哈弗H5 2023款 2.0T自动四驱领英 汽油
哈弗H5店内优惠高达7000元 欢迎垂询优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
15.08万
车型口碑：
4.54 分(18条口碑)
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指 导 价：
15.78万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009302024
主营品牌
最高降价车型
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7.19 万 2.70 万
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9.89 万 2.50 万
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7.19 万 1.60 万
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15.88 万 1.80 万
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9.08 万 0.90 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5190*1905*1835 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 10.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1835 | 轴距(mm) | 3140 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1596 | 后轮距(mm) | 1596 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 200 | 接近角(°) | 25 |
| 离去角(°) | 22 | 最大涉水深度(mm) | 600 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2120 | 最大满载质量(kg) | 2730 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
| 最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆整体桥式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 备胎规格 | 全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 齐齐哈尔 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是哈佛H5的性价比，这款车的配置和舒适性都很高，价格却相对亲民。对比同价位的车型，这款车在动力和配置上的表现都很出色，确实不让人失望。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微有点高，尤其是在城市道路上，油表下得比较快。虽然可以接受，但相对于其他同级别车型来说，稍显高一些。
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| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 15.6 升/百公里 | 目前行驶 | 41000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
全新哈弗H5让我最满意的地方有几个点，我今天来和大家一一说一下。首先就是空间。全新哈弗H5这款车主打的就是一个超大空间，这也是我最满意的地方，特别是大五座的设计，也正好满足我的日常出行，长途自驾也可以坐的很舒服。而且后备箱空间也是非常大的，可以装下我所有的户外自驾露营装备，而且后排座椅放到就是一张大床，这个我真的是非常喜欢。然后就是动力，全新哈弗H5依旧是越野车的定位，所以它的动力和越野能力也非常强。特别是四驱，在复杂路况上也能很轻松的面对。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
说起这款车最让我不满意的地方，我觉得油耗有点高，基本要十多个油左右了，不过想想2.0T的发动机这个油耗也差不多吧
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| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提到车后进行了长达三千公里的穿越之行，全程下来车的动力和稳定性都很好！晚上直接在车里睡觉也很宽敞，盘腿坐在车里能挺直腰板，这是我第一次在车里能舒服伸开腿脚，在空间方面是相当的满意。非常强大中的大已经是可以直观的感受到了。非承载式车身带大梁，采埃孚8AT变速箱，这都是非常不错的。发动机的话咨询过老司机，说新H5用的是4C20B，用于在H9，长城炮和咱们的新H5上面，实际开着感觉动力很不错，再加上涡轮增压的配置，在超车的时候很迅速，推背感很明显强烈！新H5还是后驱车，加上长车身，在爬山的时候感觉很轻松，完全不需要开4驱模式，两驱直接就能冲到山顶！后备箱宽敞够大，拉着吃喝物资装备绰绰有余。我感觉这才是这车最大的亮点，一家人自驾旅行露营的好车！外表方面有点美式的感觉，有一种霸气沉稳的感觉！另外专门表扬一下远程启动！这个功能给我省下了一台伟博思通的钱！东北雪天里，出来前半个小时打开控制，启动热车，出来上车就能走！关键还是终身免费的，超赞哦！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
