主营品牌
吉利汽车
基本参数
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
小型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
133 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.5T 181马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4380*1800*1609 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
5.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.2 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1609 |
轴距(mm) |
2600 |
前轮距(mm) |
1546 |
后轮距(mm) |
1557 |
接近角(°) |
19.5 |
离去角(°) |
27.5 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
45 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1350 |
最大满载质量(kg) |
1725 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
181 |
最大功率(kW) |
133 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
128 |
发动机特有技术 |
DVVT |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R18 |
后轮胎规格 |
215/55 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
沭阳地一帅 2024-08-27 21:44:34
发表 购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 872 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方就是它配置高,7万多块钱就带这个360影像,平时倒车转向的时候非常方便
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【最不满意的一点】 |
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目前不满意的就是车身有点小了,但是预算在这里,想买大一点的博越价格比这个贵一些,没有舍得多花点钱。
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【空间】 |
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空间:后排空间还行,后面坐三个人比较宽敞。我要求的后备箱后排空间一定要大,因为有时要带很多货,买到手里到现在也没有洗,太脏了。
后备厢容积:后备箱装载能力还是可以的,我平时多放一些花木树枝在里面,所以带上很多的泥土比较脏。
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【动力】 |
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动力:动力绝对厉害,当时我也对比了威朗也是1.5t的,但是觉得轿车空间小,平时要带货,想想还是买suv吧。提速非常快,在路上超个车,一点压力都没有。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的话,目前表显是8个油还在接受范围内,如果再能节省一点就好了,因为平时每天都要开车,都要在几十公里。可能是我自己驾驶习惯于一方面喜欢猛踩油门。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:拿到手里还是觉得有点小,我不想要前脸那个红色线条,但是都带有。不过后面的运动尾翼我还是挺喜欢的,设计的非常前卫,我很喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:都是皮座椅,但是经过太阳暴晒的时候,坐在车里面还是异味比较大的。
座椅舒适性:我这个座椅还带电动座椅,皮质包裹,坐在上面舒适度还是蛮好的。
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【性价比】 |
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性价比:我买车也比较急,当时对比了威朗,现在汽车优惠都比较大,不过我这款车配置非常高,七八万的车就带有电动座椅,360的影像,还有驾驶模式的选择。我一般开在舒适模式上,经济模式动力不行。
品牌评价:这几年国产品牌都做得不错的,其实我刚开始是想买合资车的,但是听朋友讲国产车配置也高,价格也实惠,目前看起来还是不错的,相信咱们的国产品牌。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意两点,一是颜值,二是动力。特别喜欢缤越的前脸和车尾,时尚运动又张扬,妥妥的一辆性能小钢炮。尤其是车尾巨大的尾翼以及下方的四排气,开着特别拉风。然后就是动力,1.5T特别给力,动力随叫随到,如果开启运动模式,加上它的声浪,简直不要太爽。
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【最不满意的一点】 |
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第一个不满意是座椅的调节少了点,主驾只有普通的六向调节,副驾更是只有四向还是手动的,女朋友不止一次抱怨这个事,如果可以加上腰部支撑、腿托以及电动的话,舒适性会更好。第二是隔音,市区里面感受还好,到了高速就能发现隔音很一般,风噪特别明显,到了有点烦人的程度,胎噪也是控制的不太好。
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【空间】 |
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空间:乘坐空间没什么问题,我身高1米7,坐前排头顶有接近两拳,坐在后排腿部空间也会有一拳多。后备箱空间感觉比轿车要大,尤其是尾门开口大,高度也不错,利用率出色,放一些大物件更方便。
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【动力】 |
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动力:不大的车身尺寸,最大的好处就是开起来很灵活,也很顺手。1.5T发动机有181匹,百公里加速7秒多,动力这块不用说有多么多么强,反正推背感还是有,超车什么的很轻松。这里要夸一下360度全景影像,在停车的过程中绝对是很好的帮手,4个高清广角摄像头全方位显示车身周围路况,行车、倒车时辅助线等,女朋友拿驾照还不到半年,她开的时候也能很快把车停进车位,这功能对新手很有用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平均6.1L的百公里油耗简直是惊喜,加满一箱油300多块钱,跑个600多公里还是没问题的。不过也应该和路况有一定的关系,住在郊区基本不进市区,堵车的情况不多。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:年轻动感的外观很有个性,远看就像是一辆改装过的车子。大尺寸中网配上红色点缀的饰条,真的是运动感满满,尤其是日间行车灯点亮以后,更是增强了这种感觉。逐渐上扬的车身线条,还有原厂的红色刹车卡钳、黑色轮毂,同样走的是运动风。车尾的尾翼很大,还有双边的四出排气,气势上还是有小钢炮的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:年轻造型走的是科技运动风,双联屏造型好看,用起来也方便。大多数地方都使用的软质材料包裹,没有那种廉价的感觉。中控上从左到右贯穿的银色+红色饰板算是点睛之笔,让内饰显得更年轻。
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【性价比】 |
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性价比:很多人说国产车不好,不保值,但我买来家用,就无所谓保值不保值,毕竟也没想着短时间内再换车。而且最重要的是我喜欢这车啊,千金难买我喜欢,所以性价比我认为是很高的。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 郴州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4583 公里 |
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【最满意的一点】 |
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本来看中的是凌渡车型,女朋友硬说喜欢SUV,说看中了一款车,缤越cool,双边四出排气管,无线充电跟座椅加热,最重要一点就是换挡手柄很有科技感,市面上同款车型都没有做到这种的,亮面漆。于是看了下里面空间还可以,最后看中了白色
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【最不满意的一点】 |
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空调打开吹一会有异味,特别是冬天现在开热风
后备箱空间整体不太行,不怎么满意
