【最满意的一点】 我觉得江铃大道的性价比还是挺高的，首先我当时看了不少同级的皮卡，价位差不太多，江铃大道的配置算比较高的水平，平时开着这么大一台车确实也带来了不少的便利。此外，这台车的油耗表现其实也是相对稳定，城市综合路况下能保持在10L，燃油经济性很给力。 【最不满意的一点】 外观方面，虽然整体设计硬朗，但是部分细节设计，尤其是前脸造型，感觉显得有些平庸，虽然是熏黑的中网，但是尺寸略小显得有些小气，未能完全满足我的审美需求。驾驶感受上，动力这一块还是不错的，但是在高速行驶时风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的静谧性。 【空间】 车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 【动力】 动力充沛，操控也不错，开起来很爽。但高速行驶时的噪音控制有待提升，舒适感不是很好，不过整体优点大于缺点吧 【操控】 【油耗】 10L表现良好，想不到这么大一台家伙，居然一点都不废油。 【舒适性】 【外观】 江铃大道的车身线条流畅，但前脸设计略显平庸，缺乏足够的视觉冲击力。 【内饰】 内饰材质和做工都不错，而且部分点缀的内饰也显得特别有高级感。 【性价比】 我觉得十几万的价格可以买到一台这样的皮卡，我觉得是相当值得的。动力出色配置高，具有较高的性价比。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 大道让我满意的点主要是空间大，前后座位不会觉得挤。除了这个，后面货箱也大，居家或者是载货拉货都没有问题。我老婆还开玩笑说空闲时间拉拉货赚点钱补贴家用。而且四驱加持的情况下，通过性那自然是比我之前开的两驱SUV好很多啦，另外最值得一提的就是这款车的动力也是非常的强，动力强劲，开起来动力感满满，起步加速也很快，轻点油门，动力就上来了。爆发力没得说，乘坐空间很好，很宽敞舒适，后装箱空间也很大，实用性非常好，出行旅游、装东西、搬家都很方便，也能拉货兼职赚钱哈哈哈。 还有它的内饰设计，做工也很好，很有质感，感觉和现在的家用车没有太大的区别，看起来很有科技感，也很豪华那种感觉，配置也是很高，这款车的性价比也是相当不错的，价格很合适，就是这样一台四驱皮卡车型，合适非常划算。 【最不满意的一点】 暂时也就用了一个多月的时间，感觉这台车还是挺不错的，还没有发现啥不满意的地方，硬要说的话就是轮胎出厂大点的话就更好了，所谓一份价钱一分货，我准备自己换一套大点的轮胎。 【空间】 这车空间还可以，车内座椅的设计非常贴合人体，前后排坐着都比较宽敞。座椅也软和，坐着体验感不错，腿整个都放松了，不会像之前那台SUV委屈自己的腿，时间久了，人腿都麻了。车内的储物空间布局这个我要夸一下，扶手箱大，后备箱的容积平时拉点东西简直轻轻松，长时间驾驶也比较轻松不累，后装箱的空间真的很实用，拖一些大的东西很方便，平时也拖一些货物，搬家或者打包大物件都没有问题，完全可以搞定。这个属实让人很满意。 ☆ 空间设计亮点：空间真的是要比普通的轿车或suv还要大，反正我很喜欢皮卡 【动力】 不得不说，2.3T的动力开着很有力，起步时非常顺畅，爬坡加速不怎么觉得累人费劲，并且方向盘车辆配备了助力转向系统，灵活性好，单手转弯把控妥妥的。一开始驾驶时，可能不大会用，不过时间久了，操作起来还是容易的。而且我老婆也能够很好的驾驭这台车。美中不足的地方就是，这台车没有差速锁，虽然是四驱只能跑一些简单的越野，高强度的就算了。 【操控】 【油耗】 在市区日常驾驶中，综合油耗大约在10升左右每百公里，跑国道要省油些，市区红绿灯多了，走走停停的，耗油量就上去了。不过不咋堵车的话，油耗都很合理，在同级别车型中算是比较低的油耗水平。非铺装路面目前还没怎么跑过，我估摸着也不会高到哪去，所以油耗相当可以了我觉得 【舒适性】 【外观】 外观高达威武，车身属于耐看那一挂的，尤其是前脸，车头的进气格栅与dadao的英文标识相得益彰，增添了几分时尚感，辨识度很高。而且车标设计也很好看，很高级的感觉山地版的外观设计整体看起来更加大气，车身线条流畅自然，符合我的审美。 【内饰】 内饰这块我最喜欢的就是简约的设计。座椅也软，整个包裹性特别好的，久坐都不会感觉到累。深色的色调的配色，不仅耐脏，平时洗车清洁起来也非常省时方便，大大减少了等待时间。