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预约试驾 询问底价 Taycan 2022款 改款 Taycan 89.80万 89.80万
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基本参数
厂商 保时捷 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2022.04
CLTC纯电续航里程(km) 430 快充时间(小时) 1.55
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 300 最大扭矩(N·m) 345
电动机(Ps) 408 长*宽*高(mm) 4963*1966*1395
车身结构 4门4座三厢车 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 5.4 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1395 轴距(mm) 2900
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 4
后备厢容积(L) 491 风阻系数(Cd) 0.22
整备质量(kg) 2100 最大满载质量(kg) 2795
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 345
后电动机最大功率(kW) 300 后电动机最大扭矩(N·m) 345
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 三元锂电池 CLTC纯电续航里程(km) 430
电池能量(kWh) 79.2 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 -
快充时间(小时) 1.55 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 2挡自动 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R19
后轮胎规格 275/45 R19 备胎规格
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2022款 改款 Taycan
上海车友9946823  2024-04-14 15:40:38    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 Taycan的颜值是我所心动的,整车车身都是低趴的造型,远看就像一匹安静的烈马,在等待主人的到来,前脸大灯是流牙式的设计和车头相互呼应,进气格栅采用点阵式还配了镀铬装饰条,车头有一种王者之气,修长的车身贴合较短的尾部,使得整车有一种概念车的感觉,好像是悬浮在马路上灵动优雅,设计非常前卫,而大灯的设计和别的保时捷车型又不大相同,于保时捷车型的盾标就感觉非常的有档次,两侧车身线条非常的流畅,运动气息爆棚,车尾尾灯是贯穿式的设计,从尾部看会显得很霸气,加上尾部的立体感和层次感都很足,后保险杠非常的敦实,另外它是跑车的形状,视觉上有一种动感的效果,整车车身一气呵成浑然一体做工精细,溜背式的车身曲线造型,还有刚毅的轮毂,感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感,在路上驾驶辨识度极高,回头率拉满。 【最不满意的一点】 不满意的就是在续航这一块优势不是很大,在日常用车过程中有时候想自驾游不是很方便。 【空间】 轴距有2900mm,车长达到4963mm宽度达到1966mm,这在轿跑车型中也是排的上号的,我朋友做前排位置还是很宽敞的,我身高一米八五,离车顶还有四指距离,没有压抑感,驾驶位还有腰靠调节坐着很舒适,车内储物空间蛮多,一些小物件都可以往里放,后备箱中规中矩,一般就是超市买点水果零食,衣服鞋子包包化妆品放置一下,日常还是够用的。 【动力】 动力非常强悍,输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,非常满意。它最大功率有300KW,最大扭矩345N.m,百公里加速只要5秒左右,在红绿灯起步时配合上电动跑车声浪系统真是极致的享受,动力输出没有延迟,电门反应灵敏没有拖沓感,只要我深踩电门动力就会源源不断的提供给我,在路上超车基本都是秒杀,异常的轻松,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,在过弯并线是车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健, 【操控】 【油耗】 续航是它的一点短板吧,因为续航也就在400公里以内,不过它的快充只要1.55小时就会充满了还是比较满意的。 【舒适性】 【外观】 保时捷经典的前脸设计,辨识度极强,贯穿式的尾灯层次感很强和后保险杠结合起来看起来厚重而霸气。 【内饰】 内饰设计漂亮,配置够高,材质质感年细腻柔和,豪华感很强。 【性价比】 性价比绝对很高,帅气的颜值,澎湃的动力都是我所喜欢的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年4月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀14000 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
azy65t  2023-09-05 12:56:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为一台百万级的纯电动轿跑,我觉得这台Taycan所带来的用车体验真心是挺棒的,让我最满意的地方首先还是这更加漂亮的外观设计了,作为一名女车主,在当初买车的时候对于外观这一块确实是比较看重的,我觉得Taycan的颜值就相当高,而且目前来看,这台车子所带来的驾驶体验也非常棒,电动机的动力表现是真心可以,而且开起来也非常安静,同时整个车子的底盘质感也确实是很不错的,我觉得是一台开起来很有趣的电动轿跑,包括车内的用料和配置也相当可以,可以说将真正的豪华风也是体现的淋漓尽致,不谦虚的来讲这台车开出去的确也很拉风的,上次在停车场两个小女生还在车子旁边拍照了,哈哈,总之这台车子目前开着用着也都挺满意的。 【最不满意的一点】 虽然说车身尺寸还可以,但整个车内的空间表现其实也算不上特别出色吧,主要就是后排中间地台的凸起比较高,而且中间座椅也是比较硬的,乘坐舒适度也一般般。 【空间】 其实这台车子平时更多的都是我一个人在开,然后就是接接孩子,对于空间要求其实也没有太高,但对于Taycan比较大的车身尺寸来讲,我觉得整个车内的空间表现其实也是中规中矩的水平吧,虽然这个空间也算宽敞,但对于这个尺寸来讲的确不算太大,而且中间地台的凸起也的确比较高,包括中间的座椅也是比较硬的,所以乘坐体验也就不是特别好了,不过这个前备箱的空间还是挺实用的,而且后备箱的空间也比较大。 【动力】 这台车子开起来的体验感也真心是挺棒的,电动机做功的情况下,动力体验是真心很棒的,开着非常安静而且提速也非常快,同时Taycan的内在实力也是非常强的,底盘的质感非常棒,而且我们当时也选择了21寸的车轮以及自身的空气悬架,所以说实际的驾驶体验是真心挺棒的,开起来非常有趣。 【操控】 【油耗】 客观来讲,这台车子的续航确实没有什么亮点,毕竟对于这个价位的电车来讲理论续航只有430公里确实不多,但实际的续航达成其实也还可以,目前基本上能跑到370多公里,我平时也不会开着这台车跑太远的路程,这样的水平其实还算很可以了。 【舒适性】 【外观】 Taycan的颜值也真心是挺在线的,可以说当初选择这台车子也有很大一方面就是为了这更酷的外观设计而来,而且我们当时也选择了这个非常火的冰莓粉车漆看起来不要太漂亮,我觉得这个颜色真的很适合我们女车主。 【内饰】 Taycan的内饰设计也是我非常喜欢的类型,看起来真心是非常细腻的,虽然说没有那种比较夸张的设计,但这种比较简约的设计给人的感觉就很舒服,而且我们当时也选了这个树莓紫的安全带,内部的很多配置都可以进行个性化的定制可以说给人的感觉还是非常棒的。 【性价比】 如果真考虑性价比的话那我们当时肯定也不会选择这台车子,我想很多保时捷车友应该也是一样吧?毕竟选择这台车价格其实只是一个衡量标准而已,不过作为一台百万级的电动跑车,我觉得Taycan所带来的用车体验真心是挺可以的,所以要评价这台车的性价比那我只能说是“物有所值”。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1290 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
