宝马3系 2024款 325i M运动曜夜套装
宝马3系全系热销中 限时优惠达8.7万优惠条件:本月内提车本月内订车店内上保险店内贷款店内上牌需购买精品
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裸 车 价:
25.29万
车型口碑:
4.79 分(3条口碑)
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指 导 价:
33.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009300746
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19.89 万 15.50 万
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17.09 万 12.90 万
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24.60 万 15.90 万
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18.99 万 9.90 万
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宝马X3 2023款 改款 xDrive30i 领先型 M曜
30.20 万 14.19 万
厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.11 | 最大功率(kW) | 135 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 发动机 | 2.0T 184马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4728*1827*1452 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 233 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1452 | 轴距(mm) | 2851 |
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前轮距(mm) | 1583 | 后轮距(mm) | 1568 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 59 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1588 | 最大满载质量(kg) | 2050 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4000 |
最大净功率(kW) | 135 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
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后轮胎规格 | 255/40 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
人生绕不开一台3系,我也逃不过,外观内饰都很耐看,2.0T动力184匹马力妥妥的够用,开起来很好开
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【最不满意的一点】 | |||||
还是喜欢老款经典鸡腿档,不喜欢拨片,要是能换回来就好了
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 235 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
总体感受:目前用车小半个月了,整体还是比较满意的。毕竟买车之前就已经了解过,而且自己也有心理准备,面对各种小毛病和小问题。我个人觉得,只要自己喜欢,所有的问题都不是问题。
宝马3系最让我满意的就是它的外观还有动力。
购买这辆车之前呢,也跟其他的同级别车辆进行过对比也去试驾过。奥迪呢,个人感觉太官方,奔驰我觉得还是更适合小姐姐开。
比较下来,我觉得还是宝马3系外观更有运动感,同时动力也很充足,操控比较有优势。
提车这半个月,我基本都是运动模式,油门反应很灵敏,方向盘的指向也很精准。
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【最不满意的一点】 | |||||
宝马的大连屏,这个屏幕车友们都是褒贬不一,有的说比较有科技感,有的说太丑了。
对于我而言,我个人感觉这个屏凑合够用,车机功能确实比较多,屏幕吧,肯定不如国产车的大沙发,大彩电。
另外呢,我感觉车机发热比较快。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1185 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的肯定是外观了 车辆的线条真的很漂亮 对比了奔驰C和A4 C的1.5T确实有点劝退了 A4的后排空间太小 最终还是决定入手3 现在宝马的价格比较合理 落地大概在33左右 动力方面日常通勤和高速都够用底盘比较稳和朋友在高速上疯到190给我的感觉还是很稳不飘 风噪和胎噪也不明显 方向盘指向比较精准 空间方面因为是长轴 后排甚至可以翘二郎腿 现在的宝马三系向舒适性妥协了悬架的调教偏舒适不会感觉很硬 滤震也比较好 长时间开车并不会感觉到腰酸什么的 油耗方面一般在市区通勤8个到9个这样子高速会省不少 平常如果不踩大油门 6个也能开出来 主动安全性方面建议是关闭车道偏离个人感觉这个功能并不是特别好用有几次会抢夺方向盘当时吓了一跳 行人预警和前车预警功能还是很灵敏的 内饰的话个人感觉中规中矩 问了几个朋友 有些觉得这代三系的连屏好看有些觉得还是原来的好看这东西仁者见仁吧 我个人是比较喜欢这个连屏设计的 哈曼的音响个人感觉效果还是不错的特别是低音 不过我老婆说柏林之声的效果好 黑色车漆在太阳和灯光底下显蓝色有好多人以为买的蓝色 目前我还是贴了车衣怕有小石子飞溅上去而且贴了车衣自己洗车也方便一些 总体来说还是非常满意的
