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预约试驾 询问底价 唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊贵型 16.98万 17.98万
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唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊贵型

唐新能源钜惠1.5万 欢迎莅临赏鉴 (免税)

优惠条件：本地户口店内上保险店内上牌

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.10 WLTC纯电续航里程(km) 95
CLTC纯电续航里程(km) 115 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5T 156马力 L4 电动机(Ps) 272
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4870*1950*1725
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) -
官方0-100km/h加速(s) 7.5 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1725 轴距(mm) 2820
前轮距(mm) 1650 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 22 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.9 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 53
后备厢容积(L) 235-1655 整备质量(kg) 2130
最大满载质量(kg) 2655 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 225 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 315
前电动机最大功率(kW) 200 前电动机最大扭矩(N·m) 315
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 WLTC纯电续航里程(km) 95
CLTC纯电续航里程(km) 115 电池能量(kWh) 21.504
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 40
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) - - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.45 分(212条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 115KM 尊贵型
你肯定是什么  2025-03-07 19:38:11    发表
购买地点温州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我最满意的就是它那强大的动力性能。混动系统的协同工作，让车辆在加速时一气呵成，动力源源不断，那种推背感真的让人热血沸腾。
【最不满意的一点】
不太满意的是它的车机系统的某些功能操作逻辑有点复杂，需要花费一些时间去适应和熟悉，不像有些车那么简洁易懂。
空间那叫一个啊宽敞！无论是前排还是后排，都能让乘客有充足的活动空间，第三排的空间用来备用也非常好，短途乘坐也比较舒服，而且后备箱空间也相当大，出行装行李什么的完全不用担心。
驾驶起来特别稳，方向盘的操控感很精准。悬挂系统对路面的处理很好，过减速带或者坑洼路面时，车内的颠簸感很小，乘坐舒适性不错。
能耗表现挺不错的，在试驾过程中，结合它的动力和车身大小，这个能耗我觉得很合理，能满足日常使用。
外观设计太霸气了，车身线条硬朗又流畅，前脸的设计极具辨识度，走到哪里都很吸睛。
内饰的材质和工艺都很不错，座椅舒适且包裹性好，而且头枕的高度很合适，对腰背的支撑性也非常不错，中控大屏的软件挺多的，放放音乐音质还是不错。
性价比还是挺高的，配置丰富，动力强，空间大，价格相对来说还是比较划算的。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
时间好快帮忙  2025-03-07 18:08:08    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
它的语音控制系统，只要我动动嘴皮子，就能完成导航、打电话、调节音量等操作，真的很方便。而且，它还有很多智能驾驶辅助功能，像车道保持、自动跟车这些，让我在开车时更加轻松、安全。
【最不满意的一点】
我觉得全景天窗有点鸡肋。虽然它看起来挺大气的，但实际用起来却没那么方便。夏天的时候，阳光透过天窗照进来，车内温度一下子就上去了，得赶紧开空调降温。不过全景天窗的遮阳帘也可以完全遮挡阳光，光线就不会透那么多进来。