用料也比较环保，厂家在这方面还是比较细心的，整个内饰的设计布局也比较简洁，没有任何特别复杂的按键，看起来比较清爽，这也是最近比较流行款式，看起来比较舒服，也是我比较喜欢的那种内饰。 【性价比】 性价比方面，我觉得大道没得说了。价钱合理，各方面的性能也是杠杠的。配置一应俱全，动力性能也非常强劲。而且没有额外的隐藏费用，所见即所得，花小钱马买大的，可以说是物有所值，庆幸自己及时及时入手，现在每天开车就是享受。国产之光的遥遥领先了，并且江铃在中国也算是老企业了，支持老牌国产。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 说到最满意的地方，2.3T的动力能够让我感受到澎湃的动力，四驱加持还可以在复杂路况下展现出了出色的脱困实力。记得一次深入山区，面对崎岖不平的山路、泥泞的河道，我这台车都能轻松应对。而且作为一台皮卡车，我这台山地版的车身结构和悬挂系统都给人一种坚实可靠的感觉，能够很好的保证行驶的平稳性和安全性，让我这个第一次接触皮卡的人也能够很好的驾驭这么大一台车。 【最不满意的一点】 不满意的地方主要是噪音控制这一块吧。第一次跑高速的时候，我明显感受到了这台车车厢内的噪音比较明显。有时候不得不把音乐开的最大声，还是希望厂家以后可以就这个问题改进一下吧。 【空间】 当时买车的时候也看了不少皮卡，这个真不吹不黑，大道的尺寸真的是比较大的了。前排和后排乘坐空间都很充足，完全不会感觉到有拥挤的感觉。后斗的尺寸也是一大亮点，装载空间特别大。平时偶尔会拉拉货，给我提供了很大的便利。 【动力】 这台车给我最大的驾驶体验就是操控稳定同时动力也充沛。方向盘的尺寸很大，而且指向精准度也很高。我平时主要在跑乡镇，所以面对的路况也比较复杂，但是这台车也可以很轻松的应对。不过另一方面，它的隔音效果确比较一般，舒适度不是很好，所以驾乘品质多少会有些影响。 【操控】 【油耗】 柴油车的油耗确实低不少啊，也是意料之外的惊喜，毕竟以前没开过柴油车。目前综合油耗是10L左右，燃油经济性这方面还是值得肯定的。 【舒适性】 【外观】 外观设计的话，虽然没有敢探者好看，不过这台车本身定位就是主打一个实用性，所以没有太多花哨的设计。而且这台车的车漆也挺厚实的，毕竟我平时主要是跑泥泞山地比较多，偶尔会出现一些小刮蹭也是避免不了的，不过还没有发生掉漆的情况。 【内饰】 内饰细节比较粗旷，没有敢探者或者是追光那么精细。不过山地主打的是一个实用，所以布局方面来看，各项功能都能够很方便实用。虽然材质也比较简单，但是不会给人一种廉价的感觉。 【性价比】 性价比很高，首先它的穿越能力很强，能够应对很多路况不好的路段。而且空间大的话，实用性这一块也做的很不错。再加上它的价格确实不贵，给我一种物超所值的感觉。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 驾驶体验还可以，特别是跑高速的时候，在提速和变速的过程当中，它的动力反馈很及时，不存在顿挫感。而且新款的山地外观设计是真的很帅，特别是车头进气格栅搭配dadao的英文字很有感觉。我推荐大家选黑色好一些，相比其它的配色更好看。 【最不满意的一点】 最新款的内饰居然还不如老款好看，是不是换设计了？特别是用塑料方向盘这一点我是真的接受不了。要不是它其它的地方优点很多，估计我就不会选它了。 【空间】 空间：空间的表现还是可以的，感觉大道这款车在同级的车型里面还是算比较大的。特别是后排坐在上面一点都不觉得拘束。而且后斗空间也贼大，之前也试驾了火星啊、炮啊，还是觉得大道空间更大一些。 【动力】 驾驶感受：动力很强劲，踩油门的时候能够感受到一定的爆发力和提速能感觉，而且没有顿挫感这点是让我感到最满意的。还有就是这台车的隔音效果做的很好，记得上次跑了一趟短程高速送货，时速最高110km，车内听不到一点胎噪。 【操控】 【油耗】 油耗：油耗还是挺真实的，目前跑市区比较多，就跑了一次高速。现在跑了655km，我感觉磨合期差不多已经过了。因为我是做水果生意的，平时会去市场进货，所以油耗会稍微高一些，综合下来大概是12L左右。 【舒适性】 【外观】 外观：山地的外观相比追光还有全能来说还是更好看一些的，而且整体看上去显得特别的大气，车身线条过渡很自然，比较符合我的审美。 【内饰】 内饰：内饰对比2023款来说真的很一般，最让我感到难受的就是山地全部都是用的塑料方向盘，都啥年代了，而且大道也卖的不便宜啊，居然标配塑料方向盘。