传祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+
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主营品牌

广汽传祺
基本参数
厂商 |
广汽传祺 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.06 |
WLTC纯电续航里程(km) |
110 |
CLTC纯电续航里程(km) |
143 |
快充时间(小时) |
0.36 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
274 |
最大扭矩(N·m) |
630 |
发动机 |
2.0T 190马力 L4 |
电动机(Ps) |
182 |
变速箱 |
2挡DHT |
长*宽*高(mm) |
5015*1950*1780 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.2 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
2.15 |
整车质保 |
五年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1780 |
轴距(mm) |
2920 |
前轮距(mm) |
1664 |
后轮距(mm) |
1676 |
空载最小离地间隙(mm) |
171 |
接近角(°) |
18 |
离去角(°) |
23 |
最小转弯半径(m) |
5.85 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
56 |
后备厢容积(L) |
1751 |
风阻系数(Cd) |
0.35 |
整备质量(kg) |
2220 |
最大满载质量(kg) |
2805 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
11.3 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
190 |
最大功率(kW) |
140 |
最大功率转速(rpm) |
4500-5000 |
最大扭矩(N·m) |
330 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
140 |
发动机特有技术 |
米勒循环 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
前电动机最大功率(kW) |
134 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
300 |
系统综合功率(kW) |
274 |
系统综合功率(Ps) |
373 |
系统综合扭矩(N·m) |
630 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
江苏正力 |
电池冷却方式 |
液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
110 |
CLTC纯电续航里程(km) |
143 |
WLTC综合续航(km) |
1016 |
电池能量(kWh) |
25.57 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
22 |
电池组质保 |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
40 |
快充时间(小时) |
0.36 |
慢充时间(小时) |
3.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/50 R20 |
后轮胎规格 |
255/50 R20 |
备胎规格 |
补胎工具 |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
空间大有七座,在这个价位性价比比较高,可油可电没有续航焦虑
【最不满意的一点】
现款系统不支持手机互联映射和第三方应用下载。
【空间】
空间:空间挺大的,我家人个子都不是很大,坐着很舒服,也是因为当时试驾了家人说舒服才考虑这款车
【动力】
动力:毕竟家用,没有暴力驾驶,纯电行驶时起步比较轻快,刹车行程比起我自己以前轿车长,2吨多的车嘛,又长又大也可以理解,每台车的驾驶节奏都是不一样的,习惯了就好了。
【操控】
【油耗】
续航:我提车这半个月充电充了4次,每次20度电就能充满,每次充满能跑90-100公里的高速(开空调),马马虎虎吧,我个人感觉还是少了些,是能按官标的那个里程,没有衰减就好了。
【舒适性】
【外观】
外观:造型方方正正,是我喜欢的类型,我再把镀铬装饰条都贴黑,改成黑武士就更帅了。
【内饰】
内饰:做工啥的都还可以,浅棕色内饰是我和媳妇儿都挺喜欢的,就是内饰还有点味道,本人对气味比较敏感。
【性价比】
性价比:当时考虑20万左右的插电混动SUV,看了长城蓝山,没啥优惠,当地两驱没车,四驱落地近30了,超预算了,比亚迪看了七座车型,但感觉有点小,问界M9倒是不错,但太贵了买不起。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 PHEV 143km Pro+
平莎过字 2024-07-06 14:23:09
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
空间大,很实用,价格也不算贵,而且这么大的车,油耗也不高,后期使用完全不担心,确实还是很香的。
【最不满意的一点】
感觉这个车还是蛮优秀的吧,基本上没有什么不太满意的地方,感觉开起来也很好,用的这段时间没毛病。
【空间】
空间蛮不错的,大小合适,毕竟这么大的车了,空间很足,家用超合适
【动力】
动力也是比较好的,起步反应会比一般的小车子稍微慢点,毕竟车子大,重量大,也正常,不过高速的动力源源不断,很充足。
【操控】
【油耗】
续航蛮不错的,不怎么费油,还可以用纯电模式,更加的省。
【舒适性】
【外观】
外观大气,一直还蛮喜欢传祺的这种风格的,前脸辨识度很高,有特色。
【内饰】
内饰很有豪华感,说真心话,这内饰做工堪比几十万的合资车,质感拉满了。
【性价比】
性价比还比较好,价位不低,但是价格对比同级别的合资车型,实惠太多了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 |
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【最满意的一点】
车是给我们带来不仅仅只是代步,还应该追求安全感、幸福感,驾驭操控感,空间感、外观大气,还得省心省油才是关键!不跟风,不攀比,满足自己实际使用。不管长途,还是城市,乡村道路,无比的知足,放心!
