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预约试驾 询问底价 宝马3系 2024款 325Li M运动曜夜套装 28.29万 36.99万
4.30
基本参数
厂商 华晨宝马 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.11 最大功率(kW) 135
最大扭矩(N·m) 300 发动机 2.0T 184马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4838*1827*1454
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 233
官方0-100km/h加速(s) 7.9 WLTC综合油耗(L/100km) 6.9
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1454 轴距(mm) 2961
前轮距(mm) 1583 后轮距(mm) 1569
接近角(°) 15 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 59 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1601 最大满载质量(kg) 2055
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 184
最大功率(kW) 135 最大功率转速(rpm) 5000-6500
最大扭矩(N·m) 300 最大扭矩转速(rpm) 1350-4000
最大净功率(kW) 135 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18
后轮胎规格 255/40 R18 备胎规格
车型口碑
4.30 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 325Li M运动曜夜套装
VIP静静  2024-08-13 22:30:32    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年3月油耗     目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
颜值简直太高了,本身我就是颜控,看过那么多车,就三系入了我的法眼,又是豪华品牌,大家都说宝马的操控堪称一绝,三系更是把它优秀的操控发挥到了极限,提车开了好几个月了,反正给我的感觉就是我已经不想再开其他车了,三系已经跟我达到了人车合一的境界,难舍难分,所以从最开始的白色车身,重新换了一套战斗灰车膜,会不会更加好看,低调奢华更有内涵了,三系的尺寸车身比例我感觉真的非常协调,所以开上它都会觉得操控真的非常的轻松就能驾驭,有时甚至我的一个想法,都感觉我手都没有操纵(实际上还是有轻微的操纵的),它就能跟随我的想法自己去变化,可能这就是人车合一的那种比较微妙的感觉吧。
【最不满意的一点】
不满意的有两点吧,第一就是噪音大,高速上胎噪声比较明显。第二就是后排地面中间有一个很高的台子,影响二排中间人的乘坐,长途乘坐时就很不舒服,别扭得很,有一次我朋友开,我刚好就坐在后面中间的位置,难受得很。
空间还算合适,前排调到合适的位置后,空间都挺宽敞的,二排如果只乘坐两个人的话还是很不错的,中间位置有点小缺陷,就是地面的台子比较高。乘坐舒适度会打折扣,后备厢大小适中。正常的家庭用车放一些常用的物品还是没有问题的。
驾驶操控确实如大家所说,非常的奈斯,开在路上那种驾驶质感是其他车无法比拟的,稳定性超强,悬架的调校很好,过减速带也是轻飘飘的就过去了,方向的指向很准,指哪打哪,动力强悍,挂到S档,调到运动模式,你会发现,这辆车的驾驶感受完全就变了个样,各种性能疯狂的增加,就跟打怪升级的感觉类似,体验感真的太棒了。
油耗不算高,目前行驶了小六千公里,综合油耗7.8L的样子,我还经常开启运动模式的结果,所以油耗表现我觉得还是挺不错的。
外观自从我贴了战斗灰的车膜后,我就觉得像换了一辆新车一样,车头标志性的双肾造型,有人喜欢有人吐槽,我刚好是非常喜欢的那类人,运动感很强,车身不算长,但恰到好处,比列非常的协调均匀。虽然小巧但也很有档次感。
连屏造型还是挺有档次感的,也符合当下年轻人的喜好,触摸的流畅性也不错,挺顺手的。座椅软硬适中,包裹性良好,长时间开车也没觉得多累,刚提车回来异味比较明显,开了一两个月后就好多了。
性价比挺高的,买车时优惠也挺大,在我的不断纠缠下,销售和他的经理都甘拜下风,不仅少了价格,还送了不少的东西。比如车窗膜啥的。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
杭州车友1845163  2024-05-13 18:09:12    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年4月油耗7.1 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
有一说一 颜值和内饰大爱 油耗也很低 对女孩子很友好!!
【最不满意的一点】
但bug确实有点尴尬 刹车片声音太大了.
