主营品牌
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奔驰
基本参数
厂商 |
北京奔驰 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.07 |
最大功率(kW) |
120 |
最大扭矩(N·m) |
270 |
发动机 |
1.3T 163马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4630*1796*1459 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
230 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.0 |
整车质保 |
三年不限公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1459 |
轴距(mm) |
2789 |
前轮距(mm) |
1569 |
后轮距(mm) |
1558 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
22 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
- |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1433 |
最大满载质量(kg) |
1910 |
发动机
排量(L) |
1.3 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
163 |
最大功率(kW) |
120 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
270 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
120 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
205/55 R17 |
后轮胎规格 |
205/55 R17 |
备胎规格 |
无 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 2025款 A 200 L 时尚型
孤单的英雄 2024-08-31 18:38:16
鍙戣〃 【最满意的一点】
预算不够,还想买bba,这才有了奔驰A200L的选择,上个月提车,开了一段时间,最满意的就是颜值了,感觉我的新款A级与C级很接近,设计上很时尚,给我的感觉就是很运动,很年轻化的,纯白色车身,黑色的中网和前唇,颜色上有着鲜明的对比,再加上匀称的车身比例,潇洒的线条变化,还有很多细节装饰,反正挺满意的,开出去也很拉风。
【最不满意的一点】
缺点,我觉得动力弱一点,主要就是发动机排量小,只是1.3T的,平平常常,代步没什么问题,只有满载的情况,再加上开空调,对于发动机也是一种考验,明显起步速度慢了,加大油门,发动机转速增加,但提速并不明显,确实有一点肉。
【空间】
奔驰A200L的空间倒是还可以,满足我们一家人的用车需求还是挺轻松的,我负责开车,他们娘俩坐在后排,活动自如,不受拘束,后备箱的容积也算可以,正常的登机拉杆箱,目测的话,放两三个没有问题,主要是新车,还没有出磨合期,暂时没上高速,也没有说走就走的旅行。
【动力】
我认为,一辆车的操控表现与动力表现是息息相关的,前面也说了,大部分情况下,这辆车的动力还是完全够用的,只有特殊情况下,对于动力才是一种考验,满载加开空调,反应慢一点,提速也慢了一点,确实有点肉。其他操控方面,多功能方向盘,驾驶视野,各项功能加持,我觉得都没有问题。
【操控】
【油耗】
这辆车的油耗表现也还行,买车主要就是考虑代步,上班下班,只有节假日的时候,可能会选择自驾游,但也都是短途,上个月提车,开了一个多月的时间,目前的总行驶里程1770公里,百公里平均油耗8.2升,趋于平稳,变化幅度不大。
【舒适性】
【外观】
颜值很满意,一直都有开奔驰的梦想,终于在35岁时间了,虽然只是一辆奔驰A级,但是颜值上也让我得到满足,流畅的车身线条,完美的颜色搭配, LED灯光,五辐式的铝合金轮毂,经典的家族前脸设计,星辉大标,注定可以照亮我前行的道路。
【内饰】
内饰也是非常豪华的,主打的就是一个格调,主打的就是一个品质,虽然奔驰的价格贵,定位高,但是内饰确实很豪华,也很有品质,能触及到的地方基本都是皮质的,有质感,也有档次,再加上多种颜色的氛围灯,以及各种人性化的配置,反正我们全家都挺满意的。
【性价比】
性价比方面,既然选择了奔驰品牌,其实价格方面也没什么考虑的,主要还是预算不足,我才选了A级,要不就买C级或者E级了,开了一个多月,感觉还可以,方方面面的表现都比较权衡,再怎么说都是个奔驰,开出去有面子,日常代步也更加安全。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 8.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1770 鍏噷 |
