主营品牌
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奔驰
基本参数
厂商 |
奔驰(进口) |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.07 |
最大功率(kW) |
270 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
发动机 |
2.5T 367马力 L6 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4927*2018*1797 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
9.9 |
整车质保 |
三年不限公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1797 |
轴距(mm) |
2995 |
前轮距(mm) |
1679 |
后轮距(mm) |
1728 |
接近角(°) |
21.3 |
离去角(°) |
24.4 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
85 |
后备厢容积(L) |
825-2055 |
整备质量(kg) |
2364 |
最大满载质量(kg) |
3000 |
发动机
排量(L) |
2.5 |
进气形式 |
涡轮增压+电动增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
6 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
367 |
最大功率(kW) |
270 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-4000 |
最大净功率(kW) |
270 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
275/50 R20 |
后轮胎规格 |
275/50 R20 |
备胎规格 |
无 |
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这车外观我挺喜欢的,设计上挺大气,有些小创意的改款的点我也挺欣赏。内饰啥的布局挺合理,用起来方便,中控那大屏幕显示信息挺全的,开车的时候用着挺顺手。座椅用的材料不错,按照人体工学来设计的,就算开长途,坐着也不难受,这点我挺满意的。
【最不满意的一点】
这车一跑快,里面就变得好吵。发动机的声音和外面的风声混在一起,听着乱糟糟的,让我开车的时候耳朵不太舒服。因为我总是在各个城市之间跑,对我来说,车里面安静很重要。但是现在这噪音,每次开车都像是在耳朵里跑马拉松,搞得我一路上都不开心。这样说吧,当车速一提,特别是上了高速,车里的安静就不行了。发动机的轰隆声加上外面的风呼呼的,听着就不对劲,开车时老得注意别被这声音干扰了,我感觉现在的抑制噪音水平我觉得不太好。
【空间】
空间:这车的空间设计真心是很实用。每个角落的空间利用都抠得贼仔细,利用率高到飞起。车门那储物槽,放个水杯、小玩意儿啥的,随手一塞,贼方便。中控那块儿,看着高档又实用,副驾前面还有个贴心的小储物,随手扔个手机、钱包啥的特顺手。前排座位十分宽敞,腿啊头啊随便伸,一点儿不憋屈。后排也是宽得没谁了,坐三个大老爷们儿都不挤,长途坐车也不会屁股疼。那座椅的支撑十分优秀,长途旅行坐一天都不嫌累。后座中间那凸起,几乎可以忽略,不影响腿脚活动。后备箱空间大得跟个小仓库似的,出个远门,行李随便装,完全不愁。我觉得这车的空间设计,真心得给它点个大大的赞,每一处都考虑得周到又贴心,出行啥的贼舒心。
【动力】
驾驶感受:这车开起来挺舒服的,在每天通勤的路上感觉挺好的。开车的时候,感觉跟车很合拍,打方向盘的时候,就像是在路面上画线一样,挺准的。悬挂有点意思,城里开慢点的时候,能感觉到一点点颠,但上了高速,车稳得跟贴在路上一样。刹车挺给力的,不管是急刹车还是平时减速,都让人挺放心的。动力来得快,换挡的时候不卡,开着车挺顺的,感觉不错。这么说吧,我开着这车,就像是找到了个好伙伴,不管路况怎么样,它都能跟上我的节奏,让我开得安心开得开心。
【操控】
【油耗】
