锐界 2024款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
20.18万
车型口碑：
4.71 鍒�(6鏉″彛纰�)
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指 导 价：
22.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009314153
最高降价车型
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11.98 万 5.00 万
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12.98 万 2.00 万
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38.98 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 长安福特 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 378 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 5000*1961*1773 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 193 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.44 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1773 | 轴距(mm) | 2950 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1668 | 后轮距(mm) | 1668 |
| 接近角(°) | 21 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 75 |
| 后备厢容积(L) | 309-2876 | 整备质量(kg) | 1990 |
| 最大满载质量(kg) | 2530 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 252 | 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 最大扭矩(N·m) | 378 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 最大净功率(kW) | 183 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡自动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/60 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/60 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
他的空间真的非常宽敞，非常适合一整个大家庭出行，7座真的大！第三排的位置并不是小小的非常拥挤的那种，第三排的舒适度也是够的。如果是带娃家庭的话，这个车真的相当不错。车子虽然看起来比较大，像是不太好操控的样子。但是让人比较惊喜的是，实际操控起来还是挺灵活的。完全没有那种开大车的笨重感，在城市代步也是够用！
【最不满意的一点】
这款是两驱版本的，要是全系标配四驱就好了，不过一分钱一分货，要是预算多加点，四驱也能上的。还有就是油耗还是比较吃油的。美系车嘛，可能油耗都会比较大点，毕竟车子的自重摆在那里。基本上市区都要10-11个油吧。
【空间】
空间：空间这点毫无疑问是大的，座椅是7座的特别宽敞，一家人出去玩什么的这车完完全全够用了。包括座椅的舒适度也是不错的，即便比较远途的旅行，座椅坐久了也不会感到疲累。第三排座椅不用的时候也是可以放倒的，这样后备箱的空间就更大了，能装下更多的东西。第二排的乘坐空间也很大，腿可以完全的摊开，坐久了都不会感觉难受。
【动力】
动力：车子开起来就是一个稳字，但是稳重又带点灵活的那种。虽然车子看着大，我以为开起来会有那种厚重的感觉，但实际驾驶开起来的感受还是比较灵活的，方向转向这块还是非常轻盈的，操控也很精准，指哪打哪。完全没有那种大车开船的感觉。还是挺不错的。车内的整体静谧性还是比较高的，窗户关上基本外面的车噪啥的不会特别的明显，还是比较安静的。油门的响应也是持续性的反馈，比较厚重的感觉，有点一定的迟滞性。但是整体的驾驶感受还是比较舒服的！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗可能不算省油，但也算是中规中矩的水平吧，和同级别相比应该会算事好的，在市区通勤的话大概是在10-11个油左右，覆盖的路段基本上是以上下班高峰期堵车为主，如果跑高速的话大概在7个油。跑高速还是挺省油的。不过车子这么大辆，又是美系车，这个油耗相对来说还是比较不错的数据了。你总不能让他车子又大，又非常省油吧，这显然是不太现实的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是我比较喜欢的一个部分，我不喜欢看起来太老成的车子，毕竟自己的年龄也不大。它的外观设计就刚好卡在我的审美点上，外观看起来还是很时尚的，包括前脸的设计非常的有风格，前脸的有特色的样式让人难以忘记，下次看到前脸就能联想到这是锐界。侧面的车身很修长，门把手的设计也是紧跟现代设计潮流，做了隐藏式的门把手设计，还是挺好看的。尾部有点像惯穿式的设计很霸气，也很厚实的感觉，这饱满的尾部。
【内饰】
内饰：内饰的做工还是比较用心的，整体风格偏向简约的运动风格，方向盘三幅式的设计，并且运动式的方向盘设计让整辆车更加的凸显运动感。两块大连屏的设计让人看起来科技满满的感觉。挂档的设计也是与众不同，有自己的设计特设。包括座椅的形状的印花，都让内饰看起来简约却又不简单的，用料都很扎实。平常经常能用到的一些车辆信息都非常直观的在大屏上显。