后备箱它的容量真的很大，每次出门旅行或者购物，我都能把后备箱塞得满满当当的。后备箱的开口也很大，放东西和取东西都很方便。有时候，我还会把后备箱当作一个临时的工作台，放些文件、电脑之类的，真的很实用。
底盘调校得很平稳，过减速带或者坑洼路段时，颠簸感并不明显。它的悬挂系统也很给力，能够很好地过滤掉路面的震动和噪音。每次开长途时，我都能保持一个很舒适的驾驶状态，不会觉得累。
续航方面纯电续航对我来说还是够用的。我平时上下班加起来也就几十公里，充满一次电能跑上好几天。不过，有时候遇到特殊情况，比如需要连续开长途或者天气特别冷的时候，我还是会有点续航焦虑。毕竟，虽然它有混动系统作为备用，但心里总是会有点不踏实。不过，总体来说，这个续航还是能够满足我的日常需求的。
说到外观，我觉得真的很大气、稳重。它的车身线条流畅，造型饱满，看起来很有力量感。而且，它的前脸设计也很独特，很有辨识度。每次开着唐DM去见客户时，都能让我觉得很有面子。毕竟，一辆外观大气的车也能给人留下一个好印象嘛。
内饰方面也是做得相当不错的。它的座椅采用了高级皮质材料，坐上去真的很舒服。而且，中控台上的装饰也很精致，看起来很有档次感。另外，它的储物空间也设计得很合理，方便我放置手机、水杯等小物件。总的来说，内饰真的是既豪华又舒适，让我每次开车时都能享受到一个很好的驾乘环境。
确实配置比同等价格的车子高多了，不用额外配置别的功能，就足够用了。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
顿感不是呆  2025-03-07 18:00:06    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶7860 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的充电时间了。之前开纯电动车，每次充电都得等上大半天，别提多心焦了。现在换成唐DM之后，真的给力，快充模式下，半个多小时电量就能充得差不多，应急出行完全没问题。这样一来，无论是城市通勤还是偶尔自驾游，都不用为电量焦虑了。
【最不满意的一点】
车子也不是十全十美的。我个人对唐DM的车灯就不太满意。晚上开车的时候，感觉车灯的亮度不够亮，尤其是在一些没有路灯的路段，得开得特别小心。有时候遇到对面来车，还会因为灯光不够亮而有点心慌。虽然这不算啥大问题，但总觉得要是车灯能再亮点，开夜车就更放心了。
无论是前排还是后排，腿部和头部都能伸展开。周末带上家人一起出游，后排坐三个大人也不会觉得挤。后备箱空间也挺大，放几个行李箱和一些杂物完全不在话下。这样一来，全家人的出行需求都能轻松满足，真的很实用。
提速是真的快，绿灯一亮，一脚油门下去，那推背感简直了。不过呢，减震方面稍微有点硬，过减速带或者坑洼路段的时候，颠簸感比较明显。但话说回来，这也算不上啥大毛病，毕竟开车嘛，总得有点取舍。
我每天上下班加起来也就二十公里左右，充满一次电也能跑3天了。就算电量用完了，混动模式下油耗也不高，完全不会觉得有负担。这样一来，无论是日常通勤还是偶尔的短途旅行，都能轻松应对
外观方面，我个人很喜欢唐的车门设计。线条流畅，造型大气，每次停好车后都会忍不住多看几眼。特别是那个车门把手，设计得挺有特色的，每次朋友坐我车都会夸几句。
真的是长在了我的审美点上。整体布局简洁大方，又不失科技感。座椅的材质和颜色搭配都很讲究，坐上去既舒服又显档次。中控台上的大屏也很给力，导航、听歌、看视频都没问题，操作起来也很流畅。总的来说，唐DM的内饰既漂亮又实用，完全符合我的期待。
性价比很OK。买车时我犹豫了很久，感觉超出我的预算，后面表哥还问我算了一笔账，和配置那么一对比，这个价格很值。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
项目所在地长江  2025-03-07 17:55:26    发表
购买地点苏州购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1326 公里
【最满意的一点】
周围很多人都还是很不解的，为什么要买一台这么好的车去跑网约车呢？对此我的回答是，既然是工作，那么也要让自己干得开心，如果是选择一台不太舒服的车来开的话，时间久了自己也会烦，当时也看了不少车型，最后选择了比亚迪唐一方面是因为它有着极高的性价比，另外一方面不仅仅能够当网约车来开，如果不跑车上班的话整体还很适合家用。
【最不满意的一点】
当时提着车的时候，等待的提车周期有点长了，大概等了有半个多月左右的时间新车才到店，当时店里面已经没有库存车辆了，为什么像这么热门火爆的车型，竟然还需要等这么长时间，难不成是已经卖脱销了。
作为一台家用suv来讲，7座的座椅布局本身就已经比普通车实用很多了，它的第3排座椅还是支持完全放倒的，这样整体的后备箱空间就更大了，如果长时间不用的话也不会觉得碍事占地方。
虽然是一台suv，但是开起来的感受却非常的稳，别看它的底盘比较高，但是跑高速的时候左右变道也根本感受不到那种摇晃感，它还是1.5t涡轮增压的发动机，日常城市代步完全够用了，并且起步加速阶段由于有了电机的加持，整个提速也很快。
能力还算不错，基本上在市区纯电代步的话，能跑个80公里上下。
外观造型还是挺帅气的，不管是什么样的年龄段人群都很适合，除了造型运动以外，还有一丝成熟与稳重的气质，尤其是它的大灯设计的很有质感，并且它的后尾灯还是led一体式设计，夜晚点亮之后很帅气。
