
咱买车图啥?除了能遮风挡雨,其实心里头都藏着那么一点小躁动,希望车子开起来能“得心应手”,关键时候能“蹿”得出去。艾瑞泽8这车,在动力这块儿,就像兜里揣着“底气”。
先不说那些花里胡哨的数据,就说咱平时开车最常遇到的几个场景。每天上下班,最烦的就是红绿灯路口碰到那种慢悠悠起步的,后面堵一排,按喇叭又不太礼貌。但你要是开的是艾瑞泽8,特别是那个2.0T的版本,那感觉就完全不一样了。只要红灯一变绿,脚底下稍微给点儿油,车子立马就能领会你的意思,轻快地窜出去,把旁边的车远远甩在后视镜里。那种感觉,就像田径赛场上听到发令枪,你是第一个冲出去的,倍儿爽!
当然,动力这东西,市区里可能只能发挥个三成功力,真正考验它的是高速。咱们逢年过节回老家或者自驾游,最怕啥?就怕那种大货车,两个车并排行驶,后面堵一串,你想超车吧,又怕自个儿车子提速不够快,卡在半道上危险。但开艾瑞泽8跑高速,心里特有底。它的动力储备就像个“深水炸弹”,哪怕车速都到100km/h了,只要你深踩油门,它还能有一股持续的推背感把你往前推,超车就是一瞬间的事儿,干净利落脆,绝不拖泥带水,给人满满的安全感。
而且这车挺“懂事儿”的,它分了几个驾驶模式。平时自个儿上下班,用经济模式或者标准模式,它就像个温顺的家用车,安安稳稳帮你省油。但要是哪天心情好了,想释放一下,切成运动模式,嘿,它立马就像换了副面孔,油门反应贼灵敏,轻轻一点就往前窜,仪表盘也变成激情满满的红色,那种驾驶乐趣,谁开谁知道。关键是,它吃的是“粗粮”——92号汽油就行,不挑食,好养活,这不就是咱老百姓追求的“既要马儿跑,又要马儿少吃草”嘛!


