速腾 2025款 300TSI DSG卓越版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
13.79万
车型口碑:
4.43 分(3条口碑)
-
指 导 价:
17.29万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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大众
基本参数
厂商 |
一汽-大众 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.10 |
最大功率(kW) |
118 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
发动机 |
1.5T 160马力 L4 |
变速箱 |
7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4791*1801*1465 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.8 |
实测0-100km/h加速(s) |
9.17 |
实测100-0km/h制动(m) |
39.22 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.77 |
实测油耗(L/100km) |
7.59 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1465 |
轴距(mm) |
2731 |
前轮距(mm) |
1543 |
后轮距(mm) |
1546 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
553 |
整备质量(kg) |
1418 |
最大满载质量(kg) |
1890 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
160 |
最大功率(kW) |
118 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-4000 |
最大净功率(kW) |
118 |
发动机特有技术 |
米勒循环 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2025款 300TSI DSG卓越版
加油力道足 2025-02-07 21:49:53
发表 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大众速腾这台车真的是值得入手呀,品质也很优秀质量也放心,动力输出强劲有劲。大众速腾这款车的优势还是比较多的,这是一台性价比非常高的家用车,在同价位车型里面也对比过好多级别的车型,最后还是认准的大众速腾,因为它的颜值非常高,做工用料也很好,并且大量速腾是一台畅销非常好的车。同价位车型里面也算是保值率非常高的,并且涡轮增压发动机动力的表现还是很足的,提速的时候能有很大的推背感,驾驶感非常足的一款车,在超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,发动机和变速箱的匹配也很好换挡没有任何的顿挫,这是大众速腾这台车最大的优势。并且性价比超级高,新车现在优惠幅度还是挺大的,很适合着手入手大众速腾这款车
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是它的隔音效果不是特别好,还是会有一点噪音,缺点就是空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是非常宽敞,后排的空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是特别满意,这是空间上的一个小缺点,还有一个小问题就是。内饰塑料件有点多,会有一点异响的声音,天气比较冷,塑料间会有热胀冷缩的声音
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【空间】 |
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空间的时候有点小这是大众速腾这台车空间上的一个缺点长途行驶还是会感觉到空间稍微有点拥挤不是特别满意后排会有点不舒服这次春节回家后排做了三个成年人会不是很宽敞
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【动力】 |
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驾驶感受非常充足的一台车,动力表现也很满意,提速特别快,涡轮增压提速很快
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗比较低,比较省油,实用家用很实用的一台车,家用车型大众速腾确实做到了非常省油比较实用的一台车油耗在同价位车型里面还是非常低的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计还是非常帅气的,颜值也特别高,外观的做工用料也比较好,比较上档次的一台车,并且整车的设计非常充足,特别是车头的设计比较年轻化,运动气息非常足的一款车
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【内饰】 |
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但是内饰有个缺点,就是噪音稍微有点大,塑料件有点多,冬季会有点异响的声音
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【性价比】 |
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同价位性价比还是很优秀的很满意的设计风格,性价比特别高的一款车型,因为质量非常靠谱,性能也比较满意,性价比在同价位车型里面也是非常优秀的
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大众速腾这款车的整体运动气息还是非常足的,并且整车的设计也非常漂亮,新车也有一定的优惠,指导价也降了挺多的,动力的表现非常足,提速很快,推背感很足。动力输出特别强劲的一台车,这是我对大众速腾非常满意的地方,因为之前的老速腾我也开过,属于比较结实,车身稳定性很好,高速行驶也不会感觉到飘动,现在全新的速腾设计更加的漂亮。更加的年轻时尚的对外观的设计我是越来越喜欢,我也对比过丰田卡罗拉大众朗逸等车型,还是认为速腾会比较结实一点,就选择了大众速腾这款车,这次过年大众速腾确实给我带来了很大的收益,走到哪里都是很惬意
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是车内的空间稍微有点小,因为后排的空间不是很大,毕竟整车尺寸不算大,在长途行驶的话会感觉不太够用,后排坐三个成年人还是会有一点拥挤
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【空间】 |
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整车的乘坐空间还是稍微有一点拥挤,后排的空间不是很满意,头部空间不是很大,因为后排座三个成年人在长途。行驶确实会感觉到拥挤空间不太够用
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【动力】 |
---|
动力是一台涡轮增压发动机,提速很快,在超车的时候也都挺轻松的,不会有任何的顿挫弯路即可,变速箱匹配也很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗也都比较低,作为家用车型确实也都挺省油的,比较精致省油的一款车型
