帝豪L HiP 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
帝豪L HiP钜惠2.3万元 欢迎赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
9.98万
车型口碑：
4.60 鍒�(58鏉″彛纰�)
-
指 导 价：
12.28万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4009725094
鏈€楂橀檷浠疯溅鍨�
-
甯濊豹 2025娆� 绗�4浠� 1.5L 鎵嬪姩榫欒吘鐗�
5.49 涓� 1.50 涓�
-
甯濊豹L HiP 2024娆� 鍐犲啗鐗� 1.5TD-DHT Pro 10
8.68 涓� 2.30 涓�
-
7.18 涓� 1.20 涓�
-
10.37 涓� 1.20 涓�
-
11.57 涓� 1.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.07 | NEDC纯电续航里程(km) | 100 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | 0.67 |
| 慢充时间(小时) | 2.5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 233 | 最大扭矩(N·m) | 610 |
| 发动机 | 1.5T 181马力 L4 | 电动机(Ps) | 136 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4735*1815*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.4 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 3.8 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2700 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1551 | 后轮距(mm) | 1555 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 148 | 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 21 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1582 | 最大满载质量(kg) | 1997 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 181 |
| 最大功率(kW) | 133 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-3500 |
| 最大净功率(kW) | - | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 系统综合功率(kW) | 233 | 系统综合扭矩(N·m) | 610 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 威睿电动 |
| 换电 | 不支持 | NEDC纯电续航里程(km) | 100 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 80 | NEDC综合续航(km) | 1300 |
| 电池能量(kWh) | 15.5 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.67 | 慢充时间(小时) | 2.5 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/50 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/50 R17 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
最满意当然是动力了，零百加速6.9s，运动模式实测可能更快。
【最不满意的一点】
后排空间略显局促，毕竟是a级紧凑型轿车，后排不适合长途乘坐。
【空间】
空间不是有点，后排坐两个细狗够用。4735毫米，轴距：2700毫米，这些数据表明，帝豪L雷神Hi?P在保持车身紧凑的同时，提供了宽敞的内部空间，尤其是在轴距方面，达到了2700毫米，这在同级别车型中属于较高水平，有助于提升乘坐舒适性。
【动力】
驾驶感受较好。方向盘转向清晰，车辆过弯倾斜不大，底盘很稳，操控感佳。这种良好的操控性使得在驾驶过程中能够比较轻松地应对各种路况，无论是弯道还是直道行驶都有信心。并且由于动力系统的搭配，在加速过程中较为平顺，不会有明显的顿挫感，驾驶体验比较舒适。
【操控】
【油耗】
在油耗方面表现出色，混合工况油耗为5.4L/100km，这样的油耗水平在日常使用中能节省不少燃油成本，特别是对于经常需要驾车出行的人来说，低油耗是一个很大的优势。不过实际油耗可能会因驾驶习惯和路况等因素有所波动，但总体来说是比较省油的车型，冬天ev模式能跑60km 满油满电能跑900km左右。
【舒适性】
【外观】
车身侧面采用了前低后高的整体布局，笔直的腰线设计贯穿前后，看起来有着一种蓄势待发的感觉。多辐条样式的铝合金轮圈同样提升了整车的档次和质感，前脸换装分体式格栅造型，上格栅呈现更简洁的横向布局，格栅下方则进行了封闭处理，底部配有梯形前包围。两侧大灯组继续与格栅相连接，内部加入有三段式日间行车灯，并应用新能源专属的发光徽标，整体造型非常时尚且具有科技感。
【内饰】
内饰没有老款好看，2022款更显看起来更清新脱俗，2024款看起来老气横秋，不像是年轻人开的，大家认为呢。
【性价比】
原价已经够低了，4s店给优惠点，998就能开回家，加上政府补贴的3000数字人命币红包，总体来说还是很值的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
满意的点不得不提的就是颜值和续航了，买车想着就是日常代步，对出行成本很有要求，而帝豪L HIP给我的续航表现还算满意，纯电续航能跑90来公里，在市区的话简直就是省钱神器，还有帝豪L HIP吸引我的一个地方就是颜值，外观挺成熟稳重的，前脸给人一种大气的感觉，尤其是LED大灯很帅，尾灯也很有科技感，这算是我最爱帝豪L HIP的一个地方。
【最不满意的一点】
不满意的就要吐槽一下隔音的问题，低速噪音不大，上了高速那风噪和路噪声在车内回响是有点糟心，不过对于这么便宜的车来说其实大部分车子都是这么个样子，理解是一方面，能不能接受也是一方面。
【空间】
车内空间挺满意的，我有176的身高有这样的距离已经很满意的，后排宽度还行有不算挤，试过坐三个人不会很拘束，后备箱挺大的，平时放点杂物没啥大物件的需求。
【动力】
驾驶手感好，方向盘大小合适，转向精准挺高的也很灵敏，刹车好用，制动力还不赖，松紧好控制，挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意，1.5T排量加一台电机，起步快而稳，超车有信心，高速上动力源源不断。