整体都是采用比较简约的风格，浅色的内饰也比较好打理，但是不是特别耐脏。
性价比也挺高，在同级别当中它的价格算是比较实惠的，裸车价不到18万，全部落地办下来不到20万。
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实践成见  2025-03-07 17:49:57    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶8905 公里
【最满意的一点】
唐我开了有一段时间，到现在也没出过什么毛病。它用的混动技术充分了我对科技的信心，动力输出稳定，电池性能也稳健。省钱方面，你看油耗嘛，百公里3升油，这相比燃油车节省多了。再有就是它的纯电续航能跑80公里，日常上下班基本上电就够了，油箱那油加了好久都用不完。
【最不满意的一点】
不满意的方面也得说几句。第一就是车座，感觉稍微硬了点。尤其是后排，坐起来不够柔软，长时间坐着确实会觉得不太舒服。第二是那个全景天窗，隔音效果一般，下雨天雨点打上去的声音挺明显，那种声音，确实有点让人烦躁
自己一个人坐那么大一辆车，有时确实觉得大了点。可是一家人外出那个场景就很合适。比如周末带着家里人玩，不管坐多少人，东西再多，车里都装得下。
我之前开的是燃油车，换成比亚迪唐后，驾驶体验真的好了不少。动力这块呢，反应灵敏，车子加速起来挺迅速，特别是在超车时候，感觉层次清晰，掌控感强。
续航这块呢，以前开燃油车，对里程总有点顾虑，现在换了这么一台纯电模式还能跑那么远的车，就什么顾虑也没了。尤其是市区里开开停停的，我基本就开纯电模式，毕竟油是花钱的，电嘛，家里充点也不费什么。算下来成本真心低。
外观上我觉得还不错，线条设计啊，外观颜色啊，都挺让人满意的，但是那个全景天窗的隔音问题，下雨天听着雨点的声音，有一点影响体验。一开始以为是遮阳板的原因，但实际是天窗本身隔音效果不算特别好。
内饰我倒是觉得设计还可以，功能按钮布局什么的也还算合理。但座椅真的稍微硬了点，这在长时间开车时候尤其能感觉得到。可能有些人喜欢硬座椅，但如果能稍微软一些对于乘坐感觉会更好一些。
说性价比，我还真觉得比亚迪唐做得挺好。价格放在那，它带来的功能配置和混动系统的节油效果，一对比俩字儿??划算。能省钱省心还舒服的开，这不就是好车嘛。
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开心大美丽  2025-03-07 17:31:20    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶7869 公里
【最满意的一点】
我绕了不少弯路，看了很多车之后，终于决定下手比亚迪唐DM-i。对于我来说，挑这台车最大的动因就是它背后的品牌信誉和技术实力。毕竟现在比亚迪的口碑确实是很不错的，就当支持一下国产吧。
【最不满意的一点】
新车味儿稍微有些重，我一开始坐进去时确实不太舒服。换句话说，虽然问题不大，但买这么个不便宜的车，其实是希望在细节上厂家能处理得更好一些的，新车味太重这种事，对于一线的品牌来讲不应该是个问题。
作为一台中型SUV，它来了个七座设计，足够满足家用需求。我们家六口人坐进去绰绰有余，真的，而且车上第三排座椅可以灵活安排，全放平的话放几个大行李箱完全没压力。我们经常出去玩儿，有了它，再多的东西也不是问题。
平常在市区里开开，感觉车子很静，外面的声音隔绝得挺好。就驾驶这块，基本上没有啥可挑剔的。
我实际跑了80公里左右，在正常使用范围内算是及格线上了。不过大多数时间，我都是用混动模式开，这样发动机一大部分时间作为增程器工作，油耗还算经济，实打实算下来每百公里三个油左右，我觉得搞这台车，经济上还算是个省事儿的选择。
讲真，这两年国内车的设计漂亮多了。比亚迪唐这台，一看就是原创设计。它的前脸独特，侧身线条流畅，尾灯设计也有新意，都强调了品牌特色，完全没有模仿的意思。外观上，确实挺得我心，也是让我选择它的理由之一。
内饰的气味，提车时稍微有点重，习惯了就好。别的像是内饰的做工，大多数地方都不错，但也有小瑕疵。
我说性价比这东西，是个很主观的评价。但是比亚迪唐在我看来，它的性价比真高。因为你要是往细了看，这价钱能买到的配置它都有，再一看续航里程也相当实在，这就意味着，它能提供的实在比你付出的要多。
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如花年纪不容易  2025-03-07 17:17:20    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6980 公里
【最满意的一点】
说到这车，挺让我称心的点，就是买着不心疼。这不，装备多，跑起来也顺当，开着安心。价钱嘛，对比看了不少车，觉得这车值，啥都讲究个物有所值，这车给的感觉就是这么点事。这车的智能化，说简单点就是能用手机控制。这天热了，能提前把车里降温，这真心舒服，尤其是夏天，真是个好功能。
【最不满意的一点】
说不开心的事儿，我就得说这悬挂了。开在坏路上，车身晃得厉害，觉得挺难受的。风噪声也一样，跑高速上，哗哗响，这两个问题，挺希望能改改的。提车回来时，车里面的味道还真有点大，不得不开窗透透风，这个时间得慢慢等，味道淡了就好了。
讲空间，这车弄得挺好。我坐在车里头，都不觉得挤，动动腿脚还能伸伸懒腰。后排座位还能调节，这一点算是给力。全家人出门的时候，也够坐的。第三排座椅也能坐个大人，这点我试过，没问题。