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,做工用料也很好,外观的整体设计感还是很年轻化的,特别是车头的设计比较高端大气,非常上档次
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【内饰】 |
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内饰的做工也都很帅,内饰设计非常的漂亮,大众家族式的风格简约又时尚,比较沉稳的设计风格,并且隔音效果也很好,没有什么异味,特别是座椅的设计非常舒服,一点都不会感觉到难受,长途行驶座椅舒适性还是非常高的靠背非常软,不会感觉到腰酸背痛,不像我之前的车在跑长途就会感觉不舒服
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【性价比】 |
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性价比特别高,品质也很好,性能靠谱,质量放心,大众车质量在同价位绝对是最优秀的,二手车的保值率也非常高,保有量很大的,所以选车还是认准大品牌
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观设计简约而不失大气,无论是日常通勤还是出席商务场合,速腾的外观都能让人自信满满。
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【最不满意的一点】 |
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首先,车内隔音效果虽然在同级别中处于中等水平,但高速行驶时,胎噪和风噪还是会比较明显,一定程度上影响了乘坐舒适性。其次,后排中央扶手杯架的设计有些不合理,放下后会影响后排中间乘客的腿部空间。另外,双离合变速箱在低速蠕动时偶尔还是会有轻微顿挫感,不过这并不影响整体驾驶体验。
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【空间】 |
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后排空间宽敞,腿部和头部都有足够的余量,加上平整的地板设计,为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
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【动力】 |
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发动机在低扭时就能输出充沛的动力,起步轻快,加速过程中几乎没有顿挫感。当需要超车或者高速行驶时,深踩油门,变速箱降档迅速,发动机的爆发力十足,能轻松完成加速动作。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在城市拥堵路况下,速腾的油耗表现也令人满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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速腾的外观设计简约而不失大气,整体造型延续了大众家族的经典风格,线条流畅且富有力量感。前脸部分,横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连,拉伸了整车的视觉宽度,营造出一种沉稳且精致的感觉。
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【内饰】 |
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进入车内,速腾的内饰给人一种扎实、精致的感觉。大量软性材质的运用,搭配缝线工艺,提升了车内的质感。中控台布局规整,各个功能区域划分清晰,操作起来十分便捷。座椅的包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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【性价比】 |
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速腾的质量稳定性一直备受赞誉。整体性价比还是很高的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
○ 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Travel Assist
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
前大灯雨雾模式 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,大众
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
●
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
○ 加热
○ 通风
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 10色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2025款 300TSI DSG卓越版
加油力道足 2025-02-07 21:49:53
发表 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大众速腾这台车真的是值得入手呀,品质也很优秀质量也放心,动力输出强劲有劲。大众速腾这款车的优势还是比较多的,这是一台性价比非常高的家用车,在同价位车型里面也对比过好多级别的车型,最后还是认准的大众速腾,因为它的颜值非常高,做工用料也很好,并且大量速腾是一台畅销非常好的车。同价位车型里面也算是保值率非常高的,并且涡轮增压发动机动力的表现还是很足的,提速的时候能有很大的推背感,驾驶感非常足的一款车,在超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,发动机和变速箱的匹配也很好换挡没有任何的顿挫,这是大众速腾这台车最大的优势。并且性价比超级高,新车现在优惠幅度还是挺大的,很适合着手入手大众速腾这款车
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是它的隔音效果不是特别好,还是会有一点噪音,缺点就是空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是非常宽敞,后排的空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是特别满意,这是空间上的一个小缺点,还有一个小问题就是。内饰塑料件有点多,会有一点异响的声音,天气比较冷,塑料间会有热胀冷缩的声音
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【空间】 |
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空间的时候有点小这是大众速腾这台车空间上的一个缺点长途行驶还是会感觉到空间稍微有点拥挤不是特别满意后排会有点不舒服这次春节回家后排做了三个成年人会不是很宽敞
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【动力】 |
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驾驶感受非常充足的一台车,动力表现也很满意,提速特别快,涡轮增压提速很快