关键是国企造车,质量不用考虑,纯属实干家,不宣传,不搞恶性竞争。
大家放心大胆入手,保证不你不会后悔!
【最不满意的一点】
续航143纯属虚标!满电正常道路最多120公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 西安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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【最满意的一点】
我自己是传祺GS4车主,了解到新出的这款车,第一眼被外观深深吸引了,非常大气的外观。空间大,外观霸气,驾驶很舒服,不觉得车很大。
【最不满意的一点】
销售态度奇差无比!爱答不理的,看不起人。这个价位的车,座椅舒适行相对一般,还试驾了一下比亚迪唐,没有唐座椅舒适性高。
【空间】
【动力】
座椅舒适性一般,和我的传祺GS4差不了太多,对比没有唐座椅舒适性好。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
第三排座椅不舒服,主要原因不是空间太紧张,而是座椅承托不够,相当于蹲在座位上,座椅设计不合理。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 晋中 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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2024款 PHEV 143km Pro+
Mr肾上腺素 2024-08-09 12:10:59
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
霸气的外观,整体舒适性高,燃油经济性,操控,加速强劲有力
【最不满意的一点】
只是觉得纯电续航低,但是城市通勤完全够用。
【空间】
空间:空间非常宽敞明亮,座椅放平简单一张大床。
【动力】
动力:整体操控很方便,加速超车随叫随到。底盘舒适度好
弯路/并线稳定性:车身稳定性非常好。
【操控】
【油耗】
续航:整体续航我感觉比较低,不过城市通勤完全够用。
【舒适性】
【外观】
外观:首先是前脸,非常霸气。龙鳞翼外观,阳刚之气!
【内饰】
内饰:内饰简洁时尚,给人一种很舒服的感觉,抬头显示清晰
【性价比】
性价比:整体性价比,物超所值,非常喜欢,20多万内性价比最高的车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● ADiGO PILOT
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
中控屏幕分辨率 |
● 1920x1080
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小褀
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● ADiGO
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
车机系统内存(GB) |
● 16
|
车机系统存储(GB) |
● 128
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
AR-HUD增强现实抬头显示 |
● |
HUD抬头尺寸 |
● 30英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
第三排座椅调节 |
● 靠背调节
|
第三排座椅电动调节 |
● |
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● ALPINE阿尔派
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 32色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
空间大有七座,在这个价位性价比比较高,可油可电没有续航焦虑
【最不满意的一点】
现款系统不支持手机互联映射和第三方应用下载。
【空间】
空间:空间挺大的,我家人个子都不是很大,坐着很舒服,也是因为当时试驾了家人说舒服才考虑这款车
【动力】
动力:毕竟家用,没有暴力驾驶,纯电行驶时起步比较轻快,刹车行程比起我自己以前轿车长,2吨多的车嘛,又长又大也可以理解,每台车的驾驶节奏都是不一样的,习惯了就好了。
【操控】
【油耗】
续航:我提车这半个月充电充了4次,每次20度电就能充满,每次充满能跑90-100公里的高速(开空调),马马虎虎吧,我个人感觉还是少了些,是能按官标的那个里程,没有衰减就好了。
【舒适性】
【外观】
外观:造型方方正正,是我喜欢的类型,我再把镀铬装饰条都贴黑,改成黑武士就更帅了。
【内饰】
