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预约试驾 询问底价 宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装 22.89万 38.39万
4.54

宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装

购宝马i3现19.89万起售 欢迎到店垂询 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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    4009300746
基本参数
厂商 华晨宝马 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2023.09
CLTC纯电续航里程(km) 592 快充时间(小时) 0.53
慢充时间(小时) 7.5 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 250 最大扭矩(N·m) 430
电动机(Ps) 340 长*宽*高(mm) 4872*1846*1481
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 5.6 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.59
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1481 轴距(mm) 2966
前轮距(mm) 1593 后轮距(mm) 1581
接近角(°) 16 离去角(°) 15
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 410 整备质量(kg) 2087
最大满载质量(kg) 2580 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 430
后电动机最大功率(kW) 250 后电动机最大扭矩(N·m) 430
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 换电 不支持
CLTC纯电续航里程(km) 592 电池能量(kWh) 79.05
电池能量密度(Wh/kg) 140 百公里耗电量(kWh/100km) 14.1
电池组质保 - 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.53 慢充时间(小时) 7.5
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/50 R18
后轮胎规格 245/45 R18 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
鹿城车神  2025-02-18 23:05:20    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2023年10月油耗     目前行驶18500 公里
【最满意的一点】
外观运动时尚,颜值很在线,整体造型运动风格和豪华感这些元素在里面,我很喜欢这个外观风格,就是黑色的不耐脏,要定期打理外观,勤洗车,我一周洗一次,然后定期打蜡和镀膜,这样漂亮的外观才能保持得更好更新更有光泽,操控性很好,开起来很得心应手,动力强劲。
【最不满意的一点】
要说最不满意那有2点,一就是车机不够智能,跟国产新能源相比,简单就是老年机了,然后语音控制识别也不是很准,二就是价格波动大,有一段时间降价的节奏太快了。
i3拥有宽敞的内部空间,尤其是后排腿部空间相当充裕,即使是身高较高的乘员也能享受到舒适的坐姿,坐过成人5个人,在里面也没有什么太大的局限性,就是后面的台阶让坐在中间的人腿部不舒服,这就是油改电的缺点,没有办法平整,后备箱空间有限,放大件及多件行李时就有点力不从心了。
i3是后置单电机驱动的,搭载的是340马力的励磁/同步电机,电机总功率250kW、峰值扭矩430N?m,百公里加速时间5.6s,动力表现还是比较不错的,轻踩加电就能感受到不错的推背感,动力非常强劲,提速快,推背感强,只要你想要速度那是随叫随到,然后就是操控非常精准,指哪打哪,驾驶感受特别好。
最近小计551公里,综合电耗是22.3Wh/100km,到了冬季,只要上车就开空调,开车也挺猛的,喜欢加速超车,起步快,电耗还是蛮高的,冬天续航大概可以跑400公里左右,夏天续航大概可以跑470公里左右。