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【最满意的一点】
谁还没有个奔驰梦,AMG买不起,A200L更有性价比,提车刚刚提车,还没上牌子,开了几天,最满意的还是操控,虽然只搭载了1.3T的涡轮增压发动机,排量有点小,但动力挺充沛,起步快,超车无压力,配备了七速湿式双离合变速箱,对于动力的把控,对于动力的传导,都是很及时的,都是很高效的,动力随叫随到,操控当然有快乐。
【最不满意的一点】
不太满意的,我认为是价格,现在各大品牌,各大车型都在搞优惠,不管新款还是老款,都有不错的优惠力度,我的这辆25款奔驰A200L时尚型,7月份是刚上市,我是这个月买的,几乎是没什么优惠,20多万的车,优惠几千块钱,赠几次保养,全车膜,根本不算什么,主要是老婆喜欢,要不我就买大众了。
【空间】
关于空间,满足我们两个人的用车需求,还是没什么问题的,奔驰A200L的轴距有2789mm,内部空间设计合情合理,利用率很高,我们两个人都坐在前排,后排座椅大多数情况下都是用来放一些包包或者衣服,暂时来看,空间上足够用了,后备箱也挺大的,也能装不少东西的。
【动力】
操控方面,基本都是我在开车,开了几天,首先动力够用,别看是1.3T的涡轮增压发动机,但是最大输出功率可以达到120千瓦,最大扭矩也有270牛每米,错一般发动机转速达到2000转上下,涡轮会自动接入工作,此时此刻,速度增加比较明显,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向准确,总是指哪儿打哪儿的;再有就是刹车踏板和油门踏板,也很好用,随着开度的变化,总是第一时间有反馈的。
【操控】
【油耗】
油耗方面,主要是我刚提车,纯纯的磨合期,一共才开了几天,总共行驶了730公里,百公里平均油耗8.8个油,我觉得正常,估计除了磨合期,油耗可以降一降。
【舒适性】
【外观】
外观方面,我觉得奔驰A200L还是蛮好看的,整体上就是比C小了一圈儿,车身整体,细节都是可圈可点的,属于很经典的设计,流畅的线条,犀利的大灯,家族式的中网,五幅式的铝合金轮毂,大小合适,轮盘的样式也是很时尚的。
【内饰】
内饰的格调很高,尤其是夜晚,我就不愿意看电视,想上车里摆弄一会儿手机,这种内饰的氛围感,这种内饰的布置情况,合情合理的布局,很有魅惑感的氛围灯,再加上内饰上的一些细节设计,材质方面,材料方面,做工上也都是首屈一指的。
【性价比】
主要就是新车,刚刚上市,价格上的优惠力度小,要不是老婆着急买车,我是准备年底再入手的,估计到时候,优惠力度至少几万,反正先买就先享受了,有那纠结的时间,还不如考虑多赚点钱,性价比吧,就那么回事儿,不是很高。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 8.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 730 鍏噷 |
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2025款 A 200 L 时尚型
热得着不住 2024-08-28 20:25:39
鍙戣〃 【最满意的一点】
最满意首先是外观,A级的车身线条流畅,比例协调,前脸的奔驰大标很有辨识度,整体给人一种稳重又不失时尚的感觉。内饰更是让我喜欢,尤其是那块大连屏,科技感满满,操作也很方便。而且车内的氛围灯在晚上特别漂亮,虽然只是入门的A级,但豪华感依然拉满。而且奔驰一直以来都代表着高品质和尊贵感,选择这车,不仅看重它的外观和内饰,更看重奔驰这个品牌的口碑和服务。
【最不满意的一点】
刚提车不到一个月,唯一不满意的就是新车的异味,尤其是现在天气热,太阳一晒,那味道就更重了,每次开车都得先把窗户都打开通会儿风,不然真有点受不了。不过除了这个新车味道的问题,车子其他方面目前我还是比较满意的,希望随着时间推移,这味道能快点消失吧。
【空间】
前排空间还算可以,我1米7出头的身高坐进去不会觉得憋屈,座椅也能调节到比较舒服的位置。但后排空间就有点局促了,如果坐三个成年人就会有点挤,特别是中间的位置,坐起来不太舒服。后备箱的空间也不是很大,放一些日常的行李还可以,要是出远门或者拉点大物件,就有点不够用了。不过呢,对于我平时上下班和偶尔出去玩来说,也基本能满足需求。
【动力】
1.3T的发动机有163匹,日常使用是足够了,加速起来也比较顺畅,不会有那种很肉的感觉。方向盘很轻盈,转向精准,开起来很轻松。
【操控】
【油耗】
表显的百公里油耗是8.4,现在天气太热,又是新车,油耗高点也算正常。
【舒适性】
【外观】
第一眼看到它的时候,就觉得挺漂亮的,前脸奔驰大标特别显眼,看着就有档次,大灯的设计也很帅气,晚上开灯的时候,亮度很足。侧面看过去,车身比例也挺协调的,从车头到车尾看着就舒服,车尾部分也设计得不错,简洁大方,双边共两出的排气布局也增添了几分运动感。
【内饰】
内饰真的挺不错,一坐进去就感觉很有档次,各种材料的质感都很好。那个大连屏特别酷炫,显示很清晰,操作也挺方便。座椅也很舒服,包裹性不错。车内的氛围灯晚上打开特别漂亮,很有氛围感。
