思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版
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优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养需购买精品
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裸 车 价:
8.59万
车型口碑:
3.63 分(10条口碑)
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指 导 价:
13.69万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4001856726
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7.89 万 5.10 万
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11.88 万 6.40 万
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本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座
12.59 万 6.00 万
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17.18 万 7.50 万
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16.58 万 6.40 万
厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2021.09 | 最大功率(kW) | 95 |
最大扭矩(N·m) | 180 | 发动机 | 1.5T 129马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4674*1802*1415 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | NEDC综合油耗(L/100km) | 5.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 5.79 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1415 | 轴距(mm) | 2735 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 18 |
最小转弯半径(m) | 5.35 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1323 |
最大满载质量(kg) | 1740 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 73 | 行程(mm) | 89.5 |
最大马力(Ps) | 129 | 最大功率(kW) | 95 |
最大功率转速(rpm) | 5500-6000 | 最大扭矩(N·m) | 180 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 95 |
发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R16 |
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后轮胎规格 | 215/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时来看这款车的时候是被它的外观所吸引的,它的外观非常的时尚大气,价格方面也是比较满意的,而且它的配置也是比较丰富的。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说这辆车的最不满意的地方,也就是说它的隔音效果是太差了,本田车的隔音效果都是特别的差。在市区开的话也还凑合着吧,风噪声也没有那么大,特别是跑高速的时候,它的风噪声和那个胎噪声啊都是比较大的,给人一种不能安心开车的感觉。特别是东风本田的车,在隔音这方面需要特别的改进改进了。如果说再配上360全景影像,这个车就更加完美了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格是让我最满意的,前几年陪朋友去买十代思域,低配裸车价都要13.99万,没有一分钱优惠,落地都要15多万了。而我购车时22款180尚擎版版裸车价也才12.98万,配置比以前也更加丰富,性价比非常高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是隔音效果比较差,胎噪、风噪、发动机声音都比较大,跑高速整个车内都是嗡嗡嗡的声响,放点音乐会好一点。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 19160 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
思域虽然经过了好几代车型,但是它的外观一直是我最满意的,特别是前脸进气格栅是一个飞翼的造型,两侧大灯扁平式就像一对犀利的鹰眼,形成一个凹凸有致连绵起伏的形状,非常的别致,使得整得车头显得大气上档次,双腰线的设计非常流畅平整,运动气息十分浓厚,车尾饱满圆润l型的车灯就想鹰嘴般独特,和前大灯相互呼应,刚毅的轮毂充满了力量感,双排气筒气场强大,看着英姿飒爽,整车低趴的造型就像丛林中觅食的猛兽,以一种威风凛凛的感觉,溜背的设计减少了风阻更像一辆轿跑了,非常符合我的审美眼光。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的还是隔音效果一般,跑高速时胎噪和风噪声不时的传入车内,破坏了车内静怡恬静的氛围。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让我喜欢的当然是他的颜值了,特意选了全身黑的颜色,配上黑色轮胎,整个一个黑里透亮,浑身舒畅。黑色车身很有质感,但又有运动的外形,不至于老气。低调内敛又张扬帅气,完全不矛盾,非常适合我。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是内饰稍微保守了一点,尤其是那个小小的中控屏,看起来非常不科技。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 6289 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观!动力!最满意的应该就是这两点了。外观是当时看图片的时候第一眼就喜欢上了,后来在大街上也看到其他人开过,实物也很吸引人,很漂亮。动力是非常给力的,不拖拉,响应算是很及时。第一次去试驾的时候就好好的感受了一下,给我留下的印象还是非常好的。只要舍得给油,就有一种立即窜出去的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的设计有些过于简单了,给我感觉有些空空荡荡。刚提车回来车里也有一点味道。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5220 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的还是思域的空间,是真的大,虽说思域是一台紧凑型车,但是空间还是很宽敞的,不管是乘坐空间还是储物空间都是非常给力的,再也不用担心自驾游的时候车内空间不够用的问题了,而且这车油耗还挺低的,现在跑了半个多月油耗才8个多,比较实在。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是用料做过确实不咋地,硬塑料是真多,很多地方都是硬的摸着不舒服,不值这个价位。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2021年10月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 143 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