油耗:我觉得它的油耗还是满高的。在城里头开车,特别是赶上早晚高峰堵得跟一锅粥似的,那油耗蹭蹭往上涨,百公里得11个油上下,还是有些心疼的。但要是上了高速,那可就不一样了,跑起来溜,油耗降了,百公里也就小8个油,这还差不多。不过综合算下来,现在平均百公里10.5个油,我还是觉得有点高,一星期加两次油有点hold不住啊。
【舒适性】
【外观】
外观:这车设计得挺霸气的,尺寸很大,包括车身的线条啊啥的,看着还挺顺眼。侧面看过去,线条挺简单的,但又有点儿起伏,就像是平静水面下藏着的劲儿。轮子设计得挺运动,看着挺好看个性,有种低调的高级感。车头那儿的奔驰大标志跟整个车挺搭的,三叉星在太阳底下闪着光,有种向往未来的味道。前头的大灯设计得挺讲究,现代感十足,还挺好用的,整个车看起来气场挺足。后面设计得紧凑有力,线条流畅,稳当又带点儿潮流,宽轮胎和两边的双排气,让整个车看起来运动感十足。我感觉它给人的感觉一点也不油腻。
【内饰】
内饰:这车里面的内饰很豪华又优雅,看着挺顺眼的。仪表盘啥的,设计得挺现代,不花哨,但就是看着顺溜。晚上开车,里面那氛围灯灯一开,那氛围感就上来了,挺梦幻的,还有点小神秘。两块屏幕那叫一个丝滑,用起来顺手,每次点一下,反应挺快的。座椅也挺讲究,坐着舒服,不管是上下班还是跑长途,都能撑得住。座椅那皮啊,摸着细腻,跟身体贴合得挺好,开车的时候就像是坐在懒人沙发上一样,挺享受的。总的来说,这车里面既实用又有点小高级,开着挺带劲的。
【性价比】
性价比:我感觉它在豪华中大型SUV里头,是个挺不错的选择吧。它的动力是杠杠的,开起来带劲,而且内饰这块用的都是高档材料,摸着挺舒服。它的车机系统操作起来挺方便的,整个车里头科技感和豪华感都有。空间也挺宽敞的,不管前排还是后排,腿能伸得开,头也不顶着顶棚,坐着挺自在的。安全方面,这车也挺下本的,一堆主动安全技术,开着心里有底。综合来看它的性能挺好,内饰也豪华,配置也全,性价比在同级别的车里头算是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 临沂 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5989 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
何必这样3 2024-06-15 16:22:42
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
当初我买这辆奔驰GLE的时候,完全是我的一意孤行,因为我从小就喜欢奔驰这个品牌,甚至它的外观内饰等等一切都非常喜欢,但是因为这几年国产新能源车的突飞猛进,让家里人都觉得国产车也挺好的,甚至配置还更高,价格更低,完全可以取代传统的豪华品燃油车,其实我也能够理解,但是作为一个爱车的男人,从小的梦想是根深蒂固的,很难被别人和其他事物所改变,算是心中的一种执念吧。最后不惜和家人吵闹都要买我心中的品牌,以完成我一直以来的梦想。提车后心理也就踏实多了,家人也慢慢接受了,无形中为了我的选择给予了更多的肯定,很感谢家人的理解吧。
【最不满意的一点】
真没什么不满意的,如果按照其他人的看法,我承认配置和性价比跟国产新能源比较,确实有一定的差距,但是作为百年老品牌,奔驰车在我心中的地位是其他车企所无法撼动的。当然也有很多小毛病存在,不可能那么完美,既然选择了,就要有接受它的心态。况且从目前看来,都是一些无伤大雅的小问题。比如油耗偏高啥的。我觉得油耗高点但是能够给到我更好的动力体验也不错。
【空间】
就是因为家里有孩子了,所以需要一款大空间的车,以前的轿车还是满足不了需求了,SUV就成了首选,GLE的大小是我们都觉得非常满意的,比GLC大一些。所以最终还是选了GLE。坐在里面视野都要更加开阔敞亮些。后备箱也超级大,至少对于我们家庭使用来说已经相当足够了。
【动力】
之前一直以为SUV的车开起来没有轿车舒服,但是现在我会说SUV开起来是 真的很爽,首先就是视野开阔,驾驶安全性 提高了,身体的活动空间也大了很多,不会觉得太累,另外就是悬架的调校特别舒适,很柔和,过颠簸路时就像坐船样。很有感觉。
【操控】
【油耗】
油耗在我的预期内,应为经常在市区开,相比家里另一台轿车确实偏高一些,但是想到2.5T的发动机,这个油耗也就能接受了。
【舒适性】
【外观】
外观很霸气,奔驰独有的前脸设计,不管在哪款车上都特别的帅气,在SUV上展现出来不仅帅气,还特别的威武霸气,五角星形状的轮毂造型和奔驰的车标特别相似,形成呼应。车顶带上行李架,也显得更加运动。从车头和车尾看过去,上窄下宽,就觉得这车开起来肯定会特别的稳。
【内饰】
