五菱扬光 2024款 300km 舒适型客车版 60kW
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主营品牌
五菱汽车
基本参数
| 厂商 |
上汽通用五菱 |
级别 |
微面 |
| 能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.05 |
| 工信部纯电续航里程(km) |
- |
快充时间(小时) |
0.5 |
| 慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
- |
| 最大功率(kW) |
60 |
最大扭矩(N·m) |
- |
| 电动机(Ps) |
82 |
长*宽*高(mm) |
4985*1800*1975 |
| 车身结构 |
客车 |
最高车速(km/h) |
100 |
| 整车质保 |
- |
- |
- |
车身
| 高度(mm) |
1975 |
轴距(mm) |
3050 |
| 前轮距(mm) |
1566 |
后轮距(mm) |
1566 |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
整备质量(kg) |
- |
| 车身结构 |
客车 |
车门数(个) |
4 |
| 座位数(个) |
6 |
后排车门开启方式 |
侧滑门 |
| 货箱尺寸(mm) |
- |
最大载重质量(kg) |
- |
电动机
| 电动机总扭矩(N·m) |
220 |
前电动机最大功率(kW) |
- |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
- |
后电动机最大功率(kW) |
60 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) |
220 |
驱动电机数 |
单电机 |
| 电机布局 |
后置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) |
- |
电池容量(kWh) |
41.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
| 电池充电时间 |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
| 后悬架类型 |
纵置钢板弹簧 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 前轮胎规格 |
195/70 R15 |
后轮胎规格 |
195/70 R15 |
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引领秋名山 2024-10-29 21:31:17
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
车子很好开，空间够大，方向还挺轻的，电子油门控制也很好没有顿挫感！
【最不满意的一点】
没得选装，只有一个配置，中排和后排没有头枕
【空间】
空间：就是看中空间才入手的车，可以满足我作为工具车，露营车。
☆ 第三排空间：把第三排座椅折叠扣起来，直接变成大床房，周末出去露营简直不要太爽了
【动力】
驾驶感受：车子开起来座椅的坐姿还是很舒服的，就是跑高速只能105左右，不知道是限速了还是跑到极限了
【操控】
【油耗】
续航：续航的话我大部分时间都离不开高速，所以掉电快也正常，跑乡道慢慢摇也试过能开320，主要还是看脚
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，车身板正，实车要比图片耐看，在4s店加装了客运版的轮毂罩，看起来协调好多
【内饰】
内饰：内饰部分只能说还过得去，毕竟价格都摆在这里，副驾上的遮阳板，还有头顶的扶手等都是后期自己加装的
【性价比】
性价比：购车时销售说有补贴，到现在还没落实，要是按补贴价来看，这车还是挺有性价比的
【为什么最终选择这款车】
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|---|
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副- |
前/后排侧气囊 |
- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
- |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
胎压监测功能 |
-
|
| 安全带未系提醒 |
-
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
- |
| 车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
-
|
自动驻车 |
- |
| 陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
驾驶功能
| 巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
- |
| 导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
| 车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铁
|
侧滑门形式 |
● 右侧手动
|
| 电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
| 钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
| 无钥匙进入功能 |
-
|
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
-
|
| 大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后- |
| 车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
| 车内化妆镜 |
-
|
后雨刷 |
- |
| 感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
-
|
中控屏幕尺寸 |
-
|
| 蓝牙/车载电话 |
- |
手机互联/映射 |
-
|
| 语音识别控制系统 |
-
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
-
|
| 换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
- |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 单色
|
| 全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
| 内后视镜功能 |
-
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 织物
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
| 前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
| 前/后中央扶手 |
- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
-
|
| 车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
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闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
车子很好开，空间够大，方向还挺轻的，电子油门控制也很好没有顿挫感！
【最不满意的一点】
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【空间】
空间：就是看中空间才入手的车，可以满足我作为工具车，露营车。
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【动力】
驾驶感受：车子开起来座椅的坐姿还是很舒服的，就是跑高速只能105左右，不知道是限速了还是跑到极限了
【操控】
【油耗】
续航：续航的话我大部分时间都离不开高速，所以掉电快也正常，跑乡道慢慢摇也试过能开320，主要还是看脚
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，车身板正，实车要比图片耐看，在4s店加装了客运版的轮毂罩，看起来协调好多
【内饰】
内饰：内饰部分只能说还过得去，毕竟价格都摆在这里，副驾上的遮阳板，还有头顶的扶手等都是后期自己加装的
【性价比】
性价比：购车时销售说有补贴，到现在还没落实，要是按补贴价来看，这车还是挺有性价比的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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