【性价比】
性价比：如何和同级别相比来说，我觉得这个车子还是比较香的，该有的配置基本都有了，作为家用车的确是个不二之选，而且现在各种优惠，价格还是比较亲民实惠的。对于有小孩，或者家庭成员比较多的家庭来说，选择锐界相对来说确实是一个优解。既能解决家庭用车需求，又能覆盖日常用车需求。一辆车覆盖多种用车需求。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
动力表现让人满意。发动机不仅具备出色的燃油经济性，还能提供强劲的动力输出。无论是城市街道还是高速公路，都能感受到它充沛的动力储备，加速超车都显得游刃有余。同时，车辆的悬挂系统和底盘调校也恰到好处，既能保证行驶的舒适性，又能带来一定的操控乐趣。锐界L的外观设计同样让我眼前一亮。它采用了福特家族最新的设计语言，整体造型时尚大气，线条流畅自然。前脸部分，宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部的设计同样饱满有力，展现出SUV应有的霸气和稳重。
【最不满意的一点】
驾驶过程中，发现锐界L的噪音控制还有待加强。尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，对车内静谧性造成了一定影响。
【空间】
空间：锐界L的车身尺寸相当可观，为宽敞的内部空间提供了坚实的基础。无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。特别是后排座椅，即使坐满三位成年人，也不会感到拥挤和不适。这种宽敞的空间设计，无疑为家庭出行提供了极大的便利。除了宽敞的乘坐空间外，锐界L的储物空间也同样出色。车内设置了多个储物格和行李箱空间，可以轻松容纳各种行李和杂物。特别是后备箱空间，在后排座椅放倒后，可以形成一个平坦且宽敞的储物平台，非常适合长途旅行或搬运大件物品。
【动力】
动力：动力表现很满意。城市驾驶还是高速行驶中，都能提供强劲的动力支持。特别是在加速过程中，踩下油门响应迅速，动力储备充足，跑起来相当轻松。内饰设计同样令人眼前一亮。整体简洁大气的设计风格，没有过多复杂的线条和装饰，给人一种清爽、规整的感觉。座椅触感细腻，乘坐舒适。空间设计也非常出色。试驾过程中，我体验了七座布局，特别是第三排座椅设计合理，长时间乘坐也能保持舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：福特锐界L的油耗表现也相对稳定。市区拥堵路况下，油耗会相对较高，但仍在可接受范围内。而在高速公路或长途旅行中，由于发动机的高效运转和车辆的稳定行驶，油耗会相对较低，表现出良好的燃油经济性。福特锐界L还配备了先进的发动机管理系统和节能技术，这些技术的加持使得锐界L在保持强劲动力的同时，也能有效控制油耗，节省燃油成本。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的前脸设计充满了力量感与霸气。宽大的进气格栅采用了镀铬装饰，与福特标志性的车标相得益彰，彰显出品牌的尊贵与大气。格栅两侧，犀利的LED大灯组犹如一双明亮的眼睛，不仅提升了车辆的辨识度，更赋予了它一种灵动与活力。大灯组内部采用了精致的光源布局，无论是日间行车灯还是夜间照明效果，都显得非常出色。车身侧面，锐界L的线条流畅而富有张力。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的动感与优雅。车尾部分，锐界L的设计同样精彩纷呈。尾灯组设计，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，更提升了车辆的时尚感与科技感。尾灯内部同样采用了精致的光源布局，与车头的大灯组相呼应，形成了良好的整体效果。
【内饰】
内饰：中控台采用了现代简约的设计风格，线条流畅，布局合理，给人一种井然有序的感觉。中控台上配备了一块大尺寸的触控屏幕，集成了导航、音乐、等多种功能，操作简便，反应灵敏，为驾驶者提供了丰富的娱乐和驾驶信息。座椅方面，锐界L采用了高品质的材料制作，触感柔软且舒适。座椅的支撑性和包裹性都相当出色，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为驾驶者和乘客提供良好的乘坐体验。同时，座椅还支持多向调节，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。锐界L还注重细节的处理。车内多处采用了软质材料包裹，提升了整体的豪华感和品质感。
【性价比】
性价比：价格与性价比方面展现出了极高的竞争力。它不仅拥有出色的动力性能、豪华的内饰配置以及宽敞的空间表现，还配备了丰富的安全配置和智能互联系统。这样的配置和价格组合，使得锐界L成为了SUV市场中的一款佼佼者。如果你正在寻找一款既实用又舒适，且性价比极高的SUV，那么福特锐界L无疑是一个值得考虑的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
新车好评：
最近刚好有时间，这不是家里新增了个吞金兽，所以之前的老车感觉空间不够用。这次也是看到福特锐界的车也是蛮不错的呢，不仅外观比较帅气，而且家用商用都没有任何问题，空间也是相当够用的呢，即使以后家里再多个吞金兽也是没有任何问题的，动力也是相当的强劲呢。作为美系车都感觉满身的腱子肉，这个安全感直线拉满。
【最不满意的一点】
新车槽点：
现在国产新能源都非常的豪华，但是锐界的车机居然没有Carplay功能，这点感觉有点说不过去了呢，而且车机更新的很慢，功能比较少，上车都需要蓝牙连接，着实不太方便。其次就是这个车的油耗比较高，每次加油都是要花个五六百，一个月基本加个两箱油都要一两千了呢，这个成本有些许的高了。
【空间】
空间：空间：