空间:3系的长轴空间很大,后排也有足够的空间。作一辆家用轿车,这样的空间还是绰绰有余的,坐在里面也不会觉得拥挤,后备箱的空问很大,可以放一些大的东西。一辆遮风挡雨的车,不需要多名贵,但是性价比一定要到位!不是40多w的5系买不起,而是30w的3系更有性价比
驾驶感受:动力是操控的根本,宝马3系搭载的是2.0T发动机,匹配8AT手自一体变速箱,具有一定的爆发力,不管是低转还是高转都有着持续的动力输出。好的变速箱升降档迅速干脆,可以在各个档位都能更好地提供源源不断的动力。方向盘很轻巧操控性很强我真的蛮喜欢的!开起来很灵活,可能因为是后驱所以加速很强的推背感!还有自动泊车系统,360度全方位倒车影像,可以很清楚的看到周围情况,不足就是停放时间长电瓶会亏电,要时不时开出去溜溜或者原地启动一下(车子开不坏,放着就不灵了) 还有刹车点头,即便刹车踩得很轻车身还是会往前拱一下,所以尽量不要暴力驾驶。
油耗:平均能耗7.1L/100km,我一般使用舒适模式,堵车切换为eco pro。这个油耗,感觉算低的了。我的通勤路段70%为绕城高速,其余为城市道路。
外观:其实算蛮帅的,很白,偏运动一点、车子的前脸我是无可挑剔的,内饰相对简单,我真的不喜欢花里胡哨的东西!宝马3系车身线条流畅而优雅,18寸轮毂运动气息扑面而来,车身尾部设计挺拔,配上碳纤维的尾翼,非常的舒服。整体而言,显得更加年轻、犀利、充满活力和洋气的设计!
内饰:大连屏与系统,这代大连屏见仁见智叭,但确实..从副驾看连屏的支架非常突兀。但不得不说,宝马的carplay适配真的炒鸡好用!简直感觉carplay才是亲生的系统!红色的内饰让人一进门就觉得眼花缭乱,整体很大气,一体式曲面屏的设计,科技感十足,M型方向盛很有质感,加上氛围灯颜色可以调节,水晶质感的换挡拨片必须有,简单精致
性价比:耀夜比运动套除了增加外型熏黑套件,还增加了哈曼卡顿音响,360倒车影像,改了拨片,自动电尾门和一脚踢,对于新手女司机很友好,真的强烈建议新手都考虑原厂360,走在路上倒车啥的真的踏实安心,还有我最喜欢的长轴配置和音响,长轴比短轴虽然只长了11cm但是感官上是大很多的,我喜欢一次到位,家用自己开接客户都是不二之选,尤其是哈曼卡顿音响!音质效果超出预期,也是我每天都想上车待一会的理由哈哈 新款3系中控由原来的分屏改了大连屏,挂档也改为拨片,增加了科技感,感觉更像一台大玩具啦!当时还有四月份的购车优惠,可以拿3000元的补贴
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2024款 325Li M运动曜夜套装
噼里啪啦铁憨憨  2024-01-16 21:26:37    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2023年11月油耗8.2 升/百公里目前行驶285 公里
【最满意的一点】
最喜欢的是宝马325Li的加速、操控、外观、配置这几个方面, 大家都说开宝马坐奔驰,宝马的操控精髓就在3系上面,我买的是3系2024款325Li M运动耀夜套装版目前最满意325LI的提速和加速,它是2.0T发动机184马力搭配8AT手自一体变速器,3系325Li版本虽说比325i标轴版本车身长了11厘米,总长度来到了4.838米,轴距也长了11厘米,但是它也还算是同级别的操控标杆,转向精准、地盘支撑性强,同时加速也比较轻快。 另外我对这台车的外观超级喜欢,我选的是碳黑外观和火山红内饰的搭配,我认为这个颜色组合最为经典,外观上轮毂、外后视镜、进气格栅都进行了熏黑处理,运动包围也不会显得太过于浮夸,火山红的内饰大气、典雅、庄重,营造了很强的运动话氛围进去。 325LiM运动耀夜版本的基础配置也我比较喜欢,哈曼卡顿的16喇叭音响效果非常不错、iDrive语音控制、由两块大屏幕组成的大联屏一块是12寸多一块是接近15寸,也给我很大的惊喜了,还有宝马招牌功能-50米循迹倒车,虽然不能跟新势力电车比,已经在燃油车里数一数二的,对于燃油车也是很友好的。
【最不满意的一点】
