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预约试驾 询问底价 领航员 2022款 3.5T 总统版 111.80万 111.80万
4.71
基本参数
厂商 林肯(进口) 级别 大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2022.08 最大功率(kW) 305
最大扭矩(N·m) 670 发动机 3.5T 415马力 V6
变速箱 10挡手自一体 长*宽*高(mm) 5355*2073*1937
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 197
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 11.97
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1937 轴距(mm) 3112
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
满载最小离地间隙(mm) 200 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 93.5
后备厢容积(L) 343-2479 整备质量(kg) 2799
最大满载质量(kg) 3425 - -
发动机
排量(L) 3.5 进气形式 双涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 V
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.5 配气机构 DOHC
缸径(mm) 92.5 行程(mm) 86.7
最大马力(Ps) 415 最大功率(kW) 305
最大功率转速(rpm) 5900 最大扭矩(N·m) 670
最大扭矩转速(rpm) 3400 最大净功率(kW) 305
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 10挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 非承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 285/45 R22
后轮胎规格 285/45 R22 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.71 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 3.5T 总统版
之家车友4536180  2024-02-27 15:20:31    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年12月油耗15 升/百公里目前行驶3900 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观造型这种方方正正、尺寸巨大的样子,给人第一眼的感觉就特别的美式,非常粗犷,力量感十足,我就喜欢这种风格。
【最不满意的一点】
首先是他的操控灵活性没那么好,毕竟尺寸摆在这,视野盲区偏大,转弯掉头的半径也不小,市区车流量大的情况下,真的会觉得有些费劲。其次是油耗方面,3.5t的发动机燃油经济性肯定没那么优秀,平时就算驾驶不怎么激烈的情况下,平均油耗也需要15升左右,偏高了点。
到了这个尺寸的车,我认为空间方面不需要担心什么,领航员的第2排、第3排也都是非常宽敞,满载乘坐的时候不会觉得拥挤,还有就是储物格很多,而且容积都挺大,收纳什么东西都很方便,用下来足够顺手,像平常我坐在前排的话,中央扶手这一块分类的储物格就特别多,不用担心一些小物品没地方放。
加速还是很强的,别看它这么大块头,但是起步有轻盈感,超车时也不会觉得费劲,就像洪水猛兽一般,即使到了后段,加速的持续性也能够保持下去,再一个是发动机和变速箱匹配很有默契,整个动力输出特别的顺,还非常的线性。
平均油耗要15升左右,要是行驶速度偏慢的话,还会进一步增加。虽然买车之前我已经考虑到了油耗方面,但现在看下来,还是比我预期的要更费油一些,当然,买车这个东西,油耗成本其实没有想象中占比那么大,虽然领航员算不上省油,但这一块我倒是也能够接受。
这车在路上的能见度并不算高,经常还是能收获很高的回头率的。我觉得主要和他这种硬朗巨大的造型有关,看上去就特别的粗犷,非常的威猛。我以前就很喜欢美系车这种风格,领航员的外观设计简直是长在了我的审美上。
说到内饰,首先得肯定它的用料材质都是一些高级的皮革,还有实木面板的搭配,好几次朋友坐火车都称赞这套内饰非常高级,而且我挺喜欢他这种保留了常用功能实体按键和旋钮的操作,日常使用会更加方便,也并不会对美观造成影响。
这个级别的车,价格上,领航员横向比较倒是不贵,而且他给我带来的体验也符合这个价位该有的水准。虽然说油耗并不算低,但能够接受。而且开在路上超高的回头率还是很能满足我的虚荣心的,如果再给我一次选择的机会,我想我依然会选择领航员。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 3.5T 总统版