哈弗新H5能有的缺点也是意料之中的！首先品牌方能不能出个豪华版，AT胎和车内配置都配齐作为选购项。电动座椅就只有主驾有，座椅通风也没有，另外这个风噪是比轿车要大一些的，但总体上还是可以包容接受。油耗偏高在12个，高速和国道10个油，但考虑两吨多的车，也可以接受。另外在冬天，这个后驱效果没有前驱好用，但开了四驱模式就没问题了。另外刹车有那种摩擦尖锐的声音，去保养的时候师傅检查了说没问题，再磨合下。这车虽然是2.0T的，但起步的时候我感觉少了推背感，但开起来就好了，换3.0肯定更有劲。整车很长，停车略微不便。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4690 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的从里到外依次是内在空间，动力，外部设计。这辆车定位就是大型SUV，所以在乘坐空间，还有储物空间都是杠杠大的，这也是我买这辆车的主要原因之一。动力方面起步和加速都是很优秀的，我去对比车型的时候，这辆车是我试驾了三辆车之中动力感受最舒服的一辆，所以没有多加考虑我就下定了。外观设计是偏硬汉那种越野风，非常喜欢这种设计，特别帅气。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车漆比较容易刮漏底漆，这算得上一个确定，刮出底漆了维修的成本也就增加了。还有一个是中控台的设计算不上我特别喜欢的样子和用料，但是在其他都满意的情况下也不是不能接受。
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| 购买地点 | 双鸭山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、越野、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
新哈弗H5作为一款多功能用途的越野车辆，首先它价格就非常的让我满意。放眼整个车市中还真没有那个车辆给到带大梁，四驱，2.0T+8AT的动力组合。以及超级大的车身尺寸。可以说新哈弗H5填补了这个领域车型的空白。其他合资品牌的车辆这样的配置基本都的40W开外。而长城汽车只要不到合资品牌一半的价格，就让大家购买到国产品牌的多功能越野车。
这是长城品牌30多年的造车经验积累来的产物，我们自己的品牌曾经是抗下多少的艰难困苦，才一步步的走到了今天。合资品牌中国企业很多也只是给外资带加工，技术是人家的，巨额利润被人家拿走了。可如今不一样了，我们国产品牌崛起了，有现在销售火爆的坦克300、坦克400、坦克500、新哈弗H5等等，有比亚迪电车唐、宋、。还有领克，理想，蔚蓝等等等等可以说我们的国产品牌车企现在是遍地开花结果。
有着这么多的车企在为我们中国争光，为了我们自己的汽车能在世界舞台立足。让外资无法再轻易的掏空我们百姓的腰包。我愿意把我钱包里的钱拿出来支持我们的国产品牌。所以我义不容辞的选择了新哈弗H5。
老款哈弗H5在我刚参加工作的时候就开过。一直驾驶了好几年，对它的性能和可靠性还是有了解的。可以说哈弗H5也是当时的一大经典车型。后来不知道啥原因停产了。现在它又随着这么多年成熟造车经验复活了。我相信很多坦克300、500的技术已经运用到了新哈弗H5上。有了这些经验加持让新哈弗H5焕发了别样的光彩。延续老款车型经典皮实耐造的同时，又赋予了它新的活力。
去试驾新哈弗H5的时候，给我耳目一新的感觉。5.19米的车身，搭载2.0T+8AT动力组合。带有大梁，同时带有四驱系统，巨大的后备箱装载空间，360环影辅助系统，智能语音控制系统等等。让我觉得这车真的太适合我了。日常工作生活中就缺这么一辆能完成多种用途的车辆。所以果断下单订购。
目前新哈弗H5已经安全行驶2000公里，驾驶感受非常好，表显综合油耗12.9升/百公里，实际油耗1.1元左右每公里。动力充沛，日常使用完全胜任。方向盘指向清晰，转弯半径不是很大，车辆很大但不笨重。还是很好上手的。
综合各方面来说我很满意哈弗H5的表现，也真心为咱们国产品牌的崛起而高兴。我相信不久的将来咱们的国产品牌也将站在世界之巅。品质遥遥领先……
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.原车轮胎尺寸与车型不是很搭配，有种大块头穿小鞋的感觉。与威武霸气的外观放一起总有种不协调的感觉。
2.咋说咱也是个越野车，车身告诉在哪了。上车时A柱B柱的上车扶手均未配备。这个建议后期优化。
3.既然有高配车型就应该配备电动尾门，实在是太沉重了。我一个男生关都费劲，更别说女生和老人孩子了。建议出厂就自带电尾门或是选配电尾门。
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| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 12.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
哈弗H5的空间是我最满意的一个地方，既能满足家庭出行的需求又能满足我上下班拉载货物的要求，我对于车的空间要求是非常严苛的，在没有遇到哈弗H5之前真的没有找到更合适的车了。空间是第一满意中的满意，第二满意的是他的外观，在这个价位上做到了大气霸气，真正是我认为的有里子有面子，能拉人又能拉货。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高配的配置也不算多，建议稍微还是多给点配置和其他配置拉开区别，选装的项目还是挺多的。再就是建议前车雾灯应该给装上。
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| 购买地点 | 庆阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1853 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
兜兜转转的也看了好多款车，人生第一辆是五菱系列，后又购置了一台大众品牌的轿车，在家用和商用中也担负了不错的口碑，现在由于家里人口增多，需要的内部空间增大，开始谋划自己的第三台车子。在23的九月份终于提到了自己心心念念的爱车了，也特别的欣慰。说起购车这件事情是一拖再拖的，原本在今年五一前后准备购置新车，当时看了很久的是大众途观L，觉得内部空间挺大，合资车子也不错，准备入手，但由于资金没有到位就给耽搁下来了，想着缓一段时间在入手。结果在七月分咱们新哈弗H5的消息在网络上传开了，当看到它霸气外观和紧致内饰后，我被它深深吸引住了，至此无法自拔。迫不及待的等到8月21日的官宣上市，在12.28?15.78万的价格区间，我个人觉得哈弗也是很亲民。在周么带着老婆和孩子去4S店试驾了一番，经过一番的比较，感觉这款新哈弗H5很不错，很能满足自己及家庭的出行需要。首先这款车是个五座车，但是车长确达到了五米一九，以后和家人出去空间确实是足够的大，同时二排座椅放倒后面直接就是一个两米大的床啊！空间是没一点问题，能够满足我的一切出行需求。然后加上它2.0T的发动机，8AT?采埃孚的变速箱简直就是绝配，动力也蛮给力的，棱角分明的外观和简洁大方的内饰，确实是太喜欢了…???
