宝马6系GT 2022款 630i 豪华设计套装
宝马6系GT让利促销中 现优惠达16.1万优惠条件:本月内提车店内上保险店内贷款店内上牌店内置换店内保养需购买精品需购买礼包
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裸 车 价:
45.49万
车型口碑:
4.57 分(4条口碑)
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指 导 价:
59.09万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009973560
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41.82 万 32.87 万
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82.40 万 63.50 万
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20.52 万 14.87 万
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17.39 万 12.60 万
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23.49 万 17.01 万
厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.08 | 最大功率(kW) | 180 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5103*1904*1550 |
车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 245 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1550 | 轴距(mm) | 3070 |
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前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
车身结构 | 掀背车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 68 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1880 | 最大满载质量(kg) | 2460 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 245 |
最大功率(kW) | 180 | 最大功率转速(rpm) | 4500-6500 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 |
最大净功率(kW) | 180 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 275/40 R19 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 28035 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是操控和外观,GT造型大屁股性感又实用,无框车门,还有电动尾翼,买6系GT多多少少都有点会冲着外观来的,不然我买个其它的性能车不香吗?操控也是一方面,转向手感,车身姿态都非常好,关键还兼顾了日常家用,不用准备两辆车。
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【最不满意的一点】 | |||||
最低配,配置方面略低,方向盘加热,HUD抬头显示都需要选装,选装无线充电尽然要几千块,听到销售说我都醉了。车机怎么说了,智能车机中的混子,用过的都知道,厂家就像只管它有没有,不管它好不好用一样。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一、当然是无框车门。
我和老婆都是颜值控无框车门深得我们喜爱。
二、性感翘臀诱惑。
促使我下单的最大动力就是这一抹性感翘臀,给了我无线遐想。
三、后排放倒。
之前的车后备箱都特别小,这次感觉后排能够放到后空间无线,周末带老婆孩子出游再也不用担心放不小烧烤用具和帐篷了。
四、驾驶舒适性。
之前开三系是觉得人车合一,现在开6GT,开起来有一种优雅,很想慢慢的去体验那种慢下来的丝滑。
5、内饰干邑色???
白外干邑内,既没有黑色那种普通反而整体上显得颜值提升不少。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、后备箱豪华居然没有标配一脚踢
2、车载导航特别鸡肋。
3、没有抬头显示。
3、音响没有哈曼卡顿。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 24500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
操控好,空间大,内饰用材好,进口车的内饰气味基本没有,油耗不高
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统还不够好,升级后防碰撞预警提示音没有了,也不知道是怎么回事。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 280 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因原A6卖了,本来想换台A8,老婆说低调点,后面买了台雷克萨斯Es200,感觉没驾驶感,刚好那天上午心血来潮去宝马4s店看看,因为奔驰有台E放在家里开,所以再选就选台宝马,感觉这车侧面后面好看,提速轻松,好操控
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【最不满意的一点】 | |||||
驾驶位储物空间少,小东西不好放,还有没自适应巡航很不好,这玩意高速很好用。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
缺气保用轮胎 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 空气悬架 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
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倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 自动变道辅助 | ○ |
电动扰流板 | ● | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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无框设计车门 | ● | 电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
主动闭合式进气格栅 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED ○ 激光 |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧窗遮阳帘 | ○ 电动 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 手势控制 | ○ |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ○ |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ○ 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | ● 靠背调节 | 第二排座椅电动调节 | ● |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 ○ Bowers & Wilkins宝华韦健 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 11色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ○ | 车内香氛装置 | ○ |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 28035 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是操控和外观,GT造型大屁股性感又实用,无框车门,还有电动尾翼,买6系GT多多少少都有点会冲着外观来的,不然我买个其它的性能车不香吗?操控也是一方面,转向手感,车身姿态都非常好,关键还兼顾了日常家用,不用准备两辆车。
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【最不满意的一点】 | |||||
最低配,配置方面略低,方向盘加热,HUD抬头显示都需要选装,选装无线充电尽然要几千块,听到销售说我都醉了。车机怎么说了,智能车机中的混子,用过的都知道,厂家就像只管它有没有,不管它好不好用一样。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一、当然是无框车门。
我和老婆都是颜值控无框车门深得我们喜爱。
二、性感翘臀诱惑。
促使我下单的最大动力就是这一抹性感翘臀,给了我无线遐想。
三、后排放倒。
之前的车后备箱都特别小,这次感觉后排能够放到后空间无线,周末带老婆孩子出游再也不用担心放不小烧烤用具和帐篷了。
四、驾驶舒适性。
之前开三系是觉得人车合一,现在开6GT,开起来有一种优雅,很想慢慢的去体验那种慢下来的丝滑。
5、内饰干邑色???
白外干邑内,既没有黑色那种普通反而整体上显得颜值提升不少。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、后备箱豪华居然没有标配一脚踢
2、车载导航特别鸡肋。
3、没有抬头显示。
3、音响没有哈曼卡顿。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 24500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
操控好,空间大,内饰用材好,进口车的内饰气味基本没有,油耗不高
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统还不够好,升级后防碰撞预警提示音没有了,也不知道是怎么回事。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 280 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
因原A6卖了,本来想换台A8,老婆说低调点,后面买了台雷克萨斯Es200,感觉没驾驶感,刚好那天上午心血来潮去宝马4s店看看,因为奔驰有台E放在家里开,所以再选就选台宝马,感觉这车侧面后面好看,提速轻松,好操控
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【最不满意的一点】 | |||||
驾驶位储物空间少,小东西不好放,还有没自适应巡航很不好,这玩意高速很好用。
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