3系的内饰设计倒是挺好的,但是内饰的用料和质感是差评,内饰看着塑料感十足 而且3系的储物空间太小了,还不如之前帕萨特储物空间大,主副驾驶后面也没储物空间(连一个奥迪那样的网兜都不送一个,太小气了) AUTO HOLD功能必须刹车踩到底,才可以用生效而不是车辆停止就生效了。
空间:我因为我选的是3系Li加长版,轴距和车身长度比标轴版本都长了11厘米,乘坐空间自然会好一些,所以前排和后排的座椅空间都很不错,后排的椅垫也相对标轴要长一些,但是3系标轴上的储物空间严重不足这个缺点在加长后也没有很好的改善,更离谱的是墨镜盒的存放位置居然也没有。
驾驶感受:我目前开了快300来公里,给我的感觉是驾驶提速快,比起我之前的帕萨特快了许多,高速超车也从容的许多,而且转向很精准、方向盘没什么虚位、变道的时候车头丝毫不犹豫,很车随我动的感觉,但是偶尔会有燃油车的换挡顿挫感,这点有些印象体验。
油耗:用车300来公里,销售告诉我在5000-7000公里之间做首保,我主要是上下班城市和郊区道路通勤为主,目前是8个多油还是很满意了,毕竟加速很快,知足了。
外观:买车之时对比过沃尔沃S60、S90、奔驰C级、奥迪A4L,最终被325LiM耀夜版本的外观所俘获,也可以说就是看着外观购买的此车,我很喜欢3系这样铁金刚的外观感觉,特别是黑色进气孔和各种熏黑套件的搭配组合,而且车身的线条也特别优雅大气,所以我还特意选的黑色,并且3系整体车身不算太长,又显得非常的灵巧方便。
内饰:对比我买车时看过的沃尔沃S90和国产新势力电车,宝马3系的内饰塑料感太大了、用料也差了很多,虽然不要求真皮方向盘了,但是这个遮阳板质感不好,太硬。周围的装饰也是刚刚硬,就不能多上一些软性材质内饰吗。
性价比:毕竟是BBA品牌,所以性价比就只能在BBA品牌里面来谈,结合325LiM运动耀夜的外观、价格、品牌和排面,如果喜欢外观和品牌就可以买,油耗也不大,这样看来还是有性价比的,值得推荐。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
ajkcooaacgf  2024-07-06 14:00:55    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2024年6月油耗11.6 升/百公里目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
当然还是操控啊,都说宝马好开,3系属于宝马里面操控感最强的,开起来是真的爽。
【最不满意的一点】
主要还是价格吧,当时因为这点犹豫了很久,但是一直又很喜欢宝马的蓝天白云,加上操控又好。
空间就一般了,不算小,但是也不算大,反正家用差不多,后排稍微有一点局促,不过后备箱空间还可以。
开起来加速确实比较快,动力比较不错,转弯的时候特别的有信心,有种人车合一的感觉,方向盘力度舒服,指向精准,真的是有指哪打哪的那种感觉。
油耗当然是偏高的,不过是可以接受的程度,要动力油耗自然会高一些,很正常。
外观很帅气,不过还是感觉车身有点短,前脸那是相当的帅气,大灯很显眼。
内饰就稍微的普通了一点吧,感觉宝马的车子内饰都差不多,没有太大的变化,还看的过去,但是也谈不上什么特别的豪华感。
性价比就很差了,卖的有点小贵,价格高,当然是不如同级别的其他BBA车型性价比好的。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
前世的风今世的尘  2023-11-23 15:40:48    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
动力和油耗都还可以接受7到8个油左右 ,油耗和我之前的现代索纳塔九油耗差不多。动力和加速比现代的要快很多, 184匹轮上马力和2.0T的高速上也够用了, 现在还在磨合期 过了磨合期油耗还会下一点 ,买车的过程中虽然出了一点小意外最后还是完美解决了。选车的时候看了A4L和奔驰C260 也试驾过。A4L内饰个人不太喜欢, BBA里面就奥迪便宜。C260全系1.5T的动力 ,花30多万买个1.5的心里无法接受。这几天开下来没有出现传动轴异响 ,验车的时候和修车的朋友一起去验了车。轮胎是米胖子的运气不错 ,动力挺好的这几天跑了下高速 目前来说没有,什么问题 打算以后保养都用0W20的机油,如果不是去下赛道184匹的马力完全够用了 ,
