宝马7系 2023款 735Li 豪华套装
宝马7系限时优惠高达31.1万 欢迎垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
67.80万
车型口碑:
3.76 分(10条口碑)
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指 导 价:
91.9万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009724236
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19.40 万 15.99 万
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24.80 万 15.70 万
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17.90 万 10.99 万
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宝马X3 2023款 改款 xDrive30i 领先型 M曜
28.86 万 15.53 万
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78.00 万 38.90 万
厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 大型车 |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.12 | 最大功率(kW) | 200 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 3.0T 272马力 L6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5391*1950*1548 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1548 | 轴距(mm) | 3215 |
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前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 74 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 2115 | 最大满载质量(kg) | 2785 |
排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 272 |
最大功率(kW) | 200 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 |
最大净功率(kW) | 200 | 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R20 |
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后轮胎规格 | 285/40 R20 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 17500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
随着公司事业的发展还有家庭用车的需求,所以入手了一辆集高品质高端品牌豪华大气的宝马7系,最满意的就是它的外观,第一眼看到它有棱有角的设计非常有大师风格,可以说集帅气 霸气 未来感于一身表现非常不俗,首选映入眼帘的是两个超大双肾进气格栅,就像那狂野的大鼻孔般,视觉冲击力爆棚,一下子就被它震撼到了,与两侧扁平的一双大气逼人的丹凤眼大灯,又形成强烈的对比,是一种粗中有细的搭配,引擎盖粗壮有力的线条预示着它浑厚的底蕴,中间蓝天白云的车标异常醒目辨识度极高,侧身腰线非常流畅从前翼子板延伸至车尾一气呵成让车身显得修长笔直,车门隐形门把手科技感很足,车窗一周的银饰条和车门底部的镀铬装饰相互辉映别具一格,车尾饱满厚实坚固,细细的尾灯和前大灯相互辉映,刚毅的多幅轮毂充满了肌肉感,在路上行驶有一种雄霸天下的感觉,在阳光下熠熠生辉威风凛凛,优美却又带着阳刚力量的身姿,和那神乎其神力拔山兮气盖世的整体线条无不深深的吸引着我。
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【最不满意的一点】 | |||||
7系对我来说提车时间稍微久了点,从我下定金到全款提车等了一个月左右的时间,谁叫我就是钟意它呢。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11.8 升/百公里 | 目前行驶 | 15612 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的是这款新车的大胆创新的设计。整车线条流畅且充满力量感,既有成熟稳重的风范,又散发着青春的活力与动感,这正是我所钟爱的风格。而且内饰的全新设计理念使得整个车内空间焕发出时尚与科技的气息。特别是前排的那个巨大双联屏,不仅彰显了强烈的智能感,更在视觉上带来了满满高级感。
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【最不满意的一点】 | |||||
对这个车唯一不太满意的地方就是我感觉后排中间的凸起有些高,坐在后面的时候是感觉有些影响横向空间的。还有就是新车味比较大,我感觉闻着有些怪怪的,这算是我对这个车不满意的地方。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这车主要是谈事方便,接人有面子,图的就是一个气场,第一次看到7系实车就被这外观吸引了,大鼻孔,眯眯眼,高车头,虽然图片上看有些奇怪,但实车绝对没问题,应该是最有气场的7系了,无论白天黑夜,开路上辨识度极高。车子开起来很舒服,厚重,有一定的操控,操控对我来说也是需要的,平时自己开车不希望车子开着太无聊。内饰设计挺棒,特别是中控那条水晶状的灯带,挺新颖,效果也不错。
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【最不满意的一点】 | |||||
这么大的车没有360影像,去老城区停车,错车感觉很费劲,也是头一次开这么庞大的车,很多时候没有360挺麻烦的,小一百万的车了这个配置还抠抠索索的。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1980 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车的配置比较多吧,还有就是品牌也是信得过的。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观的设计真的有一些太普通了,反正和我想象中的有一点不太一样。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这代车整体加长了,停车不是很方便,但是后排坐的是真舒服呀,以前都说坐奔驰开宝马,这代完全不赞成了,整体的中控虽然感觉有一点抄袭奔驰的,但是科技感豪华感与奔驰还是有较大区别的,其次就是静音效果甚好,跑长途一点也不累,方向盘比较轻,即使是女生操控也轻而易举,最后就是他的发动机,很多人吐槽这一代3.0T和以前2.0T的马力区别不大,从我个人观点来看,家用长途完全可以了,配合48V轻混,完全足够了,支持这代宝马换代!