内饰非常豪华,我是觉得它内饰的各处细节处用了不同的材质来搭配,这一点无形中就提升了整个内饰的档次,比如方向盘中间的亮铬材质,还有中控、车门上的木质材料,当然还有大部分采用的软皮材料。三者一混合搭配,高级感就出来了,座椅很柔软,长时间坐都不会觉得累。
【性价比】
性价比蛮高的,比去年的价格便宜了不少。还好稍稍等了一段时间才下手提车的。不然就成老韭菜了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 12 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
山城棒棒儿 2024-05-29 17:58:45
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
当时买这车时还是跟家人做了不少的思想斗争的,家人一直想买新能源汽车,觉得经济实惠一些,而且配置还高,但是我却觉得男人出门在外,重要的是面子,有点身份地位后,座驾也不能太掉队,所以一直想买心心念念的大奔驰,因为我总觉得奔驰不管是外形还是这个品牌给到人们的附加价值是最高的。身边很多同僚和合作伙伴几乎都是开的奔驰车,这个阶层的人可能在乎的不会是什么性价比还有配置啥的,更重要的而是一个身份地位的象征了,所以我最满意的就是奔驰的自身定位和能够给与到大家的固有印象。
【最不满意的一点】
不满意的就是配置上还是有不够良心啊,大几十万的车了,各种配置还不如国产新能源车型,感觉有点抠门啊。自己就像一个冤大头一样。说实话,买了后就有点点后悔了。
【空间】
以前家里是一台轿车,空间狭小,不太适合家用了,而且有了二孩后就显得更小,GLE的空间我非常满意,全家人坐进去不会拥挤,孩子长时间乘坐也不会觉得压抑烦躁了。这一点上确实帮了我的大忙,以前的轿车孩子经常不愿意坐,上车一会儿就要哭闹,而且相比以前的车,乘坐的舒适度也提高了不少。后备箱也很大,平时出门都要带着大宝小宝,孩子的东西一大堆,婴儿车都是两个,还有一些零散的物品,都能轻松放下。
【动力】
奔驰GLE开上路后就特别的有感觉,厚重、沉稳、有力,这三个词就非常完美的诠释了它的驾驶感受,一踩油门就会伴随着发动机的轰鸣声,起步不是太快,但是却能感受到它的后劲特别的足,开在路上那种稳定性也特别的高。不管是过弯还是快速变道时,车辆的侧倾感都很小。
【操控】
【油耗】
油耗相比以前的轿车确实高了不少,现在基本上都是在市区开,经常遇到堵车红绿灯啥的,综合油耗11L左右,还算比较理想吧。比较排量大,车身自重也不轻啊。
【舒适性】
【外观】
外观依然是那么的霸气和稳重,家族式的外观设计,总是那么的惹人爱,前脸的进气格栅上一个大标配上无数的小标,显得非常的灵动自然,有一些运动元素,给它庞大的身材增添了一些轻快的感觉,也就不显得笨重了。
【内饰】
内饰非常的豪华,特别是晚上开着氛围灯后,整个车内都被营造成一种很动感的场景,上班一天坐在车内人都要轻松不少,座椅也非常柔软,可以卸去一天来的疲惫,各种材质手感都不错,而且没有异味。
【性价比】
既然买了这辆车,肯定就是综合对比过的,有过相当长时间的思想斗争,性价比怎么说呢,不算高也不算低,比较适中吧。我愿意花这钱买这车就一定有它值得我买的道理在。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 11 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6900 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
银色飞鱼星 2024-04-23 19:25:35
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
我最为喜爱的是这车在细节处理上的细致和创新精神。其独具慧眼的设计理念捕获了我的视线。内饰不仅布局合理,操作便捷,硕大的中控屏幕还能迅速呈现各种信息,极大地优化了驾驶体验。座椅采用先进材料,符合人体工程学,即使长途旅行也能保证驾乘者的舒适感,这一点令我尤为赞叹。
【最不满意的一点】
这个车隔音效果不太足,尤其是在高速行驶过程中,风噪和胎噪尤为明显,这些连续不断的噪声不仅干扰了驾驶体验,还导致疲劳感增加,对舒适性造成了不小的影响。对于频繁进行长距离驾驶去外地的我而言,这样的噪音环境会造成较大的不适,使得整个行程的舒适度大打折扣。
【空间】
