星海V9 2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型
星海V9价格直降8000元 欢迎到店品鉴 (免税)优惠条件:持本地牌照店内上保险
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裸 车 价:
23.19万
车型口碑:
4.51 分(28条口碑)
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指 导 价:
23.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001540657
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11.49 万 2.00 万
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风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款
9.69 万 1.00 万
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6.49 万 0.50 万
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13.19 万 0.80 万
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13.69 万 0.50 万
厂商 | 东风风行 | 级别 | 中大型MPV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.06 | WLTC纯电续航里程(km) | 160 |
CLTC纯电续航里程(km) | 200 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 228 | 最大扭矩(N·m) | 540 |
发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 5248*1920*1820 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.2 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.27 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.54 |
整车质保 | 八年或16万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1820 | 轴距(mm) | 3018 |
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前轮距(mm) | 1633 | 后轮距(mm) | 1646 |
满载最小离地间隙(mm) | 140 | 接近角(°) | 12 |
离去角(°) | 18 | 最小转弯半径(m) | 6.15 |
车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
油箱容积(L) | 58 | 后备厢容积(L) | 593-2792 |
整备质量(kg) | 2390 | 最大满载质量(kg) | 2915 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 154 |
最大功率(kW) | 113 | 最大功率转速(rpm) | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 |
最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
系统综合功率(kW) | 228 | 系统综合功率(Ps) | 310 |
系统综合扭矩(N·m) | 540 | 驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 欣旺达 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 160 | CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
电池能量(kWh) | 34.944 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 21.9 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 1挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为啥说家庭用就选它,且看:风V行9东风这款车真是让人眼前一亮,特别是它的静音效果,简直棒呆了!车门和车窗都密封得严严实实,外面的噪音根本进不来。而且,1.5T插电式混动系统工作时几乎听不到声音,特别是纯电模式下,车内安静得能听到自己的心跳声。
外观方面,V9的设计也是相当大气,提供了中国结和青云梯两种前脸选择,真的是颜值爆表。车身尺寸也足够大,内部空间宽敞得不得了,座椅灵活布局多变,不管是商务接待还是家庭出行,都能轻松应对。尤其是三排座椅也很舒服,能照顾到每一个人。收起来能放很多行李,不收起来后备箱放两个小行李箱也没问题。座椅能照顾到第三排是很难得的。第三排座椅能放平,可以铺个垫子趟一会儿,可以放n个出国的大行李箱,你说实用不实用?
动力方面,V9搭载了1.5T插混动力,最大综合纯电续航200km,实际天不太冷能有160,天冷就少了。混动模式很省油,还没有续航焦虑。这动力十足,高速超车很轻松。
总的来说,东风风行V9真的是一款非常不错的新能源MPV,豪华的内饰、宽敞的空间、出色的静音效果和强大的动力性能,真的是让人爱不释手。如果你正在考虑买一辆MPV,V9绝对值得一试!
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【最不满意的一点】 | |||||
导航不可靠。有时会突然不导航了。别的都好。
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购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 342 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对这款汽车最满意的有两点
1??下沉掏空式大空间,让我能舒适地带三个孩子出门,大家都知道孩子出门东西行李是最多的,这下终于可以安心了。
2??外放电功能,虽然还没开始用,但想想就激动,在户外野餐时能够使用电磁炉或者微波炉,出行体验绝对一级棒啊。
…
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【最不满意的一点】 | |||||
目前最不满意的应该就是整车配置,我买的是中国结的顶配,但是呢座椅却没有按摩功能。
同时不满意的就是他车机系统用的是腾讯的,大家都知道腾讯的系统,一贯都是向钱看,所以我开车听个音乐吧,各种vip功能需要我二次交钱。
…
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购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
整车静谧是我最满意的地方,因为我基本都是纯电模式通勤,没有了发动机噪音在车内很安逸,整车玻璃能够很好的隔绝车外的风噪和环境噪音,静音轮胎也过滤掉了大部分的路面噪音,因此坐在车内真的是那种图书馆级别的静谧。每天通勤我甚至都不开音乐和收音机,下班之后就喜欢这种很安静的环境独处。
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【最不满意的一点】 | |||||
希望厂家能在行李箱增加一些挂钩,作为一台全能车型,买菜之后实在不想放在副驾挂钩影响车内味道,如果简单粗暴丢在行李箱又担心压坏,强烈建议厂家稍微改进一下提升功能性