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我对新哈弗H5这款车基本上都比较满意，如果非要说，那我觉得这台车的悬挂有些偏硬，在过减速带的时候颠簸感还是很明显的，要是能在调校的舒适一些那就完美了。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
12.28万买一台大型SUV，这个价格让人有点难以拒绝！而伴随着人们生活水平的不断提升，汽车从工具属性逐渐向玩具属性变更。作为男性汽车爱好者，越野这个户外活动是非常有诱惑力的，而哈弗H5把硬派越野车的价格再次下探，让越野的门槛再次降低，让我们这些普通人也能有机会玩得起硬派越野。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我个人认为外观可以做得再粗犷一些，把用在外观上的成本转移一部分到其他配置上，我觉得会更好一些。毕竟这种硬派越野车大家会更注重车辆的越野性能，而对于外观和内饰上的用料则会相对看得轻一些。
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| 购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7105 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的肯定是它的性价比，买这车简直值！开着非常舒服，给我一种超高性价比的感觉，尤其是家用，性价比直接拉满。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不过，最让我不爽的还是它的噪音控制，特别是在高速时，发动机和风噪非常明显。尤其是长途驾驶时，开到一段时间就觉得耳朵疼，真心希望哈弗能在隔音上再加把劲，把这个问题解决了，驾驶体验会更完美。
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| 购买地点 | 吉林 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6092 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的是它的空间设计，无论是前排还是后排都很宽敞舒适，长途旅行不觉得拥挤，对家庭出行特别友好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是油耗表现，城市里大概9.6升左右，稍显高于预期，希望能更省一些油。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ○ |
| 前方碰撞预警 | ○ | 后方碰撞预警 | ○ |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ○ 后桥差速锁 | 低速四驱 | ● |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ○ 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ○ 天窗 ○ 座椅加热 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 声纹识别 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 3.5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 购买地点 | 齐齐哈尔 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是哈佛H5的性价比，这款车的配置和舒适性都很高，价格却相对亲民。对比同价位的车型，这款车在动力和配置上的表现都很出色，确实不让人失望。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗稍微有点高，尤其是在城市道路上，油表下得比较快。虽然可以接受，但相对于其他同级别车型来说，稍显高一些。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 15.6 升/百公里 | 目前行驶 | 41000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
全新哈弗H5让我最满意的地方有几个点，我今天来和大家一一说一下。首先就是空间。全新哈弗H5这款车主打的就是一个超大空间，这也是我最满意的地方，特别是大五座的设计，也正好满足我的日常出行，长途自驾也可以坐的很舒服。而且后备箱空间也是非常大的，可以装下我所有的户外自驾露营装备，而且后排座椅放到就是一张大床，这个我真的是非常喜欢。然后就是动力，全新哈弗H5依旧是越野车的定位，所以它的动力和越野能力也非常强。特别是四驱，在复杂路况上也能很轻松的面对。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