这次也是试乘试驾了，这次也是在驾乘空间方面，一二排对于我这个身高175体重75公交的南方小土豆来说，还是非常的宽敞呢。坐在主驾驶位置上，调节好座椅，方向盘、后视镜基本达到舒适状态，这个状态下，头顶距离车顶还能达到2拳的空间，腿哪里还有一拳多的空间，在同级车型中，还是比较不错的呢。第三排我也坐过，但是跟MPV相比还是略微有点差。空间方面我还是挺满意的呢，膝盖立第二排后座后退到极限还有一拳半，但是MPV的道路通过性还是没有SUV好，空间通透灵活，第三排坐着整体不会压抑，第二排和第三排乘客互换座位很方便，整体还是非常的不错呢。
【动力】
驾驶感受：。
驾驶感受：
福特锐界的动力也是比较充沛的，操控起来非常的轻松。方向盘自身也有着一定的重量，车速在低速的状态，打方向盘很轻松，上高速，方向盘有些许的重，稍微带点阻力，这样在高速驾驶也能很好的避免危险性，辅助驾驶和车道保持对长途开车比较好。起步，平顺性比较一般。每次起步，只要稍微注意下，就能听见轮毂和刹车之间的“渣”的一声沉重的摩擦声，稍微轻踩一点，声音也就比较小，重踩的时候声音比较明显，可能我试驾的时候开车习惯就是那种踩的很轻的，起步还是有些许的声。加速：经济模式和标准模式下，响应区别还是非常的明显，标准情况下，加速响应明显要大于经济模式，但是市区上下班经济模式也够用了。
超车：2.0T的美系肌肉车市区代步那是相当的够用了，高速超车也是轻松简单，国道县道乡道也是不容易被别人超车，偶尔爬坡也是不在话下。不管是高速还是国道，超车从来都是一件非常简单的事情，我都喜欢深踩油门超车，就跟油不要钱一样。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗：
对于油耗而言我感觉福特锐界还是比较高的，毕竟是2.0T的动力。它的油箱也是有75升，好在它是吃92号的汽油，加满油差不多需要五百多。市区的油耗差不多在10个左右了，高速的话差不多在8个左右了，毕竟对于这么大台的车，油耗高点也是正常的呢。
【舒适性】
【外观】
外观：外观：
外观颜值，福特车的外观设计一向还是比较在线的，很少听人说福特车丑，可能是福特车骨子里天生就带有运动基因，所以外观总给人一种年轻、活力、朝气、积极的感觉，也是比较跟得上时代的审美。前脸是个大圆头，看起来没有探险者霸气，但是走进一看，这身型，不比探险者小，夹杂着光泽的金属漆，车盖的棱线，气场十足；尾部要透过中间一片暗色车灯盖才能看得清EDGE这几个字母，更增加了一道神秘感，吸引着人想一探究竟这到底是台什么车。不太满意地方的就是，车头的大For d标是凹陷的，总觉得里面很容积攒灰尘不好清洗；那眯眯的小眼睛车灯，感觉晚上照明不太够； 后雾灯竟然只有一盏，为什么只有一盏哎！
【内饰】
内饰：内饰：
内饰座椅，相比同级别同价位的日系车要好很多，比GL8略胜一筹，比C级5系XC90是稍差一些，也基本向国产车接近，虽然内饰以仿皮软包为主，配以方向盘、显示屏和车门把的金属饰边，在同级别同价位车型中算是中等偏上的搭配，细节体现在在：皮质的方向盘与唐相似，汉兰达和GL8则为塑料；座椅虽为仿皮电动，但是唐和X5也是电动仿皮，至少不会和汉兰达和GL8一样是织物手动调节；与唐一样有wif热点，其他车都没有；多色氛围灯也是比较出众的，感觉能向X5看齐；还有最独特的主动降噪，能抵消掉车外的噪声，进一步增加隔音效果，本人喜欢听音乐，这点尤其舒服，配上氛围灯，效果拉满；对于我来说，内饰只要环保、无毒，实用就够了，毕竟眼睛看窗外比车内要多的多；不过，后尾箱盖内侧那一块内盖实在太塑料了，摸起来松松垮垮的，感觉随时会掉一样。
【性价比】
价格政策：价格政策：
我这台是2024款锐界2.0T EcoBoost两驱七座时尚型，现在购车感觉优惠还是蛮大的，而且销售的服务也是相当不够的，不仅是国家补贴还是店内补贴都是有的呢，对于锐界的家用性还是非常的不错的呢
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
最满意：在试驾福特锐界L我认为这辆车让我满意的地方有很多，首先就是外观上帅气年轻了很多，同时内部空间非常的舒适的，现在的锐界L不仅仅降低了油耗也是增加了整辆车的续航里程，底盘调校也是不错的，过坑洼路面时候滤震性还是可以的，没有明显的弹跳感。我作为驾驶员最满意的是锐界的这套动力，可以说是动力好油耗少。
【最不满意的一点】
最不满意：整辆车的使用感受还是非常的好的，当然有优点相对应来说一定有缺点，毕竟没有十全十美的东西，让我感觉不舒服的就是一键启停每次开车的时候都需要手动关掉，这点有点恶心了。还有就是锐界L也搭配了大连屏但是车机系统不支持手机互联等功能，然后在路上行驶时风噪还是有点大的，发动机噪音也挺大。
【空间】
空间：锐界L在空间上确实没的说，进入福特锐界L，能感受到的就是其宽敞空间。无论是前排还是后排，都有着充足的腿部和头部空间，让你丝毫不会感到局促。拥挤的感觉跟它更是不沾边，每个人都能找到舒适的乘坐位置。后备箱空间也十分可观，能够轻松容纳一家人的行李，无论是长途旅行还是日常购物，都能满足需求。可以想象一下拥有它之后可以带这家人自驾你想去的地方，如何规划他们坐在哪里，想想就让人兴奋。当然也可以这么说长途驾驶锐界L可以给每一排舒适的空间。同时得益于超大的二排过道，上下车非常方便便捷。
锐界L的车内储物能力，第一排和第二排门板每个门都可以轻松放3瓶哇哈哈矿泉水，第三排也贴心设计的杯座，同时还有手机的存放槽。仪表台下方的储物格和手套箱都很巨大，设计合理利用率高。
【动力】
动力：试驾过程中，锐界L的动力表现还是非常的不错的。加速迅猛，动力输出源源不断。无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，在超车时，只需轻踩油门，就能迅速完成超越，给人十足的信心。同时，动力系统的平顺性也非常好，换挡几乎感觉不到顿挫，为驾乘者带来了舒适的体验，最主要的是这辆车的动力响应更快，加速也更猛，也更加省油。这车这么大这么重，驾驶的时候没有丝毫的笨重感，油门和动力的响应给人一种动力源源不断的感觉。再有就是转弯半径小，掉头两个半车道就能完成掉头，市区行驶灵活。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗：在油耗方面，锐界L的表现也超出了我的预期。原本以为这样一款大尺寸的 SUV 油耗会比较高，但实际试驾下来，发现它的油耗在同级别车型中处于较为合理的水平，毕竟新的锐界L也是打破了福特一直以来油老虎的称号，当然，具体的油耗还会受到驾驶习惯和路况等因素的影响，但总体来说，锐界L在保证强大动力的同时，也能兼顾一定的燃油经济性，这里为啥没有说具体的油耗因为这是试驾，销售跟我说的大概在8个油左右，我是不信的。
