宝马7系 2023款 735Li M运动套装
宝马7系限时优惠高达31.1万 欢迎垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
67.80万
车型口碑:
4.58 分(18条口碑)
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指 导 价:
91.9万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009724236
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19.40 万 15.99 万
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24.80 万 15.70 万
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17.90 万 10.99 万
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宝马X3 2023款 改款 xDrive30i 领先型 M曜
28.86 万 15.53 万
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78.00 万 38.90 万
厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 大型车 |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.12 | 最大功率(kW) | 200 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 3.0T 272马力 L6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5391*1950*1548 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1548 | 轴距(mm) | 3215 |
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前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 74 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 2115 | 最大满载质量(kg) | 2785 |
排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 272 |
最大功率(kW) | 200 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 |
最大净功率(kW) | 200 | 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R20 |
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后轮胎规格 | 285/40 R20 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 7900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我也是算是回购宝马的老车主了,3系换的A6L,现在又换回了7系,都说轿车的尽头是奔驰S级,但那玩意是个大老板爱好,像我这种喜欢开车的年轻boy,7系才是我的归宿。当初赶在了年前提车,想着年底经销商冲销量优惠应该要大一点,但是结果大家都知道了,按照现在的掉价速度,怎一个惨字了得。提车已经大半年的时间,最满意的应该是空间和乘坐舒适度吧,那种感觉是A6完全给不了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
这么大个车,竟然没有全系标配360全景影像,我也算是老司机了,但是大车也有大车的难处,真的不是我驾驶技术菜,而实际是大部分人都加钱买360了。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 9630 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为要买来做家里的改善型车子和公司兼顾的商务用车来说,在最初我选车的时候,宝马7系是在前三里面的选择。最后胜出是因为有这几点满意度的支撑: 1.外观好看啊,这个应该还是会有人反驳我,我不评价,每个人的喜好不一样。我就喜欢这种科技感,还修长的车型,开起来有范儿啊。2.空间大,我家人坐进去都说宽敞,尺寸够大,乘坐舒适度也更高,还有很好的储物空间。3.动力也不错啊,3.0T的发动机,在市区里面开是妥妥的了吧,起步加速都够快。
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【最不满意的一点】 | |||||
当然车子超长也面临着在路边不好停车的难题,成都现在市区的车太多了,出去吃个晚饭,我经历过转饭店三圈,硬是没找到一个可以塞下这台接近五米四长车的位置,那个时候的自己真的很瓜。车机的使用上不够智能啊,特别是有的时候语音识别的能力真的会把人气到跳脚,当我看到我朋友新能源国产可以用四川话喊的时候,我更是无语住了。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 12.3 升/百公里 | 目前行驶 | 22447 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于宝马7系最满意就是它的外观。其实在D级车市场中,真正可以选择的范围并不大,并且能够做到宜商宜家的,主要也就是德系三强,选择23款7系对该品牌度的认可,另一方面就是对产品本身的喜爱,整车外观威风凛凛,就像西游记里面霸气侧漏的牛魔王,铁汉柔情,漆黑车身充满神秘感深深吸引了我,那狂野的大鼻孔进气格栅设计新颖别具一格,外面采用镀铬银饰条就行包裹,彰显豪华气质,大灯就像一双大气逼人的丹凤眼,优美却又带着阳刚力量,引擎盖粗壮的线条于是着它强悍的动力,车头中间宝马家族经典的蓝天白云车标异常醒目,还有那神乎其神力拔山兮气盖世的整体身姿让我欲罢不能,车尾厚实饱满,车尾造型和大灯相互辉映,刚毅的轮毂机械美感爆棚,在路上不管是静态还是动态都能达到百分百的回头率。
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【最不满意的一点】 | |||||
对我来说最不满意的就是后排中间地台隆起较高,使得中间人员的脚部很不是舒服有局促感。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 9812 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在D级车市场中,其实可以选择的范围并不大,并且能够做到宜商宜家的,主要也就是德系三强,而选择它,一方面是宝马老用户再一次对该品牌的认可,另一方面就是对产品本身的喜爱,虽然买了7系,但我还没有到可以请司机的地步,也喜欢自己开车的感觉,再一个是相比S,性价比要高一点,外观上看起来要高大威武一点,最后还有一点不可忽略的是销售的工作做得还不错,该有的优惠以及置换补贴这些都算是拿出了诚意。
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【最不满意的一点】 | |||||
对待这个价位的车,我们当然更加应该苛刻,整体内饰虽然也非常不错了,但相比s级还是不在一个层次,还有就是前引擎比较长比较高,驾驶视野不算太好。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 9700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方还得从买车前开始说起,原本计划年底下手这款车,由于资金回笼,高兴了就和闺蜜去店里逛逛宝马的,当时店里就看上了这款车,不光外观来说很霸气,它的内饰是我最最最喜欢的,都说宁愿坐自行车上笑,也不愿坐宝马车上哭,这句话我可不认可,作为女的,只有自己经济得力,自己的实力才是最重要的,自己强大了,什么都会有,我不会做一个伸手要钱的人,当然车也只有这款车配得上我,哈哈,主要是这款车太给力了,压迫力很强大,大爱,当时就跟销售聊了这款车聊了很久,并且也试驾了好些距离,属实令我满意,跟家人谈了一下我要买车的这件事,家人也很支持,那才跟他们签了合同,但是提车要了点时间 等了差不多2周才拿到车,但是拿到车的那种心情无人能比,很开心很喜悦!以及用车的这几个月,驾驶体验感也非常棒??回头率也超级高??。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方就是给车保养有点点心疼money,但是前期店里赠送了,合了我心意??