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【最不满意的一点】 | |||||
315宝马投诉量排名第一 主要是传动轴的问题 听说传动轴是娘胎里带出来一开始就一直有了 如果没有就不会再有了 所以提车的时候一定要仔细检查一下 多换几次档仔细听听 还有方向盘异响也一样 一般都是原地方向盘打死才会有异响 我提车500公里前刹车有很尖锐的摩擦声 不过现在1100公里这个问题好像没有了 应该是出磨合了吧 还有就是座椅总感觉调不到一个特别舒适的位置 应该是和我自己的坐姿有关系 有三系的朋友可以交流一下 取消空调实体按钮这个也是非常不满意 虽然可以通过语音去控制 现在的油车还是抠抠嗖嗖的座椅加热 座椅通风 方向盘加热 无线充电这些都是需要加装的和现在的电车比那肯定是欠缺了一些
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
缺气保用轮胎 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
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倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | ○ | 感应后备厢 | ○ |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ○ | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 16喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 9色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
人生绕不开一台3系,我也逃不过,外观内饰都很耐看,2.0T动力184匹马力妥妥的够用,开起来很好开
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【最不满意的一点】 | |||||
还是喜欢老款经典鸡腿档,不喜欢拨片,要是能换回来就好了
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购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 235 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
总体感受:目前用车小半个月了,整体还是比较满意的。毕竟买车之前就已经了解过,而且自己也有心理准备,面对各种小毛病和小问题。我个人觉得,只要自己喜欢,所有的问题都不是问题。
宝马3系最让我满意的就是它的外观还有动力。
购买这辆车之前呢,也跟其他的同级别车辆进行过对比也去试驾过。奥迪呢,个人感觉太官方,奔驰我觉得还是更适合小姐姐开。
比较下来,我觉得还是宝马3系外观更有运动感,同时动力也很充足,操控比较有优势。
提车这半个月,我基本都是运动模式,油门反应很灵敏,方向盘的指向也很精准。
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【最不满意的一点】 | |||||
宝马的大连屏,这个屏幕车友们都是褒贬不一,有的说比较有科技感,有的说太丑了。
对于我而言,我个人感觉这个屏凑合够用,车机功能确实比较多,屏幕吧,肯定不如国产车的大沙发,大彩电。
另外呢,我感觉车机发热比较快。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1185 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的肯定是外观了 车辆的线条真的很漂亮 对比了奔驰C和A4 C的1.5T确实有点劝退了 A4的后排空间太小 最终还是决定入手3 现在宝马的价格比较合理 落地大概在33左右 动力方面日常通勤和高速都够用底盘比较稳和朋友在高速上疯到190给我的感觉还是很稳不飘 风噪和胎噪也不明显 方向盘指向比较精准 空间方面因为是长轴 后排甚至可以翘二郎腿 现在的宝马三系向舒适性妥协了悬架的调教偏舒适不会感觉很硬 滤震也比较好 长时间开车并不会感觉到腰酸什么的 油耗方面一般在市区通勤8个到9个这样子高速会省不少 平常如果不踩大油门 6个也能开出来 主动安全性方面建议是关闭车道偏离个人感觉这个功能并不是特别好用有几次会抢夺方向盘当时吓了一跳 行人预警和前车预警功能还是很灵敏的 内饰的话个人感觉中规中矩 问了几个朋友 有些觉得这代三系的连屏好看有些觉得还是原来的好看这东西仁者见仁吧 我个人是比较喜欢这个连屏设计的 哈曼的音响个人感觉效果还是不错的特别是低音 不过我老婆说柏林之声的效果好 黑色车漆在太阳和灯光底下显蓝色有好多人以为买的蓝色 目前我还是贴了车衣怕有小石子飞溅上去而且贴了车衣自己洗车也方便一些 总体来说还是非常满意的
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【最不满意的一点】 | |||||
315宝马投诉量排名第一 主要是传动轴的问题 听说传动轴是娘胎里带出来一开始就一直有了 如果没有就不会再有了 所以提车的时候一定要仔细检查一下 多换几次档仔细听听 还有方向盘异响也一样 一般都是原地方向盘打死才会有异响 我提车500公里前刹车有很尖锐的摩擦声 不过现在1100公里这个问题好像没有了 应该是出磨合了吧 还有就是座椅总感觉调不到一个特别舒适的位置 应该是和我自己的坐姿有关系 有三系的朋友可以交流一下 取消空调实体按钮这个也是非常不满意 虽然可以通过语音去控制 现在的油车还是抠抠嗖嗖的座椅加热 座椅通风 方向盘加热 无线充电这些都是需要加装的和现在的电车比那肯定是欠缺了一些
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