总的来说，挺行的。不过这悬挂硬，稍微不平整的路，就得忍受晃动了。风噪声也有点儿，坦白讲，在这两点上会让乘车体验打折扣，其他的嘛，都还不错。
续航这点上，比亚迪唐表现得行。我开车也不算太讲究，说油，咱们这也不是一味的追求省油，但至少得在承受的范围内。这车油耗控制得不错，在城里跑跑，偶尔高速上飙一下，油耗都在可接受范围。用电的话，续航也很不错。
这车看起来挺有型的。中型SUV，挺流行这样的。车头车尾设计，那都显得挺有特点的，跟别的车一比，还是有自己的风格。
内饰的话，新车味儿确实有点儿。不过慢慢的，味道散散，也就无所谓了。内饰总体来看，做工不错，开起来也舒服。
性价比我就不多说了，这车不贵，配置高。这个价钱配这样的车，真心觉得挺值的，买车嘛，总得看性价比。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
心跳在左边吗  2025-03-07 17:13:05    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
这车的后排和中排真的能放平，这个功能我个人觉得特别贴心。尤其我这人喜欢周末或者假期跑跑远路，有时候在外面玩到晚了，或者开车累了，随时就能把后面的座椅放下，变成一个相当宽敞的卧铺，几个动作就搞定了，然后把准备好的睡垫铺上去，一家人睡上去都不挤。
【最不满意的一点】
虽然车的内部乘坐空间大，能躺能坐的，但就是后备箱稍微有点小。特别是一家人出游，东西一多起来，你就得琢磨着怎么塞，因为人一坐满了，后备箱剩下的位置就不多。而且我觉得这辆车，如果有个折叠或者可拆卸的设计可能会更灵活些。
前排的话，设计得挺简单，没有那种很炫的感觉，用料和做工感觉也挺实诚的，摸上去手感也挺好。中排后排间距给得不小，坐进去腿能伸直，感觉挺放松。而且每个座位旁边都有USB接口插槽，像我是那种手机一直在用，电量老是不够的类型，能随时充电解决了很大的烦恼。给老人小孩坐，他们也都说舒服。
这车动力也很可以。加速的话，比如我上高速的时候，油门一踩，动力响应挺及时的，电和油能很好的结合，几乎感觉不到这过程中有什么不对劲的。总的来说，开着这车，既有动力又稳当，尤其跑长途，一点儿也不费劲。
平时用它上下班开个两天充电一次就足够了。如果出远门，咱们就可以切换成混合动力模式，这样子我出门就不担心电没了或者油少了，基本上加加油充充电的事没什么压力。
车的整体线条处理得也好，没有那种突兀的感觉，特别是车的轮廓，软硬适中，圆润的拐角看起来柔和，有种大气的感觉。
中控屏响应快速，系统操作起来挺简单，而且智能化程度很高，比如我开车说说话它都能识别，这点挺有趣的。
这车的性价比我算是个人体验过很赞的，就是说你想要这样一个大空间的车，价格上也很合适，用起来也省心。尤其是那个座位变床的设计真的特别到位，如果你像我一样，喜欢马上出发去哪儿就去哪儿，这设计简直完美。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
芝麻开门信息bb  2025-03-07 16:45:54    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1366 公里
【最满意的一点】
长途开车也不会觉得累，腰部和颈部的支撑都很到位。有时候带着家人出去自驾游，他们也都夸座椅舒服，坐久了也不会腰酸背痛。我觉得这就是一辆车该有的舒适感，比亚迪唐在这方面真的做得很好。
【最不满意的一点】
虽然看起来很有光泽，但感觉不是特别耐刮。有时候不小心蹭到树枝或者小石子，车漆上就容易留下划痕。不过，这也不是啥大问题，毕竟车漆可以修补。
无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。有时候带着家人和朋友一起出去玩，他们坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱也很大，能装下不少行李和物品。我觉得空间足够用，是我选择这款车的一个重要原因。
操控性很好，方向盘轻盈且精准，转弯和变道都很轻松。而且，车子的悬挂系统也不错，经过颠簸路面时，车身依然很稳定，不会有强烈的颠簸感。
我平时主要是上下班代步，偶尔也会出去自驾游。充满电后，基本能满足我的日常需求。而且，即使电量不足了，切换到燃油模式也很方便，完全不用担心续航问题。
设计时尚且大气，线条流畅，看起来很有力量感。
内饰很符合我的需求，除了不耐脏别的都很好，像缝合处没有多余的线头，而且做工很细致。
同样的价格，不仅买到混动的车，还能买到配置这么丰富的车。所以用更少的钱，买到更好的车，这让我感觉赚到了。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
去睡觉你想想  2025-03-07 16:30:52    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2310 公里
【最满意的一点】
纯电模式下，开起来特别安静，没有燃油车的那种轰鸣声，感觉特别舒服。混动模式下，动力充沛，加速迅猛，超车什么的都不在话下。而且，它的四驱系统也很给力，遇到雨雪天气或者泥泞路面，抓地力很强，让人感觉很安心。
【最不满意的一点】
不满意的地方，硬要说的话，可能就是一些小细节了。比如，车内的储物空间虽然不少，但有些地方的设计不够人性化，放东西不太方便。