舒适性：舒适性不算很好，底盘悬挂偏硬，行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显，整体乘坐质感就一般，还有隔音效果不到位，怎么说呢，有噪音是正常的，但速度一起来风噪和胎噪在车内回响我是觉得有点吵了，非常影响驾驶环境。
【操控】
【油耗】
这油耗跑高速还可以，非常低了，平均在4个油之内，市区就是纯电跑，衰减在9折左右吧，整体看来还是比较省钱的了，毕竟哪有燃油车能跑到4个油的，所以说想省钱想方便还是得选插混车型。
【舒适性】
【外观】
帝豪L HIP说不上很帅，大气是它给我的感觉，就是因为外观才选择买了这车，成熟稳重的气质在它身上若隐若现，喜欢的点就是大灯和尾灯，科技感的味道。
【内饰】
内饰设计上还算显得高档，配备的全景影像在这个价位上实属良心，而且大屏的清晰度也还可以。
【性价比】
性价比挺高的，买帝豪L HIP主要还是喜欢它的外观，但其他方面也不差，配置齐全，油耗低，内饰不廉价，其实对比过其他车型以后才发现它的优势。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6092 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的是上手很快，各个方面，无论是驾驶习惯，还是车机操作都很快就适应了。另外还有一个比较满意的，就是这车的配置是真的高，各种高科技配置都有，另外还有全景影像，倒车完全就依赖这个功能了。最后比较满意的就是省钱能力很强，百公里油耗也就4个出头，电耗也低，非常适合代步。
【最不满意的一点】
空间我爸觉得不大行，平时我开车坐前排，后排基本没人。第一次开这车去接我爸的时候，他就说后排小。
【空间】
这车的空间并不是很宽敞，老豆表示后排空间不行，坐得不够舒服。不过前排我平时坐着倒是舒舒服服，储物箱也挺多的，到处都可以放一些小物件。
【动力】
这车我开了这么久各种路况也都跑过了，整体感觉开起来还是很稳，速度跑快了之后也不会感觉轻飘飘的。而且辅助驾驶真的好使，有次我在高速上实在扛不住了，离服务区还有点距离，就把自适应巡航打开了，定着90的速度在右道跑，我就抓着盘子，昏昏沉沉的。听着导航差不多跑到服务区的时候我就接手开进去了，现在想想要是没这功能，鬼知道当时会出啥事。
起步/加速动力：这车的动力真不是盖的，路上踩油门，超车很轻松，从0静止加速到100公里每小时， 7秒就搞定，这感觉，在燃油车里得20、30万的车才能有吧。
【操控】
【油耗】
我平时上下班基本上用的纯电模式，开起来开销很低，所以空调也是随时开着的，反正便宜。用到油的时候，油耗差不多是4个出头，也非常低。
【舒适性】
【外观】
外观还是挺时尚的，车头看着就给人一种年轻的感觉，开着它感觉人都年轻了几岁，心态都好了。
【内饰】
内饰个性化还是很强的，基本上车内所有的功能也都可以在中控屏上去操作，开车的时候也可以用语音系统去进行一些简单的操作，挺方便的。
【性价比】
10W的裸车价格买一台配置这么高的混动车，我觉得性价比算是很高了吧，要知道这个价格买台同级别的油车要这么高的配置都费劲，何况还是一台混动，不得不说吉利在成本控制方面确实做得不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6291 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我很喜欢帝豪L HIP的续航能力，纯电续航100公里简直是太爽了，贼省钱，其次就是配置高，全景影像这个功能太好使了，倒车也就是分分钟的事情，不带一点失误的。最后很满意性价比了，价格便宜，但是帝豪L HIP的品质一点不差，完全不是这个级别该有的用料了。
【最不满意的一点】
后排空间不算大，反正家里满载的时候后排还是有点拥挤的，不过好在一般都不会满载。
【空间】
帝豪L HIP属于紧凑型轿车，前排座椅还是非常宽敞的，我调整好之后坐着很舒服，但是后排如果满载的话，家里人坐着有点拥挤，这也没办法，毕竟是紧凑型车型了，只有忍忍了，毕竟只是偶尔才满载了。储物空间还是挺多的，用起来也挺方便的，后备箱平时放篮球装备也简单，挺好的。
【动力】
驾驶的感觉还是不错的，方向盘反应很灵敏，手感也挺好的，新车司机开这车也没一点压力，因为它的辅助功能的确有点多。其次就是动力很强，别看排量不大，但是是混动车型，加速还是非常快的，超车也是手到擒来。隔音效果也做得挺好的，市区的噪音基本上可以忽略不计，就是高速上有些噪音，反正也还好嘛，可以接受的。
【操控】
【油耗】
续航确实不错，充满电也就差不多一个小时左右，续航100公里跑个80出头是一点没问题的，馈电状态下也很省油，平均油耗也就4.5L左右，比燃油车我觉得要强太多了，提车到现在我也就加过一次油，平时基本上都是用电在开，就跑过一次400公里的长途，和几次周边县城，都比较近了。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得还挺好看的，整体造型很帅气了，钣金看着也很硬，用料确实没得说，我很喜欢，平时代步开着它也很有面子。
【内饰】
吉利的做工我觉得确实在同级别品牌里面算好的了，中控台的软质材料摸着就舒服，侧面的皮质包裹也是，显得很有档次，包括内饰的这些做工啊缝线都没问题，大屏也挺流畅的，基本上也没啥卡顿，操作起来贼顺滑。
【性价比】
不管是在合资还是同级别的国产车里面，吉利的这些做工、配置、用料都算是上乘的了，在加上新能源车还不限号，后期开车也省钱，只能说，真香啊。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6259 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意舒适性，作为一辆落地10万左右的国产紧凑型轿车，帝豪L HIP的行使品质挺不错，平时过减速带时底盘非常厚实，不会有生硬的颠簸。静音效果也还不错，跑高速时稍微开一点音乐，车内完全不会觉得吵闹，很舒服。
【最不满意的一点】
门板上这些地方的硬塑料还挺多的，手感也偏硬，不太舒服。
【空间】
从外观看，帝豪L HIP的车身尺寸不大，但是坐进车内空间还是非常宽敞的.而且车顶的高度不错，坐在车内视野上不会有压抑感。后排中间的地板突起不高，有时候满载，坐在中间的乘客也不用担心舒适性会受到太大影响。
【动力】
我很喜欢它的油门、刹车踏板调教，行程十分线性控制起来也很容易。另外，它的刹车性能很不错，有一次开车我稍微有点走神，前面的车子已经踩刹车减速，我却没有注意到，快要撞上时，一脚刹车下去，车子立马就停了下来，在安全性能方面，帝豪L HIP的表现让我非常放心。另外这车动力确实不错，日常驾驶只要舍得给油提速也能达到我的需求，开起来不会觉得动力不足。
【操控】
【油耗】
平常上班的时候，车子主要用来代步，周末或者休息，我也会带着家人一起去附近游玩。现在的表显综合油耗5L左右，电耗12.5千瓦时，使用成本很经济。
【舒适性】
【外观】
前脸是吉利家族式的造型，看上去十分具有攻击性，而且LED的大灯特别醒目，我们一家人都非常喜欢。
【内饰】
中控的大屏帅，显示内容很丰富，操作起来也比较方便，只是用料上表现一般，中控还有门板上硬塑料偏多，触感偏硬，一定程度上降低了车内的档次氛围。
【性价比】
落地10万左右的价格能够买到一台紧凑型轿车的高配，我觉得非常划算。而且买车时店里面还送了我们1年的延保，不用担心车子会出什么问题，让我用起来也很放心。