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
70后的我已经快到知天命的年纪,创业十多年体会过各种酸甜苦辣,其中的辛酸估计只有经历过的太懂。过去的事就不提了,这几年的生意很难,好在同事们都很努力,业务一直都在稳步提升中。本来去年就有了换一辆大型车的打算,不过去年的情况大家都懂,还是在账上留点现金把稳,今年渐渐稳定以后又把换车提上了日程。选车过程其实挺简单,S、A8和7系三选一,看过实车后,还是对7系钟情一点,直接就是它了。选它的原因很简单,外观够霸气,开车出门自带强大的气场,再加上品牌的加持,所以看起来很高级,也是我最满意的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
提车2个月,暂时还没有不满意的点,非要说两句的话,1是优惠可以再大一点;2是全景天窗可以改成可开启式的,哪怕提供选装也行。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 16.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1138 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
随着事业的发展还有家庭用车的需求,所以想入手一辆集高品质高端品牌豪华大气的车,在筛选中渐渐对宝马7系产生了兴趣,最直接我心的就是它的外观,第一眼看到它有棱有角的设计非常有大师风格,可以说集帅气 霸气 未来感于一身表现非常不俗,首选映入眼帘的是两个超大双肾进气格栅,视觉冲击力非常明显,一下子就被它震撼了,两侧扁平的大灯又形成强烈的对比,却一点都不突兀,反而是一种粗中有细的搭配,引擎盖粗壮有力的线条预示着它浑厚的底蕴,中间蓝天白云的车标异常醒目辨识度极高,侧身腰线非常流畅从前翼子板延伸至车尾一气呵成让车身显得修长笔直,车门隐形门把手科技感很足,车窗一周的银饰条和车门底部的镀铬装饰相互辉映别具一格,车尾饱满厚实看着很坚固,细细的尾灯和前大灯相得益彰,多幅轮毂非常强壮充满了肌肉感,整车在路上行驶有一种雄霸天下的感觉,在阳光下熠熠生辉威风凛凛。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是提车时间稍微慢了点,我从下订单到提车等了3个星期,让我感觉挺郁闷的。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅、约会 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
相较于老7系车身更宽更长停在车位上一眼就能看到,之前停车场旁边一辆3系对比起来就是大哥,车辆更加霸气,搭载3.0T发动机动力十足
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【最不满意的一点】 | |||||
7系对我来说还有商务的属性,后排坐椅却整体偏短,不太应该的,另外内饰vdev水晶质感不行,感觉不太像真水晶
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意他的外观。但是话说回来,一开始我是拒绝的。如大家的观感一样,第一眼看到前脸,我简直如鲠在喉,如芒刺背,如坐针毡,怎么如此的夸张的前脸,眼睛眯成一条细缝,政治正确一点要说西方万恶的资本主义设计师乳华了。两个大鼻孔瞪着我,犹如牛魔王对我怒目圆睁,脑海里面自动脑补出他后腿瞪蹄,鼻孔冒火热白气,随时准备向我发起攻击一般。后来去4儿子店看到实车,(没错吧,大家都说4S店是4儿子店,尽管我不知道这个称呼的来源,感觉这么叫很装逼),却直接颠覆了我之前的所有印象和观感,尽管感觉还是像牛魔王,但是威风凛凛,霸气侧漏的牛魔王,是铁汉柔情,高贵大气的牛魔王,他静静的伫立在站台上,浑身的漆黑吸引了我黑色的眼睛,我知道这是要让我骑着他去寻找光明。(前面这句的描述是不是太装逼了,没事我还有下一句)静静伫立在站台上的他,那狂野的大鼻孔,一双大气逼人的丹凤眼,优美却又带着阳刚力量的线条,和那神乎其神力拔山兮气盖世的整体身姿无不深深的吸引了我。于是我就深深的拜倒在他的石榴轮子下,哦不,橡胶轮子下,请尽情的碾压我,蹂躏我吧,不要有丝毫的怜悯,这样我是不是可以讹一笔把你买走呢?