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这款星海V9的性价比很高,我之前看车一直看的是别克GL8,别克GL8说实话也是很好的一款车。我前前后后对比了很久,最后我和家人一致认为星海V9的性价比要高于别克GL8。在性价比的加持下,选择了星海V9这款车。还有就是空间很大,这款车腿部空间和后排空间都是很不错的,储物空间也是相当大。在第三排放倒以后,可以轻轻松松的容纳我的露营全部装备,包括我的帐篷,桌椅和炊具等。买这款车家用,就是考虑到周末露营。
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【最不满意的一点】 | |||||
这款车的第二排座椅的电动调节,真的让我很崩溃。买过我这个配置的车主无不进行吐槽,吐槽啥呢?这款车的第二排座椅电动调节的方式真的无脑,按着电动调节的按钮,还需要靠着脚的力量进行前后调节。我说实话,这都快25万的价格了,为什么不直接一步到位,设计成直接可以按钮调节呢?这个事情,我给销售反馈过,销售说这个是厂家设计就这样。我咨询了其他买高配青云梯配置的车主,他们的第二排前后调节就不是这样的,他们的前后调节就是用按钮直接进行调节的。希望厂家能够把这个调节方式改一下,不要靠脚的力量来进行第二排的前后调节了,真的很恼火的。
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 975 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方应该属于星海V9的空间,4S店的销售说的是魔术第三排座椅,我认可星海V9的第三排座椅收纳以后带来的超大使用空间。这个空间是真的很大,我觉得在我看过的车型里面,是我个人很满意的空间。比别克GL8的空间都巴适,利用率都高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的绝对属于不能选择深色内饰,因为我一直喜欢别克GL8那种的深色内饰,而星海V9现在暂时没有深色内饰可以选择。我问过店内销售,也打过品牌官方的400热线电话,告知我就算订车,现在也不能确定后期会不会有深色内饰排产。我所定的是中国结的尊享型,指导价是239900的这个配置,遗憾就是没有深色内饰,真难受。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2305 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观挺大气的,选车时就外观上就选了好久,看了不少款式,最终入眼的还是星海V9,颜值高,车身线条流畅,LED日间行车灯炫酷的很,开着感觉还是挺有运动感的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是漆面不是很厚实,回了两次老家,路上的树枝可是把侧面刮了好几条印子。
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购买地点 | 衢州 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1866 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
优点有两个,一个是这车的空间的确是很大,坐在里面明显感觉到很宽敞。另一个是这车的舒适性,坐在座椅上就像在家里的沙发上一样。买MPV不就是考虑到这两方面吗?
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现特别不满意的地方,不过对于起步时候动力有些弱,应该还是在磨合期吧,后面看看这个问题会不会解决。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2765 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
无论是外形还是内部,这样大气时尚的设计,我都非常喜欢,尤其是车里这种双拼色的处理,真是优雅又时尚,而且这个颜色也很耐脏,材质也用得相当好,脏了只需要用布子擦一下就OK了。
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【最不满意的一点】 | |||||
别的倒没什么,就是刚买回家的时候,开着不怎么顺手,可能习惯了燃油车的感觉吧,还需要一段时间去适应。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2274 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间挺让我惊喜和满意的,不管是哪一排乘坐时腿部和头部空间表现的都很富裕,无压迫感,后备箱也轻松容纳三四个行李箱。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的风格设计有些单一,如果能有些大胆的元素就更好了;操控上方向盘很顺手,不过感觉刹车力度得稍大一点,偏硬了些。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1215 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的有三个地方,一是宽敞的空间,二是轻松的操控,三是强劲有力的动力。
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【最不满意的一点】 | |||||
提车时间不长,总体感觉挺满意的,没得啥可吐槽的。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 腾讯 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
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电动后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
远程启动功能 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 风行,风行 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
车载智能系统 | ● 腾讯TAI | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排3个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 左右调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 后排小桌板 | ● |
第二排独立座椅 | ● | 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 |
座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为啥说家庭用就选它,且看:风V行9东风这款车真是让人眼前一亮,特别是它的静音效果,简直棒呆了!车门和车窗都密封得严严实实,外面的噪音根本进不来。而且,1.5T插电式混动系统工作时几乎听不到声音,特别是纯电模式下,车内安静得能听到自己的心跳声。
外观方面,V9的设计也是相当大气,提供了中国结和青云梯两种前脸选择,真的是颜值爆表。车身尺寸也足够大,内部空间宽敞得不得了,座椅灵活布局多变,不管是商务接待还是家庭出行,都能轻松应对。尤其是三排座椅也很舒服,能照顾到每一个人。收起来能放很多行李,不收起来后备箱放两个小行李箱也没问题。座椅能照顾到第三排是很难得的。第三排座椅能放平,可以铺个垫子趟一会儿,可以放n个出国的大行李箱,你说实用不实用?
动力方面,V9搭载了1.5T插混动力,最大综合纯电续航200km,实际天不太冷能有160,天冷就少了。混动模式很省油,还没有续航焦虑。这动力十足,高速超车很轻松。
总的来说,东风风行V9真的是一款非常不错的新能源MPV,豪华的内饰、宽敞的空间、出色的静音效果和强大的动力性能,真的是让人爱不释手。如果你正在考虑买一辆MPV,V9绝对值得一试!