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【最不满意的一点】 | |||||
不让人满意的地方在于735Li上路95万的车了,居然没有HUD抬头显示,另外360全景也没有,标配在740上,个人觉得,50万的都有的东西,这点完全没必要,另外就是大彩电,真的没办法吐槽,还有一个全景天窗,他居然是没办法打开的,对,打不开的!
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
去年就一直在留意了。还被邀请去杭州西湖参加了发布会,第一眼就被你的样子吸引,当时就对自己说,就是你了。一直在等降价,隔一个星期就打电话,可惜迟迟不肯降价,实在等不了了,就买了,早买早享受,。宝马的行驶质感确实非常不错,很丝滑。宝华韦健音响听歌好听。车内很安静,小孩也非常喜欢,提回来后跑了一趟长途(长沙),一点都不累,有可能跟心情也有关系。百公里油耗显示8.7L。高速上百公里油耗显示8.0L,比我以前的ES300高了2L,这么大的车又是6缸的发动机可以忽略不计。6缸机比4缸机真的平顺很多。
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【最不满意的一点】 | |||||
现在没有什么不满意,眼里看到的、肌肤触摸的都是你的好。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 80 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年12月3日,从成都荣孚宝4S店购置一辆宝马735LI轿车一辆,车架号为WBA11EH05RCP03380。
12月6日由成都众合兴物流公司拖至乌鲁木齐,12月16日下午到达乌鲁木齐。到达卸车时发现车辆启动之后挂不上档,随即联系4S店,4S店工作人员到场后进行电脑测试,测试完回复说必须拖至店内进行再次检测,随后打道路救援,但由于当时时间已晚,卸车有难度,而且在下大雪(这期间我一直在现场)。12月17日下午16点拖车到达现场将车拖回米东区燕德宝4S店进行检测,回复说可能需要换排挡杆。
12月18日成都孚蓉宝4S店王皓给我回复说排挡杆没有问题,也没有更换任何配件,只是换了个保险,保险烧了,造成排挡杆没电挂不上档。中午14点左右乌鲁木齐燕德宝给我打电话说车好了,下午提的车。
12月27日我从乌鲁木齐出差到阿拉山口,12月28日早上用车,又出现此类问题,发动着之后屏幕显示传动系统已损坏,无法驾驶请联系道路救援拖至乌鲁木齐。我借车从阿拉山口回到乌鲁木齐。
时至今日,车未修复
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【最不满意的一点】 | |||||
买上来就是坏车,排挡杆挂不上档已经修两回了,开了还不到1000公里,找不到说了算的人协调,都是说上报,车买完就没招了
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气气场足 空间够大180的个子做里面都绰绰有余
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【最不满意的一点】 | |||||
70万的车了不带座椅通风和360这个属实有点尴尬
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
快 动力十足 陪你走南闯北 随时随地等你 陪你翻山越岭
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【最不满意的一点】 | |||||
自动泊车有点不好使,其它目前没有发现什么
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 9.9 升/百公里 | 目前行驶 | 310 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观:全新的外观进气格栅和激光大灯、继承劳斯血统的近90度机盖看起来霸气十足。全景星轨天幕和外部的装饰条,让内部也显得更有格调 头等舱座椅、满满的科技配置,完全满足日常驾车需求
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【最不满意的一点】 | |||||
可以减少一些水晶制品 更喜欢金属质感 对于男士更加友好 其他方面还是比较满意 包括宝马的驾驶系统和澎湃动力 都比较符合我的驾驶习惯 如果可以把水晶档把和水晶装饰条替换就更加满意了
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 | 空气悬架 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | AR实景导航 | ○ |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 循迹倒车 | ○ |
方向盘离手检测 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 全车 |
