主营品牌
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宝马
基本参数
厂商 |
华晨宝马 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.10 |
最大功率(kW) |
150 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
2.0T 204马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4616*1845 *1641 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
227 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.6 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1641 |
轴距(mm) |
2802 |
前轮距(mm) |
1574 |
后轮距(mm) |
1575 |
接近角(°) |
21 |
离去角(°) |
27 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
54 |
后备厢容积(L) |
540-1700 |
整备质量(kg) |
1692 |
最大满载质量(kg) |
2175 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
204 |
最大功率(kW) |
150 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1450-4500 |
最大净功率(kW) |
150 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/40 R20 |
后轮胎规格 |
245/40 R20 |
备胎规格 |
无 |
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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 2024款 xDrive25Li X设计套装
大宝贝今天 2025-02-05 23:56:20
鍙戣〃 【最满意的一点】
宝马X1这款车优点真的是非常多。颜值很高,并且看起来也都非常的时尚,车子设计的还是挺漂亮的,我对这款车总体满意,可以分为几点。
第一就是外观比较适合年轻人的一款SUV,并且越野性能也很好,外观设计比较运动,比较年轻,比较时尚一些。
第二点就是这款车的性能,2.0t涡轮增压发动机动力绝对是很强,提速特别快,并且配备的这款变速箱也是非常好的
第三当然就是它的空间毕竟是一台SUV的车型,后排空间设计的还是挺好,后排的乘坐空间特别大,也不会有任何拥挤,坐三个大人也没有问题,后备箱空间也挺大的
【最不满意的一点】
这款车油耗确实有点高,12升的油耗比想象的要高一点,预期是在9升左右,但是实际油耗已经到12了。可能我们这里经常堵车,也可能我开车习惯不是很好。
【空间】
宝马x1这款车空间上表现非常的充足,特别是头部空间非常大,并且这款车后排的空间也不错,空间的表现还是非常宽敞的,整车的乘坐空间不会有任何的拥挤,头部和腿部的空间表现都非常出色
【动力】
同样搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机,提速特别快。搭载2.0t涡轮增压发动机这款车在动力输出上表现是非常强的,平时我高速行驶居多,市区行驶超车真的是非常的轻松,并且高速行驶超车也都非常稳。
【操控】
【油耗】
目前的油耗是稍微有点偏高了,超出了我的一些预算,过了磨合期油耗要降一点,不然油耗有点高了,当时买车的时候销售给我讲油耗可没有这么高
【舒适性】
【外观】
外观还是很时尚的,并且尺寸比较大和同级别的宝马x3的尺寸几乎差不多,整车的外观颜值还是挺高的,现在入手宝马x1是最合适的时候
【内饰】
内饰设计的也都很漂亮,中控设计也都挺大气的,整车运动气息非常充足,内饰做工用料也都挺优秀
【性价比】
性价比特别高,价格优惠幅度挺大的,宝马x1这款车质量也比较放心,性能挺靠谱的,现在新车的优惠幅度确实挺大,所以现在入手宝马x1这款车子最佳时机,春节走亲访友宝马茶叶带给我十足的面子
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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【最满意的一点】
宝马x1这款车是一台2.0t涡轮增压发动机,最高马力204匹在动力上的表现还是很足的,7档湿式实时双离合的变速箱在换挡的时候没有任何的顿挫感。动力的表现非常强,平时作为家用代步还是很实用的,动力输出特别强劲,整体的动力感还是很足的,这次春节返程回到家一口气开了1200公里,在高速上行驶动力表现还是挺满意的。并且车长4616轴距达到了2802在同价位车车型面算是尺寸比较大的,并且空间的表现也非常充足,不会有任何的拥挤,整车的乘坐空间表现还是挺满意的,再加上新车现在也有一定的优惠,所以入手宝马x1还是最正确的,现在是最好的时机
【最不满意的一点】
缺点就是在高速行驶会感觉到噪音有点大。还有一点是油耗有点偏高,2.0t的发动机油耗有点高了,过了磨合期不知道油耗会不会降低
【空间】
空间特别大,不会有任何的拥挤轴距2802在同价位车型里面空间的表现还是很优秀的,车长4616,所以不会感觉到任何的拥挤,后备箱的尺寸也挺大的
【动力】
驾驶感受还是挺棒,2.0t的涡轮增压发动机对于一台家用车型驾驶感确实非常充足,动力输出非常强劲
【操控】
【油耗】
油耗的表现稍微有一些偏高,2.0t的发动机油耗超出了我的一些预算。排量比较大,相对会有点费油一些百公里油耗在11升