【最不满意的一点】
兰花指挡巴刚开始不习惯,需要慢慢去适应。还有刹车点头的问题。这几天开下来虽然已经习惯了,但是还是会挂到S档去
空间:身高180 体重69公斤前面座椅没有任何问题 因为后面经常要座人考虑了长轴 ☆ 空间设计亮点:前排储物空间还行 就是少了放墨镜的地方有点不方便 乘坐空间:身高180。体重69公斤没有任何问题 后备厢容积:后备箱空间小。 第二排空间:长轴的第二排的空间比我之前的现代和丰田要大 车内储物能力:一般般把.就是茶杯架有点小
动力:还可以虽然说这一代的3系调教偏向舒适。 起步/加速动力:没有肉的车。只有肉的人
油耗:目前7到8个左右还在磨合期。磨合期过了估计还会下一点
外观:很运动, 尤其是药耀套, 外观方面还不错 ,
内饰:材质一般吧。兰花指需要去适应 氛围灯少的可怜打算后期加装
性价比:30多万的车了也座椅加热和腰部调节和手机无线充电都要选配。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
BLCKMAN  2024-09-29 10:53:31    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年9月油耗7.2 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
动力感跑街足够、16个哈曼卡顿音响开车非常享受
【最不满意的一点】
动力虽然不错,随便超车,但是加速会有顿挫感
空间:长轴Li后排空间如果是家常用的话足够,1米8坐上去也不觉得窄
驾驶感受:加速很快,动力跑街够用,驾驶平稳,需要调教,准备上高速磨合
油耗:日常上下班油耗5-6,加满油显示9百多公里合通勤25分钟,没有走高速哦 塞车的话去到7点多,也还可以 好像开快一点油耗会低一些,我是这么感觉的。
外观:外观造型非常帅气,适合年轻人的车辆,值得入手
内饰:必须说说这款车的内饰,火山红色调,简直是驾驶激情的点燃剂! 然后是车身颜色,炭黑色,既低调又不失格调,给人一种沉稳大气的感觉。
性价比:裸车 24w左右 保险 12572 购置税 22301 服务费 2000 提车后还购买了5年保养
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2024款 325Li M运动曜夜套装
最佳奥斯卡  2024-05-21 22:14:42    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗8 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是好开,运动模式+S档,红色屏幕一出来,就想深踩一下油门,还是很舒服,超车很自信。哈曼卡顿音响很给力,主驾驶操作后备箱开启和关闭就让我很满意,满足了我一直以来的期待,油耗比想象中的低点。
【最不满意的一点】
自动启停,我是真的不喜欢,国家强制装,每次点火我都要关一次,还好按键是在中控,方便操作,后备箱盖顶,啥都没有,就一块铁,让我很意外。。
空间:后排没的说,我个子不高,前排调好位置,后排真的很宽。座位确实舒服。
动力:目前来说很满意,可能是我之前的科鲁兹与宝马差距大吧。
油耗:跑了一千多公里的高速,油耗直接到六点多,我都不敢信,综合油耗没超过八,后期再看。
外观:外观很满意,车牌就不挡了,有缘在路上见到的滴滴一下。放张科鲁兹,纪念一下,手动挡,但是磨合的很好开。
内饰:真皮座椅摸着舒服,基本都是软包,但是摸着不是很软,红内外黑的耀夜,黑武士的感觉,男人绕不开或者说是我们穷人绕不开的三系,确实不是空穴来风的说法。
性价比:其实关注过很多车型,以前对C级还抱有期待,但是坐过朋友的C级后,再也没兴趣了,发动机噪音我有点接受不了,A4L以前觉得很帅,但是后面越看越觉得细长细长的感觉,最终还是三系入了眼。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
