宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装
宝马3系让利促销中 现优惠高达11.6万优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
25.19万
车型口碑：
4.57 分(3条口碑)
-
指 导 价：
35.99万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4009725374
主营品牌
宝马
最高降价车型
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18.39 万 17.00 万
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16.18 万 13.81 万
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21.86 万 18.64 万
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16.16 万 12.73 万
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49.95 万 34.74 万
基本参数
| 厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4728*1827*1452 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1452 | 轴距(mm) | 2851 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1583 | 后轮距(mm) | 1568 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 59 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1608 | 最大满载质量(kg) | 2060 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 | 最大功率转速(rpm) | 4500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 |
| 最大净功率(kW) | 180 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/40 R18 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
宝马3系这款车的颜值还是挺高的，宝马3系的整体运动感非常充足，设计比较年轻化，又比较时尚的一台车，整车的运动气息还是非常足的，特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅，整个车身侧面的流畅度还是很高的，运动感很足的一台车，很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的，当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型，因为宝马比较有面子，在bba车型里面是很拿得出手的，春节反正回家也是面子十足，走亲访友我的车都被围观
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是宝马3系在高速行驶的话，车内还是会有点噪音，其他都没有什么问题，暂时没有发现别的其他问题，整体的满意度还是非常高的，设计非常大气，年轻时尚的一台车
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 518 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
27岁的末端，送给自己的28岁生日大玩具。
2015年左右高中毕业，那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业，大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间，后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后，疯狂的喜欢上了BMW3，还必须得是330。抱着这样的梦想回国后，从23年一直到24年一直想要一台自己的330。
大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度)，自己也符合条件，就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告)，前前后后因为知道后面要降价，等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款，迟迟到了24年国庆节当天才下定。
因为加装很多(见下图)，所以等到了11月28日才提车，期间是真的难熬啊，无论是懂车帝这边还是汽车之家那边，几乎每天都在看，整个人像是魔怔了一样，每一篇提车感受几乎我都看完了，还在网上下载了许多关于这个车的资料，包括说明书也看完了，也知道了19寸轮毂必选，KW3绞牙避震也可以装，AK后唇可以改等等。因为人在绵阳，所以跟女朋友去成都市是高铁过去的，因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频，但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅，我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳，大概150来公里左右。
好了，下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!)，家里掏了26W，因为我走的是留学生免税车(可自行百度，解释起来太费篇幅)，全款下来裸车是27.39W，加上所有我的加装3.7W，一共下来是30.91W。其他的费用:
1.保险1.2W;
2.车玻璃贴膜+脚垫5K;
3.上牌费600;
4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。
合计下来不含第一箱98号中石化汽油，刚好是33W。
新车到手的时候表显10km，自己开到现在总里程只有不到250km，接下来给大家分享一下第一手的感受:
1.因为是标轴，所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据，加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号，底盘数据的改动导致点头)。
2.我170，女朋友160，标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用，我想，这就是矮的好处?(bushi)
3.传动轴异响?不存在，单纯没有。
4.原地打方向异响?emmmm，有那么一丁点，而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音，再打方向就没有了，原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化，点个赞。
5.动力?非常恐怖，舒适模式油门踩下去2/3，感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样，然后整个机头向上一顶，感觉前面的双轮都要离地了，不得不感慨，98号汽油+B48高功恐怖如斯，开过亲戚的M4，都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了，家里现在一辆车了，平时通勒就六分钟车程，只能说双休的时候带女朋友出去玩玩，多跑跑，我再回来给大家说进一步的感受
FAQ(常见疑难解答)：
Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了?
A1:因为上班没啥时间，加上对接了很久了一年多，比较相信销售，基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌)，
在这里再次给工作人员点个赞!
Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯?
A2:9100块，选装，自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯)
Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢?
