意的一点】 | |||||
就是自启动每次都要手动关闭。不关闭容易亏电
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶感觉非常舒服,整个人哪里是开车,简直是在车里享受上班下班的独处时光
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【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意,之前看的手动的,那个忙活,这个简直不要太舒服啊
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