【舒适性】
【外观】
外观：整体来说是我喜欢的风格，外观时尚大气，线条硬朗流畅，给人一种强烈的冲击力感觉。前面采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组合，显得十分霸气。车身侧面的线条简洁，配合大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组的造型独特，点亮后辨识度极高。整体来说，锐界L的外观既适合家庭使用，又能在商务场合中展现出一定的稳重感。熏黑贯穿式大灯，以及平直的后尾部线条，层次感分明。
【内饰】
内饰：锐界L在内饰就是一个工业简洁风格，虽然没有太过豪华的配置，一分钱一分货，但是都是以实用为主。内饰颜色肯定是黑色为主色调，搭配了金属质感的镀铬装饰，让内饰档次稍微提升了一点，同时中控台上采用了大尺寸双联屏，显示清晰，操作流畅，车内还配备了品牌音响、LED多色车内氛围灯这些都是比较主流的内饰配置，锐界L都照顾到了，说到其他的无论是扶手箱和和座椅都很舒服用料也是软质的皮或者仿皮的。二三排可能考虑到三排座椅放倒后的载物需求，所以两侧都是塑料饰板，这个就有点硬了。当然第三排座椅比较矮也确实让人挠头，没办法尺寸在那放这呢。
【性价比】
性价比：我看的这款锐界L时尚型售价在24.98万，现在基本都不需要等车，都有现车就是颜色不全，如果对外观颜色没有要求的话，还是不错的，现在锐界L地优惠力度还是蛮大的，现金3万多的优惠，或者优惠可达40,888元，包括现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、保养礼优惠的力度我认为还是不错的，现在还有置换补贴的4000块钱
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 唐山 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
在这个追求品质与个性的时代，一款汽车不仅仅是代步工具，更是舒适与安全的亲密伙伴。周末，我来到了福特4S店，亲身体验了备受瞩目的锐界L。这次试驾经历，让我深刻感受到了税界L在豪华与科技方面的卓越表现，让我最满意的就是大尺寸的进气格栅与黑化处理的中网相得
益彰，LED大灯组造型犀利，贯穿式的日间行车灯带更是增添了几分科技感。车身线条流畅且充满张力，而C柱位置的“L”车型标识，则如同点睛之笔，进入车内，我更是被税界L那豪华的内饰所震撼。从中控台直接延伸到副驾驶前方，科技感十足。此外，内饰材质和工艺也处处体现出高端质感，试驾体验的时候这款车的动力非常的强劲，驾驶体验感很好，乘坐也非常的稳健，急转的时候相当稳健，真的很不错。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，就是目前我试驾的这款是燃油版的，它的驾驶体验感以及油耗表现，相对于混动版本的还是差了很多，美系车油耗都是有点偏高，还有就是这款车的配置相对于高配的还是差了一些比较实用的功能缺失，比如手机无线充电，不带有座椅加热和通风。
【空间】
空间：锐界L的空间我觉得有一个很大的惊喜点，那就是它的储物槽的空间真的是特别特别多一大块，包括下面的掏空的区域，还有中间这个很深的中空槽，这么多储物的空间对于家用来说真的是非常实用，最后就是座椅还是比较舒服的座椅也比较好，空间很宽裕，翘个二郎腿很轻松的事情。座椅的支撑力很强，采用2+3+2的布局。非满的状态之下整个第三排是可以完全的给放平整的。这样的话，后备箱的空间还是挺宽裕的。
【动力】
驾驶感受：2.0T发动机试驾的时候轻踩油门，整体的推背感还是来的比较强烈的，只不过它整体爆发这种线性感，我觉得并不是那么的线性。前面的油门相对来说是比较轻的，偏重的这种类型，踩过一定程度整体的爆发性就上来了。舒适度还是很好的，不会让你那么紧绷刹车脚感，反而是比较线性的踩用。转向手感我以为是比较紧致的，结果很是轻松，底盘调校方面，我觉得锐界L是发生了一个比较大的一个调的思路的转变，有点像美式豪华车的，非常的沉稳而且动感。
【操控】
【油耗】
油耗：现在这款车的油耗相对来说也是美系车最大的问题，说实话对于家用来说还是有点偏高，在高速行驶的时候，油耗可以达到八到九个之间，在市区的话得在10到11个左右，相对还是偏高一些，真心希望福特在这方面有所提升。
【舒适性】
【外观】
外观：整车的外观非常的大气，车身很长，从视觉效果上面来看，确实还是蛮有冲击力的，比之前的老款大上不少。从设计上面来看的话，现在更加的运动化了，黑色进气格栅以及分体式的。LED大灯，整个车头形成的冲击力还是比较强烈的，比上一代年轻了不少。这么大的车长整个张力就直接出来了。再看一下细节，19寸的轮子配上个性轮胎，可以发现胎壁还是比较厚的，主打的就是静音和舒适。黑色的轮眉、侧裙、后视镜还有悬浮式的车顶都是运动化的元素。这美系车我觉得这个车门是真的扎实，在C柱上面这里有个L的小标识，彰显它加长的身份，尾部的设计依旧比较的板正硬朗，尾灯的颜和头灯形成了遥相呼应的感觉，整体来说还是比较好看的。
【内饰】
内饰：进入车内，我更是被税界L那豪华的内饰所震撼。液晶显示屏幕以及中控屏非常的灵敏，从中控台直接延伸到副驾驶前方，科技感十足。屏幕内集成了丰富的功能，包括导航、音乐、电影等
很有驾驶乐趣。此外，内饰材质和工艺也处处体现出高端质感，座椅采用环保材质，触感细腻。
【性价比】
价格政策：价格的话，现在优惠力度还是很大的。裸车优惠三万多，而且还有置换补贴，店内还有终身的基础保养赠送，现在贷款的话还可以享受低首付零利息的政策
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