刘楠楠  2022-09-04 14:40:49    发表
购买地点南宁购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2022年9月油耗18 升/百公里目前行驶132 公里
【最满意的一点】
外观和块头!气场十足,前脸改款后精致了,与美式的粗犷不再沾边,多了几分优雅和精致,坐在里面视野是真的开阔,一览众山小既视感!同级别相比,性价比是真的高!而且不烂大街,低调。锐威音响,试过才懂,声音是真的好!皮质内饰,而且这次是全新主题,是老款没有的,叫“中央公园主题”,车内颜色带点翠绿色,非常好看,虽然“摩登游艇”的细沙白云色调也不错,但这个更符合我的审美。
【最不满意的一点】
没有最不满的地方,硬是要鸡蛋挑骨头说一个的话,那应该就是车的块头实在太大了,但是这也是我满意的一点啊!停车位置有点难找,特别是在路边暂放一会时,很多时候是停不进去。像老城区一些老旧的街道,设计时偏小,现在去老城区都会开我老婆的轿车。
空间:完全可以放心,这么大的车身,称得上是真?7座,家里五口人全部坐满也是舒舒服服。第三排的空间甚至能顶上一些小型车的二排。不用第三排的情况下,尾箱空间大得惊人,可以躺下两个小朋友。现在心里有个急切的想法就是这么大的车,必须要去露营一次,看着这么大的尾箱不用一次,真不知道能装多少。
动力:这么大的块头,总觉得动力是不是不够,直到提车从快环回家后发现,这个大家伙加速感真是十足。3.5T+V6,这个动力完全没有问题,加速很猛,给油就劲头十足,超车是真的轻松无压力
油耗:目前提车回来几天,油耗肯定是不准确的,这方面不能给到参考,但是保守估计应该是有16个左右,不过有个“冷知识”要普及一下,一百多个的车,烧的是92号油,惊不惊喜意不意外?我第一次听到的时候,是真的很意外。
外观:开头就说了,外观绝对满分,霸气、有气场,尽管块头很大,但是没有那种粗糙的感觉,相反设计上又精致了很多。新款的中网格栅和轮毂、大头都做了调整,差别还是有但是不大。车尾的贯穿灯我个人觉得还是老款的辨识度比较高,现款的话做细了一些。但是朋友说,这么大的车,还要啥尾灯辨识度,光看块头就能知道了。
内饰:豪华和享受!皮和木头是美式豪华的组成元素,别问我为什么知道,因为我上一辆也是美式品牌。细节方面做得很到位,缝合处、用料等等,所及之处都是皮质,舒服!这个“中央公园”主题在一些装饰上面做了图案,我个人感觉不是很大,可能人到中年已经没有那个兴致去欣赏艺术了吧!
性价比:要比肯定是同级别对比,其他的品牌看过,不是后排太小,就是配置要加装,毕竟钱又不是天上掉下来,所以选车方面,我还是比较注重性价比,别说这么大的车不看性价比,等你要买的时候就知道了。 另外店里送了不少东西,行李箱、雨伞、杯子,我记得第一次去的时候,还给我送了试驾礼。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Co-Pilot360 2.0
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
高精地图 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 车侧脚踏板 ● 电动
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 ● 像素式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 转向头灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 13.2英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
车载智能系统 ● SYNC+ 后排液晶屏幕
后排控制多媒体 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 按键式换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 电动可调踏板
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● HDMI ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排4个
220V/230V电源 手机无线充电功能 ● 前排
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
第二排独立座椅 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Revel锐威 扬声器数量 ● 28喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
4.71 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 3.5T 总统版