不过配色这一块，我挺喜欢这种深色的内饰颜色，耐脏而且容易清洗，用料的话中规中矩吧。 【性价比】 性价比：性价比还是挺不错的，该有的配置都有，动力性能也很强。虽然新上市的车没有啥优惠，不过好在它的价格收费都很合理，没有什么乱七八糟的收费，总体来说早买早享受吧。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 最满意的是它的性价比。在同等价位下，其他皮卡的动力和后斗都没有它的大。 而且这辆是四驱版本，四驱性能更强，在面对不同地形时不容易陷车，可以通过合理分配动力来避免遇险。 【最不满意的一点】 价格上目前米有太大的优惠，希望可以增加优惠力度啊 【空间】 空间：车内空间很大，也可以坐得很舒服，尤其是后斗的空间超大，就是看中它超大后斗让我下定决定买它 【动力】 动力：别看这车子看起来很大，但方向盘转动起来很轻便，一点都不笨重，隔音效果也还不错，性能上完全够用 【操控】 【油耗】 油耗：油耗不高，试驾过程结束，油耗都基本上稳定在只有10个左右 【舒适性】 【外观】 外观：这个颜色，款式都是我觉得非常满意的，而且车身尺寸大，看上去非常的霸气，有一种霸王之姿。 【内饰】 内饰：内饰简洁，看起来非常的清爽干净，没有很杂乱的颜色。 【性价比】 性价比：目前价格上没有太大优惠，还是希望可以增大优惠力度 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 说到最满意的地方，还得说说它的动力吧。当时试驾了不少车，大道的动力确实充沛，油门响应迅速，穿梭山间的各种道路都能轻松应对。记得一次开车去送货，当时刚好下雨，路面不仅崎岖不平，而且因为下雨的原因非常的泥泞，硬是帮助我安全到达目的地，让我在面对复杂路况时信心满满。 【最不满意的一点】 配置这一块，有一说一，除开一些比较实用的配置之外，一些在家用车比较常见的配置并没有在这台自动山地版当中出现，有时候确实会感到不方便。 【空间】 空间：空间方面是我最满意的地方，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当充裕。而且长轴距的加持，在后排腿部空间方面也带来了不错的舒适感，不会感觉到拘束。当然它的后斗能够在生意当中给我带来非常大的便利，这点是我最在乎的地方。 【动力】 动力：这台车给我最大的感受就是稳重。方向盘手感适中，指向清晰，即便在高速行驶时，车身也能保持很好的稳定性。悬挂系统调校得恰到好处，我平时跑山路比较多，既能过滤掉大部分路面震动，又能保留一定的路感。 【操控】 【油耗】 油耗：日常市区通勤，平均油耗在10L/100km左右，高速巡航时则能低至8L/100km左右，这样的成绩对于一款皮卡车来说而言，已经算是相当经济了，大大减轻了我的用车成本。 【舒适性】 【外观】 外观：虽然我不大看重颜值这一块，而且这个东西本身就是见仁见智的，我只能表达我对大道山地的外观的一些看法吧。我这台车车身线条硬朗，前脸的镀铬条能够带来一定的高级感，LED大灯组的造型也相当犀利，我觉得它在皮卡里面的颜值算中上等了。 【内饰】 内饰：我这台车的内饰中控台布局挺合理的，想要找哪个功能按键很快就能找到，座椅包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，车内还配备了多个USB接口和电源接口，实用性得到了大大的加强。 【性价比】 性价比：综合了这台车各方面表现，我觉得我这台车的性价比还是挺高的。空间不仅大可以装很多的东西，而且动力强油耗也不高，完全可以满足我平时的需求，最重要的是这台车价格还不贵。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 高大、威武、霸气，乘坐空间和载货空间都很大。能上山，能下河，全场景越野大玩具 【最不满意的一点】 最不满意就是车身尺寸太大，市区行车停车不太方便，很多停车场车位太小，无法停车。还有就是轮胎配得有点小，看上去不太协调 【空间】 空间：我身高175，头部空间还剩一拳头，横向空间想伸手去开副驾车门都很困难，后排完全可以坐下我这身材的成年人。四个门板储物空间更是大得很夸张，一个门板放五六瓶矿泉水完全没压力。后斗对于家用来说东西随便放，跟本就不用操心说放不下的情况 ☆ 空间设计亮点：手机槽是一大亮点，放手机前面正好抬起，看导航也方便 【动力】 动力：起步加速随叫随到，虽然没有汽油车提速那么猛，但能做到10秒多的0百也相当优秀了。