头部空间也很充裕，不会感到压抑。后备箱也很大，能装下不少东西，每次回老家或者自驾游，都能把行李装得满满当当的。
悬挂系统调校得很不错，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感都能被很好地过滤掉，坐在车里感觉很平稳。
在市区里开，主要使用纯电模式，充满电后基本上能跑个80多公里，足够我上下班和日常出行了。
设计得稍微有些复杂，不够简洁明了。不过，这并不影响我对它的喜爱，毕竟每个人的审美都不一样嘛。
座椅的材质和做工都很好，坐上去感觉很舒适。而且，车内还有很多软质材料包裹，摸起来很有质感。另外，它还配备了一些实用的配置，比如全景天窗、自动空调等，让开车变得更加惬意。
从入手到现在，几乎天天都开，它的动力性能也很出色，无论是纯电还是混动模式，都能提供充沛的动力。再加上它的空间表现也很不错，无论是家用还是自驾游都能轻松应对。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● 内置行车记录仪 ●
道路救援呼叫 ● 防侧翻系统 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
遥控泊车 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 转向辅助灯 ●
车前雾灯 - 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏 ●
中控液晶屏分屏显示 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W 行李厢12V电源接口 ●
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
座椅布局 ● 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.45 分(212条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 115KM 尊贵型
你肯定是什么  2025-03-07 19:38:11    发表
购买地点温州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我最满意的就是它那强大的动力性能。混动系统的协同工作，让车辆在加速时一气呵成，动力源源不断，那种推背感真的让人热血沸腾。
【最不满意的一点】
不太满意的是它的车机系统的某些功能操作逻辑有点复杂，需要花费一些时间去适应和熟悉，不像有些车那么简洁易懂。
空间那叫一个啊宽敞！无论是前排还是后排，都能让乘客有充足的活动空间，第三排的空间用来备用也非常好，短途乘坐也比较舒服，而且后备箱空间也相当大，出行装行李什么的完全不用担心。
驾驶起来特别稳，方向盘的操控感很精准。悬挂系统对路面的处理很好，过减速带或者坑洼路面时，车内的颠簸感很小，乘坐舒适性不错。
能耗表现挺不错的，在试驾过程中，结合它的动力和车身大小，这个能耗我觉得很合理，能满足日常使用。
外观设计太霸气了，车身线条硬朗又流畅，前脸的设计极具辨识度，走到哪里都很吸睛。
内饰的材质和工艺都很不错，座椅舒适且包裹性好，而且头枕的高度很合适，对腰背的支撑性也非常不错，中控大屏的软件挺多的，放放音乐音质还是不错。
性价比还是挺高的，配置丰富，动力强，空间大，价格相对来说还是比较划算的。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
时间好快帮忙  2025-03-07 18:08:08    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
它的语音控制系统，只要我动动嘴皮子，就能完成导航、打电话、调节音量等操作，真的很方便。而且，它还有很多智能驾驶辅助功能，像车道保持、自动跟车这些，让我在开车时更加轻松、安全。
【最不满意的一点】
我觉得全景天窗有点鸡肋。虽然它看起来挺大气的，但实际用起来却没那么方便。夏天的时候，阳光透过天窗照进来，车内温度一下子就上去了，得赶紧开空调降温。不过全景天窗的遮阳帘也可以完全遮挡阳光，光线就不会透那么多进来。
后备箱它的容量真的很大，每次出门旅行或者购物，我都能把后备箱塞得满满当当的。后备箱的开口也很大，放东西和取东西都很方便。有时候，我还会把后备箱当作一个临时的工作台，放些文件、电脑之类的，真的很实用。
底盘调校得很平稳，过减速带或者坑洼路段时，颠簸感并不明显。它的悬挂系统也很给力，能够很好地过滤掉路面的震动和噪音。每次开长途时，我都能保持一个很舒适的驾驶状态，不会觉得累。
续航方面纯电续航对我来说还是够用的。我平时上下班加起来也就几十公里，充满一次电能跑上好几天。不过，有时候遇到特殊情况，比如需要连续开长途或者天气特别冷的时候，我还是会有点续航焦虑。毕竟，虽然它有混动系统作为备用，但心里总是会有点不踏实。不过，总体来说，这个续航还是能够满足我的日常需求的。
说到外观，我觉得真的很大气、稳重。它的车身线条流畅，造型饱满，看起来很有力量感。而且，它的前脸设计也很独特，很有辨识度。每次开着唐DM去见客户时，都能让我觉得很有面子。毕竟，一辆外观大气的车也能给人留下一个好印象嘛。