akf6g9w  2023-09-05 08:01:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这是给老婆买的车,作为保时捷旗下的一台电动轿跑,Taycan的颜值是真心很在线的,而且整个车子所带来的驾驶体验也的确很棒,有着足够出色的动力表现,而且也拥有非常出色的机械素质,整个车子开起来真的是很有乐趣的,同时这台车的外观设计也非常漂亮,看起来真心挺酷的,再加上我们所要选装的这个冰莓粉的车漆颜色看起来就更漂亮了,很显高档,同时也非常适合女车主来开,总之老婆是非常喜欢这台车子的外观设计的,同时,作为一台百万级的电动轿跑这台车给出的用料和配置也真心是挺高档的,看着足够豪华,而且所带来的用车体验也是非常棒的。 【最不满意的一点】 对于这么大的车身尺寸来讲,我觉得Taycan的后备箱空间还是有些小,同时这个无框车门对于隔音也是有一定影响的,中低速时其实倒没什么,但速度较高的情况下感觉车窗附近的风噪还是比较明显的。 【空间】 我们对于这台车子的空间也没有太高的要求,因为这台车子平时基本上也就是老婆一个人在开接接孩子,买买菜,不过整体来讲Taycan的乘坐空间还是很给力的,座椅也很舒服,但就是后备箱空间不是很大,两侧的宽度和纵深都不是很有优势。 【动力】 这台车开起来的体验感是真心挺棒的,电动机安静强劲的动力输出加上保时捷更出色的操控开着真的是很有乐趣的,但就是在速度较高的情况下这个无框车门对噪音还是比较大的。 【操控】 【油耗】 这台车子的理论续航是430公里,的确不多,但实际的续航达成率还是很不错的,目前的实际续航基本上都能跑到380公里左右,实际的续航达成算下来基本上都接近九折了。 【舒适性】 【外观】 当初之所以选择这台车也是有很大一方面原因就是为了Taycan这更漂亮的外观设计而来,作为保时捷旗下的电轿跑车,这台车的整体设计是真的很漂亮了,而且我们当时也选了这个非常漂亮也比较流行的冰莓粉的颜色,这个颜色和Taycan这外观搭配起来真心挺好看的,也的确是很适合女车主的。 【内饰】 整个车子的内饰看起来还是很漂亮的,尤其是这个方向盘的设计真心很有特点,而且车内的配色也非常漂亮,同时不管是全液晶仪表还是这个中控车机内部的UI设计看起来也都有着比较强的高级感。 【性价比】 性价比还可以,虽然说当时选装的配置也不少,但在买车的时候也享受到了一定的优惠,再加上我为一台百万级的电动轿跑,这台Taycan的整体实力真心是很不错的,所以说我认为这个价格也是比较值得的。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 改款 Taycan
ao7yak6  2023-08-27 21:49:10    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我觉得这是一台相当有乐趣的豪华电动轿跑,有着相当出色的动力输出,而且也有着非常精准的操控,车子开起来的感觉是真心很棒的,而且我们当初也选中了这个电动跑车的声浪系统,其实当时也有点纠结到底要不要选这个,现在看来,花了4000多选择的这个配置,真心是挺给力的,因为总感觉一台开着如此有乐趣的车子,没有了声浪好像缺了点什么,就像是吃面,没有调盐一样,没有什么味道,但有了这个声浪之后感觉真心是挺爽的,同时在外观设计上也真心是挺酷的,而且拥有保时捷的品牌加成,给人的感觉就是一台非常有格调的豪华电动跑车,目前已经开了1000多公里,我对这台Taycan的表现还是相当满意的,虽然说是一台电动车,但给我的感觉也依旧是非常纯粹的一台跑车,甚至比那些性能油车开起来有着不同的乐趣。 【最不满意的一点】 车子开着确实挺给力的,目前也没有感觉有太多的问题,不过就是对于一台侧重性能的电动跑车来讲,这台车在续航这一块确实没有什么太大的优势,尽管对于这块我在意也没有太多要求,但在日常用车过程中有时候想跑点小长途其实也不是很方便的。 【空间】 对于这比较大的车身尺寸来讲,我觉得Taycan的空间还是相当可以的,车子内部的乘坐空间确实是非常给力的,尤其是在后排的座椅舒适度也非常棒,而且后面的这个溜背造型也是让这个后备箱的开度变得更大,整个车子的后备箱空间也是相当可以,同时打开盖板下方也有一层储物格。 【动力】 作为一台电动轿跑,我觉得这台车子开起来的感觉真的挺爽,电动跑车也有着非常强的魅力,一方面是来自于这台电机足够出色的性能,另外一方面也是本身足够扎实的机械素质,尤其是在底盘的质感这一块也做的是相当优秀的,,我们当初也选择了自适应空气悬挂,同时也选装了21寸的轮毂以及白色的制动卡钳,这些选装配置对于整车驾驶体验也确实有着非常积极的影响。 【操控】 【油耗】 因为这台车子更侧重于性能,所以在续航这一块就挺一般了,尽管说有着大容量电池,但目前夏季的续航也就360公里左右,其实我对于续航也确实不怎么讲究,毕竟家里现在还有两台油车,但这种相对较短的续航在有时候需要跑一点小长途时感觉还是有些不太方便的。 【舒适性】 【外观】 作为保时捷旗下的电动跑车,我觉得Taycan的颜值还是相当在线的,整个外观造型是真心挺酷的,而且可以定制的外观配件也确实很多,每一辆保时捷都有着自己的性格,我们当初选装了一个冰晶蓝的金属漆,价格是一万出头,其实我觉得这个价位还是比较合理的,实车看着也非常漂亮,尤其是但是去提车的时候,在4s店交车位的灯光照耀下,感觉真心很漂亮,同时我也建议大家在选中颜色的时候就尽可能的确定好,尽量不要想着后期去搞一些贴膜,因为贴这种改色膜多多少少,还是会划上一点车漆,我们家的上一台揽胜贴车衣的时候就划伤了车漆,同时,我们也选择了黑色高光的侧车窗饰件以及车型标记,要不然光秃秃的感觉确实不怎么好看。 【内饰】 内饰的设计看起来很有科技感,但又不是特别浮夸,整体的设计风格也是我非常喜欢的类型,比较简约,而且车内的用料水平和做工这一块也都相当优秀,同时我们当初也选装了这个波尔多红的安全带,虽然说价格花了4000多,但感觉实际效果还是很值,这个价的可以说也在一定程度上起到了画龙点睛之笔的作用,包括前排座椅头枕上也选了保时捷的盾徽,这个我觉得应该也算是一个必须项目吧?很少见到没有选这个配置的车友 【性价比】 关于这台车子也就不怎么讲究性价比了,除了车子本身的售价之外,当时我们选装的费用也都花了40多万了,目前来看,这些费用花的也挺值的,毕竟开着开心,品牌力够强才是最重要的,总之花这么多费用买到一台如此纯粹的电动跑车我还是挺满意的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1200 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
乐山车友5273690  2023-08-19 11:20:06    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷车型你只要一看它的盾标就感觉非常的有档次,Taycan整车车身都是低趴的造型,远看就像一匹安静的烈马,在等待主人的到来,前脸大灯是流牙式的设计和车头相互呼应,进气格栅采用点阵式还配了镀铬装饰条,车头有一种王者之气,两侧车身线条非常的流畅,运动气息爆棚,车尾尾灯是贯穿式的设计,从尾部看会显得很霸气,加上尾部的立体感和层次感都很足,后保险杠非常的敦实,另外它是跑车的形状,没有排气孔的设计我感觉很惊喜,视觉上有一种动感的效果,整车车身一气呵成浑然一体做工精细,溜背式的车身曲线造型,还有概念车一样的轮毂,感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感,在路上驾驶辨识度极高,回头率拉满,其次就是驾驶感受,它最大功率有300KW,最大扭矩345N.m,现在百公里加速只要5秒左右,在红绿灯起步时配合上电动跑车声浪系统真是极致的享受,动力输出没有延迟,电门反应灵敏没有拖沓感,只要我深踩电门动力就会源源不断的提供给我,在路上超车基本都是秒杀,异常的轻松,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,在过弯并线是车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健,轮胎抓地力很强就像吸附在地上般,急加速没有拖泥带水的感觉,一脚地板油就会带来推背感的刺激,出去自驾游在复杂地形通过性很好,车内乘坐感受舒适,方向盘非常的轻盈,指向精准没有虚位,可以做到指哪打哪,有时候在上下班道路也可以单手驾驭操控简便,现在基本能达到人车合一的境界,车子是越开越顺手。 【最不满意的一点】 最满意的就是续航里程稍微短了点,春秋续航也只是在400公里左右,所以一般只能在周边自驾游,要是增加个一两百公里的续航那就完美了,我就可以肆意的去外地大城市自驾游,领略祖国的大好河山,体验一下当地的风土人情岂不快哉。 【空间】 作为一款轿跑车我感觉空间已经可以了,车长将近5米左右,轴距有2900MM,宽度有1966MM,这样的数据在同级别车型中也中上的,我自己身高182厘米,体重160斤,在驾驶位头部和车顶还有四指距离,没有压抑感,驾驶位座椅调节很舒适,车内储物空间蛮多的,我女朋友的化妆盒充电宝手包等等可以归纳好,第二排我们基本没人坐所以不予评价,后备箱还可以,放个行李箱问题不大。 【动力】 Taycan设计理念就是跑车,所以作为一辆新能源车它的动力还是非常强悍的,动力输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,非常满意。 【操控】 【油耗】 续航也算中规中矩吧,续航里程不算突出也不算下游水平,实际续航里程和表显基本相同没有虚标。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常的个性张扬,主打的就年轻运动阳光,有一种舍我其谁的霸气。 【内饰】 曲面中控屏简洁又创意,一目了然,材质质感非常细腻柔和摸着很舒适。 【性价比】 我感觉只要是自己喜欢的就是性价比最高的,看个人购车的需求。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年5月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀5000 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
fly121fly  2023-06-19 09:38:22    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷这款车最满意的首先就是外观了,修长的车身贴合较短的尾部,使得整车有一种概念车的感觉,好像是悬浮在马路上灵动优雅,设计非常前卫,而大灯的设计和别的保时捷车型又不大相同,一看就是保时捷的电动车,所以辨识度还是很高的,因为开了好几年的油车所以想换换口味,期间也去试驾了一下特斯拉,再回到保时捷试驾Taycan,动力简直没有可比性嘛,油门灵敏度非常的高,只好轻点油门动力蹭的一下就上来了,稍微踩深一点油门立马感受啥叫推背感很刺激,貌似百公里3秒多吧,我现在红绿灯起步总是第一个窜出去了,很拉风回头率满满滴,电车有这么猛的动力是出乎我意料之外的,所以一下子就喜欢上它,还有就是车辆底盘非常的稳,我在高速公路行驶以为会飘,结果保时捷不仅很稳而且隔音做的也很棒,基本听不到胎噪声,大轮毂还有大制动卡钳让既可以立马提速也可以马上制动回到静态状态,不管城市道路还是高速公路驾驶超车都是很轻松的事情,只要稍微踩油门立马超越前车,如鱼得水般顺畅,搞得我车队的哥们儿眼红了都想着也去买一辆过过瘾。 【最不满意的一点】 对于这款保时捷不大满意就是续航里程稍微短了点,只有400公里不到,要是再增加个一两百公里就完美了,我就可以肆意去上海周边自驾游跑高速领略祖国大好河山了,不过车子的快充性能还是很不错的一般两三个小时以内就能满血复活了。 【空间】 空间:空间么作为一款轿跑车么我感觉已经可以了,轴距都快到三米,车长达到5米左右,我和女朋友做前排位置还是很宽敞的,我身高也一米八一了,离车顶还有三指距离,没有啥压迫感,驾驶位还有腰靠调节坐着很舒适,后排我们基本不坐,所以也不评价,不过车内储物空间还是蛮多的,随便啥小物件都可以往里放假,后备箱嘛小是小了点,我记得好像500升的空间,放不了啥大物件一般就是买点水果零食,衣服鞋子包包化妆品零时放置一下。 【动力】 动力:因为Taycan的设计理念就是跑车,所以作为一辆新能源车它的动力还是很强悍的,可以说是我试驾的电车中间动力最么猛的车,方向盘指向非常精准继承了保时捷优良的完美操控。 【操控】 【油耗】 电耗:因为Taycan就是一辆纯电车,所以续航我感觉稍微短一点,不过也是中规中矩的,续航里程不算突出也不算下游水平,不过实际续航里程和表现显示里程基本接近,没有虚假虚标。 【舒适性】 【外观】 外观:说到外观肯定是个性强,辨识度高,大灯感觉是流牙式的设计和前脸相互呼应,车头有一种舍我其谁的霸气感。 【内饰】 内饰:内饰么充满了高级感,一看就是豪车级别的,座椅填充物很足,内饰材质质感很强摸着非常的柔和,曲面大屏分辨率很高数据一览无遗。 【性价比】 性价比:只要是我喜欢的车就是性价比最好的最高的,就是要买特立独行的张扬车才能彰显我的气质。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯上海鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷约会閵嗭拷组车队
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀19179 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
zjlzjl111  2023-06-18 14:44:33    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷最满意的就是品牌了吧,毕竟是国际豪华品牌车,开出去也不会掉价,本来想买油车,不过也想玩玩看保时捷的电车到底性能怎么样,再说现在新能源车在国内也是一个趋势吧,去店里试驾一圈最大感受就是动力好猛,简直太酷啦,自己只要轻踩油门车子就唰的一下极速前进,油门反应非常灵敏基本没有延迟,这个和油车简直天壤之别,加上车内的电子声浪,基本和油车的排气轰鸣声没有区别,我开在车道上回头率简直不要太高,太有面了,比烂大街的911靓眼多了,而且行航里程数基本和表现续航里程差不多,操控性很好非常灵敏加上大轮毂大制动卡钳,动力和制动相互配合良好,看着外观车头很长但是和车身车位又有一种很协调很紧凑的感觉,设计理念很前卫,辨识度特别高,无论是静态还是动态都会让你感到这就是一台高档优雅的豪车。 【最不满意的一点】 对于这款车最不满意就是续航稍微短了点,不敢到上海市区以外地方去旅行,只能在市内进行周边游,不过也蛮开心的,和车友一起在高速公路还是乡间小道领略大自然的风光也不错,毕竟只有400公里以内的续航也只能随便转转看看。 【空间】 空间:空间还行吧,我身高178厘米,体重150斤,坐在前排驾驶位和车顶还有四指的距离,前面腿部还是很宽松的,后排我没坐过,一般也不坐人,就我和女朋友两个坐前排,前排座椅有背靠前后腰部调节,舒适度还是蛮好的,主驾驶位还有记忆功能,上下车也比较方便。后备箱容量一般吧,好像500升容量不到,一般只能放放小包笔记本什么的。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受就是杠杠的,动力输出没有延迟,油门反应非常灵敏,我记得自己驾驶的时候百公里也就在4秒左右,在路上超个车基本都是秒杀,轻轻松松,就像坐在F1的赛车里面的感觉,感觉就是保时捷赛车家族车的一款一样,毕竟家族基因还是有的,跑在路上路感很好高速也不会觉得车飘,异常的稳重。 【操控】 【油耗】 续航:续航只能是一般,这个是它的一点短板吧,因为续航也就在400公里以内,跑不了多远的地方不过它的快充还是可以的一般两个小时左右就会充满了。 【舒适性】 【外观】 外观:经典的前脸设计,辨识度很强,贯穿式的尾灯层次感很强和后保险杠结合起来看起来厚重而霸气。 【内饰】 内饰:中控曲面大屏视觉感很好,一目了然很宽敞,数据电耗都很容易查到,材质质感很好,摸起来非常的柔和。 【性价比】 性价比:性价比么我感觉要看你自己的思维自己怎么想的,我感觉保时捷的电车这价位还是能接受的,毕竟国际豪华品牌,你总不能希望这样的车降价到三五十万吧,那也太掉价了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯上海鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷约会
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年5月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1630 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
千里之报  2023-03-07 15:33:48    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 一直对Taycan有好感,2022款的车在外观内饰上和上款有雷同,但在配置和细节上相比上款更新的了不少,价格上涨的也不是很厉害,觉得性价比偏合理一些,而且整车销量比较好,口碑也比较强,开出去有面子,买豪车要的就是这个效果,颜值是真心炫酷,就像一匹年轻的骏马,帮助我在城区自由的翱翔。 【最不满意的一点】 没有感应的后备箱,只有电动的后备箱,虽然有带记忆功能。 【空间】 作为一款跑车,它的车长有快到5米,车宽有快到2米,轴距是快到三米,所以坐在前排跟后排那种舒适性是很高的,加上它座椅的配置很多。不仅有平时的靠背调节、前后调节,还有腰部支撑和腿托的调节,并且主副驾驶位都有。其次,主驾驶位还有一个电动的座椅记忆功能,整体的舒适性是偏高的。至于后排的座椅,也可以按比例放倒,装载能力方面也不用担心,但是它没有感应的后备箱。 【动力】 这车的驾驶感受就是快,提速的时候很潇洒,很迅速,而且它的辅助配置很多,像它的倒车影像,遇到很多难停的车位都能轻轻松松的停下来。 【操控】 【油耗】 我现在开这款车的时间并不算久,现在续航是400公里,在城区可以任意驾驶。如果是去外地,这个续航基本也没有问题,因为它的快充也只需要一个半小时多一点,不会耽误事。 【舒适性】 【外观】 外观光看盾标就已经很好看了,另外整个车身有些低趴的样式,看起来很像一匹马,据说是奥博穆博士特别设计的,挺别致的。而且改款之后,在细节上做了不少升级,像尾灯就是贯穿式的尾灯,从尾部看会很霸气。加上尾部的立体感和层次感比较足,后保险杠也比较结实,从尾部看,这就已经是一款很优秀的车了。另外它是跑车的形状,没有排气孔的设置,我也觉得蛮惊喜的,有点像Panamera 4S。其次它的配色选择是真心很多,基本满足了我对豪华车颜色的多种幻想。还有,车的前脸也是很好看,格栏栅里面用的是点阵式,还配了很多镀铬条,整车会有很浓郁的精致感。两个大灯是流牙式的,让整车的运动性能逐步提升。车身侧面是有很多的平直线条,看起来就会很舒畅。 【内饰】 内饰有很多保时捷的设计元素,数字化的体验感是比较强的,而且它的配料很高端,配色选择多,容易找到符合自己个性特色的内饰配色。另外它的方向盘相上头有很多圆形的开关,平时操作很便捷,还有我很喜欢它的仪表盘,有16.8英寸又是曲面的设计,整个视觉感会好,很宽敞,一些表现的数据,电耗和具体的情况都可以在这里获得。 【性价比】 性价比这块还是蛮OK的,因为它的细节做了不少提升,但是相比上代的价格只是多了1万多而已,而且整车在内饰的数字化体验上会很高端,细节之处也尽显豪华,我觉得买它是很有面子的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀2100 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
amx69qi  2023-09-01 08:41:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这台Taycan是我送给老婆结婚十周年的礼物,其实我觉得这款车最大的优势就是这高颜值了,因为老婆是真的挺喜欢,而且从驾驶体验上来讲,这款车也确实有着相当出色的表现,保时捷在运动底蕴这一块还真是有真功夫在的,而且车内的配置以及用料水平也真心挺豪的,满满的都是高级感。 【最不满意的一点】 我觉得这个无框车门在高速行车过程中的风噪还是有点大,其他的好像也没什么问题,车子主要也是老婆在开。 【空间】 因为这台车子平时也是老婆开的,尽管说空间对于我来讲不是重点,但我觉得Taycan的整体空间表现还是非常可以的,前排的乘坐感受非常棒,而且这台车子也有着相当开阔的视野,座椅的舒适度也挺给力的。 【动力】 平时这台车子主要是老婆开的,我觉得她开着这台车子还是很合适的,偶尔我也会开一开,感觉比很多油车要好开很多,但就是这个无框车门的隔音效果会差一点,主要是速度起来之后的噪音更明显。 【操控】 【油耗】 目前的实际续航基本上就在450~480公里左右,这样的水平其实还是挺可以的,满足日常代步需求轻轻松松,跑一点远途也没有什么压力。 【舒适性】 【外观】 当时在入手Taycan的时候也选装了部分外观套件,当然我们也没有花太多的费用,更多的是一些比较实用的升级,不过这台车子原车的状态就已经相当酷了 【内饰】 内饰一眼看上去就是满满的保时捷风格,设计漂亮,配置够高,用料厚道,看上去是真心很豪华的。 【性价比】 这台Taycan也是送给老婆的礼物,要说性价比吧就看自己怎么去看了,如果论实用性的话那这台车子肯定不算特别强,但要是论驾驶体验,品牌力,豪华版等等我觉得这个性价比是真的高。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯成都鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷商务差旅
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1000 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
矿山石  2023-01-31 22:43:16    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 始于颜值,终于驾驶感受,地盘扎实,软硬适度。 【最不满意的一点】 提车第一天就显示车机导航数据不可用,致使所有需要调取位置的功能都无法使用,我是新车啊!至今近一月没有解决!是不是可以要求退换? 【空间】 178身高,更关注于前排,后排乘坐几率较小。 【动力】 动力说来就来,觉不到延迟,但刹车偏软,与动力不太匹配。 【操控】 【油耗】 充满最多320,节假日和太远的长途不敢跑。 【舒适性】 【外观】 改良的设计,创新而不失传统,方头灯更显时尚。 【内饰】 不是悬浮屏的设计,曲面中控简洁有创意,做工用料考究但不浮夸。 【性价比】 这个得看价值取向侧重了……以上评价是针对实用性的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯济南鐠愵叀婧呴惄顔炬畱购物閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷商务差旅
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀750 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 低速行车警告
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ○ 悬架软硬调节 ○ 悬架高低调节
空气悬架 整体主动转向系统
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ○ 后桥限滑差速器 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 夜视系统
自动泊车入位 遥控泊车
外观/防盗
外观套件 ○ 运动风格 电动扰流板
轮圈材质 ● 铝合金 无框设计车门
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车库门遥控装置 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ○ 全车 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ○ 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ○ 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.9英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.4英寸 副驾娱乐屏尺寸 ○ 10.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 后排液晶屏幕
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 车内生物监测系统
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 ○ Alcantara/翻毛皮 ○ 碳纤维/翻毛皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 16.8英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ● 仿皮 ○ 织物/Alcantara混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 第二排座椅功能 ○ 加热
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ BOSE ○ Burmester柏林之声 扬声器数量 ● 10喇叭 ○ 14喇叭 ○ 21喇叭
车内环境氛围灯 ● 7色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置 负离子发生器
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2022款 改款 Taycan
上海车友9946823  2024-04-14 15:40:38    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 Taycan的颜值是我所心动的,整车车身都是低趴的造型,远看就像一匹安静的烈马,在等待主人的到来,前脸大灯是流牙式的设计和车头相互呼应,进气格栅采用点阵式还配了镀铬装饰条,车头有一种王者之气,修长的车身贴合较短的尾部,使得整车有一种概念车的感觉,好像是悬浮在马路上灵动优雅,设计非常前卫,而大灯的设计和别的保时捷车型又不大相同,于保时捷车型的盾标就感觉非常的有档次,两侧车身线条非常的流畅,运动气息爆棚,车尾尾灯是贯穿式的设计,从尾部看会显得很霸气,加上尾部的立体感和层次感都很足,后保险杠非常的敦实,另外它是跑车的形状,视觉上有一种动感的效果,整车车身一气呵成浑然一体做工精细,溜背式的车身曲线造型,还有刚毅的轮毂,感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感,在路上驾驶辨识度极高,回头率拉满。 【最不满意的一点】 不满意的就是在续航这一块优势不是很大,在日常用车过程中有时候想自驾游不是很方便。 【空间】 轴距有2900mm,车长达到4963mm宽度达到1966mm,这在轿跑车型中也是排的上号的,我朋友做前排位置还是很宽敞的,我身高一米八五,离车顶还有四指距离,没有压抑感,驾驶位还有腰靠调节坐着很舒适,车内储物空间蛮多,一些小物件都可以往里放,后备箱中规中矩,一般就是超市买点水果零食,衣服鞋子包包化妆品放置一下,日常还是够用的。 【动力】 动力非常强悍,输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,非常满意。它最大功率有300KW,最大扭矩345N.m,百公里加速只要5秒左右,在红绿灯起步时配合上电动跑车声浪系统真是极致的享受,动力输出没有延迟,电门反应灵敏没有拖沓感,只要我深踩电门动力就会源源不断的提供给我,在路上超车基本都是秒杀,异常的轻松,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,在过弯并线是车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健, 【操控】 【油耗】 续航是它的一点短板吧,因为续航也就在400公里以内,不过它的快充只要1.55小时就会充满了还是比较满意的。 【舒适性】 【外观】 保时捷经典的前脸设计,辨识度极强,贯穿式的尾灯层次感很强和后保险杠结合起来看起来厚重而霸气。 【内饰】 内饰设计漂亮,配置够高,材质质感年细腻柔和,豪华感很强。 【性价比】 性价比绝对很高,帅气的颜值,澎湃的动力都是我所喜欢的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年4月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀14000 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
azy65t  2023-09-05 12:56:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为一台百万级的纯电动轿跑,我觉得这台Taycan所带来的用车体验真心是挺棒的,让我最满意的地方首先还是这更加漂亮的外观设计了,作为一名女车主,在当初买车的时候对于外观这一块确实是比较看重的,我觉得Taycan的颜值就相当高,而且目前来看,这台车子所带来的驾驶体验也非常棒,电动机的动力表现是真心可以,而且开起来也非常安静,同时整个车子的底盘质感也确实是很不错的,我觉得是一台开起来很有趣的电动轿跑,包括车内的用料和配置也相当可以,可以说将真正的豪华风也是体现的淋漓尽致,不谦虚的来讲这台车开出去的确也很拉风的,上次在停车场两个小女生还在车子旁边拍照了,哈哈,总之这台车子目前开着用着也都挺满意的。 【最不满意的一点】 虽然说车身尺寸还可以,但整个车内的空间表现其实也算不上特别出色吧,主要就是后排中间地台的凸起比较高,而且中间座椅也是比较硬的,乘坐舒适度也一般般。 【空间】 其实这台车子平时更多的都是我一个人在开,然后就是接接孩子,对于空间要求其实也没有太高,但对于Taycan比较大的车身尺寸来讲,我觉得整个车内的空间表现其实也是中规中矩的水平吧,虽然这个空间也算宽敞,但对于这个尺寸来讲的确不算太大,而且中间地台的凸起也的确比较高,包括中间的座椅也是比较硬的,所以乘坐体验也就不是特别好了,不过这个前备箱的空间还是挺实用的,而且后备箱的空间也比较大。 