购车优惠：买车时，我在网上根据价格和车子的类型，选了几款国产紧凑型轿车，比如BYD的秦PLUS，长安的逸动，还有吉利帝豪L HIP。后来去店里面挨个体验了一下，感觉帝豪L HIP的空间宽敞，开起来也很好开，价格上也有一定的优势。和家人商量之后，大家对于吉利这个品牌也很认可，对比了几家4S店的价格之后就入手了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 9330 鍏噷 | |
【最满意的一点】
要说满意的化还是比较多的，但是最满意的还是帝豪L HIP的油耗和续航能力了，真省钱啊，上下班代步全靠电就能搞定，出远门用油也挺低的，一举两得了。
【最不满意的一点】
缺点倒是没啥哦，只是我觉得外观中规中矩吧，算不上多么突出。
【空间】
没有担心过这台车的空间表现，试驾的时候能够感觉到车内宽敞的空间，家人觉得帝豪L HIP的后排空间很好，放上家里小孩用的儿童座椅在上面也不会影响到空间的使用，家里的老人小孩坐在后排的话都觉得很舒服的，开长途的话也不累人的，而且后备箱放2个大的行李箱没有任何问题的，车内的储物空间也比较的多，对于空间的表现我是真的太满意了
【动力】
操作上给我的感觉就是简单而且方便，自己之前一直开的吉利GX7，这次上手帝豪L HIP的话也很快就能上手了，相比我之前的GX7，这台帝豪L HIP的动力我觉得提升了好几个档次，踩下油门就能感受到强劲的动力，在市区里面开的话只要加油，动力上可以做到随叫随到的，即使在油门踩的不是很重的情况下也能够带来轻快的动力感受的，而且到了后段的动力输出也是依旧非常强劲的，纯电模式下车内也很安静，开着挺舒服的。
【操控】
【油耗】
虽说现在还是磨合期，时间不长，但是基本上都是在市区内跑，上下班代步为主，然后就是周末的时候在出门去逛逛的，所以市区里用车的频率还是很高的，现在油耗在4.2个，电耗在13千瓦时左右，相比之前的GX7非常省钱了。
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩，反正也不难看，但是也说上多么好看，家用嘛，还是选择一个看着差不多的就行了，主要是市面上的新能源车看着都长得差不多。
【内饰】
这车的内部我觉得还不错，风格颜色就比较耐脏，也不担心平时小孩把座位弄脏了，大屏还挺好用的，听歌看导航非常方便。新车也没啥味道，挺环保的，毕竟家里有小孩，我还是比较注重这一点的。
【性价比】
性价比还是挺高的，怎么说呢，而且帝豪L HIP的日常开销是真的低，非常适合代步。比我之前的GX7开销小多了，现在买来也没加两次油，基本上都是充电代步，当时买车送的礼品我也满意。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 13580 鍏噷 | |
【最满意的一点】
满意的地方太多了，无论是外观还是车子的动力、油耗、操控我都很满意，可以说是我买到了一辆自己很喜欢也不后悔的一辆车，让我自己的心态都跟着变年轻了起来。
【最不满意的一点】
空间稍微有一些不满意，空间没有一般的家轿那么宽敞，买车的时候空间这里稍微让我有点迟疑，适合娃不多的三口家庭，平时的话差不多够用，后备箱的话，储存空间不算非常大，如果是老丈人来我们家的话就有些不足了，后排三个人还是有些偏拥挤，乘坐感受没有那么好。
【空间】
空间确实有点不足，当时买车的时候对其他方面都很满意，就是空间这里稍微让我有点迟疑，但是用了一段时间后觉得空间上的不足倒是没有我想象中那么不堪。一家三口出门的话，老婆坐副驾，娃坐后面，其实也挺宽松的，大家都挺愉快。后备箱的话，储存空间不算非常大，但是车内储存小物件的地方倒是蛮多的。如果是老丈人来我们家的话就有些不足了，后排三个人还是有些偏拥挤，乘坐感受没有那么好。
【动力】
帝豪L HIP的动力是没得说的，吉利出品，这块是肯定有保障的，动力响应是很及时的，在城里跑得比较多，无论是一般的道路还是在高架快速路上动力都杠杠的，没觉得有不足的地方。另外帝豪L HIP很容易上手，最开始还以为会不习惯，结果很快就适应了新车的操控。最开始踩油门的时候需要试着踩下去，开个半天差不多就适应了。方向盘用起来也是挺顺手的，没有什么特别凸显的毛病。
舒适性：老婆坐车时间长的话，会有点晕车，尤其是车子经常起起停停，一顿一顿的，她就会觉得非常不舒服。帝豪L HIP完全不会有这种感觉，所以老婆很喜欢坐，起步的时候很稳很稳，非常平顺就滑出去了。车子的座椅也很舒适虽然没什么其他的功能，但是座椅坐起来是挺舒服的，最基本的功能是达到的了。喜欢在车里听电台，车内很安静，隔音也很好，所以听电台的时候特别快乐。
【操控】
【油耗】
我很喜欢的一点就是这车的纯电模式续航里程，官方标注的是100公里，但是我实际还是可以跑到85公里左右的，这一点我就很满意了，因为我平时上下班代步的距离也就只有20多公里，开个3天充一次电都没问题，其次就是综合油耗也低，才4个多一点，就算馈电状态下开出来也才6个左右，很低了。
【舒适性】
【外观】
我看其他人都说这辆车的外观给人感觉很动感，我也觉得，而且我觉得外观还很有冲击感，线条的设计很有力量，但是不是美系车那种有肌肉感的力量，是那种少年运动的力量感，我挺喜欢的，车灯的设计也非常有特点，让人过目不忘。说实话，外观让我有种回到了青春的感觉，是自己年少的时候会喜欢的那种车子的样子，年轻的时候没啥钱，买不起自己喜欢的车，现在可以了。
【内饰】
内饰说实话我觉得是中规中矩吧，虽然整体风格并不算特别洋气，中控屏也不是特别大，但是用起来还是没问题的，而且车内材质这些还是很靠谱的，仿皮材质也能有着很好的乘坐感受，细节处的做工也很到位，与车辆年轻运动的风格很搭。
【性价比】
当时想买这辆车的时候，老婆其实有点不同意，主要还是觉得车子显得太年轻了，开出去不成熟不稳重，但是买车不就是买自己的喜好好吗，为什么要在意他人的眼光。我喜欢帝豪L HIP，很重要的原因就是觉得它浑身都有着一种年轻向上的劲儿，看着它我觉得自己都年轻不少的感觉。可能就是年轻时候没有满足的梦想，现在想要实现吧。其实选择帝豪L HIP不单单是因为外观，还有就是我吉利这个品牌一直都非常有好感，不少亲戚都开的吉利车，交流了下质量都挺好的，觉得他们是非常用心的在做车，这种用心研发和制造的态度我很认可。在加上这车的续航也不错，满足我平时上下班代步的需求，就算周末跟家人一起出去玩也没续航压力，自己实际体验下来，也觉得自己当初的选择是非常正确的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 10220 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我最满意的一点是这车这车有着不错的车内空间，我刚买回来的时候带父母出去玩，他们坐车上不禁夸赞这车宽敞，而且不光如此，这车还有超大的后备厢空间，以后我开着它出远门自驾就方便多了，多少行李都可以放得下。
【最不满意的一点】
我最不满意的一点是这车这车的纯电续航真是有点短，跑下来也就70-80公里左右，我上下班的距离差不多40多公里来回，两天就得充一次电，比较麻烦，用油我又舍不得。
【空间】
作为一台紧凑型轿车，这车的车内空间已经很不错了，无论是车内的坐人空间还是后备厢的储物空间那都是一等一的，反正是可以满足我的日常用车需求的。
【动力】
新能源的1.5T和老燃油的1.5完全不是一个事啊，再加上一个电机直接就给油车干翻了。在城市里开那是一点问题都没有，轻轻松松跑个五六十码的速度，与它配合的变速箱也能恰到好处的提供换挡逻辑，开起来不仅动力强，平顺性还很好，没啥顿挫感。
【操控】
【油耗】
我对于这车的纯电续航有点不太满意，就像我前面说的，续航衰减下来太短了，两天充一次电不太方便，如果能把续航干到150或者200去的话我相信会卖得更好。