内饰方面也是做得相当不错的。它的座椅采用了高级皮质材料，坐上去真的很舒服。而且，中控台上的装饰也很精致，看起来很有档次感。另外，它的储物空间也设计得很合理，方便我放置手机、水杯等小物件。总的来说，内饰真的是既豪华又舒适，让我每次开车时都能享受到一个很好的驾乘环境。
确实配置比同等价格的车子高多了，不用额外配置别的功能，就足够用了。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
顿感不是呆  2025-03-07 18:00:06    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶7860 公里
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的充电时间了。之前开纯电动车，每次充电都得等上大半天，别提多心焦了。现在换成唐DM之后，真的给力，快充模式下，半个多小时电量就能充得差不多，应急出行完全没问题。这样一来，无论是城市通勤还是偶尔自驾游，都不用为电量焦虑了。
【最不满意的一点】
车子也不是十全十美的。我个人对唐DM的车灯就不太满意。晚上开车的时候，感觉车灯的亮度不够亮，尤其是在一些没有路灯的路段，得开得特别小心。有时候遇到对面来车，还会因为灯光不够亮而有点心慌。虽然这不算啥大问题，但总觉得要是车灯能再亮点，开夜车就更放心了。
无论是前排还是后排，腿部和头部都能伸展开。周末带上家人一起出游，后排坐三个大人也不会觉得挤。后备箱空间也挺大，放几个行李箱和一些杂物完全不在话下。这样一来，全家人的出行需求都能轻松满足，真的很实用。
提速是真的快，绿灯一亮，一脚油门下去，那推背感简直了。不过呢，减震方面稍微有点硬，过减速带或者坑洼路段的时候，颠簸感比较明显。但话说回来，这也算不上啥大毛病，毕竟开车嘛，总得有点取舍。
我每天上下班加起来也就二十公里左右，充满一次电也能跑3天了。就算电量用完了，混动模式下油耗也不高，完全不会觉得有负担。这样一来，无论是日常通勤还是偶尔的短途旅行，都能轻松应对
外观方面，我个人很喜欢唐的车门设计。线条流畅，造型大气，每次停好车后都会忍不住多看几眼。特别是那个车门把手，设计得挺有特色的，每次朋友坐我车都会夸几句。
真的是长在了我的审美点上。整体布局简洁大方，又不失科技感。座椅的材质和颜色搭配都很讲究，坐上去既舒服又显档次。中控台上的大屏也很给力，导航、听歌、看视频都没问题，操作起来也很流畅。总的来说，唐DM的内饰既漂亮又实用，完全符合我的期待。
性价比很OK。买车时我犹豫了很久，感觉超出我的预算，后面表哥还问我算了一笔账，和配置那么一对比，这个价格很值。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
项目所在地长江  2025-03-07 17:55:26    发表
购买地点苏州购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1326 公里
【最满意的一点】
周围很多人都还是很不解的，为什么要买一台这么好的车去跑网约车呢？对此我的回答是，既然是工作，那么也要让自己干得开心，如果是选择一台不太舒服的车来开的话，时间久了自己也会烦，当时也看了不少车型，最后选择了比亚迪唐一方面是因为它有着极高的性价比，另外一方面不仅仅能够当网约车来开，如果不跑车上班的话整体还很适合家用。
【最不满意的一点】
当时提着车的时候，等待的提车周期有点长了，大概等了有半个多月左右的时间新车才到店，当时店里面已经没有库存车辆了，为什么像这么热门火爆的车型，竟然还需要等这么长时间，难不成是已经卖脱销了。
作为一台家用suv来讲，7座的座椅布局本身就已经比普通车实用很多了，它的第3排座椅还是支持完全放倒的，这样整体的后备箱空间就更大了，如果长时间不用的话也不会觉得碍事占地方。
虽然是一台suv，但是开起来的感受却非常的稳，别看它的底盘比较高，但是跑高速的时候左右变道也根本感受不到那种摇晃感，它还是1.5t涡轮增压的发动机，日常城市代步完全够用了，并且起步加速阶段由于有了电机的加持，整个提速也很快。
能力还算不错，基本上在市区纯电代步的话，能跑个80公里上下。
外观造型还是挺帅气的，不管是什么样的年龄段人群都很适合，除了造型运动以外，还有一丝成熟与稳重的气质，尤其是它的大灯设计的很有质感，并且它的后尾灯还是led一体式设计，夜晚点亮之后很帅气。
整体都是采用比较简约的风格，浅色的内饰也比较好打理，但是不是特别耐脏。
性价比也挺高，在同级别当中它的价格算是比较实惠的，裸车价不到18万，全部落地办下来不到20万。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
实践成见  2025-03-07 17:49:57    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶8905 公里
【最满意的一点】
唐我开了有一段时间，到现在也没出过什么毛病。它用的混动技术充分了我对科技的信心，动力输出稳定，电池性能也稳健。省钱方面，你看油耗嘛，百公里3升油，这相比燃油车节省多了。再有就是它的纯电续航能跑80公里，日常上下班基本上电就够了，油箱那油加了好久都用不完。
【最不满意的一点】
不满意的方面也得说几句。第一就是车座，感觉稍微硬了点。尤其是后排，坐起来不够柔软，长时间坐着确实会觉得不太舒服。第二是那个全景天窗，隔音效果一般，下雨天雨点打上去的声音挺明显，那种声音，确实有点让人烦躁