缺气保用轮胎 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
循迹倒车 自动变道辅助
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 车载智能系统 ● iDrive
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 9色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.30 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 325Li M运动曜夜套装
VIP静静  2024-08-13 22:30:32    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年3月油耗     目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
颜值简直太高了,本身我就是颜控,看过那么多车,就三系入了我的法眼,又是豪华品牌,大家都说宝马的操控堪称一绝,三系更是把它优秀的操控发挥到了极限,提车开了好几个月了,反正给我的感觉就是我已经不想再开其他车了,三系已经跟我达到了人车合一的境界,难舍难分,所以从最开始的白色车身,重新换了一套战斗灰车膜,会不会更加好看,低调奢华更有内涵了,三系的尺寸车身比例我感觉真的非常协调,所以开上它都会觉得操控真的非常的轻松就能驾驭,有时甚至我的一个想法,都感觉我手都没有操纵(实际上还是有轻微的操纵的),它就能跟随我的想法自己去变化,可能这就是人车合一的那种比较微妙的感觉吧。
【最不满意的一点】
不满意的有两点吧,第一就是噪音大,高速上胎噪声比较明显。第二就是后排地面中间有一个很高的台子,影响二排中间人的乘坐,长途乘坐时就很不舒服,别扭得很,有一次我朋友开,我刚好就坐在后面中间的位置,难受得很。
空间还算合适,前排调到合适的位置后,空间都挺宽敞的,二排如果只乘坐两个人的话还是很不错的,中间位置有点小缺陷,就是地面的台子比较高。乘坐舒适度会打折扣,后备厢大小适中。正常的家庭用车放一些常用的物品还是没有问题的。
驾驶操控确实如大家所说,非常的奈斯,开在路上那种驾驶质感是其他车无法比拟的,稳定性超强,悬架的调校很好,过减速带也是轻飘飘的就过去了,方向的指向很准,指哪打哪,动力强悍,挂到S档,调到运动模式,你会发现,这辆车的驾驶感受完全就变了个样,各种性能疯狂的增加,就跟打怪升级的感觉类似,体验感真的太棒了。
油耗不算高,目前行驶了小六千公里,综合油耗7.8L的样子,我还经常开启运动模式的结果,所以油耗表现我觉得还是挺不错的。
外观自从我贴了战斗灰的车膜后,我就觉得像换了一辆新车一样,车头标志性的双肾造型,有人喜欢有人吐槽,我刚好是非常喜欢的那类人,运动感很强,车身不算长,但恰到好处,比列非常的协调均匀。虽然小巧但也很有档次感。
连屏造型还是挺有档次感的,也符合当下年轻人的喜好,触摸的流畅性也不错,挺顺手的。座椅软硬适中,包裹性良好,长时间开车也没觉得多累,刚提车回来异味比较明显,开了一两个月后就好多了。
性价比挺高的,买车时优惠也挺大,在我的不断纠缠下,销售和他的经理都甘拜下风,不仅少了价格,还送了不少的东西。比如车窗膜啥的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 325Li M运动曜夜套装
杭州车友1845163  2024-05-13 18:09:12    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年4月油耗7.1 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
有一说一 颜值和内饰大爱 油耗也很低 对女孩子很友好!!
【最不满意的一点】
但bug确实有点尴尬 刹车片声音太大了.