24款车不错，该有的都有了。自动巡航，主动刹车。这是我的第二辆福特的车，试了丰田的汉兰达，开起来不管马力还是地盘，完胜汉兰达。车本来就是消耗品，汉兰达同样不保值，别告诉我5年后还能值多少。第一辆车也是福特，开了6年半，没什么毛病。锐界L第五代发动机，三大件成熟产品了，应该不会有什么毛病。高速油耗还可以，可以到8.2个左右，市区大概10个左右，可以接受。
【最不满意的一点】
暂时没什么特别不满意的，如果24款时尚款能把前置摄像头给加上，那就更好了，不过也没关系，可以练下技术
【空间】
空间：空间够大，第二排挪到最后可以放个小凳子伸直腿，大大赞
【动力】
动力：经济模式有点肉，正常模式马力杠杠的，很随脚，轻轻一点就上来了，比汉兰达要强多了
【操控】
【油耗】
油耗：市区10个左右，高速8.2左右，比上个老款省油
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，男人的车该有的样子，够高，够长，l标签还是蛮帅的
【内饰】
内饰：还行吧，仿皮的，内饰谈不上什么高大上，有氛围灯啥的，还有点意外
【性价比】
性价比：性价比很高，该有的都有，三大件拉满，都是稳定的技术，应该不会有什么问题
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Co-Pilot360 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 百度 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，福特 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 车载智能系统 | ● SYNC+ |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
| 主动降噪 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 7色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
他的空间真的非常宽敞，非常适合一整个大家庭出行，7座真的大！第三排的位置并不是小小的非常拥挤的那种，第三排的舒适度也是够的。如果是带娃家庭的话，这个车真的相当不错。车子虽然看起来比较大，像是不太好操控的样子。但是让人比较惊喜的是，实际操控起来还是挺灵活的。完全没有那种开大车的笨重感，在城市代步也是够用！
【最不满意的一点】
这款是两驱版本的，要是全系标配四驱就好了，不过一分钱一分货，要是预算多加点，四驱也能上的。还有就是油耗还是比较吃油的。美系车嘛，可能油耗都会比较大点，毕竟车子的自重摆在那里。基本上市区都要10-11个油吧。
【空间】
空间：空间这点毫无疑问是大的，座椅是7座的特别宽敞，一家人出去玩什么的这车完完全全够用了。包括座椅的舒适度也是不错的，即便比较远途的旅行，座椅坐久了也不会感到疲累。第三排座椅不用的时候也是可以放倒的，这样后备箱的空间就更大了，能装下更多的东西。第二排的乘坐空间也很大，腿可以完全的摊开，坐久了都不会感觉难受。
【动力】
动力：车子开起来就是一个稳字，但是稳重又带点灵活的那种。虽然车子看着大，我以为开起来会有那种厚重的感觉，但实际驾驶开起来的感受还是比较灵活的，方向转向这块还是非常轻盈的，操控也很精准，指哪打哪。完全没有那种大车开船的感觉。还是挺不错的。车内的整体静谧性还是比较高的，窗户关上基本外面的车噪啥的不会特别的明显，还是比较安静的。油门的响应也是持续性的反馈，比较厚重的感觉，有点一定的迟滞性。但是整体的驾驶感受还是比较舒服的！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗可能不算省油，但也算是中规中矩的水平吧，和同级别相比应该会算事好的，在市区通勤的话大概是在10-11个油左右，覆盖的路段基本上是以上下班高峰期堵车为主，如果跑高速的话大概在7个油。跑高速还是挺省油的。不过车子这么大辆，又是美系车，这个油耗相对来说还是比较不错的数据了。你总不能让他车子又大，又非常省油吧，这显然是不太现实的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观是我比较喜欢的一个部分，我不喜欢看起来太老成的车子，毕竟自己的年龄也不大。它的外观设计就刚好卡在我的审美点上，外观看起来还是很时尚的，包括前脸的设计非常的有风格，前脸的有特色的样式让人难以忘记，下次看到前脸就能联想到这是锐界。侧面的车身很修长，门把手的设计也是紧跟现代设计潮流，做了隐藏式的门把手设计，还是挺好看的。尾部有点像惯穿式的设计很霸气，也很厚实的感觉，这饱满的尾部。
【内饰】
内饰：内饰的做工还是比较用心的，整体风格偏向简约的运动风格，方向盘三幅式的设计，并且运动式的方向盘设计让整辆车更加的凸显运动感。两块大连屏的设计让人看起来科技满满的感觉。挂档的设计也是与众不同，有自己的设计特设。包括座椅的形状的印花，都让内饰看起来简约却又不简单的，用料都很扎实。平常经常能用到的一些车辆信息都非常直观的在大屏上显。
【性价比】
性价比：如何和同级别相比来说，我觉得这个车子还是比较香的，该有的配置基本都有了，作为家用车的确是个不二之选，而且现在各种优惠，价格还是比较亲民实惠的。对于有小孩，或者家庭成员比较多的家庭来说，选择锐界相对来说确实是一个优解。既能解决家庭用车需求，又能覆盖日常用车需求。一辆车覆盖多种用车需求。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
动力表现让人满意。发动机不仅具备出色的燃油经济性，还能提供强劲的动力输出。无论是城市街道还是高速公路，都能感受到它充沛的动力储备，加速超车都显得游刃有余。同时，车辆的悬挂系统和底盘调校也恰到好处，既能保证行驶的舒适性，又能带来一定的操控乐趣。锐界L的外观设计同样让我眼前一亮。它采用了福特家族最新的设计语言，整体造型时尚大气，线条流畅自然。前脸部分，宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部的设计同样饱满有力，展现出SUV应有的霸气和稳重。