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【最不满意的一点】 | |||||
没有360全景,因为过年回村的时候,村道太窄,我这人比较友好,会车的时候老爱让别人,没有360的话我就容易轮子掉田里,到时候全村过来帮忙抬车的时候我还得一一发华子。-------------PS.刚刚想到还有一点不满意的是4S店,居然没有交车仪式,交车之前对接销售微信联系我问我要什么样的花,我说够骚气就行了,于是销售给了我一束大红的玫瑰,我自己手捧花束的当时,脑海里面已经浮现出4S店已经准备了花团簇拥,花枝招展,花费心思,的盛大而隆重的交车仪式了,并且4S店所有的美女销售前台在他们的交车大厅正襟危站,那瞻仰的目光,殷切的神情,毕恭毕敬的姿态,让我顿时油然而生一股陛下登基的豪迈感。我还想着,在我钻进车子,开车出门,向众人挥手致意的时候,一定要够洒脱,手挥得力道要不大不小,大了太过张狂,小了太过小气,正在我沉浸在自我的美好幻想里面的时候,销售带我来到了车库,说 钥匙给你了,你可以走了。我:WTF。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 692 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我做了一点生意,之前运势不太顺,请大师帮我看了一下,说我得换一个好车,运势就不一样了,刚好我的车也开了5年多了,觉得是时候换个车,看了一些D级车,觉得宝马的外形比较年轻运动一点,而且设计的很有特色。分体式的大灯很有特色,前脸的进气格栅也显得很霸气!一看就显得财大气粗!很符合我的想要的气质。但是能不能改变运势还不知道,不过车整体还是不错的!
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【最不满意的一点】 | |||||
就是没有现车,等车等了很久!都百万级的车居然还没有360全景影像!主要是车身有点长,现在开着没太适应,生怕有个刮蹭,内心会疼的要死!
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 | 空气悬架 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | AR实景导航 | ○ |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 循迹倒车 | ○ |
方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动吸合车门 | ● 全车 | 电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● iDrive |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155P | 车载电视 | ○ |
后排液晶屏幕 | ○ | 后排液晶屏幕尺寸 | ○ 31.3英寸 |
后排控制多媒体 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ○ HDMI ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Bowers & Wilkins宝华韦健 | 扬声器数量 | ● 18喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 7900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我也是算是回购宝马的老车主了,3系换的A6L,现在又换回了7系,都说轿车的尽头是奔驰S级,但那玩意是个大老板爱好,像我这种喜欢开车的年轻boy,7系才是我的归宿。当初赶在了年前提车,想着年底经销商冲销量优惠应该要大一点,但是结果大家都知道了,按照现在的掉价速度,怎一个惨字了得。提车已经大半年的时间,最满意的应该是空间和乘坐舒适度吧,那种感觉是A6完全给不了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