空间:3系的长轴空间很大,后排也有足够的空间。作一辆家用轿车,这样的空间还是绰绰有余的,坐在里面也不会觉得拥挤,后备箱的空问很大,可以放一些大的东西。一辆遮风挡雨的车,不需要多名贵,但是性价比一定要到位!不是40多w的5系买不起,而是30w的3系更有性价比
驾驶感受:动力是操控的根本,宝马3系搭载的是2.0T发动机,匹配8AT手自一体变速箱,具有一定的爆发力,不管是低转还是高转都有着持续的动力输出。好的变速箱升降档迅速干脆,可以在各个档位都能更好地提供源源不断的动力。方向盘很轻巧操控性很强我真的蛮喜欢的!开起来很灵活,可能因为是后驱所以加速很强的推背感!还有自动泊车系统,360度全方位倒车影像,可以很清楚的看到周围情况,不足就是停放时间长电瓶会亏电,要时不时开出去溜溜或者原地启动一下(车子开不坏,放着就不灵了) 还有刹车点头,即便刹车踩得很轻车身还是会往前拱一下,所以尽量不要暴力驾驶。
油耗:平均能耗7.1L/100km,我一般使用舒适模式,堵车切换为eco pro。这个油耗,感觉算低的了。我的通勤路段70%为绕城高速,其余为城市道路。
外观:其实算蛮帅的,很白,偏运动一点、车子的前脸我是无可挑剔的,内饰相对简单,我真的不喜欢花里胡哨的东西!宝马3系车身线条流畅而优雅,18寸轮毂运动气息扑面而来,车身尾部设计挺拔,配上碳纤维的尾翼,非常的舒服。整体而言,显得更加年轻、犀利、充满活力和洋气的设计!
内饰:大连屏与系统,这代大连屏见仁见智叭,但确实..从副驾看连屏的支架非常突兀。但不得不说,宝马的carplay适配真的炒鸡好用!简直感觉carplay才是亲生的系统!红色的内饰让人一进门就觉得眼花缭乱,整体很大气,一体式曲面屏的设计,科技感十足,M型方向盛很有质感,加上氛围灯颜色可以调节,水晶质感的换挡拨片必须有,简单精致
性价比:耀夜比运动套除了增加外型熏黑套件,还增加了哈曼卡顿音响,360倒车影像,改了拨片,自动电尾门和一脚踢,对于新手女司机很友好,真的强烈建议新手都考虑原厂360,走在路上倒车啥的真的踏实安心,还有我最喜欢的长轴配置和音响,长轴比短轴虽然只长了11cm但是感官上是大很多的,我喜欢一次到位,家用自己开接客户都是不二之选,尤其是哈曼卡顿音响!音质效果超出预期,也是我每天都想上车待一会的理由哈哈 新款3系中控由原来的分屏改了大连屏,挂档也改为拨片,增加了科技感,感觉更像一台大玩具啦!当时还有四月份的购车优惠,可以拿3000元的补贴
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2024款 325Li M运动曜夜套装
噼里啪啦铁憨憨  2024-01-16 21:26:37    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2023年11月油耗8.2 升/百公里目前行驶285 公里
【最满意的一点】
最喜欢的是宝马325Li的加速、操控、外观、配置这几个方面, 大家都说开宝马坐奔驰,宝马的操控精髓就在3系上面,我买的是3系2024款325Li M运动耀夜套装版目前最满意325LI的提速和加速,它是2.0T发动机184马力搭配8AT手自一体变速器,3系325Li版本虽说比325i标轴版本车身长了11厘米,总长度来到了4.838米,轴距也长了11厘米,但是它也还算是同级别的操控标杆,转向精准、地盘支撑性强,同时加速也比较轻快。 另外我对这台车的外观超级喜欢,我选的是碳黑外观和火山红内饰的搭配,我认为这个颜色组合最为经典,外观上轮毂、外后视镜、进气格栅都进行了熏黑处理,运动包围也不会显得太过于浮夸,火山红的内饰大气、典雅、庄重,营造了很强的运动话氛围进去。 325LiM运动耀夜版本的基础配置也我比较喜欢,哈曼卡顿的16喇叭音响效果非常不错、iDrive语音控制、由两块大屏幕组成的大联屏一块是12寸多一块是接近15寸,也给我很大的惊喜了,还有宝马招牌功能-50米循迹倒车,虽然不能跟新势力电车比,已经在燃油车里数一数二的,对于燃油车也是很友好的。
【最不满意的一点】
