汽车四轮定位和动平衡有什么区别？一篇讲清楚！

在汽车保养和维修中，四轮定位和动平衡是两个很常见的项目，但有很多车主会将他们混淆，以为是一个东西。

实际上，它们差别大着呢~下面就和小编一起来学习一下吧！

基本概念

四轮定位——通过调整车辆的悬架系统，使车轮与车身之间的角度恢复到制造商规定的标准值。

动平衡——通过调整轮胎和轮毂的重量分布，使车轮在高速旋转时保持平衡。

四轮定位和动平衡的区别

两者的具体区别可以参考下方表格哦~

区别	四轮定位	动平衡
对象	悬架系统	轮胎和轮毂
目的	改善操控性 减少轮胎磨损 提高燃油经济性 增强安全性	消除车辆抖动 保护悬架系统 提高驾驶舒适性
场景	车辆跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨等	车辆高速行驶时抖动、方向盘震动等
频率	每行驶1-2万公里或遇到问题时进行	更换轮胎、补胎或发现抖动时进行
方式	调整悬架系角度	在轮毂上添加或减少配重块
工具	四轮定位仪	动平衡机

需要做四轮定位的情况

①车辆跑偏：直线行驶时，车辆会自动偏向一侧。

②方向盘不正：方向盘在直线行驶时不在正中位置。

③轮胎异常磨损：轮胎内侧或外侧出现偏磨。

④更换悬架部件：如更换减震器、转向拉杆等。

⑤事故后修复：车辆发生碰撞后，悬架系统可能发生变形。

需要做动平衡的情况

①更换轮胎或轮毂：新轮胎或轮毂安装后需要进行动平衡。

②补胎后：补胎可能会改变轮胎的重量分布。

③高速行驶时抖动：在高速行驶时方向盘或车身异常抖动。

④轮胎配重块脱落：轮毂上的配重块丢失或损坏。

大家在日常用车中，要根据车辆的实际状况，及时进行四轮定位或动平衡。