车机很多车主反应卡顿,我这台车三个月至少没卡过,就是反应一开始就不是很快
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【空间】 |
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空间:行李箱空间没多大,先看的凌渡车型,打开后备箱明显比缤越大些,用车三个月有余行李箱旁边饰板已经刮的到处是划痕,这点需要改善下
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【动力】 |
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动力:加速速度上的块,油耗低,刹车灵敏,跑高速还是挺爽的,开空调跑城区就不得行,发动机声音都大,加油行动迟钝
驾驶过程还有车内的隔音效果还是明显可以,开过其它车型就感觉的到,每个人的标准会不一样
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:去了一趟陌生的城市堵车用了8个油,平时高速不堵车6点几个,还是挺不错的,开空调更加不用说了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观车身流水型,看着就帅气,看自己描述?,排气管的四边排气,上层黑色下面白色搭衬,看上去挺年轻,适合更多年轻人去驾驭
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【内饰】 |
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内饰:内饰做工精细,也有后排出风口,特别喜欢换挡手柄?拨动有种不一样的科技感,空调效果不满意 有一股味道,闻着不太好样的,显示中控屏可以
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【性价比】 |
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性价比:轮胎炫黑,购车4s店说后面不再会有黑色轮毂,也不知道真假,不过当时购车优惠力度大,4s店优惠5千,后面又跟经理申请了2千, 同时送了3年6次保养,其它的该送的都送了,服务很周到,我这边做的按揭贷款,反正落地11万多点点,还不错
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利缤越Cool的外观设计时尚运动,非常符合年轻人的审美,内饰设计简洁大方,材质环保,细节处理非常到位,动力表现充沛,加速和刹车响应迅速,驾驶起来非常稳定。
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【最不满意的一点】 |
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悬挂系统偏硬,路面不平时会有明显的颠簸感。此外,新车提车时味道较大,需要一段时间散味。
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【空间】 |
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空间:空间基本够用,前排和后排座椅空间宽敞舒适,满足家庭日常出行需求,后备箱空间也足够应对日常购物和旅行等需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:非常稳定,悬挂系统经过优化,能够过滤掉大部分震动,动力表现充沛,加速和刹车响应迅速,驾驶起来非常安全。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:吉利缤越Cool的油耗表现比较经济,综合油耗在7-8L/100km左右,对于日常城市出行和短途旅行等需求完全够用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:吉利缤越Cool冠军版的外观设计时尚运动,线条流畅。前脸采用凌风动感造型,搭配能量律动前格栅,简约大气。LED能量光柱大灯和三段式射线示宽灯,视觉效果醒目。疾驰高腰线设计、飞扬式扰流尾门以及一体化造型的LED燃动尾灯,都增强了整车的动感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁大方,材质环保,细节处理非常到位。中控台布局合理,操作方便,座椅舒适度较高,长途驾驶不易疲劳。吉利缤越Cool冠军版采用了环抱式座舱设计,线条流畅且层次分明。全液晶仪表和中控屏组成的大尺寸联屏非常醒目,提升了内饰的科技感。座椅采用仿皮材质,舒适度和包裹性都很好。门板以及中控台等部位采用软质材料覆盖,触感较为舒适。整体内饰设计简洁大方,配色也较为年轻化,符合缤越Cool年轻、运动的定位。
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【性价比】 |
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性价比:吉利缤越Cool的性价比较高,配置丰富,包括智能安全系统、多媒体娱乐系统等实用功能。相对于同级别车型来说,价格亲民,性价比高,非常适合大家去尝试。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
祁顺莲 2023-12-25 23:03:57
发表 购买地点 | 西宁 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5820 公里 |
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【最满意的一点】 |
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有两个地方特别满意,一是车子配备有360度全景影像,倒车入库更方便了,驾驶绝对更加轻松便利;二是车子外观内饰做工细致,别看只是一辆不到十万的家用SUV,但在细节做工上却相当讲究,无论是材质用料,但是设计风格,我觉得都符合大众审美。
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【最不满意的一点】 |
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市区出行油耗略高,不是特别省油,主要是堵车过于严重,要是一路畅行,油耗自然就下来了.家在州县上每周回去一趟跑高速油耗就下来了。
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【空间】 |
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空间够用,我1.75的身高,对于缤越COOL的空间够用了,前排不顶头,后排不碰腿,后备箱空间也很好的,装两个行李箱一点都不拥挤,长途自驾游装点物品也没有压力。
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【动力】 |
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这辆车驾驶起来感觉非常轻盈,本来就是一辆小型SUV,车子并不算笨重,所以驾驶起来完全没有难度,而且这款车还配备有360度全景影像,驾驶操控就更加分了,有全景影像的加持,转向、倒车停车都更简单了,加油就走,踩刹车就停,油门,和刹车比较灵敏。跑高速超车时动力反馈也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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正常情况下,百公里平均油耗一般都在7个多,我也问了好几个缤越COOL的车主,大概都差不多,因为我每天都要自己开车上下班,一般都是上下班高峰期在外面跑,堵车情况还是挺严重,跑一会儿就堵车,既影响心情,又影响车子油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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家用车嘛,缤越COOL外观还是挺好看的,前格栅的造型独特,看上去很时尚独特,红色线条也是比较独特,呈现出现代感。营造出一种动感和个性。 车身线条:整体车身线条流畅自然,不仅展现了现代汽车的设计理念,同时也注入了一些动感元素。车侧的线条处理得相当精致,使整体外观更显得动感而不失稳重感。 车灯造型:车灯造型独特,通过现代的LED技术。大灯的设计与整体外观相协调,增添了一份时尚感,同时提供了良好的照明效果。
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【内饰】 |
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内饰方面,吉利缤越COOL采用了,绿色线条勾勒,光影效果突出。配备10.25英寸 12.3英寸的悬浮式一体式双联屏,让这款车更具科技感。车子内饰做工风格其实和外观差不多吧,都是一样的风格,内饰的颜色搭配风格就稍微更显年轻一点,这样就不容易引起审美疲劳,看着也会更顺眼,此外,车内也存在味道较大的问题,新车使用一段时间后仍有一股较重的味道,
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【性价比】 |
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原本就是打算买一辆十万级别的家用SUV,当时看了好几款,感觉各方面都比较相似,一直都拿不定主意,身边的朋友以及亲戚也开的老款吉利都说吉利车挺好,就去看了一下,看上了这款缤越COOL,就感觉这车子综合实力要更领先一点,价格在9万出头,作为9万级别的代步车,性能舒适完全符合这个价位。又是吉利的牌子,所以就选择了它!
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 5534 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比很好,比较适合年轻人第一台车,价格不算太高,整体配置都很齐全,智能化水平也不错。开了几个月了,油耗也在可接受的范围之内。女朋友也非常开心的帮我装饰车内
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【最不满意的一点】 |
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车机系统还有待更新,自带可以下载的APP比较少,例如网易云QQ音乐都不行,后期看厂家系统升级能不能有所优化。空间稍微小了一点,但还是够用咯。
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【空间】 |
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空间:前排空间还不错,后排空间稍小,正常坐4人比较舒服,5人可能会略微有些挤。后备箱内有部分空间损失,放不了很多东西。
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【动力】 |
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动力:小钢炮名称不是白来的,车子提速很快,略带推背感。跑高速的话上到120很轻松且比较稳重不飘。运动模式下跑高速响应很快,动力跟脚。方向盘转向也比较灵活,开空调的话也不会影响整体驾驶感受,还不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我感觉油耗这个东西吧,和驾驶的路程以及驾驶习惯有关,我基本上就是上下班代步,四线小城市,偶尔拥堵,周末去周边自驾游逛逛。截止目前行驶了5000KM多,油耗基本在6.5-6.7的样子,表现好的话可以开到6.1。买车时也是在混动和油车之间反复横跳,最终还是决定买油车。这个油耗表现还算可以。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:造型我觉得还蛮好看的,买车的时候销售说这款车年轻人很喜欢。外观造型什么的也蛮运动时尚的,搭配LED矩阵式大灯和贯穿尾灯。主要是我蛮喜欢那个大天窗的,之前看说热擎版够用,但是没有大天窗,激情和BATTLE又不生产了,选不了白色,所以选了冠军。
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【内饰】 |
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内饰:仿皮材质,我选的是黑色 灰色内饰,搭配荧光绿的亮条装饰,很有视觉冲击力。前后排都有独立出风口,不论天热还是天冷都还蛮方便的。中控采用的双联屏还蛮心动的,但是那个仪表盘不太喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:市场售价是10.38,销售说如果是老师、公务员、医生职业有2000的补贴,或者有朋友在吉利上班也可以让帮忙享受2000的亲友购车政策。当时为了买车,想起有一个前同事好像去了吉利上班,但是很久都没有联系过了,但想想毕竟少2000真金白银,很难不爱~于是也厚着脸皮问了同事有没有优惠可以给我用。前同事也很热心的帮我弄了补贴,最后跟销售七砍八砍的谈的裸车价9.58,因为买之前也在论坛里逛了一下,看到有人在同一个店也是这个价买的。总归在我的预算范围内,感觉性价比还是蛮高的,但是也不知道自己到底买贵了没有。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
蝴蝶穿花 2023-12-07 22:53:38
发表 购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在驾驶过程中不需要过多的操作,加油就走,踩刹车就停,特别简单,在停车时会自己驻车,不会出现溜车的现象,在倒车入库时,通过360全景影像的帮助,我都是一把到位的,相信对于所有新手司机来说,这点特别好,所以这点我也很满意,对新手和长期未开车的人很友好。
还有就是车机还算不错。卡次数的很少
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【最不满意的一点】 |
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内饰材质:可能存在部分塑料件的感觉稍显廉价,对于注重内饰品质的消费者可能有影响。
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【空间】 |
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空间:前排空间:吉利缤越Cool的前排空间宽敞,座椅设计舒适,提供了足够的头部和腿部空间。驾驶者能够轻松调整座椅位置。
后排空间:后排空间同样令人满意,足够宽敞,乘客不会感到局促。座椅的支撑和角度设计良好,乘坐时能够获得良好的支撑感,适合长途旅行或城市通勤。
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【动力】 |
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动力:加油就走,踩刹车就停,油门,和刹车比较灵敏。超车时动力反馈也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:一般我都是在湘潭开车上下班,跑高速就是长株潭这几个点跑来跑去。平时开车油耗百公里大概6.8L左右。
市区行驶: 市区拥挤的道路通常导致频繁停车和启动,油耗相对较高。可能略高于正常油耗,大约在7.5L左右。
高速路行驶: 高速路上相对流畅,吉利缤越Cool的燃油经济性会相对更好。油耗略低于正常情况,大约在6.5L左右。
拥堵路行驶: 拥堵路况通常导致怠速和低速行驶,燃油消耗会有所增加。预计油耗可能略高于正常情况,大约在7.0L到7.5L左右。
在以上情况下,如果开启空调,可能会增加大约0.5-1.5L的油耗。而在满载情况下,油耗可能相对上升,大约增加1-2L。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸设计:吉利缤越Cool的前脸设计时尚独特,线条流畅,呈现出现代感。前格栅的造型独特,搭配品牌标志性的设计元素,营造出一种动感和个性。
车身线条:整体车身线条流畅自然,不仅展现了现代汽车的设计理念,同时也注入了一些动感元素。车侧的线条处理得相当精致,使整体外观更显得动感而不失稳重感。
车灯造型:车灯造型独特,通过现代的LED技术呈现出锐利而独特的光影效果。大灯的设计与整体外观相协调,增添了一份时尚感,同时提供了良好的照明效果。
总体而言,吉利缤越Cool在前脸设计、车身线条和车灯造型方面都展现了现代化和独特的设计风格。
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【内饰】 |
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内饰:我买的是黑红座椅,皮座椅还是坐着比较舒服。车内异味不大,几乎就买车的前几天有一边,胶水味。车内隔音很好,空调制冷比顶,夏天吹着感觉有点冷。
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【性价比】 |
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性价比:在购车优惠还是比较大的,买的时候还是优惠了不少钱。作为10万级别的代步车,性能舒适完全符合这个价位。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车身颜色变色龙比较有个性,外形设计带有运动风格,灰黑内饰显得年轻有活力,座椅也挺舒服的。汽车音质不错,音量设置为随车速增大也很人性化,用来连蓝牙音乐挺不错。标配360对新手非常友好,减少刮蹭,令新手开车更放心,车身相对偏短,停车更加容易,整车更加易上手。仪表盘和车机连屏设计给人科技感十足,车内杯架分段设计也很方便,大水瓶也可以放得下,档把设计也很精致,中控实体按键也很方便,胎噪不大可以接受,整体很满意
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【最不满意的一点】 |
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没有前雷达有时在窄路出库稍微有点不放心,360没有快捷键