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗比较低,比较省油,实用家用很实用的一台车,家用车型大众速腾确实做到了非常省油比较实用的一台车油耗在同价位车型里面还是非常低的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计还是非常帅气的,颜值也特别高,外观的做工用料也比较好,比较上档次的一台车,并且整车的设计非常充足,特别是车头的设计比较年轻化,运动气息非常足的一款车
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【内饰】 |
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但是内饰有个缺点,就是噪音稍微有点大,塑料件有点多,冬季会有点异响的声音
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【性价比】 |
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同价位性价比还是很优秀的很满意的设计风格,性价比特别高的一款车型,因为质量非常靠谱,性能也比较满意,性价比在同价位车型里面也是非常优秀的
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大众速腾这款车的整体运动气息还是非常足的,并且整车的设计也非常漂亮,新车也有一定的优惠,指导价也降了挺多的,动力的表现非常足,提速很快,推背感很足。动力输出特别强劲的一台车,这是我对大众速腾非常满意的地方,因为之前的老速腾我也开过,属于比较结实,车身稳定性很好,高速行驶也不会感觉到飘动,现在全新的速腾设计更加的漂亮。更加的年轻时尚的对外观的设计我是越来越喜欢,我也对比过丰田卡罗拉大众朗逸等车型,还是认为速腾会比较结实一点,就选择了大众速腾这款车,这次过年大众速腾确实给我带来了很大的收益,走到哪里都是很惬意
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是车内的空间稍微有点小,因为后排的空间不是很大,毕竟整车尺寸不算大,在长途行驶的话会感觉不太够用,后排坐三个成年人还是会有一点拥挤
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【空间】 |
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整车的乘坐空间还是稍微有一点拥挤,后排的空间不是很满意,头部空间不是很大,因为后排座三个成年人在长途。行驶确实会感觉到拥挤空间不太够用
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【动力】 |
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动力是一台涡轮增压发动机,提速很快,在超车的时候也都挺轻松的,不会有任何的顿挫弯路即可,变速箱匹配也很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗也都比较低,作为家用车型确实也都挺省油的,比较精致省油的一款车型
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,做工用料也很好,外观的整体设计感还是很年轻化的,特别是车头的设计比较高端大气,非常上档次
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【内饰】 |
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内饰的做工也都很帅,内饰设计非常的漂亮,大众家族式的风格简约又时尚,比较沉稳的设计风格,并且隔音效果也很好,没有什么异味,特别是座椅的设计非常舒服,一点都不会感觉到难受,长途行驶座椅舒适性还是非常高的靠背非常软,不会感觉到腰酸背痛,不像我之前的车在跑长途就会感觉不舒服
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【性价比】 |
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性价比特别高,品质也很好,性能靠谱,质量放心,大众车质量在同价位绝对是最优秀的,二手车的保值率也非常高,保有量很大的,所以选车还是认准大品牌
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观设计简约而不失大气,无论是日常通勤还是出席商务场合,速腾的外观都能让人自信满满。
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【最不满意的一点】 |
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首先,车内隔音效果虽然在同级别中处于中等水平,但高速行驶时,胎噪和风噪还是会比较明显,一定程度上影响了乘坐舒适性。其次,后排中央扶手杯架的设计有些不合理,放下后会影响后排中间乘客的腿部空间。另外,双离合变速箱在低速蠕动时偶尔还是会有轻微顿挫感,不过这并不影响整体驾驶体验。
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【空间】 |
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后排空间宽敞,腿部和头部都有足够的余量,加上平整的地板设计,为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
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【动力】 |
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发动机在低扭时就能输出充沛的动力,起步轻快,加速过程中几乎没有顿挫感。当需要超车或者高速行驶时,深踩油门,变速箱降档迅速,发动机的爆发力十足,能轻松完成加速动作。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在城市拥堵路况下,速腾的油耗表现也令人满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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速腾的外观设计简约而不失大气,整体造型延续了大众家族的经典风格,线条流畅且富有力量感。前脸部分,横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连,拉伸了整车的视觉宽度,营造出一种沉稳且精致的感觉。
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【内饰】 |
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进入车内,速腾的内饰给人一种扎实、精致的感觉。大量软性材质的运用,搭配缝线工艺,提升了车内的质感。中控台布局规整,各个功能区域划分清晰,操作起来十分便捷。座椅的包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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【性价比】 |
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速腾的质量稳定性一直备受赞誉。整体性价比还是很高的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |