主营品牌

保时捷
基本参数
厂商 |
保时捷 |
级别 |
大型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
243 |
最大扭矩(N·m) |
450 |
发动机 |
2.9T 330马力 V6 |
变速箱 |
8挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
5199*1937*1428 |
车身结构 |
5门4座掀背车 |
最高车速(km/h) |
267 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.4 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
10.5 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1428 |
轴距(mm) |
3100 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
车身结构 |
掀背车 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
4 |
油箱容积(L) |
75 |
后备厢容积(L) |
495-1483 |
整备质量(kg) |
2060 |
最大满载质量(kg) |
2505 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.9 |
进气形式 |
双涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
V |
气缸数(个) |
6 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
330 |
最大功率(kW) |
243 |
最大功率转速(rpm) |
5400-6400 |
最大扭矩(N·m) |
450 |
最大扭矩转速(rpm) |
1800-5000 |
最大净功率(kW) |
243 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
275/35 R21 |
后轮胎规格 |
315/30 R21 |
备胎规格 |
无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T
热心的黄先生 2023-10-09 05:20:23
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
跑高速确实爽,动力随叫随到!变道转向得心应手……基本上感觉不到是一台轴距超三米的车。
【最不满意的一点】
声音确实大,深踩油门随之而来的除了推背感还有发动机的轰鸣声以及胎噪声,即便是选装了双层隔热隔音玻璃也没有丝毫减弱!喜好安静驾驶的可以放弃了
【空间】
加长版虽然只加了15公分,但确实是天壤之别……偏舒适性必须选行政加长~标轴真的惨不忍睹,如果注重驾驶操控体验就当我没说
【动力】
对于一个超过两吨重,五米长的行政轿车来说已经是超乎想象的完美了,有的人说油门和方向盘硬~那些说的人可能只是市区段距离体验了一下而已,根本没有去跑高速,也没有持续驾驶几个小时的经验……有兴趣的可以去租一台玩几天
【操控】
【油耗】
我高速只跑了几次,基本在八个油。市区15个油……对了我是加的98.……新车还是挺爱惜的,当然也可以加95
【舒适性】
【外观】
说实话,本来是打算去整个卫士的,但是前面几台车全都是SUV,这次说什么也要加台轿车了。轿车里面颜值天花板!(个人看法勿喷)
【内饰】
内饰必须选全真皮内饰,六万六花的很值……虽然不一定要波尔多红,但真的必须选~素车很难看!
【性价比】
保时捷就不要谈性价比了,这个牌子选配起来钱真的不值钱~车门上几个字母拉花敢要四千,门槛上加个灯敢要1万多……不选够二十万人家不卖……那指导价就是笑话
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 约会 |
---|
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年7月 | 濞岀鈧拷 | 15 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2000 閸忣剟鍣� |
---|
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
被动行人保护 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
● 悬架高低调节
|
空气悬架 |
● |
可变转向比 |
● |
整体主动转向系统 |
○ |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 10个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
夜视系统 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
电动扰流板 |
● |
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动吸合车门 |
● 全车
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
○ 全车
|
后风挡遮阳帘 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
● 后排+照明灯
|
后雨刷 |
○ |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
后排液晶屏幕 |
○
|
后排控制多媒体 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
○ Alcantara/翻毛皮
○ 碳纤维/真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
○ HDMI
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个/后排2个
|
220V/230V电源 |
○ |
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
○ 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
● 后排
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
● 腰部调节
● 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
○ 通风
○ 按摩
|
后排小桌板 |
○ |
第二排独立座椅 |
● |
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
○ Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
● 14喇叭
○ 21喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 7色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟� 2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T
热心的黄先生 2023-10-09 05:20:23
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
跑高速确实爽,动力随叫随到!变道转向得心应手……基本上感觉不到是一台轴距超三米的车。
【最不满意的一点】
声音确实大,深踩油门随之而来的除了推背感还有发动机的轰鸣声以及胎噪声,即便是选装了双层隔热隔音玻璃也没有丝毫减弱!喜好安静驾驶的可以放弃了
【空间】
加长版虽然只加了15公分,但确实是天壤之别……偏舒适性必须选行政加长~标轴真的惨不忍睹,如果注重驾驶操控体验就当我没说
【动力】
对于一个超过两吨重,五米长的行政轿车来说已经是超乎想象的完美了,有的人说油门和方向盘硬~那些说的人可能只是市区段距离体验了一下而已,根本没有去跑高速,也没有持续驾驶几个小时的经验……有兴趣的可以去租一台玩几天
【操控】
【油耗】
我高速只跑了几次,基本在八个油。市区15个油……对了我是加的98.……新车还是挺爱惜的,当然也可以加95
【舒适性】
【外观】
说实话,本来是打算去整个卫士的,但是前面几台车全都是SUV,这次说什么也要加台轿车了。轿车里面颜值天花板!(个人看法勿喷)
【内饰】
内饰必须选全真皮内饰,六万六花的很值……虽然不一定要波尔多红,但真的必须选~素车很难看!
【性价比】
保时捷就不要谈性价比了,这个牌子选配起来钱真的不值钱~车门上几个字母拉花敢要四千,门槛上加个灯敢要1万多……不选够二十万人家不卖……那指导价就是笑话
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 约会 |
---|
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2023年7月 | 濞岀鈧拷 | 15 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2000 閸忣剟鍣� |
---|