【动力】 这台车子开起来的体验感也真心是挺棒的,电动机做功的情况下,动力体验是真心很棒的,开着非常安静而且提速也非常快,同时Taycan的内在实力也是非常强的,底盘的质感非常棒,而且我们当时也选择了21寸的车轮以及自身的空气悬架,所以说实际的驾驶体验是真心挺棒的,开起来非常有趣。 【操控】 【油耗】 客观来讲,这台车子的续航确实没有什么亮点,毕竟对于这个价位的电车来讲理论续航只有430公里确实不多,但实际的续航达成其实也还可以,目前基本上能跑到370多公里,我平时也不会开着这台车跑太远的路程,这样的水平其实还算很可以了。 【舒适性】 【外观】 Taycan的颜值也真心是挺在线的,可以说当初选择这台车子也有很大一方面就是为了这更酷的外观设计而来,而且我们当时也选择了这个非常火的冰莓粉车漆看起来不要太漂亮,我觉得这个颜色真的很适合我们女车主。 【内饰】 Taycan的内饰设计也是我非常喜欢的类型,看起来真心是非常细腻的,虽然说没有那种比较夸张的设计,但这种比较简约的设计给人的感觉就很舒服,而且我们当时也选了这个树莓紫的安全带,内部的很多配置都可以进行个性化的定制可以说给人的感觉还是非常棒的。 【性价比】 如果真考虑性价比的话那我们当时肯定也不会选择这台车子,我想很多保时捷车友应该也是一样吧?毕竟选择这台车价格其实只是一个衡量标准而已,不过作为一台百万级的电动跑车,我觉得Taycan所带来的用车体验真心是挺可以的,所以要评价这台车的性价比那我只能说是“物有所值”。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯成都鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷商务差旅
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1290 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
akf6g9w  2023-09-05 08:01:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这是给老婆买的车,作为保时捷旗下的一台电动轿跑,Taycan的颜值是真心很在线的,而且整个车子所带来的驾驶体验也的确很棒,有着足够出色的动力表现,而且也拥有非常出色的机械素质,整个车子开起来真的是很有乐趣的,同时这台车的外观设计也非常漂亮,看起来真心挺酷的,再加上我们所要选装的这个冰莓粉的车漆颜色看起来就更漂亮了,很显高档,同时也非常适合女车主来开,总之老婆是非常喜欢这台车子的外观设计的,同时,作为一台百万级的电动轿跑这台车给出的用料和配置也真心是挺高档的,看着足够豪华,而且所带来的用车体验也是非常棒的。 【最不满意的一点】 对于这么大的车身尺寸来讲,我觉得Taycan的后备箱空间还是有些小,同时这个无框车门对于隔音也是有一定影响的,中低速时其实倒没什么,但速度较高的情况下感觉车窗附近的风噪还是比较明显的。 【空间】 我们对于这台车子的空间也没有太高的要求,因为这台车子平时基本上也就是老婆一个人在开接接孩子,买买菜,不过整体来讲Taycan的乘坐空间还是很给力的,座椅也很舒服,但就是后备箱空间不是很大,两侧的宽度和纵深都不是很有优势。 【动力】 这台车开起来的体验感是真心挺棒的,电动机安静强劲的动力输出加上保时捷更出色的操控开着真的是很有乐趣的,但就是在速度较高的情况下这个无框车门对噪音还是比较大的。 【操控】 【油耗】 这台车子的理论续航是430公里,的确不多,但实际的续航达成率还是很不错的,目前的实际续航基本上都能跑到380公里左右,实际的续航达成算下来基本上都接近九折了。 【舒适性】 【外观】 当初之所以选择这台车也是有很大一方面原因就是为了Taycan这更漂亮的外观设计而来,作为保时捷旗下的电轿跑车,这台车的整体设计是真的很漂亮了,而且我们当时也选了这个非常漂亮也比较流行的冰莓粉的颜色,这个颜色和Taycan这外观搭配起来真心挺好看的,也的确是很适合女车主的。 【内饰】 整个车子的内饰看起来还是很漂亮的,尤其是这个方向盘的设计真心很有特点,而且车内的配色也非常漂亮,同时不管是全液晶仪表还是这个中控车机内部的UI设计看起来也都有着比较强的高级感。 【性价比】 性价比还可以,虽然说当时选装的配置也不少,但在买车的时候也享受到了一定的优惠,再加上我为一台百万级的电动轿跑,这台Taycan的整体实力真心是很不错的,所以说我认为这个价格也是比较值得的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年8月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1290 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
ao7yak6  2023-08-27 21:49:10    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 我觉得这是一台相当有乐趣的豪华电动轿跑,有着相当出色的动力输出,而且也有着非常精准的操控,车子开起来的感觉是真心很棒的,而且我们当初也选中了这个电动跑车的声浪系统,其实当时也有点纠结到底要不要选这个,现在看来,花了4000多选择的这个配置,真心是挺给力的,因为总感觉一台开着如此有乐趣的车子,没有了声浪好像缺了点什么,就像是吃面,没有调盐一样,没有什么味道,但有了这个声浪之后感觉真心是挺爽的,同时在外观设计上也真心是挺酷的,而且拥有保时捷的品牌加成,给人的感觉就是一台非常有格调的豪华电动跑车,目前已经开了1000多公里,我对这台Taycan的表现还是相当满意的,虽然说是一台电动车,但给我的感觉也依旧是非常纯粹的一台跑车,甚至比那些性能油车开起来有着不同的乐趣。 【最不满意的一点】 车子开着确实挺给力的,目前也没有感觉有太多的问题,不过就是对于一台侧重性能的电动跑车来讲,这台车在续航这一块确实没有什么太大的优势,尽管对于这块我在意也没有太多要求,但在日常用车过程中有时候想跑点小长途其实也不是很方便的。 【空间】 对于这比较大的车身尺寸来讲,我觉得Taycan的空间还是相当可以的,车子内部的乘坐空间确实是非常给力的,尤其是在后排的座椅舒适度也非常棒,而且后面的这个溜背造型也是让这个后备箱的开度变得更大,整个车子的后备箱空间也是相当可以,同时打开盖板下方也有一层储物格。 【动力】 作为一台电动轿跑,我觉得这台车子开起来的感觉真的挺爽,电动跑车也有着非常强的魅力,一方面是来自于这台电机足够出色的性能,另外一方面也是本身足够扎实的机械素质,尤其是在底盘的质感这一块也做的是相当优秀的,,我们当初也选择了自适应空气悬挂,同时也选装了21寸的轮毂以及白色的制动卡钳,这些选装配置对于整车驾驶体验也确实有着非常积极的影响。 【操控】 【油耗】 因为这台车子更侧重于性能,所以在续航这一块就挺一般了,尽管说有着大容量电池,但目前夏季的续航也就360公里左右,其实我对于续航也确实不怎么讲究,毕竟家里现在还有两台油车,但这种相对较短的续航在有时候需要跑一点小长途时感觉还是有些不太方便的。 【舒适性】 【外观】 作为保时捷旗下的电动跑车,我觉得Taycan的颜值还是相当在线的,整个外观造型是真心挺酷的,而且可以定制的外观配件也确实很多,每一辆保时捷都有着自己的性格,我们当初选装了一个冰晶蓝的金属漆,价格是一万出头,其实我觉得这个价位还是比较合理的,实车看着也非常漂亮,尤其是但是去提车的时候,在4s店交车位的灯光照耀下,感觉真心很漂亮,同时我也建议大家在选中颜色的时候就尽可能的确定好,尽量不要想着后期去搞一些贴膜,因为贴这种改色膜多多少少,还是会划上一点车漆,我们家的上一台揽胜贴车衣的时候就划伤了车漆,同时,我们也选择了黑色高光的侧车窗饰件以及车型标记,要不然光秃秃的感觉确实不怎么好看。 【内饰】 内饰的设计看起来很有科技感,但又不是特别浮夸,整体的设计风格也是我非常喜欢的类型,比较简约,而且车内的用料水平和做工这一块也都相当优秀,同时我们当初也选装了这个波尔多红的安全带,虽然说价格花了4000多,但感觉实际效果还是很值,这个价的可以说也在一定程度上起到了画龙点睛之笔的作用,包括前排座椅头枕上也选了保时捷的盾徽,这个我觉得应该也算是一个必须项目吧?很少见到没有选这个配置的车友 【性价比】 关于这台车子也就不怎么讲究性价比了,除了车子本身的售价之外,当时我们选装的费用也都花了40多万了,目前来看,这些费用花的也挺值的,毕竟开着开心,品牌力够强才是最重要的,总之花这么多费用买到一台如此纯粹的电动跑车我还是挺满意的。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 改款 Taycan