方向也很轻，快速并线和弯道行驶都很好控制 起步/加速动力：起步加速非常迅猛，绿灯起步能快过很多乘用车了 【操控】 【油耗】 油耗：目前跑了1000多公里，从12个多跑到最低9个多，感觉还很是很满意的，估计首保后油耗还会下降，这么大的车有这个油耗已经很知足 高速油耗：到目前为止还没上过高速，估计高速油耗还会再降点 【舒适性】 【外观】 外观：外观看上去高大威武，车身造型方方正正，正是时下流行的硬派越野车造型 【内饰】 内饰：内饰用料手能碰到的地方基本都是软性包裹，座椅很舒适，第二排地板纯平，坐三个成年人。毫无压力 空调效果：空调非常给力，夏天行车时间长一点，开三档都好冷 【性价比】 性价比：一直在看ranger游骑侠和敢探者，可这两款车的价格比山地版都高出好几万了，有这几万块钱留下来给这车升级正好 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 性价比高，马力足，扭矩大，起步很快，还有它的这个后斗非常实用。 【最不满意的一点】 新车到手后感觉有点气味，刹车没调试好太硬了，稍微踩重一点点都直接把我车给截停了一样，后面还是拿回去重新调试了一番才好一点。 【空间】 空间上还是挺大的，如果东西不是很大的那种，副驾或者后座都能塞得下，尺寸再大一点的话就可以放在后斗里了。 【动力】 驾驶感很强，但是带来的弊端就是车子太硬了，原厂避震我感觉还是不太行，要是过比较颠簸的路面的话比较费屁股。 【操控】 【油耗】 这个油耗情况还算能够接受的，只要不是停停走走的，开慢一点的话在市区基本上也就12个点左右。 【舒适性】 【外观】 中规中矩，说不上帅但是也说不上丑，因为当初也不是看中它的颜值才买的。 【内饰】 车内的做工的话比较朴素，不过很多地方的包边处理得都很细节，看上去很干净利落。不过新车刚到手的时候，车内异味有点重，严重影响到舒适性。 【性价比】 价格便宜，我觉得能够这个价位买到这个性能的车子是非常划算的了，美中不足的是销售没给我一分钱优惠。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 外观和动力都很喜欢，这个价位能有这个配置感觉还是很不错的 【最不满意的一点】 顶配的价格还是稍微有点高，期待后续能多一些优惠 【空间】 空间：内部空间就不用多说了，非常宽敞而且舒适，让人感觉不到这是一台皮卡 【动力】 动力：舒适性尚可 加速刹车非常得心应手，各种智能设备用起来也很省心 【操控】 【油耗】 油耗：油耗应该在9个左右吧，试驾看不太出来，总之柴油的能高到哪里去呢 【舒适性】 【外观】 外观：外观很帅尤其是前脸，山地版的中网很耐看? 【内饰】 内饰：内饰方面是最让我惊喜的，各种加热和自动感应非常好用，车机大屏幕我觉得也可以 【性价比】 性价比：目前的优惠还是不多哈，希望年后厂家能多放放价? 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 试驾的这款是江铃大道山地版，整体来来说最 满意的就是它的性价比和外观，让人开起来很 大气，同比其他几款皮卡，还是觉得江铃大道 的性价比更高 【最不满意的一点】 试驾下来没啥不满意的，皮卡这种车毕竟不是 乘用车，我觉得各方面做的已经很不错了 【空间】 空间：空间确实很大，一台皮卡能做到和乘用车一样 能装下已经很不错了的空间很多东西，平常出去玩的话，装一下小大件都是没问题的 【动力】 动力：驾驶感受这块，1.方向盘操控很流畅2.油门踏 板的力度也很厉害，基本上轻点油门动力就来 了3.刹车的反应也很给力，不需要给到刹车还 要等个0.几秒，基本上随轻踩刹车就会有反应 【操控】 【油耗】 油耗：油耗方面我试驾看到的是10L左右，这个动力 配这个油完全可以接受 【舒适性】 【外观】 外观：外观这块是我最为满意的，大气的前脸，机箱 盖上的字母，更显大气，我试驾的是一款黑色 的，展厅这台白色是我相中的 【内饰】 内饰：内饰部分不多说，普普通通，可以接受，毕竟 是皮卡，但是有一点可以肯定，就是中控台那 部分，简洁大气，另外那个档位的位置也很 好，触手可及，还有车机流畅度也是很不错的 【性价比】 【为什么最终选择这款车】

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