内饰:做工啥的都还可以,浅棕色内饰是我和媳妇儿都挺喜欢的,就是内饰还有点味道,本人对气味比较敏感。
【性价比】
性价比:当时考虑20万左右的插电混动SUV,看了长城蓝山,没啥优惠,当地两驱没车,四驱落地近30了,超预算了,比亚迪看了七座车型,但感觉有点小,问界M9倒是不错,但太贵了买不起。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 宜昌 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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2024款 PHEV 143km Pro+
平莎过字 2024-07-06 14:23:09
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
空间大,很实用,价格也不算贵,而且这么大的车,油耗也不高,后期使用完全不担心,确实还是很香的。
【最不满意的一点】
感觉这个车还是蛮优秀的吧,基本上没有什么不太满意的地方,感觉开起来也很好,用的这段时间没毛病。
【空间】
空间蛮不错的,大小合适,毕竟这么大的车了,空间很足,家用超合适
【动力】
动力也是比较好的,起步反应会比一般的小车子稍微慢点,毕竟车子大,重量大,也正常,不过高速的动力源源不断,很充足。
【操控】
【油耗】
续航蛮不错的,不怎么费油,还可以用纯电模式,更加的省。
【舒适性】
【外观】
外观大气,一直还蛮喜欢传祺的这种风格的,前脸辨识度很高,有特色。
【内饰】
内饰很有豪华感,说真心话,这内饰做工堪比几十万的合资车,质感拉满了。
【性价比】
性价比还比较好,价位不低,但是价格对比同级别的合资车型,实惠太多了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1820 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
车是给我们带来不仅仅只是代步,还应该追求安全感、幸福感,驾驭操控感,空间感、外观大气,还得省心省油才是关键!不跟风,不攀比,满足自己实际使用。不管长途,还是城市,乡村道路,无比的知足,放心!
关键是国企造车,质量不用考虑,纯属实干家,不宣传,不搞恶性竞争。
大家放心大胆入手,保证不你不会后悔!
【最不满意的一点】
续航143纯属虚标!满电正常道路最多120公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 西安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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【最满意的一点】
我自己是传祺GS4车主,了解到新出的这款车,第一眼被外观深深吸引了,非常大气的外观。空间大,外观霸气,驾驶很舒服,不觉得车很大。
【最不满意的一点】
销售态度奇差无比!爱答不理的,看不起人。这个价位的车,座椅舒适行相对一般,还试驾了一下比亚迪唐,没有唐座椅舒适性高。
【空间】
【动力】
座椅舒适性一般,和我的传祺GS4差不了太多,对比没有唐座椅舒适性好。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
第三排座椅不舒服,主要原因不是空间太紧张,而是座椅承托不够,相当于蹲在座位上,座椅设计不合理。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 晋中 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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2024款 PHEV 143km Pro+
Mr肾上腺素 2024-08-09 12:10:59
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
霸气的外观,整体舒适性高,燃油经济性,操控,加速强劲有力
【最不满意的一点】
只是觉得纯电续航低,但是城市通勤完全够用。
【空间】
空间:空间非常宽敞明亮,座椅放平简单一张大床。
【动力】
动力:整体操控很方便,加速超车随叫随到。底盘舒适度好
弯路/并线稳定性:车身稳定性非常好。
【操控】
【油耗】
续航:整体续航我感觉比较低,不过城市通勤完全够用。
【舒适性】
【外观】
外观:首先是前脸,非常霸气。龙鳞翼外观,阳刚之气!
【内饰】
内饰:内饰简洁时尚,给人一种很舒服的感觉,抬头显示清晰
【性价比】
性价比:整体性价比,物超所值,非常喜欢,20多万内性价比最高的车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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