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电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● iDrive |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155P | 车载电视 | ○ |
后排液晶屏幕 | ○ | 后排液晶屏幕尺寸 | ○ 31.3英寸 |
后排控制多媒体 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ○ HDMI ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Bowers & Wilkins宝华韦健 | 扬声器数量 | ● 18喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 17500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
随着公司事业的发展还有家庭用车的需求,所以入手了一辆集高品质高端品牌豪华大气的宝马7系,最满意的就是它的外观,第一眼看到它有棱有角的设计非常有大师风格,可以说集帅气 霸气 未来感于一身表现非常不俗,首选映入眼帘的是两个超大双肾进气格栅,就像那狂野的大鼻孔般,视觉冲击力爆棚,一下子就被它震撼到了,与两侧扁平的一双大气逼人的丹凤眼大灯,又形成强烈的对比,是一种粗中有细的搭配,引擎盖粗壮有力的线条预示着它浑厚的底蕴,中间蓝天白云的车标异常醒目辨识度极高,侧身腰线非常流畅从前翼子板延伸至车尾一气呵成让车身显得修长笔直,车门隐形门把手科技感很足,车窗一周的银饰条和车门底部的镀铬装饰相互辉映别具一格,车尾饱满厚实坚固,细细的尾灯和前大灯相互辉映,刚毅的多幅轮毂充满了肌肉感,在路上行驶有一种雄霸天下的感觉,在阳光下熠熠生辉威风凛凛,优美却又带着阳刚力量的身姿,和那神乎其神力拔山兮气盖世的整体线条无不深深的吸引着我。
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【最不满意的一点】 | |||||
7系对我来说提车时间稍微久了点,从我下定金到全款提车等了一个月左右的时间,谁叫我就是钟意它呢。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11.8 升/百公里 | 目前行驶 | 15612 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最令我满意的是这款新车的大胆创新的设计。整车线条流畅且充满力量感,既有成熟稳重的风范,又散发着青春的活力与动感,这正是我所钟爱的风格。而且内饰的全新设计理念使得整个车内空间焕发出时尚与科技的气息。特别是前排的那个巨大双联屏,不仅彰显了强烈的智能感,更在视觉上带来了满满高级感。
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【最不满意的一点】 | |||||
对这个车唯一不太满意的地方就是我感觉后排中间的凸起有些高,坐在后面的时候是感觉有些影响横向空间的。还有就是新车味比较大,我感觉闻着有些怪怪的,这算是我对这个车不满意的地方。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这车主要是谈事方便,接人有面子,图的就是一个气场,第一次看到7系实车就被这外观吸引了,大鼻孔,眯眯眼,高车头,虽然图片上看有些奇怪,但实车绝对没问题,应该是最有气场的7系了,无论白天黑夜,开路上辨识度极高。车子开起来很舒服,厚重,有一定的操控,操控对我来说也是需要的,平时自己开车不希望车子开着太无聊。内饰设计挺棒,特别是中控那条水晶状的灯带,挺新颖,效果也不错。
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【最不满意的一点】 | |||||
这么大的车没有360影像,去老城区停车,错车感觉很费劲,也是头一次开这么庞大的车,很多时候没有360挺麻烦的,小一百万的车了这个配置还抠抠索索的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1980 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个车的配置比较多吧,还有就是品牌也是信得过的。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观的设计真的有一些太普通了,反正和我想象中的有一点不太一样。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这代车整体加长了,停车不是很方便,但是后排坐的是真舒服呀,以前都说坐奔驰开宝马,这代完全不赞成了,整体的中控虽然感觉有一点抄袭奔驰的,但是科技感豪华感与奔驰还是有较大区别的,其次就是静音效果甚好,跑长途一点也不累,方向盘比较轻,即使是女生操控也轻而易举,最后就是他的发动机,很多人吐槽这一代3.0T和以前2.0T的马力区别不大,从我个人观点来看,家用长途完全可以了,配合48V轻混,完全足够了,支持这代宝马换代!
