主营品牌
宝马
基本参数
厂商 |
华晨宝马 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.09 |
最大功率(kW) |
135 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
2.0T 184马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4737*1891*1689 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.5 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1689 |
轴距(mm) |
2864 |
前轮距(mm) |
1600 |
后轮距(mm) |
1616 |
接近角(°) |
24 |
离去角(°) |
22 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
65 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1857 |
最大满载质量(kg) |
2510 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
184 |
最大功率(kW) |
135 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6500 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1350-4000 |
最大净功率(kW) |
135 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/50 R19 |
后轮胎规格 |
245/50 R19 |
备胎规格 |
无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
蓝天白云,最满意的地方是品牌带来的感觉,除了美?还是美,哈哈?整体漂亮?前脸比新款好看太多,新款感觉奇丑无比,宝马是换设计师了么?23款和25款摆一起我肯定选23款,除了喜欢还是喜欢,第一眼就喜欢黑色的。白色的看都没看?
【最不满意的一点】
后排有点挤,坐两个人还行,三个人就明显感觉不舒服了,除了这个别的目前没发现,还有就是看到论坛里的车友说公里数大了之后有漏油漏水情况,说是温度控制的事,这个感觉就得看运气了?,但喜欢胜过一切了哈哈?只能平时多爱护用车了
【空间】
空间前排非常的话舒服,后排实在太小了,真是开宝马坐奔驰?操控无敌的好指哪打哪,驾驶感觉好刹车非常灵敏,后排一般般,在店里看别的进口的也都这样,可能这个宽度长度的车操控最佳吧要不外国人那么高更不舒服。
【动力】
驾驶感受可以说是非常完美,起步快,加速提速快得很,跑高速超车?要多少动力有多少,方向盘还非常的轻,刹车灵敏,我感觉宝马是最好开的车。
【操控】
【油耗】
油耗目前在市区开的话是11个上下,东北比较冷,零下20多度,得开空调感觉夏天估计能好点,高速8.5个油,后续再看看。
【舒适性】
【外观】
外观太帅了,真的,看第一就相中了,尤其是黑色的,黑色的最帅,看着就帅,当天提车的时候大部分人都提的黑色,实话说虽然不耐脏,但还是喜欢黑色,有点X5的感觉哈哈????轮毂也漂亮,到手不用改装足够漂亮?。
【内饰】
内饰颇为的运动,整体就是运动风格,座椅是红色的,非常漂亮,还有个咖色也很好看?可惜没现货,这个颜色更适合年轻人开?年轻人不错的选择哈哈车内还有氛围灯晚上得时候好看,细节处理非常到位,还有迎宾灯?
【性价比】
感谢价格战,现在购车太有性价比了,这必须感谢国产车的崛起和各种政策补贴,现在购车有前所未有的优惠,之前看的丰田塞纳保姆车和奔驰Glc都很看好,后来在汽车之家看到了宝马x3,就打电话问了问销售,价格直接就让我心动了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 11 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1500 閸忣剟鍣� |
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2023款 xDrive25i M运动套装
库库睡觉 2025-01-08 11:45:23
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
1.bmw给人的操控氛围还是挺足的,无论是侧向驾驶员的屏幕,拖拉机同款的点火声,还有放在现在稍显复古的实体按钮,都让人很有深踩油门的冲动,性能真的非常不错,动力随叫随到,给油就给你推背感,高速超车非常非常轻松。
2.隔音真的很好,关上窗户非常非常安静,据说宝马的静音是做的最好的
3.安全辅助驾驶灵敏,有一次如果不是这个提醒可能发生事故
4.四驱抓地力更强,急转弯毫无压力
5.颜值高,大鼻孔真的显得好高级哈哈哈
【最不满意的一点】
低速稍有顿挫,刚提车时,冷车会有异响,咯吱咯吱的声音。不过现在磨合了半年了,好多了,我基本上听不到声音了
【空间】
都说后排空间不大 但我个子高的女生朋友坐后面说很舒服
出去自驾游也能在后面睡得很舒服哈哈
不得不说这种车型对女生来说开车不会觉得大