i3一样采用家族式双肾进气格栅,也是宝马的特征代表之一,外轮廓以星空镀铬金属装饰包裹,搭配了上方的蓝天白云标,前脸使用了大量的黑色高光的饰件,在右肾格栅里还有一个“i”系列的专属标识,强调其作为宝马旗下纯电动车型的身份。 车身侧面,宝马i3的尺寸为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,车身线条流畅又很有动感,腰部双腰线的设计突显了肌肉感,溜背式顶部造型增添了许多运动感和狂野的一面。 尾部造型相对常规一点,分段式LED尾灯和下方两侧的雾灯,曜夜套装版本的后保险杠设计更加动感,后保险杠下方设有扩散器样式的装饰件,也是为了突出强劲的运动气息,整车层次感还是蛮好的。
车内的整体布局比较规整,配色很有豪华高档感,内饰设计的质感和精致感也不错,中控台面都是采用的软质皮质包裹,摸上去也很舒服,搭配了镀铬金属装饰,这样就提升了车内整体质感. 车内配置悬浮式一体曲面屏,屏幕由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成,这也是车内的最大亮点,显示清晰度很高,看上去是非常惊艳的,比较有未来感。
总体来说宝马i3虽然没有国产新能源的智能化车机和智驾系统,但在驾控体验方面是非常不错的用车体验,开i3也是得心应手我觉得更加有玩乐性,底盘质感和驾驶乐趣才是我对车的追求,品牌的加持这样的价格,总体性价比还是蛮好的。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
成都车友5031645  2024-06-11 00:00:17    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶9499 公里
【最满意的一点】
观望了很久,等等党等到了。宝马i3这辆车当时价格是非常的优惠,性价比很高。本来最开始的预算是买35L的,看着这么优惠,直接买了40L。40比35的加速会更好一些。续航也更长一些。平时我开长途也比较多。总是在重庆和成都往返。目前我感觉这辆车的续航还是挺扎实的。驾驶感受也很舒服。在高速上这辆车的底盘扎实稳定。加速很丝滑,超车无压力。
【最不满意的一点】
其实这辆车的缺点很少的,毕竟现在20多万的价格就可以买到一辆400多km续航的宝马i3。唯一的不足可能就是这辆车的胎噪稍微大了丁点。
空间:整体的乘坐空间还是比较的宽裕,尤其腿部能够灵活的动起来,只不过头部的空间不算充裕。后排乘坐空间也挺舒适的。我的家人身高1m7左右,坐在后排勉强可以翘二郎腿。
动力:i3的驾驶感受比三系好太多了。加速非常的丝滑,不再顿挫。起步也很安静,没有噪音。只不过胎噪稍微明显了一点。在路上开起来推背感很强,超车非常的迅速,果断。在高速上这辆车的底盘扎实稳定。加速很丝滑,超车无压力。
续航:平时我开长途也比较多。总是在重庆和成都往返。充满电从成都跑到重庆一次性不用充电都没有问题。川渝的春秋天气最长续航能跑到470km左右。
外观:整体的外观非常的经典,延续了宝马家族的风格。前脸没有过去那种竖向格栅,而是换成了这种更加隐约高贵的造型。
内饰:内饰的颜色我一直很喜欢。这种红色看着很顺眼,舒服。驾驶位的电动座椅也带有记忆功能,比较方便家人偶尔用车。中控触摸液晶屏也支持carplay,使用丝滑,显示清晰,大小合适。方向盘是真皮材质的,但是我自己再加了一个方向盘套,装饰一下
性价比:20多万的i3真的很香哈,本来预算只够买35L,降价后可以上40L,超值划算。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
爱吃豆腐皮318  2024-06-10 12:48:21    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶180 公里
【最满意的一点】
驾驶体验很棒,真的像开油车,eco模式从来没用过,运动模式加速太平顺了
【最不满意的一点】
后备箱小了,氛围灯颜色也少,中配配置不够,至少也得10个喇叭阿,地盘确实低,开车必须小心小心再小心
空间:后排乘坐空间完全够用了,毕竟是油3改过来的,后面乘坐和空间不能说完全一样,但是这个价位来说,应该找不出比i3还舒服的,舒适度很不错
驾驶感受:运动模式加速平顺,推背感就不说了,开过电车的人都明白。方向盘也很粗,摸起来的手感不错,加速过程也体会到了反向虚标的百公里加速时间
续航:续航完全不担心,基本不会大脚电门,后期应该能到500+公里的续航。现在电价不贵,至少提前开空调不会心疼油了
外观:完全是3系的造型,这个造型喜欢了很久,换了中网战斗风拉满,摩天灰这个颜色真的好看,而且还耐脏,选这个颜色是真的一点没后悔
内饰:内饰确实比不上奔驰和国产新能源,但是我自己觉得我已经很够了,9色的氛围灯晚上效果也还好,后期再去改一个音响的发光盖板,效果应该能更好
性价比:20万左右能开上宝马,我感觉性价比真的高,不管别人说什么,自己开心最重要。你管我是不是虚荣心