空间:这车在空间规划方面表现尤为优秀,每一部分都被精心打造,实现了极致的利用率。从车门内置的细致储物槽,到中控区的优雅而实用设计,再到副驾前方的便捷储物空间,每一处都是对细节的深思熟虑。其前座的宽敞程度让我赞叹,无论是腿部还是头部,都能自由舒展,毫无束缚之感。后座的空间同样令人满意,宽广至极,即便久坐亦能保持舒适。座椅的支撑力出众,仿佛专为长途旅行定制,确保乘客始终享受舒适的旅程。后座中央地板的凸起不高,不影响空间感受。后备箱容积也十分可观,足以满足我的出行需求。
【动力】
驾驶感受:这个车日常开着出行代步是非常舒服的。方向盘握感扎实,转向灵敏度高,细微动作也能精准传达,增强了我对车子的控制力。悬挂调教偏硬朗,穿越市区减速带略微生硬,但在高速行进中车身稳定性极佳。制动效能优异,无论紧急避险或常规操作都让人信心十足。引擎响应快捷,在行车中换挡时机也刚刚好,我感觉很流畅无顿挫,开着的感受很平顺。
【操控】
【油耗】
油耗:我感觉这车在市区道路上的油耗表现平平,尤其在遭遇交通堵塞时,油耗会增至大约12个每百公里。但是在高速公路上行驶时其燃油效率较高,平均百公里不到8个油。目前的平均油耗为10.3个每百公里,我个人认为这一数值略显偏高。
【舒适性】
【外观】
外观:这车展现了别致的设计理念,车身线条柔和且流畅,如同细腻的书法,赋予汽车以生动且优雅的风姿。侧面的轮廓线条简洁而富有节奏,彰显出一种静谧的力量。轮圈设计新颖,兼具时尚与实用,体现出一种不言而喻的华贵。车头的品牌标识格栅和谐地融入整体,三叉星标志在阳光下透出深邃的光泽,传递出对未来的向往。前照灯设计考究,凸显出现代感与实用性,提升了整车的气场。后部设计紧凑而有力,线条流畅,呈现出一种稳健与潮流相结合的形象,并且宽胎和双边双出的排气布局增添了运动化的风采。
【内饰】
内饰:我认为它的内部设计极其精美。方向盘拥有华丽精致的设计,曲线优雅并且手感上乘,每个小细节都展示了设计师的巧妙用心。虽然装饰条并不夸张,但在灯光的照射下闪耀着微妙的光辉,透露出一种内敛的豪华感。在夜幕降临时,它的氛围灯系统就像夜幕流星划过的弧线,创造出一个平静而如梦似幻的驾驶环境。两块大屏幕充满了高科技感,显示屏颜色鲜亮,操作顺畅,豪华感满满。座椅采用了高端材质,软硬适中,无论是短途驾驶还是长途旅行都能提供极佳的支撑和舒适度。座椅的表面触感柔软细腻,与身体接触的部分处理得相当到位,让我感到无比舒适。
【性价比】
性价比:我觉得性价比还算可以吧,价格不算便宜,稍微有些高。销售的服务态度很好,我感觉很用心,毕竟早买早享受,整体来说我感觉性价比还可以吧。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 14129 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
fle11cc 2023-09-26 22:54:37
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
这个车绝对无敌,尤其内饰,刚开始纠结于x5和gle,整个成都的两类4s店都逛过了,x5动力确实不错,但是内饰真的接受不了,gle确实各方面都满意,可家用也可商务,无赖当时450没有优惠还加价,后来等x5新款,最好车展逛完,gle优惠还不错
中间一个小插曲,老婆开始是x5铁粉,去了车载看完x5新款和gle新款,马上转粉必须要买gle,刚好优惠也给你,完全就不用犹豫了,唯一当时纠结动力,但是老婆说的,啥时候暴力驾驶呢,你舍得老是那么踩油门吗,油价不便宜吧,你再怎么踩油门能和轿车比吗;有道理,下单
【最不满意的一点】
配置不给力,太抠,油耗不低
都已经近100万了,不给电吸门,不给香氛,就连抬头显示和座椅通风都要顶配
还好对抬头显示不感冒,座椅通风是预留了孔的,可以改装
目前油耗还是高,但是在预期
前段有点肉,可能是舍不得踩油门,后段很给力,转速都不超过3000就一下串出去了
【空间】
空间:确实宽敞,高度我一米七八,上下调节余量非常大,后排也不错,毕竟中大型了
【动力】
动力:前段肉,可能舍不得踩油门,后段很给力
总体来说已经足够了
【操控】
【油耗】
油耗:目前12.5左右,一箱油七百多,跑也是700多公里
【舒适性】
【外观】
外观:外观非常满意,单独放那看着很小,和其他车放一起就特别显大
【内饰】
内饰:内饰简直和x5不是一个级别,这也是导致我老婆从x5粉直接转gle粉
【性价比】
性价比:以前直接打两颗星,现在至少优惠还可以
还是那句,奔驰太抠了,还好能加装
