思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版
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优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养需购买精品
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裸 车 价:
9.49万
车型口碑:
4.74 分(8条口碑)
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指 导 价:
14.59万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001856726
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7.89 万 5.10 万
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11.88 万 6.40 万
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本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座
12.59 万 6.00 万
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17.18 万 7.50 万
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16.58 万 6.40 万
厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.12 | 最大功率(kW) | 134 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4548*1802*1415 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.12 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1415 | 轴距(mm) | 2735 |
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前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
最小转弯半径(m) | 5.35 | 车身结构 | 两厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1381 |
最大满载质量(kg) | 1840 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 73 | 行程(mm) | 89.5 |
最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R16 |
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后轮胎规格 | 215/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本田思域真的是一代神车,外观的设计非常漂亮,本田思域这台车拥有很强的性能并且动力的输出,也特别有劲,本田的车在提速的时候还是非常快的,雅思域又是一台性价比非常高的车,所以很值得入手,因为当时入手本田思域的时候也对比过丰田的卡罗拉,就是因为本田思域的空间比较大,乘坐起来会更加的舒服,就入手了本田思域这款车
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是本田思域这台车的空间不是很大,还是会感觉到有点拥挤
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 19424 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买的思域是23款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版,车子从提车到现场已经跑了接近两万公里了。整个用车过程中我最满意的就是车子的动力非常猛,它搭载的1.5T涡轮增压发动机最大可以爆发出182匹马力,这个马力对于小巧的两厢车来说完全够用了。我的驾驶习惯比较凶猛,喜欢急加速超车,大部分时间的驾驶模式都设置的运动模式,平常超车变道没有出现动力不足的情况发生。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前车子使用上没有特别不满意的,唯一发现不足的就是车子跑高速时坐在车内感受到噪音比较明显,对于喜欢安静乘车环境的乘客来说有些难受。车子平时市区行驶速度比较低时,车内感受到的噪音很小,虽说不能忽略不计,但是对乘客的乘坐体验不会有太大影响。一旦跑高速或跑快速路车速上百码后,整个车内感受到的噪音直线上升,极其影响乘客的乘坐体验,现在我跑高速为了降低噪音几乎全行程放音乐,达到覆盖噪音的目的。
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购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
学驾照出来已经有4个年头了,经常开公司的车,却也一直梦想着自己有一台爱车,为了这个梦想努力奋斗了好几年,手上积累了一些小钱,也不直接提了人生的第一辆车思域,现在使用下来满意的点应该就是颜值了,车身修长,全黑的进气格栅很有气势。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕,太容易留指纹了,对于我这种有强迫症的人还真的接受不了,正打算贴个膜了。
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购买地点 | 雅安 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 6661 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
拥有一辆两厢车一直是我的梦想,主要看了高尔夫和思域,其实高尔夫各方面都挺不错的,就是马力有点小,开起来总感觉要差那么一丢丢。思域最让我满意的是外观,本田终于听到了大众的声音,两厢版本外观设计更为紧凑,前脸也更有攻击性,掀背造型也更加运动,个人觉得比三厢版本更好看。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰用料不怎么样,硬塑料是真的够硬,新车的异味倒是不大,但每次被太阳一暴晒,车内味道非常大,做工也不怎么样,塑料组装件的接口处还有毛刺。
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购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 4450 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是空间了,虽然定位是紧凑型车但是后排的空间还是非常大的。而且后备箱也非常大可以放很多行李。之前开的别克威朗在市区油耗基本上得10个油左右高速上也就6个多油整体来说还是非常不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的方面就是车漆有点薄,开车的时候不小心磕到了树枝啥的都能刮出痕迹。再有这胎噪是真的大啊!平时在市区开还好一些但是一上高速或者走山路就会明显的感觉到噪音很大了。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
一直很喜欢思域,十代出来的时候就看中了,可惜当时没钱买也还是学生党,现在十一代出来后我更喜欢十一代,外观虽然没以前那么激进,但是看着更高级更稳重了,帅还是那么帅,小改一下感觉都可以变成“泰普R了”!毕竟是我的第一台车,怎么看怎么喜欢,可能下一步就去选择TR了!直接上大思域了
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【最不满意的一点】 | |||||
做工有些不能细看,材质有点硬,再就是有些东西还是得加钱,不能买低配,后悔了!后悔没选更好的,资金问题,不过买到这台车也算是圆了个梦,JDM我冲了!