3系的内饰设计倒是挺好的,但是内饰的用料和质感是差评,内饰看着塑料感十足 而且3系的储物空间太小了,还不如之前帕萨特储物空间大,主副驾驶后面也没储物空间(连一个奥迪那样的网兜都不送一个,太小气了) AUTO HOLD功能必须刹车踩到底,才可以用生效而不是车辆停止就生效了。
空间:我因为我选的是3系Li加长版,轴距和车身长度比标轴版本都长了11厘米,乘坐空间自然会好一些,所以前排和后排的座椅空间都很不错,后排的椅垫也相对标轴要长一些,但是3系标轴上的储物空间严重不足这个缺点在加长后也没有很好的改善,更离谱的是墨镜盒的存放位置居然也没有。
驾驶感受:我目前开了快300来公里,给我的感觉是驾驶提速快,比起我之前的帕萨特快了许多,高速超车也从容的许多,而且转向很精准、方向盘没什么虚位、变道的时候车头丝毫不犹豫,很车随我动的感觉,但是偶尔会有燃油车的换挡顿挫感,这点有些印象体验。
油耗:用车300来公里,销售告诉我在5000-7000公里之间做首保,我主要是上下班城市和郊区道路通勤为主,目前是8个多油还是很满意了,毕竟加速很快,知足了。
外观:买车之时对比过沃尔沃S60、S90、奔驰C级、奥迪A4L,最终被325LiM耀夜版本的外观所俘获,也可以说就是看着外观购买的此车,我很喜欢3系这样铁金刚的外观感觉,特别是黑色进气孔和各种熏黑套件的搭配组合,而且车身的线条也特别优雅大气,所以我还特意选的黑色,并且3系整体车身不算太长,又显得非常的灵巧方便。
内饰:对比我买车时看过的沃尔沃S90和国产新势力电车,宝马3系的内饰塑料感太大了、用料也差了很多,虽然不要求真皮方向盘了,但是这个遮阳板质感不好,太硬。周围的装饰也是刚刚硬,就不能多上一些软性材质内饰吗。
性价比:毕竟是BBA品牌,所以性价比就只能在BBA品牌里面来谈,结合325LiM运动耀夜的外观、价格、品牌和排面,如果喜欢外观和品牌就可以买,油耗也不大,这样看来还是有性价比的,值得推荐。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
ajkcooaacgf  2024-07-06 14:00:55    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2024年6月油耗11.6 升/百公里目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
当然还是操控啊,都说宝马好开,3系属于宝马里面操控感最强的,开起来是真的爽。
【最不满意的一点】
主要还是价格吧,当时因为这点犹豫了很久,但是一直又很喜欢宝马的蓝天白云,加上操控又好。
空间就一般了,不算小,但是也不算大,反正家用差不多,后排稍微有一点局促,不过后备箱空间还可以。
开起来加速确实比较快,动力比较不错,转弯的时候特别的有信心,有种人车合一的感觉,方向盘力度舒服,指向精准,真的是有指哪打哪的那种感觉。
油耗当然是偏高的,不过是可以接受的程度,要动力油耗自然会高一些,很正常。
外观很帅气,不过还是感觉车身有点短,前脸那是相当的帅气,大灯很显眼。
内饰就稍微的普通了一点吧,感觉宝马的车子内饰都差不多,没有太大的变化,还看的过去,但是也谈不上什么特别的豪华感。
性价比就很差了,卖的有点小贵,价格高,当然是不如同级别的其他BBA车型性价比好的。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
前世的风今世的尘  2023-11-23 15:40:48    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
动力和油耗都还可以接受7到8个油左右 ,油耗和我之前的现代索纳塔九油耗差不多。动力和加速比现代的要快很多, 184匹轮上马力和2.0T的高速上也够用了, 现在还在磨合期 过了磨合期油耗还会下一点 ,买车的过程中虽然出了一点小意外最后还是完美解决了。选车的时候看了A4L和奔驰C260 也试驾过。A4L内饰个人不太喜欢, BBA里面就奥迪便宜。C260全系1.5T的动力 ,花30多万买个1.5的心里无法接受。这几天开下来没有出现传动轴异响 ,验车的时候和修车的朋友一起去验了车。轮胎是米胖子的运气不错 ,动力挺好的这几天跑了下高速 目前来说没有,什么问题 打算以后保养都用0W20的机油,如果不是去下赛道184匹的马力完全够用了 ,