【舒适性】
【外观】
简约，大气。其它的我也说不上来，车的外观我纯凭感觉，反正觉得这车比较素但也没那么素，没那么花里胡哨的吧，看着顺眼就行。
【内饰】
内饰的选材上还是下了不少功夫的，反正能用手触碰到的地方全是软性材料包裹了的，摸着就很舒服，而且仪表盘也是液晶的，中控大屏也很大，平时大部分的功能也在里面，操作起来就很简洁。就是车机还是会卡一下，问过销售这个问题，他说后续优化更新也就可以解决了。
【性价比】
总的来说，这车性价比还是非常高的，因为现在这车的优惠的确是给力，就是感觉销量好像看着不咋高，不过加上这车的配置各方面都不错，开销也低，作为一台代步车来说是非常合格的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 12508 鍏噷 | |
【最满意的一点】
经过再三对比之后，我觉得帝豪L HIP是一款非常实用的家用轿车，在价格方面也很划算，所以车子的性价比是我最满意的，车上的优点显而易见，首先是外观上很年轻，我很喜欢这样的风格，前脸看着也有很强的冲击力，有股勇往直前的感觉，空间方面表现的也很好，2700毫米的轴距使全家人坐在车内也很富裕，而且动力方面很强，跑起来有种轻松感，也没有觉得顿挫，总之这车好开又实用。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是车内的音响效果，感觉没有我想象的那么好，达不到我想要的氛围，不过这也不是什么大问题，后期自己也可以装一个效果更好点的。
【空间】
作为一款紧凑型轿车，这车的尺寸很给力，轴距能够达到2700毫米，在同级别车中也是中上等水平，实际车内的空间也很宽敞，我的个子是1.75米，坐在前排的时候视线特别好，头部和腿部也有很大的余量，坐在后排也没有问题，而且车内的横向空间很好，乘坐2-3个人也很宽松，再加上后排地板凸起也还好，坐在后排的人也能很舒服。
【动力】
最开始对这车还是有些担忧，不过车上也没有太多的盲区，而且车身很灵活，感觉跟以前的那辆车没有太大区别，在开车的时候方向盘的轻重度很合理，转向也挺灵活的，几乎感觉不到虚位，有种指哪打哪的感觉，刹车的灵敏性特别高，在很短的距离就能刹住车，再加上车上的辅助驾驶配置用车时就更没有压力了。动力方面表现的很好明显，感觉馈电的时候发动机和变速箱搭配的很完美，爆发出的性能也比较强，平时家用肯定是没问题，上了高速之后也不弱，而且在驾驶的过程中很平顺，在高速上开个110码也是没啥问题的，要是超车的话也很轻松，所以才会给我带来一定的驾驶激情，遇到烂路时也没有觉得性能不够，上大坡也没有迟疑，动力响应的很及时，油门也反应的很快。
舒适性：在舒适性方面，吉利一直做的很出色，也得到了大家的认可，实际坐在车内的舒适性确实很棒，只要是坐过我这车的人都不停的称赞，座椅设计的比较宽大，而且摸起来软软的，最主要是符合人体工程学，能够和身体很好的贴合，坐在上面也不会觉得不舒服，长时间乘坐也不会觉得腰痛，车内的空调效果很好，基本上也没什么噪音，感觉坐在车内也是种享受。
【操控】
【油耗】
选择混动的帝豪，在很大程度上也是因为省钱，而且吉利的技术还是值得信赖的，实际这车子也没有让我失望，目前百公里平均油耗是4.4升，何况我这车经常开着上下班，偶尔去接送孩子或逛超市，去的都是人多车多的地方，何况还会遇到很多红绿灯，刚开始也总担心油耗方面会高，算下来也挺划算的，平均的油耗比我想象的要低出很多。
【舒适性】
【外观】
这车一看就特别年轻，我想一般的年轻人看到之后都不会拒绝，在网上看车时就觉得挺抢眼的，尽管没有什么新鲜感，但整体散发出来的运动气息很强，完全顺应了现在潮流，在各个细节方面也都很重视，感觉很有设计感，前脸有着很高的辨识度，大灯也格外犀利，晚上亮起的时候更加惊艳，车身看起来很有冲击力，车尾也显得非常运动化。
【内饰】
虽然车内没有明显的科技感，不过在设计方面让我很满意，也是现在潮流的风格，何况实用性还是很强的，车上也包括了很多功能，作为家用车来说完全符合，关键是整体的氛围很好，让我觉得很温馨，功能也很清晰，使用起来的时候很方便，不过我觉得这车的音响效果不是特别好。
【性价比】
不管从哪个方面来看，我觉得这车都特别适合我，车上的优点特别多，无论是设计还是动力，都能够达到我的要求，开出去有面子，用着也舒服，价格方面也很合理，我觉得是款性价比很高的车。
购车优惠：选择这车的原因有很多，外观上不用多说整体的设计，大气又年轻特别适合我这样的90后，价格方面也划算，完全在我的预算之内，动力方面表现的也很好开起来，性能不错，加速很迅速，平时用车没压力，有一定的驾驶乐趣。当然最主要的还是因为混动车比较省钱，毕竟现在的油价那么高，所以选择混动就成为了我的最佳目标。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 9890 鍏噷 | |
【最满意的一点】
有了帝豪L HIP之后，上下班再也不用担心迟到。即便是下雨天，上班也有了更好的陪伴。帝豪L HIP这台车开起来确实比较靠谱，任何时候都能很好的把我送到目的地。而且这台车坐上去比较舒服，不仅感觉座椅比较宽大，而且支撑性也很不错。还有这辆车的柔和底盘，也能给我带来不错的减震感受。有了这台车之后，不管是剩下的还是日常出行，都有了更多出发的动力。
【最不满意的一点】
之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般，本以为这个问题得到了改善。但想不到我选择的这款帝豪L HIP，内饰还是比较一般。一方面是设计风格，给人的感觉比较老旧，并没有外观那样的时尚感。其次是内饰用料，虽然看上去还可以，但实际触感并不理想。而且新车提回来的时候，车内的味道比较大。现在已经开了一段时间了，车内的味道还是没有完全消散，不知道什么时候才能好一点。
【空间】
帝豪L HIP的空间确实很宽敞，平时开车上下班，丝毫不会有拥挤的感觉。还有我经常坐的主驾驶空间，更让我觉得舒适自由。至于车辆的后排空间，同样非常宽敞。新车买回来之后，也回过几次老家，父母做我这台车，也说挺宽敞舒适的。这也是我之所以选择这台车的一个重要原因，希望这辆车能够多开几年，也不用担心车辆空间方面的问题。
【动力】
帝豪L HIP这台车上手比较简单，驾驶也感觉相对轻松。在快节奏的生活当中，确实需要有些地方能让自己慢一些。虽然平时车速比较快，但感觉操作这款车比较从容。特别是轻盈的方向盘，更让我有一种轻松驾驭的感觉。即便是跑高架变道或者超车，也丝毫不会有紧张的感觉。熟悉了这台车的操控性之后，更知道如何开这辆车能更轻松一些。混合动力确实比较给力，感觉开这款车动力很强劲。特别是起步时的加速度，比看上去要更加迅猛。毕竟这个级别的车型，动力一般都还不错。要是路上车辆比较少，踩油门轻松就能飙到80。包括爬坡或者是跑高速的时候，更能感受到这辆车源源不断的动力。相比我之前开过朋友的那款轿车，感觉帝豪L HIP的动力表现确实不在一个级别。
舒适性：舒适性也无可挑剔，首先是驾驶这台车的轻松感和愉悦感，确实让我十分享受。更重要的是，有了这台车之后，平常上班出行方便了不少，每天也能够比以前多睡20分钟。对于上班族来说，这无疑是天大的好事。另外是这辆车的舒适座椅，坐上去特别解压。平时上完一天班之后，开车回到自己的住所，能消除身上不少的疲惫，也确实感觉有这辆车很好。
【操控】
【油耗】