说起这款车最让我不满意的地方，我觉得油耗有点高，基本要十多个油左右了，不过想想2.0T的发动机这个油耗也差不多吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提到车后进行了长达三千公里的穿越之行，全程下来车的动力和稳定性都很好！晚上直接在车里睡觉也很宽敞，盘腿坐在车里能挺直腰板，这是我第一次在车里能舒服伸开腿脚，在空间方面是相当的满意。非常强大中的大已经是可以直观的感受到了。非承载式车身带大梁，采埃孚8AT变速箱，这都是非常不错的。发动机的话咨询过老司机，说新H5用的是4C20B，用于在H9，长城炮和咱们的新H5上面，实际开着感觉动力很不错，再加上涡轮增压的配置，在超车的时候很迅速，推背感很明显强烈！新H5还是后驱车，加上长车身，在爬山的时候感觉很轻松，完全不需要开4驱模式，两驱直接就能冲到山顶！后备箱宽敞够大，拉着吃喝物资装备绰绰有余。我感觉这才是这车最大的亮点，一家人自驾旅行露营的好车！外表方面有点美式的感觉，有一种霸气沉稳的感觉！另外专门表扬一下远程启动！这个功能给我省下了一台伟博思通的钱！东北雪天里，出来前半个小时打开控制，启动热车，出来上车就能走！关键还是终身免费的，超赞哦！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
哈弗新H5能有的缺点也是意料之中的！首先品牌方能不能出个豪华版，AT胎和车内配置都配齐作为选购项。电动座椅就只有主驾有，座椅通风也没有，另外这个风噪是比轿车要大一些的，但总体上还是可以包容接受。油耗偏高在12个，高速和国道10个油，但考虑两吨多的车，也可以接受。另外在冬天，这个后驱效果没有前驱好用，但开了四驱模式就没问题了。另外刹车有那种摩擦尖锐的声音，去保养的时候师傅检查了说没问题，再磨合下。这车虽然是2.0T的，但起步的时候我感觉少了推背感，但开起来就好了，换3.0肯定更有劲。整车很长，停车略微不便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4690 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的从里到外依次是内在空间，动力，外部设计。这辆车定位就是大型SUV，所以在乘坐空间，还有储物空间都是杠杠大的，这也是我买这辆车的主要原因之一。动力方面起步和加速都是很优秀的，我去对比车型的时候，这辆车是我试驾了三辆车之中动力感受最舒服的一辆，所以没有多加考虑我就下定了。外观设计是偏硬汉那种越野风，非常喜欢这种设计，特别帅气。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车漆比较容易刮漏底漆，这算得上一个确定，刮出底漆了维修的成本也就增加了。还有一个是中控台的设计算不上我特别喜欢的样子和用料，但是在其他都满意的情况下也不是不能接受。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 双鸭山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、越野、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
新哈弗H5作为一款多功能用途的越野车辆，首先它价格就非常的让我满意。放眼整个车市中还真没有那个车辆给到带大梁，四驱，2.0T+8AT的动力组合。以及超级大的车身尺寸。可以说新哈弗H5填补了这个领域车型的空白。其他合资品牌的车辆这样的配置基本都的40W开外。而长城汽车只要不到合资品牌一半的价格，就让大家购买到国产品牌的多功能越野车。
这是长城品牌30多年的造车经验积累来的产物，我们自己的品牌曾经是抗下多少的艰难困苦，才一步步的走到了今天。合资品牌中国企业很多也只是给外资带加工，技术是人家的，巨额利润被人家拿走了。可如今不一样了，我们国产品牌崛起了，有现在销售火爆的坦克300、坦克400、坦克500、新哈弗H5等等，有比亚迪电车唐、宋、。还有领克，理想，蔚蓝等等等等可以说我们的国产品牌车企现在是遍地开花结果。
有着这么多的车企在为我们中国争光，为了我们自己的汽车能在世界舞台立足。让外资无法再轻易的掏空我们百姓的腰包。我愿意把我钱包里的钱拿出来支持我们的国产品牌。所以我义不容辞的选择了新哈弗H5。
老款哈弗H5在我刚参加工作的时候就开过。一直驾驶了好几年，对它的性能和可靠性还是有了解的。可以说哈弗H5也是当时的一大经典车型。后来不知道啥原因停产了。现在它又随着这么多年成熟造车经验复活了。我相信很多坦克300、500的技术已经运用到了新哈弗H5上。有了这些经验加持让新哈弗H5焕发了别样的光彩。延续老款车型经典皮实耐造的同时，又赋予了它新的活力。
去试驾新哈弗H5的时候，给我耳目一新的感觉。5.19米的车身，搭载2.0T+8AT动力组合。带有大梁，同时带有四驱系统，巨大的后备箱装载空间，360环影辅助系统，智能语音控制系统等等。让我觉得这车真的太适合我了。日常工作生活中就缺这么一辆能完成多种用途的车辆。所以果断下单订购。
目前新哈弗H5已经安全行驶2000公里，驾驶感受非常好，表显综合油耗12.9升/百公里，实际油耗1.1元左右每公里。动力充沛，日常使用完全胜任。方向盘指向清晰，转弯半径不是很大，车辆很大但不笨重。还是很好上手的。
综合各方面来说我很满意哈弗H5的表现，也真心为咱们国产品牌的崛起而高兴。我相信不久的将来咱们的国产品牌也将站在世界之巅。品质遥遥领先……
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.原车轮胎尺寸与车型不是很搭配，有种大块头穿小鞋的感觉。与威武霸气的外观放一起总有种不协调的感觉。
2.咋说咱也是个越野车，车身告诉在哪了。上车时A柱B柱的上车扶手均未配备。这个建议后期优化。