【最不满意的一点】
驾驶过程中，发现锐界L的噪音控制还有待加强。尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，对车内静谧性造成了一定影响。
【空间】
空间：锐界L的车身尺寸相当可观，为宽敞的内部空间提供了坚实的基础。无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。特别是后排座椅，即使坐满三位成年人，也不会感到拥挤和不适。这种宽敞的空间设计，无疑为家庭出行提供了极大的便利。除了宽敞的乘坐空间外，锐界L的储物空间也同样出色。车内设置了多个储物格和行李箱空间，可以轻松容纳各种行李和杂物。特别是后备箱空间，在后排座椅放倒后，可以形成一个平坦且宽敞的储物平台，非常适合长途旅行或搬运大件物品。
【动力】
动力：动力表现很满意。城市驾驶还是高速行驶中，都能提供强劲的动力支持。特别是在加速过程中，踩下油门响应迅速，动力储备充足，跑起来相当轻松。内饰设计同样令人眼前一亮。整体简洁大气的设计风格，没有过多复杂的线条和装饰，给人一种清爽、规整的感觉。座椅触感细腻，乘坐舒适。空间设计也非常出色。试驾过程中，我体验了七座布局，特别是第三排座椅设计合理，长时间乘坐也能保持舒适。
【操控】
【油耗】
油耗：福特锐界L的油耗表现也相对稳定。市区拥堵路况下，油耗会相对较高，但仍在可接受范围内。而在高速公路或长途旅行中，由于发动机的高效运转和车辆的稳定行驶，油耗会相对较低，表现出良好的燃油经济性。福特锐界L还配备了先进的发动机管理系统和节能技术，这些技术的加持使得锐界L在保持强劲动力的同时，也能有效控制油耗，节省燃油成本。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的前脸设计充满了力量感与霸气。宽大的进气格栅采用了镀铬装饰，与福特标志性的车标相得益彰，彰显出品牌的尊贵与大气。格栅两侧，犀利的LED大灯组犹如一双明亮的眼睛，不仅提升了车辆的辨识度，更赋予了它一种灵动与活力。大灯组内部采用了精致的光源布局，无论是日间行车灯还是夜间照明效果，都显得非常出色。车身侧面，锐界L的线条流畅而富有张力。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的动感与优雅。车尾部分，锐界L的设计同样精彩纷呈。尾灯组设计，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，更提升了车辆的时尚感与科技感。尾灯内部同样采用了精致的光源布局，与车头的大灯组相呼应，形成了良好的整体效果。
【内饰】
内饰：中控台采用了现代简约的设计风格，线条流畅，布局合理，给人一种井然有序的感觉。中控台上配备了一块大尺寸的触控屏幕，集成了导航、音乐、等多种功能，操作简便，反应灵敏，为驾驶者提供了丰富的娱乐和驾驶信息。座椅方面，锐界L采用了高品质的材料制作，触感柔软且舒适。座椅的支撑性和包裹性都相当出色，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为驾驶者和乘客提供良好的乘坐体验。同时，座椅还支持多向调节，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。锐界L还注重细节的处理。车内多处采用了软质材料包裹，提升了整体的豪华感和品质感。
【性价比】
性价比：价格与性价比方面展现出了极高的竞争力。它不仅拥有出色的动力性能、豪华的内饰配置以及宽敞的空间表现，还配备了丰富的安全配置和智能互联系统。这样的配置和价格组合，使得锐界L成为了SUV市场中的一款佼佼者。如果你正在寻找一款既实用又舒适，且性价比极高的SUV，那么福特锐界L无疑是一个值得考虑的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
新车好评：
最近刚好有时间，这不是家里新增了个吞金兽，所以之前的老车感觉空间不够用。这次也是看到福特锐界的车也是蛮不错的呢，不仅外观比较帅气，而且家用商用都没有任何问题，空间也是相当够用的呢，即使以后家里再多个吞金兽也是没有任何问题的，动力也是相当的强劲呢。作为美系车都感觉满身的腱子肉，这个安全感直线拉满。
【最不满意的一点】
新车槽点：
现在国产新能源都非常的豪华，但是锐界的车机居然没有Carplay功能，这点感觉有点说不过去了呢，而且车机更新的很慢，功能比较少，上车都需要蓝牙连接，着实不太方便。其次就是这个车的油耗比较高，每次加油都是要花个五六百，一个月基本加个两箱油都要一两千了呢，这个成本有些许的高了。
【空间】
空间：空间：
这次也是试乘试驾了，这次也是在驾乘空间方面，一二排对于我这个身高175体重75公交的南方小土豆来说，还是非常的宽敞呢。坐在主驾驶位置上，调节好座椅，方向盘、后视镜基本达到舒适状态，这个状态下，头顶距离车顶还能达到2拳的空间，腿哪里还有一拳多的空间，在同级车型中，还是比较不错的呢。第三排我也坐过，但是跟MPV相比还是略微有点差。空间方面我还是挺满意的呢，膝盖立第二排后座后退到极限还有一拳半，但是MPV的道路通过性还是没有SUV好，空间通透灵活，第三排坐着整体不会压抑，第二排和第三排乘客互换座位很方便，整体还是非常的不错呢。
【动力】
驾驶感受：。
驾驶感受：
福特锐界的动力也是比较充沛的，操控起来非常的轻松。方向盘自身也有着一定的重量，车速在低速的状态，打方向盘很轻松，上高速，方向盘有些许的重，稍微带点阻力，这样在高速驾驶也能很好的避免危险性，辅助驾驶和车道保持对长途开车比较好。起步，平顺性比较一般。每次起步，只要稍微注意下，就能听见轮毂和刹车之间的“渣”的一声沉重的摩擦声，稍微轻踩一点，声音也就比较小，重踩的时候声音比较明显，可能我试驾的时候开车习惯就是那种踩的很轻的，起步还是有些许的声。加速：经济模式和标准模式下，响应区别还是非常的明显，标准情况下，加速响应明显要大于经济模式，但是市区上下班经济模式也够用了。