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【空间】 |
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空间:可以满足日常需求,虽然车短但空间还是不错的
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【动力】 |
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动力:像我这种不开快车的人,动力已经非常足够了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:基本都是在市区开,但错开了上下班高峰时间,所以油耗不高
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观比较运动风,显得年轻活力,挺时尚的,红色线条和卡钳更是画龙点睛
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【内饰】 |
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内饰:灰黑内饰偏运动风,显得个性,座椅也非常舒服,十分满意
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【性价比】 |
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性价比:性价比高,优惠力度大,4s店服务好,销售热情
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
?彬 2023-11-19 13:21:55
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是新款缤越的外观和内饰,非常时尚动感,前脸大气有挡次,内饰也很人性化,各种功能都很符合人机工程学,使用起来非常方便。
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【最不满意的一点】 |
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副驾没有电动座椅,我认为成本也要不了五百元,但副驾上乘坐的人都很尊贵的,像我女朋友喜欢坐副驾,但没有电动座椅,调整正不方便,建议标配置或选装。
空间
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【空间】 |
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空间:空间还是可以的,基本是够用了,平时两个人乘坐为主,前排通过调整座椅的位置,空间可以拓展,头部及腿部是没有问题的,后排不大,但平时也用的少,后备箱可以放行李箱感觉就可以了。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机,动力很好,点一下油门车辆提速很快,车辆的驾驶操控也不错,转向很灵敏,指哪打哪
电子换挡器
新款的电子换挡器不如老款的好,样子不时尚,每次都要挡两次才换挡,使用不方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗6.8L百公里吧,不可能像标注的6.2L,除非一直在高速上行驶,市区一堵车油耗就上来,要是能保持在7L以内我都很开心了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观很时尚,大嘴看起来很有运动感,也很前卫,比老款的时尚多了,做工也很到位。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料很足,皮质座椅手感到位,中控屏幕看起来很有挡次感。
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【性价比】 |
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性价比:现在优惠还算很好的,原来这个价位是最低配置的,现在这个价办下来十万多一点,但配置功能更好了,发动机还是四缸1.5T的,保养价位也下来了。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是这款车比较好驾驶,开起来很顺,在驾驶过程中不需要过多的操作,加油就走,刹车就停了,特别简单,在停车时会自己驻车,不会出现溜车的现象,在倒车入位时,通过360全景影像的帮助,我都是一把到位的,所以这点我很满意,对新手很友好。
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【最不满意的一点】 |
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车开了一个月,要说不满意也是会有的,不可能十全十美,就比如电子换挡器,没有位置感,都不知道在哪个挡位,每次操作都要拉两次到能到位。
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【空间】 |
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空间:空间还是够用,虽然是一辆小型SUV,但车辆的空间使用率很好,前排由于座椅是可以调节的,这样前排的腿部空间可以拓展,头部空间还是十公分这样,活动自如,后排空间如果是乘坐两个人还是很宽敞,当然要是坐满三个人,那中间这位就会有点拥挤了,主是中间的这位放脚不舒适。后备箱空间没有问题,家用放点物品,行李箱的都没有问题。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面缤越COOL是非常到位的,1.5T的发动机加7速双离合,加上车辆较轻,这样车辆跑起来很轻松,加速性也好,打转向很轻盈,新司机很容易上手,在高速上超车很有信心,加油就能跑起来,深踩油门车辆就迅速提速。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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油耗:车辆现在行驶了一千多公里,主要是平时上下班及周末小短途出游,市区及高速路况差不多是对半,从油表现上平均油耗是6.9L百公里,感觉符合预期,驾驶习惯也会跟油耗有关,柔和一点油耗就会低一些,如果猛一点,油耗就上来了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:缤越COOL的外观我认为很时尚动感,在小型SUV当中是个小帅哥,前脸大气时尚,很有末来感,侧面看没有多余的装饰整洁的外观看起来很顺眼,尾部四出的排气管运动感十足。
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【内饰】 |
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内饰:内饰科技感很强,主要是两个双联屏很大气,像组合仪表全液晶的,显示的信息很丰富,仪表台及方向盘上有许多物理按键,操作很直接,比那种在大屏幕上操作的按键实用多了,座椅的皮质很好,但包裹性一般,贴合度不是很好。
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【性价比】 |
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性价比:性价比方面,感觉还是可以的,办下来十万多元,感觉是可以接受的,主要是车辆的表现非常好,还是很多实用的配置,综合起来感觉比合资品牌还要划算。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
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ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● 吉利银河OS
|
车机智能芯片 |
● 亿咖通E02
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
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扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
沭阳地一帅 2024-08-27 21:44:34