乐山车友5273690  2023-08-19 11:20:06    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷车型你只要一看它的盾标就感觉非常的有档次,Taycan整车车身都是低趴的造型,远看就像一匹安静的烈马,在等待主人的到来,前脸大灯是流牙式的设计和车头相互呼应,进气格栅采用点阵式还配了镀铬装饰条,车头有一种王者之气,两侧车身线条非常的流畅,运动气息爆棚,车尾尾灯是贯穿式的设计,从尾部看会显得很霸气,加上尾部的立体感和层次感都很足,后保险杠非常的敦实,另外它是跑车的形状,没有排气孔的设计我感觉很惊喜,视觉上有一种动感的效果,整车车身一气呵成浑然一体做工精细,溜背式的车身曲线造型,还有概念车一样的轮毂,感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感,在路上驾驶辨识度极高,回头率拉满,其次就是驾驶感受,它最大功率有300KW,最大扭矩345N.m,现在百公里加速只要5秒左右,在红绿灯起步时配合上电动跑车声浪系统真是极致的享受,动力输出没有延迟,电门反应灵敏没有拖沓感,只要我深踩电门动力就会源源不断的提供给我,在路上超车基本都是秒杀,异常的轻松,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,在过弯并线是车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健,轮胎抓地力很强就像吸附在地上般,急加速没有拖泥带水的感觉,一脚地板油就会带来推背感的刺激,出去自驾游在复杂地形通过性很好,车内乘坐感受舒适,方向盘非常的轻盈,指向精准没有虚位,可以做到指哪打哪,有时候在上下班道路也可以单手驾驭操控简便,现在基本能达到人车合一的境界,车子是越开越顺手。 【最不满意的一点】 最满意的就是续航里程稍微短了点,春秋续航也只是在400公里左右,所以一般只能在周边自驾游,要是增加个一两百公里的续航那就完美了,我就可以肆意的去外地大城市自驾游,领略祖国的大好河山,体验一下当地的风土人情岂不快哉。 【空间】 作为一款轿跑车我感觉空间已经可以了,车长将近5米左右,轴距有2900MM,宽度有1966MM,这样的数据在同级别车型中也中上的,我自己身高182厘米,体重160斤,在驾驶位头部和车顶还有四指距离,没有压抑感,驾驶位座椅调节很舒适,车内储物空间蛮多的,我女朋友的化妆盒充电宝手包等等可以归纳好,第二排我们基本没人坐所以不予评价,后备箱还可以,放个行李箱问题不大。 【动力】 Taycan设计理念就是跑车,所以作为一辆新能源车它的动力还是非常强悍的,动力输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,非常满意。 【操控】 【油耗】 续航也算中规中矩吧,续航里程不算突出也不算下游水平,实际续航里程和表显基本相同没有虚标。 【舒适性】 【外观】 外观设计非常的个性张扬,主打的就年轻运动阳光,有一种舍我其谁的霸气。 【内饰】 曲面中控屏简洁又创意,一目了然,材质质感非常细腻柔和摸着很舒适。 【性价比】 我感觉只要是自己喜欢的就是性价比最高的,看个人购车的需求。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 改款 Taycan
fly121fly  2023-06-19 09:38:22    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷这款车最满意的首先就是外观了,修长的车身贴合较短的尾部,使得整车有一种概念车的感觉,好像是悬浮在马路上灵动优雅,设计非常前卫,而大灯的设计和别的保时捷车型又不大相同,一看就是保时捷的电动车,所以辨识度还是很高的,因为开了好几年的油车所以想换换口味,期间也去试驾了一下特斯拉,再回到保时捷试驾Taycan,动力简直没有可比性嘛,油门灵敏度非常的高,只好轻点油门动力蹭的一下就上来了,稍微踩深一点油门立马感受啥叫推背感很刺激,貌似百公里3秒多吧,我现在红绿灯起步总是第一个窜出去了,很拉风回头率满满滴,电车有这么猛的动力是出乎我意料之外的,所以一下子就喜欢上它,还有就是车辆底盘非常的稳,我在高速公路行驶以为会飘,结果保时捷不仅很稳而且隔音做的也很棒,基本听不到胎噪声,大轮毂还有大制动卡钳让既可以立马提速也可以马上制动回到静态状态,不管城市道路还是高速公路驾驶超车都是很轻松的事情,只要稍微踩油门立马超越前车,如鱼得水般顺畅,搞得我车队的哥们儿眼红了都想着也去买一辆过过瘾。 【最不满意的一点】 对于这款保时捷不大满意就是续航里程稍微短了点,只有400公里不到,要是再增加个一两百公里就完美了,我就可以肆意去上海周边自驾游跑高速领略祖国大好河山了,不过车子的快充性能还是很不错的一般两三个小时以内就能满血复活了。 【空间】 空间:空间么作为一款轿跑车么我感觉已经可以了,轴距都快到三米,车长达到5米左右,我和女朋友做前排位置还是很宽敞的,我身高也一米八一了,离车顶还有三指距离,没有啥压迫感,驾驶位还有腰靠调节坐着很舒适,后排我们基本不坐,所以也不评价,不过车内储物空间还是蛮多的,随便啥小物件都可以往里放假,后备箱嘛小是小了点,我记得好像500升的空间,放不了啥大物件一般就是买点水果零食,衣服鞋子包包化妆品零时放置一下。 【动力】 动力:因为Taycan的设计理念就是跑车,所以作为一辆新能源车它的动力还是很强悍的,可以说是我试驾的电车中间动力最么猛的车,方向盘指向非常精准继承了保时捷优良的完美操控。 【操控】 【油耗】 电耗:因为Taycan就是一辆纯电车,所以续航我感觉稍微短一点,不过也是中规中矩的,续航里程不算突出也不算下游水平,不过实际续航里程和表现显示里程基本接近,没有虚假虚标。 【舒适性】 【外观】 外观:说到外观肯定是个性强,辨识度高,大灯感觉是流牙式的设计和前脸相互呼应,车头有一种舍我其谁的霸气感。 【内饰】 内饰:内饰么充满了高级感,一看就是豪车级别的,座椅填充物很足,内饰材质质感很强摸着非常的柔和,曲面大屏分辨率很高数据一览无遗。 【性价比】 性价比:只要是我喜欢的车就是性价比最好的最高的,就是要买特立独行的张扬车才能彰显我的气质。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀19179 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