A3:感觉大家都是红色内饰，自己向来是一个特立独行的人，再加上自己觉得黑色最好看，个人喜好不一样。
Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号)
A4:还不错，高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘，自己开，堵车的时候启动了交通拥堵辅助，方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下，可以完全当撒手掌柜。
在这还是想问一下车友们，提车的时候销售说，你这是330i，不要太温柔，不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H，转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言，我上班一般摸鱼的时候比较多，都会看的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提速够用，高速很稳，HarmanKardon音响音质很好，carplay无缝连接。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有哨兵模式，停着被撞后唇报案也没找到肇事方，只能认栽哎，后面考虑加装一个全景哨兵模式的记录仪。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
| 缺气保用轮胎 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ○ 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ○ | 感应后备厢 | ○ |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 9色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1650 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
宝马3系这款车的颜值还是挺高的，宝马3系的整体运动感非常充足，设计比较年轻化，又比较时尚的一台车，整车的运动气息还是非常足的，特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅，整个车身侧面的流畅度还是很高的，运动感很足的一台车，很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的，当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型，因为宝马比较有面子，在bba车型里面是很拿得出手的，春节反正回家也是面子十足，走亲访友我的车都被围观
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是宝马3系在高速行驶的话，车内还是会有点噪音，其他都没有什么问题，暂时没有发现别的其他问题，整体的满意度还是非常高的，设计非常大气，年轻时尚的一台车
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 518 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
27岁的末端，送给自己的28岁生日大玩具。
2015年左右高中毕业，那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业，大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间，后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后，疯狂的喜欢上了BMW3，还必须得是330。抱着这样的梦想回国后，从23年一直到24年一直想要一台自己的330。
大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度)，自己也符合条件，就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告)，前前后后因为知道后面要降价，等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款，迟迟到了24年国庆节当天才下定。
因为加装很多(见下图)，所以等到了11月28日才提车，期间是真的难熬啊，无论是懂车帝这边还是汽车之家那边，几乎每天都在看，整个人像是魔怔了一样，每一篇提车感受几乎我都看完了，还在网上下载了许多关于这个车的资料，包括说明书也看完了，也知道了19寸轮毂必选，KW3绞牙避震也可以装，AK后唇可以改等等。因为人在绵阳，所以跟女朋友去成都市是高铁过去的，因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频，但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅，我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳，大概150来公里左右。
好了，下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!)，家里掏了26W，因为我走的是留学生免税车(可自行百度，解释起来太费篇幅)，全款下来裸车是27.39W，加上所有我的加装3.7W，一共下来是30.91W。其他的费用:
1.保险1.2W;
2.车玻璃贴膜+脚垫5K;
3.上牌费600;
4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。
合计下来不含第一箱98号中石化汽油，刚好是33W。
新车到手的时候表显10km，自己开到现在总里程只有不到250km，接下来给大家分享一下第一手的感受:
1.因为是标轴，所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据，加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号，底盘数据的改动导致点头)。
2.我170，女朋友160，标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用，我想，这就是矮的好处?(bushi)
3.传动轴异响?不存在，单纯没有。
4.原地打方向异响?emmmm，有那么一丁点，而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音，再打方向就没有了，原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化，点个赞。
5.动力?非常恐怖，舒适模式油门踩下去2/3，感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样，然后整个机头向上一顶，感觉前面的双轮都要离地了，不得不感慨，98号汽油+B48高功恐怖如斯，开过亲戚的M4，都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了，家里现在一辆车了，平时通勒就六分钟车程，只能说双休的时候带女朋友出去玩玩，多跑跑，我再回来给大家说进一步的感受
FAQ(常见疑难解答)：
Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了?
A1:因为上班没啥时间，加上对接了很久了一年多，比较相信销售，基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌)，
在这里再次给工作人员点个赞!
Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯?
A2:9100块，选装，自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯)
Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢?
A3:感觉大家都是红色内饰，自己向来是一个特立独行的人，再加上自己觉得黑色最好看，个人喜好不一样。
Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号)
A4:还不错，高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘，自己开，堵车的时候启动了交通拥堵辅助，方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下，可以完全当撒手掌柜。
在这还是想问一下车友们，提车的时候销售说，你这是330i，不要太温柔，不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H，转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言，我上班一般摸鱼的时候比较多，都会看的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
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| 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提速够用，高速很稳，HarmanKardon音响音质很好，carplay无缝连接。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有哨兵模式，停着被撞后唇报案也没找到肇事方，只能认栽哎，后面考虑加装一个全景哨兵模式的记录仪。
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