视野也很好 很开阔
【动力】
驾驶感hhh丝滑,转向很轻,很丝滑。在低速路面过减速带,井盖等,是很紧致平稳的。
加速快,声音有些但不算大,红绿灯起步,也没有卡顿和异响,转换车道别提多丝滑了~咻咻咻的~侧倾变道路线,指哪打哪,都在掌控之中。
底盘扎实,很稳,不像suv
【操控】
【油耗】
高速油耗8,市区油耗10个
【舒适性】
【外观】
车长4m8,看着虎虎实实,但其实还好,我觉得还挺灵活的,而且suv车型,视野比较好,平常停个车,钻个胡同也不太难。熊猫配色,在高级的基础上多了几分可爱,前脸大鼻孔,让我觉得很霸气,我是低功率版本,银色鼻孔,看着也挺高级,跟30i的高功率版本各有千秋
【内饰】
我不喜欢大连屏,我反而喜欢有机械按钮的感觉。液晶仪表看着深邃,导航车机大屏幕看着也舒服,色彩不错,目前不卡顿,进入车内就能自动连接CarPlay。鸡腿档把旁边的旋钮意外好用,开车的时候选歌单,直接用旋钮旋转选择,比触屏方便还安全。
【性价比】
目前还没做保养,不知道保养价格,并且店里送了我3次保养买车的时候。平常的用车成本觉得还可以接受,毕竟30w也是家里的大件了
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 10 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
我特别满意这辆车开起来的那种感觉。它开起来的感觉超级好,不像其他车那么笨重。它的悬挂经过特别设计,发动机响应也快,开着特别顺,让我心情愉悦。我转动方向盘的时候,能明显感受到它特有的灵敏,就像车有活力一样,这是我最爱的一点。车的外形我也很喜欢,加上 M 运动套装后,整个车看起来动感十足。车灯设计很有特点,看着有点神秘,这让车更时尚了,还有种经典的美,我第一眼就被吸引住了。无论是驾驶体验还是外观设计,都让我对这辆车非常满意。
【最不满意的一点】
我对这辆车空间有些不满意。它后排的空间挺小的,和我期望的大不相同。我坐在后面的时候,腿都有点伸不开,要是长时间坐车,那可难受了。还有在城市里开车的时候,老是会遇到堵车的情况。这时候车子换挡就有点问题,它好像跟不上节奏。每次起步的时候,要是油门踩得深了,车子就会一冲一冲的,一点都不顺畅。这样开车的人觉得不舒服,坐车的人也难受。在这些方面,这辆车确实没达到我的预期。我希望车子的后排能再宽敞些,让我坐得自在些。而且在换挡方面,也应该改进一下,让车子在堵车或者起步的时候能更平稳,这样开车和坐车的体验都会好很多。
【空间】
空间:这车子空间挺不错的。座位宽,坐着舒服,开车时视野也好,让人很放松。不过后排就有点窄了,特别是腿部空间,大概只有一个半拳头那么大。要是坐三个大人,就会挤。好在后排座位的垫子挺扎实,坐着挺舒服。车子前面有几个小格子可以放东西,但空间太小了,不够用。尤其是中间控制台旁边,东西多了就显得乱糟糟的。中间有个扶手箱,能放不少东西,就是开车时拿东西不太方便。这车子在头顶空间上设计得很好,我身高188坐进去,头上还有很大的空间,不会觉得压抑。后备箱空间也大,不管是去买东西还是出去旅行,都能装下很多东西,不用担心放不下。
【动力】
驾驶感受:这辆车的悬挂显然是朝着运动风格调校的。在转弯的时候,它的表现堪称惊艳,几乎不存在侧倾现象,即便是急转也能保持稳定,这让我在驾驶过程中感到格外放心。它的底盘坚实稳固,行驶在路上,无论是何种路况都能清晰地反馈到车内。然而也正因为底盘的扎实,乘客会觉得有些生硬,要是遇到颠簸的路段,乘坐的舒适性就会大打折扣。从动力角度来看,发动机的响应极为迅速,不过在低速行驶时,一档切换二档偶尔会出现轻微的迟滞。当开启运动模式后,那油门就如同被注入了超强的活力,无论是在高速上飞驰还是在市区内缓慢行驶,都能瞬间感受到澎湃的动力。刹车系统十分灵敏,操控起来得心应手。这辆车在运动性能方面表现出色,驾驶起来乐趣十足,但在乘坐的舒适性上略有不足,存在一些小毛病,但并未对整体的驾驶体验造成太大影响。
【操控】
【油耗】
油耗:在市区开车,经常会遇到红绿灯,车也多,速度提不起来,这种情况下能保持9个多油的油耗,真的挺不错。而跑高速的时候,车能保持比较稳定的速度,没有那么多走走停停的情况,油耗差不多是不到7个。现在表显的综合油耗是8.6个。我感觉无论是日常在市区的通勤,还是偶尔跑跑高速出远门,它的油耗都在一个让我比较满意的范围内,不会让我在油费上有太大的开销。
【舒适性】
【外观】
外观:我感觉它的造型还是十分契合我的审美观的。前脸有个大宽格栅,特别显眼,既保留了宝马的经典元素,又让车显得豪华且有特色。车灯设计简单却很有格调,灯光一亮,就像太空船信号灯似的,很现代、有科技感。从侧面看,车身线条很顺,有一条漂亮的曲线从前灯贯穿到后灯,让人感觉它速度快、有力量。车轮形状很新颖,看着很运动,也挺好看。车尾也很迷人,尾灯经过特别设计,时髦又有活力。排气管设计得很突出,不但展现出车辆的运动风格,还让整个车的造型更有冲劲。这样的外观设计,无论是格栅、车灯、车身线条、车轮还是车尾和排气管,都让这辆车在众多车辆中脱颖而出。
【内饰】
内饰:内饰的设计挺简约,但很有格调。座椅的材料特别好,坐着舒服,摸着柔软,长时间坐也不会累。前面的大屏幕,显示清晰,还包含不少高科技元素。晚上开车时,车内的氛围灯亮起,让人感觉温馨又有档次。我挑的内饰颜色是红色,这颜色很运动,感觉十分有气质。车内不全是触摸屏,还有些实体按钮,开车时操作更便利,不用看就能摸到按钮。方向盘也很棒,大小正合适,握着特别稳,还很舒服。这辆车的内饰在简洁的同时兼顾了舒适与实用性,从座椅到屏幕,从氛围灯到按钮,再到方向盘,每一处设计都让我满意,给人一种低调而有品质的感觉。