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
待在匣里的马  2024-03-08 14:08:07    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、约会
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
我觉得提速很快的,爆发力很强的,这样的速度不错的。
【最不满意的一点】
储物的空间还是稍微小了一点,其他方面的空间跟我想象中的差不多,还是挺大的。
我觉得空间还是很大的,后备箱的空间是自己特别不错,储物的空间再大一点就好了。
每一次提速都觉得爆发力很强,反正是自己想要的的那种速度,超车也是很容易的。
现在充电的车很普遍了,而且到处都有充电桩,那也是很省钱的。
腰线的设计就是很大气的,前脸的设计真的是自己想要的那种,看上去就是很实在的。
用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,都是一些比较好的材料,摸起来很舒服的。
和很多其他的车的相比,这个车的性价比很高的,反正我是看好这样的价格的。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
淡妆劳素院衣  2023-12-26 10:49:43    发表
购买地点武汉购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1029 公里
【最满意的一点】
从一开始我就觉得这个车的空间挺大的,因为坐在后排很宽敞,从来没有压抑的感觉。
【最不满意的一点】
这个车的内饰可以选择的颜色还是少了一点,其他方面我觉得都还是挺好,挺棒的。
后备箱的空间比较大吧,放行李箱之后还可以放其他的东西。
提速特别快吧,我觉得这样的架势感受确实是自己想要的。
这个车的电耗可以说是很低了,因为我每次充一次电可以管很长的时间。
前脸的设计很大气,包括车灯的设计也是自己想要的那一种。
整体的设计还是挺棒的,就是颜色要是再多一些就好了。
价格比较实在,是自己想要的那种价格,当时的优惠力度也是挺大的。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
施工方的好的与900  2023-12-25 14:16:01    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物、自驾游、网约车
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1029 公里
【最满意的一点】
外观的设计真的是很出彩的,我就愿意开这种外观设计独特的车出门儿。
【最不满意的一点】
开这个车这么长时间了,没有发现有什么特别不满意的,如果说有的话可能就会觉得储物的空间可以再多一点。
其实我一直都觉得这个车载人的空间挺大的,事实上也确实是这样子的,坐在后排就能够感受到,只是我觉得储物的空间能够再多一些,那当然是更好的了。
每一次开这个车我都能够感受到强劲的推背感,提速是很棒的。
在我的眼里,我就没有觉得这个车的电耗高过。而且充一次电确实是可以管很长时间的。
前脸的设计可以说是很独特,包括腰线的设计也是挺饱满的。
整体的内饰设计是那种比较大气的款式,第一眼看上去就会给人眼前一亮的感觉。
价格就不用说了,因为这个车的价格很实在,性价比是比较高的。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
佳佳的新7766  2023-12-23 10:08:57    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1880 公里
【最满意的一点】
最满意的就是宝马i3的内饰设计很豪华,车内座椅材质好,车内的隔音也棒,自己的乘坐舒适感还是很高的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是尾部左上角的四个字,果断检车完后就把它扣掉了,我肯定不是第一个扣掉的吧,哈哈。
宝马i3的空间还行,内部乘坐很宽敞,后排乘坐三个人两侧都不挤。
宝马i3驾驶感很好,方向盘很灵活开着就是舒服,转弯单手打方向。
续航很高,电池损耗不大,不开空调消耗很合理,开空调掉电感觉快一点。
外观让我开着自信,车身造型设计时尚,LED日间行车设计很有个性,开着多少还是有一些面子的。
宝马i3内饰设计还是很精致的,多功能方向盘,液晶仪表盘,时尚的中控设计,以及清晰度高的中控大屏,整体搭配起来很豪华。
性价比很高,买车看着价格还行,内饰做工好,颜值又高。