当时选这款车的时候，网上都说混动省钱，这一点对我来说其实很重要，毕竟每天开车上下班，要是能够更省一些，我的经济压力也能更小。通过这段时间的实际驾驶，确实感觉这台车比较省，纯电续航大概能跑80公里左右，综合油耗平均下来5个多的样子，还是挺不错的。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺时尚的，整体颜值也比较高。这辆车平时停在那里，能感受到比较强大的气场。虽然这辆车的外形设计并不夸张，也看上去不算很个性，但就是能给我带来那种沉稳大气的感觉。其实人到了一定的年龄，追求的就是这种朴素的审美，换一句话来说就是比较耐看。
【内饰】
内饰方面比较一般，其实之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般。本以为现在的帝豪L HIP会针对内饰做一些改变，想不到我选择的这一款车，依旧没有在内饰方面带来太多改变。不仅整体设计风格比较老旧，用料也感觉比较一般。综合下来就是一句话，帝豪L HIP的内饰设计对不起它的价格。
【性价比】
性价比还不错，特别是这辆车的配置方面，比同级别车型更加丰富。再加上这台车比较省钱，开的时间越长，越能感受到它的性价比优势。我毕业之后上了几年班，一直都想给自己买一辆代步车。但因为预算不够，再加上自己也不知道买什么车，所以一直没有具体去看。今年终于整够了买车的钱，所以开始询问朋友买什么车比较好。朋友推荐我选择帝豪L HIP，说这款车比较适合目前的我。一方面开起来比较靠谱，而且也挺省油的。我随后去店里了解了这款车，发现外观设计比较时尚，属于我喜欢的风格。而且这辆车符合我的预算，再加上销售介绍非常省钱，更让我对这辆车心动了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 邢台 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7001 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，吉利 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 车载智能系统 | ● 吉利银河OS |
| 车机智能芯片 | ● 亿咖通E02 | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
| 车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 10W | 手机无线充电功能 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
最满意当然是动力了，零百加速6.9s，运动模式实测可能更快。
【最不满意的一点】
后排空间略显局促，毕竟是a级紧凑型轿车，后排不适合长途乘坐。
【空间】
空间不是有点，后排坐两个细狗够用。4735毫米，轴距：2700毫米，这些数据表明，帝豪L雷神Hi?P在保持车身紧凑的同时，提供了宽敞的内部空间，尤其是在轴距方面，达到了2700毫米，这在同级别车型中属于较高水平，有助于提升乘坐舒适性。
【动力】
驾驶感受较好。方向盘转向清晰，车辆过弯倾斜不大，底盘很稳，操控感佳。这种良好的操控性使得在驾驶过程中能够比较轻松地应对各种路况，无论是弯道还是直道行驶都有信心。并且由于动力系统的搭配，在加速过程中较为平顺，不会有明显的顿挫感，驾驶体验比较舒适。
【操控】
【油耗】
在油耗方面表现出色，混合工况油耗为5.4L/100km，这样的油耗水平在日常使用中能节省不少燃油成本，特别是对于经常需要驾车出行的人来说，低油耗是一个很大的优势。不过实际油耗可能会因驾驶习惯和路况等因素有所波动，但总体来说是比较省油的车型，冬天ev模式能跑60km 满油满电能跑900km左右。
【舒适性】
【外观】
车身侧面采用了前低后高的整体布局，笔直的腰线设计贯穿前后，看起来有着一种蓄势待发的感觉。多辐条样式的铝合金轮圈同样提升了整车的档次和质感，前脸换装分体式格栅造型，上格栅呈现更简洁的横向布局，格栅下方则进行了封闭处理，底部配有梯形前包围。两侧大灯组继续与格栅相连接，内部加入有三段式日间行车灯，并应用新能源专属的发光徽标，整体造型非常时尚且具有科技感。
【内饰】
内饰没有老款好看，2022款更显看起来更清新脱俗，2024款看起来老气横秋，不像是年轻人开的，大家认为呢。
【性价比】
原价已经够低了，4s店给优惠点，998就能开回家，加上政府补贴的3000数字人命币红包，总体来说还是很值的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
满意的点不得不提的就是颜值和续航了，买车想着就是日常代步，对出行成本很有要求，而帝豪L HIP给我的续航表现还算满意，纯电续航能跑90来公里，在市区的话简直就是省钱神器，还有帝豪L HIP吸引我的一个地方就是颜值，外观挺成熟稳重的，前脸给人一种大气的感觉，尤其是LED大灯很帅，尾灯也很有科技感，这算是我最爱帝豪L HIP的一个地方。
【最不满意的一点】
不满意的就要吐槽一下隔音的问题，低速噪音不大，上了高速那风噪和路噪声在车内回响是有点糟心，不过对于这么便宜的车来说其实大部分车子都是这么个样子，理解是一方面，能不能接受也是一方面。
【空间】
车内空间挺满意的，我有176的身高有这样的距离已经很满意的，后排宽度还行有不算挤，试过坐三个人不会很拘束，后备箱挺大的，平时放点杂物没啥大物件的需求。
【动力】
驾驶手感好，方向盘大小合适，转向精准挺高的也很灵敏，刹车好用，制动力还不赖，松紧好控制，挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意，1.5T排量加一台电机，起步快而稳，超车有信心，高速上动力源源不断。
舒适性：舒适性不算很好，底盘悬挂偏硬，行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显，整体乘坐质感就一般，还有隔音效果不到位，怎么说呢，有噪音是正常的，但速度一起来风噪和胎噪在车内回响我是觉得有点吵了，非常影响驾驶环境。
【操控】
【油耗】
这油耗跑高速还可以，非常低了，平均在4个油之内，市区就是纯电跑，衰减在9折左右吧，整体看来还是比较省钱的了，毕竟哪有燃油车能跑到4个油的，所以说想省钱想方便还是得选插混车型。
【舒适性】
【外观】
帝豪L HIP说不上很帅，大气是它给我的感觉，就是因为外观才选择买了这车，成熟稳重的气质在它身上若隐若现，喜欢的点就是大灯和尾灯，科技感的味道。
【内饰】
内饰设计上还算显得高档，配备的全景影像在这个价位上实属良心，而且大屏的清晰度也还可以。
【性价比】
性价比挺高的，买帝豪L HIP主要还是喜欢它的外观，但其他方面也不差，配置齐全，油耗低，内饰不廉价，其实对比过其他车型以后才发现它的优势。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6092 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的是上手很快，各个方面，无论是驾驶习惯，还是车机操作都很快就适应了。另外还有一个比较满意的，就是这车的配置是真的高，各种高科技配置都有，另外还有全景影像，倒车完全就依赖这个功能了。最后比较满意的就是省钱能力很强，百公里油耗也就4个出头，电耗也低，非常适合代步。
【最不满意的一点】
空间我爸觉得不大行，平时我开车坐前排，后排基本没人。第一次开这车去接我爸的时候，他就说后排小。
【空间】