自己一个人坐那么大一辆车，有时确实觉得大了点。可是一家人外出那个场景就很合适。比如周末带着家里人玩，不管坐多少人，东西再多，车里都装得下。
我之前开的是燃油车，换成比亚迪唐后，驾驶体验真的好了不少。动力这块呢，反应灵敏，车子加速起来挺迅速，特别是在超车时候，感觉层次清晰，掌控感强。
续航这块呢，以前开燃油车，对里程总有点顾虑，现在换了这么一台纯电模式还能跑那么远的车，就什么顾虑也没了。尤其是市区里开开停停的，我基本就开纯电模式，毕竟油是花钱的，电嘛，家里充点也不费什么。算下来成本真心低。
外观上我觉得还不错，线条设计啊，外观颜色啊，都挺让人满意的，但是那个全景天窗的隔音问题，下雨天听着雨点的声音，有一点影响体验。一开始以为是遮阳板的原因，但实际是天窗本身隔音效果不算特别好。
内饰我倒是觉得设计还可以，功能按钮布局什么的也还算合理。但座椅真的稍微硬了点，这在长时间开车时候尤其能感觉得到。可能有些人喜欢硬座椅，但如果能稍微软一些对于乘坐感觉会更好一些。
说性价比，我还真觉得比亚迪唐做得挺好。价格放在那，它带来的功能配置和混动系统的节油效果，一对比俩字儿??划算。能省钱省心还舒服的开，这不就是好车嘛。
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开心大美丽  2025-03-07 17:31:20    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶7869 公里
【最满意的一点】
我绕了不少弯路，看了很多车之后，终于决定下手比亚迪唐DM-i。对于我来说，挑这台车最大的动因就是它背后的品牌信誉和技术实力。毕竟现在比亚迪的口碑确实是很不错的，就当支持一下国产吧。
【最不满意的一点】
新车味儿稍微有些重，我一开始坐进去时确实不太舒服。换句话说，虽然问题不大，但买这么个不便宜的车，其实是希望在细节上厂家能处理得更好一些的，新车味太重这种事，对于一线的品牌来讲不应该是个问题。
作为一台中型SUV，它来了个七座设计，足够满足家用需求。我们家六口人坐进去绰绰有余，真的，而且车上第三排座椅可以灵活安排，全放平的话放几个大行李箱完全没压力。我们经常出去玩儿，有了它，再多的东西也不是问题。
平常在市区里开开，感觉车子很静，外面的声音隔绝得挺好。就驾驶这块，基本上没有啥可挑剔的。
我实际跑了80公里左右，在正常使用范围内算是及格线上了。不过大多数时间，我都是用混动模式开，这样发动机一大部分时间作为增程器工作，油耗还算经济，实打实算下来每百公里三个油左右，我觉得搞这台车，经济上还算是个省事儿的选择。
讲真，这两年国内车的设计漂亮多了。比亚迪唐这台，一看就是原创设计。它的前脸独特，侧身线条流畅，尾灯设计也有新意，都强调了品牌特色，完全没有模仿的意思。外观上，确实挺得我心，也是让我选择它的理由之一。
内饰的气味，提车时稍微有点重，习惯了就好。别的像是内饰的做工，大多数地方都不错，但也有小瑕疵。
我说性价比这东西，是个很主观的评价。但是比亚迪唐在我看来，它的性价比真高。因为你要是往细了看，这价钱能买到的配置它都有，再一看续航里程也相当实在，这就意味着，它能提供的实在比你付出的要多。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
如花年纪不容易  2025-03-07 17:17:20    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6980 公里
【最满意的一点】
说到这车，挺让我称心的点，就是买着不心疼。这不，装备多，跑起来也顺当，开着安心。价钱嘛，对比看了不少车，觉得这车值，啥都讲究个物有所值，这车给的感觉就是这么点事。这车的智能化，说简单点就是能用手机控制。这天热了，能提前把车里降温，这真心舒服，尤其是夏天，真是个好功能。
【最不满意的一点】
说不开心的事儿，我就得说这悬挂了。开在坏路上，车身晃得厉害，觉得挺难受的。风噪声也一样，跑高速上，哗哗响，这两个问题，挺希望能改改的。提车回来时，车里面的味道还真有点大，不得不开窗透透风，这个时间得慢慢等，味道淡了就好了。
讲空间，这车弄得挺好。我坐在车里头，都不觉得挤，动动腿脚还能伸伸懒腰。后排座位还能调节，这一点算是给力。全家人出门的时候，也够坐的。第三排座椅也能坐个大人，这点我试过，没问题。
总的来说，挺行的。不过这悬挂硬，稍微不平整的路，就得忍受晃动了。风噪声也有点儿，坦白讲，在这两点上会让乘车体验打折扣，其他的嘛，都还不错。
续航这点上，比亚迪唐表现得行。我开车也不算太讲究，说油，咱们这也不是一味的追求省油，但至少得在承受的范围内。这车油耗控制得不错，在城里跑跑，偶尔高速上飙一下，油耗都在可接受范围。用电的话，续航也很不错。
这车看起来挺有型的。中型SUV，挺流行这样的。车头车尾设计，那都显得挺有特点的，跟别的车一比，还是有自己的风格。
内饰的话，新车味儿确实有点儿。不过慢慢的，味道散散，也就无所谓了。内饰总体来看，做工不错，开起来也舒服。
性价比我就不多说了，这车不贵，配置高。这个价钱配这样的车，真心觉得挺值的，买车嘛，总得看性价比。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
心跳在左边吗  2025-03-07 17:13:05    发表
购买地点嘉兴购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