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sang79611  2023-12-22 15:26:15    发表
购买地点成都购车目的购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶680 公里
【最满意的一点】
提新车满意的多,宝马i3的颜值高,外观设计都是很有辨识度,漆面好看,造型比较帅气。
【最不满意的一点】
用车还行,就是新车有点气味,质量上倒是没有什么问题。
宝马i3的空间很理想,177身高主驾坐着一点都没有不适感,顶部也很充裕。
驾驶感很好,起步没有迟滞感,动力很强劲,加速时快超车很有力量感。
提车到现在才充了一次电,提车的时候专门让销售帮我吧电充满的,跑了五百左右,续航还不错,消耗很低。
蓝天白云的车标辨识度高,LED日间行车灯,尾灯设计都很吸引我。
内饰搭时尚,多功能方向盘设计很帅气,方向盘中间的车标也是很大气,看着都觉得很舒服。
性价比还可以,就是保养价格我觉得有点高,要是费用上降低点就好了。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
百花独我铿锵  2023-12-21 13:32:19    发表
购买地点荆门购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶2260 公里
【最满意的一点】
最满意的宝马i3的配置很丰富,功能又多,操控上很好。正常转弯都是灵活至极,配置也高,功能多,使用起来的实用性很高,驾驶起来很轻松。续航也高,居家用很方便,新能源车出行也是没有什么限制,尤其是大城市开。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车内有点气味,考虑孩子小,还是要要透气透气。
空间乘坐很好,前后坐着很宽松,居家不错,全家坐着一点不挤。
驾驶感很好,起步的速度很快,电车开着推背感很强。
续航很满意,城区代步完全没有问题,居家使用还是很划算的。
外观很大气,品牌车标设计很有辨识度,车身运动感很强。
车内颜色很好看,材质用料都是软包为主,后排乘坐舒适度很高。有点气味稍稍难闻点。
价格有一点偏差,没什么优惠,不过品牌确实好,知名度高。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
不是此吃克的  2023-12-21 11:58:09    发表
购买地点保定购车目的购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是提新车开心,终于入手了自己期待已久的品牌,豪华品牌车子外观也霸气,开着很有回头率,开着回老家都觉得有面子。
【最不满意的一点】
用车最不满意的就是功能不是很多,实用一点的又要加米,感觉没必要了。
乘坐空间没问题,设计上也很宽敞,我176个头乘坐是不会觉得压抑的,头顶处都还有两拳多的距离。
车子开着加速还是很快的,新能源的动力确实棒,开着很激情,还有操控也好,转向灵活。
装了充电桩,家里充电方面没有问题,电费也不高,比起油车便宜多了。
外观造型很时尚,特别是LED日间行车灯看着都很酷炫,夜晚大灯的照明效果老好了。
内饰设计很豪华,中控和仪表盘位置设计好看,一眼看着就是很大气,用料实在,材质很软。
宝马i3的价格还可以,续航比较大,品牌又有优势,动力强,整车开着很激情。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
循迹倒车 自动变道辅助
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 电池预加热
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 车载智能系统 ● iDrive
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155P - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 模拟声浪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 6喇叭 ○ 17喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
鹿城车神  2025-02-18 23:05:20    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2023年10月油耗     目前行驶18500 公里
【最满意的一点】
外观运动时尚,颜值很在线,整体造型运动风格和豪华感这些元素在里面,我很喜欢这个外观风格,就是黑色的不耐脏,要定期打理外观,勤洗车,我一周洗一次,然后定期打蜡和镀膜,这样漂亮的外观才能保持得更好更新更有光泽,操控性很好,开起来很得心应手,动力强劲。