【性价比】
性价比:我感觉X3还是十分具有性价比的。它现在的价格不算高,很合理。坐在车里,特别舒服,空间也大,无论是自己开车还是载人载物都很合适。每次开车出门,我都觉得自己这钱花得特别值。和其他同类型的车相比,它的性价比那是相当高的。在选车的时候,我也看过好多车,有的价格太高,有的开起来不舒服,有的空间小。但我这辆车,各方面都很均衡,没有明显的短板。它既能满足日常出行的需求,又能在长途驾驶的时候给我舒适的体验,所以我觉得它很棒。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 8.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6931 閸忣剟鍣� |
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2023款 xDrive25i M运动套装
杜子宝开大宝 2024-09-29 10:41:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观满分,内饰9分,操控9分,没有网上说的那么多异想,实际用车是很满意的
【最不满意的一点】
后排空间确实有点小,但是无伤大雅。刹车点头真实存在,不管再轻都会有感觉。降档时候有拖拽感
【空间】
空间:163身高长期两个人用车,所以空间对我来说不重要,空间没有什么亮点,后备箱很大,对于我来讲足够了,起码能放3-4个行李箱,调整到正常驾驶位,后排可能腿部有2-3拳剩余空间
【动力】
驾驶感受:拿到车第一天在市区开了20来公里,没什么感觉,油耗 显示16个,第二天上高速跑了一趟,最高100km跑了500公里,基本全程开空调,3个人。油耗降至6.5L,估计市区正常行驶油耗8-10吧,主要上班路比较堵。方向盘轻重合适,感觉很好
【操控】
【油耗】
油耗:提车第一天16.开完两天高速6.8。加了400块钱的油,跑了600公里,目前剩下5%
【舒适性】
【外观】
外观:外观没有什么好说的,就是因为它长在我的审美上才买的?虽然远看也就一般,但是近看是真的大,车身做工,线形都很好,车尾大屁股我很喜欢,熏黑大灯造型完美。
【内饰】
内饰:内饰整体看着比照片好看太多,座椅舒适性还行,腰脱差一点点,开久了会腰痛
【性价比】
性价比:这个时候买,我认为性价比还是不错,不过早买早享受,晚买享折扣嘛
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 620 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
缺气保用轮胎 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
○ |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
○ 360度全景影像
|
摄像头数量 |
● 1个
○ 5个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
○ 12个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
○ |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
○ |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
○ |
自动泊车入位 |
○ |
循迹倒车 |
○ |
自动变道辅助 |
○ |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
○ |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
○ 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
○ 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
车载智能系统 |
● iDrive
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
○ |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
○ 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Harman/Kardon哈曼卡顿
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
○ 16喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 11色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 【最满意的一点】
蓝天白云,最满意的地方是品牌带来的感觉,除了美?还是美,哈哈?整体漂亮?前脸比新款好看太多,新款感觉奇丑无比,宝马是换设计师了么?23款和25款摆一起我肯定选23款,除了喜欢还是喜欢,第一眼就喜欢黑色的。白色的看都没看?