发表 购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 872 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方就是它配置高,7万多块钱就带这个360影像,平时倒车转向的时候非常方便
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【最不满意的一点】 |
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目前不满意的就是车身有点小了,但是预算在这里,想买大一点的博越价格比这个贵一些,没有舍得多花点钱。
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【空间】 |
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空间:后排空间还行,后面坐三个人比较宽敞。我要求的后备箱后排空间一定要大,因为有时要带很多货,买到手里到现在也没有洗,太脏了。
后备厢容积:后备箱装载能力还是可以的,我平时多放一些花木树枝在里面,所以带上很多的泥土比较脏。
|
【动力】 |
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动力:动力绝对厉害,当时我也对比了威朗也是1.5t的,但是觉得轿车空间小,平时要带货,想想还是买suv吧。提速非常快,在路上超个车,一点压力都没有。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗的话,目前表显是8个油还在接受范围内,如果再能节省一点就好了,因为平时每天都要开车,都要在几十公里。可能是我自己驾驶习惯于一方面喜欢猛踩油门。
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【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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外观:拿到手里还是觉得有点小,我不想要前脸那个红色线条,但是都带有。不过后面的运动尾翼我还是挺喜欢的,设计的非常前卫,我很喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:都是皮座椅,但是经过太阳暴晒的时候,坐在车里面还是异味比较大的。
座椅舒适性:我这个座椅还带电动座椅,皮质包裹,坐在上面舒适度还是蛮好的。
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【性价比】 |
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性价比:我买车也比较急,当时对比了威朗,现在汽车优惠都比较大,不过我这款车配置非常高,七八万的车就带有电动座椅,360的影像,还有驾驶模式的选择。我一般开在舒适模式上,经济模式动力不行。
品牌评价:这几年国产品牌都做得不错的,其实我刚开始是想买合资车的,但是听朋友讲国产车配置也高,价格也实惠,目前看起来还是不错的,相信咱们的国产品牌。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意两点,一是颜值,二是动力。特别喜欢缤越的前脸和车尾,时尚运动又张扬,妥妥的一辆性能小钢炮。尤其是车尾巨大的尾翼以及下方的四排气,开着特别拉风。然后就是动力,1.5T特别给力,动力随叫随到,如果开启运动模式,加上它的声浪,简直不要太爽。
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【最不满意的一点】 |
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第一个不满意是座椅的调节少了点,主驾只有普通的六向调节,副驾更是只有四向还是手动的,女朋友不止一次抱怨这个事,如果可以加上腰部支撑、腿托以及电动的话,舒适性会更好。第二是隔音,市区里面感受还好,到了高速就能发现隔音很一般,风噪特别明显,到了有点烦人的程度,胎噪也是控制的不太好。
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【空间】 |
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空间:乘坐空间没什么问题,我身高1米7,坐前排头顶有接近两拳,坐在后排腿部空间也会有一拳多。后备箱空间感觉比轿车要大,尤其是尾门开口大,高度也不错,利用率出色,放一些大物件更方便。
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【动力】 |
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动力:不大的车身尺寸,最大的好处就是开起来很灵活,也很顺手。1.5T发动机有181匹,百公里加速7秒多,动力这块不用说有多么多么强,反正推背感还是有,超车什么的很轻松。这里要夸一下360度全景影像,在停车的过程中绝对是很好的帮手,4个高清广角摄像头全方位显示车身周围路况,行车、倒车时辅助线等,女朋友拿驾照还不到半年,她开的时候也能很快把车停进车位,这功能对新手很有用。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平均6.1L的百公里油耗简直是惊喜,加满一箱油300多块钱,跑个600多公里还是没问题的。不过也应该和路况有一定的关系,住在郊区基本不进市区,堵车的情况不多。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:年轻动感的外观很有个性,远看就像是一辆改装过的车子。大尺寸中网配上红色点缀的饰条,真的是运动感满满,尤其是日间行车灯点亮以后,更是增强了这种感觉。逐渐上扬的车身线条,还有原厂的红色刹车卡钳、黑色轮毂,同样走的是运动风。车尾的尾翼很大,还有双边的四出排气,气势上还是有小钢炮的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:年轻造型走的是科技运动风,双联屏造型好看,用起来也方便。大多数地方都使用的软质材料包裹,没有那种廉价的感觉。中控上从左到右贯穿的银色+红色饰板算是点睛之笔,让内饰显得更年轻。
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【性价比】 |
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性价比:很多人说国产车不好,不保值,但我买来家用,就无所谓保值不保值,毕竟也没想着短时间内再换车。而且最重要的是我喜欢这车啊,千金难买我喜欢,所以性价比我认为是很高的。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 郴州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4583 公里 |
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【最满意的一点】 |
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本来看中的是凌渡车型,女朋友硬说喜欢SUV,说看中了一款车,缤越cool,双边四出排气管,无线充电跟座椅加热,最重要一点就是换挡手柄很有科技感,市面上同款车型都没有做到这种的,亮面漆。于是看了下里面空间还可以,最后看中了白色
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【最不满意的一点】 |
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空调打开吹一会有异味,特别是冬天现在开热风
后备箱空间整体不太行,不怎么满意
车机很多车主反应卡顿,我这台车三个月至少没卡过,就是反应一开始就不是很快
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【空间】 |
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空间:行李箱空间没多大,先看的凌渡车型,打开后备箱明显比缤越大些,用车三个月有余行李箱旁边饰板已经刮的到处是划痕,这点需要改善下
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【动力】 |
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动力:加速速度上的块,油耗低,刹车灵敏,跑高速还是挺爽的,开空调跑城区就不得行,发动机声音都大,加油行动迟钝