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【最不满意的一点】 | |||||
导航不可靠。有时会突然不导航了。别的都好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 342 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对这款汽车最满意的有两点
1??下沉掏空式大空间,让我能舒适地带三个孩子出门,大家都知道孩子出门东西行李是最多的,这下终于可以安心了。
2??外放电功能,虽然还没开始用,但想想就激动,在户外野餐时能够使用电磁炉或者微波炉,出行体验绝对一级棒啊。
…
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【最不满意的一点】 | |||||
目前最不满意的应该就是整车配置,我买的是中国结的顶配,但是呢座椅却没有按摩功能。
同时不满意的就是他车机系统用的是腾讯的,大家都知道腾讯的系统,一贯都是向钱看,所以我开车听个音乐吧,各种vip功能需要我二次交钱。
…
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
整车静谧是我最满意的地方,因为我基本都是纯电模式通勤,没有了发动机噪音在车内很安逸,整车玻璃能够很好的隔绝车外的风噪和环境噪音,静音轮胎也过滤掉了大部分的路面噪音,因此坐在车内真的是那种图书馆级别的静谧。每天通勤我甚至都不开音乐和收音机,下班之后就喜欢这种很安静的环境独处。
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【最不满意的一点】 | |||||
希望厂家能在行李箱增加一些挂钩,作为一台全能车型,买菜之后实在不想放在副驾挂钩影响车内味道,如果简单粗暴丢在行李箱又担心压坏,强烈建议厂家稍微改进一下提升功能性
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这款星海V9的性价比很高,我之前看车一直看的是别克GL8,别克GL8说实话也是很好的一款车。我前前后后对比了很久,最后我和家人一致认为星海V9的性价比要高于别克GL8。在性价比的加持下,选择了星海V9这款车。还有就是空间很大,这款车腿部空间和后排空间都是很不错的,储物空间也是相当大。在第三排放倒以后,可以轻轻松松的容纳我的露营全部装备,包括我的帐篷,桌椅和炊具等。买这款车家用,就是考虑到周末露营。
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【最不满意的一点】 | |||||
这款车的第二排座椅的电动调节,真的让我很崩溃。买过我这个配置的车主无不进行吐槽,吐槽啥呢?这款车的第二排座椅电动调节的方式真的无脑,按着电动调节的按钮,还需要靠着脚的力量进行前后调节。我说实话,这都快25万的价格了,为什么不直接一步到位,设计成直接可以按钮调节呢?这个事情,我给销售反馈过,销售说这个是厂家设计就这样。我咨询了其他买高配青云梯配置的车主,他们的第二排前后调节就不是这样的,他们的前后调节就是用按钮直接进行调节的。希望厂家能够把这个调节方式改一下,不要靠脚的力量来进行第二排的前后调节了,真的很恼火的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 975 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方应该属于星海V9的空间,4S店的销售说的是魔术第三排座椅,我认可星海V9的第三排座椅收纳以后带来的超大使用空间。这个空间是真的很大,我觉得在我看过的车型里面,是我个人很满意的空间。比别克GL8的空间都巴适,利用率都高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的绝对属于不能选择深色内饰,因为我一直喜欢别克GL8那种的深色内饰,而星海V9现在暂时没有深色内饰可以选择。我问过店内销售,也打过品牌官方的400热线电话,告知我就算订车,现在也不能确定后期会不会有深色内饰排产。我所定的是中国结的尊享型,指导价是239900的这个配置,遗憾就是没有深色内饰,真难受。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2305 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观挺大气的,选车时就外观上就选了好久,看了不少款式,最终入眼的还是星海V9,颜值高,车身线条流畅,LED日间行车灯炫酷的很,开着感觉还是挺有运动感的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是漆面不是很厚实,回了两次老家,路上的树枝可是把侧面刮了好几条印子。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 衢州 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1866 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
优点有两个,一个是这车的空间的确是很大,坐在里面明显感觉到很宽敞。另一个是这车的舒适性,坐在座椅上就像在家里的沙发上一样。买MPV不就是考虑到这两方面吗?
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现特别不满意的地方,不过对于起步时候动力有些弱,应该还是在磨合期吧,后面看看这个问题会不会解决。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2765 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
无论是外形还是内部,这样大气时尚的设计,我都非常喜欢,尤其是车里这种双拼色的处理,真是优雅又时尚,而且这个颜色也很耐脏,材质也用得相当好,脏了只需要用布子擦一下就OK了。
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【最不满意的一点】 | |||||
别的倒没什么,就是刚买回家的时候,开着不怎么顺手,可能习惯了燃油车的感觉吧,还需要一段时间去适应。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2274 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间挺让我惊喜和满意的,不管是哪一排乘坐时腿部和头部空间表现的都很富裕,无压迫感,后备箱也轻松容纳三四个行李箱。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的风格设计有些单一,如果能有些大胆的元素就更好了;操控上方向盘很顺手,不过感觉刹车力度得稍大一点,偏硬了些。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1215 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的有三个地方,一是宽敞的空间,二是轻松的操控,三是强劲有力的动力。
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【最不满意的一点】 | |||||
提车时间不长,总体感觉挺满意的,没得啥可吐槽的。
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