【最不满意的一点】
兰花指挡巴刚开始不习惯,需要慢慢去适应。还有刹车点头的问题。这几天开下来虽然已经习惯了,但是还是会挂到S档去
空间:身高180 体重69公斤前面座椅没有任何问题 因为后面经常要座人考虑了长轴 ☆ 空间设计亮点:前排储物空间还行 就是少了放墨镜的地方有点不方便 乘坐空间:身高180。体重69公斤没有任何问题 后备厢容积:后备箱空间小。 第二排空间:长轴的第二排的空间比我之前的现代和丰田要大 车内储物能力:一般般把.就是茶杯架有点小
动力:还可以虽然说这一代的3系调教偏向舒适。 起步/加速动力:没有肉的车。只有肉的人
油耗:目前7到8个左右还在磨合期。磨合期过了估计还会下一点
外观:很运动, 尤其是药耀套, 外观方面还不错 ,
内饰:材质一般吧。兰花指需要去适应 氛围灯少的可怜打算后期加装
性价比:30多万的车了也座椅加热和腰部调节和手机无线充电都要选配。
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2024款 325Li M运动曜夜套装
BLCKMAN  2024-09-29 10:53:31    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年9月油耗7.2 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
动力感跑街足够、16个哈曼卡顿音响开车非常享受
【最不满意的一点】
动力虽然不错,随便超车,但是加速会有顿挫感
空间:长轴Li后排空间如果是家常用的话足够,1米8坐上去也不觉得窄
驾驶感受:加速很快,动力跑街够用,驾驶平稳,需要调教,准备上高速磨合
油耗:日常上下班油耗5-6,加满油显示9百多公里合通勤25分钟,没有走高速哦 塞车的话去到7点多,也还可以 好像开快一点油耗会低一些,我是这么感觉的。
外观:外观造型非常帅气,适合年轻人的车辆,值得入手
内饰:必须说说这款车的内饰,火山红色调,简直是驾驶激情的点燃剂! 然后是车身颜色,炭黑色,既低调又不失格调,给人一种沉稳大气的感觉。
性价比:裸车 24w左右 保险 12572 购置税 22301 服务费 2000 提车后还购买了5年保养
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2024款 325Li M运动曜夜套装
最佳奥斯卡  2024-05-21 22:14:42    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗8 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是好开,运动模式+S档,红色屏幕一出来,就想深踩一下油门,还是很舒服,超车很自信。哈曼卡顿音响很给力,主驾驶操作后备箱开启和关闭就让我很满意,满足了我一直以来的期待,油耗比想象中的低点。
【最不满意的一点】
自动启停,我是真的不喜欢,国家强制装,每次点火我都要关一次,还好按键是在中控,方便操作,后备箱盖顶,啥都没有,就一块铁,让我很意外。。
空间:后排没的说,我个子不高,前排调好位置,后排真的很宽。座位确实舒服。
动力:目前来说很满意,可能是我之前的科鲁兹与宝马差距大吧。
油耗:跑了一千多公里的高速,油耗直接到六点多,我都不敢信,综合油耗没超过八,后期再看。
外观:外观很满意,车牌就不挡了,有缘在路上见到的滴滴一下。放张科鲁兹,纪念一下,手动挡,但是磨合的很好开。
内饰:真皮座椅摸着舒服,基本都是软包,但是摸着不是很软,红内外黑的耀夜,黑武士的感觉,男人绕不开或者说是我们穷人绕不开的三系,确实不是空穴来风的说法。
性价比:其实关注过很多车型,以前对C级还抱有期待,但是坐过朋友的C级后,再也没兴趣了,发动机噪音我有点接受不了,A4L以前觉得很帅,但是后面越看越觉得细长细长的感觉,最终还是三系入了眼。
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