超车：2.0T的美系肌肉车市区代步那是相当的够用了，高速超车也是轻松简单，国道县道乡道也是不容易被别人超车，偶尔爬坡也是不在话下。不管是高速还是国道，超车从来都是一件非常简单的事情，我都喜欢深踩油门超车，就跟油不要钱一样。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗：
对于油耗而言我感觉福特锐界还是比较高的，毕竟是2.0T的动力。它的油箱也是有75升，好在它是吃92号的汽油，加满油差不多需要五百多。市区的油耗差不多在10个左右了，高速的话差不多在8个左右了，毕竟对于这么大台的车，油耗高点也是正常的呢。
【舒适性】
【外观】
外观：外观：
外观颜值，福特车的外观设计一向还是比较在线的，很少听人说福特车丑，可能是福特车骨子里天生就带有运动基因，所以外观总给人一种年轻、活力、朝气、积极的感觉，也是比较跟得上时代的审美。前脸是个大圆头，看起来没有探险者霸气，但是走进一看，这身型，不比探险者小，夹杂着光泽的金属漆，车盖的棱线，气场十足；尾部要透过中间一片暗色车灯盖才能看得清EDGE这几个字母，更增加了一道神秘感，吸引着人想一探究竟这到底是台什么车。不太满意地方的就是，车头的大For d标是凹陷的，总觉得里面很容积攒灰尘不好清洗；那眯眯的小眼睛车灯，感觉晚上照明不太够； 后雾灯竟然只有一盏，为什么只有一盏哎！
【内饰】
内饰：内饰：
内饰座椅，相比同级别同价位的日系车要好很多，比GL8略胜一筹，比C级5系XC90是稍差一些，也基本向国产车接近，虽然内饰以仿皮软包为主，配以方向盘、显示屏和车门把的金属饰边，在同级别同价位车型中算是中等偏上的搭配，细节体现在在：皮质的方向盘与唐相似，汉兰达和GL8则为塑料；座椅虽为仿皮电动，但是唐和X5也是电动仿皮，至少不会和汉兰达和GL8一样是织物手动调节；与唐一样有wif热点，其他车都没有；多色氛围灯也是比较出众的，感觉能向X5看齐；还有最独特的主动降噪，能抵消掉车外的噪声，进一步增加隔音效果，本人喜欢听音乐，这点尤其舒服，配上氛围灯，效果拉满；对于我来说，内饰只要环保、无毒，实用就够了，毕竟眼睛看窗外比车内要多的多；不过，后尾箱盖内侧那一块内盖实在太塑料了，摸起来松松垮垮的，感觉随时会掉一样。
【性价比】
价格政策：价格政策：
我这台是2024款锐界2.0T EcoBoost两驱七座时尚型，现在购车感觉优惠还是蛮大的，而且销售的服务也是相当不够的，不仅是国家补贴还是店内补贴都是有的呢，对于锐界的家用性还是非常的不错的呢
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意：在试驾福特锐界L我认为这辆车让我满意的地方有很多，首先就是外观上帅气年轻了很多，同时内部空间非常的舒适的，现在的锐界L不仅仅降低了油耗也是增加了整辆车的续航里程，底盘调校也是不错的，过坑洼路面时候滤震性还是可以的，没有明显的弹跳感。我作为驾驶员最满意的是锐界的这套动力，可以说是动力好油耗少。
【最不满意的一点】
最不满意：整辆车的使用感受还是非常的好的，当然有优点相对应来说一定有缺点，毕竟没有十全十美的东西，让我感觉不舒服的就是一键启停每次开车的时候都需要手动关掉，这点有点恶心了。还有就是锐界L也搭配了大连屏但是车机系统不支持手机互联等功能，然后在路上行驶时风噪还是有点大的，发动机噪音也挺大。
【空间】
空间：锐界L在空间上确实没的说，进入福特锐界L，能感受到的就是其宽敞空间。无论是前排还是后排，都有着充足的腿部和头部空间，让你丝毫不会感到局促。拥挤的感觉跟它更是不沾边，每个人都能找到舒适的乘坐位置。后备箱空间也十分可观，能够轻松容纳一家人的行李，无论是长途旅行还是日常购物，都能满足需求。可以想象一下拥有它之后可以带这家人自驾你想去的地方，如何规划他们坐在哪里，想想就让人兴奋。当然也可以这么说长途驾驶锐界L可以给每一排舒适的空间。同时得益于超大的二排过道，上下车非常方便便捷。
锐界L的车内储物能力，第一排和第二排门板每个门都可以轻松放3瓶哇哈哈矿泉水，第三排也贴心设计的杯座，同时还有手机的存放槽。仪表台下方的储物格和手套箱都很巨大，设计合理利用率高。
【动力】
动力：试驾过程中，锐界L的动力表现还是非常的不错的。加速迅猛，动力输出源源不断。无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，在超车时，只需轻踩油门，就能迅速完成超越，给人十足的信心。同时，动力系统的平顺性也非常好，换挡几乎感觉不到顿挫，为驾乘者带来了舒适的体验，最主要的是这辆车的动力响应更快，加速也更猛，也更加省油。这车这么大这么重，驾驶的时候没有丝毫的笨重感，油门和动力的响应给人一种动力源源不断的感觉。再有就是转弯半径小，掉头两个半车道就能完成掉头，市区行驶灵活。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗：在油耗方面，锐界L的表现也超出了我的预期。原本以为这样一款大尺寸的 SUV 油耗会比较高，但实际试驾下来，发现它的油耗在同级别车型中处于较为合理的水平，毕竟新的锐界L也是打破了福特一直以来油老虎的称号，当然，具体的油耗还会受到驾驶习惯和路况等因素的影响，但总体来说，锐界L在保证强大动力的同时，也能兼顾一定的燃油经济性，这里为啥没有说具体的油耗因为这是试驾，销售跟我说的大概在8个油左右，我是不信的。
【舒适性】
【外观】
外观：整体来说是我喜欢的风格，外观时尚大气，线条硬朗流畅，给人一种强烈的冲击力感觉。前面采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组合，显得十分霸气。车身侧面的线条简洁，配合大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组的造型独特，点亮后辨识度极高。整体来说，锐界L的外观既适合家庭使用，又能在商务场合中展现出一定的稳重感。熏黑贯穿式大灯，以及平直的后尾部线条，层次感分明。
【内饰】
