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预约试驾 询问底价 Panamera 2024款 Panamera 2.9T 113.80万 113.80万
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基本参数
厂商 保时捷 级别 大型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.11 最大功率(kW) 260
最大扭矩(N·m) 500 发动机 2.9T 353马力 V6
变速箱 8挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5052*1937*1423
车身结构 5门4座掀背车 最高车速(km/h) 272
官方0-100km/h加速(s) 5.3 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1423 轴距(mm) 2950
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
车身结构 掀背车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 4
油箱容积(L) 75 后备厢容积(L) 494-1328
整备质量(kg) 1911 最大满载质量(kg) 2505
发动机
排量(L) 2.9 进气形式 双涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 V
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 353
最大功率(kW) 260 最大功率转速(rpm) 5400-6700
最大扭矩(N·m) 500 最大扭矩转速(rpm) 1900-4800
最大净功率(kW) 260 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/45 R19
后轮胎规格 295/40 R19 备胎规格 补胎工具
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2024款 Panamera 2.9T
朱家尖001  2024-08-26 21:14:03    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 买这两保时捷还是鼓足了用起去和家里人说的,因为我家虽说不算什么一般家庭,但是这两年生意难做,没有之前赚得多了,想换一辆这种百万的车还是需要一些心理建设的。我也挺感激我老婆的,对于我的想法给予了充分的支持。当然,她看了这个车也十分喜欢,所以也没用多久考虑就定下来了。因为一直就有一个保时捷的梦,所以怎么怎么满意。尤其外观和内饰,高级得不像话,和我之前的某马简直不是一个档次。 【最不满意的一点】 贴膜车窗都是刮痕,比较影响观感,听说是通病?座椅过于硬,特别是后排座椅,前排座椅长时间开车感觉也挺费腰的。后排空间比较小,舒适度不能与我之前的某马相比。还有一个就是如果要想体验好,增配少不了,然而,价格就更高了,我就下了血本加了挺多东西,后面后上一个配置价目表。 【空间】 空间:前排空间是没有问题的,像我一个人或者和我老婆一起出行的时候还是挺享受这个空间的,副驾驶乘客累了的情况都可以很舒服的躺着睡觉。别看这个车有2950mm的轴距,但是我感觉后排座的空间怎么就不怎么宽敞呢,不知道是不是座椅长的原因还是我之前是开的中型SUV的原因,有个对比吧。 【动力】 驾驶感受:我通常都是别人下班我才开始回家,很少存在拥堵路段,还是可以体验到pdk变速箱带来的快感,推背感很强。总体来说开的越久越顺,超车给油很快!方向盘的摆动车子反馈到位,指哪打哪。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗是真的有点高啊,还好我基本都不会遇到上下班高峰的时候,哪怕是这种情况下,油耗都有15个多。 【舒适性】 【外观】 外观:外观我选了黑色,果然是更加的高级,确实好看独一档的存在。搭配鸟巢式轮毂,车尾标银色的处理,非常大气。尾部和前脸我永远相信保时捷的审美,不用多说,独一份的美丽。 【内饰】 内饰:内饰方面我是跟风选了红色,感觉有点过艳了,太阳大的时候有点晃眼,但是又格外的有气度。中控台几乎和别的车都拉开了设计的格局,几乎满屏的中控屏更加有视觉冲击力。红色和黑色的颜色搭配也是色彩里面的经典。内饰好看,用料还扎实。 【性价比】 性价比:裸车的价格我是没有什么异议的,本来也不是冲着性价比去买的一类车。但是想要好的体验需要加配的东西好多,我加配都花了23w多。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 Panamera 2.9T
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【最满意的一点】 上一辆保时捷是macans,开了这代帕拉梅拉,最大的感受就是操控变好了,舒适悬架不错,隔音也做得好。外观我觉得比老款好看,因人而异吧。 【最不满意的一点】 科技变强了,但是空调出风口,是固定的,要调节需要在车机里面调,面板只能调温度,这个挺鸡肋。氛围灯依旧很一般,说不上惊艳,可能我有几辆奔驰的原因,氛围营造还得是奔驰。座椅还是一如既往的硬,提车开回来,300公里,腰疼。 【空间】 空间:空间够用,相比之前macans后排大一点 【动力】 动力:可能隔音太好了,感觉像在开电车,切换sports还是有声浪 【操控】 【油耗】 油耗:谁在乎油耗,在乎就买电车了,比macans省油, 【舒适性】 【外观】 外观:外观延续了以往的姿态,前头变高了,整体协调。大灯标配了 【内饰】 内饰:空调调节鸡肋,其他还好,有些被减配了,确实不应该 【性价比】 性价比:100万的车没有性价比而言,自己喜欢就好,性价比不如买国产电车 【为什么最终选择这款车】
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2024款 Panamera 2.9T
JC_344  2024-07-31 20:28:08    闁告瑦鍨奸妴锟�
【最满意的一点】 外观外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择 【最不满意的一点】 后排空间太小 完全不是D级车该有的样子 后排座椅舒适性也差 靠背太直了 【空间】 空间:车里基本不放什么东西 24款能无线充电 储物空间足够我用 后排太小 但我平常也不坐人 所以无所谓了 【动力】 驾驶感受:加速够用 油门一点点重 能接受 标轴五米长有点大 不在乎后排还是别选择加长 不好开 【操控】 【油耗】 油耗:油耗不低 告诉十个出头 市区开空调快20 【舒适性】 【外观】 外观:外观没得说 尤其是前脸 比上一代凶悍 就看中这点才选择 【内饰】 内饰:地盘很不错 顿挫目前没觉得有 标轴后排确实小 不过我后排也不怎么坐人 【性价比】 性价比:主要市内通勤为主 不太考虑后排 考虑了911 M4 卫士 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 可变转向比
整体主动转向系统 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 夜视系统
自动泊车入位 遥控泊车
外观/防盗
外观套件 ○ 运动风格 电动扰流板
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 全车
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 车库门遥控装置
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 转向头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ○ 全车 后风挡遮阳帘
后排侧窗遮阳帘 ○ 电动 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.9英寸
副驾娱乐屏尺寸 ○ 10.9英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 后排液晶屏幕
后排液晶屏幕尺寸 ○ 双10.1英寸 后排液晶屏幕分辨率 ○ 1920x1080
后排多媒体屏幕数量 ● 1个 ○ 2个 后排控制多媒体
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 ○ Alcantara/翻毛皮 ○ 碳纤维/真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ○ HDMI ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 15W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ○ 皮/织物混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ○ 后排 副驾驶位后排可调节按钮
第二排座椅调节 ○ 靠背调节 ○ 腰部调节 ○ 腿托调节 第二排座椅电动调节
第二排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩 第二排独立座椅
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● BOSE ○ Burmester柏林之声 扬声器数量 ● 14喇叭 ○ 21喇叭
车内环境氛围灯 ○ 7色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 空气质量监测
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