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预约试驾 询问底价 奥迪A6L 2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型 30.93万 45.49万
4.48
基本参数
厂商 一汽奥迪 级别 中大型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2025.01 最大功率(kW) 180
最大扭矩(N·m) 370 发动机 2.0T 245马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5050*1886*1475
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 7.4 WLTC综合油耗(L/100km) 7.3
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1475 轴距(mm) 3024
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1616
满载最小离地间隙(mm) 117 接近角(°) 15
离去角(°) 14 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 73
后备厢容积(L) 430 整备质量(kg) 1810
最大满载质量(kg) 2350 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 245
最大功率(kW) 180 最大功率转速(rpm) 5000-6000
最大扭矩(N·m) 370 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 180 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 五连杆独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/40 R20
后轮胎规格 255/40 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.48 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
遵义车友6912433  2025-03-10 01:37:46    发表
购买地点遵义购车目的
购买时间2025年2月油耗12 升/百公里目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
空间大,后排坐着舒服,四驱quattro稳定性好,车内的隔音做得不错,变道的时候不会有飘的感觉。
【最不满意的一点】
虽然2.0T的动力够用,但起步时油门调校偏柔和,尤其是ECO模式下油门前半段有点虚,需要踩深一点才有明显的加速感,习惯之后会好一点。
当时选A6L,空间也是一个考虑的点,毕竟家里人多,后排坐着舒服才是最重要的。前排空间就不用多说了,驾驶位和副驾的调节范围很大,身高180+的朋友坐进去也不会觉得挤。后排的空间表现很不错,腿部空间很充裕。
A6L 45 TFSI搭载的是2.0T高功率发动机,起步不会特别猛,不像一些调校偏运动的车那样一下子窜出去,A6L更讲究平顺性,底盘调校偏舒适,过坑洼路面不会有太多震动。
油耗方面,2.0T的排量算不上省油,但也不算特别高,毕竟这么大一台车,想要省油也不现实。市区走走停停比较多,油耗基本在 11-12L/100km 左右,堵车的时候甚至可能更高一点。
奥迪A6L的外观就一个词,大气! 之前去看车的时候,第一眼就觉得这车特别稳重,属于那种低调但很有质感的风格,越看越顺眼。看起来气势很足。偏商务稳重。
奥迪的内饰一直都是“科技+豪华”结合得很好的类型,A6L也不例外。进车以后,能摸到的地方基本上都是软性材质,手感很好,真皮包裹的座椅舒适度很不错,坐着不会觉得硬。内饰有豪华感,各种细节也都很讲究,
这辆车个人认为还是很不错的,车身霸气,豪华感十足,空间也很大,科技豪华都是相结合的,价格也在个人接受范围内,总的来说还是很好,性价比对比了多家也不错的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
善良野兽  2025-03-04 20:13:09    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗7.6 升/百公里目前行驶3100 公里
【最满意的一点】
最满意是价钱吧,销售碰巧是巴中老乡,额外送了模型和奥迪熊,交车小哥比较帅气负责
【最不满意的一点】
最不满意的是后排安全带必须系好,不然要一直报警,说是要去刷隐藏,感觉多此一举了,出厂交车这种就该设置好,不然真的很闹心
个人觉得空间和之前的迈腾不相上下,后备箱空间被迈腾吊打,以前迈腾特能装,这个后备箱感觉深度不够
说句实话驾驶感受和以前的迈腾区别真的不是很明显,个人觉得隔音还不如以前的迈腾,胎噪太大,毕竟三十几万的车了隔音差点意思
高速跑得比较多,高速6个多油,市区9个多,目前综合下来7.6个油
第一次见面,感觉很大气沉稳,漆面在阳光下很有质感
内饰给人很沉稳的感觉,德系的板正工艺在18款迈腾和这代奥迪身上提现得淋漓尽致
去年就想换,年前想法更强烈,就去对比了几家,最后感觉价钱还合适,果断下手
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2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
一路向东6789  2025-03-04 18:53:33    发表
购买地点黔东南购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的就是这个车的外观很大气,内饰也很豪华,四个圈圈的这个标志很显眼
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰有点老土,配置也不算高,现在降价了,减配比较多
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2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