内饰：锐界L在内饰就是一个工业简洁风格，虽然没有太过豪华的配置，一分钱一分货，但是都是以实用为主。内饰颜色肯定是黑色为主色调，搭配了金属质感的镀铬装饰，让内饰档次稍微提升了一点，同时中控台上采用了大尺寸双联屏，显示清晰，操作流畅，车内还配备了品牌音响、LED多色车内氛围灯这些都是比较主流的内饰配置，锐界L都照顾到了，说到其他的无论是扶手箱和和座椅都很舒服用料也是软质的皮或者仿皮的。二三排可能考虑到三排座椅放倒后的载物需求，所以两侧都是塑料饰板，这个就有点硬了。当然第三排座椅比较矮也确实让人挠头，没办法尺寸在那放这呢。
【性价比】
性价比：我看的这款锐界L时尚型售价在24.98万，现在基本都不需要等车，都有现车就是颜色不全，如果对外观颜色没有要求的话，还是不错的，现在锐界L地优惠力度还是蛮大的，现金3万多的优惠，或者优惠可达40,888元，包括现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、保养礼优惠的力度我认为还是不错的，现在还有置换补贴的4000块钱
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
在这个追求品质与个性的时代，一款汽车不仅仅是代步工具，更是舒适与安全的亲密伙伴。周末，我来到了福特4S店，亲身体验了备受瞩目的锐界L。这次试驾经历，让我深刻感受到了税界L在豪华与科技方面的卓越表现，让我最满意的就是大尺寸的进气格栅与黑化处理的中网相得
益彰，LED大灯组造型犀利，贯穿式的日间行车灯带更是增添了几分科技感。车身线条流畅且充满张力，而C柱位置的“L”车型标识，则如同点睛之笔，进入车内，我更是被税界L那豪华的内饰所震撼。从中控台直接延伸到副驾驶前方，科技感十足。此外，内饰材质和工艺也处处体现出高端质感，试驾体验的时候这款车的动力非常的强劲，驾驶体验感很好，乘坐也非常的稳健，急转的时候相当稳健，真的很不错。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，就是目前我试驾的这款是燃油版的，它的驾驶体验感以及油耗表现，相对于混动版本的还是差了很多，美系车油耗都是有点偏高，还有就是这款车的配置相对于高配的还是差了一些比较实用的功能缺失，比如手机无线充电，不带有座椅加热和通风。
【空间】
空间：锐界L的空间我觉得有一个很大的惊喜点，那就是它的储物槽的空间真的是特别特别多一大块，包括下面的掏空的区域，还有中间这个很深的中空槽，这么多储物的空间对于家用来说真的是非常实用，最后就是座椅还是比较舒服的座椅也比较好，空间很宽裕，翘个二郎腿很轻松的事情。座椅的支撑力很强，采用2+3+2的布局。非满的状态之下整个第三排是可以完全的给放平整的。这样的话，后备箱的空间还是挺宽裕的。
【动力】
驾驶感受：2.0T发动机试驾的时候轻踩油门，整体的推背感还是来的比较强烈的，只不过它整体爆发这种线性感，我觉得并不是那么的线性。前面的油门相对来说是比较轻的，偏重的这种类型，踩过一定程度整体的爆发性就上来了。舒适度还是很好的，不会让你那么紧绷刹车脚感，反而是比较线性的踩用。转向手感我以为是比较紧致的，结果很是轻松，底盘调校方面，我觉得锐界L是发生了一个比较大的一个调的思路的转变，有点像美式豪华车的，非常的沉稳而且动感。
【操控】
【油耗】
油耗：现在这款车的油耗相对来说也是美系车最大的问题，说实话对于家用来说还是有点偏高，在高速行驶的时候，油耗可以达到八到九个之间，在市区的话得在10到11个左右，相对还是偏高一些，真心希望福特在这方面有所提升。
【舒适性】
【外观】
外观：整车的外观非常的大气，车身很长，从视觉效果上面来看，确实还是蛮有冲击力的，比之前的老款大上不少。从设计上面来看的话，现在更加的运动化了，黑色进气格栅以及分体式的。LED大灯，整个车头形成的冲击力还是比较强烈的，比上一代年轻了不少。这么大的车长整个张力就直接出来了。再看一下细节，19寸的轮子配上个性轮胎，可以发现胎壁还是比较厚的，主打的就是静音和舒适。黑色的轮眉、侧裙、后视镜还有悬浮式的车顶都是运动化的元素。这美系车我觉得这个车门是真的扎实，在C柱上面这里有个L的小标识，彰显它加长的身份，尾部的设计依旧比较的板正硬朗，尾灯的颜和头灯形成了遥相呼应的感觉，整体来说还是比较好看的。
【内饰】
内饰：进入车内，我更是被税界L那豪华的内饰所震撼。液晶显示屏幕以及中控屏非常的灵敏，从中控台直接延伸到副驾驶前方，科技感十足。屏幕内集成了丰富的功能，包括导航、音乐、电影等
很有驾驶乐趣。此外，内饰材质和工艺也处处体现出高端质感，座椅采用环保材质，触感细腻。
【性价比】
价格政策：价格的话，现在优惠力度还是很大的。裸车优惠三万多，而且还有置换补贴，店内还有终身的基础保养赠送，现在贷款的话还可以享受低首付零利息的政策
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
24款车不错，该有的都有了。自动巡航，主动刹车。这是我的第二辆福特的车，试了丰田的汉兰达，开起来不管马力还是地盘，完胜汉兰达。车本来就是消耗品，汉兰达同样不保值，别告诉我5年后还能值多少。第一辆车也是福特，开了6年半，没什么毛病。锐界L第五代发动机，三大件成熟产品了，应该不会有什么毛病。高速油耗还可以，可以到8.2个左右，市区大概10个左右，可以接受。
【最不满意的一点】
暂时没什么特别不满意的，如果24款时尚款能把前置摄像头给加上，那就更好了，不过也没关系，可以练下技术
【空间】
空间：空间够大，第二排挪到最后可以放个小凳子伸直腿，大大赞
【动力】
动力：经济模式有点肉，正常模式马力杠杠的，很随脚，轻轻一点就上来了，比汉兰达要强多了
【操控】
【油耗】
油耗：市区10个左右，高速8.2左右，比上个老款省油
【舒适性】
【外观】
外观：外观大气，男人的车该有的样子，够高，够长，l标签还是蛮帅的
【内饰】
内饰：还行吧，仿皮的，内饰谈不上什么高大上，有氛围灯啥的，还有点意外
【性价比】
性价比：性价比很高，该有的都有，三大件拉满，都是稳定的技术，应该不会有什么问题
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 570 鍏噷 |
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