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 12.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
● 悬架高低调节
|
空气悬架 |
● |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目x2
|
摄像头数量 |
● 6个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 5个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
自动变道辅助 |
● |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
○ 几何多光束
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
○ |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
可加热喷水嘴 |
○ |
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
● 支持Android Auto
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,奔驰
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● MBUX
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排4个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
○ 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
○ 加热
|
座椅布局 |
○ 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
● 13喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
这车外观我挺喜欢的,设计上挺大气,有些小创意的改款的点我也挺欣赏。内饰啥的布局挺合理,用起来方便,中控那大屏幕显示信息挺全的,开车的时候用着挺顺手。座椅用的材料不错,按照人体工学来设计的,就算开长途,坐着也不难受,这点我挺满意的。
【最不满意的一点】
这车一跑快,里面就变得好吵。发动机的声音和外面的风声混在一起,听着乱糟糟的,让我开车的时候耳朵不太舒服。因为我总是在各个城市之间跑,对我来说,车里面安静很重要。但是现在这噪音,每次开车都像是在耳朵里跑马拉松,搞得我一路上都不开心。这样说吧,当车速一提,特别是上了高速,车里的安静就不行了。发动机的轰隆声加上外面的风呼呼的,听着就不对劲,开车时老得注意别被这声音干扰了,我感觉现在的抑制噪音水平我觉得不太好。
【空间】
空间:这车的空间设计真心是很实用。每个角落的空间利用都抠得贼仔细,利用率高到飞起。车门那储物槽,放个水杯、小玩意儿啥的,随手一塞,贼方便。中控那块儿,看着高档又实用,副驾前面还有个贴心的小储物,随手扔个手机、钱包啥的特顺手。前排座位十分宽敞,腿啊头啊随便伸,一点儿不憋屈。后排也是宽得没谁了,坐三个大老爷们儿都不挤,长途坐车也不会屁股疼。那座椅的支撑十分优秀,长途旅行坐一天都不嫌累。后座中间那凸起,几乎可以忽略,不影响腿脚活动。后备箱空间大得跟个小仓库似的,出个远门,行李随便装,完全不愁。我觉得这车的空间设计,真心得给它点个大大的赞,每一处都考虑得周到又贴心,出行啥的贼舒心。
【动力】
驾驶感受:这车开起来挺舒服的,在每天通勤的路上感觉挺好的。开车的时候,感觉跟车很合拍,打方向盘的时候,就像是在路面上画线一样,挺准的。悬挂有点意思,城里开慢点的时候,能感觉到一点点颠,但上了高速,车稳得跟贴在路上一样。刹车挺给力的,不管是急刹车还是平时减速,都让人挺放心的。动力来得快,换挡的时候不卡,开着车挺顺的,感觉不错。这么说吧,我开着这车,就像是找到了个好伙伴,不管路况怎么样,它都能跟上我的节奏,让我开得安心开得开心。
【操控】
【油耗】
油耗:我觉得它的油耗还是满高的。在城里头开车,特别是赶上早晚高峰堵得跟一锅粥似的,那油耗蹭蹭往上涨,百公里得11个油上下,还是有些心疼的。但要是上了高速,那可就不一样了,跑起来溜,油耗降了,百公里也就小8个油,这还差不多。不过综合算下来,现在平均百公里10.5个油,我还是觉得有点高,一星期加两次油有点hold不住啊。