【最不满意的一点】
要说最不满意那有2点,一就是车机不够智能,跟国产新能源相比,简单就是老年机了,然后语音控制识别也不是很准,二就是价格波动大,有一段时间降价的节奏太快了。
i3拥有宽敞的内部空间,尤其是后排腿部空间相当充裕,即使是身高较高的乘员也能享受到舒适的坐姿,坐过成人5个人,在里面也没有什么太大的局限性,就是后面的台阶让坐在中间的人腿部不舒服,这就是油改电的缺点,没有办法平整,后备箱空间有限,放大件及多件行李时就有点力不从心了。
i3是后置单电机驱动的,搭载的是340马力的励磁/同步电机,电机总功率250kW、峰值扭矩430N?m,百公里加速时间5.6s,动力表现还是比较不错的,轻踩加电就能感受到不错的推背感,动力非常强劲,提速快,推背感强,只要你想要速度那是随叫随到,然后就是操控非常精准,指哪打哪,驾驶感受特别好。
最近小计551公里,综合电耗是22.3Wh/100km,到了冬季,只要上车就开空调,开车也挺猛的,喜欢加速超车,起步快,电耗还是蛮高的,冬天续航大概可以跑400公里左右,夏天续航大概可以跑470公里左右。
i3一样采用家族式双肾进气格栅,也是宝马的特征代表之一,外轮廓以星空镀铬金属装饰包裹,搭配了上方的蓝天白云标,前脸使用了大量的黑色高光的饰件,在右肾格栅里还有一个“i”系列的专属标识,强调其作为宝马旗下纯电动车型的身份。 车身侧面,宝马i3的尺寸为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,车身线条流畅又很有动感,腰部双腰线的设计突显了肌肉感,溜背式顶部造型增添了许多运动感和狂野的一面。 尾部造型相对常规一点,分段式LED尾灯和下方两侧的雾灯,曜夜套装版本的后保险杠设计更加动感,后保险杠下方设有扩散器样式的装饰件,也是为了突出强劲的运动气息,整车层次感还是蛮好的。
车内的整体布局比较规整,配色很有豪华高档感,内饰设计的质感和精致感也不错,中控台面都是采用的软质皮质包裹,摸上去也很舒服,搭配了镀铬金属装饰,这样就提升了车内整体质感. 车内配置悬浮式一体曲面屏,屏幕由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成,这也是车内的最大亮点,显示清晰度很高,看上去是非常惊艳的,比较有未来感。
总体来说宝马i3虽然没有国产新能源的智能化车机和智驾系统,但在驾控体验方面是非常不错的用车体验,开i3也是得心应手我觉得更加有玩乐性,底盘质感和驾驶乐趣才是我对车的追求,品牌的加持这样的价格,总体性价比还是蛮好的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
成都车友5031645  2024-06-11 00:00:17    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶9499 公里
【最满意的一点】
观望了很久,等等党等到了。宝马i3这辆车当时价格是非常的优惠,性价比很高。本来最开始的预算是买35L的,看着这么优惠,直接买了40L。40比35的加速会更好一些。续航也更长一些。平时我开长途也比较多。总是在重庆和成都往返。目前我感觉这辆车的续航还是挺扎实的。驾驶感受也很舒服。在高速上这辆车的底盘扎实稳定。加速很丝滑,超车无压力。
【最不满意的一点】
其实这辆车的缺点很少的,毕竟现在20多万的价格就可以买到一辆400多km续航的宝马i3。唯一的不足可能就是这辆车的胎噪稍微大了丁点。
空间:整体的乘坐空间还是比较的宽裕,尤其腿部能够灵活的动起来,只不过头部的空间不算充裕。后排乘坐空间也挺舒适的。我的家人身高1m7左右,坐在后排勉强可以翘二郎腿。
动力:i3的驾驶感受比三系好太多了。加速非常的丝滑,不再顿挫。起步也很安静,没有噪音。只不过胎噪稍微明显了一点。在路上开起来推背感很强,超车非常的迅速,果断。在高速上这辆车的底盘扎实稳定。加速很丝滑,超车无压力。
续航:平时我开长途也比较多。总是在重庆和成都往返。充满电从成都跑到重庆一次性不用充电都没有问题。川渝的春秋天气最长续航能跑到470km左右。
外观:整体的外观非常的经典,延续了宝马家族的风格。前脸没有过去那种竖向格栅,而是换成了这种更加隐约高贵的造型。
内饰:内饰的颜色我一直很喜欢。这种红色看着很顺眼,舒服。驾驶位的电动座椅也带有记忆功能,比较方便家人偶尔用车。中控触摸液晶屏也支持carplay,使用丝滑,显示清晰,大小合适。方向盘是真皮材质的,但是我自己再加了一个方向盘套,装饰一下
性价比:20多万的i3真的很香哈,本来预算只够买35L,降价后可以上40L,超值划算。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