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购买地点 | 恩施 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身塑料件太多,隔音效果不好,门板太塑料件太松了。
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【最不满意的一点】 | |||||
开关车窗玻璃时整个塑料件都会动,自带的etc只能绑定农行信用卡。
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力嘎嘎猛,比小排量at变速箱强几个档次。颜值也在线!
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【最不满意的一点】 | |||||
车门真的一言难尽,开关窗都会形变,但是三柱四梁同级别比较优秀。胎噪一直有,看路;风噪120就比较明显了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
被动行人保护 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本田思域真的是一代神车,外观的设计非常漂亮,本田思域这台车拥有很强的性能并且动力的输出,也特别有劲,本田的车在提速的时候还是非常快的,雅思域又是一台性价比非常高的车,所以很值得入手,因为当时入手本田思域的时候也对比过丰田的卡罗拉,就是因为本田思域的空间比较大,乘坐起来会更加的舒服,就入手了本田思域这款车
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是本田思域这台车的空间不是很大,还是会感觉到有点拥挤
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 19424 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买的思域是23款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版,车子从提车到现场已经跑了接近两万公里了。整个用车过程中我最满意的就是车子的动力非常猛,它搭载的1.5T涡轮增压发动机最大可以爆发出182匹马力,这个马力对于小巧的两厢车来说完全够用了。我的驾驶习惯比较凶猛,喜欢急加速超车,大部分时间的驾驶模式都设置的运动模式,平常超车变道没有出现动力不足的情况发生。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前车子使用上没有特别不满意的,唯一发现不足的就是车子跑高速时坐在车内感受到噪音比较明显,对于喜欢安静乘车环境的乘客来说有些难受。车子平时市区行驶速度比较低时,车内感受到的噪音很小,虽说不能忽略不计,但是对乘客的乘坐体验不会有太大影响。一旦跑高速或跑快速路车速上百码后,整个车内感受到的噪音直线上升,极其影响乘客的乘坐体验,现在我跑高速为了降低噪音几乎全行程放音乐,达到覆盖噪音的目的。
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购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
学驾照出来已经有4个年头了,经常开公司的车,却也一直梦想着自己有一台爱车,为了这个梦想努力奋斗了好几年,手上积累了一些小钱,也不直接提了人生的第一辆车思域,现在使用下来满意的点应该就是颜值了,车身修长,全黑的进气格栅很有气势。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕,太容易留指纹了,对于我这种有强迫症的人还真的接受不了,正打算贴个膜了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 雅安 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 6661 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
拥有一辆两厢车一直是我的梦想,主要看了高尔夫和思域,其实高尔夫各方面都挺不错的,就是马力有点小,开起来总感觉要差那么一丢丢。思域最让我满意的是外观,本田终于听到了大众的声音,两厢版本外观设计更为紧凑,前脸也更有攻击性,掀背造型也更加运动,个人觉得比三厢版本更好看。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰用料不怎么样,硬塑料是真的够硬,新车的异味倒是不大,但每次被太阳一暴晒,车内味道非常大,做工也不怎么样,塑料组装件的接口处还有毛刺。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 吉林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 4450 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是空间了,虽然定位是紧凑型车但是后排的空间还是非常大的。而且后备箱也非常大可以放很多行李。之前开的别克威朗在市区油耗基本上得10个油左右高速上也就6个多油整体来说还是非常不错的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的方面就是车漆有点薄,开车的时候不小心磕到了树枝啥的都能刮出痕迹。再有这胎噪是真的大啊!平时在市区开还好一些但是一上高速或者走山路就会明显的感觉到噪音很大了。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
一直很喜欢思域,十代出来的时候就看中了,可惜当时没钱买也还是学生党,现在十一代出来后我更喜欢十一代,外观虽然没以前那么激进,但是看着更高级更稳重了,帅还是那么帅,小改一下感觉都可以变成“泰普R了”!毕竟是我的第一台车,怎么看怎么喜欢,可能下一步就去选择TR了!直接上大思域了
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【最不满意的一点】 | |||||
做工有些不能细看,材质有点硬,再就是有些东西还是得加钱,不能买低配,后悔了!后悔没选更好的,资金问题,不过买到这台车也算是圆了个梦,JDM我冲了!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 恩施 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身塑料件太多,隔音效果不好,门板太塑料件太松了。
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【最不满意的一点】 | |||||
开关车窗玻璃时整个塑料件都会动,自带的etc只能绑定农行信用卡。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力嘎嘎猛,比小排量at变速箱强几个档次。颜值也在线!
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【最不满意的一点】 | |||||
车门真的一言难尽,开关窗都会形变,但是三柱四梁同级别比较优秀。胎噪一直有,看路;风噪120就比较明显了。
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