【性价比】
不避讳的说,选择A级最大的原因就因为它是奔驰,不管是不是入门车型,它也是奔驰。当然除了品牌以外,A级的外观也好看,内饰也豪华,价格也算给力,性价比我觉得还是挺高,没什么问题。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游 |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 8.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 910 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
自动泊车入位 |
● |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
感应后备厢 |
○ |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
○ 全车
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
○ 几何多光束
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,奔驰
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● MBUX
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
车内生物监测系统 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/翻毛材质混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
● 7喇叭
○ 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
○ |
车内PM2.5过滤装置 |
○ |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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孤单的英雄 2024-08-31 18:38:16
鍙戣〃 【最满意的一点】
预算不够,还想买bba,这才有了奔驰A200L的选择,上个月提车,开了一段时间,最满意的就是颜值了,感觉我的新款A级与C级很接近,设计上很时尚,给我的感觉就是很运动,很年轻化的,纯白色车身,黑色的中网和前唇,颜色上有着鲜明的对比,再加上匀称的车身比例,潇洒的线条变化,还有很多细节装饰,反正挺满意的,开出去也很拉风。
【最不满意的一点】
缺点,我觉得动力弱一点,主要就是发动机排量小,只是1.3T的,平平常常,代步没什么问题,只有满载的情况,再加上开空调,对于发动机也是一种考验,明显起步速度慢了,加大油门,发动机转速增加,但提速并不明显,确实有一点肉。
【空间】
奔驰A200L的空间倒是还可以,满足我们一家人的用车需求还是挺轻松的,我负责开车,他们娘俩坐在后排,活动自如,不受拘束,后备箱的容积也算可以,正常的登机拉杆箱,目测的话,放两三个没有问题,主要是新车,还没有出磨合期,暂时没上高速,也没有说走就走的旅行。
【动力】
我认为,一辆车的操控表现与动力表现是息息相关的,前面也说了,大部分情况下,这辆车的动力还是完全够用的,只有特殊情况下,对于动力才是一种考验,满载加开空调,反应慢一点,提速也慢了一点,确实有点肉。其他操控方面,多功能方向盘,驾驶视野,各项功能加持,我觉得都没有问题。
【操控】
【油耗】
这辆车的油耗表现也还行,买车主要就是考虑代步,上班下班,只有节假日的时候,可能会选择自驾游,但也都是短途,上个月提车,开了一个多月的时间,目前的总行驶里程1770公里,百公里平均油耗8.2升,趋于平稳,变化幅度不大。
【舒适性】
【外观】
颜值很满意,一直都有开奔驰的梦想,终于在35岁时间了,虽然只是一辆奔驰A级,但是颜值上也让我得到满足,流畅的车身线条,完美的颜色搭配, LED灯光,五辐式的铝合金轮毂,经典的家族前脸设计,星辉大标,注定可以照亮我前行的道路。
【内饰】
内饰也是非常豪华的,主打的就是一个格调,主打的就是一个品质,虽然奔驰的价格贵,定位高,但是内饰确实很豪华,也很有品质,能触及到的地方基本都是皮质的,有质感,也有档次,再加上多种颜色的氛围灯,以及各种人性化的配置,反正我们全家都挺满意的。
【性价比】
性价比方面,既然选择了奔驰品牌,其实价格方面也没什么考虑的,主要还是预算不足,我才选了A级,要不就买C级或者E级了,开了一个多月,感觉还可以,方方面面的表现都比较权衡,再怎么说都是个奔驰,开出去有面子,日常代步也更加安全。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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【最满意的一点】