【最不满意的一点】
后排有点挤,坐两个人还行,三个人就明显感觉不舒服了,除了这个别的目前没发现,还有就是看到论坛里的车友说公里数大了之后有漏油漏水情况,说是温度控制的事,这个感觉就得看运气了?,但喜欢胜过一切了哈哈?只能平时多爱护用车了
【空间】
空间前排非常的话舒服,后排实在太小了,真是开宝马坐奔驰?操控无敌的好指哪打哪,驾驶感觉好刹车非常灵敏,后排一般般,在店里看别的进口的也都这样,可能这个宽度长度的车操控最佳吧要不外国人那么高更不舒服。
【动力】
驾驶感受可以说是非常完美,起步快,加速提速快得很,跑高速超车?要多少动力有多少,方向盘还非常的轻,刹车灵敏,我感觉宝马是最好开的车。
【操控】
【油耗】
油耗目前在市区开的话是11个上下,东北比较冷,零下20多度,得开空调感觉夏天估计能好点,高速8.5个油,后续再看看。
【舒适性】
【外观】
外观太帅了,真的,看第一就相中了,尤其是黑色的,黑色的最帅,看着就帅,当天提车的时候大部分人都提的黑色,实话说虽然不耐脏,但还是喜欢黑色,有点X5的感觉哈哈????轮毂也漂亮,到手不用改装足够漂亮?。
【内饰】
内饰颇为的运动,整体就是运动风格,座椅是红色的,非常漂亮,还有个咖色也很好看?可惜没现货,这个颜色更适合年轻人开?年轻人不错的选择哈哈车内还有氛围灯晚上得时候好看,细节处理非常到位,还有迎宾灯?
【性价比】
感谢价格战,现在购车太有性价比了,这必须感谢国产车的崛起和各种政策补贴,现在购车有前所未有的优惠,之前看的丰田塞纳保姆车和奔驰Glc都很看好,后来在汽车之家看到了宝马x3,就打电话问了问销售,价格直接就让我心动了。
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 11 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1500 閸忣剟鍣� |
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2023款 xDrive25i M运动套装
库库睡觉 2025-01-08 11:45:23
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
1.bmw给人的操控氛围还是挺足的,无论是侧向驾驶员的屏幕,拖拉机同款的点火声,还有放在现在稍显复古的实体按钮,都让人很有深踩油门的冲动,性能真的非常不错,动力随叫随到,给油就给你推背感,高速超车非常非常轻松。
2.隔音真的很好,关上窗户非常非常安静,据说宝马的静音是做的最好的
3.安全辅助驾驶灵敏,有一次如果不是这个提醒可能发生事故
4.四驱抓地力更强,急转弯毫无压力
5.颜值高,大鼻孔真的显得好高级哈哈哈
【最不满意的一点】
低速稍有顿挫,刚提车时,冷车会有异响,咯吱咯吱的声音。不过现在磨合了半年了,好多了,我基本上听不到声音了
【空间】
都说后排空间不大 但我个子高的女生朋友坐后面说很舒服
出去自驾游也能在后面睡得很舒服哈哈
不得不说这种车型对女生来说开车不会觉得大
视野也很好 很开阔
【动力】
驾驶感hhh丝滑,转向很轻,很丝滑。在低速路面过减速带,井盖等,是很紧致平稳的。
加速快,声音有些但不算大,红绿灯起步,也没有卡顿和异响,转换车道别提多丝滑了~咻咻咻的~侧倾变道路线,指哪打哪,都在掌控之中。
底盘扎实,很稳,不像suv
【操控】
【油耗】
高速油耗8,市区油耗10个
【舒适性】
【外观】
车长4m8,看着虎虎实实,但其实还好,我觉得还挺灵活的,而且suv车型,视野比较好,平常停个车,钻个胡同也不太难。熊猫配色,在高级的基础上多了几分可爱,前脸大鼻孔,让我觉得很霸气,我是低功率版本,银色鼻孔,看着也挺高级,跟30i的高功率版本各有千秋
【内饰】