爱吃豆腐皮318  2024-06-10 12:48:21    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶180 公里
【最满意的一点】
驾驶体验很棒,真的像开油车,eco模式从来没用过,运动模式加速太平顺了
【最不满意的一点】
后备箱小了,氛围灯颜色也少,中配配置不够,至少也得10个喇叭阿,地盘确实低,开车必须小心小心再小心
空间:后排乘坐空间完全够用了,毕竟是油3改过来的,后面乘坐和空间不能说完全一样,但是这个价位来说,应该找不出比i3还舒服的,舒适度很不错
驾驶感受:运动模式加速平顺,推背感就不说了,开过电车的人都明白。方向盘也很粗,摸起来的手感不错,加速过程也体会到了反向虚标的百公里加速时间
续航:续航完全不担心,基本不会大脚电门,后期应该能到500+公里的续航。现在电价不贵,至少提前开空调不会心疼油了
外观:完全是3系的造型,这个造型喜欢了很久,换了中网战斗风拉满,摩天灰这个颜色真的好看,而且还耐脏,选这个颜色是真的一点没后悔
内饰:内饰确实比不上奔驰和国产新能源,但是我自己觉得我已经很够了,9色的氛围灯晚上效果也还好,后期再去改一个音响的发光盖板,效果应该能更好
性价比:20万左右能开上宝马,我感觉性价比真的高,不管别人说什么,自己开心最重要。你管我是不是虚荣心
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待在匣里的马  2024-03-08 14:08:07    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、约会
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3800 公里
【最满意的一点】
我觉得提速很快的,爆发力很强的,这样的速度不错的。
【最不满意的一点】
储物的空间还是稍微小了一点,其他方面的空间跟我想象中的差不多,还是挺大的。
我觉得空间还是很大的,后备箱的空间是自己特别不错,储物的空间再大一点就好了。
每一次提速都觉得爆发力很强,反正是自己想要的的那种速度,超车也是很容易的。
现在充电的车很普遍了,而且到处都有充电桩,那也是很省钱的。
腰线的设计就是很大气的,前脸的设计真的是自己想要的那种,看上去就是很实在的。
用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的,都是一些比较好的材料,摸起来很舒服的。
和很多其他的车的相比,这个车的性价比很高的,反正我是看好这样的价格的。
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淡妆劳素院衣  2023-12-26 10:49:43    发表
购买地点武汉购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1029 公里
【最满意的一点】
从一开始我就觉得这个车的空间挺大的,因为坐在后排很宽敞,从来没有压抑的感觉。
【最不满意的一点】
这个车的内饰可以选择的颜色还是少了一点,其他方面我觉得都还是挺好,挺棒的。
后备箱的空间比较大吧,放行李箱之后还可以放其他的东西。
提速特别快吧,我觉得这样的架势感受确实是自己想要的。
这个车的电耗可以说是很低了,因为我每次充一次电可以管很长的时间。
前脸的设计很大气,包括车灯的设计也是自己想要的那一种。
整体的设计还是挺棒的,就是颜色要是再多一些就好了。
价格比较实在,是自己想要的那种价格,当时的优惠力度也是挺大的。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
施工方的好的与900  2023-12-25 14:16:01    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物、自驾游、网约车
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1029 公里
【最满意的一点】
外观的设计真的是很出彩的,我就愿意开这种外观设计独特的车出门儿。
【最不满意的一点】
开这个车这么长时间了,没有发现有什么特别不满意的,如果说有的话可能就会觉得储物的空间可以再多一点。
其实我一直都觉得这个车载人的空间挺大的,事实上也确实是这样子的,坐在后排就能够感受到,只是我觉得储物的空间能够再多一些,那当然是更好的了。
每一次开这个车我都能够感受到强劲的推背感,提速是很棒的。
在我的眼里,我就没有觉得这个车的电耗高过。而且充一次电确实是可以管很长时间的。
前脸的设计可以说是很独特,包括腰线的设计也是挺饱满的。
整体的内饰设计是那种比较大气的款式,第一眼看上去就会给人眼前一亮的感觉。
价格就不用说了,因为这个车的价格很实在,性价比是比较高的。