【舒适性】
【外观】
外观:这车设计得挺霸气的,尺寸很大,包括车身的线条啊啥的,看着还挺顺眼。侧面看过去,线条挺简单的,但又有点儿起伏,就像是平静水面下藏着的劲儿。轮子设计得挺运动,看着挺好看个性,有种低调的高级感。车头那儿的奔驰大标志跟整个车挺搭的,三叉星在太阳底下闪着光,有种向往未来的味道。前头的大灯设计得挺讲究,现代感十足,还挺好用的,整个车看起来气场挺足。后面设计得紧凑有力,线条流畅,稳当又带点儿潮流,宽轮胎和两边的双排气,让整个车看起来运动感十足。我感觉它给人的感觉一点也不油腻。
【内饰】
内饰:这车里面的内饰很豪华又优雅,看着挺顺眼的。仪表盘啥的,设计得挺现代,不花哨,但就是看着顺溜。晚上开车,里面那氛围灯灯一开,那氛围感就上来了,挺梦幻的,还有点小神秘。两块屏幕那叫一个丝滑,用起来顺手,每次点一下,反应挺快的。座椅也挺讲究,坐着舒服,不管是上下班还是跑长途,都能撑得住。座椅那皮啊,摸着细腻,跟身体贴合得挺好,开车的时候就像是坐在懒人沙发上一样,挺享受的。总的来说,这车里面既实用又有点小高级,开着挺带劲的。
【性价比】
性价比:我感觉它在豪华中大型SUV里头,是个挺不错的选择吧。它的动力是杠杠的,开起来带劲,而且内饰这块用的都是高档材料,摸着挺舒服。它的车机系统操作起来挺方便的,整个车里头科技感和豪华感都有。空间也挺宽敞的,不管前排还是后排,腿能伸得开,头也不顶着顶棚,坐着挺自在的。安全方面,这车也挺下本的,一堆主动安全技术,开着心里有底。综合来看它的性能挺好,内饰也豪华,配置也全,性价比在同级别的车里头算是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 临沂 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5989 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
何必这样3 2024-06-15 16:22:42
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
当初我买这辆奔驰GLE的时候,完全是我的一意孤行,因为我从小就喜欢奔驰这个品牌,甚至它的外观内饰等等一切都非常喜欢,但是因为这几年国产新能源车的突飞猛进,让家里人都觉得国产车也挺好的,甚至配置还更高,价格更低,完全可以取代传统的豪华品燃油车,其实我也能够理解,但是作为一个爱车的男人,从小的梦想是根深蒂固的,很难被别人和其他事物所改变,算是心中的一种执念吧。最后不惜和家人吵闹都要买我心中的品牌,以完成我一直以来的梦想。提车后心理也就踏实多了,家人也慢慢接受了,无形中为了我的选择给予了更多的肯定,很感谢家人的理解吧。
【最不满意的一点】
真没什么不满意的,如果按照其他人的看法,我承认配置和性价比跟国产新能源比较,确实有一定的差距,但是作为百年老品牌,奔驰车在我心中的地位是其他车企所无法撼动的。当然也有很多小毛病存在,不可能那么完美,既然选择了,就要有接受它的心态。况且从目前看来,都是一些无伤大雅的小问题。比如油耗偏高啥的。我觉得油耗高点但是能够给到我更好的动力体验也不错。
【空间】
就是因为家里有孩子了,所以需要一款大空间的车,以前的轿车还是满足不了需求了,SUV就成了首选,GLE的大小是我们都觉得非常满意的,比GLC大一些。所以最终还是选了GLE。坐在里面视野都要更加开阔敞亮些。后备箱也超级大,至少对于我们家庭使用来说已经相当足够了。
【动力】
之前一直以为SUV的车开起来没有轿车舒服,但是现在我会说SUV开起来是 真的很爽,首先就是视野开阔,驾驶安全性 提高了,身体的活动空间也大了很多,不会觉得太累,另外就是悬架的调校特别舒适,很柔和,过颠簸路时就像坐船样。很有感觉。
【操控】
【油耗】
油耗在我的预期内,应为经常在市区开,相比家里另一台轿车确实偏高一些,但是想到2.5T的发动机,这个油耗也就能接受了。
【舒适性】
【外观】
外观很霸气,奔驰独有的前脸设计,不管在哪款车上都特别的帅气,在SUV上展现出来不仅帅气,还特别的威武霸气,五角星形状的轮毂造型和奔驰的车标特别相似,形成呼应。车顶带上行李架,也显得更加运动。从车头和车尾看过去,上窄下宽,就觉得这车开起来肯定会特别的稳。
【内饰】