新一代的思域内饰比以前收敛了,感觉偏中庸了 ,反而觉得更好看了 。
外形的话前脸感觉比较耐看了 ,越看越深沉,没有之前激进,也是青菜萝卜各有所好把。
车机系统比之前好多了,流畅度不错。
驾驶反馈是很及时的,给人一种指哪打哪的感觉,虽然加速略显吃力,毕竟我买的是180,动力还是欠缺一点,但如果上220中高配就要到17万多,这个价格说实话买思域就没什么必要了,鱼和熊掌不可兼得呀。
提车速度也挺快,订的早,所以大概等了三四天就有了,但听说从我这批后就得等一个多月,也算比较好运气吧
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市道路行驶,隔音还是可以的,但是当上了高速,风躁还行但是那个胎噪简直不能忍,我买的这个版本本田也是抠,就用的玛吉斯轮胎,所以真的就美中不足啦,等过段时间再自己去换个轮胎。
还有一个就是动力,95马力确实就是加速给人很吃力的感觉,然后要上去就得猛踩油门,所以现在走了一百多公里了,一半高速一半国道,油耗还是偏高的,接近10升百公里了。
后排空间没坐过但目测是很小了,而且本田的作风。。。买发动机送车,后排真的是素得没法看,连空调出风口都没,也没有那个座椅袋,坐人应该也是不舒服的,不过自反正不是自己坐,也就无所谓了,平时很少坐人
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 购物、接送小孩、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的自然是这台思域的外观了,我也最喜欢这台思域的外观设计,看起来运动感很强,很帅。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰部分的设计我不怎么喜欢,觉得整体内饰看起来没有什么档次感,而且很多地方都用了硬塑料。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2021年11月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 550 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车子型号:2022款尚擎版
裸车价13.69万
配置较为丰富基本满足所有需求:自动驻车、启停技术、电动门窗,但不带一键升窗、车外没有一键升窗功能,后视镜没加热功能但不影响老湿机开车;
车子最满意处:车子低功率版本动力强劲,城里超车加速足够,试驾高功率感觉动力太凶猛,害怕媳妇驾驭不住;
车子整车座椅全皮,车子后排可以放倒
外观好看,像雅阁和英诗派,这个版本整体偏家用;
高功率版本有运动套件,非常适合年轻人开;
油耗:整体油耗还好,建议加95的油,92的油容易积碳
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意处主要是底盘较低,但可能是因为动力强劲,害怕跑飞??还有就是漆面浅薄,才买的新车自行车清清挨了一下就掉漆了!!可能是通病!然后还有就是做工,验车那天感觉车子像修过的,通病可能是生产线太忙人工扭动的螺丝,扭动痕迹太严重了!
油耗:整体油耗还好,建议加95的油,92的油容易积碳
车灯:车灯主要是前大灯为卤素灯,但有日渐行车灯;
上100迈后动力和高功率版本出差距了
车载仪表盘:之前买之前没注意看,居然是半屏幕但整体看不出来
车子有一键启动车外也可以启动这点还是较好;
车联网系统:目前只支持百度的车联网系统,赠送的网络免费时间也是较短;但是手机随时可以看到车子的定位,这一点还是比较人性化;
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2021年10月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买车啦,买车啦!
到现在,提车已经一个多月了,春秋冬夏,再也不用骑着小电驴,受尽风吹日晒雨淋了!开了一段时间,感觉真的很满意:
1、发动机声音很小,在路上堵车或等红灯的时候感觉不到发动机的声音。
2、音响效果很好?因为我是个很喜欢听音乐的人。
3、空调不错,最近早晨得开点暖风,热的很快,风速调节挡位也很多。
买车,一定要清楚自己在选择什么,你不要指望一款车能满足你一切审美需求和技术要求。没有最实惠的,只有最适合自己的!
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【最不满意的一点】 | |||||
等车等的有点久,都没有现车,新车会有点味道!
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
被动行人保护 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时来看这款车的时候是被它的外观所吸引的,它的外观非常的时尚大气,价格方面也是比较满意的,而且它的配置也是比较丰富的。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说这辆车的最不满意的地方,也就是说它的隔音效果是太差了,本田车的隔音效果都是特别的差。在市区开的话也还凑合着吧,风噪声也没有那么大,特别是跑高速的时候,它的风噪声和那个胎噪声啊都是比较大的,给人一种不能安心开车的感觉。特别是东风本田的车,在隔音这方面需要特别的改进改进了。如果说再配上360全景影像,这个车就更加完美了。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
价格是让我最满意的,前几年陪朋友去买十代思域,低配裸车价都要13.99万,没有一分钱优惠,落地都要15多万了。而我购车时22款180尚擎版版裸车价也才12.98万,配置比以前也更加丰富,性价比非常高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是隔音效果比较差,胎噪、风噪、发动机声音都比较大,跑高速整个车内都是嗡嗡嗡的声响,放点音乐会好一点。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 19160 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