我不喜欢大连屏,我反而喜欢有机械按钮的感觉。液晶仪表看着深邃,导航车机大屏幕看着也舒服,色彩不错,目前不卡顿,进入车内就能自动连接CarPlay。鸡腿档把旁边的旋钮意外好用,开车的时候选歌单,直接用旋钮旋转选择,比触屏方便还安全。
【性价比】
目前还没做保养,不知道保养价格,并且店里送了我3次保养买车的时候。平常的用车成本觉得还可以接受,毕竟30w也是家里的大件了
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 10 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
我特别满意这辆车开起来的那种感觉。它开起来的感觉超级好,不像其他车那么笨重。它的悬挂经过特别设计,发动机响应也快,开着特别顺,让我心情愉悦。我转动方向盘的时候,能明显感受到它特有的灵敏,就像车有活力一样,这是我最爱的一点。车的外形我也很喜欢,加上 M 运动套装后,整个车看起来动感十足。车灯设计很有特点,看着有点神秘,这让车更时尚了,还有种经典的美,我第一眼就被吸引住了。无论是驾驶体验还是外观设计,都让我对这辆车非常满意。
【最不满意的一点】
我对这辆车空间有些不满意。它后排的空间挺小的,和我期望的大不相同。我坐在后面的时候,腿都有点伸不开,要是长时间坐车,那可难受了。还有在城市里开车的时候,老是会遇到堵车的情况。这时候车子换挡就有点问题,它好像跟不上节奏。每次起步的时候,要是油门踩得深了,车子就会一冲一冲的,一点都不顺畅。这样开车的人觉得不舒服,坐车的人也难受。在这些方面,这辆车确实没达到我的预期。我希望车子的后排能再宽敞些,让我坐得自在些。而且在换挡方面,也应该改进一下,让车子在堵车或者起步的时候能更平稳,这样开车和坐车的体验都会好很多。
【空间】
空间:这车子空间挺不错的。座位宽,坐着舒服,开车时视野也好,让人很放松。不过后排就有点窄了,特别是腿部空间,大概只有一个半拳头那么大。要是坐三个大人,就会挤。好在后排座位的垫子挺扎实,坐着挺舒服。车子前面有几个小格子可以放东西,但空间太小了,不够用。尤其是中间控制台旁边,东西多了就显得乱糟糟的。中间有个扶手箱,能放不少东西,就是开车时拿东西不太方便。这车子在头顶空间上设计得很好,我身高188坐进去,头上还有很大的空间,不会觉得压抑。后备箱空间也大,不管是去买东西还是出去旅行,都能装下很多东西,不用担心放不下。
【动力】
驾驶感受:这辆车的悬挂显然是朝着运动风格调校的。在转弯的时候,它的表现堪称惊艳,几乎不存在侧倾现象,即便是急转也能保持稳定,这让我在驾驶过程中感到格外放心。它的底盘坚实稳固,行驶在路上,无论是何种路况都能清晰地反馈到车内。然而也正因为底盘的扎实,乘客会觉得有些生硬,要是遇到颠簸的路段,乘坐的舒适性就会大打折扣。从动力角度来看,发动机的响应极为迅速,不过在低速行驶时,一档切换二档偶尔会出现轻微的迟滞。当开启运动模式后,那油门就如同被注入了超强的活力,无论是在高速上飞驰还是在市区内缓慢行驶,都能瞬间感受到澎湃的动力。刹车系统十分灵敏,操控起来得心应手。这辆车在运动性能方面表现出色,驾驶起来乐趣十足,但在乘坐的舒适性上略有不足,存在一些小毛病,但并未对整体的驾驶体验造成太大影响。
【操控】
【油耗】
油耗:在市区开车,经常会遇到红绿灯,车也多,速度提不起来,这种情况下能保持9个多油的油耗,真的挺不错。而跑高速的时候,车能保持比较稳定的速度,没有那么多走走停停的情况,油耗差不多是不到7个。现在表显的综合油耗是8.6个。我感觉无论是日常在市区的通勤,还是偶尔跑跑高速出远门,它的油耗都在一个让我比较满意的范围内,不会让我在油费上有太大的开销。
【舒适性】
【外观】