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佳佳的新7766  2023-12-23 10:08:57    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶1880 公里
【最满意的一点】
最满意的就是宝马i3的内饰设计很豪华,车内座椅材质好,车内的隔音也棒,自己的乘坐舒适感还是很高的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是尾部左上角的四个字,果断检车完后就把它扣掉了,我肯定不是第一个扣掉的吧,哈哈。
宝马i3的空间还行,内部乘坐很宽敞,后排乘坐三个人两侧都不挤。
宝马i3驾驶感很好,方向盘很灵活开着就是舒服,转弯单手打方向。
续航很高,电池损耗不大,不开空调消耗很合理,开空调掉电感觉快一点。
外观让我开着自信,车身造型设计时尚,LED日间行车设计很有个性,开着多少还是有一些面子的。
宝马i3内饰设计还是很精致的,多功能方向盘,液晶仪表盘,时尚的中控设计,以及清晰度高的中控大屏,整体搭配起来很豪华。
性价比很高,买车看着价格还行,内饰做工好,颜值又高。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
sang79611  2023-12-22 15:26:15    发表
购买地点成都购车目的购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶680 公里
【最满意的一点】
提新车满意的多,宝马i3的颜值高,外观设计都是很有辨识度,漆面好看,造型比较帅气。
【最不满意的一点】
用车还行,就是新车有点气味,质量上倒是没有什么问题。
宝马i3的空间很理想,177身高主驾坐着一点都没有不适感,顶部也很充裕。
驾驶感很好,起步没有迟滞感,动力很强劲,加速时快超车很有力量感。
提车到现在才充了一次电,提车的时候专门让销售帮我吧电充满的,跑了五百左右,续航还不错,消耗很低。
蓝天白云的车标辨识度高,LED日间行车灯,尾灯设计都很吸引我。
内饰搭时尚,多功能方向盘设计很帅气,方向盘中间的车标也是很大气,看着都觉得很舒服。
性价比还可以,就是保养价格我觉得有点高,要是费用上降低点就好了。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
百花独我铿锵  2023-12-21 13:32:19    发表
购买地点荆门购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶2260 公里
【最满意的一点】
最满意的宝马i3的配置很丰富,功能又多,操控上很好。正常转弯都是灵活至极,配置也高,功能多,使用起来的实用性很高,驾驶起来很轻松。续航也高,居家用很方便,新能源车出行也是没有什么限制,尤其是大城市开。
【最不满意的一点】
最不满意的就是车内有点气味,考虑孩子小,还是要要透气透气。
空间乘坐很好,前后坐着很宽松,居家不错,全家坐着一点不挤。
驾驶感很好,起步的速度很快,电车开着推背感很强。
续航很满意,城区代步完全没有问题,居家使用还是很划算的。
外观很大气,品牌车标设计很有辨识度,车身运动感很强。
车内颜色很好看,材质用料都是软包为主,后排乘坐舒适度很高。有点气味稍稍难闻点。
价格有一点偏差,没什么优惠,不过品牌确实好,知名度高。
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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
不是此吃克的  2023-12-21 11:58:09    发表
购买地点保定购车目的购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最满意的就是提新车开心,终于入手了自己期待已久的品牌,豪华品牌车子外观也霸气,开着很有回头率,开着回老家都觉得有面子。
【最不满意的一点】
用车最不满意的就是功能不是很多,实用一点的又要加米,感觉没必要了。
乘坐空间没问题,设计上也很宽敞,我176个头乘坐是不会觉得压抑的,头顶处都还有两拳多的距离。
车子开着加速还是很快的,新能源的动力确实棒,开着很激情,还有操控也好,转向灵活。
装了充电桩,家里充电方面没有问题,电费也不高,比起油车便宜多了。
外观造型很时尚,特别是LED日间行车灯看着都很酷炫,夜晚大灯的照明效果老好了。
内饰设计很豪华,中控和仪表盘位置设计好看,一眼看着就是很大气,用料实在,材质很软。
宝马i3的价格还可以,续航比较大,品牌又有优势,动力强,整车开着很激情。
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