思域虽然经过了好几代车型,但是它的外观一直是我最满意的,特别是前脸进气格栅是一个飞翼的造型,两侧大灯扁平式就像一对犀利的鹰眼,形成一个凹凸有致连绵起伏的形状,非常的别致,使得整得车头显得大气上档次,双腰线的设计非常流畅平整,运动气息十分浓厚,车尾饱满圆润l型的车灯就想鹰嘴般独特,和前大灯相互呼应,刚毅的轮毂充满了力量感,双排气筒气场强大,看着英姿飒爽,整车低趴的造型就像丛林中觅食的猛兽,以一种威风凛凛的感觉,溜背的设计减少了风阻更像一辆轿跑了,非常符合我的审美眼光。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的还是隔音效果一般,跑高速时胎噪和风噪声不时的传入车内,破坏了车内静怡恬静的氛围。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让我喜欢的当然是他的颜值了,特意选了全身黑的颜色,配上黑色轮胎,整个一个黑里透亮,浑身舒畅。黑色车身很有质感,但又有运动的外形,不至于老气。低调内敛又张扬帅气,完全不矛盾,非常适合我。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是内饰稍微保守了一点,尤其是那个小小的中控屏,看起来非常不科技。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 6289 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观!动力!最满意的应该就是这两点了。外观是当时看图片的时候第一眼就喜欢上了,后来在大街上也看到其他人开过,实物也很吸引人,很漂亮。动力是非常给力的,不拖拉,响应算是很及时。第一次去试驾的时候就好好的感受了一下,给我留下的印象还是非常好的。只要舍得给油,就有一种立即窜出去的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的设计有些过于简单了,给我感觉有些空空荡荡。刚提车回来车里也有一点味道。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5220 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的还是思域的空间,是真的大,虽说思域是一台紧凑型车,但是空间还是很宽敞的,不管是乘坐空间还是储物空间都是非常给力的,再也不用担心自驾游的时候车内空间不够用的问题了,而且这车油耗还挺低的,现在跑了半个多月油耗才8个多,比较实在。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是用料做过确实不咋地,硬塑料是真多,很多地方都是硬的摸着不舒服,不值这个价位。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2021年10月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 143 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
新一代的思域内饰比以前收敛了,感觉偏中庸了 ,反而觉得更好看了 。
外形的话前脸感觉比较耐看了 ,越看越深沉,没有之前激进,也是青菜萝卜各有所好把。
车机系统比之前好多了,流畅度不错。
驾驶反馈是很及时的,给人一种指哪打哪的感觉,虽然加速略显吃力,毕竟我买的是180,动力还是欠缺一点,但如果上220中高配就要到17万多,这个价格说实话买思域就没什么必要了,鱼和熊掌不可兼得呀。
提车速度也挺快,订的早,所以大概等了三四天就有了,但听说从我这批后就得等一个多月,也算比较好运气吧
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【最不满意的一点】 | |||||
在城市道路行驶,隔音还是可以的,但是当上了高速,风躁还行但是那个胎噪简直不能忍,我买的这个版本本田也是抠,就用的玛吉斯轮胎,所以真的就美中不足啦,等过段时间再自己去换个轮胎。
还有一个就是动力,95马力确实就是加速给人很吃力的感觉,然后要上去就得猛踩油门,所以现在走了一百多公里了,一半高速一半国道,油耗还是偏高的,接近10升百公里了。
后排空间没坐过但目测是很小了,而且本田的作风。。。买发动机送车,后排真的是素得没法看,连空调出风口都没,也没有那个座椅袋,坐人应该也是不舒服的,不过自反正不是自己坐,也就无所谓了,平时很少坐人
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 购物、接送小孩、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的自然是这台思域的外观了,我也最喜欢这台思域的外观设计,看起来运动感很强,很帅。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰部分的设计我不怎么喜欢,觉得整体内饰看起来没有什么档次感,而且很多地方都用了硬塑料。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2021年11月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 550 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车子型号:2022款尚擎版
裸车价13.69万
配置较为丰富基本满足所有需求:自动驻车、启停技术、电动门窗,但不带一键升窗、车外没有一键升窗功能,后视镜没加热功能但不影响老湿机开车;
车子最满意处:车子低功率版本动力强劲,城里超车加速足够,试驾高功率感觉动力太凶猛,害怕媳妇驾驭不住;
车子整车座椅全皮,车子后排可以放倒
外观好看,像雅阁和英诗派,这个版本整体偏家用;
高功率版本有运动套件,非常适合年轻人开;
油耗:整体油耗还好,建议加95的油,92的油容易积碳
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意处主要是底盘较低,但可能是因为动力强劲,害怕跑飞??还有就是漆面浅薄,才买的新车自行车清清挨了一下就掉漆了!!可能是通病!然后还有就是做工,验车那天感觉车子像修过的,通病可能是生产线太忙人工扭动的螺丝,扭动痕迹太严重了!
油耗:整体油耗还好,建议加95的油,92的油容易积碳
车灯:车灯主要是前大灯为卤素灯,但有日渐行车灯;
上100迈后动力和高功率版本出差距了
车载仪表盘:之前买之前没注意看,居然是半屏幕但整体看不出来
车子有一键启动车外也可以启动这点还是较好;
车联网系统:目前只支持百度的车联网系统,赠送的网络免费时间也是较短;但是手机随时可以看到车子的定位,这一点还是比较人性化;
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2021年10月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买车啦,买车啦!
到现在,提车已经一个多月了,春秋冬夏,再也不用骑着小电驴,受尽风吹日晒雨淋了!开了一段时间,感觉真的很满意:
1、发动机声音很小,在路上堵车或等红灯的时候感觉不到发动机的声音。
2、音响效果很好?因为我是个很喜欢听音乐的人。
3、空调不错,最近早晨得开点暖风,热的很快,风速调节挡位也很多。
买车,一定要清楚自己在选择什么,你不要指望一款车能满足你一切审美需求和技术要求。没有最实惠的,只有最适合自己的!
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【最不满意的一点】 | |||||
等车等的有点久,都没有现车,新车会有点味道!
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