这车的后排和中排真的能放平，这个功能我个人觉得特别贴心。尤其我这人喜欢周末或者假期跑跑远路，有时候在外面玩到晚了，或者开车累了，随时就能把后面的座椅放下，变成一个相当宽敞的卧铺，几个动作就搞定了，然后把准备好的睡垫铺上去，一家人睡上去都不挤。
【最不满意的一点】
虽然车的内部乘坐空间大，能躺能坐的，但就是后备箱稍微有点小。特别是一家人出游，东西一多起来，你就得琢磨着怎么塞，因为人一坐满了，后备箱剩下的位置就不多。而且我觉得这辆车，如果有个折叠或者可拆卸的设计可能会更灵活些。
前排的话，设计得挺简单，没有那种很炫的感觉，用料和做工感觉也挺实诚的，摸上去手感也挺好。中排后排间距给得不小，坐进去腿能伸直，感觉挺放松。而且每个座位旁边都有USB接口插槽，像我是那种手机一直在用，电量老是不够的类型，能随时充电解决了很大的烦恼。给老人小孩坐，他们也都说舒服。
这车动力也很可以。加速的话，比如我上高速的时候，油门一踩，动力响应挺及时的，电和油能很好的结合，几乎感觉不到这过程中有什么不对劲的。总的来说，开着这车，既有动力又稳当，尤其跑长途，一点儿也不费劲。
平时用它上下班开个两天充电一次就足够了。如果出远门，咱们就可以切换成混合动力模式，这样子我出门就不担心电没了或者油少了，基本上加加油充充电的事没什么压力。
车的整体线条处理得也好，没有那种突兀的感觉，特别是车的轮廓，软硬适中，圆润的拐角看起来柔和，有种大气的感觉。
中控屏响应快速，系统操作起来挺简单，而且智能化程度很高，比如我开车说说话它都能识别，这点挺有趣的。
这车的性价比我算是个人体验过很赞的，就是说你想要这样一个大空间的车，价格上也很合适，用起来也省心。尤其是那个座位变床的设计真的特别到位，如果你像我一样，喜欢马上出发去哪儿就去哪儿，这设计简直完美。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
芝麻开门信息bb  2025-03-07 16:45:54    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1366 公里
【最满意的一点】
长途开车也不会觉得累，腰部和颈部的支撑都很到位。有时候带着家人出去自驾游，他们也都夸座椅舒服，坐久了也不会腰酸背痛。我觉得这就是一辆车该有的舒适感，比亚迪唐在这方面真的做得很好。
【最不满意的一点】
虽然看起来很有光泽，但感觉不是特别耐刮。有时候不小心蹭到树枝或者小石子，车漆上就容易留下划痕。不过，这也不是啥大问题，毕竟车漆可以修补。
无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。有时候带着家人和朋友一起出去玩，他们坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱也很大，能装下不少行李和物品。我觉得空间足够用，是我选择这款车的一个重要原因。
操控性很好，方向盘轻盈且精准，转弯和变道都很轻松。而且，车子的悬挂系统也不错，经过颠簸路面时，车身依然很稳定，不会有强烈的颠簸感。
我平时主要是上下班代步，偶尔也会出去自驾游。充满电后，基本能满足我的日常需求。而且，即使电量不足了，切换到燃油模式也很方便，完全不用担心续航问题。
设计时尚且大气，线条流畅，看起来很有力量感。
内饰很符合我的需求，除了不耐脏别的都很好，像缝合处没有多余的线头，而且做工很细致。
同样的价格，不仅买到混动的车，还能买到配置这么丰富的车。所以用更少的钱，买到更好的车，这让我感觉赚到了。
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型
去睡觉你想想  2025-03-07 16:30:52    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2310 公里
【最满意的一点】
纯电模式下，开起来特别安静，没有燃油车的那种轰鸣声，感觉特别舒服。混动模式下，动力充沛，加速迅猛，超车什么的都不在话下。而且，它的四驱系统也很给力，遇到雨雪天气或者泥泞路面，抓地力很强，让人感觉很安心。
【最不满意的一点】
不满意的地方，硬要说的话，可能就是一些小细节了。比如，车内的储物空间虽然不少，但有些地方的设计不够人性化，放东西不太方便。
头部空间也很充裕，不会感到压抑。后备箱也很大，能装下不少东西，每次回老家或者自驾游，都能把行李装得满满当当的。
悬挂系统调校得很不错，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感都能被很好地过滤掉，坐在车里感觉很平稳。
在市区里开，主要使用纯电模式，充满电后基本上能跑个80多公里，足够我上下班和日常出行了。
设计得稍微有些复杂，不够简洁明了。不过，这并不影响我对它的喜爱，毕竟每个人的审美都不一样嘛。
座椅的材质和做工都很好，坐上去感觉很舒适。而且，车内还有很多软质材料包裹，摸起来很有质感。另外，它还配备了一些实用的配置，比如全景天窗、自动空调等，让开车变得更加惬意。
从入手到现在，几乎天天都开，它的动力性能也很出色，无论是纯电还是混动模式，都能提供充沛的动力。再加上它的空间表现也很不错，无论是家用还是自驾游都能轻松应对。
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