驾驶过程还有车内的隔音效果还是明显可以,开过其它车型就感觉的到,每个人的标准会不一样
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:去了一趟陌生的城市堵车用了8个油,平时高速不堵车6点几个,还是挺不错的,开空调更加不用说了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观车身流水型,看着就帅气,看自己描述?,排气管的四边排气,上层黑色下面白色搭衬,看上去挺年轻,适合更多年轻人去驾驭
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【内饰】 |
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内饰:内饰做工精细,也有后排出风口,特别喜欢换挡手柄?拨动有种不一样的科技感,空调效果不满意 有一股味道,闻着不太好样的,显示中控屏可以
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【性价比】 |
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性价比:轮胎炫黑,购车4s店说后面不再会有黑色轮毂,也不知道真假,不过当时购车优惠力度大,4s店优惠5千,后面又跟经理申请了2千, 同时送了3年6次保养,其它的该送的都送了,服务很周到,我这边做的按揭贷款,反正落地11万多点点,还不错
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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吉利缤越Cool的外观设计时尚运动,非常符合年轻人的审美,内饰设计简洁大方,材质环保,细节处理非常到位,动力表现充沛,加速和刹车响应迅速,驾驶起来非常稳定。
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【最不满意的一点】 |
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悬挂系统偏硬,路面不平时会有明显的颠簸感。此外,新车提车时味道较大,需要一段时间散味。
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【空间】 |
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空间:空间基本够用,前排和后排座椅空间宽敞舒适,满足家庭日常出行需求,后备箱空间也足够应对日常购物和旅行等需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:非常稳定,悬挂系统经过优化,能够过滤掉大部分震动,动力表现充沛,加速和刹车响应迅速,驾驶起来非常安全。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:吉利缤越Cool的油耗表现比较经济,综合油耗在7-8L/100km左右,对于日常城市出行和短途旅行等需求完全够用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:吉利缤越Cool冠军版的外观设计时尚运动,线条流畅。前脸采用凌风动感造型,搭配能量律动前格栅,简约大气。LED能量光柱大灯和三段式射线示宽灯,视觉效果醒目。疾驰高腰线设计、飞扬式扰流尾门以及一体化造型的LED燃动尾灯,都增强了整车的动感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁大方,材质环保,细节处理非常到位。中控台布局合理,操作方便,座椅舒适度较高,长途驾驶不易疲劳。吉利缤越Cool冠军版采用了环抱式座舱设计,线条流畅且层次分明。全液晶仪表和中控屏组成的大尺寸联屏非常醒目,提升了内饰的科技感。座椅采用仿皮材质,舒适度和包裹性都很好。门板以及中控台等部位采用软质材料覆盖,触感较为舒适。整体内饰设计简洁大方,配色也较为年轻化,符合缤越Cool年轻、运动的定位。
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【性价比】 |
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性价比:吉利缤越Cool的性价比较高,配置丰富,包括智能安全系统、多媒体娱乐系统等实用功能。相对于同级别车型来说,价格亲民,性价比高,非常适合大家去尝试。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
祁顺莲 2023-12-25 23:03:57
发表 购买地点 | 西宁 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5820 公里 |
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【最满意的一点】 |
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有两个地方特别满意,一是车子配备有360度全景影像,倒车入库更方便了,驾驶绝对更加轻松便利;二是车子外观内饰做工细致,别看只是一辆不到十万的家用SUV,但在细节做工上却相当讲究,无论是材质用料,但是设计风格,我觉得都符合大众审美。
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【最不满意的一点】 |
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市区出行油耗略高,不是特别省油,主要是堵车过于严重,要是一路畅行,油耗自然就下来了.家在州县上每周回去一趟跑高速油耗就下来了。
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【空间】 |
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空间够用,我1.75的身高,对于缤越COOL的空间够用了,前排不顶头,后排不碰腿,后备箱空间也很好的,装两个行李箱一点都不拥挤,长途自驾游装点物品也没有压力。
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【动力】 |
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这辆车驾驶起来感觉非常轻盈,本来就是一辆小型SUV,车子并不算笨重,所以驾驶起来完全没有难度,而且这款车还配备有360度全景影像,驾驶操控就更加分了,有全景影像的加持,转向、倒车停车都更简单了,加油就走,踩刹车就停,油门,和刹车比较灵敏。跑高速超车时动力反馈也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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正常情况下,百公里平均油耗一般都在7个多,我也问了好几个缤越COOL的车主,大概都差不多,因为我每天都要自己开车上下班,一般都是上下班高峰期在外面跑,堵车情况还是挺严重,跑一会儿就堵车,既影响心情,又影响车子油耗。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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家用车嘛,缤越COOL外观还是挺好看的,前格栅的造型独特,看上去很时尚独特,红色线条也是比较独特,呈现出现代感。营造出一种动感和个性。 车身线条:整体车身线条流畅自然,不仅展现了现代汽车的设计理念,同时也注入了一些动感元素。车侧的线条处理得相当精致,使整体外观更显得动感而不失稳重感。 车灯造型:车灯造型独特,通过现代的LED技术。大灯的设计与整体外观相协调,增添了一份时尚感,同时提供了良好的照明效果。
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【内饰】 |
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内饰方面,吉利缤越COOL采用了,绿色线条勾勒,光影效果突出。配备10.25英寸 12.3英寸的悬浮式一体式双联屏,让这款车更具科技感。车子内饰做工风格其实和外观差不多吧,都是一样的风格,内饰的颜色搭配风格就稍微更显年轻一点,这样就不容易引起审美疲劳,看着也会更顺眼,此外,车内也存在味道较大的问题,新车使用一段时间后仍有一股较重的味道,
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【性价比】 |