这车的空间并不是很宽敞，老豆表示后排空间不行，坐得不够舒服。不过前排我平时坐着倒是舒舒服服，储物箱也挺多的，到处都可以放一些小物件。
【动力】
这车我开了这么久各种路况也都跑过了，整体感觉开起来还是很稳，速度跑快了之后也不会感觉轻飘飘的。而且辅助驾驶真的好使，有次我在高速上实在扛不住了，离服务区还有点距离，就把自适应巡航打开了，定着90的速度在右道跑，我就抓着盘子，昏昏沉沉的。听着导航差不多跑到服务区的时候我就接手开进去了，现在想想要是没这功能，鬼知道当时会出啥事。
起步/加速动力：这车的动力真不是盖的，路上踩油门，超车很轻松，从0静止加速到100公里每小时， 7秒就搞定，这感觉，在燃油车里得20、30万的车才能有吧。
【操控】
【油耗】
我平时上下班基本上用的纯电模式，开起来开销很低，所以空调也是随时开着的，反正便宜。用到油的时候，油耗差不多是4个出头，也非常低。
【舒适性】
【外观】
外观还是挺时尚的，车头看着就给人一种年轻的感觉，开着它感觉人都年轻了几岁，心态都好了。
【内饰】
内饰个性化还是很强的，基本上车内所有的功能也都可以在中控屏上去操作，开车的时候也可以用语音系统去进行一些简单的操作，挺方便的。
【性价比】
10W的裸车价格买一台配置这么高的混动车，我觉得性价比算是很高了吧，要知道这个价格买台同级别的油车要这么高的配置都费劲，何况还是一台混动，不得不说吉利在成本控制方面确实做得不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6291 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我很喜欢帝豪L HIP的续航能力，纯电续航100公里简直是太爽了，贼省钱，其次就是配置高，全景影像这个功能太好使了，倒车也就是分分钟的事情，不带一点失误的。最后很满意性价比了，价格便宜，但是帝豪L HIP的品质一点不差，完全不是这个级别该有的用料了。
【最不满意的一点】
后排空间不算大，反正家里满载的时候后排还是有点拥挤的，不过好在一般都不会满载。
【空间】
帝豪L HIP属于紧凑型轿车，前排座椅还是非常宽敞的，我调整好之后坐着很舒服，但是后排如果满载的话，家里人坐着有点拥挤，这也没办法，毕竟是紧凑型车型了，只有忍忍了，毕竟只是偶尔才满载了。储物空间还是挺多的，用起来也挺方便的，后备箱平时放篮球装备也简单，挺好的。
【动力】
驾驶的感觉还是不错的，方向盘反应很灵敏，手感也挺好的，新车司机开这车也没一点压力，因为它的辅助功能的确有点多。其次就是动力很强，别看排量不大，但是是混动车型，加速还是非常快的，超车也是手到擒来。隔音效果也做得挺好的，市区的噪音基本上可以忽略不计，就是高速上有些噪音，反正也还好嘛，可以接受的。
【操控】
【油耗】
续航确实不错，充满电也就差不多一个小时左右，续航100公里跑个80出头是一点没问题的，馈电状态下也很省油，平均油耗也就4.5L左右，比燃油车我觉得要强太多了，提车到现在我也就加过一次油，平时基本上都是用电在开，就跑过一次400公里的长途，和几次周边县城，都比较近了。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得还挺好看的，整体造型很帅气了，钣金看着也很硬，用料确实没得说，我很喜欢，平时代步开着它也很有面子。
【内饰】
吉利的做工我觉得确实在同级别品牌里面算好的了，中控台的软质材料摸着就舒服，侧面的皮质包裹也是，显得很有档次，包括内饰的这些做工啊缝线都没问题，大屏也挺流畅的，基本上也没啥卡顿，操作起来贼顺滑。
【性价比】
不管是在合资还是同级别的国产车里面，吉利的这些做工、配置、用料都算是上乘的了，在加上新能源车还不限号，后期开车也省钱，只能说，真香啊。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6259 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意舒适性，作为一辆落地10万左右的国产紧凑型轿车，帝豪L HIP的行使品质挺不错，平时过减速带时底盘非常厚实，不会有生硬的颠簸。静音效果也还不错，跑高速时稍微开一点音乐，车内完全不会觉得吵闹，很舒服。
【最不满意的一点】
门板上这些地方的硬塑料还挺多的，手感也偏硬，不太舒服。
【空间】
从外观看，帝豪L HIP的车身尺寸不大，但是坐进车内空间还是非常宽敞的.而且车顶的高度不错，坐在车内视野上不会有压抑感。后排中间的地板突起不高，有时候满载，坐在中间的乘客也不用担心舒适性会受到太大影响。
【动力】
我很喜欢它的油门、刹车踏板调教，行程十分线性控制起来也很容易。另外，它的刹车性能很不错，有一次开车我稍微有点走神，前面的车子已经踩刹车减速，我却没有注意到，快要撞上时，一脚刹车下去，车子立马就停了下来，在安全性能方面，帝豪L HIP的表现让我非常放心。另外这车动力确实不错，日常驾驶只要舍得给油提速也能达到我的需求，开起来不会觉得动力不足。
【操控】
【油耗】
平常上班的时候，车子主要用来代步，周末或者休息，我也会带着家人一起去附近游玩。现在的表显综合油耗5L左右，电耗12.5千瓦时，使用成本很经济。
【舒适性】
【外观】
前脸是吉利家族式的造型，看上去十分具有攻击性，而且LED的大灯特别醒目，我们一家人都非常喜欢。
【内饰】
中控的大屏帅，显示内容很丰富，操作起来也比较方便，只是用料上表现一般，中控还有门板上硬塑料偏多，触感偏硬，一定程度上降低了车内的档次氛围。
【性价比】
落地10万左右的价格能够买到一台紧凑型轿车的高配，我觉得非常划算。而且买车时店里面还送了我们1年的延保，不用担心车子会出什么问题，让我用起来也很放心。
购车优惠：买车时，我在网上根据价格和车子的类型，选了几款国产紧凑型轿车，比如BYD的秦PLUS，长安的逸动，还有吉利帝豪L HIP。后来去店里面挨个体验了一下，感觉帝豪L HIP的空间宽敞，开起来也很好开，价格上也有一定的优势。和家人商量之后，大家对于吉利这个品牌也很认可，对比了几家4S店的价格之后就入手了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 9330 鍏噷 | |
【最满意的一点】
要说满意的化还是比较多的，但是最满意的还是帝豪L HIP的油耗和续航能力了，真省钱啊，上下班代步全靠电就能搞定，出远门用油也挺低的，一举两得了。
【最不满意的一点】
缺点倒是没啥哦，只是我觉得外观中规中矩吧，算不上多么突出。
【空间】
没有担心过这台车的空间表现，试驾的时候能够感觉到车内宽敞的空间，家人觉得帝豪L HIP的后排空间很好，放上家里小孩用的儿童座椅在上面也不会影响到空间的使用，家里的老人小孩坐在后排的话都觉得很舒服的，开长途的话也不累人的，而且后备箱放2个大的行李箱没有任何问题的，车内的储物空间也比较的多，对于空间的表现我是真的太满意了
【动力】
操作上给我的感觉就是简单而且方便，自己之前一直开的吉利GX7，这次上手帝豪L HIP的话也很快就能上手了，相比我之前的GX7，这台帝豪L HIP的动力我觉得提升了好几个档次，踩下油门就能感受到强劲的动力，在市区里面开的话只要加油，动力上可以做到随叫随到的，即使在油门踩的不是很重的情况下也能够带来轻快的动力感受的，而且到了后段的动力输出也是依旧非常强劲的，纯电模式下车内也很安静，开着挺舒服的。
【操控】
【油耗】
虽说现在还是磨合期，时间不长，但是基本上都是在市区内跑，上下班代步为主，然后就是周末的时候在出门去逛逛的，所以市区里用车的频率还是很高的，现在油耗在4.2个，电耗在13千瓦时左右，相比之前的GX7非常省钱了。