谁还没有个奔驰梦,AMG买不起,A200L更有性价比,提车刚刚提车,还没上牌子,开了几天,最满意的还是操控,虽然只搭载了1.3T的涡轮增压发动机,排量有点小,但动力挺充沛,起步快,超车无压力,配备了七速湿式双离合变速箱,对于动力的把控,对于动力的传导,都是很及时的,都是很高效的,动力随叫随到,操控当然有快乐。
【最不满意的一点】
不太满意的,我认为是价格,现在各大品牌,各大车型都在搞优惠,不管新款还是老款,都有不错的优惠力度,我的这辆25款奔驰A200L时尚型,7月份是刚上市,我是这个月买的,几乎是没什么优惠,20多万的车,优惠几千块钱,赠几次保养,全车膜,根本不算什么,主要是老婆喜欢,要不我就买大众了。
【空间】
关于空间,满足我们两个人的用车需求,还是没什么问题的,奔驰A200L的轴距有2789mm,内部空间设计合情合理,利用率很高,我们两个人都坐在前排,后排座椅大多数情况下都是用来放一些包包或者衣服,暂时来看,空间上足够用了,后备箱也挺大的,也能装不少东西的。
【动力】
操控方面,基本都是我在开车,开了几天,首先动力够用,别看是1.3T的涡轮增压发动机,但是最大输出功率可以达到120千瓦,最大扭矩也有270牛每米,错一般发动机转速达到2000转上下,涡轮会自动接入工作,此时此刻,速度增加比较明显,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向准确,总是指哪儿打哪儿的;再有就是刹车踏板和油门踏板,也很好用,随着开度的变化,总是第一时间有反馈的。
【操控】
【油耗】
油耗方面,主要是我刚提车,纯纯的磨合期,一共才开了几天,总共行驶了730公里,百公里平均油耗8.8个油,我觉得正常,估计除了磨合期,油耗可以降一降。
【舒适性】
【外观】
外观方面,我觉得奔驰A200L还是蛮好看的,整体上就是比C小了一圈儿,车身整体,细节都是可圈可点的,属于很经典的设计,流畅的线条,犀利的大灯,家族式的中网,五幅式的铝合金轮毂,大小合适,轮盘的样式也是很时尚的。
【内饰】
内饰的格调很高,尤其是夜晚,我就不愿意看电视,想上车里摆弄一会儿手机,这种内饰的氛围感,这种内饰的布置情况,合情合理的布局,很有魅惑感的氛围灯,再加上内饰上的一些细节设计,材质方面,材料方面,做工上也都是首屈一指的。
【性价比】
主要就是新车,刚刚上市,价格上的优惠力度小,要不是老婆着急买车,我是准备年底再入手的,估计到时候,优惠力度至少几万,反正先买就先享受了,有那纠结的时间,还不如考虑多赚点钱,性价比吧,就那么回事儿,不是很高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�约会 |
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2025款 A 200 L 时尚型
热得着不住 2024-08-28 20:25:39
鍙戣〃 【最满意的一点】
最满意首先是外观,A级的车身线条流畅,比例协调,前脸的奔驰大标很有辨识度,整体给人一种稳重又不失时尚的感觉。内饰更是让我喜欢,尤其是那块大连屏,科技感满满,操作也很方便。而且车内的氛围灯在晚上特别漂亮,虽然只是入门的A级,但豪华感依然拉满。而且奔驰一直以来都代表着高品质和尊贵感,选择这车,不仅看重它的外观和内饰,更看重奔驰这个品牌的口碑和服务。
【最不满意的一点】
刚提车不到一个月,唯一不满意的就是新车的异味,尤其是现在天气热,太阳一晒,那味道就更重了,每次开车都得先把窗户都打开通会儿风,不然真有点受不了。不过除了这个新车味道的问题,车子其他方面目前我还是比较满意的,希望随着时间推移,这味道能快点消失吧。
【空间】
前排空间还算可以,我1米7出头的身高坐进去不会觉得憋屈,座椅也能调节到比较舒服的位置。但后排空间就有点局促了,如果坐三个成年人就会有点挤,特别是中间的位置,坐起来不太舒服。后备箱的空间也不是很大,放一些日常的行李还可以,要是出远门或者拉点大物件,就有点不够用了。不过呢,对于我平时上下班和偶尔出去玩来说,也基本能满足需求。
【动力】
1.3T的发动机有163匹,日常使用是足够了,加速起来也比较顺畅,不会有那种很肉的感觉。方向盘很轻盈,转向精准,开起来很轻松。
【操控】
【油耗】
表显的百公里油耗是8.4,现在天气太热,又是新车,油耗高点也算正常。
【舒适性】
【外观】
第一眼看到它的时候,就觉得挺漂亮的,前脸奔驰大标特别显眼,看着就有档次,大灯的设计也很帅气,晚上开灯的时候,亮度很足。侧面看过去,车身比例也挺协调的,从车头到车尾看着就舒服,车尾部分也设计得不错,简洁大方,双边共两出的排气布局也增添了几分运动感。
【内饰】
内饰真的挺不错,一坐进去就感觉很有档次,各种材料的质感都很好。那个大连屏特别酷炫,显示很清晰,操作也挺方便。座椅也很舒服,包裹性不错。车内的氛围灯晚上打开特别漂亮,很有氛围感。
【性价比】
不避讳的说,选择A级最大的原因就因为它是奔驰,不管是不是入门车型,它也是奔驰。当然除了品牌以外,A级的外观也好看,内饰也豪华,价格也算给力,性价比我觉得还是挺高,没什么问题。
【为什么最终选择这款车】
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