zjlzjl111  2023-06-18 14:44:33    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对于保时捷最满意的就是品牌了吧,毕竟是国际豪华品牌车,开出去也不会掉价,本来想买油车,不过也想玩玩看保时捷的电车到底性能怎么样,再说现在新能源车在国内也是一个趋势吧,去店里试驾一圈最大感受就是动力好猛,简直太酷啦,自己只要轻踩油门车子就唰的一下极速前进,油门反应非常灵敏基本没有延迟,这个和油车简直天壤之别,加上车内的电子声浪,基本和油车的排气轰鸣声没有区别,我开在车道上回头率简直不要太高,太有面了,比烂大街的911靓眼多了,而且行航里程数基本和表现续航里程差不多,操控性很好非常灵敏加上大轮毂大制动卡钳,动力和制动相互配合良好,看着外观车头很长但是和车身车位又有一种很协调很紧凑的感觉,设计理念很前卫,辨识度特别高,无论是静态还是动态都会让你感到这就是一台高档优雅的豪车。 【最不满意的一点】 对于这款车最不满意就是续航稍微短了点,不敢到上海市区以外地方去旅行,只能在市内进行周边游,不过也蛮开心的,和车友一起在高速公路还是乡间小道领略大自然的风光也不错,毕竟只有400公里以内的续航也只能随便转转看看。 【空间】 空间:空间还行吧,我身高178厘米,体重150斤,坐在前排驾驶位和车顶还有四指的距离,前面腿部还是很宽松的,后排我没坐过,一般也不坐人,就我和女朋友两个坐前排,前排座椅有背靠前后腰部调节,舒适度还是蛮好的,主驾驶位还有记忆功能,上下车也比较方便。后备箱容量一般吧,好像500升容量不到,一般只能放放小包笔记本什么的。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受就是杠杠的,动力输出没有延迟,油门反应非常灵敏,我记得自己驾驶的时候百公里也就在4秒左右,在路上超个车基本都是秒杀,轻轻松松,就像坐在F1的赛车里面的感觉,感觉就是保时捷赛车家族车的一款一样,毕竟家族基因还是有的,跑在路上路感很好高速也不会觉得车飘,异常的稳重。 【操控】 【油耗】 续航:续航只能是一般,这个是它的一点短板吧,因为续航也就在400公里以内,跑不了多远的地方不过它的快充还是可以的一般两个小时左右就会充满了。 【舒适性】 【外观】 外观:经典的前脸设计,辨识度很强,贯穿式的尾灯层次感很强和后保险杠结合起来看起来厚重而霸气。 【内饰】 内饰:中控曲面大屏视觉感很好,一目了然很宽敞,数据电耗都很容易查到,材质质感很好,摸起来非常的柔和。 【性价比】 性价比:性价比么我感觉要看你自己的思维自己怎么想的,我感觉保时捷的电车这价位还是能接受的,毕竟国际豪华品牌,你总不能希望这样的车降价到三五十万吧,那也太掉价了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2023年5月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1630 閸忣剟鍣�
2022款 改款 Taycan
千里之报  2023-03-07 15:33:48    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 一直对Taycan有好感,2022款的车在外观内饰上和上款有雷同,但在配置和细节上相比上款更新的了不少,价格上涨的也不是很厉害,觉得性价比偏合理一些,而且整车销量比较好,口碑也比较强,开出去有面子,买豪车要的就是这个效果,颜值是真心炫酷,就像一匹年轻的骏马,帮助我在城区自由的翱翔。 【最不满意的一点】 没有感应的后备箱,只有电动的后备箱,虽然有带记忆功能。 【空间】 作为一款跑车,它的车长有快到5米,车宽有快到2米,轴距是快到三米,所以坐在前排跟后排那种舒适性是很高的,加上它座椅的配置很多。不仅有平时的靠背调节、前后调节,还有腰部支撑和腿托的调节,并且主副驾驶位都有。其次,主驾驶位还有一个电动的座椅记忆功能,整体的舒适性是偏高的。至于后排的座椅,也可以按比例放倒,装载能力方面也不用担心,但是它没有感应的后备箱。 【动力】 这车的驾驶感受就是快,提速的时候很潇洒,很迅速,而且它的辅助配置很多,像它的倒车影像,遇到很多难停的车位都能轻轻松松的停下来。 【操控】 【油耗】 我现在开这款车的时间并不算久,现在续航是400公里,在城区可以任意驾驶。如果是去外地,这个续航基本也没有问题,因为它的快充也只需要一个半小时多一点,不会耽误事。 【舒适性】 【外观】 外观光看盾标就已经很好看了,另外整个车身有些低趴的样式,看起来很像一匹马,据说是奥博穆博士特别设计的,挺别致的。而且改款之后,在细节上做了不少升级,像尾灯就是贯穿式的尾灯,从尾部看会很霸气。加上尾部的立体感和层次感比较足,后保险杠也比较结实,从尾部看,这就已经是一款很优秀的车了。另外它是跑车的形状,没有排气孔的设置,我也觉得蛮惊喜的,有点像Panamera 4S。其次它的配色选择是真心很多,基本满足了我对豪华车颜色的多种幻想。还有,车的前脸也是很好看,格栏栅里面用的是点阵式,还配了很多镀铬条,整车会有很浓郁的精致感。两个大灯是流牙式的,让整车的运动性能逐步提升。车身侧面是有很多的平直线条,看起来就会很舒畅。 【内饰】 内饰有很多保时捷的设计元素,数字化的体验感是比较强的,而且它的配料很高端,配色选择多,容易找到符合自己个性特色的内饰配色。另外它的方向盘相上头有很多圆形的开关,平时操作很便捷,还有我很喜欢它的仪表盘,有16.8英寸又是曲面的设计,整个视觉感会好,很宽敞,一些表现的数据,电耗和具体的情况都可以在这里获得。 【性价比】 性价比这块还是蛮OK的,因为它的细节做了不少提升,但是相比上代的价格只是多了1万多而已,而且整车在内饰的数字化体验上会很高端,细节之处也尽显豪华,我觉得买它是很有面子的。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 改款 Taycan
amx69qi  2023-09-01 08:41:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这台Taycan是我送给老婆结婚十周年的礼物,其实我觉得这款车最大的优势就是这高颜值了,因为老婆是真的挺喜欢,而且从驾驶体验上来讲,这款车也确实有着相当出色的表现,保时捷在运动底蕴这一块还真是有真功夫在的,而且车内的配置以及用料水平也真心挺豪的,满满的都是高级感。 【最不满意的一点】 我觉得这个无框车门在高速行车过程中的风噪还是有点大,其他的好像也没什么问题,车子主要也是老婆在开。 【空间】 因为这台车子平时也是老婆开的,尽管说空间对于我来讲不是重点,但我觉得Taycan的整体空间表现还是非常可以的,前排的乘坐感受非常棒,而且这台车子也有着相当开阔的视野,座椅的舒适度也挺给力的。 【动力】 平时这台车子主要是老婆开的,我觉得她开着这台车子还是很合适的,偶尔我也会开一开,感觉比很多油车要好开很多,但就是这个无框车门的隔音效果会差一点,主要是速度起来之后的噪音更明显。 【操控】 【油耗】 目前的实际续航基本上就在450~480公里左右,这样的水平其实还是挺可以的,满足日常代步需求轻轻松松,跑一点远途也没有什么压力。 【舒适性】 【外观】 当时在入手Taycan的时候也选装了部分外观套件,当然我们也没有花太多的费用,更多的是一些比较实用的升级,不过这台车子原车的状态就已经相当酷了 【内饰】 内饰一眼看上去就是满满的保时捷风格,设计漂亮,配置够高,用料厚道,看上去是真心很豪华的。 【性价比】 这台Taycan也是送给老婆的礼物,要说性价比吧就看自己怎么去看了,如果论实用性的话那这台车子肯定不算特别强,但要是论驾驶体验,品牌力,豪华版等等我觉得这个性价比是真的高。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 改款 Taycan
矿山石  2023-01-31 22:43:16    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 始于颜值,终于驾驶感受,地盘扎实,软硬适度。 【最不满意的一点】 提车第一天就显示车机导航数据不可用,致使所有需要调取位置的功能都无法使用,我是新车啊!至今近一月没有解决!是不是可以要求退换? 【空间】 178身高,更关注于前排,后排乘坐几率较小。 【动力】 动力说来就来,觉不到延迟,但刹车偏软,与动力不太匹配。 【操控】 【油耗】 充满最多320,节假日和太远的长途不敢跑。 【舒适性】 【外观】 改良的设计,创新而不失传统,方头灯更显时尚。 【内饰】 不是悬浮屏的设计,曲面中控简洁有创意,做工用料考究但不浮夸。 【性价比】 这个得看价值取向侧重了……以上评价是针对实用性的。 【为什么最终选择这款车】
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