机油变质的五大原因

发动机工作时，内部高速运转，有许多相互摩擦运动的金属表面，而这些部件运动速度快、环境差、工作温度非常高。只有优质的机油才能让发动机发挥出应有的潜力，因此机油在发动机里起的作用非常重要

但是在日常的使用中，由于机件老化或者是保养不当等都会让机油出现变质的情况，而变质了的机油性能则会出现明显的下降，对发动机的影响还是相当大的。为了能更好的保护发动机，我们在日常的汽车使用中，则更应该留意机油的变化。那么，究竟有哪些原因会让机油发生变质现象呢？

机油变质，其实通俗点说就是机油里面混入了灰尘、水分以及其他的机械物质，使得里面的化学微量元素发生了反应，导致机油里面原始物质的性质发生了改变。一般表现为粘度下降，渐渐的失去了技术性能，例如在润滑、散热方面跟以前相比要差好多等。机油变质的原因，一般会有以下几点：

1、滤清器故障

滤清器在使用的过程中受到磨损或者损坏，使得外部的灰尘很容易通过气缸进入曲轴箱，导致机油的粘度增加，使机油润滑性变差;有时可能堵塞机油滤清器，使得发动机工作不正常，导致损坏，影响其使用寿命。

2、发动机渗水

气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水，促使了机油变质成为了乳化液，从而成功破坏了油膜强度。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

3，气缸磨损或者活塞环损坏

由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来，油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效，活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大，长期如此，每当活塞做工一次，高温火焰进入曲轴箱的次数增加，恶性循环不断，最终导致曲轴箱内机油润滑失效，最终导致烧瓦等问题出现。

4，曲轴箱通气性差，机油散热不良

发动机工作时，会有一些燃烧气体窜入曲轴箱内，若活塞环严重损坏，此现象将更严重，曲轴箱内的气压将因此而升高，若压力高于外界大气压力，则会给活塞运行带来一定阻力，导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外，泄漏到曲轴箱内的气体中含有二氧化硫，会促进机油很快变质。为此，必须使曲轴箱内的气压与外界大气压力相等。有的柴油机上特设有通气管，其目的就是使曲轴箱的内、外压力处于均衡状态。

5，机油不及时更换、保养不当，使用了劣质假机油

很多车主并不注重机油的更换周期，长时间不换机油，这种情况也是很多车主机油变质最主要的原因。此外，更换机油的时候，旧的机油没有放干净也有可能会让机油加快变质，所以在换新机油时，一定要嘱咐换油师傅将旧机油放干净。不过，最严重的一点是使用了劣质假机油，市面上的机油产品稂莠不齐，假货也相当多，所以在购买机油时一定要选择正规有保障的地方购买，千万不要贪小便宜而让爱车处于不健康的状态。