3.既然有高配车型就应该配备电动尾门，实在是太沉重了。我一个男生关都费劲，更别说女生和老人孩子了。建议出厂就自带电尾门或是选配电尾门。
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| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 12.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
哈弗H5的空间是我最满意的一个地方，既能满足家庭出行的需求又能满足我上下班拉载货物的要求，我对于车的空间要求是非常严苛的，在没有遇到哈弗H5之前真的没有找到更合适的车了。空间是第一满意中的满意，第二满意的是他的外观，在这个价位上做到了大气霸气，真正是我认为的有里子有面子，能拉人又能拉货。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高配的配置也不算多，建议稍微还是多给点配置和其他配置拉开区别，选装的项目还是挺多的。再就是建议前车雾灯应该给装上。
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| 购买地点 | 庆阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1853 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
兜兜转转的也看了好多款车，人生第一辆是五菱系列，后又购置了一台大众品牌的轿车，在家用和商用中也担负了不错的口碑，现在由于家里人口增多，需要的内部空间增大，开始谋划自己的第三台车子。在23的九月份终于提到了自己心心念念的爱车了，也特别的欣慰。说起购车这件事情是一拖再拖的，原本在今年五一前后准备购置新车，当时看了很久的是大众途观L，觉得内部空间挺大，合资车子也不错，准备入手，但由于资金没有到位就给耽搁下来了，想着缓一段时间在入手。结果在七月分咱们新哈弗H5的消息在网络上传开了，当看到它霸气外观和紧致内饰后，我被它深深吸引住了，至此无法自拔。迫不及待的等到8月21日的官宣上市，在12.28?15.78万的价格区间，我个人觉得哈弗也是很亲民。在周么带着老婆和孩子去4S店试驾了一番，经过一番的比较，感觉这款新哈弗H5很不错，很能满足自己及家庭的出行需要。首先这款车是个五座车，但是车长确达到了五米一九，以后和家人出去空间确实是足够的大，同时二排座椅放倒后面直接就是一个两米大的床啊！空间是没一点问题，能够满足我的一切出行需求。然后加上它2.0T的发动机，8AT?采埃孚的变速箱简直就是绝配，动力也蛮给力的，棱角分明的外观和简洁大方的内饰，确实是太喜欢了…???
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我对新哈弗H5这款车基本上都比较满意，如果非要说，那我觉得这台车的悬挂有些偏硬，在过减速带的时候颠簸感还是很明显的，要是能在调校的舒适一些那就完美了。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
12.28万买一台大型SUV，这个价格让人有点难以拒绝！而伴随着人们生活水平的不断提升，汽车从工具属性逐渐向玩具属性变更。作为男性汽车爱好者，越野这个户外活动是非常有诱惑力的，而哈弗H5把硬派越野车的价格再次下探，让越野的门槛再次降低，让我们这些普通人也能有机会玩得起硬派越野。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我个人认为外观可以做得再粗犷一些，把用在外观上的成本转移一部分到其他配置上，我觉得会更好一些。毕竟这种硬派越野车大家会更注重车辆的越野性能，而对于外观和内饰上的用料则会相对看得轻一些。
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| 购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 7105 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的肯定是它的性价比，买这车简直值！开着非常舒服，给我一种超高性价比的感觉，尤其是家用，性价比直接拉满。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不过，最让我不爽的还是它的噪音控制，特别是在高速时，发动机和风噪非常明显。尤其是长途驾驶时，开到一段时间就觉得耳朵疼，真心希望哈弗能在隔音上再加把劲，把这个问题解决了，驾驶体验会更完美。
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| 购买地点 | 吉林 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6092 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的是它的空间设计，无论是前排还是后排都很宽敞舒适，长途旅行不觉得拥挤，对家庭出行特别友好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是油耗表现，城市里大概9.6升左右，稍显高于预期，希望能更省一些油。
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