之家车友4536180  2024-02-27 15:20:31    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2023年12月油耗15 升/百公里目前行驶3900 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观造型这种方方正正、尺寸巨大的样子,给人第一眼的感觉就特别的美式,非常粗犷,力量感十足,我就喜欢这种风格。
【最不满意的一点】
首先是他的操控灵活性没那么好,毕竟尺寸摆在这,视野盲区偏大,转弯掉头的半径也不小,市区车流量大的情况下,真的会觉得有些费劲。其次是油耗方面,3.5t的发动机燃油经济性肯定没那么优秀,平时就算驾驶不怎么激烈的情况下,平均油耗也需要15升左右,偏高了点。
到了这个尺寸的车,我认为空间方面不需要担心什么,领航员的第2排、第3排也都是非常宽敞,满载乘坐的时候不会觉得拥挤,还有就是储物格很多,而且容积都挺大,收纳什么东西都很方便,用下来足够顺手,像平常我坐在前排的话,中央扶手这一块分类的储物格就特别多,不用担心一些小物品没地方放。
加速还是很强的,别看它这么大块头,但是起步有轻盈感,超车时也不会觉得费劲,就像洪水猛兽一般,即使到了后段,加速的持续性也能够保持下去,再一个是发动机和变速箱匹配很有默契,整个动力输出特别的顺,还非常的线性。
平均油耗要15升左右,要是行驶速度偏慢的话,还会进一步增加。虽然买车之前我已经考虑到了油耗方面,但现在看下来,还是比我预期的要更费油一些,当然,买车这个东西,油耗成本其实没有想象中占比那么大,虽然领航员算不上省油,但这一块我倒是也能够接受。
这车在路上的能见度并不算高,经常还是能收获很高的回头率的。我觉得主要和他这种硬朗巨大的造型有关,看上去就特别的粗犷,非常的威猛。我以前就很喜欢美系车这种风格,领航员的外观设计简直是长在了我的审美上。
说到内饰,首先得肯定它的用料材质都是一些高级的皮革,还有实木面板的搭配,好几次朋友坐火车都称赞这套内饰非常高级,而且我挺喜欢他这种保留了常用功能实体按键和旋钮的操作,日常使用会更加方便,也并不会对美观造成影响。
这个级别的车,价格上,领航员横向比较倒是不贵,而且他给我带来的体验也符合这个价位该有的水准。虽然说油耗并不算低,但能够接受。而且开在路上超高的回头率还是很能满足我的虚荣心的,如果再给我一次选择的机会,我想我依然会选择领航员。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 3.5T 总统版
刘楠楠  2022-09-04 14:40:49    发表
购买地点南宁购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2022年9月油耗18 升/百公里目前行驶132 公里
【最满意的一点】
外观和块头!气场十足,前脸改款后精致了,与美式的粗犷不再沾边,多了几分优雅和精致,坐在里面视野是真的开阔,一览众山小既视感!同级别相比,性价比是真的高!而且不烂大街,低调。锐威音响,试过才懂,声音是真的好!皮质内饰,而且这次是全新主题,是老款没有的,叫“中央公园主题”,车内颜色带点翠绿色,非常好看,虽然“摩登游艇”的细沙白云色调也不错,但这个更符合我的审美。
【最不满意的一点】
没有最不满的地方,硬是要鸡蛋挑骨头说一个的话,那应该就是车的块头实在太大了,但是这也是我满意的一点啊!停车位置有点难找,特别是在路边暂放一会时,很多时候是停不进去。像老城区一些老旧的街道,设计时偏小,现在去老城区都会开我老婆的轿车。
空间:完全可以放心,这么大的车身,称得上是真?7座,家里五口人全部坐满也是舒舒服服。第三排的空间甚至能顶上一些小型车的二排。不用第三排的情况下,尾箱空间大得惊人,可以躺下两个小朋友。现在心里有个急切的想法就是这么大的车,必须要去露营一次,看着这么大的尾箱不用一次,真不知道能装多少。
动力:这么大的块头,总觉得动力是不是不够,直到提车从快环回家后发现,这个大家伙加速感真是十足。3.5T+V6,这个动力完全没有问题,加速很猛,给油就劲头十足,超车是真的轻松无压力
油耗:目前提车回来几天,油耗肯定是不准确的,这方面不能给到参考,但是保守估计应该是有16个左右,不过有个“冷知识”要普及一下,一百多个的车,烧的是92号油,惊不惊喜意不意外?我第一次听到的时候,是真的很意外。
外观:开头就说了,外观绝对满分,霸气、有气场,尽管块头很大,但是没有那种粗糙的感觉,相反设计上又精致了很多。新款的中网格栅和轮毂、大头都做了调整,差别还是有但是不大。车尾的贯穿灯我个人觉得还是老款的辨识度比较高,现款的话做细了一些。但是朋友说,这么大的车,还要啥尾灯辨识度,光看块头就能知道了。
内饰:豪华和享受!皮和木头是美式豪华的组成元素,别问我为什么知道,因为我上一辆也是美式品牌。细节方面做得很到位,缝合处、用料等等,所及之处都是皮质,舒服!这个“中央公园”主题在一些装饰上面做了图案,我个人感觉不是很大,可能人到中年已经没有那个兴致去欣赏艺术了吧!
性价比:要比肯定是同级别对比,其他的品牌看过,不是后排太小,就是配置要加装,毕竟钱又不是天上掉下来,所以选车方面,我还是比较注重性价比,别说这么大的车不看性价比,等你要买的时候就知道了。 另外店里送了不少东西,行李箱、雨伞、杯子,我记得第一次去的时候,还给我送了试驾礼。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。