【舒适性】
【外观】
外观的设计也非常漂亮,拥有很高的颜值,外观的做工也非常大气,运动气息非常足,整体的设计感也很强,并且宝马x1的尺寸也很大。和同级别的宝马x1的尺寸相差也不是很多
【内饰】
内饰的做工也都比较漂亮,并且中控的设计也非常大气,大联屏的风格尺寸比较大 ,清晰度也是很高的,在倒车的时候倒车影像也都很清晰
【性价比】
宝马x1的性价比还是挺高的,作为一台家用车性能也比较靠谱,质量各方面的表现还是非常出色,很值得入手的一款车型,因为现在的价格也有很大程度的优惠,在同价位车型里面,宝马x1的性价比是最高的,买车的时候也逛过二手市场,宝马差异的保值率比同级别其他车型要好
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
○ 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
● UWB数字钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
○ 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.7英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持Android Auto
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● iDrive
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
● |
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 自动防眩目
|
ETC装置 |
● |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
○ 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Harman/Kardon哈曼卡顿
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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鍙戣〃 【最满意的一点】
宝马X1这款车优点真的是非常多。颜值很高,并且看起来也都非常的时尚,车子设计的还是挺漂亮的,我对这款车总体满意,可以分为几点。
第一就是外观比较适合年轻人的一款SUV,并且越野性能也很好,外观设计比较运动,比较年轻,比较时尚一些。
第二点就是这款车的性能,2.0t涡轮增压发动机动力绝对是很强,提速特别快,并且配备的这款变速箱也是非常好的
第三当然就是它的空间毕竟是一台SUV的车型,后排空间设计的还是挺好,后排的乘坐空间特别大,也不会有任何拥挤,坐三个大人也没有问题,后备箱空间也挺大的
【最不满意的一点】
这款车油耗确实有点高,12升的油耗比想象的要高一点,预期是在9升左右,但是实际油耗已经到12了。可能我们这里经常堵车,也可能我开车习惯不是很好。
【空间】
宝马x1这款车空间上表现非常的充足,特别是头部空间非常大,并且这款车后排的空间也不错,空间的表现还是非常宽敞的,整车的乘坐空间不会有任何的拥挤,头部和腿部的空间表现都非常出色
【动力】
同样搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机,提速特别快。搭载2.0t涡轮增压发动机这款车在动力输出上表现是非常强的,平时我高速行驶居多,市区行驶超车真的是非常的轻松,并且高速行驶超车也都非常稳。
【操控】
【油耗】
目前的油耗是稍微有点偏高了,超出了我的一些预算,过了磨合期油耗要降一点,不然油耗有点高了,当时买车的时候销售给我讲油耗可没有这么高
【舒适性】
【外观】
外观还是很时尚的,并且尺寸比较大和同级别的宝马x3的尺寸几乎差不多,整车的外观颜值还是挺高的,现在入手宝马x1是最合适的时候
【内饰】
内饰设计的也都很漂亮,中控设计也都挺大气的,整车运动气息非常充足,内饰做工用料也都挺优秀
【性价比】
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【最满意的一点】
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【最不满意的一点】
缺点就是在高速行驶会感觉到噪音有点大。还有一点是油耗有点偏高,2.0t的发动机油耗有点高了,过了磨合期不知道油耗会不会降低
【空间】
空间特别大,不会有任何的拥挤轴距2802在同价位车型里面空间的表现还是很优秀的,车长4616,所以不会感觉到任何的拥挤,后备箱的尺寸也挺大的
【动力】
驾驶感受还是挺棒,2.0t的涡轮增压发动机对于一台家用车型驾驶感确实非常充足,动力输出非常强劲
【操控】
【油耗】
油耗的表现稍微有一些偏高,2.0t的发动机油耗超出了我的一些预算。排量比较大,相对会有点费油一些百公里油耗在11升
【舒适性】
【外观】
外观的设计也非常漂亮,拥有很高的颜值,外观的做工也非常大气,运动气息非常足,整体的设计感也很强,并且宝马x1的尺寸也很大。和同级别的宝马x1的尺寸相差也不是很多
【内饰】
内饰的做工也都比较漂亮,并且中控的设计也非常大气,大联屏的风格尺寸比较大 ,清晰度也是很高的,在倒车的时候倒车影像也都很清晰
【性价比】
宝马x1的性价比还是挺高的,作为一台家用车性能也比较靠谱,质量各方面的表现还是非常出色,很值得入手的一款车型,因为现在的价格也有很大程度的优惠,在同价位车型里面,宝马x1的性价比是最高的,买车的时候也逛过二手市场,宝马差异的保值率比同级别其他车型要好
【为什么最终选择这款车】
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