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【最不满意的一点】 | |||||
不让人满意的地方在于735Li上路95万的车了,居然没有HUD抬头显示,另外360全景也没有,标配在740上,个人觉得,50万的都有的东西,这点完全没必要,另外就是大彩电,真的没办法吐槽,还有一个全景天窗,他居然是没办法打开的,对,打不开的!
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 4800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
去年就一直在留意了。还被邀请去杭州西湖参加了发布会,第一眼就被你的样子吸引,当时就对自己说,就是你了。一直在等降价,隔一个星期就打电话,可惜迟迟不肯降价,实在等不了了,就买了,早买早享受,。宝马的行驶质感确实非常不错,很丝滑。宝华韦健音响听歌好听。车内很安静,小孩也非常喜欢,提回来后跑了一趟长途(长沙),一点都不累,有可能跟心情也有关系。百公里油耗显示8.7L。高速上百公里油耗显示8.0L,比我以前的ES300高了2L,这么大的车又是6缸的发动机可以忽略不计。6缸机比4缸机真的平顺很多。
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【最不满意的一点】 | |||||
现在没有什么不满意,眼里看到的、肌肤触摸的都是你的好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 80 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年12月3日,从成都荣孚宝4S店购置一辆宝马735LI轿车一辆,车架号为WBA11EH05RCP03380。
12月6日由成都众合兴物流公司拖至乌鲁木齐,12月16日下午到达乌鲁木齐。到达卸车时发现车辆启动之后挂不上档,随即联系4S店,4S店工作人员到场后进行电脑测试,测试完回复说必须拖至店内进行再次检测,随后打道路救援,但由于当时时间已晚,卸车有难度,而且在下大雪(这期间我一直在现场)。12月17日下午16点拖车到达现场将车拖回米东区燕德宝4S店进行检测,回复说可能需要换排挡杆。
12月18日成都孚蓉宝4S店王皓给我回复说排挡杆没有问题,也没有更换任何配件,只是换了个保险,保险烧了,造成排挡杆没电挂不上档。中午14点左右乌鲁木齐燕德宝给我打电话说车好了,下午提的车。
12月27日我从乌鲁木齐出差到阿拉山口,12月28日早上用车,又出现此类问题,发动着之后屏幕显示传动系统已损坏,无法驾驶请联系道路救援拖至乌鲁木齐。我借车从阿拉山口回到乌鲁木齐。
时至今日,车未修复
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【最不满意的一点】 | |||||
买上来就是坏车,排挡杆挂不上档已经修两回了,开了还不到1000公里,找不到说了算的人协调,都是说上报,车买完就没招了
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观大气气场足 空间够大180的个子做里面都绰绰有余
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【最不满意的一点】 | |||||
70万的车了不带座椅通风和360这个属实有点尴尬
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
快 动力十足 陪你走南闯北 随时随地等你 陪你翻山越岭
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【最不满意的一点】 | |||||
自动泊车有点不好使,其它目前没有发现什么
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 9.9 升/百公里 | 目前行驶 | 310 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观:全新的外观进气格栅和激光大灯、继承劳斯血统的近90度机盖看起来霸气十足。全景星轨天幕和外部的装饰条,让内部也显得更有格调 头等舱座椅、满满的科技配置,完全满足日常驾车需求
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【最不满意的一点】 | |||||
可以减少一些水晶制品 更喜欢金属质感 对于男士更加友好 其他方面还是比较满意 包括宝马的驾驶系统和澎湃动力 都比较符合我的驾驶习惯 如果可以把水晶档把和水晶装饰条替换就更加满意了
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