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原本就是打算买一辆十万级别的家用SUV,当时看了好几款,感觉各方面都比较相似,一直都拿不定主意,身边的朋友以及亲戚也开的老款吉利都说吉利车挺好,就去看了一下,看上了这款缤越COOL,就感觉这车子综合实力要更领先一点,价格在9万出头,作为9万级别的代步车,性能舒适完全符合这个价位。又是吉利的牌子,所以就选择了它!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 5534 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比很好,比较适合年轻人第一台车,价格不算太高,整体配置都很齐全,智能化水平也不错。开了几个月了,油耗也在可接受的范围之内。女朋友也非常开心的帮我装饰车内
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【最不满意的一点】 |
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车机系统还有待更新,自带可以下载的APP比较少,例如网易云QQ音乐都不行,后期看厂家系统升级能不能有所优化。空间稍微小了一点,但还是够用咯。
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【空间】 |
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空间:前排空间还不错,后排空间稍小,正常坐4人比较舒服,5人可能会略微有些挤。后备箱内有部分空间损失,放不了很多东西。
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【动力】 |
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动力:小钢炮名称不是白来的,车子提速很快,略带推背感。跑高速的话上到120很轻松且比较稳重不飘。运动模式下跑高速响应很快,动力跟脚。方向盘转向也比较灵活,开空调的话也不会影响整体驾驶感受,还不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我感觉油耗这个东西吧,和驾驶的路程以及驾驶习惯有关,我基本上就是上下班代步,四线小城市,偶尔拥堵,周末去周边自驾游逛逛。截止目前行驶了5000KM多,油耗基本在6.5-6.7的样子,表现好的话可以开到6.1。买车时也是在混动和油车之间反复横跳,最终还是决定买油车。这个油耗表现还算可以。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:造型我觉得还蛮好看的,买车的时候销售说这款车年轻人很喜欢。外观造型什么的也蛮运动时尚的,搭配LED矩阵式大灯和贯穿尾灯。主要是我蛮喜欢那个大天窗的,之前看说热擎版够用,但是没有大天窗,激情和BATTLE又不生产了,选不了白色,所以选了冠军。
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【内饰】 |
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内饰:仿皮材质,我选的是黑色 灰色内饰,搭配荧光绿的亮条装饰,很有视觉冲击力。前后排都有独立出风口,不论天热还是天冷都还蛮方便的。中控采用的双联屏还蛮心动的,但是那个仪表盘不太喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:市场售价是10.38,销售说如果是老师、公务员、医生职业有2000的补贴,或者有朋友在吉利上班也可以让帮忙享受2000的亲友购车政策。当时为了买车,想起有一个前同事好像去了吉利上班,但是很久都没有联系过了,但想想毕竟少2000真金白银,很难不爱~于是也厚着脸皮问了同事有没有优惠可以给我用。前同事也很热心的帮我弄了补贴,最后跟销售七砍八砍的谈的裸车价9.58,因为买之前也在论坛里逛了一下,看到有人在同一个店也是这个价买的。总归在我的预算范围内,感觉性价比还是蛮高的,但是也不知道自己到底买贵了没有。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
蝴蝶穿花 2023-12-07 22:53:38
发表 购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在驾驶过程中不需要过多的操作,加油就走,踩刹车就停,特别简单,在停车时会自己驻车,不会出现溜车的现象,在倒车入库时,通过360全景影像的帮助,我都是一把到位的,相信对于所有新手司机来说,这点特别好,所以这点我也很满意,对新手和长期未开车的人很友好。
还有就是车机还算不错。卡次数的很少
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【最不满意的一点】 |
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内饰材质:可能存在部分塑料件的感觉稍显廉价,对于注重内饰品质的消费者可能有影响。
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【空间】 |
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空间:前排空间:吉利缤越Cool的前排空间宽敞,座椅设计舒适,提供了足够的头部和腿部空间。驾驶者能够轻松调整座椅位置。
后排空间:后排空间同样令人满意,足够宽敞,乘客不会感到局促。座椅的支撑和角度设计良好,乘坐时能够获得良好的支撑感,适合长途旅行或城市通勤。
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【动力】 |
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动力:加油就走,踩刹车就停,油门,和刹车比较灵敏。超车时动力反馈也比较好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:一般我都是在湘潭开车上下班,跑高速就是长株潭这几个点跑来跑去。平时开车油耗百公里大概6.8L左右。
市区行驶: 市区拥挤的道路通常导致频繁停车和启动,油耗相对较高。可能略高于正常油耗,大约在7.5L左右。
高速路行驶: 高速路上相对流畅,吉利缤越Cool的燃油经济性会相对更好。油耗略低于正常情况,大约在6.5L左右。
拥堵路行驶: 拥堵路况通常导致怠速和低速行驶,燃油消耗会有所增加。预计油耗可能略高于正常情况,大约在7.0L到7.5L左右。
在以上情况下,如果开启空调,可能会增加大约0.5-1.5L的油耗。而在满载情况下,油耗可能相对上升,大约增加1-2L。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸设计:吉利缤越Cool的前脸设计时尚独特,线条流畅,呈现出现代感。前格栅的造型独特,搭配品牌标志性的设计元素,营造出一种动感和个性。
车身线条:整体车身线条流畅自然,不仅展现了现代汽车的设计理念,同时也注入了一些动感元素。车侧的线条处理得相当精致,使整体外观更显得动感而不失稳重感。
车灯造型:车灯造型独特,通过现代的LED技术呈现出锐利而独特的光影效果。大灯的设计与整体外观相协调,增添了一份时尚感,同时提供了良好的照明效果。
总体而言,吉利缤越Cool在前脸设计、车身线条和车灯造型方面都展现了现代化和独特的设计风格。
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【内饰】 |
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内饰:我买的是黑红座椅,皮座椅还是坐着比较舒服。车内异味不大,几乎就买车的前几天有一边,胶水味。车内隔音很好,空调制冷比顶,夏天吹着感觉有点冷。
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【性价比】 |
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性价比:在购车优惠还是比较大的,买的时候还是优惠了不少钱。作为10万级别的代步车,性能舒适完全符合这个价位。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车身颜色变色龙比较有个性,外形设计带有运动风格,灰黑内饰显得年轻有活力,座椅也挺舒服的。汽车音质不错,音量设置为随车速增大也很人性化,用来连蓝牙音乐挺不错。标配360对新手非常友好,减少刮蹭,令新手开车更放心,车身相对偏短,停车更加容易,整车更加易上手。仪表盘和车机连屏设计给人科技感十足,车内杯架分段设计也很方便,大水瓶也可以放得下,档把设计也很精致,中控实体按键也很方便,胎噪不大可以接受,整体很满意