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩，反正也不难看，但是也说上多么好看，家用嘛，还是选择一个看着差不多的就行了，主要是市面上的新能源车看着都长得差不多。
【内饰】
这车的内部我觉得还不错，风格颜色就比较耐脏，也不担心平时小孩把座位弄脏了，大屏还挺好用的，听歌看导航非常方便。新车也没啥味道，挺环保的，毕竟家里有小孩，我还是比较注重这一点的。
【性价比】
性价比还是挺高的，怎么说呢，而且帝豪L HIP的日常开销是真的低，非常适合代步。比我之前的GX7开销小多了，现在买来也没加两次油，基本上都是充电代步，当时买车送的礼品我也满意。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 13580 鍏噷 | |
【最满意的一点】
满意的地方太多了，无论是外观还是车子的动力、油耗、操控我都很满意，可以说是我买到了一辆自己很喜欢也不后悔的一辆车，让我自己的心态都跟着变年轻了起来。
【最不满意的一点】
空间稍微有一些不满意，空间没有一般的家轿那么宽敞，买车的时候空间这里稍微让我有点迟疑，适合娃不多的三口家庭，平时的话差不多够用，后备箱的话，储存空间不算非常大，如果是老丈人来我们家的话就有些不足了，后排三个人还是有些偏拥挤，乘坐感受没有那么好。
【空间】
空间确实有点不足，当时买车的时候对其他方面都很满意，就是空间这里稍微让我有点迟疑，但是用了一段时间后觉得空间上的不足倒是没有我想象中那么不堪。一家三口出门的话，老婆坐副驾，娃坐后面，其实也挺宽松的，大家都挺愉快。后备箱的话，储存空间不算非常大，但是车内储存小物件的地方倒是蛮多的。如果是老丈人来我们家的话就有些不足了，后排三个人还是有些偏拥挤，乘坐感受没有那么好。
【动力】
帝豪L HIP的动力是没得说的，吉利出品，这块是肯定有保障的，动力响应是很及时的，在城里跑得比较多，无论是一般的道路还是在高架快速路上动力都杠杠的，没觉得有不足的地方。另外帝豪L HIP很容易上手，最开始还以为会不习惯，结果很快就适应了新车的操控。最开始踩油门的时候需要试着踩下去，开个半天差不多就适应了。方向盘用起来也是挺顺手的，没有什么特别凸显的毛病。
舒适性：老婆坐车时间长的话，会有点晕车，尤其是车子经常起起停停，一顿一顿的，她就会觉得非常不舒服。帝豪L HIP完全不会有这种感觉，所以老婆很喜欢坐，起步的时候很稳很稳，非常平顺就滑出去了。车子的座椅也很舒适虽然没什么其他的功能，但是座椅坐起来是挺舒服的，最基本的功能是达到的了。喜欢在车里听电台，车内很安静，隔音也很好，所以听电台的时候特别快乐。
【操控】
【油耗】
我很喜欢的一点就是这车的纯电模式续航里程，官方标注的是100公里，但是我实际还是可以跑到85公里左右的，这一点我就很满意了，因为我平时上下班代步的距离也就只有20多公里，开个3天充一次电都没问题，其次就是综合油耗也低，才4个多一点，就算馈电状态下开出来也才6个左右，很低了。
【舒适性】
【外观】
我看其他人都说这辆车的外观给人感觉很动感，我也觉得，而且我觉得外观还很有冲击感，线条的设计很有力量，但是不是美系车那种有肌肉感的力量，是那种少年运动的力量感，我挺喜欢的，车灯的设计也非常有特点，让人过目不忘。说实话，外观让我有种回到了青春的感觉，是自己年少的时候会喜欢的那种车子的样子，年轻的时候没啥钱，买不起自己喜欢的车，现在可以了。
【内饰】
内饰说实话我觉得是中规中矩吧，虽然整体风格并不算特别洋气，中控屏也不是特别大，但是用起来还是没问题的，而且车内材质这些还是很靠谱的，仿皮材质也能有着很好的乘坐感受，细节处的做工也很到位，与车辆年轻运动的风格很搭。
【性价比】
当时想买这辆车的时候，老婆其实有点不同意，主要还是觉得车子显得太年轻了，开出去不成熟不稳重，但是买车不就是买自己的喜好好吗，为什么要在意他人的眼光。我喜欢帝豪L HIP，很重要的原因就是觉得它浑身都有着一种年轻向上的劲儿，看着它我觉得自己都年轻不少的感觉。可能就是年轻时候没有满足的梦想，现在想要实现吧。其实选择帝豪L HIP不单单是因为外观，还有就是我吉利这个品牌一直都非常有好感，不少亲戚都开的吉利车，交流了下质量都挺好的，觉得他们是非常用心的在做车，这种用心研发和制造的态度我很认可。在加上这车的续航也不错，满足我平时上下班代步的需求，就算周末跟家人一起出去玩也没续航压力，自己实际体验下来，也觉得自己当初的选择是非常正确的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 10220 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我最满意的一点是这车这车有着不错的车内空间，我刚买回来的时候带父母出去玩，他们坐车上不禁夸赞这车宽敞，而且不光如此，这车还有超大的后备厢空间，以后我开着它出远门自驾就方便多了，多少行李都可以放得下。
【最不满意的一点】
我最不满意的一点是这车这车的纯电续航真是有点短，跑下来也就70-80公里左右，我上下班的距离差不多40多公里来回，两天就得充一次电，比较麻烦，用油我又舍不得。
【空间】
作为一台紧凑型轿车，这车的车内空间已经很不错了，无论是车内的坐人空间还是后备厢的储物空间那都是一等一的，反正是可以满足我的日常用车需求的。
【动力】
新能源的1.5T和老燃油的1.5完全不是一个事啊，再加上一个电机直接就给油车干翻了。在城市里开那是一点问题都没有，轻轻松松跑个五六十码的速度，与它配合的变速箱也能恰到好处的提供换挡逻辑，开起来不仅动力强，平顺性还很好，没啥顿挫感。
【操控】
【油耗】
我对于这车的纯电续航有点不太满意，就像我前面说的，续航衰减下来太短了，两天充一次电不太方便，如果能把续航干到150或者200去的话我相信会卖得更好。
【舒适性】
【外观】
简约，大气。其它的我也说不上来，车的外观我纯凭感觉，反正觉得这车比较素但也没那么素，没那么花里胡哨的吧，看着顺眼就行。
【内饰】
内饰的选材上还是下了不少功夫的，反正能用手触碰到的地方全是软性材料包裹了的，摸着就很舒服，而且仪表盘也是液晶的，中控大屏也很大，平时大部分的功能也在里面，操作起来就很简洁。就是车机还是会卡一下，问过销售这个问题，他说后续优化更新也就可以解决了。
【性价比】
总的来说，这车性价比还是非常高的，因为现在这车的优惠的确是给力，就是感觉销量好像看着不咋高，不过加上这车的配置各方面都不错，开销也低，作为一台代步车来说是非常合格的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 12508 鍏噷 | |
【最满意的一点】
经过再三对比之后，我觉得帝豪L HIP是一款非常实用的家用轿车，在价格方面也很划算，所以车子的性价比是我最满意的，车上的优点显而易见，首先是外观上很年轻，我很喜欢这样的风格，前脸看着也有很强的冲击力，有股勇往直前的感觉，空间方面表现的也很好，2700毫米的轴距使全家人坐在车内也很富裕，而且动力方面很强，跑起来有种轻松感，也没有觉得顿挫，总之这车好开又实用。
【最不满意的一点】
最让我不满意的是车内的音响效果，感觉没有我想象的那么好，达不到我想要的氛围，不过这也不是什么大问题，后期自己也可以装一个效果更好点的。
【空间】
作为一款紧凑型轿车，这车的尺寸很给力，轴距能够达到2700毫米，在同级别车中也是中上等水平，实际车内的空间也很宽敞，我的个子是1.75米，坐在前排的时候视线特别好，头部和腿部也有很大的余量，坐在后排也没有问题，而且车内的横向空间很好，乘坐2-3个人也很宽松，再加上后排地板凸起也还好，坐在后排的人也能很舒服。