这么大个车,竟然没有全系标配360全景影像,我也算是老司机了,但是大车也有大车的难处,真的不是我驾驶技术菜,而实际是大部分人都加钱买360了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 9630 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为要买来做家里的改善型车子和公司兼顾的商务用车来说,在最初我选车的时候,宝马7系是在前三里面的选择。最后胜出是因为有这几点满意度的支撑: 1.外观好看啊,这个应该还是会有人反驳我,我不评价,每个人的喜好不一样。我就喜欢这种科技感,还修长的车型,开起来有范儿啊。2.空间大,我家人坐进去都说宽敞,尺寸够大,乘坐舒适度也更高,还有很好的储物空间。3.动力也不错啊,3.0T的发动机,在市区里面开是妥妥的了吧,起步加速都够快。
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【最不满意的一点】 | |||||
当然车子超长也面临着在路边不好停车的难题,成都现在市区的车太多了,出去吃个晚饭,我经历过转饭店三圈,硬是没找到一个可以塞下这台接近五米四长车的位置,那个时候的自己真的很瓜。车机的使用上不够智能啊,特别是有的时候语音识别的能力真的会把人气到跳脚,当我看到我朋友新能源国产可以用四川话喊的时候,我更是无语住了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 12.3 升/百公里 | 目前行驶 | 22447 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于宝马7系最满意就是它的外观。其实在D级车市场中,真正可以选择的范围并不大,并且能够做到宜商宜家的,主要也就是德系三强,选择23款7系对该品牌度的认可,另一方面就是对产品本身的喜爱,整车外观威风凛凛,就像西游记里面霸气侧漏的牛魔王,铁汉柔情,漆黑车身充满神秘感深深吸引了我,那狂野的大鼻孔进气格栅设计新颖别具一格,外面采用镀铬银饰条就行包裹,彰显豪华气质,大灯就像一双大气逼人的丹凤眼,优美却又带着阳刚力量,引擎盖粗壮的线条于是着它强悍的动力,车头中间宝马家族经典的蓝天白云车标异常醒目,还有那神乎其神力拔山兮气盖世的整体身姿让我欲罢不能,车尾厚实饱满,车尾造型和大灯相互辉映,刚毅的轮毂机械美感爆棚,在路上不管是静态还是动态都能达到百分百的回头率。
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【最不满意的一点】 | |||||
对我来说最不满意的就是后排中间地台隆起较高,使得中间人员的脚部很不是舒服有局促感。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 9812 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在D级车市场中,其实可以选择的范围并不大,并且能够做到宜商宜家的,主要也就是德系三强,而选择它,一方面是宝马老用户再一次对该品牌的认可,另一方面就是对产品本身的喜爱,虽然买了7系,但我还没有到可以请司机的地步,也喜欢自己开车的感觉,再一个是相比S,性价比要高一点,外观上看起来要高大威武一点,最后还有一点不可忽略的是销售的工作做得还不错,该有的优惠以及置换补贴这些都算是拿出了诚意。
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【最不满意的一点】 | |||||
对待这个价位的车,我们当然更加应该苛刻,整体内饰虽然也非常不错了,但相比s级还是不在一个层次,还有就是前引擎比较长比较高,驾驶视野不算太好。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 9700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方还得从买车前开始说起,原本计划年底下手这款车,由于资金回笼,高兴了就和闺蜜去店里逛逛宝马的,当时店里就看上了这款车,不光外观来说很霸气,它的内饰是我最最最喜欢的,都说宁愿坐自行车上笑,也不愿坐宝马车上哭,这句话我可不认可,作为女的,只有自己经济得力,自己的实力才是最重要的,自己强大了,什么都会有,我不会做一个伸手要钱的人,当然车也只有这款车配得上我,哈哈,主要是这款车太给力了,压迫力很强大,大爱,当时就跟销售聊了这款车聊了很久,并且也试驾了好些距离,属实令我满意,跟家人谈了一下我要买车的这件事,家人也很支持,那才跟他们签了合同,但是提车要了点时间 等了差不多2周才拿到车,但是拿到车的那种心情无人能比,很开心很喜悦!以及用车的这几个月,驾驶体验感也非常棒??回头率也超级高??。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方就是给车保养有点点心疼money,但是前期店里赠送了,合了我心意??