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【最不满意的一点】 |
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没有前雷达有时在窄路出库稍微有点不放心,360没有快捷键
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【空间】 |
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空间:可以满足日常需求,虽然车短但空间还是不错的
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【动力】 |
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动力:像我这种不开快车的人,动力已经非常足够了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:基本都是在市区开,但错开了上下班高峰时间,所以油耗不高
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观比较运动风,显得年轻活力,挺时尚的,红色线条和卡钳更是画龙点睛
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【内饰】 |
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内饰:灰黑内饰偏运动风,显得个性,座椅也非常舒服,十分满意
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【性价比】 |
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性价比:性价比高,优惠力度大,4s店服务好,销售热情
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
?彬 2023-11-19 13:21:55
发表 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 接送小孩 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是新款缤越的外观和内饰,非常时尚动感,前脸大气有挡次,内饰也很人性化,各种功能都很符合人机工程学,使用起来非常方便。
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【最不满意的一点】 |
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副驾没有电动座椅,我认为成本也要不了五百元,但副驾上乘坐的人都很尊贵的,像我女朋友喜欢坐副驾,但没有电动座椅,调整正不方便,建议标配置或选装。
空间
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【空间】 |
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空间:空间还是可以的,基本是够用了,平时两个人乘坐为主,前排通过调整座椅的位置,空间可以拓展,头部及腿部是没有问题的,后排不大,但平时也用的少,后备箱可以放行李箱感觉就可以了。
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【动力】 |
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动力:1.5T的发动机,动力很好,点一下油门车辆提速很快,车辆的驾驶操控也不错,转向很灵敏,指哪打哪
电子换挡器
新款的电子换挡器不如老款的好,样子不时尚,每次都要挡两次才换挡,使用不方便。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗6.8L百公里吧,不可能像标注的6.2L,除非一直在高速上行驶,市区一堵车油耗就上来,要是能保持在7L以内我都很开心了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观很时尚,大嘴看起来很有运动感,也很前卫,比老款的时尚多了,做工也很到位。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料很足,皮质座椅手感到位,中控屏幕看起来很有挡次感。
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【性价比】 |
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性价比:现在优惠还算很好的,原来这个价位是最低配置的,现在这个价办下来十万多一点,但配置功能更好了,发动机还是四缸1.5T的,保养价位也下来了。
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2023款 缤越COOL 1.5TD DCT冠军版
购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是这款车比较好驾驶,开起来很顺,在驾驶过程中不需要过多的操作,加油就走,刹车就停了,特别简单,在停车时会自己驻车,不会出现溜车的现象,在倒车入位时,通过360全景影像的帮助,我都是一把到位的,所以这点我很满意,对新手很友好。
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【最不满意的一点】 |
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车开了一个月,要说不满意也是会有的,不可能十全十美,就比如电子换挡器,没有位置感,都不知道在哪个挡位,每次操作都要拉两次到能到位。
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【空间】 |
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空间:空间还是够用,虽然是一辆小型SUV,但车辆的空间使用率很好,前排由于座椅是可以调节的,这样前排的腿部空间可以拓展,头部空间还是十公分这样,活动自如,后排空间如果是乘坐两个人还是很宽敞,当然要是坐满三个人,那中间这位就会有点拥挤了,主是中间的这位放脚不舒适。后备箱空间没有问题,家用放点物品,行李箱的都没有问题。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面缤越COOL是非常到位的,1.5T的发动机加7速双离合,加上车辆较轻,这样车辆跑起来很轻松,加速性也好,打转向很轻盈,新司机很容易上手,在高速上超车很有信心,加油就能跑起来,深踩油门车辆就迅速提速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:车辆现在行驶了一千多公里,主要是平时上下班及周末小短途出游,市区及高速路况差不多是对半,从油表现上平均油耗是6.9L百公里,感觉符合预期,驾驶习惯也会跟油耗有关,柔和一点油耗就会低一些,如果猛一点,油耗就上来了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:缤越COOL的外观我认为很时尚动感,在小型SUV当中是个小帅哥,前脸大气时尚,很有末来感,侧面看没有多余的装饰整洁的外观看起来很顺眼,尾部四出的排气管运动感十足。
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【内饰】 |
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内饰:内饰科技感很强,主要是两个双联屏很大气,像组合仪表全液晶的,显示的信息很丰富,仪表台及方向盘上有许多物理按键,操作很直接,比那种在大屏幕上操作的按键实用多了,座椅的皮质很好,但包裹性一般,贴合度不是很好。
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【性价比】 |
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性价比:性价比方面,感觉还是可以的,办下来十万多元,感觉是可以接受的,主要是车辆的表现非常好,还是很多实用的配置,综合起来感觉比合资品牌还要划算。
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