【动力】
最开始对这车还是有些担忧，不过车上也没有太多的盲区，而且车身很灵活，感觉跟以前的那辆车没有太大区别，在开车的时候方向盘的轻重度很合理，转向也挺灵活的，几乎感觉不到虚位，有种指哪打哪的感觉，刹车的灵敏性特别高，在很短的距离就能刹住车，再加上车上的辅助驾驶配置用车时就更没有压力了。动力方面表现的很好明显，感觉馈电的时候发动机和变速箱搭配的很完美，爆发出的性能也比较强，平时家用肯定是没问题，上了高速之后也不弱，而且在驾驶的过程中很平顺，在高速上开个110码也是没啥问题的，要是超车的话也很轻松，所以才会给我带来一定的驾驶激情，遇到烂路时也没有觉得性能不够，上大坡也没有迟疑，动力响应的很及时，油门也反应的很快。
舒适性：在舒适性方面，吉利一直做的很出色，也得到了大家的认可，实际坐在车内的舒适性确实很棒，只要是坐过我这车的人都不停的称赞，座椅设计的比较宽大，而且摸起来软软的，最主要是符合人体工程学，能够和身体很好的贴合，坐在上面也不会觉得不舒服，长时间乘坐也不会觉得腰痛，车内的空调效果很好，基本上也没什么噪音，感觉坐在车内也是种享受。
【操控】
【油耗】
选择混动的帝豪，在很大程度上也是因为省钱，而且吉利的技术还是值得信赖的，实际这车子也没有让我失望，目前百公里平均油耗是4.4升，何况我这车经常开着上下班，偶尔去接送孩子或逛超市，去的都是人多车多的地方，何况还会遇到很多红绿灯，刚开始也总担心油耗方面会高，算下来也挺划算的，平均的油耗比我想象的要低出很多。
【舒适性】
【外观】
这车一看就特别年轻，我想一般的年轻人看到之后都不会拒绝，在网上看车时就觉得挺抢眼的，尽管没有什么新鲜感，但整体散发出来的运动气息很强，完全顺应了现在潮流，在各个细节方面也都很重视，感觉很有设计感，前脸有着很高的辨识度，大灯也格外犀利，晚上亮起的时候更加惊艳，车身看起来很有冲击力，车尾也显得非常运动化。
【内饰】
虽然车内没有明显的科技感，不过在设计方面让我很满意，也是现在潮流的风格，何况实用性还是很强的，车上也包括了很多功能，作为家用车来说完全符合，关键是整体的氛围很好，让我觉得很温馨，功能也很清晰，使用起来的时候很方便，不过我觉得这车的音响效果不是特别好。
【性价比】
不管从哪个方面来看，我觉得这车都特别适合我，车上的优点特别多，无论是设计还是动力，都能够达到我的要求，开出去有面子，用着也舒服，价格方面也很合理，我觉得是款性价比很高的车。
购车优惠：选择这车的原因有很多，外观上不用多说整体的设计，大气又年轻特别适合我这样的90后，价格方面也划算，完全在我的预算之内，动力方面表现的也很好开起来，性能不错，加速很迅速，平时用车没压力，有一定的驾驶乐趣。当然最主要的还是因为混动车比较省钱，毕竟现在的油价那么高，所以选择混动就成为了我的最佳目标。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 9890 鍏噷 | |
【最满意的一点】
有了帝豪L HIP之后，上下班再也不用担心迟到。即便是下雨天，上班也有了更好的陪伴。帝豪L HIP这台车开起来确实比较靠谱，任何时候都能很好的把我送到目的地。而且这台车坐上去比较舒服，不仅感觉座椅比较宽大，而且支撑性也很不错。还有这辆车的柔和底盘，也能给我带来不错的减震感受。有了这台车之后，不管是剩下的还是日常出行，都有了更多出发的动力。
【最不满意的一点】
之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般，本以为这个问题得到了改善。但想不到我选择的这款帝豪L HIP，内饰还是比较一般。一方面是设计风格，给人的感觉比较老旧，并没有外观那样的时尚感。其次是内饰用料，虽然看上去还可以，但实际触感并不理想。而且新车提回来的时候，车内的味道比较大。现在已经开了一段时间了，车内的味道还是没有完全消散，不知道什么时候才能好一点。
【空间】
帝豪L HIP的空间确实很宽敞，平时开车上下班，丝毫不会有拥挤的感觉。还有我经常坐的主驾驶空间，更让我觉得舒适自由。至于车辆的后排空间，同样非常宽敞。新车买回来之后，也回过几次老家，父母做我这台车，也说挺宽敞舒适的。这也是我之所以选择这台车的一个重要原因，希望这辆车能够多开几年，也不用担心车辆空间方面的问题。
【动力】
帝豪L HIP这台车上手比较简单，驾驶也感觉相对轻松。在快节奏的生活当中，确实需要有些地方能让自己慢一些。虽然平时车速比较快，但感觉操作这款车比较从容。特别是轻盈的方向盘，更让我有一种轻松驾驭的感觉。即便是跑高架变道或者超车，也丝毫不会有紧张的感觉。熟悉了这台车的操控性之后，更知道如何开这辆车能更轻松一些。混合动力确实比较给力，感觉开这款车动力很强劲。特别是起步时的加速度，比看上去要更加迅猛。毕竟这个级别的车型，动力一般都还不错。要是路上车辆比较少，踩油门轻松就能飙到80。包括爬坡或者是跑高速的时候，更能感受到这辆车源源不断的动力。相比我之前开过朋友的那款轿车，感觉帝豪L HIP的动力表现确实不在一个级别。
舒适性：舒适性也无可挑剔，首先是驾驶这台车的轻松感和愉悦感，确实让我十分享受。更重要的是，有了这台车之后，平常上班出行方便了不少，每天也能够比以前多睡20分钟。对于上班族来说，这无疑是天大的好事。另外是这辆车的舒适座椅，坐上去特别解压。平时上完一天班之后，开车回到自己的住所，能消除身上不少的疲惫，也确实感觉有这辆车很好。
【操控】
【油耗】
当时选这款车的时候，网上都说混动省钱，这一点对我来说其实很重要，毕竟每天开车上下班，要是能够更省一些，我的经济压力也能更小。通过这段时间的实际驾驶，确实感觉这台车比较省，纯电续航大概能跑80公里左右，综合油耗平均下来5个多的样子，还是挺不错的。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺时尚的，整体颜值也比较高。这辆车平时停在那里，能感受到比较强大的气场。虽然这辆车的外形设计并不夸张，也看上去不算很个性，但就是能给我带来那种沉稳大气的感觉。其实人到了一定的年龄，追求的就是这种朴素的审美，换一句话来说就是比较耐看。
【内饰】
内饰方面比较一般，其实之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般。本以为现在的帝豪L HIP会针对内饰做一些改变，想不到我选择的这一款车，依旧没有在内饰方面带来太多改变。不仅整体设计风格比较老旧，用料也感觉比较一般。综合下来就是一句话，帝豪L HIP的内饰设计对不起它的价格。
【性价比】
性价比还不错，特别是这辆车的配置方面，比同级别车型更加丰富。再加上这台车比较省钱，开的时间越长，越能感受到它的性价比优势。我毕业之后上了几年班，一直都想给自己买一辆代步车。但因为预算不够，再加上自己也不知道买什么车，所以一直没有具体去看。今年终于整够了买车的钱，所以开始询问朋友买什么车比较好。朋友推荐我选择帝豪L HIP，说这款车比较适合目前的我。一方面开起来比较靠谱，而且也挺省油的。我随后去店里了解了这款车，发现外观设计比较时尚，属于我喜欢的风格。而且这辆车符合我的预算，再加上销售介绍非常省钱，更让我对这辆车心动了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 邢台 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7001 鍏噷 | |
- 8月6日 宜家之选 试驾吉利帝豪L 雷神Hi·P