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 12.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
70后的我已经快到知天命的年纪,创业十多年体会过各种酸甜苦辣,其中的辛酸估计只有经历过的太懂。过去的事就不提了,这几年的生意很难,好在同事们都很努力,业务一直都在稳步提升中。本来去年就有了换一辆大型车的打算,不过去年的情况大家都懂,还是在账上留点现金把稳,今年渐渐稳定以后又把换车提上了日程。选车过程其实挺简单,S、A8和7系三选一,看过实车后,还是对7系钟情一点,直接就是它了。选它的原因很简单,外观够霸气,开车出门自带强大的气场,再加上品牌的加持,所以看起来很高级,也是我最满意的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
提车2个月,暂时还没有不满意的点,非要说两句的话,1是优惠可以再大一点;2是全景天窗可以改成可开启式的,哪怕提供选装也行。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 16.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1138 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
随着事业的发展还有家庭用车的需求,所以想入手一辆集高品质高端品牌豪华大气的车,在筛选中渐渐对宝马7系产生了兴趣,最直接我心的就是它的外观,第一眼看到它有棱有角的设计非常有大师风格,可以说集帅气 霸气 未来感于一身表现非常不俗,首选映入眼帘的是两个超大双肾进气格栅,视觉冲击力非常明显,一下子就被它震撼了,两侧扁平的大灯又形成强烈的对比,却一点都不突兀,反而是一种粗中有细的搭配,引擎盖粗壮有力的线条预示着它浑厚的底蕴,中间蓝天白云的车标异常醒目辨识度极高,侧身腰线非常流畅从前翼子板延伸至车尾一气呵成让车身显得修长笔直,车门隐形门把手科技感很足,车窗一周的银饰条和车门底部的镀铬装饰相互辉映别具一格,车尾饱满厚实看着很坚固,细细的尾灯和前大灯相得益彰,多幅轮毂非常强壮充满了肌肉感,整车在路上行驶有一种雄霸天下的感觉,在阳光下熠熠生辉威风凛凛。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是提车时间稍微慢了点,我从下订单到提车等了3个星期,让我感觉挺郁闷的。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、自驾游、商务差旅、约会 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
相较于老7系车身更宽更长停在车位上一眼就能看到,之前停车场旁边一辆3系对比起来就是大哥,车辆更加霸气,搭载3.0T发动机动力十足
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【最不满意的一点】 | |||||
7系对我来说还有商务的属性,后排坐椅却整体偏短,不太应该的,另外内饰vdev水晶质感不行,感觉不太像真水晶
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意他的外观。但是话说回来,一开始我是拒绝的。如大家的观感一样,第一眼看到前脸,我简直如鲠在喉,如芒刺背,如坐针毡,怎么如此的夸张的前脸,眼睛眯成一条细缝,政治正确一点要说西方万恶的资本主义设计师乳华了。两个大鼻孔瞪着我,犹如牛魔王对我怒目圆睁,脑海里面自动脑补出他后腿瞪蹄,鼻孔冒火热白气,随时准备向我发起攻击一般。后来去4儿子店看到实车,(没错吧,大家都说4S店是4儿子店,尽管我不知道这个称呼的来源,感觉这么叫很装逼),却直接颠覆了我之前的所有印象和观感,尽管感觉还是像牛魔王,但是威风凛凛,霸气侧漏的牛魔王,是铁汉柔情,高贵大气的牛魔王,他静静的伫立在站台上,浑身的漆黑吸引了我黑色的眼睛,我知道这是要让我骑着他去寻找光明。(前面这句的描述是不是太装逼了,没事我还有下一句)静静伫立在站台上的他,那狂野的大鼻孔,一双大气逼人的丹凤眼,优美却又带着阳刚力量的线条,和那神乎其神力拔山兮气盖世的整体身姿无不深深的吸引了我。于是我就深深的拜倒在他的石榴轮子下,哦不,橡胶轮子下,请尽情的碾压我,蹂躏我吧,不要有丝毫的怜悯,这样我是不是可以讹一笔把你买走呢?
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【最不满意的一点】 | |||||
没有360全景,因为过年回村的时候,村道太窄,我这人比较友好,会车的时候老爱让别人,没有360的话我就容易轮子掉田里,到时候全村过来帮忙抬车的时候我还得一一发华子。-------------PS.刚刚想到还有一点不满意的是4S店,居然没有交车仪式,交车之前对接销售微信联系我问我要什么样的花,我说够骚气就行了,于是销售给了我一束大红的玫瑰,我自己手捧花束的当时,脑海里面已经浮现出4S店已经准备了花团簇拥,花枝招展,花费心思,的盛大而隆重的交车仪式了,并且4S店所有的美女销售前台在他们的交车大厅正襟危站,那瞻仰的目光,殷切的神情,毕恭毕敬的姿态,让我顿时油然而生一股陛下登基的豪迈感。我还想着,在我钻进车子,开车出门,向众人挥手致意的时候,一定要够洒脱,手挥得力道要不大不小,大了太过张狂,小了太过小气,正在我沉浸在自我的美好幻想里面的时候,销售带我来到了车库,说 钥匙给你了,你可以走了。我:WTF。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 692 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我做了一点生意,之前运势不太顺,请大师帮我看了一下,说我得换一个好车,运势就不一样了,刚好我的车也开了5年多了,觉得是时候换个车,看了一些D级车,觉得宝马的外形比较年轻运动一点,而且设计的很有特色。分体式的大灯很有特色,前脸的进气格栅也显得很霸气!一看就显得财大气粗!很符合我的想要的气质。但是能不能改变运势还不知道,不过车整体还是不错的!
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【最不满意的一点】 | |||||
就是没有现车,等车等了很久!都百万级的车居然还没有360全景影像!主要是车身有点长,现在开着没太适应,生怕有个刮蹭,内心会疼的要死!
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