内饰非常豪华,我是觉得它内饰的各处细节处用了不同的材质来搭配,这一点无形中就提升了整个内饰的档次,比如方向盘中间的亮铬材质,还有中控、车门上的木质材料,当然还有大部分采用的软皮材料。三者一混合搭配,高级感就出来了,座椅很柔软,长时间坐都不会觉得累。
【性价比】
性价比蛮高的,比去年的价格便宜了不少。还好稍稍等了一段时间才下手提车的。不然就成老韭菜了。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 12 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
山城棒棒儿 2024-05-29 17:58:45
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
当时买这车时还是跟家人做了不少的思想斗争的,家人一直想买新能源汽车,觉得经济实惠一些,而且配置还高,但是我却觉得男人出门在外,重要的是面子,有点身份地位后,座驾也不能太掉队,所以一直想买心心念念的大奔驰,因为我总觉得奔驰不管是外形还是这个品牌给到人们的附加价值是最高的。身边很多同僚和合作伙伴几乎都是开的奔驰车,这个阶层的人可能在乎的不会是什么性价比还有配置啥的,更重要的而是一个身份地位的象征了,所以我最满意的就是奔驰的自身定位和能够给与到大家的固有印象。
【最不满意的一点】
不满意的就是配置上还是有不够良心啊,大几十万的车了,各种配置还不如国产新能源车型,感觉有点抠门啊。自己就像一个冤大头一样。说实话,买了后就有点点后悔了。
【空间】
以前家里是一台轿车,空间狭小,不太适合家用了,而且有了二孩后就显得更小,GLE的空间我非常满意,全家人坐进去不会拥挤,孩子长时间乘坐也不会觉得压抑烦躁了。这一点上确实帮了我的大忙,以前的轿车孩子经常不愿意坐,上车一会儿就要哭闹,而且相比以前的车,乘坐的舒适度也提高了不少。后备箱也很大,平时出门都要带着大宝小宝,孩子的东西一大堆,婴儿车都是两个,还有一些零散的物品,都能轻松放下。
【动力】
奔驰GLE开上路后就特别的有感觉,厚重、沉稳、有力,这三个词就非常完美的诠释了它的驾驶感受,一踩油门就会伴随着发动机的轰鸣声,起步不是太快,但是却能感受到它的后劲特别的足,开在路上那种稳定性也特别的高。不管是过弯还是快速变道时,车辆的侧倾感都很小。
【操控】
【油耗】
油耗相比以前的轿车确实高了不少,现在基本上都是在市区开,经常遇到堵车红绿灯啥的,综合油耗11L左右,还算比较理想吧。比较排量大,车身自重也不轻啊。
【舒适性】
【外观】
外观依然是那么的霸气和稳重,家族式的外观设计,总是那么的惹人爱,前脸的进气格栅上一个大标配上无数的小标,显得非常的灵动自然,有一些运动元素,给它庞大的身材增添了一些轻快的感觉,也就不显得笨重了。
【内饰】
内饰非常的豪华,特别是晚上开着氛围灯后,整个车内都被营造成一种很动感的场景,上班一天坐在车内人都要轻松不少,座椅也非常柔软,可以卸去一天来的疲惫,各种材质手感都不错,而且没有异味。
【性价比】
既然买了这辆车,肯定就是综合对比过的,有过相当长时间的思想斗争,性价比怎么说呢,不算高也不算低,比较适中吧。我愿意花这钱买这车就一定有它值得我买的道理在。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 11 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6900 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
银色飞鱼星 2024-04-23 19:25:35
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
我最为喜爱的是这车在细节处理上的细致和创新精神。其独具慧眼的设计理念捕获了我的视线。内饰不仅布局合理,操作便捷,硕大的中控屏幕还能迅速呈现各种信息,极大地优化了驾驶体验。座椅采用先进材料,符合人体工程学,即使长途旅行也能保证驾乘者的舒适感,这一点令我尤为赞叹。
【最不满意的一点】
这个车隔音效果不太足,尤其是在高速行驶过程中,风噪和胎噪尤为明显,这些连续不断的噪声不仅干扰了驾驶体验,还导致疲劳感增加,对舒适性造成了不小的影响。对于频繁进行长距离驾驶去外地的我而言,这样的噪音环境会造成较大的不适,使得整个行程的舒适度大打折扣。
【空间】