果果是个快乐小宝宝  2025-02-16 23:29:11    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2025年2月油耗8.5 升/百公里目前行驶20 公里
【最满意的一点】
最满意的是空间以及外形的变化,从a4l置换过来的,奥迪的忠实党,的确很不错。
【最不满意的一点】
车机系统反应不是很及时,可能也是奥迪的通病吧。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 1个 ○ 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 夜视系统
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯清洗装置
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ○ 全车 后风挡遮阳帘
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.6英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
车载智能系统 ● 奥迪Connect 后排液晶屏幕
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节 ○ 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮
第二排座椅调节 ○ 靠背调节 ○ 腰部调节 第二排座椅电动调节
第二排座椅功能 ○ 加热 ○ 通风 ○ 按摩 后排座椅放倒形式 -
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 10喇叭 ○ 16喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
4.48 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
遵义车友6912433  2025-03-10 01:37:46    发表
购买地点遵义购车目的
购买时间2025年2月油耗12 升/百公里目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
空间大,后排坐着舒服,四驱quattro稳定性好,车内的隔音做得不错,变道的时候不会有飘的感觉。
【最不满意的一点】
虽然2.0T的动力够用,但起步时油门调校偏柔和,尤其是ECO模式下油门前半段有点虚,需要踩深一点才有明显的加速感,习惯之后会好一点。
当时选A6L,空间也是一个考虑的点,毕竟家里人多,后排坐着舒服才是最重要的。前排空间就不用多说了,驾驶位和副驾的调节范围很大,身高180+的朋友坐进去也不会觉得挤。后排的空间表现很不错,腿部空间很充裕。
A6L 45 TFSI搭载的是2.0T高功率发动机,起步不会特别猛,不像一些调校偏运动的车那样一下子窜出去,A6L更讲究平顺性,底盘调校偏舒适,过坑洼路面不会有太多震动。
油耗方面,2.0T的排量算不上省油,但也不算特别高,毕竟这么大一台车,想要省油也不现实。市区走走停停比较多,油耗基本在 11-12L/100km 左右,堵车的时候甚至可能更高一点。
奥迪A6L的外观就一个词,大气! 之前去看车的时候,第一眼就觉得这车特别稳重,属于那种低调但很有质感的风格,越看越顺眼。看起来气势很足。偏商务稳重。
奥迪的内饰一直都是“科技+豪华”结合得很好的类型,A6L也不例外。进车以后,能摸到的地方基本上都是软性材质,手感很好,真皮包裹的座椅舒适度很不错,坐着不会觉得硬。内饰有豪华感,各种细节也都很讲究,
这辆车个人认为还是很不错的,车身霸气,豪华感十足,空间也很大,科技豪华都是相结合的,价格也在个人接受范围内,总的来说还是很好,性价比对比了多家也不错的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
善良野兽  2025-03-04 20:13:09    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗7.6 升/百公里目前行驶3100 公里
【最满意的一点】
最满意是价钱吧,销售碰巧是巴中老乡,额外送了模型和奥迪熊,交车小哥比较帅气负责
【最不满意的一点】
最不满意的是后排安全带必须系好,不然要一直报警,说是要去刷隐藏,感觉多此一举了,出厂交车这种就该设置好,不然真的很闹心
个人觉得空间和之前的迈腾不相上下,后备箱空间被迈腾吊打,以前迈腾特能装,这个后备箱感觉深度不够
说句实话驾驶感受和以前的迈腾区别真的不是很明显,个人觉得隔音还不如以前的迈腾,胎噪太大,毕竟三十几万的车了隔音差点意思
高速跑得比较多,高速6个多油,市区9个多,目前综合下来7.6个油
第一次见面,感觉很大气沉稳,漆面在阳光下很有质感
内饰给人很沉稳的感觉,德系的板正工艺在18款迈腾和这代奥迪身上提现得淋漓尽致
去年就想换,年前想法更强烈,就去对比了几家,最后感觉价钱还合适,果断下手
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2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
一路向东6789  2025-03-04 18:53:33    发表
购买地点黔东南购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的就是这个车的外观很大气,内饰也很豪华,四个圈圈的这个标志很显眼
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰有点老土,配置也不算高,现在降价了,减配比较多
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
果果是个快乐小宝宝  2025-02-16 23:29:11    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2025年2月油耗8.5 升/百公里目前行驶20 公里
【最满意的一点】
最满意的是空间以及外形的变化,从a4l置换过来的,奥迪的忠实党,的确很不错。
【最不满意的一点】
车机系统反应不是很及时,可能也是奥迪的通病吧。
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