外观:我感觉它的造型还是十分契合我的审美观的。前脸有个大宽格栅,特别显眼,既保留了宝马的经典元素,又让车显得豪华且有特色。车灯设计简单却很有格调,灯光一亮,就像太空船信号灯似的,很现代、有科技感。从侧面看,车身线条很顺,有一条漂亮的曲线从前灯贯穿到后灯,让人感觉它速度快、有力量。车轮形状很新颖,看着很运动,也挺好看。车尾也很迷人,尾灯经过特别设计,时髦又有活力。排气管设计得很突出,不但展现出车辆的运动风格,还让整个车的造型更有冲劲。这样的外观设计,无论是格栅、车灯、车身线条、车轮还是车尾和排气管,都让这辆车在众多车辆中脱颖而出。
【内饰】
内饰:内饰的设计挺简约,但很有格调。座椅的材料特别好,坐着舒服,摸着柔软,长时间坐也不会累。前面的大屏幕,显示清晰,还包含不少高科技元素。晚上开车时,车内的氛围灯亮起,让人感觉温馨又有档次。我挑的内饰颜色是红色,这颜色很运动,感觉十分有气质。车内不全是触摸屏,还有些实体按钮,开车时操作更便利,不用看就能摸到按钮。方向盘也很棒,大小正合适,握着特别稳,还很舒服。这辆车的内饰在简洁的同时兼顾了舒适与实用性,从座椅到屏幕,从氛围灯到按钮,再到方向盘,每一处设计都让我满意,给人一种低调而有品质的感觉。
【性价比】
性价比:我感觉X3还是十分具有性价比的。它现在的价格不算高,很合理。坐在车里,特别舒服,空间也大,无论是自己开车还是载人载物都很合适。每次开车出门,我都觉得自己这钱花得特别值。和其他同类型的车相比,它的性价比那是相当高的。在选车的时候,我也看过好多车,有的价格太高,有的开起来不舒服,有的空间小。但我这辆车,各方面都很均衡,没有明显的短板。它既能满足日常出行的需求,又能在长途驾驶的时候给我舒适的体验,所以我觉得它很棒。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 8.6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6931 閸忣剟鍣� |
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2023款 xDrive25i M运动套装
杜子宝开大宝 2024-09-29 10:41:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
外观满分,内饰9分,操控9分,没有网上说的那么多异想,实际用车是很满意的
【最不满意的一点】
后排空间确实有点小,但是无伤大雅。刹车点头真实存在,不管再轻都会有感觉。降档时候有拖拽感
【空间】
空间:163身高长期两个人用车,所以空间对我来说不重要,空间没有什么亮点,后备箱很大,对于我来讲足够了,起码能放3-4个行李箱,调整到正常驾驶位,后排可能腿部有2-3拳剩余空间
【动力】
驾驶感受:拿到车第一天在市区开了20来公里,没什么感觉,油耗 显示16个,第二天上高速跑了一趟,最高100km跑了500公里,基本全程开空调,3个人。油耗降至6.5L,估计市区正常行驶油耗8-10吧,主要上班路比较堵。方向盘轻重合适,感觉很好
【操控】
【油耗】
油耗:提车第一天16.开完两天高速6.8。加了400块钱的油,跑了600公里,目前剩下5%
【舒适性】
【外观】
外观:外观没有什么好说的,就是因为它长在我的审美上才买的?虽然远看也就一般,但是近看是真的大,车身做工,线形都很好,车尾大屁股我很喜欢,熏黑大灯造型完美。
【内饰】
内饰:内饰整体看着比照片好看太多,座椅舒适性还行,腰脱差一点点,开久了会腰痛
【性价比】
性价比:这个时候买,我认为性价比还是不错,不过早买早享受,晚买享折扣嘛
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 620 閸忣剟鍣� |
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