空间:这车在空间规划方面表现尤为优秀,每一部分都被精心打造,实现了极致的利用率。从车门内置的细致储物槽,到中控区的优雅而实用设计,再到副驾前方的便捷储物空间,每一处都是对细节的深思熟虑。其前座的宽敞程度让我赞叹,无论是腿部还是头部,都能自由舒展,毫无束缚之感。后座的空间同样令人满意,宽广至极,即便久坐亦能保持舒适。座椅的支撑力出众,仿佛专为长途旅行定制,确保乘客始终享受舒适的旅程。后座中央地板的凸起不高,不影响空间感受。后备箱容积也十分可观,足以满足我的出行需求。
【动力】
驾驶感受:这个车日常开着出行代步是非常舒服的。方向盘握感扎实,转向灵敏度高,细微动作也能精准传达,增强了我对车子的控制力。悬挂调教偏硬朗,穿越市区减速带略微生硬,但在高速行进中车身稳定性极佳。制动效能优异,无论紧急避险或常规操作都让人信心十足。引擎响应快捷,在行车中换挡时机也刚刚好,我感觉很流畅无顿挫,开着的感受很平顺。
【操控】
【油耗】
油耗:我感觉这车在市区道路上的油耗表现平平,尤其在遭遇交通堵塞时,油耗会增至大约12个每百公里。但是在高速公路上行驶时其燃油效率较高,平均百公里不到8个油。目前的平均油耗为10.3个每百公里,我个人认为这一数值略显偏高。
【舒适性】
【外观】
外观:这车展现了别致的设计理念,车身线条柔和且流畅,如同细腻的书法,赋予汽车以生动且优雅的风姿。侧面的轮廓线条简洁而富有节奏,彰显出一种静谧的力量。轮圈设计新颖,兼具时尚与实用,体现出一种不言而喻的华贵。车头的品牌标识格栅和谐地融入整体,三叉星标志在阳光下透出深邃的光泽,传递出对未来的向往。前照灯设计考究,凸显出现代感与实用性,提升了整车的气场。后部设计紧凑而有力,线条流畅,呈现出一种稳健与潮流相结合的形象,并且宽胎和双边双出的排气布局增添了运动化的风采。
【内饰】
内饰:我认为它的内部设计极其精美。方向盘拥有华丽精致的设计,曲线优雅并且手感上乘,每个小细节都展示了设计师的巧妙用心。虽然装饰条并不夸张,但在灯光的照射下闪耀着微妙的光辉,透露出一种内敛的豪华感。在夜幕降临时,它的氛围灯系统就像夜幕流星划过的弧线,创造出一个平静而如梦似幻的驾驶环境。两块大屏幕充满了高科技感,显示屏颜色鲜亮,操作顺畅,豪华感满满。座椅采用了高端材质,软硬适中,无论是短途驾驶还是长途旅行都能提供极佳的支撑和舒适度。座椅的表面触感柔软细腻,与身体接触的部分处理得相当到位,让我感到无比舒适。
【性价比】
性价比:我觉得性价比还算可以吧,价格不算便宜,稍微有些高。销售的服务态度很好,我感觉很用心,毕竟早买早享受,整体来说我感觉性价比还可以吧。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 14129 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型
fle11cc 2023-09-26 22:54:37
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
这个车绝对无敌,尤其内饰,刚开始纠结于x5和gle,整个成都的两类4s店都逛过了,x5动力确实不错,但是内饰真的接受不了,gle确实各方面都满意,可家用也可商务,无赖当时450没有优惠还加价,后来等x5新款,最好车展逛完,gle优惠还不错
中间一个小插曲,老婆开始是x5铁粉,去了车载看完x5新款和gle新款,马上转粉必须要买gle,刚好优惠也给你,完全就不用犹豫了,唯一当时纠结动力,但是老婆说的,啥时候暴力驾驶呢,你舍得老是那么踩油门吗,油价不便宜吧,你再怎么踩油门能和轿车比吗;有道理,下单
【最不满意的一点】
配置不给力,太抠,油耗不低
都已经近100万了,不给电吸门,不给香氛,就连抬头显示和座椅通风都要顶配
还好对抬头显示不感冒,座椅通风是预留了孔的,可以改装
目前油耗还是高,但是在预期
前段有点肉,可能是舍不得踩油门,后段很给力,转速都不超过3000就一下串出去了
【空间】
空间:确实宽敞,高度我一米七八,上下调节余量非常大,后排也不错,毕竟中大型了
【动力】
动力:前段肉,可能舍不得踩油门,后段很给力
总体来说已经足够了
【操控】
【油耗】
油耗:目前12.5左右,一箱油七百多,跑也是700多公里
【舒适性】
【外观】
外观:外观非常满意,单独放那看着很小,和其他车放一起就特别显大
【内饰】
内饰:内饰简直和x5不是一个级别,这也是导致我老婆从x5粉直接转gle粉
【性价比】
性价比:以前直接打两颗星,现在至少优惠还可以
还是那句,奔驰太抠了,还好能加装
【为什么最终选择这款车】
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